Le U1118 est un code de diagnostic réseau. Il identifie un défaut lié à Le code de défaut OBD II U1118 est un code de défaut spécifique au constructeur, que les constructeurs automobiles définissent comme SCP (J1850) Données non valides ou manquantes pour l'ID primaire. Comme cette description n'est probablement pas assez intuitive et contient plusieurs abréviations, elle peut nécessiter des explications supplémentaires. SCP signifie Standard Communications Protocol, une méthode de communication entre les composants de la voiture. Plus précisément, le protocole en question est le J1850, utilisé par de nombreux constructeurs depuis 1996. Enfin, il y a l'expression Inv. Le module de réseau/communication surveille en permanence ce circuit ou composant et enregistre le U1118 lorsque le signal ou la valeur est hors de la plage prévue, non plausible ou absent. Cela indique un défaut de communication ou de module pouvant affecter un ou plusieurs systèmes connectés. La fonction de base peut encore fonctionner, mais les performances peuvent en pâtir, c'est pourquoi le défaut doit être diagnostiqué. Le diagnostic prévoit généralement le contrôle du câblage, des connecteurs et des références d'alimentation et de masse, puis la vérification du composant par rapport aux spécifications à l'aide d'un outil de diagnostic.

• Un ou plusieurs témoins allumés au tableau de bord
• Plusieurs systèmes connectés peuvent signaler des défauts
• Code de défaut mémorisé dans le calculateur