TroubleAtlas Score
FORD F-150 (1990–2024)Données techniques, DTC et calendrier d'entretien
Construits entre 1990 et 2024 · Toutes les années de production sont regroupées sur cette page.
3.5L V6 EcoBoost • Essence
© Wikimedia Commons CC BY-SA
TroubleAtlas Score
Évaluation indépendante du Ford F-150 (1990-2024) : fiabilité, sécurité, coût, pièces détachées, entretien et documentation. Sans aucun lien avec le constructeur.
Grille d'évaluation · chaque voix 0–10
Reliabilityn/a
Sécurité et rappelsn/a
Repair cost3.9
Parts & repairability5.0
Entretien et durabilité8.1
Documentation & support5.8
Indépendant · Vérifié · Jamais à vendre
Toutes les données de cette page sur Ford F-150 (1990–2024) sont agrégées et recoupées à partir de plus de 6,6 millions d'opérations réelles en atelier, des registres NHTSA et de sources techniques OEM — et sont mises à jour en continu. Aucune estimation inventée.
Le Ford F-150 (1990-2024) utilise l'huile moteur Motorcraft 0W-20 Full Synthetic. Sa batterie de taille H8 (BCI), avec 760A ampères de courant de démarrage à froid. Propulsé par un moteur 3.5L V6 EcoBoost. Sa dimension de pneu OEM est 215/55 R16. Utilisez les sections ci-dessous pour les fluides vérifiés, la batterie, les pneus OEM, le plan d'entretien, les pièces de rechange recommandées et les codes défaut OBD2 les plus signalés pour ce véhicule.
Problèmes fréquents
Réparations fréquentes
Plan d'entretien
Fluides et lubrifiants
Batterie
Codes défaut (OBD2)
Témoins lumineux
Pièces de rechange recommandées
Accessoires et outils
Pneus
Rappels et bulletins
Plaintes
Garages à proximité
PROBLÈMES FRÉQUENTS
Surchauffe du moteurFREQUENT
Température du moteur excessive — vérifiez le niveau de liquide de refroidissement, le thermostat et le radiateur.
Codes associés : P0217
Capteur de pression d'huile : signal faibleFREQUENT
Le calculateur détecte une pression d'huile insuffisante — vérifiez le niveau d'huile et le capteur.
Codes associés : P0522
Pression d'huile insuffisanteFREQUENT
Pression d'huile inférieure au seuil critique — arrêtez le moteur et vérifiez immédiatement.
Codes associés : P0524
Défaut du module de commande du moteur (PCM)FREQUENT
Processeur ECU défectueux — nécessite un diagnostic en atelier spécialisé.
Codes associés : P0606
Actionneur de papillonFREQUENT
Circuit ouvert du moteur de l'actionneur d'accélérateur — perte de réponse de l'accélérateur.
Codes associés : P2100
RÉPARATIONS FRÉQUENTES
Plaquettes de frein avant
Difficulté : Facile
0.8h
€56 – €72
Plaquettes de frein arrière
Difficulté : Facile
0.9h
€63 – €81
Vidange d'huile moteur
Difficulté : Facile
0.4h
€28 – €36
Module ABS
Difficulté : Difficile
2.4h
€168 – €216
COÛTS INDICATIFS MOYENS
Les prix peuvent varier selon la région et le garage.
Entretien complet
€ 120 – € 200
Freinage complet
€ 180 – € 300
Remplacement des bougies
€ 80 – € 140
Diagnostic électronique
€ 40 – € 70
TEMPS DE MAIN-D'ŒUVRE OFFICIELS (OLP)
Heures de main-d'œuvre standard issues d'une base de données de plus de 6,6 millions d'opérations réelles en atelier, avec une estimation indicative du coût de la main-d'œuvre pour votre pays.
Freins8 opérations
| Opération | Heures de main-d'œuvre (OLP) | Coût estimé de la main-d'œuvre |
|---|---|---|
| Module ABS | 2.4h | € 108–€ 180 |
| Pompe ABS | 3.0h | € 135–€ 225 |
| Anneau de tonalité ABS | 1.8h | € 81–€ 135 |
| Capteur de vitesse de roue ABS - Avant | 1.0h | € 45–€ 75 |
| Capteur de vitesse de roue ABS - Arrière | 1.0h | € 45–€ 75 |
| Purge des freins - Les quatre | 1.2h | € 54–€ 90 |
| Servofrein | 3.0h | € 135–€ 225 |
| Valve de contrôle du servofrein | 0.4h | € 18–€ 30 |
Refroidissement8 opérations
| Opération | Heures de main-d'œuvre (OLP) | Coût estimé de la main-d'œuvre |
|---|---|---|
| Tuyau de dérivation du liquide de refroidissement | 1.8h | € 81–€ 135 |
| Rinçage du liquide de refroidissement | 1.2h | € 54–€ 90 |
| Réservoir de liquide de refroidissement | 0.6h | € 27–€ 45 |
| Capteur de température du liquide de refroidissement | 0.6h | € 27–€ 45 |
| Ensemble ventilateur de refroidissement | 1.2h | € 54–€ 90 |
| Embrayage de ventilateur de refroidissement | 1.2h | € 54–€ 90 |
| Moteur de ventilateur de refroidissement | 1.8h | € 81–€ 135 |
| Cooling Fan Relay | 0.4h | € 18–€ 30 |
Électricité8 opérations
| Opération | Heures de main-d'œuvre (OLP) | Coût estimé de la main-d'œuvre |
|---|---|---|
| Airbag - Driver | 1.2h | € 54–€ 90 |
