TroubleAtlas Score
TOYOTA AURIS (2006–2026): datos técnicos, DTC y plan de mantenimiento
Producida 2006–2026 · todos los años de producción en esta página
2.0 (170 CV) CVT • Gasolina
2026
© Wikimedia Commons CC BY-SA
TroubleAtlas Score
Puntuación de valor independiente para el Toyota Auris (2006–2026): fiabilidad, seguridad, coste, repuestos, mantenimiento y documentación. Sin ninguna obligación con el fabricante.
Cuadro de mando · cada voz 0–10
Reliabilityn/a
Seguridad y retiradas de productosn/a
Repair costn/a
Parts & repairability8.0
Mantenimiento y durabilidadn/a
Documentation & supportn/a
Independiente · Verificado · Nunca en venta
Todos los datos de esta página sobre Toyota Auris (2006–2026) están agregados y contrastados con más de 6,6 millones de operaciones reales de taller, registros de la NHTSA y fuentes técnicas OEM — y se actualizan continuamente. Sin estimaciones inventadas.
Lo impulsa un motor 2.0 (170 Hp) CVT. Usa las secciones de abajo para fluidos verificados, batería, neumáticos OEM, el plan de mantenimiento, los recambios recomendados y los códigos de avería OBD2 más reportados para este vehículo.
Problemas comunes
Reparaciones comunes
Fluidos y lubricantes
Batería
Códigos de avería (OBD2)
Testigos del cuadro
Recambios recomendados
Accesorios y herramientas
Neumáticos
Llamadas a revisión y boletines
Talleres cercanos
PROBLEMAS COMUNES
Señal de fallo de la transmisión (TCM)MODERATE
El módulo de la transmisión detectó un fallo — comprueba los códigos de transmisión por separado.
Códigos relacionados: P0700
Fallo de encendido / pérdida de cilindroMODERATE
Funcionamiento brusco, vibración al ralentí, pérdida de potencia.
Códigos relacionados: P0300
Termostato: temperatura del refrigerante bajaLOW
Termostato agarrotado abierto — el motor no alcanza la temperatura de funcionamiento.
Códigos relacionados: P0128
Tensión del sistema/batería bajaLOW
Tensión por debajo de 10 V — comprueba alternador, batería o cableado.
Códigos relacionados: P0562
P0011LOW
Compruebe con un escáner OBD2.
Códigos relacionados: P0011
COSTES MEDIOS ORIENTATIVOS
Los precios pueden variar según la zona y el taller.
Mantenimiento completo
€ 120 – € 200
Frenos completos
€ 180 – € 300
Sustitución de bujías
€ 80 – € 140
Diagnóstico electrónico
€ 40 – € 70
TARIFAS DE MANO DE OBRA DEL TALLER POR PAÍS
Tarifas horarias medias de mano de obra de talleres independientes, para estimar los costes de reparación en tu país.
🇩🇪Alemania€95/h
🇪🇸España€55/h
🇫🇷Francia€75/h
🇮🇹Italia€45/h
🇬🇧Reino Unido£80/h
🇺🇸EE. UU.$120/h
Tarifa de referencia
€55/h
Fuente: Eurostat 2024
💧 FLUIDOS Y LUBRICANTES
📋 LLAMADAS A REVISIÓN Y BOLETINES (17)
NHTSA R/2018/151
Inflador de airbag de repuesto instalado en una orientación incorrecta.
Date: 31-07-2018
Los vehículos afectados recibieron una reparación mediante una llamada a revisión en la que es posible que el inflador de repuesto se haya instalado en una orientación incorrecta. Esto puede impedir que la bolsa de aire del pasajero delantero se infle como se espera durante su despliegue, tal como fue diseñado.
NHTSA R/2021/104
Existe la posibilidad de que el enfriador de recirculación de gases de escape desarrolle una fuga interna de refrigerante.
Date: 31-05-2021
Existe la posibilidad de que el enfriador de recirculación de gases de escape (EGR) desarrolle una fuga interna de refrigerante.
NHTSA R/2021/185
El interior de la bomba de combustible de alta presión puede desgastarse o dañarse con el tiempo durante su funcionamiento.
Date: 28-06-2021
El interior de la bomba de combustible de alta presión puede desgastarse o dañarse con el tiempo durante su funcionamiento.
NHTSA R/2012/118
Puede producirse un incendio.
Date: 26-10-2012
Es posible que la humedad u otros fluidos entren por la ventanilla del conductor y contaminen el interruptor principal de la ventanilla eléctrica. Si esto ocurre y el interruptor se daña, podría sobrecalentarse y derretirse o humear. Si no se detecta esta situación, podría provocar un incendio en el vehículo.
NHTSA R/2016/169
Es posible que el faro funcione mal.
Date: 25-08-2016
Es posible que se hayan instalado faros fabricados según especificaciones incorrectas y que no distribuyan la luz correctamente.
NHTSA R/2018/378
Es posible que se haya aplicado un par de apriete incorrecto durante la extracción o el reemplazo previo del inyector.
Date: 25-02-2019
Se aplicó un par de apriete incorrecto en el momento de la reinstalación del inyector.
