Guide technique Jaguar S-Type (2000–2008) — DTC, Fluides et pièces | TroubleAtlas

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JAGUAR TYPE S (2000–2008)
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JAGUAR TYPE S (2000–2008)Spécifications techniques complètes et diagnostics OBD2

Fabriqués entre 2000 et 2008 · Toutes les années de production sont regroupées sur cette page.

3.0L V6 • Essence

2008
🚗 Jaguar S-TYPE 2008
5 Problèmes fréquents Voir les détails →
14 Codes OBD2 Voir les détails →
30 Rappels / bulletins Voir les détails →

Toutes les données de cette page sur Jaguar S-Type (2000–2008) sont agrégées et recoupées à partir de plus de 6,6 millions d'opérations réelles en atelier, des registres NHTSA et de sources techniques OEM — et sont mises à jour en continu. Aucune estimation inventée.

Propulsé par un moteur 3.0L V6. Utilisez les sections ci-dessous pour les fluides vérifiés, la batterie, les pneus OEM, le plan d'entretien, les pièces de rechange recommandées et les codes défaut OBD2 les plus signalés pour ce véhicule.

⚠️ PROBLÈMES FRÉQUENTS
Signal de défaut de transmission (TCM)MODERATE

Le module de transmission a détecté un défaut — vérifiez les codes de transmission séparés.

Codes associés : P0700

Ratés d'allumage / Perte de cylindreMODERATE

Fonctionnement irrégulier, vibrations au ralenti, perte de puissance.

Codes associés : P0300

Thermostat : température du liquide de refroidissement basseLOW

Thermostat bloqué en position ouverte — le moteur n'atteint pas sa température de fonctionnement.

Codes associés : P0128

tension de la batterie/du système faibleLOW

Tension du système inférieure à 10 V — vérifiez l'alternateur, la batterie ou le câblage.

Codes associés : P0562

P0011LOW

Vérifiez avec un scanner OBD2 OBD2.

Codes associés : P0011

💰 COÛTS INDICATIFS MOYENS

Les prix peuvent varier selon la région et le garage.

🔧
Entretien complet
€ 120 – € 200
🛑
Freinage complet
€ 180 – € 300
⚡
Remplacement des bougies
€ 80 – € 140
📊
Diagnostic électronique
€ 40 – € 70
💵 TAUX HORAIRES DES GARAGES PAR PAYS

Taux horaires moyens des garages indépendants, pour estimer le coût des réparations dans votre pays.

