TroubleAtlas Score
JEEP COMMANDER (2006–2025) — Verified Specs, Fluids & OBD2
Modèles construits entre 2006 et 2025 · Toutes les années de production sont regroupées sur cette page.
2.0L I4 Turbo Diesel TD380 • Diesel
© Wikimedia Commons CC BY-SA
TroubleAtlas Score
Évaluation indépendante du Jeep Commander (2006-2025) : fiabilité, sécurité, coût, pièces détachées, entretien et documentation. Sans aucun lien avec le constructeur.
Grille d'évaluation · chaque voix 0–10
Reliabilityn/a
Sécurité et rappelsn/a
Repair cost7.5
Parts & repairability4.2
Entretien et durabilitén/a
Documentation & support3.5
Indépendant · Vérifié · Jamais à vendre
Toutes les données de cette page sur Jeep Commander (2006–2025) sont agrégées et recoupées à partir de plus de 6,6 millions d'opérations réelles en atelier, des registres NHTSA et de sources techniques OEM — et sont mises à jour en continu. Aucune estimation inventée.
Le Jeep Commander (2006-2025) utilise l'huile moteur Mopar 0W-20 Full Synthetic. Propulsé par un moteur 2.0L I4 Turbo Diesel TD380. Sa dimension de pneu OEM est 215/55 R16. Utilisez les sections ci-dessous pour les fluides vérifiés, la batterie, les pneus OEM, le plan d'entretien, les pièces de rechange recommandées et les codes défaut OBD2 les plus signalés pour ce véhicule.
Problèmes fréquents
Réparations fréquentes
Fluides et lubrifiants
Batterie
Codes défaut (OBD2)
Témoins lumineux
Pièces de rechange recommandées
Accessoires et outils
Pneus
Rappels et bulletins
Plaintes
Garages à proximité
PROBLÈMES FRÉQUENTS
Surchauffe du moteurFREQUENT
Température du moteur excessive — vérifiez le niveau de liquide de refroidissement, le thermostat et le radiateur.
Codes associés : P0217
Capteur de pression d'huile : signal faibleFREQUENT
Le calculateur détecte une pression d'huile insuffisante — vérifiez le niveau d'huile et le capteur.
Codes associés : P0522
Pression d'huile insuffisanteFREQUENT
Pression d'huile inférieure au seuil critique — arrêtez le moteur et vérifiez immédiatement.
Codes associés : P0524
Défaut du module de commande du moteur (PCM)FREQUENT
Processeur ECU défectueux — nécessite un diagnostic en atelier spécialisé.
Codes associés : P0606
Actionneur de papillonFREQUENT
Circuit ouvert du moteur de l'actionneur d'accélérateur — perte de réponse de l'accélérateur.
Codes associés : P2100
RÉPARATIONS FRÉQUENTES
Plaquettes de frein avant
Difficulté : Facile
1.0h
€70 – €90
Plaquettes de frein arrière
Difficulté : Moyen
1.1h
€77 – €99
Vidange d'huile moteur
Difficulté : Facile
0.5h
€35 – €45
Module ABS
Difficulté : Moyen
2.0h
€140 – €180
COÛTS INDICATIFS MOYENS
Les prix peuvent varier selon la région et le garage.
Entretien complet
€ 120 – € 200
Freinage complet
€ 180 – € 300
Remplacement des bougies
€ 80 – € 140
Diagnostic électronique
€ 40 – € 70
TEMPS DE MAIN-D'ŒUVRE OFFICIELS (OLP)
Heures de main-d'œuvre standard issues d'une base de données de plus de 6,6 millions d'opérations réelles en atelier, avec une estimation indicative du coût de la main-d'œuvre pour votre pays.