| Airbag passager | 1.8h | € 81–€ 135 |
| Airbag - Side | 2.4h | € 108–€ 180 |
| Module/ordinateur d'airbag | 1.2h | € 54–€ 90 |
| Alternator | 1.8h | € 81–€ 135 |
| Courroie d'alternateur | 0.6h | € 27–€ 45 |
| Amplifier | 1.8h | € 81–€ 135 |
| Antenna | 0.6h | € 27–€ 45 |
Moteur8 opérations
| Opération | Heures de main-d'œuvre (OLP) | Coût estimé de la main-d'œuvre |
|---|---|---|
| Capteur de pression de suralimentation | 0.6h | € 27–€ 45 |
| Capteur de position d'arbre à cames | 1.2h | € 54–€ 90 |
| Remplacement de l'arbre à cames | 9.6h | € 432–€ 720 |
| Coussinets de bielle | 18.0h | € 810–€ 1350 |
| Capteur de position du vilebrequin | 1.2h | € 54–€ 90 |
| Remplacement du vilebrequin | 24.0h | € 1080–€ 1800 |
| Dépose et repose de la culasse | 7.2h | € 324–€ 540 |
| Rectification de la culasse | 9.6h | € 432–€ 720 |
Échappement8 opérations
| Opération | Heures de main-d'œuvre (OLP) | Coût estimé de la main-d'œuvre |
|---|---|---|
| Clapet anti-retour d'injection d'air | 1.0h | € 45–€ 75 |
| Convertisseur catalytique - Californie | 1.8h | € 81–€ 135 |
| Convertisseur catalytique - Montage direct | 1.8h | € 81–€ 135 |
| Convertisseur catalytique universel | 2.4h | € 108–€ 180 |
| Downpipe | 2.4h | € 108–€ 180 |
| EGR Cooler | 3.6h | € 162–€ 270 |
| EGR Tube | 1.8h | € 81–€ 135 |
| Vanne EGR | 1.2h | € 54–€ 90 |
Système de carburant8 opérations
| Opération | Heures de main-d'œuvre (OLP) | Coût estimé de la main-d'œuvre |
|---|---|---|
| Charcoal Canister | 1.2h | € 54–€ 90 |
| Valve de purge EVAP | 1.0h | € 45–€ 75 |
| Valve de purge EVAP | 1.0h | € 45–€ 75 |
| Fuel Cap | 0.1h | € 4–€ 7 |
| Fuel Filler Neck | 1.8h | € 81–€ 135 |
| Filtre à carburant | 0.6h | € 27–€ 45 |
| Filtre à carburant - intégré au réservoir | 2.4h | € 108–€ 180 |
| Injecteur de carburant - Simple | 1.2h | € 54–€ 90 |
Climatisation8 opérations
| Opération | Heures de main-d'œuvre (OLP) | Coût estimé de la main-d'œuvre |
|---|---|---|
| AC Accumulator | 1.8h | € 81–€ 135 |
| Bobine d'embrayage AC | 1.8h | € 81–€ 135 |
| AC Compressor | 3.0h | € 135–€ 225 |
| Embrayage du compresseur de climatisation | 2.4h | € 108–€ 180 |
| Ajout d'huile pour compresseur de climatisation | 0.6h | € 27–€ 45 |
| AC Condenser | 3.0h | € 135–€ 225 |
| AC Evaporator | 7.2h | € 324–€ 540 |
| Détendeur AC (TXV) | 4.8h | € 216–€ 360 |
Direction8 opérations
| Opération | Heures de main-d'œuvre (OLP) | Coût estimé de la main-d'œuvre |
|---|---|---|
| Center Link/Drag Link | 1.8h | € 81–€ 135 |
| Module de direction assistée électrique | 1.8h | € 81–€ 135 |
| Moteur de direction assistée électrique | 3.0h | € 135–€ 225 |
| Idler Arm | 1.2h | € 54–€ 90 |
| Pitman Arm | 1.4h | € 62–€ 105 |
| Purge du liquide de direction assistée | 0.6h | € 27–€ 45 |
| Boîtier de direction assistée | 4.2h | € 189–€ 315 |
| Tuyau de direction assistée - Haute pression | 1.2h | € 54–€ 90 |
Suspension8 opérations
| Opération | Heures de main-d'œuvre (OLP) | Coût estimé de la main-d'œuvre |
|---|---|---|
| Ligne aérienne | 1.2h | € 54–€ 90 |
| Ressort pneumatique/coussin pneumatique | 1.8h | € 81–€ 135 |
| Compresseur de suspension pneumatique | 1.8h | € 81–€ 135 |
| Capteur de hauteur de suspension pneumatique | 1.2h | € 54–€ 90 |
| Bloc de vannes de suspension pneumatique | 2.4h | € 108–€ 180 |
| Rotule inférieure | 2.2h | € 99–€ 165 |
| Rotule supérieure | 1.8h | € 81–€ 135 |
| Rotules - supérieures et inférieures | 3.6h | € 162–€ 270 |
Transmission8 opérations
| Opération | Heures de main-d'œuvre (OLP) | Coût estimé de la main-d'œuvre |
|---|---|---|
| Kickdown Cable | 1.0h | € 45–€ 75 |
| Interrupteur de sécurité neutre | 1.2h | € 54–€ 90 |
| solénoïde de surmultiplication | 2.4h | € 108–€ 180 |
| Shift Cable | 1.8h | € 81–€ 135 |
| Shift Linkage | 1.2h | € 54–€ 90 |
| Électrovanne de changement de vitesse - Simple | 4.1h | € 184–€ 307 |
| Shift Solenoids - All | 9.0h | € 405–€ 675 |
| Torque Converter | 6.9h | € 310–€ 517 |
TAUX HORAIRES DES GARAGES PAR PAYS
Taux horaires moyens des garages indépendants, pour estimer le coût des réparations dans votre pays.
🇩🇪Allemagne€95/h
🇪🇸Espagne€55/h
🇫🇷France€75/h
🇮🇹Italie€45/h
🇬🇧Royaume-Uni£80/h
🇺🇸États-Unis$120/h
Taux de référence
€75/h
Source : Eurostat 2024
💧 FLUIDES ET LUBRIFIANTS
Liquide de refroidissement
Liquide de refroidissement orange Motorcraft
Utilisez du produit prémélangé ou mélangez-le à ricambi égales avec de l'eau distillée.
