NHTSA 90E043001
Airbags › Frontaux
Date: 30/10/1990
IL EST POSSIBLE QUE LES COMPOSANTS DU GONFLEUR FILETÉS AIENT ÉTÉ ENDOMMAGÉS LORS DE L'ASSEMBLAGE, CE QUI PEUT PERMETTRE AUX COMPOSANTS DE SE SÉPARER LORSQUE LE GONFLEUR REÇOIT UN SIGNAL POUR DÉPLOYER L'AIRBALLE.
NHTSA 00V396000
Équipement › Autre › Manuel du propriétaire/d'entretien/autre
Date: 28/11/2000
DESCRIPTION DU VÉHICULE : CERTAINS VUS, CAMIONNETTES ET VÉHICULES DE TOURISME NE SONT PAS CONFORMES AUX EXIGENCES DE LA NORME FMVSS 225, « SYSTÈMES D’ANCRAGE DES DISPOSITIFS DE RETENUE POUR ENFANTS ». LES MANUELS DU PROPRIÉTAIRE DES MODÈLES EXPEDITION/NAVIGATOR CONCERNÉS N’INDIQUENT PAS L’EMPLACEMENT DES SIÈGES…
NHTSA 01V144000
Ceintures de sécurité › Avant › Assemblage de la boucle
Date: 27/04/2001
DESCRIPTION DU VÉHICULE : VOITURES PARTICULIÈRES. Il se peut que la languette de la boucle de ceinture de sécurité ne se dégage pas complètement de la boucle lorsque le bouton de déverrouillage est enfoncé lentement. Ce problème peut également entraîner un verrouillage partiel de la languette dans la boucle.
NHTSA 16V247000
Airbags › Frontaux
Date: 26/04/2016
Ford Motor Company (Ford) procède au rappel de certains véhicules Ford Flex (années-modèles 2009 à 2012), Ford Taurus (années-modèles 2008 et 2010 à 2012), Ford Taurus X (années-modèles 2008 et 2009), Mercury Sable (année-modèle 2008) et Lincoln MKS (années-modèles 2009 et 2011). L'airbag frontal côté conducteur pourrait se déployer de manière anormale lors de la deuxième phase de déploiement…
NHTSA 97V025000
Contrôle de la vitesse du véhicule
Date: 26/02/1997
DESCRIPTION DU VÉHICULE : VÉHICULES ÉQUIPÉS DE MOTEURS DE 3,8 L ET VENDUS À L’ORIGINE OU ACTUELLEMENT IMMATRICULÉS DANS LES ÉTATS SUIVANTS : ALASKA, COLORADO, IOWA, IDAHO, ILLINOIS, INDIANA, KANSAS, MASSACHUSETTS, MAINE, MICHIGAN, MINNESOTA, MISSOURI, MONTANA, DAKOTA DU NORD, NEBRASKA, NEW HAM…
NHTSA 97V025000
Contrôle de la vitesse du véhicule
Date: 26/02/1997
DESCRIPTION DU VÉHICULE : VÉHICULES ÉQUIPÉS DE MOTEURS DE 3,8 L ET VENDUS À L’ORIGINE OU ACTUELLEMENT IMMATRICULÉS DANS LES ÉTATS SUIVANTS : ALASKA, COLORADO, IOWA, IDAHO, ILLINOIS, INDIANA, KANSAS, MASSACHUSETTS, MAINE, MICHIGAN, MINNESOTA, MISSOURI, MONTANA, DAKOTA DU NORD, NEBRASKA, NEW HAM…
NHTSA 97V025000
Contrôle de la vitesse du véhicule
Date: 26/02/1997