Freins8 opérations
| Opération | Heures de main-d'œuvre (OLP) | Coût estimé de la main-d'œuvre |
|---|---|---|
| Module ABS | 2.3h | € 103–€ 172 |
| Pompe ABS | 2.3h | € 103–€ 172 |
| Anneau de tonalité ABS | 1.7h | € 76–€ 127 |
| Capteur de vitesse de roue ABS - Avant | 1.7h | € 76–€ 127 |
| Capteur de vitesse de roue ABS - Arrière | 1.7h | € 76–€ 127 |
| Purge des freins - Les quatre | 1.7h | € 76–€ 127 |
| Servofrein | 3.5h | € 157–€ 262 |
| Valve de contrôle du servofrein | 1.2h | € 54–€ 90 |
Refroidissement8 opérations
| Opération | Heures de main-d'œuvre (OLP) | Coût estimé de la main-d'œuvre |
|---|---|---|
| Tuyau de dérivation du liquide de refroidissement | 1.7h | € 76–€ 127 |
| Rinçage du liquide de refroidissement | 0.9h | € 40–€ 67 |
| Réservoir de liquide de refroidissement | 1.7h | € 76–€ 127 |
| Capteur de température du liquide de refroidissement | 0.6h | € 27–€ 45 |
| Ensemble ventilateur de refroidissement | 1.7h | € 76–€ 127 |
| Embrayage de ventilateur de refroidissement | 1.7h | € 76–€ 127 |
| Moteur de ventilateur de refroidissement | 1.7h | € 76–€ 127 |
| Cooling Fan Relay | 1.2h | € 54–€ 90 |
Électricité8 opérations
| Opération | Heures de main-d'œuvre (OLP) | Coût estimé de la main-d'œuvre |
|---|---|---|
| Airbag - Driver | 1.7h | € 76–€ 127 |
| Airbag passager | 1.7h | € 76–€ 127 |
| Airbag - Side | 1.7h | € 76–€ 127 |
| Module/ordinateur d'airbag | 1.7h | € 76–€ 127 |
| Alternator | 1.7h | € 76–€ 127 |
| Courroie d'alternateur | 1.7h | € 76–€ 127 |
| Amplifier | 1.7h | € 76–€ 127 |
| Antenna | 0.6h | € 27–€ 45 |
Moteur8 opérations
| Opération | Heures de main-d'œuvre (OLP) | Coût estimé de la main-d'œuvre |
|---|---|---|
| Capteur de pression de suralimentation | 3.5h | € 157–€ 262 |
| Capteur de position d'arbre à cames | 1.7h | € 76–€ 127 |
| Remplacement de l'arbre à cames | 5.2h | € 234–€ 390 |
| Coussinets de bielle | 1.7h | € 76–€ 127 |
| Capteur de position du vilebrequin | 1.7h | € 76–€ 127 |
| Remplacement du vilebrequin | 1.7h | € 76–€ 127 |
| Dépose et repose de la culasse | 5.2h | € 234–€ 390 |
| Rectification de la culasse | 5.2h | € 234–€ 390 |
Échappement8 opérations
| Opération | Heures de main-d'œuvre (OLP) | Coût estimé de la main-d'œuvre |
|---|---|---|
| Clapet anti-retour d'injection d'air | 1.7h | € 76–€ 127 |
| Convertisseur catalytique - Californie | 2.3h | € 103–€ 172 |
| Convertisseur catalytique - Montage direct | 2.3h | € 103–€ 172 |
| Convertisseur catalytique universel | 2.3h | € 103–€ 172 |
| Injecteur DEF | 3.8h | € 171–€ 285 |
| DEF Tank | 1.9h | € 85–€ 142 |
| Tuyau de suppression du FAP | 1.9h | € 85–€ 142 |
| Filtre à particules diesel | 1.9h | € 85–€ 142 |
Système de carburant8 opérations
| Opération | Heures de main-d'œuvre (OLP) | Coût estimé de la main-d'œuvre |
|---|---|---|
| Charcoal Canister | 1.7h | € 76–€ 127 |
| Valve de purge EVAP | 1.7h | € 76–€ 127 |
| Valve de purge EVAP | 1.7h | € 76–€ 127 |
