Guide technique Kia Niro-Ev (2017–2024) — DTC, Fluides et pièces | TroubleAtlas

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KIA NIRO-EV (2017–2024)
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KIA NIRO-EV (2017–2024)Données techniques, DTC et calendrier d'entretien

Modèles construits entre 2017 et 2024 · Toutes les années de production sont regroupées sur cette page.

Électrique • Électrique

🚗 Kia NIRO-EV 2024
5 Problèmes fréquents Voir les détails →
29 Codes OBD2 Voir les détails →
0 Rappels / bulletins Voir les détails →
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Évaluation indépendante du Kia Niro-EV (2017-2024) : fiabilité, sécurité, coût, pièces détachées, entretien et documentation. Sans aucun lien avec le constructeur.
Grille d'évaluation · chaque voix 0–10
Reliability
n/a
Sécurité et rappels
n/a
Repair cost
4.2
Parts & repairability
3.2
Entretien et durabilité
n/a
Documentation & support
n/a
★ Comment nous calculons cela → Méthodologie
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Toutes les données de cette page sur Kia Niro-Ev (2017–2024) sont agrégées et recoupées à partir de plus de 6,6 millions d'opérations réelles en atelier, des registres NHTSA et de sources techniques OEM — et sont mises à jour en continu. Aucune estimation inventée.

C'est un véhicule entièrement électrique (Electric). Utilisez les sections ci-dessous pour les fluides vérifiés, la batterie, les pneus OEM, le plan d'entretien, les pièces de rechange recommandées et les codes défaut OBD2 les plus signalés pour ce véhicule.

⚠️ PROBLÈMES FRÉQUENTS
Surchauffe du moteurFREQUENT

Température du moteur excessive — vérifiez le niveau de liquide de refroidissement, le thermostat et le radiateur.

Codes associés : P0217

Capteur de pression d'huile : signal faibleFREQUENT

Le calculateur détecte une pression d'huile insuffisante — vérifiez le niveau d'huile et le capteur.

Codes associés : P0522

Pression d'huile insuffisanteFREQUENT

Pression d'huile inférieure au seuil critique — arrêtez le moteur et vérifiez immédiatement.

Codes associés : P0524

Défaut du module de commande du moteur (PCM)FREQUENT

Processeur ECU défectueux — nécessite un diagnostic en atelier spécialisé.

Codes associés : P0606

Actionneur de papillonFREQUENT

Circuit ouvert du moteur de l'actionneur d'accélérateur — perte de réponse de l'accélérateur.

Codes associés : P2100

🔧 RÉPARATIONS FRÉQUENTES
🔧
Plaquettes de frein avant
Difficulté : Facile
0.8h
€56 – €72
🔧
Plaquettes de frein arrière
Difficulté : Facile
0.9h
€63 – €81
🔧
Module ABS
Difficulté : Moyen
2.0h
€140 – €180
🔧
Pompe ABS
Difficulté : Difficile
2.5h
€175 – €225
💰 COÛTS INDICATIFS MOYENS

Les prix peuvent varier selon la région et le garage.

🔧
Entretien complet
€ 120 – € 200
🛑
Freinage complet
€ 180 – € 300
⚡
Remplacement des bougies
€ 80 – € 140
📊
Diagnostic électronique
€ 40 – € 70
⏱️ TEMPS DE MAIN-D'ŒUVRE OFFICIELS (OLP)

Heures de main-d'œuvre standard issues d'une base de données de plus de 6,6 millions d'opérations réelles en atelier, avec une estimation indicative du coût de la main-d'œuvre pour votre pays.