Liquide de frein
Liquide de frein Motorcraft DOT 4 LV
À remplacer lorsque le taux d'humidité dépasse 3 % ou tous les 2 à 3 ans.
Huile de direction assistée
Direction assistée électrique (sans liquide)
Direction assistée électrique - aucun liquide requis
🔧 PLAN D'ENTRETIEN
Remplacement du liquide de frein36 months
Liquide de frein36 months
Filtre à carburant—
Test de performance de la batterie24 months
Vérification de l'alignement des roues—
Nettoyage du corps de papillon—
Courroie d'entraînement des accessoires—
12-Volt Battery Test24 months
📋 RAPPELS ET BULLETINS (60)
NHTSA 18V568000
Ceintures de sécurité › Prétensionneur
Date: 31/08/2018
Ford Motor Company (Ford) procède au rappel de certains véhicules Ford F-150 à cabine simple et à cabine SuperCrew, modèles 2015 à 2018. En cas de collision, si le prétensionneur de ceinture de sécurité avant se déclenche, les étincelles produites peuvent enflammer des matériaux tels que la moquette ou l'isolant situés au niveau du montant B.
NHTSA 00V348000
Ceintures de sécurité › Avant › Enrouleur
Date: 30/10/2000
DESCRIPTION DU VÉHICULE : CAMIONNETTES À CABINE RÉGULIÈRE. LE RÉTRACTEUR DE LA CEINTURE DE SÉCURITÉ CÔTÉ CONDUCTEUR PEUT NE PAS RÉTRACTER COMPLÈTEMENT LA CEINTURE.
NHTSA 15V614000
Système anticollision frontale › Régulateur de vitesse adaptatif
Date: 30/09/2015
Ford Motor Company (Ford) procède au rappel de certains camions Ford F-150 de l'année-modèle 2015, fabriqués entre le 18 mars 2014 et le 6 août 2015 et équipés du régulateur de vitesse adaptatif (ACC). Lors de l'utilisation du régulateur de vitesse adaptatif, le véhicule peut détecter par erreur un obstacle sur sa trajectoire et…
NHTSA 10V659000
Structure › Corps
Date: 29/12/2010
Ford procède au rappel de certains véhicules F-150, F-250, F-350, F-450, F-550, Edge et Lincoln MKX de l'année-modèle 2011. Durant une période de production de six jours, le fournisseur du module de commande de carrosserie a fabriqué des modules susceptibles de présenter un court-circuit interne.
NHTSA 00V424000
Système d'alimentation en carburant, essence › Stockage › Assemblage du réservoir
Date: 29/12/2000
DESCRIPTION DU VÉHICULE : Camionnettes légères et châssis-cabines équipés de moteurs à essence et de deux réservoirs de carburant. Le régulateur de pression de carburant en acier au carbone du système d’alimentation peut s’user au cours de la durée de vie du véhicule. Un dysfonctionnement du régulateur de pression de carburant peut entraîner une surconsommation…
NHTSA 17V767000
Seats
Date: 29/11/2017
Ford Motor Company (Ford) procède au rappel de certains véhicules F-150 et Explorer de l'année-modèle 2016. Des boulons de pivot de réglage électrique desserrés peuvent entraîner le détachement des coussins des sièges avant et, en cas de collision, un mauvais maintien de l'occupant.
NHTSA 96V161000
Equipment › Other › Labels
Date: 29/08/1996
Les étiquettes de certification des véhicules concernés comportent des indications incorrectes concernant la pression de gonflage des pneus arrière. Ceci n'est pas conforme à la norme FMVSS n° 120, « Choix des pneus et des jantes pour véhicules automobiles autres que les voitures particulières ».
NHTSA 96V161000
Equipment › Other › Labels
Date: 29/08/1996
Les étiquettes de certification des véhicules concernés comportent des indications incorrectes concernant la pression de gonflage des pneus arrière. Ceci n'est pas conforme à la norme FMVSS n° 120, « Choix des pneus et des jantes pour véhicules automobiles autres que les voitures particulières ».
NHTSA 11V385000
Système d'alimentation en carburant, essence › Stockage › Ensemble réservoir › Montage
Date: 29/07/2011
Ford procède au rappel de certains modèles Ford F-150 (années-modèles 1997 à 2003), Ford F-150 Heritage (année-modèle 2004), F-250 (années-modèles 1997 à 1999) dont le poids total autorisé en charge (PTAC) est inférieur à 3 855 kg (8 500 lb), ainsi que des véhicules Lincoln Blackwood (années-modèles 2002 et 2003) fabriqués à partir du 20 juin 1995.
NHTSA 11V385000
Système d'alimentation en carburant, essence › Stockage › Ensemble réservoir › Montage
Date: 29/07/2011
Ford procède au rappel de certains modèles Ford F-150 (années-modèles 1997 à 2003), Ford F-150 Heritage (année-modèle 2004), F-250 (années-modèles 1997 à 1999) dont le poids total autorisé en charge (PTAC) est inférieur à 3 855 kg (8 500 lb), ainsi que des véhicules Lincoln Blackwood (années-modèles 2002 et 2003) fabriqués à partir du 20 juin 1995.
NHTSA 06E060000
Éclairage extérieur
Date: 29/06/2006
Certains phares combinés AAI MOTORSPORTS vendus comme pièces de rechange pour les véhicules de tourisme mentionnés ci-dessus ne sont pas conformes aux exigences de la norme fédérale de sécurité des véhicules automobiles n° 108, « Phares, réflecteurs… »
NHTSA 06E060000
Éclairage extérieur
Date: 29/06/2006
Certains phares combinés AAI MOTORSPORTS vendus comme pièces de rechange pour les véhicules de tourisme mentionnés ci-dessus ne sont pas conformes aux exigences de la norme fédérale de sécurité des véhicules automobiles n° 108, « Phares, réflecteurs… »
NHTSA 21V407000
Direction › Boîte de vitesses (autre que crémaillère)
Date: 29/05/2021
Ford Motor Company (Ford) procède au rappel de certains véhicules F-150 de 2021. La direction peut présenter des dommages internes, ce qui pourrait entraîner des difficultés à diriger le véhicule, voire l'impossibilité de tourner le volant en conduisant.
