NHTSA R/2009/132
Riesgo de fallo de los neumáticos
Date: 30-11-2009
Se han montado neumáticos de tamaño incorrecto, lo que podría provocar un fallo en los mismos.
NHTSA R/2007/040
El motor podría griparse
Date: 27-04-2007
Se ha detectado que una posible falla del ventilador de refrigeración del motor (ventilador número 2) puede provocar que el motor se averíe repentinamente debido al sobrecalentamiento. La luz de advertencia STOP podría encenderse o no.
NHTSA R/2017/013
Etiqueta de presión de neumáticos incorrecta y rueda de repuesto instalada.
Date: 27-01-2017
Se ha detectado que la etiqueta de presión de los neumáticos es incorrecta. Además, si el pedido incluye la rueda de repuesto, es posible que esta también sea incorrecta. Por lo tanto, la estabilidad del vehículo podría verse afectada.
NHTSA R/2007/111
Es posible que el pretensor del cinturón de seguridad del asiento del pasajero delantero no se active en caso de impacto.
Date: 25-07-2007
Se ha detectado que el pretensor del cinturón de seguridad del pasajero delantero no está configurado correctamente. En caso de impacto, el pretensor no se activará. El pasajero del asiento delantero seguirá sujeto por el cinturón de seguridad, pero sin la función del pretensor.
NHTSA R/2008/166
El freno de estacionamiento podría fallar.
Date: 24-11-2008
Se ha detectado la posibilidad de que se rompa el conector intermedio del cable del freno de mano. En tal caso, se perdería la función del freno de mano.
NHTSA R/2009/117
Los cinturones de seguridad de los asientos traseros exteriores pueden volverse ineficaces.
Date: 20-10-2009
Los anclajes de los cinturones de seguridad traseros exteriores pueden volverse menos efectivos, ya que existe la posibilidad de que el perno de montaje se afloje.
NHTSA R/2018/145
La instalación de luces LED puede afectar a otras lámparas.
Date: 19-06-2018
Fallo de iluminación tras la instalación de LED.
NHTSA R/2002/149
Posible pérdida de frenos
Date: 18-11-2002
Riesgo de pérdida del freno de servicio debido a la falta de clips de fijación en el varillaje del eje transversal del pedal del freno.
NHTSA R/2019/185
Es posible que los pernos de la hebilla del cinturón de seguridad del asiento trasero no estén apretados correctamente.
Date: 18-06-2019
Es posible que los tornillos de la hebilla del cinturón de seguridad del asiento trasero no estén apretados correctamente.
NHTSA R/2020/021
Es posible que el freno de mano no mantenga el vehículo en su lugar.
Date: 18-02-2020
Existe el riesgo de que el freno de mano no sujete el vehículo en su lugar debido a una falta de conformidad de las pinzas de freno traseras.
NHTSA R/2010/218
Handbrake May Fail
Date: 17-12-2010
Existe el riesgo de que el engaste del extremo del cable del freno de mano principal no sea el adecuado, lo que podría provocar que el cable se suelte.
NHTSA R/2016/279
El eje trasero podría desprenderse.
Date: 13-12-2016
Es posible que los pernos del eje trasero no se hayan apretado correctamente, lo que podría generar ruido en el interior del guardabarros o causar fricción en el neumático. Si no se soluciona el problema, el eje podría desprenderse de la carrocería del vehículo.
NHTSA R/2014/052
Los sistemas de iluminación trasera de los vehículos pueden fallar.
Date: 13-05-2014
Existe la posibilidad de que las luces traseras dejen de funcionar debido a la abrasión del aislamiento del cableado en un soporte angular del revestimiento del techo. Si las luces traseras dejan de funcionar, aumenta el riesgo de colisión, ya que los demás usuarios de la vía no son advertidos de la presencia del vehículo; posición directa…
NHTSA R/2020/002
Posible fuga de combustible del tanque
Date: 09-07-2019
Posible fuga de combustible del tanque
NHTSA R/2016/203
La dirección podría verse afectada negativamente.
Date: 08-11-2016
El cliente podría experimentar vibraciones o ruidos en el volante debido a grietas que comienzan a aparecer en el cubo del volante. Si no se repara, en el peor de los casos, con el tiempo el volante podría romperse y afectar el control direccional del vehículo.
NHTSA R/2008/042
Activación inadecuada del airbag en caso de impacto lateral
Date: 08-04-2008
Se ha detectado una inversión de izquierda a derecha en el cableado del sensor de impacto lateral, lo que en ciertos casos puede provocar un despliegue inadecuado de los airbags en caso de impacto lateral.
NHTSA R/2007/123
Cableado del tablero: mi cortocircuito
Date: 05-10-2007
Se ha detectado que el cableado del tablero está mal instalado. Esto puede provocar que el vehículo no arranque, que las luces de marcha atrás no funcionen, riesgo de cortocircuito en los faros delanteros, daños en el cableado y altas temperaturas.
NHTSA R/2016/243
El tubo EGR puede agrietarse y permitir fugas de gases de escape.
Date: 03-11-2016
Se ha detectado que, durante la producción, el tubo EGR se fabricó con un material de espesor incorrecto. Debido a las tensiones, como el calor y las vibraciones, que actúan sobre el tubo, esto puede provocar grietas. Si la grieta es significativa, existe la posibilidad de que los gases de escape…
NHTSA R/2016/017
El capó puede abrirse sin previo aviso.
Date: 01-03-2016
En un pequeño número de vehículos, uno o más de los tornillos de cierre del capó pueden no estar apretados correctamente. En casos excepcionales, esto puede provocar que el capó se abra mientras se conduce.