Freins8 opérations
OpérationHeures de main-d'œuvre (OLP)Coût estimé de la main-d'œuvre
Module ABS2.0h€ 90–€ 150
Pompe ABS2.5h€ 112–€ 187
Anneau de tonalité ABS1.5h€ 67–€ 112
Capteur de vitesse de roue ABS - Avant0.8h€ 36–€ 60
Capteur de vitesse de roue ABS - Arrière0.8h€ 36–€ 60
Purge des freins - Les quatre1.0h€ 45–€ 75
Étrier de frein avant1.0h€ 45–€ 75
Étrier de frein arrière1.0h€ 45–€ 75
Refroidissement8 opérations
OpérationHeures de main-d'œuvre (OLP)Coût estimé de la main-d'œuvre
Ensemble ventilateur de refroidissement1.0h€ 45–€ 75
Embrayage de ventilateur de refroidissement3.0h€ 135–€ 225
Moteur de ventilateur de refroidissement1.5h€ 67–€ 112
Cooling Fan Relay0.3h€ 13–€ 22
Refroidisseur d'huile moteur3.0h€ 135–€ 225
Vanne de régulation du chauffage3.0h€ 135–€ 225
Heater Core3.0h€ 135–€ 225
Heater Hoses3.0h€ 135–€ 225
Électricité8 opérations
OpérationHeures de main-d'œuvre (OLP)Coût estimé de la main-d'œuvre
Airbag - Driver1.0h€ 45–€ 75
Airbag passager1.5h€ 67–€ 112
Airbag - Side2.0h€ 90–€ 150
Module/ordinateur d'airbag1.0h€ 45–€ 75
Amplifier1.5h€ 67–€ 112
Antenna0.5h€ 22–€ 37
Backup Camera1.0h€ 45–€ 75
Battery0.3h€ 13–€ 22
Moteur8 opérations
OpérationHeures de main-d'œuvre (OLP)Coût estimé de la main-d'œuvre
Capteur de position d'arbre à cames8.0h€ 360–€ 600
Coussinets de bielle8.0h€ 360–€ 600
Capteur de position du vilebrequin8.0h€ 360–€ 600
Dépose et repose du moteur12.0h€ 540–€ 900
Freeze Plug - Single8.0h€ 360–€ 600
Freeze Plugs - All10.4h€ 468–€ 780
Joint d'étanchéité principal avant8.0h€ 360–€ 600
Harmonic Balancer8.0h€ 360–€ 600
Système de carburant3 opérations
OpérationHeures de main-d'œuvre (OLP)Coût estimé de la main-d'œuvre
Charcoal Canister2.5h€ 112–€ 187
Valve de purge EVAP2.5h€ 112–€ 187
Valve de purge EVAP2.5h€ 112–€ 187
Climatisation8 opérations
OpérationHeures de main-d'œuvre (OLP)Coût estimé de la main-d'œuvre
AC Accumulator1.5h€ 67–€ 112
Bobine d'embrayage AC1.5h€ 67–€ 112
AC Compressor2.5h€ 112–€ 187
Embrayage du compresseur de climatisation2.0h€ 90–€ 150
Ajout d'huile pour compresseur de climatisation0.5h€ 22–€ 37
AC Condenser2.5h€ 112–€ 187
AC Evaporator6.0h€ 270–€ 450
Détendeur AC (TXV)4.0h€ 180–€ 300
Direction8 opérations
OpérationHeures de main-d'œuvre (OLP)Coût estimé de la main-d'œuvre
Center Link/Drag Link1.5h€ 67–€ 112
Module de direction assistée électrique1.5h€ 67–€ 112
Moteur de direction assistée électrique2.5h€ 112–€ 187
Idler Arm1.0h€ 45–€ 75
Pitman Arm1.2h€ 54–€ 90
Purge du liquide de direction assistée0.5h€ 22–€ 37
Boîtier de direction assistée3.5h€ 157–€ 262
Tuyau de direction assistée - Haute pression1.0h€ 45–€ 75
Suspension8 opérations
OpérationHeures de main-d'œuvre (OLP)Coût estimé de la main-d'œuvre
Ligne aérienne1.0h€ 45–€ 75
Ressort pneumatique/coussin pneumatique1.5h€ 67–€ 112
Compresseur de suspension pneumatique1.5h€ 67–€ 112
Capteur de hauteur de suspension pneumatique1.0h€ 45–€ 75
Bloc de vannes de suspension pneumatique2.0h€ 90–€ 150
Rotule inférieure1.8h€ 81–€ 135
Rotule supérieure1.5h€ 67–€ 112
Rotules - supérieures et inférieures3.0h€ 135–€ 225
Transmission8 opérations
OpérationHeures de main-d'œuvre (OLP)Coût estimé de la main-d'œuvre
Clutch Hydraulic Line6.0h€ 270–€ 450
Volant bimasse6.0h€ 270–€ 450
Kickdown Cable6.0h€ 270–€ 450
Vidange de l'huile de transmission manuelle6.0h€ 270–€ 450
Interrupteur de sécurité neutre6.0h€ 270–€ 450
solénoïde de surmultiplication6.0h€ 270–€ 450
Plaque de pression6.0h€ 270–€ 450
Shift Cable1.5h€ 67–€ 112
💵 TAUX HORAIRES DES GARAGES PAR PAYS

