Dysfonctionnement de la vanne de purge/circuit du solénoïde EVAP
P0449 — Dysfonctionnement de la vanne de purge/circuit du solénoïde EVAP. C'est une panne de gravité moyenne : vous pouvez généralement continuer à rouler sur de courtes distances. La cause la plus fréquente est La vanne de purge EVAP est bloquée ou défectueuse : la cause la plus fréquente. Réparation type : Nettoyer ou remplacer la vanne de purge/mise à l'air EVAP.
"Pas urgent aujourd'hui, mais ça ne disparaîtra pas tout seul."
Le P0449 est un code de diagnostic du groupe motopropulseur. Il identifie un défaut lié à un dysfonctionnement de la vanne de purge/circuit du solénoïde EVAP détecté par le calculateur électronique (ECM) : contrôle des émissions par évaporation compromis. Le calculateur de gestion moteur surveille en permanence ce circuit ou ce composant et enregistre le P0449 lorsque le signal ou la valeur est hors de la plage prévue, non plausible ou absent. Cela peut affecter les performances du moteur, la consommation ou les émissions et allume généralement le témoin moteur. La fonction de base peut encore fonctionner, mais les performances peuvent en souffrir, c'est pourquoi le défaut doit être diagnostiqué. Le diagnostic prévoit généralement le contrôle du câblage, des connecteurs et des références d'alimentation et de masse, puis la vérification du composant par rapport aux spécifications à l'aide d'un outil de diagnostic.
- Témoin de dysfonctionnement (MIL) allumé
- Difficultés de démarrage à basses températures
- Odeur de carburant provenant du compartiment moteur ou de l'échappement
- Perte de pression dans le réservoir de carburant
- Augmentation possible de la consommation de carburant
| # | Cause |
|---|---|
| 01 | La vanne de purge EVAP est bloquée ou défectueuse : la cause la plus fréquente |
| 02 | Câblage ou connecteurs endommagés dans le circuit de commande |
| 03 | Bobine du solénoïde de commande de purge hors spécification : résistance >25 Ω ou <5 Ω |
| 04 | Calculateur électronique défectueux ou dysfonctionnement du relais de commande |
| 05 | Durite EVAP obstruée ou débranchée du filtre à charbon actif |
Opérations types : EVAP Purge Valve, EGR Valve, Catalytic Converter - Direct Fit · main-d'œuvre moyenne ≈ 1.4 h.
| Main-d'œuvre garage par pays | Taux horaire | M.-d'œuvre est. |
|---|---|---|
| IT | €45/h | €62–€166 |
| ES | €55/h | €75–€204 |
| FR | €75/h | €103–€278 |
| UK | £80/h | £110–£296 |
| DE | €95/h | €130–€352 |
| US | $120/h | $164–$444 |
| Pièces et total | Bricolage | Garage |
|---|---|---|
| Dysfonctionnement de la vanne de purge/circuit d | €70–€160 | €190–€280 |
Nos rayons
Tout ce qu'il faut, choisi par nous
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Dans notre base, le P0449 est enregistré sur 492 modèles de véhicule — le plus souvent sur Hyundai Santa-Fe, Ford F-150, Hyundai Tucson.
OUI, AVEC PRUDENCE — faites-le diagnostiquer dès que possible.
En général €70–€160 en bricolage et €190–€280 en garage — le montant final dépend de la cause réelle et de votre véhicule.