TroubleAtlas Score
PONTIAC SUNFIRE (1995–2005): especificaciones técnicas completas y diagnóstico OBD2
Producida 1995–2005 · todos los años de producción en esta página
2.4L I4 • Gasolina
2005
© Wikimedia Commons CC BY-SA
TroubleAtlas Score
Una evaluación independiente del Pontiac Sunfire (1995-2005): fiabilidad, seguridad, precio, repuestos, mantenimiento y documentación. Sin ninguna obligación con el fabricante.
Cuadro de mando · cada voz 0–10
Reliabilityn/a
Seguridad y retiradas de productosn/a
Repair costn/a
Parts & repairability7.3
Mantenimiento y durabilidadn/a
Documentation & supportn/a
Independiente · Verificado · Nunca en venta
Todos los datos de esta página sobre Pontiac Sunfire (1995–2005) están agregados y contrastados con más de 6,6 millones de operaciones reales de taller, registros de la NHTSA y fuentes técnicas OEM — y se actualizan continuamente. Sin estimaciones inventadas.
Lo impulsa un motor 2.4L I4. Usa las secciones de abajo para fluidos verificados, batería, neumáticos OEM, el plan de mantenimiento, los recambios recomendados y los códigos de avería OBD2 más reportados para este vehículo.
Problemas comunes
Reparaciones comunes
Fluidos y lubricantes
Batería
Códigos de avería (OBD2)
Testigos del cuadro
Recambios recomendados
Accesorios y herramientas
Neumáticos
Llamadas a revisión y boletines
Reclamaciones
Talleres cercanos
PROBLEMAS COMUNES
Señal de fallo de la transmisión (TCM)MODERATE
El módulo de la transmisión detectó un fallo — comprueba los códigos de transmisión por separado.
Códigos relacionados: P0700
Fallo de encendido / pérdida de cilindroMODERATE
Funcionamiento brusco, vibración al ralentí, pérdida de potencia.
Códigos relacionados: P0300
Termostato: temperatura del refrigerante bajaLOW
Termostato agarrotado abierto — el motor no alcanza la temperatura de funcionamiento.
Códigos relacionados: P0128
Tensión del sistema/batería bajaLOW
Tensión por debajo de 10 V — comprueba alternador, batería o cableado.
Códigos relacionados: P0562
P0011LOW
Compruebe con un escáner OBD2.
Códigos relacionados: P0011
COSTES MEDIOS ORIENTATIVOS
Los precios pueden variar según la zona y el taller.
Mantenimiento completo
€ 120 – € 200
Frenos completos
€ 180 – € 300
Sustitución de bujías
€ 80 – € 140
Diagnóstico electrónico
€ 40 – € 70
TARIFAS DE MANO DE OBRA DEL TALLER POR PAÍS
Tarifas horarias medias de mano de obra de talleres independientes, para estimar los costes de reparación en tu país.
🇩🇪Alemania€95/h
🇪🇸España€55/h
🇫🇷Francia€75/h
🇮🇹Italia€45/h
🇬🇧Reino Unido£80/h
🇺🇸EE. UU.$120/h
Tarifa de referencia
€55/h
Fuente: Eurostat 2024
💧 FLUIDOS Y LUBRICANTES
📋 LLAMADAS A REVISIÓN Y BOLETINES (51)
NHTSA 98V146000
Bolsas de aire
Date: 29/06/1998
DESCRIPCIÓN DEL VEHÍCULO: VEHÍCULOS DE PASAJEROS. DEBIDO A CIERTAS CALIBRACIONES EN EL MÓDULO DE DETECCIÓN Y DIAGNÓSTICO DE LA BOLSA DE AIRE, PODRÍA PRODUCIRSE UN DESPLIEGUE INADVERTIDO DE LA BOLSA DE AIRE EN UN CHOQUE A BAJA VELOCIDAD O CUANDO UN OBJETO GOLPEE EL PISO DEL VEHÍCULO.
NHTSA 98V146000
Bolsas de aire
Date: 29/06/1998
DESCRIPCIÓN DEL VEHÍCULO: VEHÍCULOS DE PASAJEROS. DEBIDO A CIERTAS CALIBRACIONES EN EL MÓDULO DE DETECCIÓN Y DIAGNÓSTICO DE LA BOLSA DE AIRE, PODRÍA PRODUCIRSE UN DESPLIEGUE INADVERTIDO DE LA BOLSA DE AIRE EN UN CHOQUE A BAJA VELOCIDAD O CUANDO UN OBJETO GOLPEE EL PISO DEL VEHÍCULO.
