Land-Rover Discovery (1994–2026) — Codes 7, pièces et entretien | Code 6

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Land-Rover Discovery (1994–2026)
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LAND-ROVER DISCOVERY (1994–2026) — Verified Specs, Fluids & OBD2

By TroubleAtlas Technical Team · Mis à jour le 13 juillet 2026 · Vérifié à partir de 3 sources indépendantes
Construits entre 1994 et 2026 · Toutes les années de production sont regroupées sur cette page.

3.0L V6 Compresseur • Essence

2026
Land-Rover Discovery (1994–2026)

© Wikimedia Commons CC BY-SA

5 Problèmes fréquents Voir les détails →
14 Codes OBD2 Voir les détails →
28 Rappels / bulletins Voir les détails →

Toutes les données de cette page sur Land-Rover Discovery (1994–2026) sont agrégées et recoupées à partir de plus de 6,6 millions d'opérations réelles en atelier, des registres NHTSA et de sources techniques OEM — et sont mises à jour en continu. Aucune estimation inventée.

Propulsé par un moteur 3.0L V6 Supercharged. Utilisez les sections ci-dessous pour les fluides vérifiés, la batterie, les pneus OEM, le plan d'entretien, les pièces de rechange recommandées et les codes défaut OBD2 les plus signalés pour ce véhicule.

⚠️Problèmes fréquents 🔧Réparations fréquentes 💧Fluides et lubrifiants 🔋Batterie 🔌Codes défaut (OBD2) 🔴Témoins lumineux 🛒Pièces de rechange recommandées 🔧Accessoires et outils 🛞Pneus 📋Rappels et bulletins 📍Garages à proximité
⚠️ PROBLÈMES FRÉQUENTS
Signal de défaut de transmission (TCM)MODERATE

Le module de transmission a détecté un défaut — vérifiez les codes de transmission séparés.

Codes associés : P0700

Ratés d'allumage / Perte de cylindreMODERATE

Fonctionnement irrégulier, vibrations au ralenti, perte de puissance.

Codes associés : P0300

Thermostat : température du liquide de refroidissement basseLOW

Thermostat bloqué en position ouverte — le moteur n'atteint pas sa température de fonctionnement.

Codes associés : P0128

tension de la batterie/du système faibleLOW

Tension du système inférieure à 10 V — vérifiez l'alternateur, la batterie ou le câblage.

Codes associés : P0562

P0011LOW

Vérifiez avec un scanner OBD2 OBD2.

Codes associés : P0011

💰 COÛTS INDICATIFS MOYENS

Les prix peuvent varier selon la région et le garage.

🔧
Entretien complet
€ 120 – € 200
🛑
Freinage complet
€ 180 – € 300
⚡
Remplacement des bougies
€ 80 – € 140
📊
Diagnostic électronique
€ 40 – € 70
💵 TAUX HORAIRES DES GARAGES PAR PAYS

Taux horaires moyens des garages indépendants, pour estimer le coût des réparations dans votre pays.