🇩🇪Allemagne€95/h
🇪🇸Espagne€55/h
🇫🇷France€75/h
🇮🇹Italie€45/h
🇬🇧Royaume-Uni£80/h
🇺🇸États-Unis$120/h
Taux de référence
€75/h
Source : Eurostat 2024
💧 FLUIDES ET LUBRIFIANTS
📋 RAPPELS ET BULLETINS (30)
NHTSA 06V418000
Système d'alimentation en carburant, essence › Stockage › Assemblage du réservoir
Date: 31/10/2006
Sur certains véhicules de tourisme, il est possible que les joints du module d'alimentation en carburant (FDM), du module de pompe à jet (JPM) et/ou du groupe de vannes (CV) ne soient pas correctement maintenus dans le réservoir. Ceci peut entraîner l'allumage du témoin de dysfonctionnement (MIL) ou une odeur de carburant.
NHTSA R/2005/155
La fonction de stationnement de la transmission automatique peut ne pas fonctionner correctement.
Date: 30-11-2005
En raison de la présence d'un composant non conforme dans le système de verrouillage du frein de stationnement de la boîte de vitesses automatique, la fonction de stationnement peut ne pas s'enclencher complètement lorsque le levier de commande est déplacé en position parking, même si tous les indicateurs signalent que le stationnement est enclenché. Si le frein de stationnement…
NHTSA 00V228004
La ceinture de sécurité
Date: 25/08/2000
DESCRIPTION DU VÉHICULE : VÉHICULES DE TOURISME ÉQUIPÉS DE BOUCLES DE CEINTURE DE SÉCURITÉ TRW. LA BASE DE CES BOUCLES N'A PAS SUBI DE TRAITEMENT THERMIQUE CORRECT ET NE RÉPOND DONC PAS AUX EXIGENCES DE RÉSISTANCE À LA CHARGE DE LA NORME FÉDÉRALE DE SÉCURITÉ DES VÉHICULES AUTOMOBILES N° 209, « CEINTURES DE SÉCURITÉ… »
NHTSA 00V228004
La ceinture de sécurité
Date: 25/08/2000
DESCRIPTION DU VÉHICULE : VÉHICULES DE TOURISME ÉQUIPÉS DE BOUCLES DE CEINTURE DE SÉCURITÉ TRW. LA BASE DE CES BOUCLES N'A PAS SUBI DE TRAITEMENT THERMIQUE CORRECT ET NE RÉPOND DONC PAS AUX EXIGENCES DE RÉSISTANCE À LA CHARGE DE LA NORME FÉDÉRALE DE SÉCURITÉ DES VÉHICULES AUTOMOBILES N° 209, « CEINTURES DE SÉCURITÉ… »
NHTSA R/2000/119
Le joint à rotule inférieur de suspension avant peut tomber en panne.
Date: 23-11-2000
Un couple de serrage insuffisant peut exister au niveau de la rotule inférieure avant. Ceci peut engendrer une contrainte de fatigue en flexion importante sur l'articulation, susceptible de provoquer la rupture du premier filet de la rotule et, par conséquent, la séparation du bras de suspension inférieur et du porte-fusée.
NHTSA R/2007/045
Filtre à particules diesel : chaleur excessive
Date: 23-04-2007
Les filtres à particules diesel (FAP) du moteur 2,7 litres peuvent présenter des signes de fumée et/ou de flammes sous le véhicule : des flammes s'échappant du pot d'échappement arrière ou une lueur orangée sous le véhicule. La chaleur dégagée par le FAP peut se propager vers l'extérieur…
NHTSA 06E043000
Système d'alimentation en carburant, essence
Date: 19/05/2006
CERTAINS FILTRES À CARBURANT DE REMPLACEMENT, DE MARQUE FRAM, RÉF. G3727, AVEC LES CODES DE DATE X52911 À X60801 SÉQUENTIELLEMENT OU X600141 ET UNE MARQUE D'ORIGINE MEXIQUE SUR LE BOÎTIER DU FILTRE À CARBURANT, FABRIQUÉS ENTRE LE 18 OCTOBRE 2005 ET LE 21 MARS 2006, VENDUS POUR UNE UTILISATION SUR LES VÉHICULES LI…
NHTSA 06E043000
Système d'alimentation en carburant, essence
Date: 19/05/2006
CERTAINS FILTRES À CARBURANT DE REMPLACEMENT, DE MARQUE FRAM, RÉF. G3727, AVEC LES CODES DE DATE X52911 À X60801 SÉQUENTIELLEMENT OU X600141 ET UNE MARQUE D'ORIGINE MEXIQUE SUR LE BOÎTIER DU FILTRE À CARBURANT, FABRIQUÉS ENTRE LE 18 OCTOBRE 2005 ET LE 21 MARS 2006, VENDUS POUR UNE UTILISATION SUR LES VÉHICULES LI…
NHTSA 04V484000
Equipment › Other › Labels
Date: 14/10/2004
Certains véhicules de tourisme ne sont pas conformes aux exigences de la norme fédérale de sécurité des véhicules automobiles n° 135, « Système de freinage des voitures particulières ». Le réservoir du maître-cylindre de liquide de frein est encastré et orienté dans le compartiment moteur, sous une grille de protection, de sorte que le frein…