NHTSA 97V106000
Ruedas › Rueda de ahorro de espacio
Date: 28/06/1997
DESCRIPCIÓN DEL VEHÍCULO: VEHÍCULOS DE PASAJEROS. LOS CONJUNTOS DE RUEDAS DE REPUESTO COMPACTAS SE ENSAMBLARON CON LLANTAS INCORRECTAS. SI LA RUEDA DE REPUESTO ESTÁ DEBAJO DE INFLADO, EL TALÓN PUEDE SEPARARSE DE LA LLANTA, PROVOCANDO UNA RÁPIDA PÉRDIDA DE AIRE. ESTO NO CUMPLE CON LOS REQUISITOS DE LA NORMA FMVSS N.° 110, "TI…
NHTSA 04V036000
Sistema eléctrico › Encendido › Interruptor
Date: 27/01/2004
EN CIERTOS VEHÍCULOS DE PASAJEROS, SI EL MOTOR NO ARRANCA Y EL CONDUCTOR MANTIENE LA LLAVE EN LA POSICIÓN DE "ARRANQUE" DURANTE UN PERÍODO PROLONGADO, SE PRODUCE UNA ALTA CORRIENTE A TRAVÉS DEL INTERRUPTOR DE ENCENDIDO, LO QUE EN OCASIONES GENERA SUFICIENTE CALOR COMO PARA DERRETIR LAS PIEZAS INTERNAS DEL INTERRUPTOR.
NHTSA 04V036000
Sistema eléctrico › Encendido › Interruptor
Date: 27/01/2004
EN CIERTOS VEHÍCULOS DE PASAJEROS, SI EL MOTOR NO ARRANCA Y EL CONDUCTOR MANTIENE LA LLAVE EN LA POSICIÓN DE "ARRANQUE" DURANTE UN PERÍODO PROLONGADO, SE PRODUCE UNA ALTA CORRIENTE A TRAVÉS DEL INTERRUPTOR DE ENCENDIDO, LO QUE EN OCASIONES GENERA SUFICIENTE CALOR COMO PARA DERRETIR LAS PIEZAS INTERNAS DEL INTERRUPTOR.
NHTSA 04V036000
Sistema eléctrico › Encendido › Interruptor
Date: 27/01/2004
EN CIERTOS VEHÍCULOS DE PASAJEROS, SI EL MOTOR NO ARRANCA Y EL CONDUCTOR MANTIENE LA LLAVE EN LA POSICIÓN DE "ARRANQUE" DURANTE UN PERÍODO PROLONGADO, SE PRODUCE UNA ALTA CORRIENTE A TRAVÉS DEL INTERRUPTOR DE ENCENDIDO, LO QUE EN OCASIONES GENERA SUFICIENTE CALOR COMO PARA DERRETIR LAS PIEZAS INTERNAS DEL INTERRUPTOR.
NHTSA 04V036000
Sistema eléctrico › Encendido › Interruptor
Date: 27/01/2004
EN CIERTOS VEHÍCULOS DE PASAJEROS, SI EL MOTOR NO ARRANCA Y EL CONDUCTOR MANTIENE LA LLAVE EN LA POSICIÓN DE "ARRANQUE" DURANTE UN PERÍODO PROLONGADO, SE PRODUCE UNA ALTA CORRIENTE A TRAVÉS DEL INTERRUPTOR DE ENCENDIDO, LO QUE EN OCASIONES GENERA SUFICIENTE CALOR COMO PARA DERRETIR LAS PIEZAS INTERNAS DEL INTERRUPTOR.
NHTSA 95V141000
Estructura › Marco y elementos
Date: 26/07/1995
Se omitieron algunas soldaduras en el pilar de bloqueo de la carrocería, o pilar "B". Esto no cumple con la norma FMVSS n.° 208, "Protección de ocupantes en caso de colisión".
NHTSA 07E015000
Sistema de combustible, gasolina › Suministro › Bomba de combustible
Date: 26/02/2007
Ciertos módulos de bomba de combustible/conjuntos de depósito de módulo (MRA) de Delphi, de posventa, que se vendieron para su uso en los vehículos mencionados anteriormente. Durante la producción, los tubos de ventilación y retorno de combustible del MRA se invirtieron. Esta condición puede provocar que el vehículo no funcione correctamente (ralentí irregular...).
NHTSA 07E015000
Sistema de combustible, gasolina › Suministro › Bomba de combustible
Date: 26/02/2007
Ciertos módulos de bomba de combustible/conjuntos de depósito de módulo (MRA) de Delphi, de posventa, que se vendieron para su uso en los vehículos mencionados anteriormente. Durante la producción, los tubos de ventilación y retorno de combustible del MRA se invirtieron. Esta condición puede provocar que el vehículo no funcione correctamente (ralentí irregular...).
NHTSA 07E015000
Sistema de combustible, gasolina › Suministro › Bomba de combustible
Date: 26/02/2007
Ciertos módulos de bomba de combustible/conjuntos de depósito de módulo (MRA) de Delphi, de posventa, que se vendieron para su uso en los vehículos mencionados anteriormente. Durante la producción, los tubos de ventilación y retorno de combustible del MRA se invirtieron. Esta condición puede provocar que el vehículo no funcione correctamente (ralentí irregular...).