🇩🇪Allemagne€95/h
🇪🇸Espagne€55/h
🇫🇷France€75/h
🇮🇹Italie€45/h
🇬🇧Royaume-Uni£80/h
🇺🇸États-Unis$120/h
Taux de référence
€75/h
Source : Eurostat 2024
💧 FLUIDES ET LUBRIFIANTS
📋 RAPPELS ET BULLETINS (28)
NHTSA R/2003/179
Possibilité d'incendie sous le capot
Date: 31-03-2004
Le boulon banjo de la pompe du système d'amélioration de la tenue de route en virage peut se desserrer et provoquer une fuite de liquide au niveau du joint. La contamination du compartiment moteur par l'huile qui en résulte peut entraîner un incendie sous le capot.
NHTSA R/2003/178
L'accélérateur peut rester bloqué en position ouverte.
Date: 31-03-2004
Il se peut que l'axe du papillon des gaz à l'intérieur du corps de papillon reste bloqué en position ouverte lorsque la pédale d'accélérateur est relâchée.
NHTSA R/2019/013
Le boulon de fixation de la poulie de vilebrequin peut se rompre.
Date: 31-01-2019
Le boulon de fixation de la poulie de vilebrequin peut se rompre en raison d'une erreur de spécification de production.
NHTSA R/2003/054
Accélérateur bloqué
Date: 30-04-2003
L'accélérateur peut rester bloqué en position ouverte.
NHTSA R/2009/073
Réduction possible de l'assistance au freinage
Date: 28-09-2009
Il a été constaté que certains véhicules peuvent subir une réduction de leurs performances de freinage, entraînant une augmentation de la distance d'arrêt, en raison de la possibilité que de l'huile pénètre dans le servofrein ou que le clapet anti-retour de la pompe à vide de frein reste bloqué en position fermée après un démarrage à froid.
NHTSA R/2009/051
Fuite de carburant possible
Date: 28-09-2009
Du carburant peut fuir du palier avant de la pompe à carburant, ce qui pourrait entraîner une baisse de performance, une odeur de carburant, une fuite de carburant à l'arrière du moteur, une fuite de carburant sur le sol et, dans le pire des cas, un incendie.
NHTSA R/2024/146
Date: 27-01-2025
Pour les véhicules concernés, le constructeur a développé une mise à jour logicielle afin d'accroître encore la sécurité du véhicule.
NHTSA R/2018/243
La fonction de freinage d'urgence autonome ne sera pas disponible.
Date: 25-09-2018
La fonction de freinage d'urgence autonome (AEB) ne sera pas disponible.
NHTSA R/2021/229
En raison d'un contact insuffisant entre la borne de masse de la batterie et le châssis, le véhicule peut présenter divers défauts électriques.
Date: 24-06-2021
En raison d'un contact insuffisant entre la borne de masse de la batterie et le châssis, le véhicule peut présenter divers défauts électriques.
NHTSA R/2015/118
Toit panoramique amovible
Date: 23-07-2015
Il est possible que la colle et l'apprêt utilisés pour l'assemblage du panneau de verre du toit panoramique n'aient pas été conformes aux spécifications. Dans ce cas, des bruits de vent se feront entendre en roulant ou à l'arrêt, et le toit panoramique pourrait se bloquer à la fermeture d'une porte.
NHTSA R/2021/333
Siège passager avant dépourvu de système de détection d'occupation
Date: 21-10-2021
Les sièges passagers avant ont été fabriqués sans le système de capteur de détection d'occupation (ODS).
NHTSA R/1998/003
Déclenchement involontaire de l'airbag
Date: 20-03-1998
Le déclenchement involontaire de l'airbag peut survenir à la suite d'un défaut électrique intermittent.
NHTSA R/2021/137
Il se peut que les fixations reliant le tuyau d'échappement au convertisseur catalytique n'aient pas été serrées au couple spécifié.
Date: 19-04-2021
Il se peut que les fixations reliant le tuyau d'échappement au convertisseur catalytique n'aient pas été serrées au couple spécifié.
NHTSA R/2002/008
Problème de câble d'accélérateur.
Date: 19-03-2002
Il est possible que le câble d'accélérateur ait été endommagé lors de la fabrication du véhicule. Cela pourrait entraîner son effilochage et empêcher le régime moteur de revenir au ralenti lorsque la pédale d'accélérateur est relâchée.
NHTSA R/2002/028
Préoccupation concernant l'efficacité du frein de stationnement.
Date: 19-03-2002
Dans certaines conditions de stationnement, le fonctionnement du levier de frein à main peut être irrégulier. Cela pourrait empêcher le frein à main de maintenir efficacement le véhicule en stationnement en pente.
NHTSA R/2021/436
Il se peut que le tuyau d'alimentation en carburant ait été mal acheminé.
