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Pontiac Fiero (1983–1988)
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PONTIAC FIERO (1983–1988) — especificaciones verificadas, fluidos y OBD2

Por TroubleAtlas Technical Team · Actualizado 12 July 2026 · Contrastado con 3 fuentes independientes
Producida 1983–1988 · todos los años de producción en esta página

Sport 2.5 (93 CV) • Gasolina

1988
Pontiac Fiero (1983–1988)

© Wikimedia Commons CC BY-SA

5 Problemas comunes Ver detalles →
14 Códigos OBD2 Ver detalles →
18 Llamadas / boletines Ver detalles →
TroubleAtlas Score
Una evaluación independiente del Pontiac Fiero (1983-1988): fiabilidad, seguridad, precio, repuestos, mantenimiento y documentación. Sin ninguna obligación con el fabricante.
Cuadro de mando · cada voz 0–10
Reliability
n/a
Seguridad y retiradas de productos
n/a
Repair cost
n/a
Parts & repairability
7.3
Mantenimiento y durabilidad
n/a
Documentation & support
n/a
★ Cómo calculamos esto → Metodología
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Independiente · Verificado · Nunca en venta

Todos los datos de esta página sobre Pontiac Fiero (1983–1988) están agregados y contrastados con más de 6,6 millones de operaciones reales de taller, registros de la NHTSA y fuentes técnicas OEM — y se actualizan continuamente. Sin estimaciones inventadas.

Lo impulsa un motor Sport 2.5 (93 Hp). Usa las secciones de abajo para fluidos verificados, batería, neumáticos OEM, el plan de mantenimiento, los recambios recomendados y los códigos de avería OBD2 más reportados para este vehículo.

⚠️Problemas comunes 🔧Reparaciones comunes 💧Fluidos y lubricantes 🔋Batería 🔌Códigos de avería (OBD2) 🔴Testigos del cuadro 🛒Recambios recomendados 🔧Accesorios y herramientas 🛞Neumáticos 📋Llamadas a revisión y boletines 📢Reclamaciones 📍Talleres cercanos
⚠️ PROBLEMAS COMUNES
Señal de fallo de la transmisión (TCM)MODERATE

El módulo de la transmisión detectó un fallo — comprueba los códigos de transmisión por separado.

Códigos relacionados: P0700

Fallo de encendido / pérdida de cilindroMODERATE

Funcionamiento brusco, vibración al ralentí, pérdida de potencia.

Códigos relacionados: P0300

Termostato: temperatura del refrigerante bajaLOW

Termostato agarrotado abierto — el motor no alcanza la temperatura de funcionamiento.

Códigos relacionados: P0128

Tensión del sistema/batería bajaLOW

Tensión por debajo de 10 V — comprueba alternador, batería o cableado.

Códigos relacionados: P0562

P0011LOW

Compruebe con un escáner OBD2.

Códigos relacionados: P0011

💰 COSTES MEDIOS ORIENTATIVOS

Los precios pueden variar según la zona y el taller.

🔧
Mantenimiento completo
€ 120 – € 200
🛑
Frenos completos
€ 180 – € 300
⚡
Sustitución de bujías
€ 80 – € 140
📊
Diagnóstico electrónico
€ 40 – € 70
💵 TARIFAS DE MANO DE OBRA DEL TALLER POR PAÍS

Tarifas horarias medias de mano de obra de talleres independientes, para estimar los costes de reparación en tu país.