| Fuel Cap | 0.3h | € 13–€ 22 |
| Fuel Filler Neck | 3.5h | € 157–€ 262 |
| Filtre à carburant | 0.6h | € 27–€ 45 |
| Filtre à carburant - intégré au réservoir | 1.2h | € 54–€ 90 |
| Injecteur de carburant - Simple | 3.5h | € 157–€ 262 |
Climatisation8 opérations
| Opération | Heures de main-d'œuvre (OLP) | Coût estimé de la main-d'œuvre |
|---|---|---|
| AC Accumulator | 2.3h | € 103–€ 172 |
| Bobine d'embrayage AC | 1.7h | € 76–€ 127 |
| AC Compressor | 2.3h | € 103–€ 172 |
| Embrayage du compresseur de climatisation | 2.3h | € 103–€ 172 |
| Ajout d'huile pour compresseur de climatisation | 2.3h | € 103–€ 172 |
| AC Condenser | 2.3h | € 103–€ 172 |
| AC Evaporator | 2.3h | € 103–€ 172 |
| Détendeur AC (TXV) | 2.3h | € 103–€ 172 |
Direction8 opérations
| Opération | Heures de main-d'œuvre (OLP) | Coût estimé de la main-d'œuvre |
|---|---|---|
| Center Link/Drag Link | 1.7h | € 76–€ 127 |
| Module de direction assistée électrique | 1.7h | € 76–€ 127 |
| Moteur de direction assistée électrique | 1.7h | € 76–€ 127 |
| Idler Arm | 1.2h | € 54–€ 90 |
| Pitman Arm | 1.7h | € 76–€ 127 |
| Purge du liquide de direction assistée | 2.3h | € 103–€ 172 |
| Boîtier de direction assistée | 2.3h | € 103–€ 172 |
| Tuyau de direction assistée - Haute pression | 1.7h | € 76–€ 127 |
Suspension8 opérations
| Opération | Heures de main-d'œuvre (OLP) | Coût estimé de la main-d'œuvre |
|---|---|---|
| Ligne aérienne | 1.7h | € 76–€ 127 |
| Ressort pneumatique/coussin pneumatique | 1.7h | € 76–€ 127 |
| Compresseur de suspension pneumatique | 1.7h | € 76–€ 127 |
| Capteur de hauteur de suspension pneumatique | 1.7h | € 76–€ 127 |
| Bloc de vannes de suspension pneumatique | 1.7h | € 76–€ 127 |
| Rotule inférieure | 1.7h | € 76–€ 127 |
| Rotule supérieure | 2.3h | € 103–€ 172 |
| Rotules - supérieures et inférieures | 2.3h | € 103–€ 172 |
Transmission8 opérations
| Opération | Heures de main-d'œuvre (OLP) | Coût estimé de la main-d'œuvre |
|---|---|---|
| Kickdown Cable | 1.7h | € 76–€ 127 |
| Interrupteur de sécurité neutre | 1.7h | € 76–€ 127 |
| solénoïde de surmultiplication | 1.7h | € 76–€ 127 |
| Shift Cable | 1.7h | € 76–€ 127 |
| Shift Linkage | 1.7h | € 76–€ 127 |
| Électrovanne de changement de vitesse - Simple | 1.7h | € 76–€ 127 |
| Shift Solenoids - All | 1.7h | € 76–€ 127 |
| Torque Converter | 5.2h | € 234–€ 390 |
TAUX HORAIRES DES GARAGES PAR PAYS
Taux horaires moyens des garages indépendants, pour estimer le coût des réparations dans votre pays.
🇩🇪Allemagne€95/h
🇪🇸Espagne€55/h
🇫🇷France€75/h
🇮🇹Italie€45/h
🇬🇧Royaume-Uni£80/h
🇺🇸États-Unis$120/h
Taux de référence
€75/h
Source : Eurostat 2024
💧 FLUIDES ET LUBRIFIANTS
Liquide de refroidissement
Liquide de refroidissement Mopar OAT (violet)
Utilisez du produit prémélangé ou mélangez-le à ricambi égales avec de l'eau distillée.
Liquide de frein
Liquide de frein Mopar DOT 4
À remplacer lorsque le taux d'humidité dépasse 3 % ou tous les 2 à 3 ans.