NHTSA 04V484000
Equipment › Other › Labels
Date: 14/10/2004
Certains véhicules de tourisme ne sont pas conformes aux exigences de la norme fédérale de sécurité des véhicules automobiles n° 135, « Système de freinage des voitures particulières ». Le réservoir du maître-cylindre de liquide de frein est encastré et orienté dans le compartiment moteur, sous une grille de protection, de sorte que le frein…
NHTSA 04V484000
Equipment › Other › Labels
Date: 14/10/2004
Certains véhicules de tourisme ne sont pas conformes aux exigences de la norme fédérale de sécurité des véhicules automobiles n° 135, « Système de freinage des voitures particulières ». Le réservoir du maître-cylindre de liquide de frein est encastré et orienté dans le compartiment moteur, sous une grille de protection, de sorte que le frein…
NHTSA 04V484000
Equipment › Other › Labels
Date: 14/10/2004
Certains véhicules de tourisme ne sont pas conformes aux exigences de la norme fédérale de sécurité des véhicules automobiles n° 135, « Système de freinage des voitures particulières ». Le réservoir du maître-cylindre de liquide de frein est encastré et orienté dans le compartiment moteur, sous une grille de protection, de sorte que le frein…
NHTSA 06E056000
Système d'alimentation en carburant, essence
Date: 13/06/2006
Certains filtres à carburant de rechange vendus sous la marque Purolator, référence F65277, expédiés entre le 16 janvier et le 2 juin 2006, destinés aux véhicules de tourisme mentionnés ci-dessus, peuvent présenter un défaut de conception : les raccords rapides peuvent ne pas s’emboîter correctement au niveau du tube, même si…
NHTSA 06E056000
Système d'alimentation en carburant, essence
Date: 13/06/2006
Certains filtres à carburant de rechange vendus sous la marque Purolator, référence F65277, expédiés entre le 16 janvier et le 2 juin 2006, destinés aux véhicules de tourisme mentionnés ci-dessus, peuvent présenter un défaut de conception : les raccords rapides peuvent ne pas s’emboîter correctement au niveau du tube, même si…
NHTSA 06E056000
Système d'alimentation en carburant, essence
Date: 13/06/2006
Certains filtres à carburant de rechange vendus sous la marque Purolator, référence F65277, expédiés entre le 16 janvier et le 2 juin 2006, destinés aux véhicules de tourisme mentionnés ci-dessus, peuvent présenter un défaut de conception : les raccords rapides peuvent ne pas s’emboîter correctement au niveau du tube, même si…
NHTSA 06E056000
Système d'alimentation en carburant, essence
Date: 13/06/2006
Certains filtres à carburant de rechange vendus sous la marque Purolator, référence F65277, expédiés entre le 16 janvier et le 2 juin 2006, destinés aux véhicules de tourisme mentionnés ci-dessus, peuvent présenter un défaut de conception : les raccords rapides peuvent ne pas s’emboîter correctement au niveau du tube, même si…
NHTSA 06E056000
Système d'alimentation en carburant, essence
Date: 13/06/2006
Certains filtres à carburant de rechange vendus sous la marque Purolator, référence F65277, expédiés entre le 16 janvier et le 2 juin 2006, destinés aux véhicules de tourisme mentionnés ci-dessus, peuvent présenter un défaut de conception : les raccords rapides peuvent ne pas s’emboîter correctement au niveau du tube, même si…
NHTSA 06E056000
Système d'alimentation en carburant, essence
Date: 13/06/2006
Certains filtres à carburant de rechange vendus sous la marque Purolator, référence F65277, expédiés entre le 16 janvier et le 2 juin 2006, destinés aux véhicules de tourisme mentionnés ci-dessus, peuvent présenter un défaut de conception : les raccords rapides peuvent ne pas s’emboîter correctement au niveau du tube, même si…
NHTSA 06E056000
Système d'alimentation en carburant, essence
Date: 13/06/2006
Certains filtres à carburant de rechange vendus sous la marque Purolator, référence F65277, expédiés entre le 16 janvier et le 2 juin 2006, destinés aux véhicules de tourisme mentionnés ci-dessus, peuvent présenter un défaut de conception : les raccords rapides peuvent ne pas s’emboîter correctement au niveau du tube, même si…