NHTSA 23V802000
Éclairage extérieur › Module de commande d'éclairage
Date: 28/11/2023
Ford Motor Company (Ford) procède au rappel de certains véhicules F-150 de l'année-modèle 2022. Les feux de stationnement peuvent clignoter lorsque les phares sont allumés. Par conséquent, ces véhicules ne sont pas conformes aux exigences de la norme fédérale de sécurité des véhicules automobiles n° 108, « Feux, dispositifs réfléchissants et… »
NHTSA 00V396000
Équipement › Autre › Manuel du propriétaire/d'entretien/autre
Date: 28/11/2000
DESCRIPTION DU VÉHICULE : CERTAINS VUS, CAMIONNETTES ET VÉHICULES DE TOURISME NE SONT PAS CONFORMES AUX EXIGENCES DE LA NORME FMVSS 225, « SYSTÈMES D’ANCRAGE DES DISPOSITIFS DE RETENUE POUR ENFANTS ». LES MANUELS DU PROPRIÉTAIRE DES MODÈLES EXPEDITION/NAVIGATOR CONCERNÉS N’INDIQUENT PAS L’EMPLACEMENT DES SIÈGES…
NHTSA 19V633000
Sièges › Assemblage avant › Fauteuil inclinable
Date: 28/08/2019
Ford Motor Company (Ford) procède au rappel de certains pick-ups F-150 (2018-2020), F-250, F-350, F-450 et F-550 Super Duty (2019-2020) et des véhicules Ford Explorer (2018-2019), Expedition (2019-2020) et Escape (2020) équipés d'un système de réglage manuel de l'inclinaison du dossier du siège conducteur et/ou passager avant…
NHTSA 17V526000
Ceintures de sécurité › Arrière/Autres
Date: 28/08/2017
Ford Motor Company (Ford) procède au rappel de certains camions F-150 (2015-2017) et F-250 et F-350 (2017) à cabine double. La boucle gonflable de la ceinture de sécurité arrière gauche pourrait être mal fixée à son support. De ce fait, ces véhicules ne sont pas conformes aux exigences…
NHTSA 17V529000
Coussins gonflables › Frontaux › Côté passager › Module de gonflage
Date: 28/08/2017
Ford Motor Company (Ford) procède au rappel de certains véhicules F-150 et Mustang de l'année-modèle 2017. Le gonfleur de l'airbag frontal passager peut se rompre en cas de collision.
NHTSA 07E066000
Equipment › Electrical
Date: 28/08/2007
Certains adaptateurs coudés à 90° et 7 voies CEQUENT, vendus par les distributeurs dans des kits de remorquage pour le marché de l'après-vente et destinés au remorquage de caravanes à sellette, peuvent présenter un dysfonctionnement des feux de la remorque en raison d'un câblage incorrect du faisceau.
NHTSA 07E066000
Equipment › Electrical
Date: 28/08/2007
Certains adaptateurs coudés à 90° et 7 voies CEQUENT, vendus par les distributeurs dans des kits de remorquage pour le marché de l'après-vente et destinés au remorquage de caravanes à sellette, peuvent présenter un dysfonctionnement des feux de la remorque en raison d'un câblage incorrect du faisceau.
NHTSA 24V486000
Visibilité › Pare-brise
Date: 28/06/2024
Ford Motor Company (Ford) procède au rappel de certains véhicules F-150 de l'année-modèle 2024. Le pare-brise pourrait ne pas avoir été correctement collé au véhicule, ce qui risquerait de le détacher en cas de collision. Par conséquent, ces véhicules ne sont pas conformes aux exigences de la norme fédérale de sécurité des véhicules automobiles n°…
NHTSA 16V475000
Sièges › Assemblage avant › Fauteuil inclinable
Date: 28/06/2016
Ford Motor Company (Ford) procède au rappel de certains véhicules Ford Explorer et F-150 de l'année-modèle 2016 équipés d'un siège conducteur à inclinaison manuelle. Le cadre du dossier du siège pourrait présenter des soudures insuffisantes, non conformes aux exigences de la norme fédérale américaine de sécurité des véhicules automobiles (FMVSS).
NHTSA 07V278000
Système d'alimentation en carburant, essence › Stockage › Assemblage du réservoir
Date: 28/06/2007
Sur certains camions équipés de réservoirs de carburant de 26 gallons, il est possible qu'une dépression se forme au niveau de la jointure entre les deux moitiés du réservoir (invisible de l'extérieur). Si cette dépression est suffisamment importante, le carburant peut s'infiltrer à travers la paroi du réservoir et provoquer un débordement.
NHTSA 15V251000
Structure › Châssis et éléments › Protections de soubassement
Date: 28/04/2015
Ford Motor Company (Ford) procède au rappel de certains véhicules Ford F-150 de l'année modèle 2015, fabriqués entre le 30 et le 31 janvier 2015. Les véhicules concernés peuvent présenter des écrans thermiques de soubassement desserrés ou manquants.
NHTSA 25V198000
Moteur et refroidissement du moteur › Moteur › Huile/Lubrification
Date: 28/03/2025
Ford Motor Company (Ford) procède au rappel de certains véhicules F-150 et Expedition (années-modèles 2024-2025) ainsi que de certains Lincoln Navigator (année-modèle 2024) équipés de moteurs 3.5L GTDI. Le bouchon de vidange du moteur pourrait être mal aligné, ce qui peut entraîner une fuite d'huile importante.
