Volvo 740 (1985–1992) — mantenimiento, batería y códigos de av | TroubleAtlas

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Volvo 740 (1985–1992)
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VOLVO 740 (1985–1992) — especificaciones verificadas, fluidos y OBD2

Por TroubleAtlas Technical Team · Actualizado 12 July 2026 · Contrastado con 3 fuentes independientes
Producida 1985–1992 · todos los años de producción en esta página

2.3L I4 Turbo • Gasolina

1992
Volvo 740 (1985–1992)

© Wikimedia Commons CC BY-SA

5 Problemas comunes Ver detalles →
14 Códigos OBD2 Ver detalles →
16 Llamadas / boletines Ver detalles →

Todos los datos de esta página sobre Volvo 740 (1985–1992) están agregados y contrastados con más de 6,6 millones de operaciones reales de taller, registros de la NHTSA y fuentes técnicas OEM — y se actualizan continuamente. Sin estimaciones inventadas.

Lo impulsa un motor 2.3L I4 Turbo. Usa las secciones de abajo para fluidos verificados, batería, neumáticos OEM, el plan de mantenimiento, los recambios recomendados y los códigos de avería OBD2 más reportados para este vehículo.

⚠️Problemas comunes 🔧Reparaciones comunes 💧Fluidos y lubricantes 🔋Batería 🔌Códigos de avería (OBD2) 🔴Testigos del cuadro 🛒Recambios recomendados 🔧Accesorios y herramientas 🛞Neumáticos 📋Llamadas a revisión y boletines 📢Reclamaciones 📍Talleres cercanos
⚠️ PROBLEMAS COMUNES
Señal de fallo de la transmisión (TCM)MODERATE

El módulo de la transmisión detectó un fallo — comprueba los códigos de transmisión por separado.

Códigos relacionados: P0700

Fallo de encendido / pérdida de cilindroMODERATE

Funcionamiento brusco, vibración al ralentí, pérdida de potencia.

Códigos relacionados: P0300

Termostato: temperatura del refrigerante bajaLOW

Termostato agarrotado abierto — el motor no alcanza la temperatura de funcionamiento.

Códigos relacionados: P0128

Tensión del sistema/batería bajaLOW

Tensión por debajo de 10 V — comprueba alternador, batería o cableado.

Códigos relacionados: P0562

P0011LOW

Compruebe con un escáner OBD2.

Códigos relacionados: P0011

💰 COSTES MEDIOS ORIENTATIVOS

Los precios pueden variar según la zona y el taller.

🔧
Mantenimiento completo
€ 120 – € 200
🛑
Frenos completos
€ 180 – € 300
⚡
Sustitución de bujías
€ 80 – € 140
📊
Diagnóstico electrónico
€ 40 – € 70
💵 TARIFAS DE MANO DE OBRA DEL TALLER POR PAÍS

Tarifas horarias medias de mano de obra de talleres independientes, para estimar los costes de reparación en tu país.

