Ford Kuga (2008–2026) : Spécifications techniques complètes et diagnostics | TroubleAtlas

🌐 ▾
Accueil› Véhicules› Ford› Kuga› 2026
Ford Kuga (2008–2026)
TROUBLEATLAS · SCOREINDEPENDENT · VERIFIED★★TA8.0/10
TroubleAtlas Score
L'appli TroubleAtlas sur le téléphoneAPPLI TROUBLEATLAS · GRATUITEAPPLI GRATUITETéléchargez notre appli gratuiteTéléchargez l'appliNotre centre commercial en poche : des dizaines de fournisseurs qui livrent chez vous, comparés, rayon par rayon.Des dizaines de fournisseurs comparés, chez vous. Télécharger Télécharger

FORD KUGA (2008–2026)Données techniques, DTC et calendrier d'entretien

By TroubleAtlas Technical Team · Mis à jour le 13 juillet 2026 · Vérifié à partir de 3 sources indépendantes
Modèles construits entre 2008 et 2026 · Toutes les années de production sont regroupées sur cette page.

Titanium 1.5 EcoBoost (186 ch) Automatique • Essence

2026
Ford Kuga (2008–2026)

© Wikimedia Commons CC BY-SA

5 Problèmes fréquents Voir les détails →
14 Codes OBD2 Voir les détails →
12 Rappels / bulletins Voir les détails →
TroubleAtlas Score
Évaluation indépendante de la Ford Kuga (2008-2026) : fiabilité, sécurité, coût, pièces détachées, entretien et documentation. Sans aucun lien avec le constructeur.
Grille d'évaluation · chaque voix 0–10
Reliability
n/a
Sécurité et rappels
n/a
Repair cost
n/a
Parts & repairability
8.0
Entretien et durabilité
n/a
Documentation & support
n/a
★ Comment nous calculons cela → Méthodologie
TROUBLEATLAS · SCOREINDEPENDENT · VERIFIED★★TA8.0/10
Indépendant · Vérifié · Jamais à vendre

Toutes les données de cette page sur Ford Kuga (2008–2026) sont agrégées et recoupées à partir de plus de 6,6 millions d'opérations réelles en atelier, des registres NHTSA et de sources techniques OEM — et sont mises à jour en continu. Aucune estimation inventée.

Propulsé par un moteur Titanium 1.5 EcoBoost (186 Hp) Automatic. Utilisez les sections ci-dessous pour les fluides vérifiés, la batterie, les pneus OEM, le plan d'entretien, les pièces de rechange recommandées et les codes défaut OBD2 les plus signalés pour ce véhicule.

⚠️Problèmes fréquents 🔧Réparations fréquentes 💧Fluides et lubrifiants 🔋Batterie 🔌Codes défaut (OBD2) 🔴Témoins lumineux 🛒Pièces de rechange recommandées 🔧Accessoires et outils 🛞Pneus 📋Rappels et bulletins 📍Garages à proximité
⚠️ PROBLÈMES FRÉQUENTS
Signal de défaut de transmission (TCM)MODERATE

Le module de transmission a détecté un défaut — vérifiez les codes de transmission séparés.

Codes associés : P0700

Ratés d'allumage / Perte de cylindreMODERATE

Fonctionnement irrégulier, vibrations au ralenti, perte de puissance.

Codes associés : P0300

Thermostat : température du liquide de refroidissement basseLOW

Thermostat bloqué en position ouverte — le moteur n'atteint pas sa température de fonctionnement.

Codes associés : P0128

tension de la batterie/du système faibleLOW

Tension du système inférieure à 10 V — vérifiez l'alternateur, la batterie ou le câblage.

Codes associés : P0562

P0011LOW

Vérifiez avec un scanner OBD2 OBD2.

Codes associés : P0011

💰 COÛTS INDICATIFS MOYENS

Les prix peuvent varier selon la région et le garage.

🔧
Entretien complet
€ 120 – € 200
🛑
Freinage complet
€ 180 – € 300
⚡
Remplacement des bougies
€ 80 – € 140
📊
Diagnostic électronique
€ 40 – € 70
💵 TAUX HORAIRES DES GARAGES PAR PAYS

Taux horaires moyens des garages indépendants, pour estimer le coût des réparations dans votre pays.

