
HONDA PROLOGUE (2024) Manuel — Codes, pneus et pièces
EX Moteur unique FWD • Électrique
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Toutes les données de cette page sur Honda Prologue (2024) sont agrégées et recoupées à partir de plus de 6,6 millions d'opérations réelles en atelier, des registres NHTSA et de sources techniques OEM — et sont mises à jour en continu. Aucune estimation inventée.
Sa batterie a la taille 51R (BCI), avec 410A ampères de courant de démarrage à froid. C'est un véhicule entièrement électrique (EX Single Motor FWD). Sa dimension de pneu OEM est 215/55 R16. Utilisez les sections ci-dessous pour les fluides vérifiés, la batterie, les pneus OEM, le plan d'entretien, les pièces de rechange recommandées et les codes défaut OBD2 les plus signalés pour ce véhicule.
Température du moteur excessive — vérifiez le niveau de liquide de refroidissement, le thermostat et le radiateur.
Codes associés : P0217
Le calculateur détecte une pression d'huile insuffisante — vérifiez le niveau d'huile et le capteur.
Codes associés : P0522
Pression d'huile inférieure au seuil critique — arrêtez le moteur et vérifiez immédiatement.
Codes associés : P0524
Processeur ECU défectueux — nécessite un diagnostic en atelier spécialisé.
Codes associés : P0606
Circuit ouvert du moteur de l'actionneur d'accélérateur — perte de réponse de l'accélérateur.
Codes associés : P2100
Les prix peuvent varier selon la région et le garage.
Heures de main-d'œuvre standard issues d'une base de données de plus de 6,6 millions d'opérations réelles en atelier, avec une estimation indicative du coût de la main-d'œuvre pour votre pays.
Freins8 opérations
| Opération | Heures de main-d'œuvre (OLP) | Coût estimé de la main-d'œuvre |
|---|---|---|
| Module ABS | 2.0h | € 90–€ 150 |
| Pompe ABS | 2.5h | € 112–€ 187 |
| Anneau de tonalité ABS | 1.5h | € 67–€ 112 |
| Capteur de vitesse de roue ABS - Avant | 0.8h | € 36–€ 60 |
| Capteur de vitesse de roue ABS - Arrière | 0.8h | € 36–€ 60 |
| Purge des freins - Les quatre | 1.0h | € 45–€ 75 |
| Servofrein | 2.5h | € 112–€ 187 |
| Valve de contrôle du servofrein | 0.3h | € 13–€ 22 |
Refroidissement8 opérations
| Opération | Heures de main-d'œuvre (OLP) | Coût estimé de la main-d'œuvre |
|---|---|---|
| Ensemble ventilateur de refroidissement | 1.0h | € 45–€ 75 |
| Embrayage de ventilateur de refroidissement | 3.0h | € 135–€ 225 |
| Moteur de ventilateur de refroidissement | 1.5h | € 67–€ 112 |
| Cooling Fan Relay | 0.3h | € 13–€ 22 |
| Refroidisseur d'huile moteur | 3.0h | € 135–€ 225 |
| Vanne de régulation du chauffage | 3.0h | € 135–€ 225 |
| Heater Core | 3.0h | € 135–€ 225 |
| Heater Hoses | 3.0h | € 135–€ 225 |
Électricité8 opérations
| Opération | Heures de main-d'œuvre (OLP) | Coût estimé de la main-d'œuvre |
|---|---|---|
| Airbag - Driver | 1.0h | € 45–€ 75 |
| Airbag passager | 1.5h | € 67–€ 112 |
| Airbag - Side | 2.0h | € 90–€ 150 |
| Module/ordinateur d'airbag | 1.0h | € 45–€ 75 |
| Amplifier | 1.5h | € 67–€ 112 |
| Antenna | 0.5h | € 22–€ 37 |
| Backup Camera | 1.0h | € 45–€ 75 |
| Battery | 0.3h | € 13–€ 22 |
Moteur8 opérations
| Opération | Heures de main-d'œuvre (OLP) | Coût estimé de la main-d'œuvre |
|---|---|---|
| Capteur de position d'arbre à cames | 8.0h | € 360–€ 600 |
| Coussinets de bielle | 8.0h | € 360–€ 600 |
| Capteur de position du vilebrequin | 8.0h | € 360–€ 600 |
| Dépose et repose du moteur | 12.0h | € 540–€ 900 |
| Freeze Plug - Single | 8.0h | € 360–€ 600 |
| Freeze Plugs - All | 10.4h | € 468–€ 780 |
| Joint d'étanchéité principal avant | 8.0h | € 360–€ 600 |
| Harmonic Balancer | 8.0h | € 360–€ 600 |
Système de carburant3 opérations
| Opération | Heures de main-d'œuvre (OLP) | Coût estimé de la main-d'œuvre |
|---|---|---|
| Charcoal Canister | 2.5h | € 112–€ 187 |
| Valve de purge EVAP | 2.5h | € 112–€ 187 |
| Valve de purge EVAP | 2.5h | € 112–€ 187 |
Climatisation8 opérations
| Opération | Heures de main-d'œuvre (OLP) | Coût estimé de la main-d'œuvre |
|---|---|---|
| AC Accumulator | 1.5h | € 67–€ 112 |
| Bobine d'embrayage AC | 1.5h | € 67–€ 112 |