🇩🇪Alemania€95/h
🇪🇸España€55/h
🇫🇷Francia€75/h
🇮🇹Italia€45/h
🇬🇧Reino Unido£80/h
🇺🇸EE. UU.$120/h
Tarifa de referencia
€55/h
Fuente: Eurostat 2024
💧 FLUIDOS Y LUBRICANTES
📋 LLAMADAS A REVISIÓN Y BOLETINES (18)
NHTSA 89V232000
Motor y sistema de refrigeración del motor › Motor › Gasolina
Date: 28/12/1989
Debido a la interacción entre el entorno del compartimento del motor y los factores relacionados con el mantenimiento o el servicio, existe riesgo de incendios en dicho compartimento.
NHTSA 89V232000
Motor y sistema de refrigeración del motor › Motor › Gasolina
Date: 28/12/1989
Debido a la interacción entre el entorno del compartimento del motor y los factores relacionados con el mantenimiento o el servicio, existe riesgo de incendios en dicho compartimento.
NHTSA 89V232000
Motor y sistema de refrigeración del motor › Motor › Gasolina
Date: 28/12/1989
Debido a la interacción entre el entorno del compartimento del motor y los factores relacionados con el mantenimiento o el servicio, existe riesgo de incendios en dicho compartimento.
NHTSA 89V232000
Motor y sistema de refrigeración del motor › Motor › Gasolina
Date: 28/12/1989
Debido a la interacción entre el entorno del compartimento del motor y los factores relacionados con el mantenimiento o el servicio, existe riesgo de incendios en dicho compartimento.
NHTSA 89V232000
Motor y sistema de refrigeración del motor › Motor › Gasolina
Date: 28/12/1989
Debido a la interacción entre el entorno del compartimento del motor y los factores relacionados con el mantenimiento o el servicio, existe riesgo de incendios en dicho compartimento.
NHTSA 90V104000
Motor y sistema de refrigeración del motor › Motor › Gasolina
Date: 23/04/1990
Las fugas de aceite en la junta de la válvula PCV, las fugas en el enfriador de aceite de la transmisión, las fallas en la biela del pistón que perforan la pared del motor y provocan derrames de aceite, las fugas en el riel de combustible, las fugas de refrigerante, las fugas de aceite en la tapa de balancines y los factores relacionados con el mantenimiento o el servicio podrían causar incendios en el compartimento del motor.
NHTSA 90V104000
Motor y sistema de refrigeración del motor › Motor › Gasolina
Date: 23/04/1990
Las fugas de aceite en la junta de la válvula PCV, las fugas en el enfriador de aceite de la transmisión, las fallas en la biela del pistón que perforan la pared del motor y provocan derrames de aceite, las fugas en el riel de combustible, las fugas de refrigerante, las fugas de aceite en la tapa de balancines y los factores relacionados con el mantenimiento o el servicio podrían causar incendios en el compartimento del motor.
NHTSA 90V104000
Motor y sistema de refrigeración del motor › Motor › Gasolina
Date: 23/04/1990
Las fugas de aceite en la junta de la válvula PCV, las fugas en el enfriador de aceite de la transmisión, las fallas en la biela del pistón que perforan la pared del motor y provocan derrames de aceite, las fugas en el riel de combustible, las fugas de refrigerante, las fugas de aceite en la tapa de balancines y los factores relacionados con el mantenimiento o el servicio podrían causar incendios en el compartimento del motor.
NHTSA 90V104000
Motor y sistema de refrigeración del motor › Motor › Gasolina
Date: 23/04/1990