🇩🇪Allemagne€95/h
🇪🇸Espagne€55/h
🇫🇷France€75/h
🇮🇹Italie€45/h
🇬🇧Royaume-Uni£80/h
🇺🇸États-Unis$120/h
Taux de référence
€75/h
Source : Eurostat 2024
💧 FLUIDES ET LUBRIFIANTS
📋 RAPPELS ET BULLETINS (12)
NHTSA R/2017/238
L'isolation de la garniture du montant B est trop proche du prétensionneur de ceinture de sécurité.
Date: 30-08-2017
En cas de collision déclenchant le prétensionneur de ceinture de sécurité avant, il est possible que le matériau isolant situé sur la face intérieure de la garniture inférieure du montant B soit exposé à une source de chaleur concentrée susceptible de l'enflammer.
NHTSA R/2025/162
Date: 30-04-2025
Sur les véhicules concernés, le logiciel issu d'un rappel précédent pourrait ne pas avoir été installé correctement. Ces véhicules pourraient être équipés d'un logiciel du module de commande du groupe motopropulseur hybride (HPCM) susceptible d'entraîner une mise au point mort forcée en cours de conduite.
NHTSA R/2022/304
Le boulon inférieur de la ceinture de sécurité peut ne pas être serré conformément aux spécifications.
Date: 27-10-2022
Il se peut que le boulon inférieur de la ceinture de sécurité avant ne soit pas correctement serré conformément aux spécifications.
NHTSA R/2023/080
Date: 27-03-2023
En cas de défaillance d'un injecteur de carburant, cela peut potentiellement provoquer une fuite de carburant.
NHTSA R/2024/141
Date: 26-03-2024
Sur un petit nombre de véhicules, les injecteurs de carburant peuvent se fissurer et fuir. En cas de défaillance d'un injecteur, du carburant peut s'accumuler sur le dessus du moteur. Cette accumulation pourrait provoquer un incendie en raison de sa proximité avec le système d'échappement.
NHTSA R/2022/231
Date: 19-07-2022
Dans certaines conditions de fonctionnement, une fuite d'huile et/ou de vapeurs de carburant en présence d'une source d'inflammation peut entraîner un incendie dans le compartiment moteur ou le véhicule, une fusion localisée ou un dégagement de fumée.
NHTSA R/2016/067
Risque d'incendie
Date: 18-11-2016
Les éléments chauffants des gicleurs de lave-glace peuvent présenter des défauts d'étanchéité. Un joint défectueux risque d'entraîner de la corrosion due à des infiltrations d'eau et, par conséquent, une surchauffe des gicleurs. La surchauffe d'un élément chauffant endommagera le boîtier de la buse et peut provoquer…
NHTSA R/2020/214
Le chauffage à combustible pourrait démarrer accidentellement.
Date: 09-09-2020
Le chauffage à combustible pourrait démarrer par inadvertance.
NHTSA R/2025/163
Date: 09-05-2025
Sur les véhicules concernés, le logiciel de correction d'un rappel précédent, nécessaire pour atténuer un risque d'incendie potentiel, pourrait ne pas avoir été installé correctement.
NHTSA R/2025/527
Date: 04-11-2025
Sur les véhicules concernés, la batterie haute tension peut comporter des cellules susceptibles de développer un court-circuit, entraînant l'affichage du message « Arrêtez-vous en toute sécurité » et une possible perte de puissance motrice ou une décompression thermique de la batterie.
NHTSA R/2020/224
Le bloc-batterie haute tension peut surchauffer et entraîner le dégagement de gaz chauds.
Date: 04-09-2020
Le bloc-batterie haute tension peut surchauffer et entraîner le dégagement de gaz chauds susceptibles d'enflammer des composants du véhicule, voire, dans des cas extrêmes, le véhicule entier.
NHTSA R/2020/196
Le connecteur du module de charge de commande de batterie haute tension est peut-être endommagé.
Date: 02-07-2020
Le connecteur du module de commande de chargeur de batterie haute tension (BCCM) peut être endommagé.
🔴 TÉMOINS LUMINEUX — GUIDE UNIVERSEL

57 témoins lumineux classés par urgence. Apparaît-il sur votre véhicule ? Vérifiez le niveau d'urgence.