Taux horaires moyens des garages indépendants, pour estimer le coût des réparations dans votre pays.

🇩🇪Allemagne€95/h
🇪🇸Espagne€55/h
🇫🇷France€75/h
🇮🇹Italie€45/h
🇬🇧Royaume-Uni£80/h
🇺🇸États-Unis$120/h
Taux de référence
€75/h
Source : Eurostat 2024
💧 FLUIDES ET LUBRIFIANTS
Liquide de refroidissement
Liquide de refroidissement longue durée Hyundai/Kia (vert)
Utilisez du produit prémélangé ou mélangez-le à ricambi égales avec de l'eau distillée.
9.5 L
Liquide de frein
Liquide de frein DOT 4
À remplacer lorsque le taux d'humidité dépasse 3 % ou tous les 2 à 3 ans.
Huile de boîte de vitesses
Kia SP-IV-M ATF
9.5 L
Huile de direction assistée
Direction assistée électrique (sans liquide)
Direction assistée électrique - aucun liquide requis
Liquide lave-glace
Liquide lave-glace
Remplir au besoin. Utiliser en hiver dans les climats froids.
3.3 L
📋 RAPPELS ET BULLETINS (0)

Aucun rappel officiel vérifié pour ce véhicule dans la base de données NHTSA.

🔴 TÉMOINS LUMINEUX — GUIDE UNIVERSEL

56 témoins lumineux classés par urgence. Apparaît-il sur votre véhicule ? Vérifiez le niveau d'urgence.

Afficher tous les témoins lumineux
🔴 ARRÊT IMMÉDIAT — garez-vous
Avertissement de pression d'huileMoteur
Avertissement de température du moteurCooling
!FREIN
Avertissement du système de freinageBrakes
K
Défaut d'immobilisation/de cléSecurity
🟠 ATTENTION — vérifiez bientôt
Voyant d'anomalie (MIL) / Voyant moteurMoteur
Filtre à particules diesel (FAP)Emissions
+−
Système de batterie/chargeElectrical
Alerte de carburant faibleFuel
!FREIN
ABS WarningBrakes
!FREIN
Indicateur d'usure des plaquettes de freinBrakes
!FREIN
Frein de stationnement électronique (EPB)Brakes
!
Avertissement de direction assistéePilotage
Défaut ESC / contrôle de stabilitéChassis
Avertissement de pression des pneus (TPMS)Chassis
Avertissement concernant la température de transmissionTransmission
Défaut de transmission/boîte de vitessesTransmission
Airbag / SRS WarningActive safety
Défaut du système EGR / de recirculation des gaz d'échappementEmissions
Défaut du convertisseur catalytique / des émissionsEmissions
AdBlue / DEF Level LowEmissions
Niveau de liquide de refroidissement basCooling
Avertissement concernant le système hybride/électriqueHybrid
Défaut du système de charge des véhicules électriquesHybrid
Batterie 12V (auxiliaire hybride/VE)Hybrid
S
Défaut de suspension / Suspension pneumatiqueSuspension
N
Défaut de communication CAN Bus / réseauRéseau
Filtre à carburant contenant de l'eauFuel
Défaut d'injecteur dieselFuel
!
Défaut du capteur d'angle de braquagePilotage
Défaut de turbo/pression de suralimentationMoteur
Défaut de freinage régénératif (hybride/VE)Hybrid
Défaut LDWS (Kia)ADAS
Défaut AEB (Kia)ADAS
🟡 MONITEUR
Bouchon de réservoir / Système d'évaporationEmissions
?
Système 4x4 / AWDDrivetrain
L
Bulb Failure WarningÉclairage
L
Défaut de portée/nivellement des pharesÉclairage
Entretien / Maintenance à prévoirEntretien
AC
Défaut du système de climatisationHvac
Avertissement d'usure de l'embrayageTransmission
A
Défaut du régulateur de vitesse / ACCADAS
🔵 INFORMATION
Température du moteur basse (bleu)Cooling
Glow Plug / Diesel PreheatMoteur
Contrôle de traction / ESC désactivéChassis
Seatbelt ReminderActive safety
L
Feu de brouillard arrièreÉclairage
A
Avertissement de sortie de voie / LDWSADAS
A
Avertissement de collision frontale (FCW/AEB)ADAS
A
Défaut du système de surveillance des angles mortsADAS
A
Défaut du capteur/de la caméra de stationnement arrièreADAS
Niveau de liquide lave-glace basEntretien
!
Door Open WarningBody
!
Hood / Trunk Open WarningBody
Indicateur de changement de vitesse (manuel)Transmission
Mode Sport / Performance actifTransmission
Drive Mode (Kia)Moteur
📢 RÉCLAMATIONS ET PROBLÈMES SIGNALÉS (NHTSA)