NHTSA R/2016/152
Posible fuga de combustible / Riesgo de incendio
Date: 22-09-2016
Los vehículos están equipados con una unidad de control de emisiones evaporativas de combustible (depósito) integrada en el tanque de combustible. Existe la posibilidad de que se produzca una grieta en el canal de resina para el flujo de gases de emisión debido a una forma inadecuada del borde del canal en esa zona. La grieta…
NHTSA R/2018/340
Podría desarrollarse una grieta en la unidad de control de emisiones evaporativas de combustible montada en el tanque de combustible.
Date: 21-01-2019
Posible fuga de combustible del tanque de combustible.
NHTSA R/2023/298
Date: 20-11-2023
Los vehículos afectados están equipados con una bomba de combustible de alta presión que, con el tiempo, podría desarrollar una grieta que podría provocar una fuga de combustible y un riesgo de incendio del vehículo.
NHTSA R/2024/514
Date: 20-01-2025
Para ciertos vehículos que se vieron afectados por una campaña anterior anunciada en octubre de 2023 para la bomba de combustible de alta presión, es necesario realizar una verificación adicional para confirmar si se ha instalado la bomba correcta.
NHTSA R/2015/096
Es posible que el airbag del lado del pasajero no se despliegue correctamente.
Date: 15-06-2015
Los vehículos en cuestión están equipados con infladores de airbag del pasajero delantero que podrían haber sido ensamblados con obleas de propelente fabricadas incorrectamente. Las obleas de propelente fabricadas incorrectamente podrían causar la ruptura del inflador y el despliegue anormal del airbag del pasajero delantero.
NHTSA R/2012/085
El brazo de suspensión trasero puede separarse
Date: 12-09-2012
Si el brazo de la suspensión trasera se ajusta como parte de una alineación de ruedas u otras reparaciones mientras el vehículo está en servicio, es posible que se produzca holgura. Esto puede provocar corrosión y el deterioro de las roscas. En última instancia, esto podría resultar en la falla del brazo con el consiguiente daño…
NHTSA R/2015/152
Pérdida de energía
Date: 10-08-2015
El conjunto del inversor puede sobrecalentarse, lo que provocará que se enciendan las luces de advertencia y que el vehículo entre en modo de seguridad. Este modo permite que el vehículo se conduzca con potencia reducida hasta un lugar seguro. Sin embargo, es posible que el sistema híbrido se apague, lo que provocará que el vehículo…
NHTSA R/2014/160
Riesgo de incendio
Date: 07-01-2015
El aceite puede acumularse en el turbocompresor y, en ciertas circunstancias, fluir hacia la cámara de combustión. Esto puede dañar el motor. En casos extremos, el aceite puede salir disparado del motor y, si entra en contacto con una fuente de ignición, puede provocar un incendio.
NHTSA R/2010/010
Es posible que el pedal del acelerador no vuelva a la posición de ralentí.
Date: 06-02-2010
Se ha detectado que en los vehículos afectados, la condensación resultante del uso del calefactor en clima frío u otras causas puede formarse en la superficie desgastada de un componente dentro del conjunto del pedal del acelerador conocido como dispositivo de fricción. Si esto ocurre, existe la posibilidad de que en…
NHTSA R/2019/333
Las fundas instaladas incorrectamente podrían impedir que se despliegue el airbag lateral montado en el asiento.
Date: 04-11-2019
Unas fundas mal instaladas podrían impedir que el airbag lateral montado en el asiento se despliegue correctamente.
NHTSA R/2015/206
Riesgo de incendio
Date: 01-12-2015
Los vehículos afectados están equipados con un interruptor principal de elevalunas eléctrico (PWMS) del lado del conductor que contiene módulos de contacto eléctrico deslizantes. Es posible que estos módulos no hayan sido recubiertos correctamente durante el proceso de fabricación. Esto puede provocar un cortocircuito que podría dañar el interruptor…
CÓDIGOS OBD2 COMUNES A COMPROBAR
P0420
P0420
Tren motriz
P0171
P0171
Tren motriz
P0300
P0300
Tren motriz
P0128
P0128
Tren motriz
P0455
P0455
Tren motriz
P0700
P0700
Transmisión
P0442
P0442
Tren motriz
P0172
P0172
Tren motriz
P0401
P0401
Tren motriz
Todos los códigos de avería documentados para este vehículo
Los códigos de diagnóstico más documentados para este modelo, por sistema y gravedad. Toca un código para ver la guía completa.
P0455
powertrain
BAJA⏱ 0.62h de mediaP0442
powertrain
BAJA⏱ 0.62h de mediaP0440
powertrain
BAJA⏱ 0.78h de mediaP0420
powertrain
MEDIUM⏱ 1.24h de mediaP0300
powertrain
ALTA⏱ 1.22h de mediaP0172
powertrain
MEDIUM⏱ 1.13h de mediaP0171
powertrain
MEDIUM⏱ 0.95h de mediaP0730
transmisión
MEDIUM⏱ 1.25h de mediaP0700
transmisión
ALTA⏱ 1.25h de mediaP0401
powertrain
MEDIUM⏱ 1.25h de mediaP0011
powertrain
MEDIUM⏱ 5.4h de mediaU0100
red
ALTAP0562
electrical
MEDIUM⏱ 0.58h de mediaP0128
powertrain
MEDIUM⏱ 0.88h de media
TESTIGOS DEL CUADRO — GUÍA UNIVERSAL
60 testigos clasificados por urgencia. ¿Aparece en tu vehículo? Comprueba el nivel de urgencia.