Afficher tous les témoins lumineux
🔴 ARRÊT IMMÉDIAT — garez-vous
Avertissement de pression d'huileMoteur
Avertissement de température du moteurCooling
!FREIN
Avertissement du système de freinageBrakes
K
Défaut d'immobilisation/de cléSecurity
Pression d'huile basse (Ford)Moteur
🟠 ATTENTION — vérifiez bientôt
Voyant d'anomalie (MIL) / Voyant moteurMoteur
Filtre à particules diesel (FAP)Emissions
+−
Système de batterie/chargeElectrical
Alerte de carburant faibleFuel
!FREIN
ABS WarningBrakes
!FREIN
Indicateur d'usure des plaquettes de freinBrakes
!FREIN
Frein de stationnement électronique (EPB)Brakes
!
Avertissement de direction assistéePilotage
Défaut ESC / contrôle de stabilitéChassis
Avertissement de pression des pneus (TPMS)Chassis
Avertissement concernant la température de transmissionTransmission
Défaut de transmission/boîte de vitessesTransmission
Airbag / SRS WarningActive safety
Défaut du système EGR / de recirculation des gaz d'échappementEmissions
Défaut du convertisseur catalytique / des émissionsEmissions
AdBlue / DEF Level LowEmissions
Niveau de liquide de refroidissement basCooling
Avertissement concernant le système hybride/électriqueHybrid
Défaut du système de charge des véhicules électriquesHybrid
Batterie 12V (auxiliaire hybride/VE)Hybrid
S
Défaut de suspension / Suspension pneumatiqueSuspension
N
Défaut de communication CAN Bus / réseauRéseau
Filtre à carburant contenant de l'eauFuel
Défaut d'injecteur dieselFuel
!
Défaut du capteur d'angle de braquagePilotage
Défaut de turbo/pression de suralimentationMoteur
Défaut de freinage régénératif (hybride/VE)Hybrid
🟡 MONITEUR
Bouchon de réservoir / Système d'évaporationEmissions
?
Système 4x4 / AWDDrivetrain
L
Bulb Failure WarningÉclairage
L
Défaut de portée/nivellement des pharesÉclairage
Entretien / Maintenance à prévoirEntretien
AC
Défaut du système de climatisationHvac
Avertissement d'usure de l'embrayageTransmission
A
Défaut du régulateur de vitesse / ACCADAS
Désactivation du système AdvanceTrac (Ford)Chassis
Panne du système SYNC (Ford)Electrical
🔵 INFORMATION
Température du moteur basse (bleu)Cooling
Glow Plug / Diesel PreheatMoteur
Contrôle de traction / ESC désactivéChassis
Seatbelt ReminderActive safety
L
Feu de brouillard arrièreÉclairage
A
Avertissement de sortie de voie / LDWSADAS
A
Avertissement de collision frontale (FCW/AEB)ADAS
A
Défaut du système de surveillance des angles mortsADAS
A
Défaut du capteur/de la caméra de stationnement arrièreADAS
Niveau de liquide lave-glace basEntretien
!
Door Open WarningBody
!
Hood / Trunk Open WarningBody
Indicateur de changement de vitesse (manuel)Transmission
Mode Sport / Performance actifTransmission
Limitation de vitesse MyKey (Ford)Electrical

Questions fréquentes

Quels sont les codes d'erreur OBD2 couramment documentés pour la Ford Kuga (2008–2026) ?

Les codes d'erreur OBD2 les plus fréquemment rencontrés sur de nombreux véhicules sont : P0420, P0300 et P0171. Vous trouverez la description complète, les cause probables et une estimation des coûts de réparation dans la section « Codes d'erreur OBD2 » de cette page.

À quelle fréquence faut-il faire entretenir la Ford Kuga (2008–2026) ?

L'entretien courant du Ford Kuga (2008-2026) comprend généralement une vidange d'huile tous les 10 000 à 15 000 km, le remplacement du filtre à air tous les 20 000 à 30 000 km et un contrôle des freins tous les 20 000 km. Consultez le programme d'entretien complet et les intervalles précis dans la section « Entretien programmé » de cette page.

Vous envisagez l'achat d'un Ford Kuga (2008-2026) ? Ce guide vous permettra de connaître les coûts d'entretien prévus, les codes d'erreur les plus fréquents et la disponibilité des pièces détachées. Données réelles, aucune estimation commerciale.

Plus de modèles FordComparer les pneusRechercher un code OBD2
Scroll to Top