DESCRIPTION DU VÉHICULE : VÉHICULES ÉQUIPÉS DE MOTEURS DE 3,8 L ET VENDUS À L’ORIGINE OU ACTUELLEMENT IMMATRICULÉS DANS LES ÉTATS SUIVANTS : ALASKA, COLORADO, IOWA, IDAHO, ILLINOIS, INDIANA, KANSAS, MASSACHUSETTS, MAINE, MICHIGAN, MINNESOTA, MISSOURI, MONTANA, DAKOTA DU NORD, NEBRASKA, NEW HAM…
NHTSA 97V025000
Contrôle de la vitesse du véhicule
Date: 26/02/1997
DESCRIPTION DU VÉHICULE : VÉHICULES ÉQUIPÉS DE MOTEURS DE 3,8 L ET VENDUS À L’ORIGINE OU ACTUELLEMENT IMMATRICULÉS DANS LES ÉTATS SUIVANTS : ALASKA, COLORADO, IOWA, IDAHO, ILLINOIS, INDIANA, KANSAS, MASSACHUSETTS, MAINE, MICHIGAN, MINNESOTA, MISSOURI, MONTANA, DAKOTA DU NORD, NEBRASKA, NEW HAM…
NHTSA 97V025000
Contrôle de la vitesse du véhicule
Date: 26/02/1997
DESCRIPTION DU VÉHICULE : VÉHICULES ÉQUIPÉS DE MOTEURS DE 3,8 L ET VENDUS À L’ORIGINE OU ACTUELLEMENT IMMATRICULÉS DANS LES ÉTATS SUIVANTS : ALASKA, COLORADO, IOWA, IDAHO, ILLINOIS, INDIANA, KANSAS, MASSACHUSETTS, MAINE, MICHIGAN, MINNESOTA, MISSOURI, MONTANA, DAKOTA DU NORD, NEBRASKA, NEW HAM…
NHTSA 94E036000
Suspension › Avant › Amortisseur
Date: 25/11/1994
LES SOUDURES À L'ARC SUR LE SUPPORT DE LA BARRE STABILISATRICE, À L'ENDROIT OÙ IL SE FIXE AU TUBE DE RÉSERVE DE L'AMORTISSEUR, N'ONT PAS SOUDÉ CORRECTEMENT.
NHTSA 94E036000
Suspension › Avant › Amortisseur
Date: 25/11/1994
LES SOUDURES À L'ARC SUR LE SUPPORT DE LA BARRE STABILISATRICE, À L'ENDROIT OÙ IL SE FIXE AU TUBE DE RÉSERVE DE L'AMORTISSEUR, N'ONT PAS SOUDÉ CORRECTEMENT.
NHTSA 94E036000
Suspension › Avant › Amortisseur
Date: 25/11/1994
LES SOUDURES À L'ARC SUR LE SUPPORT DE LA BARRE STABILISATRICE, À L'ENDROIT OÙ IL SE FIXE AU TUBE DE RÉSERVE DE L'AMORTISSEUR, N'ONT PAS SOUDÉ CORRECTEMENT.
NHTSA 94E036000
Suspension › Avant › Amortisseur
Date: 25/11/1994
LES SOUDURES À L'ARC SUR LE SUPPORT DE LA BARRE STABILISATRICE, À L'ENDROIT OÙ IL SE FIXE AU TUBE DE RÉSERVE DE L'AMORTISSEUR, N'ONT PAS SOUDÉ CORRECTEMENT.
NHTSA 94E036000
Suspension › Avant › Amortisseur
Date: 25/11/1994
LES SOUDURES À L'ARC SUR LE SUPPORT DE LA BARRE STABILISATRICE, À L'ENDROIT OÙ IL SE FIXE AU TUBE DE RÉSERVE DE L'AMORTISSEUR, N'ONT PAS SOUDÉ CORRECTEMENT.
NHTSA 98V198000
Ceintures de sécurité › Avant › Ancrage
Date: 25/08/1998
DESCRIPTION DU VÉHICULE : VÉHICULES DE TOURISME ÉQUIPÉS DE RAILS DE SIÈGE MANUELS. LA BOUCLE DE CEINTURE DE SÉCURITÉ AVANT A PEUT-ÊTRE SUBI UN TRAITEMENT THERMIQUE INADAPTÉ. CE TRAITEMENT THERMIQUE A PU ENTRAÎNER L’APPARITION DE FISSURES DANS LA BOUCLE.
