TroubleAtlas Score
FORD TRANSIT (2015–2024)Données techniques, DTC et calendrier d'entretien
Modèles construits entre 2015 et 2024 · Toutes les années de production sont regroupées sur cette page.
2.0L I4 Turbo • Essence
© Wikimedia Commons CC BY-SA
TroubleAtlas Score
Évaluation indépendante du Ford Transit (2015-2024) : fiabilité, sécurité, coût, pièces détachées, entretien et documentation. Sans aucun lien avec le constructeur.
Grille d'évaluation · chaque voix 0–10
Reliabilityn/a
Sécurité et rappelsn/a
Repair cost3.8
Parts & repairability6.5
Entretien et durabilitén/a
Documentation & support7.0
Indépendant · Vérifié · Jamais à vendre
Toutes les données de cette page sur Ford Transit (2015–2024) sont agrégées et recoupées à partir de plus de 6,6 millions d'opérations réelles en atelier, des registres NHTSA et de sources techniques OEM — et sont mises à jour en continu. Aucune estimation inventée.
Le Ford Transit (2015-2024) utilise l'huile moteur Motorcraft 0W-20 Full Synthetic. Sa batterie de taille H8 (BCI), avec 900A ampères de courant de démarrage à froid. Propulsé par un moteur 2.0L I4 Turbo. Sa dimension de pneu OEM est 215/55 R16. Utilisez les sections ci-dessous pour les fluides vérifiés, la batterie, les pneus OEM, le plan d'entretien, les pièces de rechange recommandées et les codes défaut OBD2 les plus signalés pour ce véhicule.
Problèmes fréquents
Réparations fréquentes
Fluides et lubrifiants
Batterie
Codes défaut (OBD2)
Témoins lumineux
Pièces de rechange recommandées
Accessoires et outils
Pneus
Rappels et bulletins
Plaintes
Garages à proximité
PROBLÈMES FRÉQUENTS
Surchauffe du moteurFREQUENT
Température du moteur excessive — vérifiez le niveau de liquide de refroidissement, le thermostat et le radiateur.
Codes associés : P0217
Capteur de pression d'huile : signal faibleFREQUENT
Le calculateur détecte une pression d'huile insuffisante — vérifiez le niveau d'huile et le capteur.
Codes associés : P0522
Pression d'huile insuffisanteFREQUENT
Pression d'huile inférieure au seuil critique — arrêtez le moteur et vérifiez immédiatement.
Codes associés : P0524
Défaut du module de commande du moteur (PCM)FREQUENT
Processeur ECU défectueux — nécessite un diagnostic en atelier spécialisé.
Codes associés : P0606
Actionneur de papillonFREQUENT
Circuit ouvert du moteur de l'actionneur d'accélérateur — perte de réponse de l'accélérateur.
Codes associés : P2100
RÉPARATIONS FRÉQUENTES
Plaquettes de frein avant
Difficulté : Facile
1.0h
€70 – €90
Plaquettes de frein arrière
Difficulté : Moyen
1.1h
€77 – €99
Vidange d'huile moteur
Difficulté : Facile
0.4h
€28 – €36
Module ABS
Difficulté : Difficile
2.4h
€168 – €216
COÛTS INDICATIFS MOYENS
Les prix peuvent varier selon la région et le garage.
Entretien complet
€ 120 – € 200
Freinage complet
€ 180 – € 300
Remplacement des bougies
€ 80 – € 140
Diagnostic électronique
€ 40 – € 70
TEMPS DE MAIN-D'ŒUVRE OFFICIELS (OLP)
Heures de main-d'œuvre standard issues d'une base de données de plus de 6,6 millions d'opérations réelles en atelier, avec une estimation indicative du coût de la main-d'œuvre pour votre pays.
Freins8 opérations
| Opération | Heures de main-d'œuvre (OLP) | Coût estimé de la main-d'œuvre |
|---|---|---|
| Module ABS | 2.4h | € 108–€ 180 |
| Pompe ABS | 3.0h | € 135–€ 225 |
| Anneau de tonalité ABS | 1.8h | € 81–€ 135 |
| Capteur de vitesse de roue ABS - Avant | 1.0h | € 45–€ 75 |
| Capteur de vitesse de roue ABS - Arrière | 1.0h | € 45–€ 75 |
| Purge des freins - Les quatre | 1.2h | € 54–€ 90 |
| Servofrein | 3.0h | € 135–€ 225 |
| Valve de contrôle du servofrein | 0.4h | € 18–€ 30 |
Refroidissement8 opérations
| Opération | Heures de main-d'œuvre (OLP) | Coût estimé de la main-d'œuvre |
|---|---|---|
| Tuyau de dérivation du liquide de refroidissement | 1.8h | € 81–€ 135 |
| Rinçage du liquide de refroidissement | 1.2h | € 54–€ 90 |
| Réservoir de liquide de refroidissement | 0.6h | € 27–€ 45 |
| Capteur de température du liquide de refroidissement | 0.6h | € 27–€ 45 |
| Ensemble ventilateur de refroidissement | 1.2h | € 54–€ 90 |
| Embrayage de ventilateur de refroidissement | 1.2h | € 54–€ 90 |
| Moteur de ventilateur de refroidissement | 1.8h | € 81–€ 135 |
| Cooling Fan Relay | 0.4h | € 18–€ 30 |
