Signifie que le capteur de température d'air d'admission
P0114 — P0114 signifie que le capteur de température d'air d'admission. C'est une panne de gravité faible : vous pouvez généralement continuer à rouler sur de courtes distances. La cause la plus fréquente est Câblage endommagé, corrosion ou connecteur desserré dans le circuit. Réparation type : Remplacer le capteur IAT s'il est confirmé défectueux par des essais de résistance ou par substitution,Nettoyer les bornes du connecteur et appliquer un lubrifiant pour contacts adapté afin de prévenir toute corrosion future,Réparer les connexions de masse interrompues le cas échéant.
"Un petit défaut — mieux vaut le corriger avant qu'il ne s'aggrave."
Le P0114 est un code de diagnostic du groupe motopropulseur. Il identifie une anomalie relative à Le P0114 se produit lorsque le calculateur (PCM) lit un signal incohérent dans le circuit IAT. Souvent, le signal s'avère périodiquement correct. C'est une condition distincte des codes associés P0112 et P0113. Pour ces derniers, le calculateur lit une tension constamment haute ou basse dans le circuit IAT. Le calculateur de gestion du moteur surveille en permanence ce circuit ou composant et enregistre le P0114 lorsque le signal ou la valeur est hors de la plage prévue, non plausible ou absent. Cela peut affecter les performances du moteur, la consommation ou les émissions et allume généralement le voyant moteur. La fonction de base peut encore fonctionner, mais les performances peuvent en pâtir, c'est pourquoi l'anomalie doit être diagnostiquée. Le diagnostic prévoit en général le contrôle du câblage, des connecteurs et des références d'alimentation et de masse, puis la vérification du composant par rapport aux spécifications à l'aide d'un outil de diagnostic.
- Voyant moteur allumé
- Fonctionnement irrégulier possible, perte de puissance ou consommation accrue
- Code défaut mémorisé dans le calculateur
| # | Cause |
|---|---|
| 01 | Câblage endommagé, corrosion ou connecteur desserré dans le circuit |
| 02 | Capteur, actionneur ou composant indiqué par le code défectueux |
| 03 | Circuit ouvert, en court-circuit ou à résistance élevée |
| 04 | Alimentation ou mise à la masse inadéquate du composant |
| 05 | Calculateur défectueux |
Opérations types : Mass Air Flow Sensor, O2 Sensor - Upstream, Diagnostic Scan · main-d'œuvre moyenne ≈ 0.7 h.
| Main-d'œuvre garage par pays | Taux horaire | M.-d'œuvre est. |
|---|---|---|
| IT | €45/h | €29–€540 |
| ES | €55/h | €36–€660 |
| FR | €75/h | €49–€900 |
| UK | £80/h | £52–£960 |
| DE | €95/h | €62–€1140 |
| US | $120/h | $78–$1440 |
| Pièces et total | Bricolage | Garage |
|---|---|---|
| P0114 signifie que le capteur de température d'a | €18–65 | €58–105 |
Nos rayons
Tout ce qu'il faut, choisi par nous
You've hit your session limit · resets 10:50pm (UTC)
Dans notre base, le P0114 est enregistré sur 495 modèles de véhicule — le plus souvent sur Hyundai Santa-Fe, Hyundai Tucson, Ford F-150.
NON — RÉPAREZ D'ABORD.
En général €18–65 en bricolage et €58–105 en garage — le montant final dépend de la cause réelle et de votre véhicule.