NHTSA 98V032000
Estructura › Cuerpo
Date: 25/02/1998
DESCRIPCIÓN DEL VEHÍCULO: VEHÍCULOS DE PASAJEROS. ESTOS VEHÍCULOS FUERON FABRICADOS CON SOLDADURAS MAL UBICADAS EN LA UNIÓN ENTRE EL REFUERZO INTERNO DEL PANEL LATERAL IZQUIERDO Y EL ANILLO LATERAL DE LA CARROCERÍA. ESTO NO CUMPLE CON LOS REQUISITOS DE LA NORMA FMVSS N.° 214, "RESISTENCIA DE LA PUERTA LATERAL".
NHTSA 97V219000
Wheels › Lugs/Nuts/Bolts/Studs
Date: 24/11/1997
DESCRIPCIÓN DEL VEHÍCULO: VEHÍCULOS DE PASAJEROS. LAS TUERCAS DE LAS RUEDAS NO ESTABAN BIEN APRETADAS, LO QUE PROVOCÓ LA FRACTURA DE LOS ESPÁRRAGOS DE LAS RUEDAS.
NHTSA 95V201000
Control de velocidad del vehículo
Date: 23/10/1995
EL CABLE DE CONTROL DEL ACELERADOR PODRÍA HABERSE DOBLADO DURANTE EL MONTAJE, CAUSANDO UN ESFUERZO EXCESIVO EN EL PEDAL DEL ACELERADOR, QUE EL CABLE DE CONTROL DEL ACELERADOR SE ATRAQUE O QUE SE ROMPA.
NHTSA 04V300000
Cinturones de seguridad › Traseros/Otros
Date: 23/06/2004
Algunos vehículos de pasajeros no cumplen con la norma federal de seguridad para vehículos motorizados n.° 210, «Anclajes del conjunto del cinturón de seguridad». Es posible que el cinturón de seguridad trasero del lado del pasajero se haya instalado con una tuerca y un perno incorrectos.
NHTSA 06E026000
Iluminación exterior
Date: 23/03/2006
Ciertas luces de esquina, intermitentes y faros delanteros de Pro-A Motors, vendidos como repuestos para ciertos vehículos de pasajeros mencionados anteriormente, no cumplen con la norma federal de seguridad para vehículos motorizados n.° 108.
NHTSA 06E026000
Iluminación exterior
Date: 23/03/2006
Ciertas luces de esquina, intermitentes y faros delanteros de Pro-A Motors, vendidos como repuestos para ciertos vehículos de pasajeros mencionados anteriormente, no cumplen con la norma federal de seguridad para vehículos motorizados n.° 108.
NHTSA 06E026000
Iluminación exterior
Date: 23/03/2006
Ciertas luces de esquina, intermitentes y faros delanteros de Pro-A Motors, vendidos como repuestos para ciertos vehículos de pasajeros mencionados anteriormente, no cumplen con la norma federal de seguridad para vehículos motorizados n.° 108.
NHTSA 06E026000
Iluminación exterior
Date: 23/03/2006
Ciertas luces de esquina, intermitentes y faros delanteros de Pro-A Motors, vendidos como repuestos para ciertos vehículos de pasajeros mencionados anteriormente, no cumplen con la norma federal de seguridad para vehículos motorizados n.° 108.
NHTSA 06E026000
Iluminación exterior
Date: 23/03/2006
Ciertas luces de esquina, intermitentes y faros delanteros de Pro-A Motors, vendidos como repuestos para ciertos vehículos de pasajeros mencionados anteriormente, no cumplen con la norma federal de seguridad para vehículos motorizados n.° 108.
NHTSA 96V250000
Iluminación exterior › Luces de advertencia intermitentes de peligro
Date: 17/12/1996
Las luces de emergencia delanteras y/o traseras (intermitentes de cuatro vías) no parpadean al activar el interruptor de emergencia. Esto incumple la norma FMVSS n.° 108, «Lámparas, dispositivos reflectantes y equipos asociados».
NHTSA 96V250000
Iluminación exterior › Luces de advertencia intermitentes de peligro
Date: 17/12/1996
Las luces de emergencia delanteras y/o traseras (intermitentes de cuatro vías) no parpadean al activar el interruptor de emergencia. Esto incumple la norma FMVSS n.° 108, «Lámparas, dispositivos reflectantes y equipos asociados».