NHTSA 98V198000
Ceintures de sécurité › Avant › Ancrage
Date: 25/08/1998
DESCRIPTION DU VÉHICULE : VÉHICULES DE TOURISME ÉQUIPÉS DE RAILS DE SIÈGE MANUELS. LA BOUCLE DE CEINTURE DE SÉCURITÉ AVANT A PEUT-ÊTRE SUBI UN TRAITEMENT THERMIQUE INADAPTÉ. CE TRAITEMENT THERMIQUE A PU ENTRAÎNER L’APPARITION DE FISSURES DANS LA BOUCLE.
NHTSA 98V067000
Système d'alimentation en carburant, essence › Stockage › Assemblage du réservoir
Date: 25/03/1998
DESCRIPTION DU VÉHICULE : VÉHICULES DE TOURISME AYANT FAIT L’OBJET D’UN ENTRETENUE CONFORMÉMENT AU BULLETIN DE SERVICE FORD 97-17-9, ENTRE AOÛT ET DÉCEMBRE 1997. CES VÉHICULES ÉTAIENT ÉQUIPÉS PAR INCONDITION D’UN RÉSERVOIR DE CARBURANT DE 18 GALLONS AU LIEU DES 16 GALLONS PRÉVUS. LE RÉSERVOIR DE 18 GALLONS POSSÈDE UN SECOND…
NHTSA 97V019000
Moteur et refroidissement du moteur › Système de refroidissement › Ventilateur
Date: 25/02/1997
Ces véhicules ont été initialement vendus ou sont actuellement immatriculés dans les États suivants : Alaska, Iowa, Minnesota, Nebraska, Dakota du Nord et Dakota du Sud. Il s’agit des modèles Tempo/Topaz de 1992 à 1994 équipés d’un moteur de 3,0 L, des modèles Tempo/Topaz de 1994 équipés d’un moteur de 2,3 L et des modèles Taurus de 1992 à 1995…
NHTSA 97V019000
Moteur et refroidissement du moteur › Système de refroidissement › Ventilateur
Date: 25/02/1997
Ces véhicules ont été initialement vendus ou sont actuellement immatriculés dans les États suivants : Alaska, Iowa, Minnesota, Nebraska, Dakota du Nord et Dakota du Sud. Il s’agit des modèles Tempo/Topaz de 1992 à 1994 équipés d’un moteur de 3,0 L, des modèles Tempo/Topaz de 1994 équipés d’un moteur de 2,3 L et des modèles Taurus de 1992 à 1995…
NHTSA 97V019000
Moteur et refroidissement du moteur › Système de refroidissement › Ventilateur
Date: 25/02/1997
Ces véhicules ont été initialement vendus ou sont actuellement immatriculés dans les États suivants : Alaska, Iowa, Minnesota, Nebraska, Dakota du Nord et Dakota du Sud. Il s’agit des modèles Tempo/Topaz de 1992 à 1994 équipés d’un moteur de 3,0 L, des modèles Tempo/Topaz de 1994 équipés d’un moteur de 2,3 L et des modèles Taurus de 1992 à 1995…
NHTSA 97V019000
Moteur et refroidissement du moteur › Système de refroidissement › Ventilateur
Date: 25/02/1997
Ces véhicules ont été initialement vendus ou sont actuellement immatriculés dans les États suivants : Alaska, Iowa, Minnesota, Nebraska, Dakota du Nord et Dakota du Sud. Il s’agit des modèles Tempo/Topaz de 1992 à 1994 équipés d’un moteur de 3,0 L, des modèles Tempo/Topaz de 1994 équipés d’un moteur de 2,3 L et des modèles Taurus de 1992 à 1995…
NHTSA 96V016000
Freins de service hydrauliques › Voyant de niveau bas de liquide de frein
Date: 25/01/1996
LE COMMUTATEUR DU VOYANT INDICATEUR DE NIVEAU DE LIQUIDE DU SYSTÈME DE FREINAGE PEUT MAL FONCTIONNER. CECI N'EST PAS CONFORME À LA NORME FMVSS N° 105, « SYSTÈMES DE FREINAGE HYDRAULIQUES ».