Date: 18-03-2022
Il est possible que le tuyau d'alimentation en carburant basse pression caoutchouté ait été mal acheminé lors de la fabrication.
NHTSA R/2016/107
Le système RCS est incapable de détecter et d'atténuer un éventuel renversement du véhicule.
Date: 13-06-2016
Le logiciel du système RSC n'est pas conforme aux spécifications et ne permet pas de détecter ni de corriger un risque de renversement du véhicule. Tous les autres systèmes de contrôle de stabilité, y compris le contrôle dynamique de stabilité (DSC), fonctionnent correctement.
NHTSA R/2015/036
Les écrous de roue peuvent se détacher
Date: 13-04-2015
Sur les véhicules concernés, les écrous de roue peuvent ne pas avoir été fabriqués conformément aux spécifications. Ces écrous peuvent se fissurer sous l'effet de chocs et se détacher du goujon. Cela peut entraîner une instabilité et un risque de détachement de la roue.
NHTSA R/2004/093
Il est possible que la conduite de carburant arrière frotte contre le faisceau électrique.
Date: 11-08-2004
La conduite de carburant arrière peut frotter contre les faisceaux du capteur ABS/d'eau et de la pompe à carburant, ce qui peut entraîner une fuite de carburant.
NHTSA R/2015/082
Le système de contrôle dynamique de la stabilité peut ne pas fonctionner correctement.
Date: 11-05-2015
En raison d'une installation incorrecte du logiciel d'autodiagnostic du système ABS, les systèmes de contrôle de stabilité en lacet (YSC), d'antipatinage électronique (ETC) et de contrôle de descente peuvent être désactivés. La suspension pneumatique passe en « mode sécurité » et s'abaisse à sa hauteur minimale.
NHTSA R/2019/049
Les véhicules n'ont pas atteint de manière systématique les niveaux d'émissions de CO2 requis.
Date: 10-04-2019
Les véhicules n'ont pas systématiquement atteint les niveaux d'émissions de CO2 requis.
NHTSA R/2005/144
Le véhicule peut devenir instable s'il est soulevé à l'aide d'un cric.
Date: 09-11-2005
Les véhicules équipés d'une suspension à ressorts hélicoïdaux étaient incorrectement munis d'un cric à ciseaux au lieu du cric à vis/bouteille requis. Un véhicule non chargé peut devenir instable s'il est soulevé.
NHTSA R/2025/149
Date: 09-05-2025
Jaguar Land Rover, en collaboration avec les forces de l'ordre et les organismes d'assurance, est conscient de l'augmentation des vols de véhicules dans certaines zones géographiques du Royaume-Uni. Les systèmes de sécurité de Jaguar Land Rover sont parfaitement fonctionnels et répondent toujours aux normes les plus strictes.
NHTSA R/2015/235
Le véhicule peut s'arrêter.
Date: 08-12-2015
Il est possible que le faisceau moteur n'ait pas été correctement acheminé lors du montage. Cela peut provoquer des frottements et un dysfonctionnement du moteur. Dans les cas extrêmes, le moteur peut s'arrêter.
NHTSA R/2020/324
Contact insuffisant entre la borne de masse de la batterie et le châssis
Date: 06-01-2021
Contact insuffisant entre la borne de terre de la batterie et le châssis.
NHTSA R/2024/326
Date: 05-06-2025
Le fabricant a déterminé que, sur les véhicules concernés, les instructions relatives à l'utilisation des boules d'attelage amovibles ne signalent pas suffisamment un risque non évident pouvant entraîner une défaillance du mécanisme de la boule d'attelage, provoquant ainsi le détachement de celle-ci en cours d'utilisation et…
NHTSA R/2004/069
Possibilité de fissures de contrainte dans le réservoir de carburant en plastique
Date: 05-05-2005
En raison d'une modification des spécifications des matériaux combinée à une conception d'outillage et à un contrôle des processus inadéquats, il est possible que des fissures de contrainte se produisent soit au niveau de la soudure de la bague de la soupape de ventilation du réservoir de carburant, soit au niveau de la soudure du tuyau de reniflard, soit au niveau du raccord du tuyau de remplissage.
NHTSA R/2010/147
Un incendie peut se déclarer.
Date: 03-12-2010
Sur certaines pompes à carburant haute pression de rechange, le roulement avant de la pompe peut se rompre par manque de lubrification. Ceci entraîne la défaillance du joint d'arbre, provoquant une fuite de carburant qui, si elle n'est pas réparée, peut engendrer un incendie.
🔴 TÉMOINS LUMINEUX — GUIDE UNIVERSEL