NHTSA 25V132000
Système électrique › Commande intégrée de frein de remorque
Date: 28/02/2025
Ford Motor Company (Ford) procède au rappel de certains véhicules F-150 (années-modèles 2021-2022), Maverick (année-modèle 2022), Expedition (année-modèle 2022), Lincoln Navigator, F-250, F-350, F-450 et F-550 ayant fait l'objet d'une réparation incorrecte dans le cadre du rappel n° 22V-193. En raison d'une erreur logicielle, une remorque équipée d'un système électrique…
NHTSA 96V256000
Ceintures de sécurité › Avant › Ancrage
Date: 27/12/1996
LES FIXATIONS D'ANCRAGE SEAT ELT SONT MANQUANTES OU MAL INSTALLÉES SUR CES VÉHICULES.
NHTSA 96V256000
Ceintures de sécurité › Avant › Ancrage
Date: 27/12/1996
LES FIXATIONS D'ANCRAGE SEAT ELT SONT MANQUANTES OU MAL INSTALLÉES SUR CES VÉHICULES.
NHTSA 25V442000
Prévention des chutes en marche arrière › Logiciel
Date: 27/06/2025
Ford Motor Company (Ford) procède au rappel de certains modèles Transit Connect (2018-2022), MKZ, MKX, Edge, Continental, F-150, Nautilus, Fusion (2019-2020), Ranger, Mustang (2019-2023), EcoSport, Expedition, Navigator (2020-2021), Escape, F-250 SD, Corsair (2020-2022), Aviator, Transit (2020-2023), etc.
NHTSA 03V196000
Direction › Boîte de vitesses › Secteur d'arbre
Date: 27/05/2003
SUR CERTAINS CAMIONNETTES ET VÉHICULES UTILITAIRES SPORTIFS, SI LE CHAPEAU DE L'ARBRE INTERMÉDIAIRE SE SÉPARE DE L'ARBRE D'ENTRÉE DE LA DIRECTION, LE SYSTÈME DE DIRECTION EST DÉCONNECTÉ.
NHTSA 03V196000
Direction › Boîte de vitesses › Secteur d'arbre
Date: 27/05/2003
SUR CERTAINS CAMIONNETTES ET VÉHICULES UTILITAIRES SPORTIFS, SI LE CHAPEAU DE L'ARBRE INTERMÉDIAIRE SE SÉPARE DE L'ARBRE D'ENTRÉE DE LA DIRECTION, LE SYSTÈME DE DIRECTION EST DÉCONNECTÉ.
NHTSA 16V248000
Groupe motopropulseur › Transmission automatique
Date: 27/04/2016
Ford Motor Company (Ford) procède au rappel de certains camions Ford F-150 (années-modèles 2011-2012), Ford Expedition (2012), Lincoln Navigator et Ford Mustang. Les véhicules concernés sont équipés d'une transmission automatique susceptible de rétrograder inopinément en première vitesse, quelle que soit la situation…
NHTSA 93V066000
Direction › Volant/Guidon
Date: 27/04/1993
LES CLÉS ATTACHÉES AU PORTE-CLÉS D'UNE CLÉ DE CONTACT LORSQUE CELLE-CI EST DANS LE CONTACT DU VÉHICULE PEUVENT SE BLOQUER DANS LE RÉCEPTEUR DE LA VERROUILLAGE DE DIRECTION LORSQUE LE VOLANT EST TOURNÉ.
NHTSA 05V017000
Régulateur de vitesse du véhicule › Régulateur de vitesse
Date: 27/01/2005
SUR CERTAINS VÉHICULES UTILITAIRES SPORT ET CAMIONNETTES, L'INTERRUPTEUR DE DÉSACTIVATION DU RÉGULATEUR DE VITESSE PEUT SURCHAUFFER, FUMER OU BRÛLER.
NHTSA 04V200000
Système d'alimentation en carburant, essence › Stockage › Assemblage du réservoir
Date: 26/04/2004
Certains camionnettes peuvent présenter des creux localisés dans la paroi du réservoir de carburant, au niveau de la jonction entre les deux moitiés. Si un creux est suffisamment important, le carburant peut s'infiltrer à travers la paroi du réservoir, provoquant une odeur d'essence ou l'allumage du voyant « Entretien moteur requis ».
NHTSA 07E089000
Éclairage extérieur › Phares
Date: 25/10/2007
Certains ensembles de phares de remplacement Spyder, vendus pour les camionnettes Ford F150 de 2004 à 2007, présentaient un défaut d'alignement interne lors de leur fabrication. Ils ne répondent donc pas aux exigences de photométrie de la norme fédérale américaine de sécurité des véhicules automobiles n° 108 (Lampes, dispositifs réfléchissants).
NHTSA 17V599000
Seats
Date: 25/09/2017
Ford Motor Company (Ford) procède au rappel de certains camions Ford F-150, F-250, F-350, F-450 et F-550 de l'année-modèle 2017 équipés de sièges passager avant à réglage manuel. Le point d'ancrage de la ceinture de sécurité pourrait ne pas être correctement soudé à l'armature du coussin du siège. Par conséquent, ces véhicules ne sont pas conformes aux exigences…
NHTSA 17V598000
Structure › Corps › Toit et piliers
Date: 25/09/2017
Ford Motor Company (Ford) procède au rappel de certains pick-ups Ford F-150 Raptor Super Cab 2018 non équipés d'un toit ouvrant. Les renforts de toit structurels pourraient présenter des rivets manquants au niveau de la fixation des barres de toit, ce qui compromet l'intégrité structurelle du véhicule.
NHTSA 07E080000
Éclairage extérieur › Phares
Date: 25/09/2007
Certains blocs optiques importés et vendus comme pièces de rechange par Sonar Auto Ricambi pour les pick-ups Ford F150 (2004-2007) présentaient un défaut d'alignement interne lors de leur fabrication et ne répondent donc pas aux exigences photométriques de la norme fédérale de sécurité des véhicules automobiles (Federal Motor Veicolo Safety Standard).