📋 RAPPELS ET BULLETINS (17)
NHTSA 06V493000
Freins de service hydrauliques › ABS/antipatinage/différentiel à glissement limité électronique › Unité/module de commande
Date: 29/12/2006
SUR CERTAINS VÉHICULES, LE LOGICIEL DU MODULE DE COMMANDE DU SYSTÈME DE FREINAGE ANTIBLOCAGE (ABS) PEUT PROVOQUER LE BLOCAGE DES FREINS ARRIÈRE DANS CERTAINES CONDITIONS DE FREINAGE.
NHTSA R/2015/193
Perte possible des fonctions de sécurité du véhicule
Date: 29-09-2016
Le contacteur d'allumage peut se déplacer involontairement pendant la conduite. Cela peut entraîner une perte de puissance du moteur, de la direction assistée, du freinage assisté ou désactiver le fonctionnement de l'airbag.
NHTSA 14V438000
Système électrique › Allumage › Interrupteur
Date: 21/07/2014
Ce défaut peut compromettre le bon fonctionnement du système d'airbag. En attendant le rappel, les conducteurs doivent régler leur siège de manière à dégager un espace entre leur genou et la clé de contact, et retirer tous les objets de leur porte-clés, ne conservant que la clé du véhicule.
Chrysler…
NHTSA 09E039000
Suspension
Date: 19/06/2009
ROCK KRAWLER procède au rappel de 44 systèmes de suspension haute performance vendus comme pièces de rechange pour le véhicule mentionné ci-dessus. Ces systèmes de suspension ont été fabriqués avec des boulons de carrosserie de classe 2 au lieu des boulons de carrosserie de classe 5 requis. L'utilisation de boulons de carrosserie de classe 2 non conformes…
NHTSA 14V567000
Système électrique › Allumage
Date: 17/09/2014
Chrysler Group LLC (Chrysler) procède au rappel de certains véhicules Chrysler 300 de l'année-modèle 2008 fabriqués entre le 31 mai 2007 et le 12 mai 2008, de véhicules Dodge Magnum fabriqués entre le 23 mai 2007 et le 12 mai 2008, de véhicules Dodge Charger fabriqués entre le 24 mai 2007 et le 12 mai 2008, de Jeep Commander…
NHTSA R/2013/087
Le véhicule peut se déplacer.
Date: 16-08-2013
La transmission automatique peut passer involontairement au point mort lorsque le véhicule est stationné, ce qui, dans certaines circonstances, pourrait permettre au véhicule de se déplacer ou de s'emballer.
NHTSA R/2007/158
Le module de commande électronique des freins peut autoriser un délai momentané dans l'application des freins.
Date: 15-02-2008
Il a été établi que le logiciel programmé dans le module de commande électronique des freins (EBC) peut permettre un délai momentané dans l'application des freins lors de la montée en roue libre dans certaines conditions.
NHTSA 07V434000
Freins de service hydrauliques › ABS/antipatinage/différentiel à glissement limité électronique › Unité/module de commande
Date: 14/09/2007
SUR CERTAINS VÉHICULES UTILITAIRES SPORT, LE LOGICIEL PROGRAMMÉ DANS LE MODULE DE COMMANDE ÉLECTRONIQUE ABS PEUT AUTORISER UN RETARD MOMENTANÉ AU FREINAGE LORS DE LA MONTÉE D'UNE CÔTE DANS CERTAINES CONDITIONS.
NHTSA 07V415000
Freins de service hydrauliques › Composants de base › Disque › Étrier
Date: 12/09/2007
SUR CERTAINS VÉHICULES UTILITAIRES SPORT, LES ÉTRIERS DE FREIN AVANT D'UN CERTAIN LOT PEUVENT AVOIR ÉTÉ FABRIQUÉS EN FER GRIS AU LIEU DE LA FER DUCTILE COMME PRÉVU ET POURRAIENT SE FRACTURER SANS AVERTISSEMENT.