NHTSA 04V024000
Groupe motopropulseur › Transmission automatique
Date: 08/01/2004
SUR CERTAINS VÉHICULES DE TOURISME ÉQUIPÉS DE TRANSMISSIONS AUTOMATIQUES, LORSQUE LA VITESSE DE MARCHE AVANT EST SÉLECTIONNÉE ET QUE LE VÉHICULE EST À L'ARRÊT OU EN MOUVEMENT VERS L'AVANT, LA BOÎTE DE VITESSES POURRAIT POTENTIELLEMENT SÉLECTIONNER LA MARCHE ARRIÈRE, SANS INDICATION.
NHTSA 04V024000
Groupe motopropulseur › Transmission automatique
Date: 08/01/2004
SUR CERTAINS VÉHICULES DE TOURISME ÉQUIPÉS DE TRANSMISSIONS AUTOMATIQUES, LORSQUE LA VITESSE DE MARCHE AVANT EST SÉLECTIONNÉE ET QUE LE VÉHICULE EST À L'ARRÊT OU EN MOUVEMENT VERS L'AVANT, LA BOÎTE DE VITESSES POURRAIT POTENTIELLEMENT SÉLECTIONNER LA MARCHE ARRIÈRE, SANS INDICATION.
NHTSA 06V467000
Système d'alimentation en carburant, essence › Stockage › Assemblage du réservoir
Date: 07/12/2006
CERTAINS VÉHICULES DE TOURISME ONT ÉTÉ MISE EN MARCHE PAR INVOLONTÉ APRÈS AVOIR ÉTÉ ASSEMBLÉS AVEC DES RÉSERVOIRS DE CARBURANT PROTOTYPES QUI ONT ÉTÉ PRODUITS À DES FINS D'ESSAI UNIQUEMENT.
NHTSA 04V488000
Frein de stationnement
Date: 07/10/2004
SUR CERTAINS VÉHICULES DE TOURISME, LE MODULE DE FREIN DE STATIONNEMENT ÉLECTRONIQUE, QUI CONTRÔLE L'APPLICATION DU FREIN DE STATIONNEMENT, PEUT ACTIVER LE FREIN DE STATIONNEMENT DE MANIÈRE INVOLONTAIRE SANS AUCUN AVERTISSEMENT NI INDICATION AU CONDUCTEUR.
NHTSA 04V488000
Frein de stationnement
Date: 07/10/2004
SUR CERTAINS VÉHICULES DE TOURISME, LE MODULE DE FREIN DE STATIONNEMENT ÉLECTRONIQUE, QUI CONTRÔLE L'APPLICATION DU FREIN DE STATIONNEMENT, PEUT ACTIVER LE FREIN DE STATIONNEMENT DE MANIÈRE INVOLONTAIRE SANS AUCUN AVERTISSEMENT NI INDICATION AU CONDUCTEUR.
NHTSA 00V359002
Suspension › Avant › Bras de suspension › Rotule inférieure
Date: 06/11/2000
DESCRIPTION DU VÉHICULE : VÉHICULES DE TOURISME. LES ROTULES INFÉRIEURES DE LA SUSPENSION AVANT N'ONT PAS ÉTÉ SERRÉES CONFORMÉMENT AUX SPÉCIFICATIONS LORSQU'ELLES ONT ÉTÉ FIXÉES AUX BRAS DE SUSPENSION INFÉRIEURS.
NHTSA 00V359002
Suspension › Avant › Bras de suspension › Rotule inférieure
Date: 06/11/2000
DESCRIPTION DU VÉHICULE : VÉHICULES DE TOURISME. LES ROTULES INFÉRIEURES DE LA SUSPENSION AVANT N'ONT PAS ÉTÉ SERRÉES CONFORMÉMENT AUX SPÉCIFICATIONS LORSQU'ELLES ONT ÉTÉ FIXÉES AUX BRAS DE SUSPENSION INFÉRIEURS.
NHTSA R/2004/164
Application involontaire possible du frein de stationnement
Date: 06-10-2004
Il est possible que le frein de stationnement électronique (EPB) s'active involontairement, ce qui peut entraîner une décélération du véhicule et, dans des cas extrêmes, le blocage des roues arrière.
NHTSA R/2000/089
Préoccupation concernant la boucle de ceinture de sécurité
Date: 04-10-2000
Il est possible qu'un composant de chaque boucle de ceinture de sécurité avant ait subi un traitement thermique insuffisant. En cas d'accident, si la boucle est soumise à une contrainte supérieure à la norme spécifiée par le règlement CEE n° 16, le déverrouillage involontaire de la ceinture pourrait se produire.
NHTSA R/2004/003
La boîte de vitesses automatique peut s'enclencher en marche arrière même en marche avant.
Date: 02-03-2004
(a) En cas de faible pression d'huile ou de blocage d'une soupape de la boîte de vitesses, véhicule à l'arrêt en position Drive, la boîte de vitesses enclenchera la marche arrière sans avertissement ni indication. (b) Véhicule en mouvement en 1re, 2e ou 3e vitesse, la marche arrière peut être enclenchée sans intervention manuelle.
NHTSA 05V503000
Groupe motopropulseur › Transmission automatique › Indication de position de vitesse (Prndl)
Date: 01/11/2005
CERTAINES BERLINES PEUVENT AVOIR ÉTÉ CONSTRUITES AVEC UNE PLAQUE DE GUIDE DE CLAVIER DE STATIONNEMENT DE TRANSMISSION AUTOMATIQUE MAL FABRIQUÉE.
🔴 TÉMOINS LUMINEUX — GUIDE UNIVERSEL