Las fugas de aceite en la junta de la válvula PCV, las fugas en el enfriador de aceite de la transmisión, las fallas en la biela del pistón que perforan la pared del motor y provocan derrames de aceite, las fugas en el riel de combustible, las fugas de refrigerante, las fugas de aceite en la tapa de balancines y los factores relacionados con el mantenimiento o el servicio podrían causar incendios en el compartimento del motor.
NHTSA 06E043000
Sistema de combustible, gasolina
Date: 19/05/2006
CIERTOS FILTROS DE COMBUSTIBLE DE REPUESTO, MARCA FRAM, NÚMERO DE PIEZA G3727, CON CÓDIGOS DE FECHA X52911 A X60801 SECUENCIALMENTE O X600141 Y UNA MARCA DE ORIGEN O PAÍS DE MÉXICO EN LA CARCASA DEL FILTRO DE COMBUSTIBLE, FABRICADOS DESDE EL 18 DE OCTUBRE DE 2005 HASTA EL 21 DE MARZO DE 2006, VENDIDOS PARA SU USO EN LOS VEHÍCULOS LI…
NHTSA 06E043000
Sistema de combustible, gasolina
Date: 19/05/2006
CIERTOS FILTROS DE COMBUSTIBLE DE REPUESTO, MARCA FRAM, NÚMERO DE PIEZA G3727, CON CÓDIGOS DE FECHA X52911 A X60801 SECUENCIALMENTE O X600141 Y UNA MARCA DE ORIGEN O PAÍS DE MÉXICO EN LA CARCASA DEL FILTRO DE COMBUSTIBLE, FABRICADOS DESDE EL 18 DE OCTUBRE DE 2005 HASTA EL 21 DE MARZO DE 2006, VENDIDOS PARA SU USO EN LOS VEHÍCULOS LI…
NHTSA 06E043000
Sistema de combustible, gasolina
Date: 19/05/2006
CIERTOS FILTROS DE COMBUSTIBLE DE REPUESTO, MARCA FRAM, NÚMERO DE PIEZA G3727, CON CÓDIGOS DE FECHA X52911 A X60801 SECUENCIALMENTE O X600141 Y UNA MARCA DE ORIGEN O PAÍS DE MÉXICO EN LA CARCASA DEL FILTRO DE COMBUSTIBLE, FABRICADOS DESDE EL 18 DE OCTUBRE DE 2005 HASTA EL 21 DE MARZO DE 2006, VENDIDOS PARA SU USO EN LOS VEHÍCULOS LI…
NHTSA 06E043000
Sistema de combustible, gasolina
Date: 19/05/2006
CIERTOS FILTROS DE COMBUSTIBLE DE REPUESTO, MARCA FRAM, NÚMERO DE PIEZA G3727, CON CÓDIGOS DE FECHA X52911 A X60801 SECUENCIALMENTE O X600141 Y UNA MARCA DE ORIGEN O PAÍS DE MÉXICO EN LA CARCASA DEL FILTRO DE COMBUSTIBLE, FABRICADOS DESDE EL 18 DE OCTUBRE DE 2005 HASTA EL 21 DE MARZO DE 2006, VENDIDOS PARA SU USO EN LOS VEHÍCULOS LI…
NHTSA 06E043000
Sistema de combustible, gasolina
Date: 19/05/2006
CIERTOS FILTROS DE COMBUSTIBLE DE REPUESTO, MARCA FRAM, NÚMERO DE PIEZA G3727, CON CÓDIGOS DE FECHA X52911 A X60801 SECUENCIALMENTE O X600141 Y UNA MARCA DE ORIGEN O PAÍS DE MÉXICO EN LA CARCASA DEL FILTRO DE COMBUSTIBLE, FABRICADOS DESDE EL 18 DE OCTUBRE DE 2005 HASTA EL 21 DE MARZO DE 2006, VENDIDOS PARA SU USO EN LOS VEHÍCULOS LI…
NHTSA 91V055000
Freno de estacionamiento › Convencional
Date: 11/04/1991
EL AJUSTADOR DEL FRENO DE ESTACIONAMIENTO NO FUNCIONA Y DEJA DE RESISTIRSE DESPUÉS DEL DESGASTE DE LAS PASTILLAS DE FRENO.
NHTSA 91V055000
Freno de estacionamiento › Convencional
Date: 11/04/1991
EL AJUSTADOR DEL FRENO DE ESTACIONAMIENTO NO FUNCIONA Y DEJA DE RESISTIRSE DESPUÉS DEL DESGASTE DE LAS PASTILLAS DE FRENO.
NHTSA 91V055000
Freno de estacionamiento › Convencional
Date: 11/04/1991
EL AJUSTADOR DEL FRENO DE ESTACIONAMIENTO NO FUNCIONA Y DEJA DE RESISTIRSE DESPUÉS DEL DESGASTE DE LAS PASTILLAS DE FRENO.
NHTSA 87V181000
Motor y sistema de refrigeración del motor › Motor
Date: 01/12/1987
Debido a la interacción entre el entorno del compartimento del motor y los factores relacionados con el mantenimiento o el servicio, existe un riesgo irrazonable de fallo de la biela e incendios en el compartimento del motor.
🔴 TESTIGOS DEL CUADRO — GUÍA UNIVERSAL