NHTSA 08E063000
Gobierno
Date: 17/10/2008
DORMAN PRODUCTS ESTÁ RETIRANDO DEL MERCADO 3900 EJES DE DIRECCIÓN INTERMEDIOS NÚMEROS DE PIEZA DORMAN 425-151, 425-152 Y 425-153 (VENDIDOS BAJO LA MARCA "OE SOLUTIONS" DE DORMAN), NÚMEROS DE BALKAMP 7-3057, 7-3058, 7-3059 (VENDIDOS BAJO LA MARCA "NAPA") Y NÚMEROS DE PIEZA PLATINUM 2425151, 2425152 Y 242…
NHTSA 08E063000
Gobierno
Date: 17/10/2008
DORMAN PRODUCTS ESTÁ RETIRANDO DEL MERCADO 3900 EJES DE DIRECCIÓN INTERMEDIOS NÚMEROS DE PIEZA DORMAN 425-151, 425-152 Y 425-153 (VENDIDOS BAJO LA MARCA "OE SOLUTIONS" DE DORMAN), NÚMEROS DE BALKAMP 7-3057, 7-3058, 7-3059 (VENDIDOS BAJO LA MARCA "NAPA") Y NÚMEROS DE PIEZA PLATINUM 2425151, 2425152 Y 242…
NHTSA 08E063000
Gobierno
Date: 17/10/2008
DORMAN PRODUCTS ESTÁ RETIRANDO DEL MERCADO 3900 EJES DE DIRECCIÓN INTERMEDIOS NÚMEROS DE PIEZA DORMAN 425-151, 425-152 Y 425-153 (VENDIDOS BAJO LA MARCA "OE SOLUTIONS" DE DORMAN), NÚMEROS DE BALKAMP 7-3057, 7-3058, 7-3059 (VENDIDOS BAJO LA MARCA "NAPA") Y NÚMEROS DE PIEZA PLATINUM 2425151, 2425152 Y 242…
NHTSA 08E063000
Gobierno
Date: 17/10/2008
DORMAN PRODUCTS ESTÁ RETIRANDO DEL MERCADO 3900 EJES DE DIRECCIÓN INTERMEDIOS NÚMEROS DE PIEZA DORMAN 425-151, 425-152 Y 425-153 (VENDIDOS BAJO LA MARCA "OE SOLUTIONS" DE DORMAN), NÚMEROS DE BALKAMP 7-3057, 7-3058, 7-3059 (VENDIDOS BAJO LA MARCA "NAPA") Y NÚMEROS DE PIEZA PLATINUM 2425151, 2425152 Y 242…
NHTSA 08E063000
Gobierno
Date: 17/10/2008
DORMAN PRODUCTS ESTÁ RETIRANDO DEL MERCADO 3900 EJES DE DIRECCIÓN INTERMEDIOS NÚMEROS DE PIEZA DORMAN 425-151, 425-152 Y 425-153 (VENDIDOS BAJO LA MARCA "OE SOLUTIONS" DE DORMAN), NÚMEROS DE BALKAMP 7-3057, 7-3058, 7-3059 (VENDIDOS BAJO LA MARCA "NAPA") Y NÚMEROS DE PIEZA PLATINUM 2425151, 2425152 Y 242…
NHTSA 08E063000
Gobierno
Date: 17/10/2008
DORMAN PRODUCTS ESTÁ RETIRANDO DEL MERCADO 3900 EJES DE DIRECCIÓN INTERMEDIOS NÚMEROS DE PIEZA DORMAN 425-151, 425-152 Y 425-153 (VENDIDOS BAJO LA MARCA "OE SOLUTIONS" DE DORMAN), NÚMEROS DE BALKAMP 7-3057, 7-3058, 7-3059 (VENDIDOS BAJO LA MARCA "NAPA") Y NÚMEROS DE PIEZA PLATINUM 2425151, 2425152 Y 242…
NHTSA 08E063000
Gobierno
Date: 17/10/2008
DORMAN PRODUCTS ESTÁ RETIRANDO DEL MERCADO 3900 EJES DE DIRECCIÓN INTERMEDIOS NÚMEROS DE PIEZA DORMAN 425-151, 425-152 Y 425-153 (VENDIDOS BAJO LA MARCA "OE SOLUTIONS" DE DORMAN), NÚMEROS DE BALKAMP 7-3057, 7-3058, 7-3059 (VENDIDOS BAJO LA MARCA "NAPA") Y NÚMEROS DE PIEZA PLATINUM 2425151, 2425152 Y 242…
NHTSA 08E063000
Gobierno
Date: 17/10/2008
DORMAN PRODUCTS ESTÁ RETIRANDO DEL MERCADO 3900 EJES DE DIRECCIÓN INTERMEDIOS NÚMEROS DE PIEZA DORMAN 425-151, 425-152 Y 425-153 (VENDIDOS BAJO LA MARCA "OE SOLUTIONS" DE DORMAN), NÚMEROS DE BALKAMP 7-3057, 7-3058, 7-3059 (VENDIDOS BAJO LA MARCA "NAPA") Y NÚMEROS DE PIEZA PLATINUM 2425151, 2425152 Y 242…
NHTSA 08E063000
Gobierno
Date: 17/10/2008
