VOLKSWAGEN E-GOLF (2015–2019)
TroubleAtlas Score
VOLKSWAGEN E-GOLF (2015–2019) — especificaciones verificadas, fluidos y OBD2
Producida 2015–2019 · todos los años de producción en esta página
Eléctrico • Eléctrico
🚗 Volkswagen E-GOLF 2019
TroubleAtlas Score
Puntuación de valor independiente para el Volkswagen E-Golf (2015–2019): fiabilidad, seguridad, coste, repuestos, mantenimiento y documentación. Sin ninguna obligación con el fabricante.
Cuadro de mando · cada voz 0–10
Reliabilityn/a
Seguridad y retiradas de productosn/a
Repair cost8.0
Parts & repairability3.0
Mantenimiento y durabilidadn/a
Documentation & support9.0
Independiente · Verificado · Nunca en venta
Todos los datos de esta página sobre Volkswagen E-Golf (2015–2019) están agregados y contrastados con más de 6,6 millones de operaciones reales de taller, registros de la NHTSA y fuentes técnicas OEM — y se actualizan continuamente. Sin estimaciones inventadas.
Su batería es del grupo H6 (BCI), con 600A amperios de arranque en frío. Es un vehículo totalmente eléctrico (Electric). Su medida de neumáticos OEM es 215/55 R16. Usa las secciones de abajo para fluidos verificados, batería, neumáticos OEM, el plan de mantenimiento, los recambios recomendados y los códigos de avería OBD2 más reportados para este vehículo.
Problemas comunes
Reparaciones comunes
Fluidos y lubricantes
Batería
Códigos de avería (OBD2)
Testigos del cuadro
Recambios recomendados
Accesorios y herramientas
Neumáticos
Llamadas a revisión y boletines
Reclamaciones
Talleres cercanos
PROBLEMAS COMUNES
Sobrecalentamiento del motorFREQUENT
Temperatura del motor por encima de los límites — comprueba nivel de refrigerante, termostato y radiador.
Códigos relacionados: P0217
Sensor de presión de aceite: señal bajaFREQUENT
La centralita detecta presión de aceite insuficiente — comprueba el nivel de aceite y el sensor.
Códigos relacionados: P0522
Presión de aceite insuficienteFREQUENT
Presión de aceite por debajo del umbral crítico — para el motor y comprueba de inmediato.
Códigos relacionados: P0524
Fallo de la centralita del motor (PCM)FREQUENT
Procesador de la centralita defectuoso — requiere diagnóstico especializado en taller.
Códigos relacionados: P0606
Actuador de la mariposaFREQUENT
Circuito del motor del actuador de la mariposa abierto — pérdida de respuesta del acelerador.
Códigos relacionados: P2100
REPARACIONES COMUNES
Pastillas de freno delanteras
Dificultad: Media
1.1h
€77 – €99
Pastillas de freno traseras
Dificultad: Media
1.2h
€84 – €108
Módulo ABS
Dificultad: Difícil
2.7h
€189 – €243
Bomba ABS
Dificultad: Difícil
3.4h
€238 – €306
COSTES MEDIOS ORIENTATIVOS
Los precios pueden variar según la zona y el taller.
Mantenimiento completo
€ 120 – € 200
Frenos completos
€ 180 – € 300
Sustitución de bujías
€ 80 – € 140
Diagnóstico electrónico
€ 40 – € 70
TIEMPOS DE MANO DE OBRA OFICIALES (OLP)
Horas de mano de obra estándar de una base de datos de más de 6,6 millones de operaciones reales de taller, con una estimación orientativa del coste de mano de obra de tu país.