NHTSA 96V184000
Freins de service hydrauliques › Composants de base › Maître-cylindre
Date: 25/09/1996
LA CLOQUE DE RETENUE QUI FIXE LA TIGE DE POUSSOIR DU MAÎTRE-CYLINDRE AU BRAS DE LA PÉDALE DE FREIN EST MANQUANTE.
NHTSA 96V184000
Freins de service hydrauliques › Composants de base › Maître-cylindre
Date: 25/09/1996
LA CLOQUE DE RETENUE QUI FIXE LA TIGE DE POUSSOIR DU MAÎTRE-CYLINDRE AU BRAS DE LA PÉDALE DE FREIN EST MANQUANTE.
NHTSA 17V472000
La ceinture de sécurité
Date: 25/07/2017
Ford Motor Company (Ford) procède au rappel de certains véhicules Ford F-150 et E-350 (année-modèle 2014), Ford Escape (années-modèles 2014 et 2015) et Lincoln MKC (année-modèle 2015). Des boulons de fabrication défectueuse pourraient avoir été utilisés pour installer certains sièges, dossiers, boucles de ceinture de sécurité ou points d'ancrage de ceinture de sécurité sur ces véhicules.
NHTSA 96V071000
Système électrique › Allumage
Date: 25/04/1996
LE CONTACTEUR D'ALLUMAGE POURRAIT SUBIR UN COURT-CIRCUIT INTERNE.
NHTSA 22V193000
Système électrique › Commande intégrée de frein de remorque
Date: 25/03/2022
Ford Motor Company (Ford) procède au rappel de certains véhicules F-150 (années-modèles 2021-2022), Maverick (année-modèle 2022), Expedition (année-modèle 2022), Lincoln Navigator, F-250, F-350, F-450 et F-550. En raison d'un bug logiciel, le freinage d'une remorque équipée d'un système de freinage électrique ou électrohydraulique peut être défaillant.
NHTSA 22V188000
Groupe motopropulseur › Transmission automatique › Module de commande (Tcm/Pcm/Tecm)
Date: 25/03/2022
Ford Motor Company (Ford) procède au rappel de certains véhicules F-150 de 2021. Le code d'anomalie de diagnostic (DTC) relatif à une faible pression d'huile de transmission peut s'activer par erreur et entraîner un passage inattendu de la transmission au point mort.
NHTSA 96E010000
Seats
Date: 25/03/1996
SUR CES VÉHICULES, LES BOULONS DE FIXATION DU FIXATEUR D'INCLINAISON AU CADRE DU SIÈGE PEUVENT SE DESERRER, S'USER ET SE FRACTURER, PERMETTANT AU DOSSIER DE S'INCLINER SOUDAINEMENT.
NHTSA 16V110000
Airbags › Capteur › Classification des occupants
Date: 25/02/2016
Ford Motor Company (Ford) procède au rappel de certains camions F-150 de l'année-modèle 2016, fabriqués entre le 27 avril 2015 et le 22 novembre 2015, et équipés de sièges multicontours (MCS). Le système de classification des occupants (OCS) du siège passager avant, qui calibre le niveau de déploiement de l'airbag…
NHTSA 25V729000
Visibilité › Assemblage toit ouvrant/toit de lune
Date: 24/10/2025
Ford Motor Company (Ford) procède au rappel de certains véhicules Expedition et Lincoln Navigator (années-modèles 2021-2022), F-150 (années-modèles 2021-2023), F-250 SD, F-350 SD et F-450 SD (année-modèle 2022). Les clips de fixation du déflecteur d'air du toit ouvrant pourraient être mal fixés au cadre du toit ouvrant, ce qui pourrait entraîner le déploiement du déflecteur.
NHTSA 17V671000
Groupe motopropulseur › Transmission automatique › Levier et tringlerie › Commande au volant
Date: 24/10/2017
Ford Motor Company (Ford) procède au rappel de certains véhicules F-150 de 2017 équipés d'une transmission à dix vitesses. La goupille reliant la tringlerie de commande de la transmission à cette dernière peut se détacher, empêchant ainsi la transmission de répondre aux mouvements du levier de vitesses.
NHTSA 93V155000
Airbags
Date: 24/09/1993
LA CONCEPTION DU MONITEUR DE DIAGNOSTIC DES COUSSINS BAGAGES FAIT ENTRAÎNER LE DÉPLOIEMENT DU COUSSINS BAGAGES CÔTÉ CONDUCTEUR LORSQUE LA PORTE PASSAGER EST CLAQUÉE ALORS QUE LA CLÉ DE CONTACT EST TOURNÉE EN POSITION DE DÉMARRAGE.
NHTSA 98V192000
Commande de vitesse du véhicule › Câbles
Date: 24/08/1998
DESCRIPTION DU VÉHICULE : CAMIONNETTES LÉGÈRES. IL SE PEUT QUE LE CÂBLE DE RÉGULATEUR DE VITESSE NE SOIT PAS COMPLÈTEMENT INSTALLÉ DANS LE SUPPORT D'ACCÉLÉRATEUR LORS DE L'INSTALLATION. SI LE CÂBLE N'EST PAS COMPLÈTEMENT INSTALLÉ DANS CE SUPPORT, IL POURRAIT SE DÉTACHER DU SUPPORT.
NHTSA 21V381000
Groupe motopropulseur › Transmission › Arbre de transmission
Date: 24/05/2021
Ford Motor Company (Ford) procède au rappel de certains véhicules F-150 de 2021. Les arbres de transmission en deux parties pourraient avoir été mal assemblés, ce qui pourrait entraîner leur séparation.
NHTSA 16V345000
Freins de service, hydrauliques › Fluide
Date: 24/05/2016
Ford Motor Company (Ford) procède au rappel de certains véhicules F-150 des années-modèles 2013 et 2014, fabriqués entre le 1er août 2013 et le 31 août 2014 et équipés d'un moteur de 3,5 L. Le joint d'étanchéité arrière du maître-cylindre peut se déplacer, entraînant une fuite de liquide de frein du réservoir principal vers le circuit de freinage.