Électricité8 opérations
| Opération | Heures de main-d'œuvre (OLP) | Coût estimé de la main-d'œuvre |
|---|---|---|
| Airbag - Driver | 1.2h | € 54–€ 90 |
| Airbag passager | 1.8h | € 81–€ 135 |
| Airbag - Side | 2.4h | € 108–€ 180 |
| Module/ordinateur d'airbag | 1.2h | € 54–€ 90 |
| Alternator | 1.8h | € 81–€ 135 |
| Courroie d'alternateur | 0.6h | € 27–€ 45 |
| Amplifier | 1.8h | € 81–€ 135 |
| Antenna | 0.6h | € 27–€ 45 |
Moteur8 opérations
| Opération | Heures de main-d'œuvre (OLP) | Coût estimé de la main-d'œuvre |
|---|---|---|
| Capteur de pression de suralimentation | 0.6h | € 27–€ 45 |
| Capteur de position d'arbre à cames | 1.2h | € 54–€ 90 |
| Remplacement de l'arbre à cames | 9.6h | € 432–€ 720 |
| Coussinets de bielle | 18.0h | € 810–€ 1350 |
| Capteur de position du vilebrequin | 1.2h | € 54–€ 90 |
| Remplacement du vilebrequin | 24.0h | € 1080–€ 1800 |
| Dépose et repose de la culasse | 7.2h | € 324–€ 540 |
| Rectification de la culasse | 9.6h | € 432–€ 720 |
Échappement8 opérations
| Opération | Heures de main-d'œuvre (OLP) | Coût estimé de la main-d'œuvre |
|---|---|---|
| Clapet anti-retour d'injection d'air | 1.0h | € 45–€ 75 |
| Convertisseur catalytique - Californie | 1.8h | € 81–€ 135 |
| Convertisseur catalytique - Montage direct | 1.8h | € 81–€ 135 |
| Convertisseur catalytique universel | 2.4h | € 108–€ 180 |
| Downpipe | 2.4h | € 108–€ 180 |
| EGR Cooler | 3.6h | € 162–€ 270 |
| EGR Tube | 1.8h | € 81–€ 135 |
| Vanne EGR | 1.2h | € 54–€ 90 |
Système de carburant8 opérations
| Opération | Heures de main-d'œuvre (OLP) | Coût estimé de la main-d'œuvre |
|---|---|---|
| Charcoal Canister | 1.2h | € 54–€ 90 |
| Valve de purge EVAP | 1.0h | € 45–€ 75 |
| Valve de purge EVAP | 1.0h | € 45–€ 75 |
| Fuel Cap | 0.1h | € 4–€ 7 |
| Fuel Filler Neck | 1.8h | € 81–€ 135 |
| Filtre à carburant | 0.6h | € 27–€ 45 |
| Filtre à carburant - intégré au réservoir | 2.4h | € 108–€ 180 |
| Injecteur de carburant - Simple | 1.2h | € 54–€ 90 |
Climatisation8 opérations
| Opération | Heures de main-d'œuvre (OLP) | Coût estimé de la main-d'œuvre |
|---|---|---|
| AC Accumulator | 1.8h | € 81–€ 135 |
| Bobine d'embrayage AC | 1.8h | € 81–€ 135 |
| AC Compressor | 3.0h | € 135–€ 225 |
| Embrayage du compresseur de climatisation | 2.4h | € 108–€ 180 |
| Ajout d'huile pour compresseur de climatisation | 0.6h | € 27–€ 45 |
| AC Condenser | 3.0h | € 135–€ 225 |
| AC Evaporator | 7.2h | € 324–€ 540 |
| Détendeur AC (TXV) | 4.8h | € 216–€ 360 |
Direction8 opérations
| Opération | Heures de main-d'œuvre (OLP) | Coût estimé de la main-d'œuvre |
|---|---|---|
| Center Link/Drag Link | 1.8h | € 81–€ 135 |
| Module de direction assistée électrique | 1.8h | € 81–€ 135 |
| Moteur de direction assistée électrique | 3.0h | € 135–€ 225 |
| Idler Arm | 1.2h | € 54–€ 90 |
| Pitman Arm | 1.4h | € 62–€ 105 |
| Purge du liquide de direction assistée | 0.6h | € 27–€ 45 |
| Boîtier de direction assistée | 4.2h | € 189–€ 315 |
| Tuyau de direction assistée - Haute pression | 1.2h | € 54–€ 90 |
Suspension8 opérations
| Opération | Heures de main-d'œuvre (OLP) | Coût estimé de la main-d'œuvre |
|---|---|---|
| Ligne aérienne | 1.2h | € 54–€ 90 |
| Ressort pneumatique/coussin pneumatique | 1.8h | € 81–€ 135 |
| Compresseur de suspension pneumatique | 1.8h | € 81–€ 135 |
| Capteur de hauteur de suspension pneumatique | 1.2h | € 54–€ 90 |
| Bloc de vannes de suspension pneumatique | 2.4h | € 108–€ 180 |
| Rotule inférieure | 2.2h | € 99–€ 165 |
| Rotule supérieure | 1.8h | € 81–€ 135 |
| Rotules - supérieures et inférieures | 3.6h | € 162–€ 270 |
Transmission8 opérations
| Opération | Heures de main-d'œuvre (OLP) | Coût estimé de la main-d'œuvre |
|---|---|---|
| Kickdown Cable | 1.0h | € 45–€ 75 |
| Interrupteur de sécurité neutre | 1.2h | € 54–€ 90 |
| solénoïde de surmultiplication | 2.4h | € 108–€ 180 |
| Shift Cable | 1.8h | € 81–€ 135 |
| Shift Linkage | 1.2h | € 54–€ 90 |
| Électrovanne de changement de vitesse - Simple | 4.1h | € 184–€ 307 |
| Shift Solenoids - All | 9.0h | € 405–€ 675 |
| Torque Converter | 6.9h | € 310–€ 517 |
TAUX HORAIRES DES GARAGES PAR PAYS
Taux horaires moyens des garages indépendants, pour estimer le coût des réparations dans votre pays.