Frenos8 operaciones
| Operación | Horas de mano de obra (OLP) | Coste de mano de obra est. |
|---|---|---|
| Módulo ABS | 2.7h | € 121–€ 202 |
| Bomba ABS | 3.4h | € 153–€ 255 |
| Anillo de tono ABS | 2.0h | € 90–€ 150 |
| Sensor de velocidad de rueda ABS - Delantero | 1.1h | € 49–€ 82 |
| Sensor de velocidad de rueda ABS - Trasero | 1.1h | € 49–€ 82 |
| Purga de frenos - Los cuatro | 1.4h | € 62–€ 105 |
| Pinza de freno delantera | 1.4h | € 62–€ 105 |
| Pinza de freno trasera | 1.4h | € 62–€ 105 |
Refrigeración3 operaciones
| Operación | Horas de mano de obra (OLP) | Coste de mano de obra est. |
|---|---|---|
| Conjunto de ventilador de refrigeración | 1.4h | € 62–€ 105 |
| Cooling Fan Motor | 2.0h | € 90–€ 150 |
| Cooling Fan Relay | 0.4h | € 18–€ 30 |
Sistema eléctrico8 operaciones
| Operación | Horas de mano de obra (OLP) | Coste de mano de obra est. |
|---|---|---|
| Airbag - Driver | 1.4h | € 62–€ 105 |
| Airbag - Pasajero | 2.0h | € 90–€ 150 |
| Airbag - Side | 2.7h | € 121–€ 202 |
| Módulo/ordenador del airbag | 1.4h | € 62–€ 105 |
| Amplifier | 2.0h | € 90–€ 150 |
| Antenna | 0.7h | € 31–€ 52 |
| Backup Camera | 1.4h | € 62–€ 105 |
| Battery | 0.4h | € 18–€ 30 |
Climatización8 operaciones
| Operación | Horas de mano de obra (OLP) | Coste de mano de obra est. |
|---|---|---|
| AC Accumulator | 2.0h | € 90–€ 150 |
| AC Compressor | 3.4h | € 153–€ 255 |
| Aceite para compresor de aire acondicionado | 0.7h | € 31–€ 52 |
| AC Condenser | 3.4h | € 153–€ 255 |
| AC Evaporator | 8.1h | € 364–€ 607 |
| Válvula de expansión de CA (TXV) | 5.4h | € 243–€ 405 |
| Interruptor de alta presión de CA | 0.7h | € 31–€ 52 |
| Manguera de aire acondicionado - Lado de alta presión | 2.0h | € 90–€ 150 |
Dirección8 operaciones
| Operación | Horas de mano de obra (OLP) | Coste de mano de obra est. |
|---|---|---|
| Center Link/Drag Link | 2.0h | € 90–€ 150 |
| Módulo de dirección asistida eléctrica | 2.0h | € 90–€ 150 |
| Motor de dirección asistida eléctrica | 3.4h | € 153–€ 255 |
| Idler Arm | 1.4h | € 62–€ 105 |
| Pitman Arm | 1.6h | € 72–€ 120 |
| Cremallera de dirección asistida | 5.4h | € 243–€ 405 |
| Botas de cremallera y piñón | 2.7h | € 121–€ 202 |
| Sensor de ángulo de dirección | 1.4h | € 62–€ 105 |
Suspensión8 operaciones
| Operación | Horas de mano de obra (OLP) | Coste de mano de obra est. |
|---|---|---|
| Línea aérea | 1.4h | € 62–€ 105 |
| Muelle neumático/bolsa de aire | 2.0h | € 90–€ 150 |
| Compresor de suspensión neumática | 2.0h | € 90–€ 150 |
| Sensor de altura de la suspensión neumática | 1.4h | € 62–€ 105 |
| Bloque de válvulas de suspensión neumática | 2.7h | € 121–€ 202 |
| Rótula inferior | 2.4h | € 108–€ 180 |
| Rótula superior | 2.0h | € 90–€ 150 |
| Rótulas - Superiores e inferiores | 4.1h | € 184–€ 307 |
TARIFAS DE MANO DE OBRA DEL TALLER POR PAÍS
Tarifas horarias medias de mano de obra de talleres independientes, para estimar los costes de reparación en tu país.
🇩🇪Alemania€95/h
🇪🇸España€55/h
🇫🇷Francia€75/h
🇮🇹Italia€45/h
🇬🇧Reino Unido£80/h
🇺🇸EE. UU.$120/h
Tarifa de referencia
€55/h
Fuente: Eurostat 2024
💧 FLUIDOS Y LUBRICANTES
Refrigerante
Refrigerante VW G13 (morado)
Utilice la mezcla premezclada o mézclela al 50/50 con agua destilada.
Líquido de frenos
Líquido de frenos DOT 4 ESP
Reemplazar cuando el contenido de humedad supere el 3% o cada 2-3 años.
