Circuit du capteur de position du vilebrequin — intermittent
P0339 — Circuit du capteur de position du vilebrequin — intermittent. C'est une panne de gravité moyenne : vous pouvez généralement continuer à rouler sur de courtes distances. La cause la plus fréquente est Capteur de position du vilebrequin défaillant ou encrassé : signal en dessous du seuil de détection ou absence de train d'impulsions, Câblage du capteur CKP endommagé ou corrodé : circuit ouvert ou résistance élevée dans le fil du signal, Roue phonique endommagée ou dents usées : le capteur ne parvient pas à détecter la denture sur le vilebrequin, Dysfonctionnement du calculateur moteur (ECM) ou du module de commande du groupe motopropulseur (PCM) : le module n'est pas en mesure de traiter un signal CKP valide malgré le fonctionnement du capteur, Courroie ou chaîne de distribution ayant sauté une dent : roue phonique désalignée, provoquant une perte intermittente du signal. Réparation type : Nettoyer la pointe du capteur et la roue phonique : éliminer les débris ou les particules métalliques susceptibles d'interférer avec le signal. Remplacer la roue phonique s'il manque des dents.
"Pas urgent aujourd'hui, mais ça ne disparaîtra pas tout seul."
Le P0339 est un code de diagnostic du groupe motopropulseur. Il identifie une défaillance liée au fait que le code P0339 indique que le moteur ne parvient pas à détecter le signal de position de l'arbre à cames : le calculateur perd la synchronisation entre le calage des soupapes et celui des pistons. Le calculateur de gestion moteur surveille en permanence ce circuit ou ce composant et enregistre le P0339 lorsque le signal ou la valeur est hors de la plage prévue, non plausible ou absent. Cela peut affecter les performances du moteur, la consommation ou les émissions et allume généralement le voyant moteur. La fonction de base peut encore fonctionner, mais les performances peuvent s'en ressentir, c'est pourquoi la défaillance doit être diagnostiquée. Le diagnostic prévoit généralement le contrôle du câblage, des connecteurs et des références d'alimentation et de masse, puis la vérification du composant par rapport aux spécifications à l'aide d'un outil de diagnostic.
- Voyant MIL allumé : vérifier avec : scanner OBD2 OBD2 (données de l'arrêt sur image)
- Le moteur cale au ralenti ou pendant l'accélération : vérifier avec un essai routier.
- conditions à noter
- Difficulté de démarrage ou absence de démarrage : vérifier avec un oscilloscope le signal du capteur de position du vilebrequin.
- ralenti irrégulier
- hésitation sous charge — vérifier avec : données en temps réel stabilité du régime au ralenti sur le scanner OBD2
| # | Cause |
|---|---|
| 01 | Capteur de position du vilebrequin défaillant ou encrassé : signal en dessous du seuil de détection ou absence de train d'impulsions, Câblage du capteur CKP endommagé ou corrodé : circuit ouvert ou résistance élevée dans le fil du signal, Roue phonique endommagée ou dents usées : le capteur ne parvient pas à détecter la denture sur le vilebrequin, Dysfonctionnement du calculateur moteur (ECM) ou du module de commande du groupe motopropulseur (PCM) : le module n'est pas en mesure de traiter un signal CKP valide malgré le fonctionnement du capteur, Courroie ou chaîne de distribution ayant sauté une dent : roue phonique désalignée, provoquant une perte intermittente du signal |
Opérations types : Spark Plugs, Compression Test · main-d'œuvre moyenne ≈ 1.4 h.
| Main-d'œuvre garage par pays | Taux horaire | M.-d'œuvre est. |
|---|---|---|
| IT | €45/h | €61–€207 |
| ES | €55/h | €74–€253 |
| FR | €75/h | €101–€345 |
| UK | £80/h | £108–£368 |
| DE | €95/h | €128–€437 |
| US | $120/h | $162–$552 |
| Pièces et total | Bricolage | Garage |
|---|---|---|
| Circuit du capteur de position du vilebrequin — | €40–90 | €150–400 |
Nos rayons
Tout ce qu'il faut, choisi par nous
You've hit your session limit · resets 10:50pm (UTC)
NON — RÉPAREZ D'ABORD — faites-le diagnostiquer dès que possible.
En général €40–90 en bricolage et €150–400 en garage — le montant final dépend de la cause réelle et de votre véhicule.