🇩🇪Allemagne€95/h
🇪🇸Espagne€55/h
🇫🇷France€75/h
🇮🇹Italie€45/h
🇬🇧Royaume-Uni£80/h
🇺🇸États-Unis$120/h
Taux de référence
€75/h
Source : Eurostat 2024
💧 FLUIDES ET LUBRIFIANTS
Liquide de refroidissement
Liquide de refroidissement orange Motorcraft
Utilisez du produit prémélangé ou mélangez-le à ricambi égales avec de l'eau distillée.
Liquide de frein
Liquide de frein Motorcraft DOT 4 LV
À remplacer lorsque le taux d'humidité dépasse 3 % ou tous les 2 à 3 ans.
Huile de direction assistée
Direction assistée électrique (sans liquide)
Direction assistée électrique - aucun liquide requis
📋 RAPPELS ET BULLETINS (60)
NHTSA 21V592000
Ceintures de sécurité › Avant › Enrouleur
Date: 30/07/2021
Ford Motor Company (Ford) procède au rappel de certains véhicules Transit 2021-2022 et Transit Connect 2021. Le rétracteur à blocage automatique (ALR) de la ceinture de sécurité du passager avant peut se désactiver prématurément, empêchant ainsi le bon fonctionnement du système de retenue pour enfant. Par conséquent, ces véhicules…
NHTSA 18V275000
Système électrique › Câblage
Date: 30/04/2018
Ford Motor Company (Ford) procède au rappel de certains véhicules Ford Transit 2015-2017 équipés d'un module d'attelage. De l'eau peut s'infiltrer dans ces modules et corroder le câblage, provoquant des problèmes tels que des clignotants clignotants intempestifs, une perte d'affichage du tableau de bord, un court-circuit…
NHTSA R/2026/018
Date: 30-01-2026
Les véhicules concernés peuvent être équipés de batteries 12V mal ventilées, ce qui permet à toute éventuelle ventilation d'être dirigée vers l'habitacle.
NHTSA 19V333000
Seats
Date: 29/04/2019
New England Wheels (New England) procède au rappel de certains véhicules Ford Transit (2014-2018) et Ram Promaster 2500 et 3500 (2014-2019) modifiés pour être équipés de sièges rabattables Freedman Go-ES. Lorsque le coussin du siège arrière est pivoté de la position repliée à la position verticale,…
NHTSA 19V247000
Seats
Date: 28/03/2019
Cabot Coach Builders, Inc., exerçant ses activités sous le nom de Royale Limousine (Royale), procède au rappel de certains minibus Ford Transit (modèles 2015-2018) équipés de sièges rabattables Freedman GO-ES, faisant l'objet du rappel sous la référence 18E-076. Lorsque le coussin du siège arrière est pivoté de la position repliée à la position verticale…
NHTSA 19V252000
Seats
Date: 28/03/2019
Waldoch Crafts, Inc. (Waldoch) procède au rappel de certains fourgons Ford Transit navette 2018 modifiés pour être équipés de sièges rabattables Freedman GO-ES, référence 43705. Lorsque le coussin du siège arrière est pivoté de la position repliée à la position verticale, il se peut qu'il ne reste pas en place…
NHTSA R/2025/352
Date: 28-06-2025
Sur les véhicules concernés, le boulon du pignon intermédiaire du moteur peut se cisailler, entraînant la chute de ce dernier et une panne de la transmission primaire. Ceci peut provoquer une panne moteur complète, voire un calage et/ou une impossibilité de démarrage.
NHTSA 25V442000
Prévention des chutes en marche arrière › Logiciel
Date: 27/06/2025
Ford Motor Company (Ford) procède au rappel de certains modèles Transit Connect (2018-2022), MKZ, MKX, Edge, Continental, F-150, Nautilus, Fusion (2019-2020), Ranger, Mustang (2019-2023), EcoSport, Expedition, Navigator (2020-2021), Escape, F-250 SD, Corsair (2020-2022), Aviator, Transit (2020-2023), etc.
NHTSA 22V384000
Equipment › Other › Labels
Date: 27/05/2022
Ford Motor Company (Ford) procède au rappel de certains véhicules F-Super Duty F-250, F-350, F-450, F-550 et F600 de l'année-modèle 2022, ainsi que de certains véhicules de la série E de l'année-modèle 2023. Sont également concernés certains véhicules de la série E de l'année-modèle 2016, les F-450 de 2017 et 2019, les F-350 de 2021 et les Transit de 2021 ayant reçu une étiquette réimprimée.
NHTSA R/2026/178
Date: 27-04-2026
Sur les véhicules concernés, le certificat de conformité (CoC) peut contenir des données CO2 inexactes. Par conséquent, la valeur CO2 indiquée sur le CoC est inférieure à la valeur prévue.
NHTSA R/2026/032
Date: 27-02-2026
Sur les véhicules concernés, un dégagement insuffisant entre le faisceau de câbles et le carter de transmission peut entraîner des dommages aux câbles ou des frottements susceptibles de provoquer un court-circuit et des arcs électriques, augmentant ainsi le risque d'incendie.
NHTSA 17V408000
Groupe motopropulseur › Transmission › Arbre de transmission
Date: 26/06/2017
Ford Motor Company (Ford) procède au rappel de tous les véhicules Transit 2015-2017, à l'exception des châssis-cabines et des châssis-cabines à empattement de 156 et 178 pouces. Sur les véhicules concernés, l'accouplement flexible reliant la transmission à l'arbre de transmission peut présenter une défaillance prématurée.