NHTSA 06E049000
Éclairage extérieur
Date: 24/05/2006
Certains phares combinés CK Motorsports, feux de position latéraux, feux de pare-chocs et feux de gabarit latéraux transparents sont vendus comme pièces de rechange pour les véhicules de tourisme mentionnés ci-dessus. Certains phares combinés non équipés de réflecteurs latéraux orange ne sont pas conformes à la réglementation fédérale américaine sur les véhicules automobiles…
NHTSA 23V128000
Groupe motopropulseur › Assemblage d'essieu
Date: 24/02/2023
Ford Motor Company (Ford) procède au rappel de certains véhicules F-150, Expedition et Lincoln Navigator de l'année-modèle 2023. Le pignon d'attaque de l'essieu avant pourrait ne pas avoir subi de traitement thermique, ce qui risque d'entraîner sa rupture.
NHTSA 11V128000
Système électrique › Logiciel
Date: 24/02/2011
Ford procède au rappel de certains camions Ford F-150, F-250, F-350, F-450, F-550, Edge et Lincoln MKX de l'année-modèle 2011, fabriqués entre le 25 octobre 2010 et le 20 novembre 2010. Ces véhicules ont été inspectés à l'aide d'un système de diagnostic intégré (IDS) doté d'une procédure logicielle personnalisée…
NHTSA 17V053000
Groupe motopropulseur › Transmission automatique › Indication de position de vitesse (Prndl)
Date: 24/01/2017
Ford Motor Company (Ford) procède au rappel de certains pick-ups F-150 de 2017 équipés d'un écran de productivité de 8 pouces. Sur ces véhicules, le tableau de bord peut s'éteindre après le premier démarrage par temps froid. Plusieurs indicateurs, dont celui de la transmission…
NHTSA 17V672000
Moteur
Date: 23/10/2017
Ford Motor Company (Ford) procède au rappel de certains véhicules F-150 de 2018 équipés d'un moteur de 3,5 L. Les culasses pourraient avoir été usinées sans les orifices de lubrification des paliers d'arbre à cames.
NHTSA 17V669000
Groupe motopropulseur › Transmission automatique › Levier et tringlerie › Commande au volant
Date: 23/10/2017
Ford Motor Company (Ford) procède au rappel de certains véhicules F-150 2018 équipés d'un moteur 3,3 L, d'une transmission à 6 vitesses et d'un levier de vitesses au volant. Un passage rapide du mode Parking au mode Marche avant peut entraîner la disparition de l'indicateur de vitesse sur le tableau de bord et…
NHTSA 20V575000
Système de prévention des renversements en marche arrière › Système de détection › Caméra
Date: 23/09/2020
Ford Motor Company (Ford) procède au rappel de certains véhicules Ford F-150, F-250, F-350, F-450, F-550, Explorer, Mustang, Transit, Expedition, Escape, Ranger et Edge, ainsi que Lincoln Nautilus et Corsair de l'année-modèle 2020. En raison d'un problème de connexion électrique, la caméra de recul peut présenter des dysfonctionnements intermittents.
CODES OBD2 FRÉQUENTS À VÉRIFIER
P0420
P0420
Powertrain
P0171
P0171
Powertrain
P0300
P0300
Powertrain
P0441
Débit de purge EVAP incorrect
Powertrain
P0128
P0128
Powertrain
P0455
P0455
Powertrain
P0700
P0700
Transmission
P0507
Régime du système de régulation du ralenti plus élevé que prévu
Powertrain
P0174
Banque System Too Lean 2
Powertrain
Tous les codes défaut documentés pour ce véhicule
Les codes de diagnostic les mieux documentés pour ce modèle, par système et par gravité. Touchez un code pour le guide complet.
P1233
powertrain
ÉLEVÉP1651
powertrain
FAIBLEP1650
powertrain
FAIBLEP1641
powertrain
ÉLEVÉP1579
powertrain
ÉLEVÉP1537
powertrain
FAIBLEP1455
powertrain
MODÉRÉP1451
powertrain
FAIBLEP1409
powertrain
MODÉRÉP1383
powertrain
MODÉRÉP1285
powertrain
ÉLEVÉP1270
powertrain
FAIBLEP1237
powertrain
ÉLEVÉP1235
powertrain
ÉLEVÉP1152
powertrain
MODÉRÉP1117
powertrain
FAIBLEP1116
powertrain
FAIBLEP1103
powertrain
MODÉRÉP1783
powertrain
CRITIQUEP1746
powertrain
ÉLEVÉ
TÉMOINS LUMINEUX — GUIDE UNIVERSEL
57 témoins lumineux classés par urgence. Apparaît-il sur votre véhicule ? Vérifiez le niveau d'urgence.