NHTSA 10V200000
Système électrique › Allumage › Module
Date: 11/05/2010
Chrysler procède au rappel de certains véhicules Chrysler 300, Dodge Challenger, Charger, Jeep Commander, Grand Cherokee et Dodge Ram de l'année-modèle 2010. Ces véhicules pourraient avoir été construits avec un module d'allumage sans fil (WIN) présentant un blocage du verrou de solénoïde.
NHTSA 10V009000
Freins de service hydrauliques
Date: 11/01/2010
Chrysler procède au rappel de certains modèles Chrysler Sebring, Dodge Avenger et Nitro, Jeep Liberty, Commander et Grand Cherokee (année-modèle 2010) et Dodge Ram (années-modèles 2009 et 2010). Ces véhicules pourraient avoir été construits avec un dispositif de retenue de la tige d'entrée du servofrein mal formé ou manquant.
NHTSA 09V118000
Système électrique › Câblage
Date: 09/04/2009
Chrysler procède au rappel de 4 314 véhicules Dodge Journey, Jeep Grand Cherokee, Commander et Wrangler de l'année-modèle 2009. Le câblage du connecteur de l'allumeur gonflable côté conducteur, situé dans le module de commande de la colonne de direction, pourrait être inversé. L'airbag conducteur pourrait alors ne pas se déployer correctement.
NHTSA 06V037000
Ceintures de sécurité › Arrière/Autres
Date: 09/02/2006
SUR CERTAINS VÉHICULES UTILITAIRES SPORT, LE BORD DU SUPPORT DE RÉTRACTEUR INTÉGRÉ DU SIÈGE DE LA TROISIÈME RANGÉE PEUT ENTRER EN CONTACT AVEC LA CEINTURE DE SÉCURITÉ DANS CERTAINES CONDITIONS DE FONCTIONNEMENT, CE QUI PEUT ENDOMMAGER LA SANGLE DE LA CEINTURE.
NHTSA 13V175000
Groupe motopropulseur › Boîte de transfert (4 roues motrices)
Date: 07/05/2013
Chrysler Group LLC (Chrysler) procède au rappel de certains véhicules Jeep Grand Cherokee (années-modèles 2005 à 2010) fabriqués entre le 11 février 2004 et le 9 mars 2010, ainsi que de certains véhicules Jeep Commander (années-modèles 2006 à 2010) fabriqués entre le 31 janvier 2005 et le 10 mars 2010. Un problème électrique au niveau de la boîte de transfert…
NHTSA 08V203000
Groupe motopropulseur › Transmission automatique › Module de commande (Tcm/Pcm/Tecm)
Date: 06/05/2008
Chrysler procède au rappel de 24 461 véhicules Jeep Commander de l’année-modèle 2006 équipés d’un moteur V8 de 4,7 L. Le module de commande du groupe motopropulseur (PCM) était programmé avec un logiciel susceptible d’entraîner le calage du moteur dans certaines conditions de fonctionnement.
NHTSA 08V059000
Système électrique
Date: 06/02/2008
Chrysler procède au rappel de 1 338 véhicules Jeep Grand Cherokee et Commander de l’année-modèle 2008. Le module de commande avant pourrait présenter un défaut de fabrication.
NHTSA 10V085000
Equipment
Date: 05/03/2010
Chrysler procède au rappel des véhicules Jeep Commander et Grand Cherokee de l'année-modèle 2010. Ces véhicules pourraient avoir été construits avec une barre stabilisatrice arrière défectueuse.
CODES OBD2 FRÉQUENTS À VÉRIFIER
P0420
Efficacité du système de catalyse inférieure au seuil - Banque 1
Powertrain
P0171
Système trop allégé Banque 1
Powertrain
P0300
Détection de ratés d'allumage aléatoires/multiples sur plusieurs cylindres
Powertrain
P0441
Débit de purge EVAP incorrect
Powertrain
P0128
Thermostat du liquide de refroidissement en dessous de la température de régulation
Powertrain
P0455
Fuite détectée dans le système EVAP (fuite importante)
Powertrain
P0700
Système de commande de transmission (demande MIL)
Powertrain
P0507
Régime du système de régulation du ralenti plus élevé que prévu
Powertrain
P0174
Banque System Too Lean 2
Powertrain
Tous les codes défaut documentés pour ce véhicule
Les codes de diagnostic les mieux documentés pour ce modèle, par système et par gravité. Touchez un code pour le guide complet.