NHTSA 19V329000
Seats
Date: 26/04/2019
Fenton Mobility Products, Inc. (Fenton Mobility) procède au rappel de certains véhicules Ford Transit 2015-2018 modifiés pour être équipés de sièges rabattables Freedman GO-ES, références 43705, 45467, 48923 et 75719. Lorsque le coussin du siège arrière est pivoté de la position repliée à la position relevée…
NHTSA 19V238000
Seats
Date: 26/03/2019
Vantage Mobility International, LLC (Vantage) procède au rappel de certains véhicules de type navette, modèles Ford Transit Van, Mercedes-Benz Sprinter et Ford F-250 (modèle 2007), équipés de sièges rabattables Freedman GO-3S (années-modèles 2015 à 2018). Lorsque le coussin du siège arrière est relevé…
NHTSA R/2020/183
La pompe à eau en marche peut surchauffer.
Date: 26-06-2020
La pompe à eau de démarrage (ROWP) installée sur les véhicules Transit et Transit Custom peut surchauffer.
NHTSA 24V805000
Groupe motopropulseur › Essieu › Arbre d'essieu
Date: 25/10/2024
Ford Motor Company (Ford) procède au rappel de certains véhicules Ford Transit 2023-2024 ayant déjà fait l'objet d'une réparation dans le cadre du rappel n° 24V-102. Des boulons incorrects pourraient avoir été utilisés pour fixer l'arbre d'essieu arrière, ce qui peut entraîner le blocage ou le détachement de la roue arrière de l'essieu.
NHTSA 19V767000
Groupe motopropulseur › Transmission › Arbre de transmission
Date: 25/10/2019
Ford Motor Company (Ford) procède au rappel de certains véhicules Transit des années-modèles 2015 à 2017. Ce rappel concerne tous les Transit grand format précédemment rappelés sous la référence 17V-408, à l'exception de ceux ayant bénéficié d'un remplacement mécanique du joint de cardan, ainsi que les châssis-cabines à empattement de 156 ou 178 pouces.
NHTSA 23V598000
Système de prévention des renversements en marche arrière › Système de détection › Caméra
Date: 25/08/2023
Ford Motor Company (Ford) procède au rappel de certains véhicules Lincoln Aviator (2020-2023), Lincoln Navigator (2018-2021), Ford Transit (2022-2023) et Ford Bronco (2021). La caméra de recul, ou la caméra à 360° si le véhicule en est équipé, peut ne pas afficher d'image lorsque le véhicule est stationné…
NHTSA 22V186000
Prévention des chutes en marche arrière › Logiciel
Date: 25/03/2022
Ford Motor Company (Ford) procède au rappel de certains véhicules Transit 2022. Le module de traitement d'image du système de caméra à 360 degrés peut ne pas traiter l'image de la caméra de recul dans certaines conditions de chargement arrière.
NHTSA 22V183000
Prévention du renversement › Fonction d'affichage
Date: 25/03/2022
Ford Motor Company (Ford) procède au rappel de certains véhicules Transit 2022. La caméra de recul fournie dans le kit de préparation et de caméra vidéo arrière ne fonctionnera pas lorsqu'elle sera installée par le constructeur final (carrossier), ce qui entraînera une image de recul noire.
NHTSA 16V111000
Ceintures de sécurité › Arrière/Autres › Assemblage de la boucle
Date: 25/02/2016
Ford Motor Company (Ford) procède au rappel de certains véhicules Transit des années-modèles 2015 et 2016, fabriqués entre le 13 février 2014 et le 13 janvier 2016 et équipés de sièges arrière. Les boucles des ceintures de sécurité arrière peuvent être endommagées si un objet lourd est placé dessus ou entre en collision avec celui-ci.
NHTSA 16V618000
Système d'alimentation en carburant, diesel
Date: 24/08/2016
Ford Motor Company (Ford) procède au rappel de certains véhicules Transit des années-modèles 2015 et 2016, fabriqués entre le 15 juillet 2015 et le 14 avril 2016 et équipés d'un moteur diesel de 3,2 litres. Un injecteur de carburant ou la vanne de régulation du débit de carburant peut se boucher en raison de débris métalliques présents dans le système d'alimentation.
NHTSA 24V552000
Seats
Date: 24/07/2024
A&J Vans Inc (A&J) procède au rappel de certains véhicules Ford Transit 2024 équipés de certains sièges rabattables GO-ES Space Saver. Le mécanisme d'inclinaison pourrait ne pas s'enclencher lorsque le dossier est complètement incliné.
NHTSA 15V402000
La ceinture de sécurité
Date: 24/06/2015
Ford Motor Company (Ford) procède au rappel de certains véhicules Transit de l'année-modèle 2015, fabriqués entre le 1er mars 2015 et le 10 avril 2015. Les véhicules concernés pourraient avoir été construits avec des ceintures de sécurité dont les étiquettes ne comportent pas le modèle et l'année-modèle requis.
NHTSA 16V350000
Equipment Adaptive/Mobility
Date: 24/05/2016
New England Wheels (New England) procède au rappel de certains fourgons Ford E-250 et E-350 (années-modèles 2006 à 2014) et Ford Transit (année-modèle 2015) équipés de certains élévateurs pour fauteuils roulants Ricon (modèles S2005, S2010, S5005, S5010, S5505 et S5510). La plaque latérale de la plateforme des élévateurs concernés…
NHTSA 23V122000
Visibilité › Système de dégivrage/désembuage/climatisation
Date: 24/02/2023
Ford Motor Company (Ford) procède au rappel de certains véhicules Transit 2023 équipés du kit d'accessoires d'entretien pour opérations spéciales (SVO) n° 1 ou n° 2 avec connecteur d'interface véhicule haute spécification. Lorsque ce kit est installé, le faisceau de câbles auxiliaire désactive…
NHTSA 17V668000
Système électrique › Câblage
Date: 23/10/2017
Ford Motor Company (Ford) procède au rappel de certains véhicules Ford Transit 2015-2017 équipés d'un module d'attelage. De l'eau peut s'infiltrer dans ces modules et corroder le câblage, provoquant des problèmes tels que des clignotants clignotants intempestifs, une perte d'affichage du tableau de bord, un court-circuit…
NHTSA 20V575000
Système de prévention des renversements en marche arrière › Système de détection › Caméra
Date: 23/09/2020
Ford Motor Company (Ford) procède au rappel de certains véhicules Ford F-150, F-250, F-350, F-450, F-550, Explorer, Mustang, Transit, Expedition, Escape, Ranger et Edge, ainsi que Lincoln Nautilus et Corsair de l'année-modèle 2020. En raison d'un problème de connexion électrique, la caméra de recul peut présenter des dysfonctionnements intermittents.