🇩🇪Alemania€95/h
🇪🇸España€55/h
🇫🇷Francia€75/h
🇮🇹Italia€45/h
🇬🇧Reino Unido£80/h
🇺🇸EE. UU.$120/h
Tarifa de referencia
€55/h
Fuente: Eurostat 2024
💧 FLUIDOS Y LUBRICANTES
📋 LLAMADAS A REVISIÓN Y BOLETINES (16)
NHTSA 86V083000
Pestillos/Cerraduras/Mecanismos › Portón trasero › Pestillo
Date: 24/06/1986
El seguro infantil del portón trasero se puede abrir desde el interior cuando está activado. Es posible que el sistema que impide que el portón trasero se abra desde el interior del vehículo no funcione correctamente.
NHTSA 89V204000
Tren de potencia › Transmisión › Eje de transmisión
Date: 17/11/1989
EL EJE DE TRANSMISIÓN PODRÍA ENTRAR EN CONTACTO CON EL TANQUE DE COMBUSTIBLE Y RAYAR Y AFILAR LAS SUPERFICIES EXTERIORES DEL TANQUE EN EL PUNTO DE CONTACTO.
NHTSA 89V204000
Tren de potencia › Transmisión › Eje de transmisión
Date: 17/11/1989
EL EJE DE TRANSMISIÓN PODRÍA ENTRAR EN CONTACTO CON EL TANQUE DE COMBUSTIBLE Y RAYAR Y AFILAR LAS SUPERFICIES EXTERIORES DEL TANQUE EN EL PUNTO DE CONTACTO.
NHTSA 89V204000
Tren de potencia › Transmisión › Eje de transmisión
Date: 17/11/1989
EL EJE DE TRANSMISIÓN PODRÍA ENTRAR EN CONTACTO CON EL TANQUE DE COMBUSTIBLE Y RAYAR Y AFILAR LAS SUPERFICIES EXTERIORES DEL TANQUE EN EL PUNTO DE CONTACTO.
NHTSA 87V064000
Sistema eléctrico › Cableado › Parte delantera debajo del capó
Date: 11/05/1987
EL MAZO DE CABLES DEL MOTOR PODRÍA ROZARSE CONTRA UNA TUBERÍA DEL AIRE ACONDICIONADO.
NHTSA 87V064000
Sistema eléctrico › Cableado › Parte delantera debajo del capó
Date: 11/05/1987
EL MAZO DE CABLES DEL MOTOR PODRÍA ROZARSE CONTRA UNA TUBERÍA DEL AIRE ACONDICIONADO.
NHTSA 87V064000
Sistema eléctrico › Cableado › Parte delantera debajo del capó
Date: 11/05/1987
EL MAZO DE CABLES DEL MOTOR PODRÍA ROZARSE CONTRA UNA TUBERÍA DEL AIRE ACONDICIONADO.
NHTSA 90V165000
Sistema de combustible, gasolina › Almacenamiento
Date: 06/09/1990
El amortiguador de combustible ubicado detrás de la línea de combustible y el riel de combustible podría estar mal ensamblado. Con el tiempo, las soldaduras podrían permitir una pequeña fuga de combustible.
NHTSA 91V075000
Cinturones de seguridad › Delanteros › Anclaje
Date: 06/05/1991
Los cinturones de seguridad están diseñados para pasar por debajo de una barra transversal diagonal durante su abrochado. Las instrucciones para la colocación del cinturón son insuficientes y pueden provocar que la hebilla se suelte accidentalmente.
NHTSA 91V075000
Cinturones de seguridad › Delanteros › Anclaje
Date: 06/05/1991
Los cinturones de seguridad están diseñados para pasar por debajo de una barra transversal diagonal durante su abrochado. Las instrucciones para la colocación del cinturón son insuficientes y pueden provocar que la hebilla se suelte accidentalmente.
NHTSA 91V075000
Cinturones de seguridad › Delanteros › Anclaje
Date: 06/05/1991
Los cinturones de seguridad están diseñados para pasar por debajo de una barra transversal diagonal durante su abrochado. Las instrucciones para la colocación del cinturón son insuficientes y pueden provocar que la hebilla se suelte accidentalmente.
NHTSA 91V075000
Cinturones de seguridad › Delanteros › Anclaje
Date: 06/05/1991
Los cinturones de seguridad están diseñados para pasar por debajo de una barra transversal diagonal durante su abrochado. Las instrucciones para la colocación del cinturón son insuficientes y pueden provocar que la hebilla se suelte accidentalmente.
NHTSA 91V075000
Cinturones de seguridad › Delanteros › Anclaje
Date: 06/05/1991
Los cinturones de seguridad están diseñados para pasar por debajo de una barra transversal diagonal durante su abrochado. Las instrucciones para la colocación del cinturón son insuficientes y pueden provocar que la hebilla se suelte accidentalmente.
NHTSA 91V075000
Cinturones de seguridad › Delanteros › Anclaje
Date: 06/05/1991
Los cinturones de seguridad están diseñados para pasar por debajo de una barra transversal diagonal durante su abrochado. Las instrucciones para la colocación del cinturón son insuficientes y pueden provocar que la hebilla se suelte accidentalmente.
NHTSA 91V075000
Cinturones de seguridad › Delanteros › Anclaje
Date: 06/05/1991
Los cinturones de seguridad están diseñados para pasar por debajo de una barra transversal diagonal durante su abrochado. Las instrucciones para la colocación del cinturón son insuficientes y pueden provocar que la hebilla se suelte accidentalmente.
NHTSA 85V002000
Motor y sistema de refrigeración del motor › Sistema de refrigeración
Date: 02/12/1985
Algunos vehículos están equipados con poleas de bomba de agua que pueden presentar un defecto de fabricación, lo que reduce la durabilidad de la polea.
🔴 TESTIGOS DEL CUADRO — GUÍA UNIVERSAL

53 testigos clasificados por urgencia. ¿Aparece en tu vehículo? Comprueba el nivel de urgencia.