DORMAN PRODUCTS ESTÁ RETIRANDO DEL MERCADO 3900 EJES DE DIRECCIÓN INTERMEDIOS NÚMEROS DE PIEZA DORMAN 425-151, 425-152 Y 425-153 (VENDIDOS BAJO LA MARCA "OE SOLUTIONS" DE DORMAN), NÚMEROS DE BALKAMP 7-3057, 7-3058, 7-3059 (VENDIDOS BAJO LA MARCA "NAPA") Y NÚMEROS DE PIEZA PLATINUM 2425151, 2425152 Y 242…
NHTSA 08E063000
Gobierno
Date: 17/10/2008
DORMAN PRODUCTS ESTÁ RETIRANDO DEL MERCADO 3900 EJES DE DIRECCIÓN INTERMEDIOS NÚMEROS DE PIEZA DORMAN 425-151, 425-152 Y 425-153 (VENDIDOS BAJO LA MARCA "OE SOLUTIONS" DE DORMAN), NÚMEROS DE BALKAMP 7-3057, 7-3058, 7-3059 (VENDIDOS BAJO LA MARCA "NAPA") Y NÚMEROS DE PIEZA PLATINUM 2425151, 2425152 Y 242…
NHTSA 08E063000
Gobierno
Date: 17/10/2008
DORMAN PRODUCTS ESTÁ RETIRANDO DEL MERCADO 3900 EJES DE DIRECCIÓN INTERMEDIOS NÚMEROS DE PIEZA DORMAN 425-151, 425-152 Y 425-153 (VENDIDOS BAJO LA MARCA "OE SOLUTIONS" DE DORMAN), NÚMEROS DE BALKAMP 7-3057, 7-3058, 7-3059 (VENDIDOS BAJO LA MARCA "NAPA") Y NÚMEROS DE PIEZA PLATINUM 2425151, 2425152 Y 242…
NHTSA 98V027000
Iluminación interior
Date: 17/02/1998
DESCRIPCIÓN DEL VEHÍCULO: VEHÍCULOS DE PASAJEROS. ESTOS VEHÍCULOS FUERON FABRICADOS CON LA POSIBILIDAD DE QUE LAS LUCES INTERIORES SE ENCIENDAN INESPERADAMENTE DURANTE LA CONDUCCIÓN. ESTO NO CUMPLE CON LOS REQUISITOS DE LA NORMA FMVSS N.° 101, "CONTROLES Y PANTALLAS".
NHTSA 95V025000
Suspensión › Delantera › Brazo de control › Brazo inferior
Date: 16/02/1995
ESTOS VEHÍCULOS HAN SIDO FABRICADOS CON SOLDADURAS FALTANTES EN LOS CONJUNTOS DE LOS BRAZOS DE CONTROL INFERIORES DE LA SUSPENSIÓN DELANTERA, LO QUE PROVOCA CARGAS EXCESIVAS EN LAS SOLDADURAS EXISTENTES.
NHTSA 98V319000
Suspensión › Trasera
Date: 15/12/1998
DESCRIPCIÓN DEL VEHÍCULO: VEHÍCULOS DE PASAJEROS. UNO DE LOS PERNOS DEL BRAZO DE ARRASTRE DE LA SUSPENSIÓN TRASERA PUEDE FATIGARSE Y ROMPERSE.
NHTSA 98V319000
Suspensión › Trasera
Date: 15/12/1998
DESCRIPCIÓN DEL VEHÍCULO: VEHÍCULOS DE PASAJEROS. UNO DE LOS PERNOS DEL BRAZO DE ARRASTRE DE LA SUSPENSIÓN TRASERA PUEDE FATIGARSE Y ROMPERSE.
NHTSA 07E021000
Sistema de combustible, otros › Almacenamiento › Conjunto de tanque › Dispositivos de alivio de presión
Date: 12/03/2007
Ciertos reguladores de presión de combustible Delphi, números de pieza FP10020-11B1, FP10026-11B1 y FP10027-11B1, vendidos después del 9 de enero de 2007 como equipo de posventa para varios vehículos de pasajeros mencionados anteriormente. Los reguladores de presión universales (UPR) se fabricaron sin junta tórica ni retenedor.
NHTSA 07E021000
Sistema de combustible, otros › Almacenamiento › Conjunto de tanque › Dispositivos de alivio de presión
Date: 12/03/2007
Ciertos reguladores de presión de combustible Delphi, números de pieza FP10020-11B1, FP10026-11B1 y FP10027-11B1, vendidos después del 9 de enero de 2007 como equipo de posventa para varios vehículos de pasajeros mencionados anteriormente. Los reguladores de presión universales (UPR) se fabricaron sin junta tórica ni retenedor.