53 témoins lumineux classés par urgence. Apparaît-il sur votre véhicule ? Vérifiez le niveau d'urgence.

Afficher tous les témoins lumineux
🔴 ARRÊT IMMÉDIAT — garez-vous
Avertissement de pression d'huileMoteur
Avertissement de température du moteurCooling
!FREIN
Avertissement du système de freinageBrakes
K
Défaut d'immobilisation/de cléSecurity
🟠 ATTENTION — vérifiez bientôt
Voyant d'anomalie (MIL) / Voyant moteurMoteur
Filtre à particules diesel (FAP)Emissions
+−
Système de batterie/chargeElectrical
Alerte de carburant faibleFuel
!FREIN
ABS WarningBrakes
!FREIN
Indicateur d'usure des plaquettes de freinBrakes
!FREIN
Frein de stationnement électronique (EPB)Brakes
!
Avertissement de direction assistéePilotage
Défaut ESC / contrôle de stabilitéChassis
Avertissement de pression des pneus (TPMS)Chassis
Avertissement concernant la température de transmissionTransmission
Défaut de transmission/boîte de vitessesTransmission
Airbag / SRS WarningActive safety
Défaut du système EGR / de recirculation des gaz d'échappementEmissions
Défaut du convertisseur catalytique / des émissionsEmissions
AdBlue / DEF Level LowEmissions
Niveau de liquide de refroidissement basCooling
Avertissement concernant le système hybride/électriqueHybrid
Défaut du système de charge des véhicules électriquesHybrid
Batterie 12V (auxiliaire hybride/VE)Hybrid
S
Défaut de suspension / Suspension pneumatiqueSuspension
N
Défaut de communication CAN Bus / réseauRéseau
Filtre à carburant contenant de l'eauFuel
Défaut d'injecteur dieselFuel
!
Défaut du capteur d'angle de braquagePilotage
Défaut de turbo/pression de suralimentationMoteur
Défaut de freinage régénératif (hybride/VE)Hybrid
🟡 MONITEUR
Bouchon de réservoir / Système d'évaporationEmissions
?
Système 4x4 / AWDDrivetrain
L
Bulb Failure WarningÉclairage
L
Défaut de portée/nivellement des pharesÉclairage
Entretien / Maintenance à prévoirEntretien
AC
Défaut du système de climatisationHvac
Avertissement d'usure de l'embrayageTransmission
A
Défaut du régulateur de vitesse / ACCADAS
🔵 INFORMATION
Température du moteur basse (bleu)Cooling
Glow Plug / Diesel PreheatMoteur
Contrôle de traction / ESC désactivéChassis
Seatbelt ReminderActive safety
L
Feu de brouillard arrièreÉclairage
A
Avertissement de sortie de voie / LDWSADAS
A
Avertissement de collision frontale (FCW/AEB)ADAS
A
Défaut du système de surveillance des angles mortsADAS
A
Défaut du capteur/de la caméra de stationnement arrièreADAS
Niveau de liquide lave-glace basEntretien
!
Door Open WarningBody
!
Hood / Trunk Open WarningBody
Indicateur de changement de vitesse (manuel)Transmission
Mode Sport / Performance actifTransmission

Questions fréquentes

Quels sont les codes d'erreur OBD2 couramment documentés pour le Land Rover Discovery (1994–2026) ?

Les codes d'erreur OBD2 les plus fréquemment rencontrés sur de nombreux véhicules sont : P0420, P0300 et P0171. Vous trouverez la description complète, les cause probables et une estimation des coûts de réparation dans la section « Codes d'erreur OBD2 » de cette page.

À quelle fréquence faut-il faire entretenir le Land Rover Discovery (1994–2026) ?

L'entretien courant du Land Rover Discovery (1994-2026) comprend généralement une vidange d'huile tous les 10 000 à 15 000 km, un remplacement du filtre à air tous les 20 000 à 30 000 km et un contrôle des freins tous les 20 000 km. Consultez le programme d'entretien complet et les intervalles précis dans la section « Entretien programmé » de cette page.

Vous envisagez l'achat d'un Land Rover Discovery (1994-2026) ? Ce guide vous permettra de connaître les coûts d'entretien prévus, les codes d'erreur les plus fréquents et la disponibilité des pièces détachées. Données réelles, aucune estimation commerciale.

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