NHTSA 00V240000
Ceintures de sécurité › Avant › Ancrage
Date: 24/08/2000
DESCRIPTION DU VÉHICULE : VÉHICULES DE TOURISME. LES FIXATIONS D’ANCRAGE DES SIÈGES DE SÉCURITÉ ENFANT (ANCRAGE ISOFIX) NE PRÉSENTENT PAS UN COUPLE RÉSIDUEL SUFFISANT. LES ANCRAGES SONT FIXÉS AU PLANCHER À L’AIDE D’UNE PLAQUE DE RENFORT MÈNÉE DE DEUX GOUJONS QUI TRAVERSENT LE PLANCHER VERS LE HAUT ET…
NHTSA 00V242000
Equipment › Other › Labels
Date: 24/08/2000
DESCRIPTION DU VÉHICULE : VÉHICULES DE TOURISME. Les informations relatives au « POIDS TENDU EN CHARGE » et à la « CAPACITÉ D’ACCUEIL » n’étaient pas imprimées sur les étiquettes de certification de sécurité apposées sur ces véhicules. Sur les berlines SABLE concernées, le « POIDS TENDU EN CHARGE » (ainsi que la capacité d’accueil)…
NHTSA 98I002000
Suspension › Avant › Ressorts › Ressorts hélicoïdaux
Date: 24/06/1998
Ceci n'est pas un rappel de sécurité au sens du règlement fédéral 573. Toutefois, l'agence le considère comme une campagne d'amélioration de la sécurité. Description du véhicule : véhicules de tourisme initialement vendus ou actuellement immatriculés dans les États de New York, du Michigan, de l'Ohio, de l'Illinois, du Wisconsin…
NHTSA 01I011000
Moteur et refroidissement du moteur › Système de refroidissement › Ventilateur
Date: 21/12/2001
Ceci n'est pas un rappel de sécurité au sens de la loi sur la sécurité. Toutefois, l'agence le considère comme une campagne d'amélioration de la sécurité. Véhicules concernés : Ford Taurus/Sable 1995 (voitures particulières) équipées de moteurs 3,0 L et 3,8 L, et Ford Mustang 1995 (voitures) équipées de moteurs 3,8 L et 5,0 L.
NHTSA 01V390000
Moteur et refroidissement du moteur › Système de refroidissement › Ventilateur
Date: 21/12/2001
DESCRIPTION DU VÉHICULE : Ce problème concerne les véhicules Taurus/Sable équipés de moteurs 3,0 L et 3,8 L, ainsi que les véhicules Mustang équipés de moteurs 3,8 L et 5,0 L. Il est possible que le roulement du ventilateur de refroidissement du moteur se grippe.
NHTSA 98V009000
Éclairage extérieur › Phares › Interrupteur
Date: 21/01/1998
DESCRIPTION DU VÉHICULE : VÉHICULES DE TOURISME. LES PHARES PEUVENT CLIGNOTANT PAR INTERMITTENCE EN RAISON DE L’OUVERTURE DU DISJONCTEUR. LES PHARES DU VÉHICULE PEUVENT S’ÉTEINDRE PAR BRÈVES INTERVALLES.
NHTSA 98V009000
Éclairage extérieur › Phares › Interrupteur
Date: 21/01/1998
DESCRIPTION DU VÉHICULE : VÉHICULES DE TOURISME. LES PHARES PEUVENT CLIGNOTANT PAR INTERMITTENCE EN RAISON DE L’OUVERTURE DU DISJONCTEUR. LES PHARES DU VÉHICULE PEUVENT S’ÉTEINDRE PAR BRÈVES INTERVALLES.
NHTSA 99V250000
Ceintures de sécurité › Avant › Ancrage
Date: 20/09/1999
DESCRIPTION DU VÉHICULE : VÉHICULES DE TOURISME. L’AXE DE L’ENROULEUR DE LA CEINTURE DE SÉCURITÉ, DANS LE MÉCANISME ELR/ALR, PEUT ÊTRE DÉFECTUEUX. DANS CERTAINS CAS, CE MÉCANISME PEUT DEVENIR NON FONCTIONNEL, EMPÊCHANT L’EXTRACTION DE LA SANGLE DE LA CEINTURE.
NHTSA 96V176000
Groupe motopropulseur › Transmission automatique
Date: 18/09/1996
Il se peut que l'arbre du cliquet de stationnement de la transmission automatique ne puisse pas tourner librement comme prévu. Si cet arbre ne tourne pas, le cliquet de stationnement ne pourra pas s'enclencher dans le pignon de stationnement lorsque le levier de vitesses est en position de stationnement.
