Lo impulsa un motor 1.9L I4. Usa las secciones de abajo para fluidos verificados, batería, neumáticos OEM, el plan de mantenimiento, los recambios recomendados y los códigos de avería OBD2 más reportados para este vehículo.
NHTSA 99V297000
Estructura › Cuerpo
Date: 27/10/1999
DESCRIPCIÓN DEL VEHÍCULO: LOS VEHÍCULOS DE PASAJEROS EQUIPADOS CON UN REPOSABRAZOS EN LA CONSOLA NO CUMPLEN CON LOS REQUISITOS DE LA NORMA FMVSS N.° 201, "PROTECCIÓN DE LOS OCUPANTES EN IMPACTOS INTERIORES". LOS REPOSABRAZOS SE FABRICARON CON UN CIERRE QUE NO RESISTE LOS REQUISITOS DE FUERZA VERTICAL DE LA NORMA…
NHTSA 93V094000
Sistema eléctrico › Batería de 12V/24V/48V › Cables
Date: 25/05/1993
El terminal del cable positivo de la batería en el solenoide de arranque puede estar mal formado. Los terminales mal formados pueden hacer contacto con la carcasa del solenoide de arranque y provocar un cortocircuito.
NHTSA 99V231000
Frenos de servicio hidráulicos › Componentes básicos
Date: 24/08/1999
DESCRIPCIÓN DEL VEHÍCULO: VEHÍCULOS DE PASAJEROS. ESTOS VEHÍCULOS NO CUMPLEN CON LOS REQUISITOS DE LA NORMA FMVSS N.° 135, "SISTEMAS DE FRENO PARA AUTOMÓVILES DE PASAJEROS". ESTOS VEHÍCULOS FUERON FABRICADOS CON TUERCAS DE FIJACIÓN DE LA TUBERÍA DE FRENO QUE PUEDEN NO ESTAR APRETADAS SEGÚN LAS ESPECIFICACIONES.
NHTSA 99V232000
Estructura › Carrocería › Parachoques
Date: 23/08/1999
DESCRIPCIÓN DEL VEHÍCULO: VEHÍCULOS DE PASAJEROS. ESTOS VEHÍCULOS NO CUMPLEN CON LOS REQUISITOS DE LA NORMA FMVSS N.° 581, "ESTÁNDAR DE PARACHOQUES". ESTOS VEHÍCULOS FUERON FABRICADOS CON SUJETADORES DEL PARACHOQUES TRASERO QUE PUEDEN ESTAR SUELTOS O FALTANTES.
NHTSA 99V230000
Desconocido u otro
Date: 23/08/1999
DESCRIPCIÓN DEL VEHÍCULO: VEHÍCULOS DE PASAJEROS. ESTOS VEHÍCULOS NO CUMPLEN CON LOS REQUISITOS DE LA NORMA FMVSS N.° 208, "PROTECCIÓN DE LOS OCUPANTES EN CASO DE COLISIÓN". ALGUNOS DE ESTOS VEHÍCULOS FUERON FABRICADOS CON SOLDADURAS EN EL SOPORTE DEL PANEL DE INSTRUMENTOS QUE NO CUMPLEN CON LOS ESTÁNDARES DE CALIDAD DE SATURN.