Mostrar todos los testigos del cuadro
🔴 PARADA INMEDIATA — detente
Advertencia de presión de aceiteMotor
Advertencia de temperatura del motorRefrigeración
Advertencia del sistema de frenosFrenos
Fallo del inmovilizador/llaveAntirrobo
🟠 ATENCIÓN — revisa pronto
Luz indicadora de avería (MIL) / Comprobar motorMotor
Filtro de partículas diésel (DPF)Emisiones
Sistema de batería/cargaSistema eléctrico
Advertencia de bajo nivel de combustibleAlimentación
ABS WarningFrenos
Indicador de desgaste de las pastillas de frenoFrenos
Freno de estacionamiento electrónico (EPB)Frenos
Advertencia de dirección asistidaGobierno
Fallo del ESC/Control de EstabilidadChasis
Sistema de advertencia de presión de neumáticos (TPMS)Chasis
Advertencia de temperatura de la transmisiónTransmisión
Fallo en la transmisión/caja de cambiosTransmisión
Airbag / SRS WarningSeguridad activa
Fallo en el sistema EGR/recirculación de gases de escapeEmisiones
Fallo en el convertidor catalítico/emisionesEmisiones
AdBlue / DEF Level LowEmisiones
Nivel bajo de refrigeranteRefrigeración
Advertencia del sistema híbrido/eléctricoHybrid
Fallo en el sistema de carga de vehículos eléctricosHybrid
Batería de 12 V (auxiliar para vehículos híbridos/eléctricos)Hybrid
Fallo en la suspensión / Suspensión neumáticaSuspensión
Fallo de comunicación en el bus CAN/redRed
Agua en el filtro de combustibleAlimentación
Fallo en el inyector diéselAlimentación
Fallo del sensor de ángulo de direcciónGobierno
Fallo de presión del turbo/sobrealimentaciónMotor
Fallo en el sistema de frenado regenerativo (híbrido/eléctrico)Hybrid
Advertencia principal (Toyota)Sistema eléctrico
🟡 VIGILA
Tapón de combustible / Sistema de evaporaciónEmisiones
Sistema de tracción en las cuatro ruedas / tracción integralDrivetrain
Bulb Failure WarningIluminación
Fallo de alcance/nivelación de los farosIluminación
Servicio/Mantenimiento vencidoMantenimiento
Fallo en el sistema de aire acondicionadoHvac
Advertencia sobre el desgaste del embragueTransmisión
Fallo del control de crucero / ACCADAS
Sistema de precolisión desactivado (Toyota)ADAS
Lane Departure Alert Off (Toyota)ADAS
Indicador de deslizamiento (Toyota)Chasis
🔵 INFORMACIÓN
Temperatura del motor baja (azul)Refrigeración
Glow Plug / Diesel PreheatMotor
Control de tracción / ESC desactivadoChasis
Seatbelt ReminderSeguridad activa
Indicador de luz antiniebla traseraIluminación
Advertencia de salida de carril / LDWSADAS
Sistema de advertencia de colisión frontal (FCW/AEB)ADAS
Fallo del monitor de punto ciegoADAS
Fallo en el sensor/cámara de aparcamiento traseroADAS
Nivel bajo de líquido limpiaparabrisasMantenimiento
Door Open WarningBody
Hood / Trunk Open WarningBody
Indicador de cambio de marchas (manual)Transmisión
Modo deportivo/de rendimiento activoTransmisión
Luz de LISTO (Toyota)Sistema eléctrico
EV Mode Indicator (Toyota)Sistema eléctrico
B-Ready (freno eléctrico) (Toyota)Frenos
Preguntas frecuentes
¿Qué códigos de avería OBD2 se documentan habitualmente para el Toyota Auris (2006–2026)?
Entre los códigos OBD2 documentados habitualmente en muchos vehículos están: P0420, P0300, P0171. Encontrarás la descripción completa, las causas probables y los costes de reparación estimados en la sección Códigos OBD2 de esta página.
¿Cada cuánto hay que hacer el mantenimiento del Toyota Auris (2006–2026)?
El mantenimiento ordinario del Toyota Auris (2006–2026) suele incluir un cambio de aceite cada 10.000–15.000 km, un filtro de aire cada 20.000–30.000 km y una revisión de los frenos cada 20.000 km. Consulta el plan completo con los intervalos específicos en la sección Mantenimiento programado de esta página.
¿Estás pensando en comprar un Toyota Auris (2006–2026)? Usa esta guía para comprobar los costes de mantenimiento previstos, los códigos de avería más reportados y la disponibilidad de los recambios en el mercado. Datos reales, cero estimaciones comerciales.