NHTSA 24V636000
Equipment › Other › Labels
Date: 23/08/2024
Ford Motor Company (Ford) procède au rappel de certains véhicules Transit 2024. Le poids maximal autorisé sur l'essieu avant peut être indiqué incorrectement sur l'étiquette du montant B et dans le manuel du propriétaire, ce qui peut entraîner une surcharge du véhicule.
NHTSA 25V339000
Système électrique › Tableau de bord/Tableau de bord
Date: 23/05/2025
Ford Motor Company (Ford) procède au rappel de certains véhicules Transit 2022-2023 ayant fait l'objet d'une réparation incorrecte dans le cadre du rappel n° 22V415. Le combiné d'instruments peut ne pas allumer correctement les témoins ou les indicateurs. Par conséquent, ces véhicules ne sont pas conformes aux exigences de…
NHTSA R/2026/172
Date: 23-04-2026
D'après les dossiers de Ford, certains véhicules Transit pourraient ne pas avoir bénéficié de la mise à jour corrective relative au rappel de conformité 21C32 correctement installée, bien qu'ils aient été enregistrés comme ayant reçu la réparation avec succès. Étant donné que la mise à jour de configuration appropriée n'a peut-être pas été installée sur ces véhicules…
NHTSA 15V865000
Groupe motopropulseur › Essieu › Arbre d'essieu
Date: 22/12/2015
Ford Motor Company (Ford) procède au rappel de certains véhicules Ford Transit de l'année-modèle 2015, fabriqués entre le 1er mai et le 26 juin 2015, et équipés de roues arrière jumelées. Les véhicules concernés présentent un risque de rupture de l'arbre de transmission de l'essieu arrière gauche ou droit, pouvant entraîner une perte de motricité.
NHTSA 24V226000
Tires
Date: 22/03/2024
Ford Motor Company (Ford) procède au rappel de certains véhicules Transit 2023-2024 équipés du pack Transit Trail. Les pneus peuvent entrer en contact avec le passage de roue avant et le rebord de la carrosserie, ce qui risque de les endommager.
NHTSA 19V229000
Seats
Date: 22/03/2019
TransitWorks procède au rappel de certains véhicules Ford Transit (2015-2018), Ford Transit Connect (2018) et Dodge Ram ProMaster (2016) modifiés pour être équipés de sièges Freedman Seating GO-ES. Lorsque le coussin du siège arrière est pivoté de la position repliée à la position verticale, le siège…
NHTSA 19V103000
Groupe motopropulseur › Transmission › Arbre de transmission
Date: 21/02/2019
XL Hybrids, Inc. (XL) procède au rappel de certains véhicules Ford Transit 2015-2018 modifiés pour être équipés du système hybride électrique XL. Le joint de cardan (joint universel) de l'arbre de transmission avant peut se rompre, ce qui pourrait entraîner le détachement de l'arbre de transmission avant.
NHTSA R/2021/183
Certains véhicules peuvent avoir été construits avec un boulon supplémentaire qui pourrait être desserré à l'intérieur de la direction à assistance électrique.
Date: 21-05-2021
Certains véhicules peuvent avoir été construits avec un boulon supplémentaire qui peut être desserré à l'intérieur de la direction à assistance électrique (EPAS).
NHTSA 22V791000
Système électrique › Tableau de bord/Tableau de bord
Date: 20/10/2022
Ford Motor Company (Ford) procède au rappel de certains véhicules Transit des années-modèles 2022 et 2023. Les commandes du système de chauffage, de ventilation et de climatisation (CVC), notamment celles du désembuage et du dégivrage, peuvent devenir inopérantes.
NHTSA 16V331000
Equipment Adaptive/Mobility
Date: 20/05/2016
National Van Builders, Inc. (National Van) procède au rappel de certains véhicules Ford Transit de l'année-modèle 2015, fabriqués entre le 1er juillet 2015 et le 30 octobre 2015, et équipés de certains élévateurs pour fauteuils roulants Ricon (modèles S2005, S2010, S5005, S5010, S5505 et S5510). La plaque latérale de la plateforme…
NHTSA 20V222000
Ceintures de sécurité › Avant › Enrouleur
Date: 20/04/2020
TransitWorks procède au rappel de certains véhicules Driverge basés sur des fourgonnettes Ford Transit 2019-2020 équipées de sièges Freedman Seating Company (FSC) PT Foldaway et GO-ES 3-point Foldaway. Le réglage de la zone de blocage du rétracteur de ceinture de sécurité pourrait être incorrect, ce qui pourrait entraîner…
NHTSA 24V542000
Direction › Système d'assistance électrique
Date: 19/07/2024
Ford Motor Company (Ford) procède au rappel de certains véhicules Transit 2023-2024 équipés du pack Transit Trail. La jonction de mise à la terre de la direction à assistance électrique (EPAS) peut présenter de la corrosion, ce qui peut entraîner une perte d'assistance de direction.