P1684
powertrain
FAIBLEP1595
powertrain
FAIBLEP1594
powertrain
MODÉRÉP1489
powertrain
MODÉRÉP1486
powertrain
MODÉRÉP1403
powertrain
MODÉRÉP1398
powertrain
MODÉRÉP1391
powertrain
ÉLEVÉP1389
powertrain
CRITIQUEP1294
powertrain
MODÉRÉP1289
powertrain
MODÉRÉP1288
powertrain
MODÉRÉP1282
powertrain
ÉLEVÉP1281
powertrain
MODÉRÉP1196
powertrain
MODÉRÉP1195
powertrain
MODÉRÉP1193
powertrain
ÉLEVÉP1698
powertrain
ÉLEVÉP1491
powertrain
MODÉRÉP3893
powertrain
ÉLEVÉ
TÉMOINS LUMINEUX — GUIDE UNIVERSEL
53 témoins lumineux classés par urgence. Apparaît-il sur votre véhicule ? Vérifiez le niveau d'urgence.
Afficher tous les témoins lumineux
🔴 ARRÊT IMMÉDIAT — garez-vous
Avertissement de pression d'huileMoteur
Avertissement de température du moteurCooling
Avertissement du système de freinageBrakes
Défaut d'immobilisation/de cléSecurity
🟠 ATTENTION — vérifiez bientôt
Voyant d'anomalie (MIL) / Voyant moteurMoteur
Filtre à particules diesel (FAP)Emissions
Système de batterie/chargeElectrical
Alerte de carburant faibleFuel
ABS WarningBrakes
Indicateur d'usure des plaquettes de freinBrakes
Frein de stationnement électronique (EPB)Brakes
Avertissement de direction assistéePilotage
Défaut ESC / contrôle de stabilitéChassis
Avertissement de pression des pneus (TPMS)Chassis
Avertissement concernant la température de transmissionTransmission
Défaut de transmission/boîte de vitessesTransmission
Airbag / SRS WarningActive safety
Défaut du système EGR / de recirculation des gaz d'échappementEmissions
Défaut du convertisseur catalytique / des émissionsEmissions
AdBlue / DEF Level LowEmissions
Niveau de liquide de refroidissement basCooling
Avertissement concernant le système hybride/électriqueHybrid
Défaut du système de charge des véhicules électriquesHybrid
Batterie 12V (auxiliaire hybride/VE)Hybrid
Défaut de suspension / Suspension pneumatiqueSuspension
Défaut de communication CAN Bus / réseauRéseau
Filtre à carburant contenant de l'eauFuel
Défaut d'injecteur dieselFuel
Défaut du capteur d'angle de braquagePilotage
Défaut de turbo/pression de suralimentationMoteur
Défaut de freinage régénératif (hybride/VE)Hybrid
🟡 MONITEUR
Bouchon de réservoir / Système d'évaporationEmissions
Système 4x4 / AWDDrivetrain
Bulb Failure WarningÉclairage
Défaut de portée/nivellement des pharesÉclairage
Entretien / Maintenance à prévoirEntretien
Défaut du système de climatisationHvac
Avertissement d'usure de l'embrayageTransmission
Défaut du régulateur de vitesse / ACCADAS
🔵 INFORMATION
Température du moteur basse (bleu)Cooling
Glow Plug / Diesel PreheatMoteur
Contrôle de traction / ESC désactivéChassis
Seatbelt ReminderActive safety
Feu de brouillard arrièreÉclairage
Avertissement de sortie de voie / LDWSADAS
Avertissement de collision frontale (FCW/AEB)ADAS
Défaut du système de surveillance des angles mortsADAS
Défaut du capteur/de la caméra de stationnement arrièreADAS
Niveau de liquide lave-glace basEntretien
Door Open WarningBody
Hood / Trunk Open WarningBody
Indicateur de changement de vitesse (manuel)Transmission
Mode Sport / Performance actifTransmission
RÉCLAMATIONS ET PROBLÈMES SIGNALÉS (NHTSA)
3355 réclamations de propriétaires déposées auprès de la National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) des États-Unis pour Jeep Commander sur les années modèle 2006–2025. Ce sont des signalements réels et vérifiés, envoyés par les propriétaires des véhicules.