📋 LLAMADAS A REVISIÓN Y BOLETINES (8)
NHTSA 16V955000
Cinturones de seguridad › Pretensor
Date: 29/12/2016
Volkswagen Group of America, Inc. (Volkswagen) está retirando del mercado ciertos vehículos Audi A7, A4, A6, Volkswagen Golf y Tiguan del año modelo 2017 y vehículos Volkswagen e-Golf del año modelo 2016 debido a que las bolsas de aire frontales del conductor, las bolsas de aire frontales del pasajero o las bolsas de aire de cabeza podrían no desplegarse correctamente. Además…
NHTSA 22V543000
Bolsas de aire › Frontales › Lado del pasajero › Módulo inflador
Date: 27/07/2022
Volkswagen Group of America, Inc. (Volkswagen) está retirando del mercado ciertos vehículos Audi TT Roadster, TT Coupé, S3 Sedán, R8 Coupé, A3 Sedán, A3 Etron, A3 Cabriolet, Golf Sportwagen, Golf R, Golf GTI, Golf A7 y Golf E del año 2016. Durante el despliegue de las bolsas de aire, la bolsa de aire del pasajero delantero…
NHTSA 16V464000
Latches/Locks/Linkages
Date: 24/06/2016
Volkswagen Group of America, Inc. (Volkswagen) está retirando del mercado ciertos vehículos CC de 2016 fabricados entre el 12 de enero de 2016 y el 3 de febrero de 2016, vehículos Golf R y Tiguan fabricados entre el 25 de noviembre de 2015 y el 28 de enero de 2016, y vehículos e-Golf fabricados entre el 25 de noviembre de 2015 y el 3 de febrero de 2016.
NHTSA 18V329000
Desconocido u otro
Date: 16/05/2018
Volkswagen Group of America, Inc. (Volkswagen) está retirando del mercado ciertos vehículos Eos de 2012-2016, Passat de 2012, CC de 2012-2016, e-Golf de 2015-2016, Touareg de 2011-2015, Tiguan de 2012-2015 y 2017, y Golf de 2011-2016 y GTI de 2011-2013. Las modificaciones realizadas mientras los vehículos estaban en un...
NHTSA 18V803000
Asientos › Montaje central/trasero
Date: 14/11/2018
Volkswagen Group of America, Inc. (Volkswagen) está retirando del mercado ciertos vehículos Volkswagen e-Golf y Golf R del año 2018, así como Audi A3 Sedán y RS3. Es posible que las guías de los reposacabezas del armazón del asiento trasero estén soldadas incorrectamente al armazón del asiento.
NHTSA 15V627000
Bolsas de aire › Frontales › Sensor/Módulo de control - Inactivo
Date: 07/10/2015
Volkswagen Group of America, Inc. (Volkswagen) está retirando del mercado ciertos vehículos Jetta del año modelo 2015 fabricados entre el 8 de septiembre de 2014 y el 28 de noviembre de 2014, vehículos Golf fabricados entre el 2 de abril de 2014 y el 3 de diciembre de 2014, y vehículos E-Golf fabricados entre el 26 de julio de 2014 y el 18 de octubre de 2014.
NHTSA 16V138000
Motor y sistema de refrigeración del motor › Motor
Date: 07/03/2016
Volkswagen Group of America, Inc. (Volkswagen) está retirando del mercado ciertos vehículos e-Golf de los años modelo 2015-2016 fabricados entre el 21 de mayo de 2014 y el 1 de marzo de 2016. Un sistema de diagnóstico hipersensible para la gestión de la batería de alto voltaje puede detectar erróneamente una sobretensión eléctrica, lo que provoca…
NHTSA 21V321000
Desconocido u otro
Date: 05/05/2021
Volkswagen Group of America, Inc. (Volkswagen) está retirando del mercado ciertos vehículos Touareg GP, Tiguan, Golf A6, E-Golf GP, CCF de 2017, Passat GP de 2016-2017, Golf R GP de 2018-2019 y Atlas de 2018. Estos vehículos de uso interno se vendieron sin confirmación de que se hubieran fabricado para cumplir con todas las especificaciones…
CÓDIGOS OBD2 COMUNES A COMPROBAR
P0420
P0420
Tren motriz
P0171
P0171
Tren motriz
P0300
P0300
Tren motriz
P0128
Termostato del refrigerante por debajo de la temperatura de regulación
Tren motriz
P0455
P0455
Tren motriz
P0700
P0700
Transmisión
P0442
P0442
Tren motriz
P0172
P0172
Tren motriz
P0401
P0401
Tren motriz
Todos los códigos de avería documentados para este vehículo
Los códigos de diagnóstico más documentados para este modelo, por sistema y gravedad. Toca un código para ver la guía completa.
