P0109 — Circuit du capteur de pression du collecteur (MAP): causes, réparations et coût | TroubleAtlas

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OBD-II · CODE DÉFAUT
P0109.

Circuit du capteur de pression du collecteur (MAP) — intermittent

P0109 — Circuit du capteur de pression du collecteur (MAP) — intermittent. C'est une panne de gravité moyenne : vous pouvez généralement continuer à rouler sur de courtes distances. La cause la plus fréquente est Câblage endommagé, corrosion ou connecteur desserré dans le circuit.

PEUT-ON ENCORE ROULER ? NON — RÉPAREZ D'ABORD

"Pas urgent aujourd'hui, mais ça ne disparaîtra pas tout seul."

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GRAVITÉ
MEDIUM — NON — RÉPAREZ D'ABORD
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01Signification et symptômes

Le P0109 est un code de diagnostic du groupe motopropulseur. Il identifie une défaillance liée à Le code défaut OBD II P0109 est défini comme « Circuit de pression absolue du collecteur/pression barométrique intermittent » et il s'active lorsque le calculateur PCM détecte, à partir du capteur MAP (pression d'air du collecteur), un signal qui se situe en dehors de la valeur attendue pour la charge moteur ou la position du papillon à cet instant, ou qui, de toute façon, ne correspond pas à la pression/dépression réelle dans le collecteur d'admission. Le calculateur de gestion moteur surveille en permanence ce circuit ou ce composant et enregistre le P0109 lorsque le signal ou la valeur est hors de la plage prévue, non plausible ou absent. Cela peut affecter les performances du moteur, la consommation ou les émissions et allume généralement le témoin moteur. La fonction de base peut encore fonctionner, mais les performances peuvent en pâtir, c'est pourquoi la défaillance doit être diagnostiquée. Le diagnostic prévoit en général le contrôle du câblage, des connecteurs et des références d'alimentation et de masse, puis la vérification du composant par rapport aux spécifications à l'aide d'un outil de diagnostic.

  • Témoin moteur allumé
  • Fonctionnement irrégulier possible, perte de puissance ou consommation accrue
  • Code défaut mémorisé dans le calculateur
02Causes les plus probables
Classées d'après les données de terrain — confirmées par ≥2 sources indépendantes.
#Cause
01Câblage endommagé, corrosion ou connecteur desserré dans le circuit
02Capteur, actionneur ou composant indiqué par le code défectueux
03Circuit ouvert, en court-circuit ou à résistance élevée
04Alimentation ou mise à la masse inadéquate du composant
05Calculateur défaillant
09Coût de la réparation
Coût indicatif de la réparation pour P0109 — main-d'œuvre par pays (pièces exclues) plus une estimation bricolage/garage. Les prix varient selon la région et le garage.

Opérations types : Mass Air Flow Sensor, O2 Sensor - Upstream, Diagnostic Scan · main-d'œuvre moyenne ≈ 0.7 h.

Main-d'œuvre garage par paysTaux horaireM.-d'œuvre est.
IT€45/h€29–€540
ES€55/h€36–€660
FR€75/h€49–€900
UK£80/h£52–£960
DE€95/h€62–€1140
US$120/h$78–$1440
Pièces et totalBricolageGarage
Circuit du capteur de pression du collecteur (MA€35–95€75–135

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13Bulletins techniques et rappels

You've hit your session limit · resets 10:50pm (UTC)

12Quels véhicules signalent ce code
14Questions fréquentes
Quels véhicules signalent le plus souvent le P0109 ?

Dans notre base, le P0109 est enregistré sur 495 modèles de véhicule — le plus souvent sur Hyundai Santa-Fe, Hyundai Tucson, Ford F-150.

Puis-je continuer à rouler avec le P0109 ?

NON — RÉPAREZ D'ABORD — faites-le diagnostiquer dès que possible.

Combien coûte réellement la réparation du P0109 ?

En général €35–95 en bricolage et €75–135 en garage — le montant final dépend de la cause réelle et de votre véhicule.

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