NHTSA 07E021000
Sistema de combustible, otros › Almacenamiento › Conjunto de tanque › Dispositivos de alivio de presión
Date: 12/03/2007
Ciertos reguladores de presión de combustible Delphi, números de pieza FP10020-11B1, FP10026-11B1 y FP10027-11B1, vendidos después del 9 de enero de 2007 como equipo de posventa para varios vehículos de pasajeros mencionados anteriormente. Los reguladores de presión universales (UPR) se fabricaron sin junta tórica ni retenedor.
NHTSA 07E021000
Sistema de combustible, otros › Almacenamiento › Conjunto de tanque › Dispositivos de alivio de presión
Date: 12/03/2007
Ciertos reguladores de presión de combustible Delphi, números de pieza FP10020-11B1, FP10026-11B1 y FP10027-11B1, vendidos después del 9 de enero de 2007 como equipo de posventa para varios vehículos de pasajeros mencionados anteriormente. Los reguladores de presión universales (UPR) se fabricaron sin junta tórica ni retenedor.
NHTSA 07E021000
Sistema de combustible, otros › Almacenamiento › Conjunto de tanque › Dispositivos de alivio de presión
Date: 12/03/2007
Ciertos reguladores de presión de combustible Delphi, números de pieza FP10020-11B1, FP10026-11B1 y FP10027-11B1, vendidos después del 9 de enero de 2007 como equipo de posventa para varios vehículos de pasajeros mencionados anteriormente. Los reguladores de presión universales (UPR) se fabricaron sin junta tórica ni retenedor.
NHTSA 99V218000
Iluminación interior
Date: 11/08/1999
DESCRIPCIÓN DEL VEHÍCULO: VEHÍCULOS DE PASAJEROS. ESTOS VEHÍCULOS NO CUMPLEN CON LOS REQUISITOS DE LA NORMA FMVSS N.° 101, "UBICACIÓN, IDENTIFICACIÓN E ILUMINACIÓN DE LOS CONTROLES". LA RETROILUMINACIÓN DEL PANEL DE INSTRUMENTOS PUEDE NO FUNCIONAR DESPUÉS DE AJUSTAR LA INTENSIDAD DE LA LUZ INTERIOR.
NHTSA 02V070000
Sistema eléctrico › Encendido › Interruptor
Date: 06/03/2002
EN CIERTOS VEHÍCULOS DE PASAJEROS, SI EL MOTOR NO ARRANCA Y EL CONDUCTOR MANTIENE LA LLAVE EN LA POSICIÓN DE "ARRANQUE" DURANTE UN PERÍODO PROLONGADO, SE PRODUCE UNA ALTA CORRIENTE A TRAVÉS DEL INTERRUPTOR DE ENCENDIDO, LO QUE EN OCASIONES GENERA SUFICIENTE CALOR COMO PARA DERRETIR LAS PIEZAS INTERNAS DEL INTERRUPTOR.
NHTSA 02V070000
Sistema eléctrico › Encendido › Interruptor
Date: 06/03/2002
EN CIERTOS VEHÍCULOS DE PASAJEROS, SI EL MOTOR NO ARRANCA Y EL CONDUCTOR MANTIENE LA LLAVE EN LA POSICIÓN DE "ARRANQUE" DURANTE UN PERÍODO PROLONGADO, SE PRODUCE UNA ALTA CORRIENTE A TRAVÉS DEL INTERRUPTOR DE ENCENDIDO, LO QUE EN OCASIONES GENERA SUFICIENTE CALOR COMO PARA DERRETIR LAS PIEZAS INTERNAS DEL INTERRUPTOR.
NHTSA 02V070000
Sistema eléctrico › Encendido › Interruptor
Date: 06/03/2002
EN CIERTOS VEHÍCULOS DE PASAJEROS, SI EL MOTOR NO ARRANCA Y EL CONDUCTOR MANTIENE LA LLAVE EN LA POSICIÓN DE "ARRANQUE" DURANTE UN PERÍODO PROLONGADO, SE PRODUCE UNA ALTA CORRIENTE A TRAVÉS DEL INTERRUPTOR DE ENCENDIDO, LO QUE EN OCASIONES GENERA SUFICIENTE CALOR COMO PARA DERRETIR LAS PIEZAS INTERNAS DEL INTERRUPTOR.