P1564
powertrain
MEDIAP1544
powertrain
ALTAP1543
powertrain
ALTAP1296
powertrain
MEDIAP1545
powertrain
ALTAP1171
powertrain
ALTAP1602
powertrain
ALTAP1250
powertrain
BAJAC0445
chassis
ALTAC0441
chassis
CRÍTICAC0440
chassis
CRÍTICAC0425
chassis
MEDIAB0009
body
CRÍTICA⏱ 1.13h de mediaU0253
red
CRÍTICAC0431
chassis
MEDIAU0197
red
BAJAU0176
red
ALTAC0435
chassis
BAJAC0430
chassis
MEDIAC0421
chassis
ALTA
TESTIGOS DEL CUADRO — GUÍA UNIVERSAL
88 testigos clasificados por urgencia. ¿Aparece en tu vehículo? Comprueba el nivel de urgencia.
Mostrar todos los testigos del cuadro
🔴 PARADA INMEDIATA — detente
Advertencia de presión de aceiteMotor
Advertencia de temperatura del motorRefrigeración
Advertencia del sistema de frenosFrenos
Fallo del inmovilizador/llaveAntirrobo
Doors OpenChasis
Hood Open DualChasis
Trunk Open DualChasis
Ignition MalfunctionMotor
RuedaMotor
Luces, encendido, dirección defectuosaChasis
Transmisión DSG demasiado calienteTransmisión
Freno de estacionamiento electrónico activadoFrenos
Mal funcionamiento del sistema de frenosFrenos
Desgaste de los frenosFrenos
Refrigerante del motorMotor
Baja presión de aceite del motorMotor
Mal funcionamiento del alternador de 12 VSistema eléctrico
Mal funcionamiento del control de cruceroADAS
Pedal de frenoFrenos
Sistema de alerta de colisión Front AssistADAS
Mal funcionamiento del bloqueo del diferencialMotor
AdblueAlimentación
Error en el sistema híbridoSistema eléctrico
Luz de advertencia centralIluminación
🟠 ATENCIÓN — revisa pronto
Luz indicadora de avería (MIL) / Comprobar motorMotor
Filtro de partículas diésel (DPF)Emisiones
Sistema de batería/cargaSistema eléctrico
Advertencia de bajo nivel de combustibleAlimentación
ABS WarningFrenos
Indicador de desgaste de las pastillas de frenoFrenos
Freno de estacionamiento electrónico (EPB)Frenos
Advertencia de dirección asistidaGobierno
Fallo del ESC/Control de EstabilidadChasis
Sistema de advertencia de presión de neumáticos (TPMS)Chasis
Advertencia de temperatura de la transmisiónTransmisión
Fallo en la transmisión/caja de cambiosTransmisión
Airbag / SRS WarningSeguridad activa
Fallo en el sistema EGR/recirculación de gases de escapeEmisiones
Fallo en el convertidor catalítico/emisionesEmisiones
AdBlue / DEF Level LowEmisiones
Nivel bajo de refrigeranteRefrigeración
Advertencia del sistema híbrido/eléctricoHybrid
Fallo en el sistema de carga de vehículos eléctricosHybrid
Batería de 12 V (auxiliar para vehículos híbridos/eléctricos)Hybrid
Fallo en la suspensión / Suspensión neumáticaSuspensión
Fallo de comunicación en el bus CAN/redRed
Agua en el filtro de combustibleAlimentación
Fallo en el inyector diéselAlimentación
Fallo del sensor de ángulo de direcciónGobierno
Fallo de presión del turbo/sobrealimentaciónMotor
Fallo en el sistema de frenado regenerativo (híbrido/eléctrico)Hybrid
AdBlue Level Low (VW) (Volkswagen)Emisiones
EPC — Control del motor (VW) (Volkswagen)Motor
Fallo en la bujía de precalentamiento (VW) (Volkswagen)Motor
Fallo de la caja de cambios DSG (Volkswagen)Transmisión
TpmsNeumáticos
Abrir la tapa traseraMotor
Botón de arranque del interruptor de encendidoMotor
Inmovilizador electrónicoMotor
Fuel Tank Almost EmptyAlimentación
Luces antiniebla delanteras encendidasIluminación
Luces de estacionamiento encendidasFrenos
Las luces de conducción se fundieron.Iluminación
Mal funcionamiento del sistema de iluminación frontal adaptativaIluminación
Mal funcionamiento del ajuste del alcance de los farosIluminación
🟡 VIGILA
Tapón de combustible / Sistema de evaporaciónEmisiones
Sistema de tracción en las cuatro ruedas / tracción integralDrivetrain
Bulb Failure WarningIluminación
Fallo de alcance/nivelación de los farosIluminación
Servicio/Mantenimiento vencidoMantenimiento
Fallo en el sistema de aire acondicionadoHvac
Advertencia sobre el desgaste del embragueTransmisión
Fallo del control de crucero / ACCADAS
DPF Regeneration (VW) (Volkswagen)Emisiones
🔵 INFORMACIÓN
Temperatura del motor baja (azul)Refrigeración
Glow Plug / Diesel PreheatMotor
Control de tracción / ESC desactivadoChasis
Seatbelt ReminderSeguridad activa
Indicador de luz antiniebla traseraIluminación
Advertencia de salida de carril / LDWSADAS
Sistema de advertencia de colisión frontal (FCW/AEB)ADAS
Fallo del monitor de punto ciegoADAS
Fallo en el sensor/cámara de aparcamiento traseroADAS
Nivel bajo de líquido limpiaparabrisasMantenimiento
Door Open WarningBody
Hood / Trunk Open WarningBody
Indicador de cambio de marchas (manual)Transmisión
Modo deportivo/de rendimiento activoTransmisión
RECLAMACIONES Y PROBLEMAS NOTIFICADOS (NHTSA)
36 reclamaciones de propietarios presentadas ante la National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) de EE. UU. para Volkswagen E-Golf en los años de modelo 2015–2019. Son informes reales y verificados, enviados por los propietarios de los vehículos.