| AC Compressor | 2.5h | € 112–€ 187 |
| Embrayage du compresseur de climatisation | 2.0h | € 90–€ 150 |
| Ajout d'huile pour compresseur de climatisation | 0.5h | € 22–€ 37 |
| AC Condenser | 2.5h | € 112–€ 187 |
| AC Evaporator | 6.0h | € 270–€ 450 |
| Détendeur AC (TXV) | 4.0h | € 180–€ 300 |
Direction8 opérations
| Opération | Heures de main-d'œuvre (OLP) | Coût estimé de la main-d'œuvre |
|---|---|---|
| Center Link/Drag Link | 1.5h | € 67–€ 112 |
| Module de direction assistée électrique | 1.5h | € 67–€ 112 |
| Moteur de direction assistée électrique | 2.5h | € 112–€ 187 |
| Idler Arm | 1.0h | € 45–€ 75 |
| Pitman Arm | 1.2h | € 54–€ 90 |
| Purge du liquide de direction assistée | 0.5h | € 22–€ 37 |
| Boîtier de direction assistée | 3.5h | € 157–€ 262 |
| Tuyau de direction assistée - Haute pression | 1.0h | € 45–€ 75 |
Suspension8 opérations
| Opération | Heures de main-d'œuvre (OLP) | Coût estimé de la main-d'œuvre |
|---|---|---|
| Ligne aérienne | 1.0h | € 45–€ 75 |
| Ressort pneumatique/coussin pneumatique | 1.5h | € 67–€ 112 |
| Compresseur de suspension pneumatique | 1.5h | € 67–€ 112 |
| Capteur de hauteur de suspension pneumatique | 1.0h | € 45–€ 75 |
| Bloc de vannes de suspension pneumatique | 2.0h | € 90–€ 150 |
| Rotule inférieure | 1.8h | € 81–€ 135 |
| Rotule supérieure | 1.5h | € 67–€ 112 |
| Rotules - supérieures et inférieures | 3.0h | € 135–€ 225 |
Transmission8 opérations
| Opération | Heures de main-d'œuvre (OLP) | Coût estimé de la main-d'œuvre |
|---|---|---|
| Clutch Hydraulic Line | 6.0h | € 270–€ 450 |
| Volant bimasse | 6.0h | € 270–€ 450 |
| Kickdown Cable | 6.0h | € 270–€ 450 |
| Vidange de l'huile de transmission manuelle | 6.0h | € 270–€ 450 |
| Interrupteur de sécurité neutre | 6.0h | € 270–€ 450 |
| solénoïde de surmultiplication | 6.0h | € 270–€ 450 |
| Plaque de pression | 6.0h | € 270–€ 450 |
| Shift Cable | 1.5h | € 67–€ 112 |
Taux horaires moyens des garages indépendants, pour estimer le coût des réparations dans votre pays.
Tous les codes défaut documentés pour ce véhicule
Les codes de diagnostic les mieux documentés pour ce modèle, par système et par gravité. Touchez un code pour le guide complet.
57 témoins lumineux classés par urgence. Apparaît-il sur votre véhicule ? Vérifiez le niveau d'urgence.
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764 réclamations de propriétaires déposées auprès de la National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) des États-Unis pour Honda Prologue sur les années modèle 2024. Ce sont des signalements réels et vérifiés, envoyés par les propriétaires des véhicules.
Problème connu au niveau des joints homocinétiques, provoquant des craquements/cliquetis importants lors des virages. (MY 2024)
Le freinage d'urgence automatique se déclenche souvent sans raison apparente lors des manœuvres en marche arrière. Ceci représente un problème de sécurité : 1) Les arrêts intempestifs sur un parking sont désorientants pour le conducteur et les autres usagers de la route ; 2) Le système de freinage d'urgence automatique… (MY 2024)
La direction et la suspension du véhicule émettent un cliquetis au niveau du joint homocinétique. Aucun voyant ni message d'erreur ne s'allume sur le tableau de bord pour signaler un problème. Plusieurs techniciens de concessions Honda ont… (MY 2024)
Il ne s'agit pas d'un incident isolé, mais d'un problème récurrent. Nous entendons un cliquetis à l'avant de la voiture à chaque virage. Je pense qu'il s'agit du même problème de joint homocinétique dont se plaignent de nombreux autres propriétaires de Prologue. C'est vraiment… (MY 2024)
Source : base de données des réclamations de la NHTSA (data.gov États-Unis). Les données couvrent les années de production 2024.
Questions fréquentes
Quels pneus utilise la Honda Prologue (2024) ?
Quelle est la batterie adaptée à la Honda Prologue (2024) ?
Quels sont les codes d'erreur OBD2 couramment documentés pour le Honda Prologue (2024) ?
À quelle fréquence faut-il entretenir le Honda Prologue (2024) ?
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