Ferrari 348 (1990–1995) : Spécifications techniques complètes et diagnostic | TroubleAtlas

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Ferrari 348 (1990–1995)
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FERRARI 348 (1990–1995) — Guide technique, codes d'erreur et maintenance

Modèles construits entre 1990 et 1995 · Toutes les années de production sont regroupées sur cette page.

3.4L V8 • Essence

1995
Ferrari 348 (1990–1995)

© Wikimedia Commons CC BY-SA

5 Problèmes fréquents Voir les détails →
14 Codes OBD2 Voir les détails →
7 Rappels / bulletins Voir les détails →
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Évaluation indépendante de la Ferrari 348 (1990-1995) : fiabilité, sécurité, coût, pièces détachées, entretien et documentation. Sans aucune obligation envers le constructeur.
Grille d'évaluation · chaque voix 0–10
Reliability
n/a
Sécurité et rappels
n/a
Repair cost
n/a
Parts & repairability
6.5
Entretien et durabilité
n/a
Documentation & support
n/a
★ Comment nous calculons cela → Méthodologie
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Toutes les données de cette page sur Ferrari 348 (1990–1995) sont agrégées et recoupées à partir de plus de 6,6 millions d'opérations réelles en atelier, des registres NHTSA et de sources techniques OEM — et sont mises à jour en continu. Aucune estimation inventée.

Propulsé par un moteur 3.4L V8. Utilisez les sections ci-dessous pour les fluides vérifiés, la batterie, les pneus OEM, le plan d'entretien, les pièces de rechange recommandées et les codes défaut OBD2 les plus signalés pour ce véhicule.

⚠️ PROBLÈMES FRÉQUENTS
Signal de défaut de transmission (TCM)MODERATE

Le module de transmission a détecté un défaut — vérifiez les codes de transmission séparés.

Codes associés : P0700

Ratés d'allumage / Perte de cylindreMODERATE

Fonctionnement irrégulier, vibrations au ralenti, perte de puissance.

Codes associés : P0300

Thermostat : température du liquide de refroidissement basseLOW

Thermostat bloqué en position ouverte — le moteur n'atteint pas sa température de fonctionnement.

Codes associés : P0128

tension de la batterie/du système faibleLOW

Tension du système inférieure à 10 V — vérifiez l'alternateur, la batterie ou le câblage.

Codes associés : P0562

P0011LOW

Vérifiez avec un scanner OBD2 OBD2.

Codes associés : P0011

💰 COÛTS INDICATIFS MOYENS

Les prix peuvent varier selon la région et le garage.

🔧
Entretien complet
€ 120 – € 200
🛑
Freinage complet
€ 180 – € 300
⚡
Remplacement des bougies
€ 80 – € 140
📊
Diagnostic électronique
€ 40 – € 70
💵 TAUX HORAIRES DES GARAGES PAR PAYS

Taux horaires moyens des garages indépendants, pour estimer le coût des réparations dans votre pays.

🇩🇪Allemagne€95/h
🇪🇸Espagne€55/h
🇫🇷France€75/h
🇮🇹Italie€45/h
🇬🇧Royaume-Uni£80/h
🇺🇸États-Unis$120/h
Taux de référence
€75/h
Source : Eurostat 2024
💧 FLUIDES ET LUBRIFIANTS
📋 RAPPELS ET BULLETINS (7)
NHTSA 92V073000
Direction › Boîte de vitesses (autre que crémaillère)
Date: 18/05/1992
LES FIXATIONS DE L'EXTENSION DU BOÎTIER DE DIRECTION ONT ÉTÉ FABRIQUÉES AVEC UN MATÉRIAU DE QUALITÉ INFÉRIEURE.
NHTSA 92V072000
Direction › Volant/Guidon
Date: 18/05/1992
L'écrou de blocage supérieur de la colonne de direction a été fabriqué avec des matériaux de qualité inférieure et des propriétés d'autoblocage inférieures.
NHTSA 92V073000
Direction › Boîte de vitesses (autre que crémaillère)
Date: 18/05/1992
LES FIXATIONS DE L'EXTENSION DU BOÎTIER DE DIRECTION ONT ÉTÉ FABRIQUÉES AVEC UN MATÉRIAU DE QUALITÉ INFÉRIEURE.
NHTSA 92V072000
Direction › Volant/Guidon
Date: 18/05/1992
L'écrou de blocage supérieur de la colonne de direction a été fabriqué avec des matériaux de qualité inférieure et des propriétés d'autoblocage inférieures.
NHTSA 92V071000
Système d'alimentation en carburant, essence › Système d'injection de carburant
Date: 18/05/1992
LES RACCORDS DE CONDUITE DE CARBURANT EN ALUMINIUM DE CERTAINES CONDUITES D'INJECTION DE CARBURANT SE CORRODENT, CE QUI PROVOQUE LEUR RUPTURE.
NHTSA 98V250000
La ceinture de sécurité
Date: 09/10/1998
DESCRIPTION DU VÉHICULE : VÉHICULES DE TOURISME. Le curseur automatique de la ceinture de sécurité peut se bloquer lorsque la bande du curseur se sépare de la bobine d'enroulement, ce qui allume le témoin d'avertissement de la ceinture de sécurité. Si cela se produit, la ceinture doit être positionnée et bouclée manuellement en connectant…
NHTSA 98V250000
La ceinture de sécurité
Date: 09/10/1998
DESCRIPTION DU VÉHICULE : VÉHICULES DE TOURISME. Le curseur automatique de la ceinture de sécurité peut se bloquer lorsque la bande du curseur se sépare de la bobine d'enroulement, ce qui allume le témoin d'avertissement de la ceinture de sécurité. Si cela se produit, la ceinture doit être positionnée et bouclée manuellement en connectant…
🔴 TÉMOINS LUMINEUX — GUIDE UNIVERSEL

53 témoins lumineux classés par urgence. Apparaît-il sur votre véhicule ? Vérifiez le niveau d'urgence.