NHTSA 23V499000
Système d'alimentation en carburant, essence › Distribution › Tuyaux, conduites et raccords
Date: 19/07/2023
Quality Vans (Quality Vans) procède au rappel de certains fourgons Ford Transit 2020-2023 équipés de générateurs EVAP Onan QG 2800i, référence 2.8HGLAA-8303A. Le tuyau de carburant entre le filtre à carburant en ligne et le module de pompe d'injection (IPM) pourrait ne pas être correctement fixé, ce qui peut entraîner un dysfonctionnement.
NHTSA 25V887000
Prévention du renversement › Fonction d'affichage
Date: 18/12/2025
Ford Motor Company (Ford) procède au rappel de certains véhicules Transit 2022 ayant fait l'objet d'une réparation incorrecte (numéro de rappel 22V183). La caméra de recul fournie dans le kit de préparation et de caméra vidéo arrière peut ne pas fonctionner correctement après son installation par le carrossier, ce qui peut entraîner…
NHTSA 25V623000
Pilotage
Date: 18/09/2025
Ford Motor Company (Ford) procède au rappel de certains véhicules Transit 2023-2024 ayant fait l'objet de réparations incorrectes, sous les numéros de rappel 24V226 et 24V591. Un couvercle de coupleur de direction incorrect et des pneus non conçus pour le véhicule pourraient avoir été installés lors d'une réparation précédente.
NHTSA 19V313000
Seats
Date: 18/04/2019
Mobility Transportation Services (MobilityTrans) procède au rappel de certains véhicules Ford Transit et Ram Promaster (2014-2018) et Ford Econoline (2014-2015) modifiés pour être équipés de sièges rabattables Freedman GO-ES (numéros de pièces 43705, 45467, 48923 et 75719). Lorsque le siège arrière…
NHTSA 19V205000
Seats
Date: 18/03/2019
Quality Van Sales, Inc. (Quality Van) procède au rappel de certains véhicules Ford Transit et E-350 (années-modèles 2015 à 2018) modifiés pour être équipés de coussins de dossier de siège rabattables Freedman GO-ES. Le coussin de siège pourrait ne pas rester verrouillé en position sous charge, par exemple en cas de collision ou de freinage brusque.
NHTSA 25V876000
Équipements adaptés/mobilité › Systèmes de retenue/sécurisation pour fauteuils roulants › Loquet/ancrage ›
Date: 17/12/2025
Rollx Vans (Rollx) procède au rappel de certains véhicules GMC Yukon, Sierra, Chevrolet Express 2500, Ford Transit, E-250, Toyota Sienna, Sienna Hybrid, Honda Odyssey, Chrysler Town and Country, Voyager, Pacifica, Dodge Grand Caravan et Ram Promaster équipés des systèmes QRT-Deluxe et QRT-Max…
NHTSA 20V415000
Airbags › Latéraux/fenêtres
Date: 17/07/2020
Ford Motor Company (Ford) procède au rappel de certains véhicules Escape et Transit de l'année-modèle 2020. Les véhicules concernés pourraient présenter un défaut de sertissage du diffuseur des coussins gonflables latéraux rideaux, ce qui pourrait entraîner le détachement du diffuseur du gonfleur en cas de déploiement du coussin gonflable.
NHTSA R/2015/177
La barre de remorquage peut tomber en panne
Date: 17-09-2015
Un attelage non homologué a été installé en usine. La capacité de charge de cet attelage est inférieure au poids total roulant autorisé (PTRA) du véhicule et pourrait céder si le véhicule est chargé à son PTRA maximal.
NHTSA R/2022/037
En raison d'une erreur de configuration du combiné d'instruments, les messages d'avertissement du système de freinage d'urgence avancé ont été désactivés.
Date: 17-02-2022
En raison d'une mauvaise configuration du combiné d'instruments, les messages d'avertissement du système de freinage d'urgence avancé ont été désactivés.
NHTSA 21V978000
Groupe motopropulseur › Transmission › Arbre de transmission
Date: 16/12/2021
Ford Motor Company (Ford) procède au rappel de certains véhicules Transit 2020 équipés de la traction intégrale (AWD). Les boulons fixant l'arbre de transmission arrière à la boîte de transfert peuvent se desserrer ou s'endommager, ce qui peut entraîner la séparation de l'arbre de transmission et de la boîte de transfert.
NHTSA R/2024/194
Date: 15-04-2024
Lors de la surveillance des véhicules en circulation, nous avons constaté que plusieurs châssis de Transit présentaient des dommages à une partie de leur châssis. Le châssis est l'élément structurel du véhicule.
NHTSA 25V315000
Prévention des chutes en marche arrière › Logiciel
Date: 14/05/2025
Ford Motor Company (Ford) procède au rappel de certains modèles Bronco, F-150, Edge (2021-2024), Escape, F-250, F-350, F-450, F-550, F-600 (2022-2025), Expedition (2022-2024), Transit (2022-2025), Mach-E (2021-2023), Ranger (2024), Mustang (2024), Lincoln Nautilus (2021-2023), Navigator (2022-2024) et (2023-…).
NHTSA 25V168000
Visibilité › Système de dégivrage/désembuage/climatisation
Date: 14/03/2025
Ford Motor Company (Ford) rappelle certains véhicules Transit 2022-2023 précédemment réparés incorrectement sous le numéro de rappel 22V-791. Les commandes du système de chauffage, de ventilation et de climatisation (HVAC), y compris celles du désembuage et du dégivrage, peuvent devenir inopérantes.
NHTSA R/2023/336
Date: 13-12-2023
L'écran SYNC peut afficher une image bleue ou noire lorsque le véhicule est en marche arrière ou lorsque la vue à 360 degrés est sélectionnée et disponible (en fonctionnement à basse vitesse).
NHTSA R/2015/215
La tenue de route du véhicule peut être compromise par un défaut de la barre stabilisatrice arrière.