NHTSA 92V113000
Ceintures de sécurité › Avant › Assemblage de la boucle
Date: 17/08/1992
Les boucles de ceinture de sécurité à fixation rigide présentent trois défauts. Premièrement, une boucle de ceinture de sécurité fermée ne se déverrouille pas lorsque l'on appuie sur le bouton de déverrouillage. Ceci est dû à une interférence entre le doigt d'éjection de la boucle et la fenêtre de la languette. Le deuxième défaut est…
NHTSA 98V323000
Structure › Ossature et éléments
Date: 16/12/1998
DESCRIPTION DU VÉHICULE : VÉHICULES DE TOURISME VENDUS INITIALEMENT OU ACTUELLEMENT IMMATRICULÉS DANS LES ÉTATS-UNIS SUIVANTS : CONNECTICUT, DELAWARE, DISTRICT DE COLUMBIA, ILLINOIS, INDIANA, IOWA, KANSAS, KENTUCKY, MAINE, MARYLAND, MASSACHUSETTS, MICHIGAN, MINNESOTA, MISSOURI, NEBRASKA, NEW HAMPSHIRE, NEW JERSEY, NEW YORK…
NHTSA 98V323000
Structure › Ossature et éléments
Date: 16/12/1998
DESCRIPTION DU VÉHICULE : VÉHICULES DE TOURISME VENDUS INITIALEMENT OU ACTUELLEMENT IMMATRICULÉS DANS LES ÉTATS-UNIS SUIVANTS : CONNECTICUT, DELAWARE, DISTRICT DE COLUMBIA, ILLINOIS, INDIANA, IOWA, KANSAS, KENTUCKY, MAINE, MARYLAND, MASSACHUSETTS, MICHIGAN, MINNESOTA, MISSOURI, NEBRASKA, NEW HAMPSHIRE, NEW JERSEY, NEW YORK…
NHTSA 98V323000
Structure › Ossature et éléments
Date: 16/12/1998
DESCRIPTION DU VÉHICULE : VÉHICULES DE TOURISME VENDUS INITIALEMENT OU ACTUELLEMENT IMMATRICULÉS DANS LES ÉTATS-UNIS SUIVANTS : CONNECTICUT, DELAWARE, DISTRICT DE COLUMBIA, ILLINOIS, INDIANA, IOWA, KANSAS, KENTUCKY, MAINE, MARYLAND, MASSACHUSETTS, MICHIGAN, MINNESOTA, MISSOURI, NEBRASKA, NEW HAMPSHIRE, NEW JERSEY, NEW YORK…
NHTSA 98V323000
Structure › Ossature et éléments
Date: 16/12/1998
DESCRIPTION DU VÉHICULE : VÉHICULES DE TOURISME VENDUS INITIALEMENT OU ACTUELLEMENT IMMATRICULÉS DANS LES ÉTATS-UNIS SUIVANTS : CONNECTICUT, DELAWARE, DISTRICT DE COLUMBIA, ILLINOIS, INDIANA, IOWA, KANSAS, KENTUCKY, MAINE, MARYLAND, MASSACHUSETTS, MICHIGAN, MINNESOTA, MISSOURI, NEBRASKA, NEW HAMPSHIRE, NEW JERSEY, NEW YORK…
NHTSA 98V323000
Structure › Ossature et éléments
Date: 16/12/1998
DESCRIPTION DU VÉHICULE : VÉHICULES DE TOURISME VENDUS INITIALEMENT OU ACTUELLEMENT IMMATRICULÉS DANS LES ÉTATS-UNIS SUIVANTS : CONNECTICUT, DELAWARE, DISTRICT DE COLUMBIA, ILLINOIS, INDIANA, IOWA, KANSAS, KENTUCKY, MAINE, MARYLAND, MASSACHUSETTS, MICHIGAN, MINNESOTA, MISSOURI, NEBRASKA, NEW HAMPSHIRE, NEW JERSEY, NEW YORK…
NHTSA 98V323000
Structure › Ossature et éléments
Date: 16/12/1998