Afficher tous les témoins lumineux
🔴 ARRÊT IMMÉDIAT — garez-vous
Avertissement de pression d'huileMoteur
Avertissement de température du moteurCooling
!FREIN
Avertissement du système de freinageBrakes
K
Défaut d'immobilisation/de cléSecurity
🟠 ATTENTION — vérifiez bientôt
Voyant d'anomalie (MIL) / Voyant moteurMoteur
Filtre à particules diesel (FAP)Emissions
+−
Système de batterie/chargeElectrical
Alerte de carburant faibleFuel
!FREIN
ABS WarningBrakes
!FREIN
Indicateur d'usure des plaquettes de freinBrakes
!FREIN
Frein de stationnement électronique (EPB)Brakes
!
Avertissement de direction assistéePilotage
Défaut ESC / contrôle de stabilitéChassis
Avertissement de pression des pneus (TPMS)Chassis
Avertissement concernant la température de transmissionTransmission
Défaut de transmission/boîte de vitessesTransmission
Airbag / SRS WarningActive safety
Défaut du système EGR / de recirculation des gaz d'échappementEmissions
Défaut du convertisseur catalytique / des émissionsEmissions
AdBlue / DEF Level LowEmissions
Niveau de liquide de refroidissement basCooling
Avertissement concernant le système hybride/électriqueHybrid
Défaut du système de charge des véhicules électriquesHybrid
Batterie 12V (auxiliaire hybride/VE)Hybrid
S
Défaut de suspension / Suspension pneumatiqueSuspension
N
Défaut de communication CAN Bus / réseauRéseau
Filtre à carburant contenant de l'eauFuel
Défaut d'injecteur dieselFuel
!
Défaut du capteur d'angle de braquagePilotage
Défaut de turbo/pression de suralimentationMoteur
Défaut de freinage régénératif (hybride/VE)Hybrid
🟡 MONITEUR
Bouchon de réservoir / Système d'évaporationEmissions
?
Système 4x4 / AWDDrivetrain
L
Bulb Failure WarningÉclairage
L
Défaut de portée/nivellement des pharesÉclairage
Entretien / Maintenance à prévoirEntretien
AC
Défaut du système de climatisationHvac
Avertissement d'usure de l'embrayageTransmission
A
Défaut du régulateur de vitesse / ACCADAS
🔵 INFORMATION
Température du moteur basse (bleu)Cooling
Glow Plug / Diesel PreheatMoteur
Contrôle de traction / ESC désactivéChassis
Seatbelt ReminderActive safety
L
Feu de brouillard arrièreÉclairage
A
Avertissement de sortie de voie / LDWSADAS
A
Avertissement de collision frontale (FCW/AEB)ADAS
A
Défaut du système de surveillance des angles mortsADAS
A
Défaut du capteur/de la caméra de stationnement arrièreADAS
Niveau de liquide lave-glace basEntretien
!
Door Open WarningBody
!
Hood / Trunk Open WarningBody
Indicateur de changement de vitesse (manuel)Transmission
Mode Sport / Performance actifTransmission
📢 RÉCLAMATIONS ET PROBLÈMES SIGNALÉS (NHTSA)

3 réclamations de propriétaires déposées auprès de la National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) des États-Unis pour Ferrari 348 sur les années modèle 1990–1995. Ce sont des signalements réels et vérifiés, envoyés par les propriétaires des véhicules.

Réclamations par année du modèle (les plus fréquentes d'abord)
Année du modèle 19912
Année du modèle 19901
Composants les plus signalés (toutes années)
La ceinture de sécurité3
Exemples de signalements
La ceinture de sécurité automatique avant ne s'est pas avancée à l'ouverture de la porte. Selon le concessionnaire, ce problème était dû à un défaut du moteur. Le concessionnaire a remplacé le moteur. Un rappel (03V142000) concernait le système de retenue passive… (MY 1991)
La ceinture de sécurité automatique côté conducteur ne fonctionne pas. Elle ne se rétracte pas. Le véhicule est une Ferrari 348 TB de 1991. *AK (MY 1991)
Un consommateur s'est plaint d'un problème avec la ceinture de sécurité automatique. Ni la ceinture de sécurité côté conducteur ni celle côté passager ne fonctionnaient correctement. *AK (MY 1990)

Source : base de données des réclamations de la NHTSA (data.gov États-Unis). Les données couvrent les années de production 1990–1995.

Questions fréquentes

Quels sont les codes d'erreur OBD2 couramment documentés pour la Ferrari 348 (1990–1995) ?

Les codes d'erreur OBD2 les plus fréquemment rencontrés sur de nombreux véhicules sont : P0420, P0300 et P0171. Vous trouverez la description complète, les cause probables et une estimation des coûts de réparation dans la section « Codes d'erreur OBD2 » de cette page.

À quelle fréquence faut-il faire réviser une Ferrari 348 (1990-1995) ?

L'entretien courant d'une Ferrari 348 (1990-1995) comprend généralement une vidange d'huile tous les 10 000 à 15 000 km, un remplacement du filtre à air tous les 20 000 à 30 000 km et un contrôle des freins tous les 20 000 km. Consultez le programme d'entretien complet et les intervalles précis dans la section « Entretien programmé » de cette page.

Ajoutez cette page à vos favoris pour la consulter à l'atelier ou lors de l'achat de pièces. TroubleAtlas met à jour ses données techniques en continu ; consultez régulièrement cette page pour obtenir de nouvelles informations sur la Ferrari 348 (1990–1995).

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