115 rapports d'accidents 31 incendies 88 blessés 8 décès
Réclamations par année du modèle (les plus fréquentes d'abord)
Année du modèle 20061782
Année du modèle 20071034
Année du modèle 2008436
Année du modèle 200958
Année du modèle 201045
Composants les plus signalés (toutes années)
Système électrique1514
Power Train562
Moteur516
Moteur et refroidissement du moteur429
Structure245
Inconnu ou autre154
Exemples de signalements
Le propriétaire du véhicule, un Jeep Commander 2006, a signalé un incident alors qu'il roulait à 16 km/h (10 mi/h). La direction assistée s'est bloquée et les voyants du tableau de bord se sont allumés. Le propriétaire a reçu une notification concernant la campagne NHTSA n° 14V438000 (système électrique) et a déclaré… (MY 2006)
TL* Le propriétaire d'un Jeep Commander 2006 a signalé que son véhicule a calé à plusieurs reprises. Il a été remorqué chez un garagiste indépendant où il a été diagnostiqué que le contacteur d'allumage devait être remplacé. (MY 2006)
Le propriétaire d'un Jeep Commander 2006 a reçu une notification concernant la campagne NHTSA n° 14V438000 (système électrique) indiquant que la pièce n'était pas disponible. Le concessionnaire n'a pas précisé de date de disponibilité. (MY 2006)
TL* Le propriétaire du véhicule, un Jeep Commander 2006, a reçu la notification de la campagne NHTSA n° 14V438000 (système électrique). Cependant, la pièce nécessaire à la réparation était indisponible. Le propriétaire a indiqué que le constructeur avait dépassé un certain délai… (MY 2006)
Source : base de données des réclamations de la NHTSA (data.gov États-Unis). Les données couvrent les années de production 2006–2025.
Questions fréquentes
Quels pneus utilise le Jeep Commander (2006–2025) ?
La dimension d'origine des pneus pour Jeep Commander (2006-2025) est 215/55 R16. Dimensions alternatives compatibles : [235/50R19, 245/45R19, 235/45R20, 235/55R18, 235/60R17]. Consultez la section « Pneus » de cette page pour comparer les offres des principaux fournisseurs.
Quelle huile moteur dois-je utiliser pour ma Jeep Commander (2006–2025) ?
L'huile moteur recommandée pour le Jeep Commander (2006-2025) est l'huile Mopar 0W-20 100% synthétique. Utilisez toujours la viscosité préconisée par le constructeur : une huile non conforme peut réduire la protection du moteur et annuler la garantie. Consultez la section Entretien pour connaître l'intervalle de vidange.
Quels sont les codes d'erreur OBD2 couramment documentés pour le Jeep Commander (2006–2025) ?
Les codes d'erreur OBD2 les plus fréquemment rencontrés sur de nombreux véhicules sont : P0420, P0300 et P0171. Vous trouverez la description complète, les cause probables et une estimation des coûts de réparation dans la section « Codes d'erreur OBD2 » de cette page.
À quelle fréquence faut-il entretenir le Jeep Commander (2006–2025) ?
L'entretien courant du Jeep Commander (2006-2025) comprend généralement une vidange d'huile tous les 10 000 à 15 000 km, le remplacement du filtre à air tous les 20 000 à 30 000 km et un contrôle des freins tous les 20 000 km. Consultez le programme d'entretien complet et les intervalles précis dans la section « Entretien programmé » de cette page.
Vous avez un code d'erreur spécifique sur votre Jeep Commander (2006–2025) ? Recherchez-le dans la section OBD2 de cette page ou utilisez la base de données TroubleAtlas DTC complète. Besoin de pneus ? Comparez les prix et les dimensions compatibles grâce au comparateur TroubleAtlas.