Date: 13-01-2016
La barre stabilisatrice arrière pourrait ne pas être conforme aux spécifications. Cela pourrait entraîner sa fissuration et sa rupture, ce qui affecterait négativement la tenue de route du véhicule.
NHTSA 22V621000
Prévention du renversement › Fonction d'affichage
Date: 12/08/2022
Ford Motor Company (Ford) procède au rappel de certains véhicules Transit 2022 équipés d'une caméra de recul. Ces véhicules pourraient présenter un module de commande audio (ACM) manquant, ce qui empêcherait l'affichage de l'image de la caméra de recul en marche arrière.
NHTSA 21V631000
Frein de stationnement › Conventionnel › Mécanique › À tringlerie et câble
Date: 11/08/2021
Ford Motor Company (Ford) procède au rappel de certains véhicules Transit des années-modèles 2015 à 2020. Un kit d'entretien d'amortisseur de torsion d'arbre de transmission incorrect pourrait avoir été installé, ce qui peut entraîner un contact entre la protection de l'amortisseur et le câble du frein de stationnement, pouvant provoquer une défaillance de ce dernier.
NHTSA 19V439000
Structure › Urgence › Sortie de secours
Date: 11/06/2019
LA West Inc. (LA West) procède au rappel de certains véhicules Ford Transit 2018-2019 modifiés pour être équipés de trappes de toit en verre. Les contraintes liées à la température et aux vibrations peuvent entraîner l'éclatement de la trappe de toit en verre trempé.
NHTSA 25V242000
Système de prévention des renversements en marche arrière › Système de détection › Caméra
Date: 11/04/2025
Ford Motor Company (Ford) procède au rappel de certains véhicules Transit 2022-2023 ayant fait l'objet d'une réparation incorrecte dans le cadre du rappel numéro 23V-598. La caméra de recul, ou la caméra à 360 degrés si le véhicule en est équipé, peut ne pas afficher d'image arrière lorsque le véhicule est en marche arrière.
NHTSA R/2024/413
Date: 11-10-2024
Sur les véhicules concernés, une partie du châssis peut être endommagée.
CODES OBD2 FRÉQUENTS À VÉRIFIER
P0420
Efficacité du système de catalyse inférieure au seuil - Banque 1
Powertrain
P0171
Système trop allégé Banque 1
Powertrain
P0300
Détection de ratés d'allumage aléatoires/multiples sur plusieurs cylindres
Powertrain
P0441
Débit de purge EVAP incorrect
Powertrain
P0128
Thermostat du liquide de refroidissement en dessous de la température de régulation
Powertrain
P0455
Fuite détectée dans le système EVAP (fuite importante)
Powertrain
P0700
Système de commande de transmission (demande MIL)
Powertrain
P0507
Régime du système de régulation du ralenti plus élevé que prévu
Powertrain
P0174
Banque System Too Lean 2
Powertrain
Tous les codes défaut documentés pour ce véhicule
Les codes de diagnostic les mieux documentés pour ce modèle, par système et par gravité. Touchez un code pour le guide complet.
P1651
powertrain
FAIBLEP1650
powertrain
FAIBLEP1641
powertrain
ÉLEVÉP1579
powertrain
ÉLEVÉP1537
powertrain
FAIBLEP1455
powertrain
MODÉRÉP1451
powertrain
FAIBLEP1409
powertrain
MODÉRÉP1383
powertrain
MODÉRÉP1285
powertrain
ÉLEVÉP1270
powertrain
FAIBLEP1237
powertrain
ÉLEVÉP1235
powertrain
ÉLEVÉP1152
powertrain
MODÉRÉP1117
powertrain
FAIBLEP1116
powertrain
FAIBLEP1103
powertrain
MODÉRÉP1783
powertrain
CRITIQUEP1746
powertrain
ÉLEVÉP1742
powertrain
ÉLEVÉ
TÉMOINS LUMINEUX — GUIDE UNIVERSEL
57 témoins lumineux classés par urgence. Apparaît-il sur votre véhicule ? Vérifiez le niveau d'urgence.
Afficher tous les témoins lumineux
🔴 ARRÊT IMMÉDIAT — garez-vous
Avertissement de pression d'huileMoteur
Avertissement de température du moteurCooling
Avertissement du système de freinageBrakes
Défaut d'immobilisation/de cléSecurity
Pression d'huile basse (Ford)Moteur
🟠 ATTENTION — vérifiez bientôt
Voyant d'anomalie (MIL) / Voyant moteurMoteur
Filtre à particules diesel (FAP)Emissions
Système de batterie/chargeElectrical
Alerte de carburant faibleFuel
ABS WarningBrakes
Indicateur d'usure des plaquettes de freinBrakes
Frein de stationnement électronique (EPB)Brakes
Avertissement de direction assistéePilotage
Défaut ESC / contrôle de stabilitéChassis
Avertissement de pression des pneus (TPMS)Chassis
Avertissement concernant la température de transmissionTransmission
Défaut de transmission/boîte de vitessesTransmission
Airbag / SRS WarningActive safety
Défaut du système EGR / de recirculation des gaz d'échappementEmissions
Défaut du convertisseur catalytique / des émissionsEmissions
AdBlue / DEF Level LowEmissions
Niveau de liquide de refroidissement basCooling
Avertissement concernant le système hybride/électriqueHybrid
Défaut du système de charge des véhicules électriquesHybrid
Batterie 12V (auxiliaire hybride/VE)Hybrid
Défaut de suspension / Suspension pneumatiqueSuspension
Défaut de communication CAN Bus / réseauRéseau
Filtre à carburant contenant de l'eauFuel
Défaut d'injecteur dieselFuel
Défaut du capteur d'angle de braquagePilotage
Défaut de turbo/pression de suralimentationMoteur
Défaut de freinage régénératif (hybride/VE)Hybrid
🟡 MONITEUR
Bouchon de réservoir / Système d'évaporationEmissions
Système 4x4 / AWDDrivetrain
Bulb Failure WarningÉclairage
Défaut de portée/nivellement des pharesÉclairage
Entretien / Maintenance à prévoirEntretien
Défaut du système de climatisationHvac
Avertissement d'usure de l'embrayageTransmission
Défaut du régulateur de vitesse / ACCADAS
Désactivation du système AdvanceTrac (Ford)Chassis
Panne du système SYNC (Ford)Electrical
🔵 INFORMATION
Température du moteur basse (bleu)Cooling
Glow Plug / Diesel PreheatMoteur
Contrôle de traction / ESC désactivéChassis
Seatbelt ReminderActive safety
Feu de brouillard arrièreÉclairage
Avertissement de sortie de voie / LDWSADAS
Avertissement de collision frontale (FCW/AEB)ADAS
Défaut du système de surveillance des angles mortsADAS
Défaut du capteur/de la caméra de stationnement arrièreADAS
Niveau de liquide lave-glace basEntretien
Door Open WarningBody
Hood / Trunk Open WarningBody
Indicateur de changement de vitesse (manuel)Transmission
Mode Sport / Performance actifTransmission
Limitation de vitesse MyKey (Ford)Electrical
RÉCLAMATIONS ET PROBLÈMES SIGNALÉS (NHTSA)
558 réclamations de propriétaires déposées auprès de la National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) des États-Unis pour Ford Transit sur les années modèle 2015–2024. Ce sont des signalements réels et vérifiés, envoyés par les propriétaires des véhicules.