2 incendios 2 lesiones
Reclamaciones por año del modelo (primero las más frecuentes)
Año del modelo 201528
Año del modelo 20196
Año del modelo 20171
Año del modelo 20181
Componentes más reportados (todos los años)
Sistema eléctrico22
Sistema de combustible/propulsión10
Desconocido u otro9
Motor6
Power Train5
Control electrónico de estabilidad (ESC)1
Ejemplos de reclamaciones
El sistema informático del coche falla espontáneamente cada pocos minutos. Los sensores de proximidad, la cámara trasera y el selector de modo de conducción (normal, eco, eco+) dejan de funcionar, lo que supone un peligro potencial al conducir. Tras varios fallos, el sistema requiere un reinicio completo… (MY 2017)
Existe un problema conocido relacionado con una actualización de software necesaria para seguir utilizando las opciones de calefacción y refrigeración en los modelos eGOLF de 2015 y anteriores. Sin esta actualización, la calefacción y la refrigeración del vehículo dejarán de funcionar. Esto incluye la def… (MY 2015)
Experimenté este error: "FALLO DEL SISTEMA ELÉCTRICO: ¡DETÉNGASE!". No pude usar mi auto. Tuve que esperar un par de minutos y después todo volvió a la normalidad. (MY 2015)
El eGolf perdió la capacidad de conducir, hay un triángulo rojo con un signo de exclamación en el tablero y el ícono de un auto rojo con un signo de exclamación, lo que indica un "error eléctrico" según el manual. Todas las demás funciones del auto parecen... (MY 2015)
Fuente: base de datos de reclamaciones de la NHTSA (U.S. data.gov). Los datos cubren los años de producción 2015–2019.
Preguntas frecuentes
¿Qué neumáticos monta el Volkswagen E-Golf (2015–2019)?
La medida de los neumáticos OEM originales para el Volkswagen E-Golf (2015–2019) es 215/55 R16. Compatible alternative sizes: ["245/45R19", "205/55R16", "205/50R17"]. Consulta la sección Neumáticos de esta página para comparar las ofertas de los principales proveedores.
¿Cuál es la batería adecuada para el Volkswagen E-Golf (2015–2019)?
La batería prevista para el Volkswagen E-Golf (2015–2019) es del grupo H6 (BCI), con una capacidad de arranque en frío de 600A. Consulta la sección Batería de esta página para ver las principales correspondencias entre marcas.
¿Qué códigos de avería OBD2 se documentan habitualmente para el Volkswagen E-Golf (2015–2019)?
Entre los códigos OBD2 documentados habitualmente en muchos vehículos están: P0420, P0300, P0171. Encontrarás la descripción completa, las causas probables y los costes de reparación estimados en la sección Códigos OBD2 de esta página.
¿Cada cuánto hay que hacer el mantenimiento del Volkswagen E-Golf (2015–2019)?
El mantenimiento ordinario del Volkswagen E-Golf (2015–2019) suele incluir un cambio de aceite cada 10.000–15.000 km, un filtro de aire cada 20.000–30.000 km y una revisión de los frenos cada 20.000 km. Consulta el plan completo con los intervalos específicos en la sección Mantenimiento programado de esta página.
Guarda esta página en favoritos para consultarla en el taller o al comprar los recambios. TroubleAtlas actualiza sus datos técnicos continuamente — vuelve a comprobar si hay nueva información sobre el Volkswagen E-Golf (2015–2019).