20 réclamations de propriétaires déposées auprès de la National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) des États-Unis pour Kia Niro-Ev sur les années modèle 2017–2024. Ce sont des signalements réels et vérifiés, envoyés par les propriétaires des véhicules.

3 rapports d'accident 4 blessés
Réclamations par année du modèle (les plus fréquentes d'abord)
Année du modèle 202314
Année du modèle 20246
Composants les plus signalés (toutes années)
Système électrique9
Inconnu ou autre5
Freins de service4
Système de carburant/propulsion3
Seats2
Évitement de collision frontale2
Exemples de signalements
J'ai eu une collision frontale causée par une difficulté à passer de la pédale d'accélérateur à la pédale de frein ; le mouvement de mon pied entre ces deux pédales était limité par le frottement entre ma chaussure et la pédale de frein… (MY 2023)
Le propriétaire du véhicule, un Kia Niro 2023, a déclaré qu'en se garant, il avait appuyé sur la pédale de frein, mais que le véhicule ne s'était pas arrêté comme prévu. Il a ajouté que le véhicule avait accéléré et avait franchi le trottoir. (MY 2023)
Alors que je roulais sur l'autoroute à une vitesse de 105-110 km/h, le véhicule a semblé perdre de la puissance. L'écran de navigation s'est éteint, l'affichage du tableau de bord s'est assombri et le véhicule a semblé rouler en roue libre au lieu d'accélérer. La vitesse a légèrement diminué, puis le moteur est revenu… (MY 2023)
Ma voiture ne parvient toujours pas à se recharger à domicile. Mon autre voiture électrique (une Polestar d'une autre marque) se recharge sans problème avec le même câble. Ce câble ne supporte que 27 ampères et la voiture s'arrête brusquement de se recharger sans cesse. J'ai… (MY 2023)

Source : base de données des réclamations de la NHTSA (data.gov États-Unis). Les données couvrent les années de production 2017–2024.

Questions fréquentes

Quels sont les codes d'erreur OBD2 couramment documentés pour le Kia Niro-Ev (2017–2024) ?

Les codes d'erreur OBD2 les plus fréquemment rencontrés sur de nombreux véhicules sont : P0420, P0300 et P0171. Vous trouverez la description complète, les cause probables et une estimation des coûts de réparation dans la section « Codes d'erreur OBD2 » de cette page.

À quelle fréquence faut-il entretenir le Kia Niro-Ev (2017–2024) ?

L'entretien courant du Kia Niro-Ev (2017-2024) comprend généralement une vidange d'huile tous les 10 000 à 15 000 km, le remplacement du filtre à air tous les 20 000 à 30 000 km et un contrôle des freins tous les 20 000 km. Consultez le programme d'entretien complet et les intervalles précis dans la section « Entretien programmé » de cette page.

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