NHTSA 99V280000
Cinturones de seguridad › Delanteros › Anclaje
Date: 20/10/1999
DESCRIPCIÓN DEL VEHÍCULO: VEHÍCULOS DE PASAJEROS. ESTOS VEHÍCULOS NO CUMPLEN CON LOS REQUISITOS DE LA NORMA FMVSS N.° 210, "ANCLAJES DEL CONJUNTO DEL CINTURÓN DE SEGURIDAD". ALGUNOS DE LOS VEHÍCULOS SE FABRICARON CON PERNOS DE ANCLAJE DE LA GUÍA DEL HOMBRO DEL CINTURÓN DE SEGURIDAD QUE NO SE APRETARON ADECUADAMENTE EN EL PILAR CENTRAL Y…
NHTSA 99V280000
Cinturones de seguridad › Delanteros › Anclaje
Date: 20/10/1999
DESCRIPCIÓN DEL VEHÍCULO: VEHÍCULOS DE PASAJEROS. ESTOS VEHÍCULOS NO CUMPLEN CON LOS REQUISITOS DE LA NORMA FMVSS N.° 210, "ANCLAJES DEL CONJUNTO DEL CINTURÓN DE SEGURIDAD". ALGUNOS DE LOS VEHÍCULOS SE FABRICARON CON PERNOS DE ANCLAJE DE LA GUÍA DEL HOMBRO DEL CINTURÓN DE SEGURIDAD QUE NO SE APRETARON ADECUADAMENTE EN EL PILAR CENTRAL Y…
NHTSA 00V310000
Tren motriz › Transmisión automática › Interruptor de bloqueo de arranque en punto muerto/estacionamiento
Date: 12/10/2000
DESCRIPCIÓN DEL VEHÍCULO: CIERTOS VEHÍCULOS DE PASAJEROS, EQUIPADOS CON TRANSMISIONES AUTOMÁTICAS, NO CUMPLEN CON LOS REQUISITOS DE LA NORMA FMVSS N.° 114, "PROTECCIÓN CONTRA ROBO". ESTOS VEHÍCULOS FUERON FABRICADOS CON UN CONJUNTO DE CABLE DE BLOQUEO DE ESTACIONAMIENTO DE LA TRANSMISIÓN AUTOMÁTICA AJUSTADO INCORRECTAMENTE. SI EL CABLE ESTÁ AJUSTADO INCORRECTAMENTE…
NHTSA 00V309000
Sistema de combustible, gasolina › Almacenamiento › Conjunto de tanque
Date: 12/10/2000
DESCRIPCIÓN DEL VEHÍCULO: CIERTOS VEHÍCULOS DE PASAJEROS NO CUMPLEN CON LOS REQUISITOS DE LA NORMA FMVSS N.° 301, "INTEGRIDAD DEL SISTEMA DE COMBUSTIBLE". ESTOS VEHÍCULOS FUERON FABRICADOS CON UNA VÁLVULA DE VENTILACIÓN SOLDADA DEFICIENTEMENTE EN LA PARTE SUPERIOR DEL TANQUE DE COMBUSTIBLE.
NHTSA 00V310000
Tren motriz › Transmisión automática › Interruptor de bloqueo de arranque en punto muerto/estacionamiento
Date: 12/10/2000
DESCRIPCIÓN DEL VEHÍCULO: CIERTOS VEHÍCULOS DE PASAJEROS, EQUIPADOS CON TRANSMISIONES AUTOMÁTICAS, NO CUMPLEN CON LOS REQUISITOS DE LA NORMA FMVSS N.° 114, "PROTECCIÓN CONTRA ROBO". ESTOS VEHÍCULOS FUERON FABRICADOS CON UN CONJUNTO DE CABLE DE BLOQUEO DE ESTACIONAMIENTO DE LA TRANSMISIÓN AUTOMÁTICA AJUSTADO INCORRECTAMENTE. SI EL CABLE ESTÁ AJUSTADO INCORRECTAMENTE…
NHTSA 00V309000
Sistema de combustible, gasolina › Almacenamiento › Conjunto de tanque
Date: 12/10/2000
DESCRIPCIÓN DEL VEHÍCULO: CIERTOS VEHÍCULOS DE PASAJEROS NO CUMPLEN CON LOS REQUISITOS DE LA NORMA FMVSS N.° 301, "INTEGRIDAD DEL SISTEMA DE COMBUSTIBLE". ESTOS VEHÍCULOS FUERON FABRICADOS CON UNA VÁLVULA DE VENTILACIÓN SOLDADA DEFICIENTEMENTE EN LA PARTE SUPERIOR DEL TANQUE DE COMBUSTIBLE.