NHTSA 02V286000
Dirección › Cremallera y piñón
Date: 04/11/2002
Algunos vehículos de pasajeros y minivans tienen cojinetes de piñón inferiores en el conjunto de la cremallera de dirección asistida cuyas pestañas de retención no se engarzaron correctamente. Estos y otros retenedores utilizados en vehículos ensamblados entre el 1 de enero de 1996 y el 31 de octubre de 1997 podrían fallar y…
NHTSA 02V286000
Dirección › Cremallera y piñón
Date: 04/11/2002
Algunos vehículos de pasajeros y minivans tienen cojinetes de piñón inferiores en el conjunto de la cremallera de dirección asistida cuyas pestañas de retención no se engarzaron correctamente. Estos y otros retenedores utilizados en vehículos ensamblados entre el 1 de enero de 1996 y el 31 de octubre de 1997 podrían fallar y…
NHTSA 02V286000
Dirección › Cremallera y piñón
Date: 04/11/2002
Algunos vehículos de pasajeros y minivans tienen cojinetes de piñón inferiores en el conjunto de la cremallera de dirección asistida cuyas pestañas de retención no se engarzaron correctamente. Estos y otros retenedores utilizados en vehículos ensamblados entre el 1 de enero de 1996 y el 31 de octubre de 1997 podrían fallar y…
NHTSA 96V003000
Tren motriz › Transmisión automática › Indicación de la posición de la marcha (Prndl)
Date: 02/01/1996
La placa embellecedora/bisel del panel de instrumentos puede ceder y cubrir la parte del diodo emisor de luz (la parte iluminada que apunta hacia arriba del panel) del indicador de cambio de la transmisión. Esto no cumple con la norma FMVSS n.° 101, «Ubicación, identificación e iluminación de los controles».
NHTSA 04V524000
Iluminación exterior › Intermitente
Date: 01/11/2004
En ciertos vehículos de pasajeros, las luces traseras que proporcionan las funciones de señal de freno, intermitente y luz de posición dejan de funcionar debido a un contacto inadecuado entre la bombilla y el portalámparas. Además, si una bombilla dejara de funcionar mientras el vehículo estuviera en modo de control de crucero…
CÓDIGOS OBD2 COMUNES A COMPROBAR
P0420
P0420
Tren motriz
P0171
P0171
Tren motriz
P0300
P0300
Tren motriz
P0128
P0128
Tren motriz
P0455
P0455
Tren motriz
P0700
P0700
Transmisión
P0442
P0442
Tren motriz
P0172
P0172
Tren motriz
P0401
P0401
Tren motriz
Todos los códigos de avería documentados para este vehículo
Los códigos de diagnóstico más documentados para este modelo, por sistema y gravedad. Toca un código para ver la guía completa.
P0455
powertrain
BAJA⏱ 0.62h de mediaP0442
powertrain
BAJA⏱ 0.62h de mediaP0440
powertrain
BAJA⏱ 0.78h de mediaP0420
powertrain
MEDIUM⏱ 1.24h de mediaP0300
powertrain
ALTA⏱ 1.22h de mediaP0172
powertrain
MEDIUM⏱ 1.13h de mediaP0171
powertrain
MEDIUM⏱ 0.95h de mediaP0730
transmisión
MEDIUM⏱ 1.25h de mediaP0700
transmisión
ALTA⏱ 1.25h de mediaP0401
powertrain
MEDIUM⏱ 1.25h de mediaP0011
powertrain
MEDIUM⏱ 5.4h de mediaU0100
red
ALTAP0562
electrical
MEDIUM⏱ 0.58h de mediaP0128
powertrain
MEDIUM⏱ 0.88h de media
TESTIGOS DEL CUADRO — GUÍA UNIVERSAL
53 testigos clasificados por urgencia. ¿Aparece en tu vehículo? Comprueba el nivel de urgencia.
Mostrar todos los testigos del cuadro
🔴 PARADA INMEDIATA — detente
Advertencia de presión de aceiteMotor
Advertencia de temperatura del motorRefrigeración
Advertencia del sistema de frenosFrenos
Fallo del inmovilizador/llaveAntirrobo
🟠 ATENCIÓN — revisa pronto
Luz indicadora de avería (MIL) / Comprobar motorMotor
Filtro de partículas diésel (DPF)Emisiones
Sistema de batería/cargaSistema eléctrico
Advertencia de bajo nivel de combustibleAlimentación
ABS WarningFrenos
Indicador de desgaste de las pastillas de frenoFrenos
Freno de estacionamiento electrónico (EPB)Frenos
Advertencia de dirección asistidaGobierno
Fallo del ESC/Control de EstabilidadChasis
Sistema de advertencia de presión de neumáticos (TPMS)Chasis
Advertencia de temperatura de la transmisiónTransmisión
Fallo en la transmisión/caja de cambiosTransmisión
Airbag / SRS WarningSeguridad activa
Fallo en el sistema EGR/recirculación de gases de escapeEmisiones
Fallo en el convertidor catalítico/emisionesEmisiones
AdBlue / DEF Level LowEmisiones
Nivel bajo de refrigeranteRefrigeración
Advertencia del sistema híbrido/eléctricoHybrid