53 témoins lumineux classés par urgence. Apparaît-il sur votre véhicule ? Vérifiez le niveau d'urgence.

Afficher tous les témoins lumineux
🔴 ARRÊT IMMÉDIAT — garez-vous
Avertissement de pression d'huileMoteur
Avertissement de température du moteurCooling
!FREIN
Avertissement du système de freinageBrakes
K
Défaut d'immobilisation/de cléSecurity
🟠 ATTENTION — vérifiez bientôt
Voyant d'anomalie (MIL) / Voyant moteurMoteur
Filtre à particules diesel (FAP)Emissions
+−
Système de batterie/chargeElectrical
Alerte de carburant faibleFuel
!FREIN
ABS WarningBrakes
!FREIN
Indicateur d'usure des plaquettes de freinBrakes
!FREIN
Frein de stationnement électronique (EPB)Brakes
!
Avertissement de direction assistéePilotage
Défaut ESC / contrôle de stabilitéChassis
Avertissement de pression des pneus (TPMS)Chassis
Avertissement concernant la température de transmissionTransmission
Défaut de transmission/boîte de vitessesTransmission
Airbag / SRS WarningActive safety
Défaut du système EGR / de recirculation des gaz d'échappementEmissions
Défaut du convertisseur catalytique / des émissionsEmissions
AdBlue / DEF Level LowEmissions
Niveau de liquide de refroidissement basCooling
Avertissement concernant le système hybride/électriqueHybrid
Défaut du système de charge des véhicules électriquesHybrid
Batterie 12V (auxiliaire hybride/VE)Hybrid
S
Défaut de suspension / Suspension pneumatiqueSuspension
N
Défaut de communication CAN Bus / réseauRéseau
Filtre à carburant contenant de l'eauFuel
Défaut d'injecteur dieselFuel
!
Défaut du capteur d'angle de braquagePilotage
Défaut de turbo/pression de suralimentationMoteur
Défaut de freinage régénératif (hybride/VE)Hybrid
🟡 MONITEUR
Bouchon de réservoir / Système d'évaporationEmissions
?
Système 4x4 / AWDDrivetrain
L
Bulb Failure WarningÉclairage
L
Défaut de portée/nivellement des pharesÉclairage
Entretien / Maintenance à prévoirEntretien
AC
Défaut du système de climatisationHvac
Avertissement d'usure de l'embrayageTransmission
A
Défaut du régulateur de vitesse / ACCADAS
🔵 INFORMATION
Température du moteur basse (bleu)Cooling
Glow Plug / Diesel PreheatMoteur
Contrôle de traction / ESC désactivéChassis
Seatbelt ReminderActive safety
L
Feu de brouillard arrièreÉclairage
A
Avertissement de sortie de voie / LDWSADAS
A
Avertissement de collision frontale (FCW/AEB)ADAS
A
Défaut du système de surveillance des angles mortsADAS
A
Défaut du capteur/de la caméra de stationnement arrièreADAS
Niveau de liquide lave-glace basEntretien
!
Door Open WarningBody
!
Hood / Trunk Open WarningBody
Indicateur de changement de vitesse (manuel)Transmission
Mode Sport / Performance actifTransmission
📢 RÉCLAMATIONS ET PROBLÈMES SIGNALÉS (NHTSA)