NHTSA 99V045000
Seats
Date: 12/03/1999
DESCRIPCIÓN DEL VEHÍCULO: VEHÍCULOS DE PASAJEROS. ALGUNOS DIENTES DEL MECANISMO RECLINABLE DEL RESPALDO DEL ASIENTO DELANTERO PUEDEN DESGASTARSE EXCESIVAMENTE CON EL USO REPETIDO, LO QUE PODRÍA PROVOCAR QUE EL RESPALDO SE DESLICE PARCIALMENTE HACIA ATRÁS AL APLICAR FUERZA.
NHTSA 99V045000
Seats
Date: 12/03/1999
DESCRIPCIÓN DEL VEHÍCULO: VEHÍCULOS DE PASAJEROS. ALGUNOS DIENTES DEL MECANISMO RECLINABLE DEL RESPALDO DEL ASIENTO DELANTERO PUEDEN DESGASTARSE EXCESIVAMENTE CON EL USO REPETIDO, LO QUE PODRÍA PROVOCAR QUE EL RESPALDO SE DESLICE PARCIALMENTE HACIA ATRÁS AL APLICAR FUERZA.
NHTSA 93V132000
Sistema eléctrico › Alternador/Generador/Regulador
Date: 10/08/1993
EL CABLEADO ELÉCTRICO DEL GENERADOR NO ESTÁ PROTEGIDO CONTRA EL FLUJO DE CORRIENTE EXCESIVO QUE PUEDA SER CAUSADO POR UN CORTOCIRCUITO ELÉCTRICO EN EL GENERADOR.
NHTSA 94V217000
Tren de potencia › Conjunto de embrague › Pedal/Palanca de mano (Motocicleta)
Date: 08/11/1994
El conjunto del cable de bloqueo de estacionamiento de la transmisión automática estaba mal ajustado, lo que permitía cambiar de marcha desde la posición de "estacionamiento" con la llave de encendido retirada, o retirar la llave de encendido con la palanca de cambios en una posición distinta a la de "estacionamiento". Esto no cumple con los requisitos de la FMV (Ley de Vehículos Motorizados de Nueva Zelanda).
208 reclamaciones de propietarios presentadas ante la National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) de EE. UU. para Saturn Sw en los años de modelo 1993–2001. Son informes reales y verificados, enviados por los propietarios de los vehículos.
29 informes de accidentes 7 incendios 32 lesiones 1 muerte
Reclamaciones por año del modelo (primero las más frecuentes)
Año del modelo 199536
Año del modelo 199731
Año del modelo 199430
Año del modelo 199327
Año del modelo 199827
Año del modelo 199620
Año del modelo 199916
Año del modelo 200015
Componentes más reportados (todos los años)
Frenos de servicio33
Hydraulic32
Motor y sistema de refrigeración del motor31
Seats21
Sistema eléctrico21
Power Train19
Ejemplos de reclamaciones
El cilindro maestro está defectuoso, lo que provoca que el pedal del freno toque el piso, resultando en la pérdida de frenos. Además, los frenos delanteros se calientan mucho, pero los traseros están fríos. *AK (MY 1998)
DRIVING APROXIMADAMENTE A 80 KM/H CUANDO EL VEHÍCULO DE DELANTE SE DETUVO REPENTINAMENTE, APLICÓ LOS FRENOS (ABS) CON FUERZA, EL PEDAL SE ACERCÓ HASTA EL FONDO, SE DESLIZÓ UNOS 9 METROS CON MARCAS NEGRAS DE NEUMÁTICOS DETRÁS DEL VEHÍCULO, CHOCÓ POR ENCIMA CON EL VEHÍCULO DE DELANTE, LA BOLSA DE AIRE NO SE DESPLIEGARON AL IMPACTO. *AK (MY 1994)
EL NEUMÁTICO ESTABA A PUNTO DE DESGASTARSE (FIRESTONE AFFINITY TOURING TI - P185-65R15). NLM (MY 1997)
DOS PROBLEMAS GRAVES CON LA JUNTA DE UN SATURN 2000 SW2 WAGON. COSTO TOTAL DE LA REPARACIÓN: $1,500.*AK (MY 2000)
Fuente: base de datos de reclamaciones de la NHTSA (U.S. data.gov). Los datos cubren los años de producción 1993–2001.