Mostrar todos los testigos del cuadro
🔴 PARADA INMEDIATA — detente
Advertencia de presión de aceiteMotor
Advertencia de temperatura del motorRefrigeración
!FRENO
Advertencia del sistema de frenosFrenos
K
Fallo del inmovilizador/llaveAntirrobo
🟠 ATENCIÓN — revisa pronto
Luz indicadora de avería (MIL) / Comprobar motorMotor
Filtro de partículas diésel (DPF)Emisiones
+−
Sistema de batería/cargaSistema eléctrico
Advertencia de bajo nivel de combustibleAlimentación
!FRENO
ABS WarningFrenos
!FRENO
Indicador de desgaste de las pastillas de frenoFrenos
!FRENO
Freno de estacionamiento electrónico (EPB)Frenos
!
Advertencia de dirección asistidaGobierno
Fallo del ESC/Control de EstabilidadChasis
Sistema de advertencia de presión de neumáticos (TPMS)Chasis
Advertencia de temperatura de la transmisiónTransmisión
Fallo en la transmisión/caja de cambiosTransmisión
Airbag / SRS WarningSeguridad activa
Fallo en el sistema EGR/recirculación de gases de escapeEmisiones
Fallo en el convertidor catalítico/emisionesEmisiones
AdBlue / DEF Level LowEmisiones
Nivel bajo de refrigeranteRefrigeración
Advertencia del sistema híbrido/eléctricoHybrid
Fallo en el sistema de carga de vehículos eléctricosHybrid
Batería de 12 V (auxiliar para vehículos híbridos/eléctricos)Hybrid
S
Fallo en la suspensión / Suspensión neumáticaSuspensión
N
Fallo de comunicación en el bus CAN/redRed
Agua en el filtro de combustibleAlimentación
Fallo en el inyector diéselAlimentación
!
Fallo del sensor de ángulo de direcciónGobierno
Fallo de presión del turbo/sobrealimentaciónMotor
Fallo en el sistema de frenado regenerativo (híbrido/eléctrico)Hybrid
🟡 VIGILA
Tapón de combustible / Sistema de evaporaciónEmisiones
?
Sistema de tracción en las cuatro ruedas / tracción integralDrivetrain
L
Bulb Failure WarningIluminación
L
Fallo de alcance/nivelación de los farosIluminación
Servicio/Mantenimiento vencidoMantenimiento
AC
Fallo en el sistema de aire acondicionadoHvac
Advertencia sobre el desgaste del embragueTransmisión
A
Fallo del control de crucero / ACCADAS
🔵 INFORMACIÓN
Temperatura del motor baja (azul)Refrigeración
Glow Plug / Diesel PreheatMotor
Control de tracción / ESC desactivadoChasis
Seatbelt ReminderSeguridad activa
L
Indicador de luz antiniebla traseraIluminación
A
Advertencia de salida de carril / LDWSADAS
A
Sistema de advertencia de colisión frontal (FCW/AEB)ADAS
A
Fallo del monitor de punto ciegoADAS
A
Fallo en el sensor/cámara de aparcamiento traseroADAS
Nivel bajo de líquido limpiaparabrisasMantenimiento
!
Door Open WarningBody
!
Hood / Trunk Open WarningBody
Indicador de cambio de marchas (manual)Transmisión
Modo deportivo/de rendimiento activoTransmisión
📢 RECLAMACIONES Y PROBLEMAS NOTIFICADOS (NHTSA)

168 reclamaciones de propietarios presentadas ante la National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) de EE. UU. para Volvo 740 en los años de modelo 1985–1992. Son informes reales y verificados, enviados por los propietarios de los vehículos.

35 informes de accidentes 37 incendios 24 heridos
Reclamaciones por año del modelo (primero las más frecuentes)
Año del modelo 199047
Año del modelo 198940
Año del modelo 199119
Año del modelo 198717
Año del modelo 198816
Año del modelo 198611
Año del modelo 198510
Año del modelo 19928
Componentes más reportados (todos los años)
Sistema eléctrico43
Control de velocidad del vehículo29
Bolsas de aire26
Motor y sistema de refrigeración del motor25
Frenos de servicio10
Power Train9
Ejemplos de reclamaciones
Al frenar a esta velocidad o superior, el volante del coche empezó a vibrar y a desviarse hacia la izquierda. Lo llevé a Volvo y me dijeron que la pinza de freno no se liberaba correctamente. Me habían cambiado las pinzas hacía varios años por un fallo similar… (MY 1989)
TL* El contacto era propietario de un Volvo 740 de 1990. Mientras el vehículo estaba en el garaje, aceleró repentinamente hasta aproximadamente 96 km/h. El vehículo se estrelló contra una pared de ladrillos. Las bolsas de aire se desplegaron. Se presentó un informe policial. El pedal del freno estaba tan… (MY 1990)
El aislamiento del mazo de cables no es adecuado para la temperatura del compartimento del motor, lo que provoca que el vehículo se apague por completo al circular a cualquier velocidad. El consumidor se ha puesto en contacto con el concesionario, quien está al tanto del problema. Por favor… (MY 1987)
Se produjo un incendio en el compartimento del motor del vehículo. El vehículo quedó completamente destruido. Se contactó al concesionario para informar sobre el incendio. *AK (MY 1986)

Fuente: base de datos de reclamaciones de la NHTSA (U.S. data.gov). Los datos cubren los años de producción 1985–1992.

Preguntas frecuentes

¿Qué códigos de avería OBD2 se documentan habitualmente para el Volvo 740 (1985–1992)?

Entre los códigos OBD2 documentados habitualmente en muchos vehículos están: P0420, P0300, P0171. Encontrarás la descripción completa, las causas probables y los costes de reparación estimados en la sección Códigos OBD2 de esta página.

¿Cada cuánto hay que hacer el mantenimiento del Volvo 740 (1985–1992)?

El mantenimiento ordinario del Volvo 740 (1985–1992) suele incluir un cambio de aceite cada 10.000–15.000 km, un filtro de aire cada 20.000–30.000 km y una revisión de los frenos cada 20.000 km. Consulta el plan completo con los intervalos específicos en la sección Mantenimiento programado de esta página.

¿Estás pensando en comprar un Volvo 740 (1985–1992)? Usa esta guía para comprobar los costes de mantenimiento previstos, los códigos de avería más reportados y la disponibilidad de los recambios en el mercado. Datos reales, cero estimaciones comerciales.

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