333 réclamations de propriétaires déposées auprès de la National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) des États-Unis pour Jaguar S-Type sur les années modèle 2000–2008. Ce sont des signalements réels et vérifiés, envoyés par les propriétaires des véhicules.

37 rapports d'accidents 7 incendies 28 blessures 4 décès
Réclamations par année du modèle (les plus fréquentes d'abord)
Année du modèle 200560
Année du modèle 200058
Année du modèle 200158
Année du modèle 200358
Année du modèle 200234
Année du modèle 200424
Année du modèle 200622
Année du modèle 200813
Composants les plus signalés (toutes années)
Power Train70
Suspension53
Freins de service42
Système électrique35
Contrôle de la vitesse du véhicule33
Système de carburant/propulsion32
Exemples de signalements
Le propriétaire d'une Jaguar Type 2004 a signalé un blocage des freins arrière en roulant. Le véhicule a été remorqué jusqu'à un garage local. Un représentant du concessionnaire et du constructeur a déclaré qu'il n'avait pas droit à une réparation gratuite car… (MY 2004)
DT* : La personne contactée a indiqué qu’il existait une campagne de rappel NHTSA 00V359002 concernant la suspension, mais que ce rappel n’avait pas résolu le problème. Le concessionnaire a été contacté et a expliqué que les réparations liées au rappel avaient déjà été effectuées une fois… (MY 2000)
Le document suivant a été envoyé aux douanes américaines. Je suis en danger avec cette voiture, en raison d'une erreur de conception de Jaguar et de son refus de la corriger. [XXX] Dans mon cas, la voiture s'est mise soudainement et spontanément, sans raison apparente, à rouler en mode dégradé, comme l'appelle Jaguar… (MY 2006)
Le propriétaire d'une Jaguar S-Type de 2004 a signalé une importante fuite de liquide de refroidissement. Le concessionnaire a constaté une fissure dans le radiateur. Un mécanicien indépendant l'a réparé et a découvert que… (MY 2004)

Source : base de données des réclamations de la NHTSA (data.gov États-Unis). Les données couvrent les années de production 2000–2008.

Questions fréquentes

Quels sont les codes d'erreur OBD2 couramment documentés pour la Jaguar S-Type (2000–2008) ?

Les codes d'erreur OBD2 les plus fréquemment rencontrés sur de nombreux véhicules sont : P0420, P0300 et P0171. Vous trouverez la description complète, les cause probables et une estimation des coûts de réparation dans la section « Codes d'erreur OBD2 » de cette page.

À quelle fréquence faut-il entretenir une Jaguar S-Type (2000–2008) ?

L'entretien courant d'une Jaguar S-Type (2000-2008) comprend généralement une vidange d'huile tous les 10 000 à 15 000 km, le remplacement du filtre à air tous les 20 000 à 30 000 km et un contrôle des freins tous les 20 000 km. Consultez le programme d'entretien complet et les intervalles précis dans la section « Entretien programmé » de cette page.

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