Fallo en el sistema de carga de vehículos eléctricosHybrid
Batería de 12 V (auxiliar para vehículos híbridos/eléctricos)Hybrid
Fallo en la suspensión / Suspensión neumáticaSuspensión
Fallo de comunicación en el bus CAN/redRed
Agua en el filtro de combustibleAlimentación
Fallo en el inyector diéselAlimentación
Fallo del sensor de ángulo de direcciónGobierno
Fallo de presión del turbo/sobrealimentaciónMotor
Fallo en el sistema de frenado regenerativo (híbrido/eléctrico)Hybrid
🟡 VIGILA
Tapón de combustible / Sistema de evaporaciónEmisiones
Sistema de tracción en las cuatro ruedas / tracción integralDrivetrain
Bulb Failure WarningIluminación
Fallo de alcance/nivelación de los farosIluminación
Servicio/Mantenimiento vencidoMantenimiento
Fallo en el sistema de aire acondicionadoHvac
Advertencia sobre el desgaste del embragueTransmisión
Fallo del control de crucero / ACCADAS
🔵 INFORMACIÓN
Temperatura del motor baja (azul)Refrigeración
Glow Plug / Diesel PreheatMotor
Control de tracción / ESC desactivadoChasis
Seatbelt ReminderSeguridad activa
Indicador de luz antiniebla traseraIluminación
Advertencia de salida de carril / LDWSADAS
Sistema de advertencia de colisión frontal (FCW/AEB)ADAS
Fallo del monitor de punto ciegoADAS
Fallo en el sensor/cámara de aparcamiento traseroADAS
Nivel bajo de líquido limpiaparabrisasMantenimiento
Door Open WarningBody
Hood / Trunk Open WarningBody
Indicador de cambio de marchas (manual)Transmisión
Modo deportivo/de rendimiento activoTransmisión
RECLAMACIONES Y PROBLEMAS NOTIFICADOS (NHTSA)
563 reclamaciones de propietarios presentadas ante la National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) de EE. UU. para Pontiac Sunfire en los años de modelo 1995–2005. Son informes reales y verificados, enviados por los propietarios de los vehículos.
51 informes de accidentes 27 incendios 44 heridos 4 muertes
Reclamaciones por año del modelo (primero las más frecuentes)
Año del modelo 199660
Año del modelo 200560
Año del modelo 199855
Año del modelo 199553
Año del modelo 199753
Año del modelo 199951
Año del modelo 200151
Año del modelo 200251
Componentes más reportados (todos los años)
Sistema eléctrico214
Motor y sistema de refrigeración del motor91
Iluminación exterior58
Gobierno57
Bolsas de aire49
Frenos de servicio43
Ejemplos de reclamaciones
El denunciante posee un Pontiac Sunfire del 2002. Mientras conducía a una velocidad de entre 35 y 40 mph, los frenos fallaron. El vehículo chocó contra el parachoques trasero del vehículo que lo precedía, destruyéndolo. El vehículo del denunciante quedó destruido y fue remolcado del lugar del accidente. (MY 2002)
TL*EL PROPIETARIO DE UN PONTIAC SUNFIRE GT DE 1997. EL PROPIETARIO INDICA QUE PERDIÓ DOS MOTORES DEBIDO A QUE LA LUZ DE ADVERTENCIA DE ACEITE DEL MOTOR NO SE ENCENDÍA Y NO LE ADVERTÍA QUE EL NIVEL DE ACEITE ERA BAJO. EL VEHÍCULO NO HA SIDO INSPECCIONADO POR UN CONCESIONARIO N.º… (MY 1997)
El volante inclinable no se bloquea en su posición, lo que permite que se mueva libremente hacia arriba y hacia la izquierda. Esto es peligroso para la dirección durante la conducción normal a 10 G y, en particular, si se necesitan maniobras evasivas de seguridad. Se reparó en el taller, pero... (MY 1997)
PELIGRO DE INCENDIO, LOS CASQUILLOS DE LAS LUCES TRASERAS SE DERRETEN Y EMITEN HUMO. *TR (MY 2002)
Fuente: base de datos de reclamaciones de la NHTSA (U.S. data.gov). Los datos cubren los años de producción 1995–2005.
Preguntas frecuentes
¿Qué códigos de avería OBD2 se documentan habitualmente para el Pontiac Sunfire (1995–2005)?
Entre los códigos OBD2 documentados habitualmente en muchos vehículos están: P0420, P0300, P0171. Encontrarás la descripción completa, las causas probables y los costes de reparación estimados en la sección Códigos OBD2 de esta página.
¿Cada cuánto hay que hacer el mantenimiento del Pontiac Sunfire (1995–2005)?
El mantenimiento ordinario del Pontiac Sunfire (1995–2005) suele incluir un cambio de aceite cada 10.000–15.000 km, un filtro de aire cada 20.000–30.000 km y una revisión de los frenos cada 20.000 km. Consulta el plan completo con los intervalos específicos en la sección Mantenimiento programado de esta página.
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