15 rapports d'accidents 10 incendies 39 blessés 10 décès
Réclamations par année du modèle (les plus fréquentes d'abord)
Année du modèle 2015184
Année du modèle 2016146
Année du modèle 201795
Année du modèle 202079
Année du modèle 201854
Composants les plus signalés (toutes années)
Power Train191
Moteur88
Inconnu ou autre71
Système électrique58
Système de carburant/propulsion40
Freins de service38
Exemples de signalements
TL* Le propriétaire du véhicule, un Ford Transit 2015, a indiqué que l'arbre de transmission avant avait été remplacé dans le cadre de la campagne NHTSA n° 19V767000 (groupe motopropulseur). Après la réparation, il a été constaté qu'en conduite à 10 g environ, la vitesse du moteur augmentait de 40 mph… (MY 2015)
Le propriétaire du véhicule, un Ford Transit de 2016, a déclaré que son véhicule a calé à différentes vitesses. Lors de la panne, le message d'avertissement « Puissance réduite » s'est affiché. Après avoir redémarré le moteur… (MY 2016)
Le niveau sonore global en mode conduite avec le DriVING est bien supérieur à la normale. Un bourdonnement se fait entendre en mode conduite avec le DriVING à une vitesse de 65 à 80 km/h. Le niveau sonore (en décibels) est élevé. Le bruit provient de toutes les portières et de leurs joints, du plancher, etc., ainsi que des pneus. Je… (MY 2016)
Le moteur diesel a subi une panne catastrophique en pleine circulation sur l'autoroute : un piston a d'abord lâché à 125 500 km, puis le turbo a rendu l'âme moins de 8 000 km plus tard. Avant ces pannes, ce camion et son jumeau (achetés en même temps) présentaient des fuites… (MY 2018)
Source : base de données des réclamations de la NHTSA (data.gov États-Unis). Les données couvrent les années de production 2015–2024.
Questions fréquentes
Quels types de pneus utilise le Ford Transit (2015–2024) ?
La dimension d'origine des pneus pour le Ford Transit (2015-2024) est 215/55 R16. Dimensions alternatives compatibles : [« 245/45R19 »]. Consultez la section « Pneus » de cette page pour comparer les offres des principaux fournisseurs.
Quelle est la batterie adaptée au Ford Transit (2015–2024) ?
La batterie préconisée pour le Ford Transit (2015-2024) est de groupe H8 (BCI) et possède un courant de démarrage à froid de 900 A. Consultez la section « Batterie » de cette page pour connaître les principales équivalences entre marques.
Quelle huile moteur dois-je utiliser sur le Ford Transit (2015–2024) ?
L'huile moteur recommandée pour le Ford Transit (2015-2024) est l'huile Motorcraft 0W-20 100% synthétique. Utilisez toujours la viscosité préconisée par le constructeur : une huile non conforme peut réduire la protection du moteur et annuler la garantie. Consultez la section Entretien pour connaître l'intervalle de vidange.
Quels sont les codes d'erreur OBD2 couramment documentés pour le Ford Transit (2015–2024) ?
Les codes d'erreur OBD2 les plus fréquemment rencontrés sur de nombreux véhicules sont : P0420, P0300 et P0171. Vous trouverez la description complète, les cause probables et une estimation des coûts de réparation dans la section « Codes d'erreur OBD2 » de cette page.
À quelle fréquence faut-il entretenir le Ford Transit (2015–2024) ?
L'entretien courant du Ford Transit (2015-2024) comprend généralement une vidange d'huile tous les 10 000 à 15 000 km, le remplacement du filtre à air tous les 20 000 à 30 000 km et un contrôle des freins tous les 20 000 km. Consultez le programme d'entretien complet et les intervalles précis dans la section « Entretien programmé » de cette page.
Cette fiche technique a été mise à jour avec des données vérifiées auprès des constructeurs et des bases de données d'ateliers. Si vous constatez une inexactitude ou si vous disposez de données supplémentaires concernant le Ford Transit (2015-2024), n'hésitez pas à nous le faire savoir ; chaque correction contribue à améliorer la qualité de ces informations pour tous les utilisateurs.