53 testigos clasificados por urgencia. ¿Aparece en tu vehículo? Comprueba el nivel de urgencia.

Mostrar todos los testigos del cuadro
🔴 PARADA INMEDIATA — detente
Advertencia de presión de aceiteMotor
Advertencia de temperatura del motorRefrigeración
!FRENO
Advertencia del sistema de frenosFrenos
K
Fallo del inmovilizador/llaveAntirrobo
🟠 ATENCIÓN — revisa pronto
Luz indicadora de avería (MIL) / Comprobar motorMotor
Filtro de partículas diésel (DPF)Emisiones
+−
Sistema de batería/cargaSistema eléctrico
Advertencia de bajo nivel de combustibleAlimentación
!FRENO
ABS WarningFrenos
!FRENO
Indicador de desgaste de las pastillas de frenoFrenos
!FRENO
Freno de estacionamiento electrónico (EPB)Frenos
!
Advertencia de dirección asistidaGobierno
Fallo del ESC/Control de EstabilidadChasis
Sistema de advertencia de presión de neumáticos (TPMS)Chasis
Advertencia de temperatura de la transmisiónTransmisión
Fallo en la transmisión/caja de cambiosTransmisión
Airbag / SRS WarningSeguridad activa
Fallo en el sistema EGR/recirculación de gases de escapeEmisiones
Fallo en el convertidor catalítico/emisionesEmisiones
AdBlue / DEF Level LowEmisiones
Nivel bajo de refrigeranteRefrigeración
Advertencia del sistema híbrido/eléctricoHybrid
Fallo en el sistema de carga de vehículos eléctricosHybrid
Batería de 12 V (auxiliar para vehículos híbridos/eléctricos)Hybrid
S
Fallo en la suspensión / Suspensión neumáticaSuspensión
N
Fallo de comunicación en el bus CAN/redRed
Agua en el filtro de combustibleAlimentación
Fallo en el inyector diéselAlimentación
!
Fallo del sensor de ángulo de direcciónGobierno
Fallo de presión del turbo/sobrealimentaciónMotor
Fallo en el sistema de frenado regenerativo (híbrido/eléctrico)Hybrid
🟡 VIGILA
Tapón de combustible / Sistema de evaporaciónEmisiones
?
Sistema de tracción en las cuatro ruedas / tracción integralDrivetrain
L
Bulb Failure WarningIluminación
L
Fallo de alcance/nivelación de los farosIluminación
Servicio/Mantenimiento vencidoMantenimiento
AC
Fallo en el sistema de aire acondicionadoHvac
Advertencia sobre el desgaste del embragueTransmisión
A
Fallo del control de crucero / ACCADAS
🔵 INFORMACIÓN
Temperatura del motor baja (azul)Refrigeración
Glow Plug / Diesel PreheatMotor
Control de tracción / ESC desactivadoChasis
Seatbelt ReminderSeguridad activa
L
Indicador de luz antiniebla traseraIluminación
A
Advertencia de salida de carril / LDWSADAS
A
Sistema de advertencia de colisión frontal (FCW/AEB)ADAS
A
Fallo del monitor de punto ciegoADAS
A
Fallo en el sensor/cámara de aparcamiento traseroADAS
Nivel bajo de líquido limpiaparabrisasMantenimiento
!
Door Open WarningBody
!
Hood / Trunk Open WarningBody
Indicador de cambio de marchas (manual)Transmisión
Modo deportivo/de rendimiento activoTransmisión
📢 RECLAMACIONES Y PROBLEMAS NOTIFICADOS (NHTSA)

106 reclamaciones de propietarios presentadas ante la National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) de EE. UU. para Pontiac Fiero en los años de modelo 1983–1988. Son informes reales y verificados, enviados por los propietarios de los vehículos.

1 informe de accidente 20 incendios 2 lesiones
Reclamaciones por año del modelo (primero las más frecuentes)
Año del modelo 198431
Año del modelo 198629
Año del modelo 198518
Año del modelo 198715
Año del modelo 198813
Componentes más reportados (todos los años)
Motor y sistema de refrigeración del motor63
Freno de estacionamiento14
Sistema eléctrico13
Frenos de servicio7
Hydraulic7
Motor4
Ejemplos de reclamaciones
SISTEMA EGR FALLÓ; TAMBIÉN EL COLECTOR DE ESCAPE/CONVERTIDOR CATALÍTICO. *AK (MY 1987)
Mientras conducía a 100 km/h, el conductor percibió olor a humo, se detuvo y notó que el vehículo estaba en llamas. Otro conductor ayudó a apagar el fuego. El conductor notó que los cables se habían quemado. El colector de escape se estaba calentando demasiado y... (MY 1984)
NO SE PUEDE REALIZAR LA REPARACIÓN ADECUADA DEL COLECTOR DE ESCAPE DEBIDO A UN PROBLEMA DEL CONCESIONARIO. (MY 1986)
Se informó al consumidor que las piezas ya no estaban disponibles. El sistema de freno de estacionamiento de estos vehículos puede contener un ajustador de freno de estacionamiento defectuoso. *Campaña de retirada BF 91V055000; el consumidor recibió una carta de retirada… (MY 1986)

Fuente: base de datos de reclamaciones de la NHTSA (U.S. data.gov). Los datos cubren los años de producción 1983–1988.

Preguntas frecuentes

¿Qué códigos de avería OBD2 se documentan habitualmente para el Pontiac Fiero (1983–1988)?

Entre los códigos OBD2 documentados habitualmente en muchos vehículos están: P0420, P0300, P0171. Encontrarás la descripción completa, las causas probables y los costes de reparación estimados en la sección Códigos OBD2 de esta página.

¿Cada cuánto hay que hacer el mantenimiento del Pontiac Fiero (1983–1988)?

El mantenimiento ordinario del Pontiac Fiero (1983–1988) suele incluir un cambio de aceite cada 10.000–15.000 km, un filtro de aire cada 20.000–30.000 km y una revisión de los frenos cada 20.000 km. Consulta el plan completo con los intervalos específicos en la sección Mantenimiento programado de esta página.

¿Tienes un código de avería concreto en tu Pontiac Fiero (1983–1988)? Busca el código en la sección OBD2 de esta página o usa la base de datos DTC completa de TroubleAtlas. ¿Necesitas neumáticos? Compara precios y medidas compatibles en el comparador de TroubleAtlas.

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