Afficher tous les témoins lumineux
🔴 ARRÊT IMMÉDIAT — garez-vous
Avertissement de pression d'huileMoteur
Avertissement de température du moteurCooling
Avertissement du système de freinageBrakes
Défaut d'immobilisation/de cléSecurity
Pression d'huile basse (Ford)Moteur
🟠 ATTENTION — vérifiez bientôt
Voyant d'anomalie (MIL) / Voyant moteurMoteur
Filtre à particules diesel (FAP)Emissions
Système de batterie/chargeElectrical
Alerte de carburant faibleFuel
ABS WarningBrakes
Indicateur d'usure des plaquettes de freinBrakes
Frein de stationnement électronique (EPB)Brakes
Avertissement de direction assistéePilotage
Défaut ESC / contrôle de stabilitéChassis
Avertissement de pression des pneus (TPMS)Chassis
Avertissement concernant la température de transmissionTransmission
Défaut de transmission/boîte de vitessesTransmission
Airbag / SRS WarningActive safety
Défaut du système EGR / de recirculation des gaz d'échappementEmissions
Défaut du convertisseur catalytique / des émissionsEmissions
AdBlue / DEF Level LowEmissions
Niveau de liquide de refroidissement basCooling
Avertissement concernant le système hybride/électriqueHybrid
Défaut du système de charge des véhicules électriquesHybrid
Batterie 12V (auxiliaire hybride/VE)Hybrid
Défaut de suspension / Suspension pneumatiqueSuspension
Défaut de communication CAN Bus / réseauRéseau
Filtre à carburant contenant de l'eauFuel
Défaut d'injecteur dieselFuel
Défaut du capteur d'angle de braquagePilotage
Défaut de turbo/pression de suralimentationMoteur
Défaut de freinage régénératif (hybride/VE)Hybrid
🟡 MONITEUR
Bouchon de réservoir / Système d'évaporationEmissions
Système 4x4 / AWDDrivetrain
Bulb Failure WarningÉclairage
Défaut de portée/nivellement des pharesÉclairage
Entretien / Maintenance à prévoirEntretien
Défaut du système de climatisationHvac
Avertissement d'usure de l'embrayageTransmission
Défaut du régulateur de vitesse / ACCADAS
Désactivation du système AdvanceTrac (Ford)Chassis
Panne du système SYNC (Ford)Electrical
🔵 INFORMATION
Température du moteur basse (bleu)Cooling
Glow Plug / Diesel PreheatMoteur
Contrôle de traction / ESC désactivéChassis
Seatbelt ReminderActive safety
Feu de brouillard arrièreÉclairage
Avertissement de sortie de voie / LDWSADAS
Avertissement de collision frontale (FCW/AEB)ADAS
Défaut du système de surveillance des angles mortsADAS
Défaut du capteur/de la caméra de stationnement arrièreADAS
Niveau de liquide lave-glace basEntretien
Door Open WarningBody
Hood / Trunk Open WarningBody
Indicateur de changement de vitesse (manuel)Transmission
Mode Sport / Performance actifTransmission
Limitation de vitesse MyKey (Ford)Electrical
RÉCLAMATIONS ET PROBLÈMES SIGNALÉS (NHTSA)
17182 réclamations de propriétaires déposées auprès de la National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) des États-Unis pour Ford F-150 sur les années modèle 1990–2024. Ce sont des signalements réels et vérifiés, envoyés par les propriétaires des véhicules.
1096 rapports d'accidents 1714 incendies 956 blessés 57 décès
Réclamations par année du modèle (les plus fréquentes d'abord)
Année du modèle 19972838
Année du modèle 20042034
Année du modèle 19981402
Année du modèle 20011309
Année du modèle 20001151
Année du modèle 20051120
Année du modèle 19991096
Année du modèle 2002911
Composants les plus signalés (toutes années)
Moteur et refroidissement du moteur2282
Système d'alimentation en carburant1944
Gasoline1836
Freins de service1552
Système électrique1548
Visibilité1540
Exemples de signalements
Lorsque je freine, le véhicule accélère comme si j'appuyais sur l'accélérateur. La première fois, je ralentissais pour tourner, mais le camion n'a pas ralenti ; au contraire, il a accéléré. La deuxième fois, j'étais en marche arrière… (MY 2008)
Voyant d'airbag allumé, voyant de frein rouge allumé (MY 2008)
#4 SPARKPLUG EJECTED *JS (MY 2002)
J'ai un problème avec Ford concernant leurs leviers de vitesse. J'ai également constaté ce problème sur certains modèles anciens et récents : les deux boulons du support situé à l'extrémité de la tige du levier de vitesse sur la colonne de direction se desserrent ou il en manque un. (MY 2000)
Source : base de données des réclamations de la NHTSA (data.gov États-Unis). Les données couvrent les années de production 1990–2024.
Questions fréquentes
Quels pneus utilisent le Ford F-150 (1990–2024) ?
La dimension d'origine des pneus pour Ford F-150 (1990-2024) est 215/55 R16. Dimensions alternatives compatibles : [245/45R19, 275/60R20, 275/50R22, 265/60R18, 245/70R17]. Consultez la section « Pneus » de cette page pour comparer les offres des principaux fournisseurs.
Quelle est la batterie adaptée au Ford F-150 (1990–2024) ?
La batterie préconisée pour le Ford F-150 (1990-2024) est de groupe 65 (BCI) et possède une capacité de démarrage à froid de 850 A. Consultez la section « Batterie » de cette page pour connaître les principales équivalences entre les marques.
Quelle huile moteur dois-je utiliser pour mon Ford F-150 (1990–2024) ?
L'huile moteur recommandée pour le Ford F-150 (1990-2024) est l'huile Motorcraft 0W-20 100% synthétique. Utilisez toujours la viscosité préconisée par le constructeur : une huile non conforme peut réduire la protection du moteur et annuler la garantie. Consultez la section Entretien pour connaître l'intervalle de vidange.
Quels sont les codes d'erreur OBD2 couramment documentés pour le Ford F-150 (1990–2024) ?
Les codes d'erreur OBD2 les plus fréquemment rencontrés sur de nombreux véhicules sont : P0420, P0300 et P0171. Vous trouverez la description complète, les cause probables et une estimation des coûts de réparation dans la section « Codes d'erreur OBD2 » de cette page.
À quelle fréquence faut-il entretenir un Ford F-150 (1990-2024) ?
L'entretien courant du Ford F-150 (1990-2024) comprend généralement une vidange d'huile tous les 10 000 à 15 000 km, le remplacement du filtre à air tous les 20 000 à 30 000 km et un contrôle des freins tous les 20 000 km. Consultez le programme d'entretien complet et les intervalles précis dans la section « Entretien programmé » de cette page.
Vous envisagez l'achat d'un Ford F-150 (1990-2024) ? Ce guide vous permettra de connaître les coûts d'entretien prévus, les codes d'erreur les plus fréquents et la disponibilité des pièces détachées. Données réelles, aucune estimation commerciale.