DESCRIPTION DU VÉHICULE : VÉHICULES DE TOURISME VENDUS INITIALEMENT OU ACTUELLEMENT IMMATRICULÉS DANS LES ÉTATS-UNIS SUIVANTS : CONNECTICUT, DELAWARE, DISTRICT DE COLUMBIA, ILLINOIS, INDIANA, IOWA, KANSAS, KENTUCKY, MAINE, MARYLAND, MASSACHUSETTS, MICHIGAN, MINNESOTA, MISSOURI, NEBRASKA, NEW HAMPSHIRE, NEW JERSEY, NEW YORK…
NHTSA 04V332000
Suspension › Avant › Ressorts › Ressorts hélicoïdaux
Date: 15/07/2004
SUR CERTAINS VÉHICULES DE TOURISME INITIALEMENT VENDUS OU ACTUELLEMENT IMMATRICULÉS DANS LES ÉTATS DU CONNECTICUT, DU DELAWARE, DE L'ILLINOIS, DE L'INDIANA, DE L'IOWA, DU KENTUCKY, DU MAINE, DU MARYLAND, DU MASSACHUSETTS, DU MICHIGAN, DU MINNESOTA, DU MISSOURI, DU NEW HAMPSHIRE, DU NEW JERSEY, DE L'ÉTAT DE NEW YORK, DE L'OHIO, DE LA PENNSYLVANIE, DU RHODE ISLAND…
NHTSA 04V332000
Suspension › Avant › Ressorts › Ressorts hélicoïdaux
Date: 15/07/2004
SUR CERTAINS VÉHICULES DE TOURISME INITIALEMENT VENDUS OU ACTUELLEMENT IMMATRICULÉS DANS LES ÉTATS DU CONNECTICUT, DU DELAWARE, DE L'ILLINOIS, DE L'INDIANA, DE L'IOWA, DU KENTUCKY, DU MAINE, DU MARYLAND, DU MASSACHUSETTS, DU MICHIGAN, DU MINNESOTA, DU MISSOURI, DU NEW HAMPSHIRE, DU NEW JERSEY, DE L'ÉTAT DE NEW YORK, DE L'OHIO, DE LA PENNSYLVANIE, DU RHODE ISLAND…
NHTSA 04V332000
Suspension › Avant › Ressorts › Ressorts hélicoïdaux
Date: 15/07/2004
SUR CERTAINS VÉHICULES DE TOURISME INITIALEMENT VENDUS OU ACTUELLEMENT IMMATRICULÉS DANS LES ÉTATS DU CONNECTICUT, DU DELAWARE, DE L'ILLINOIS, DE L'INDIANA, DE L'IOWA, DU KENTUCKY, DU MAINE, DU MARYLAND, DU MASSACHUSETTS, DU MICHIGAN, DU MINNESOTA, DU MISSOURI, DU NEW HAMPSHIRE, DU NEW JERSEY, DE L'ÉTAT DE NEW YORK, DE L'OHIO, DE LA PENNSYLVANIE, DU RHODE ISLAND…
NHTSA 96V086000
Groupe motopropulseur › Transmission automatique
Date: 14/05/1996
L'arbre du cliquet de stationnement était mal positionné lors de la mise en place de la goupille élastique qui le retient, pendant le montage de la boîte de vitesses. Si l'arbre n'était pas correctement positionné, la goupille élastique a pu ne pas s'aligner avec la gorge de l'arbre et a pu être écrasée lors du montage. De plus, une bavure…
NHTSA 89V171000
Éclairage extérieur › Phares › Interrupteur
Date: 13/10/1989
UN TRANSISTOR INCORRECT PEUT PROVOQUER UN DYSFONCTIONNEMENT DU MODULE DE CAPTEUR DE LUMIÈRE DU SYSTÈME D'ÉCLAIRAGE AUTOMATIQUE.
NHTSA 01V078000
Éclairage extérieur › Feux arrière › Interrupteur
Date: 12/03/2001
DESCRIPTION DU VÉHICULE : VÉHICULES DE TOURISME ÉQUIPÉS DE PÉDALES RÉGLABLES. SI LA GRAISSE PROVENANT DU MÉCANISME DE PÉDALES RÉGLABLES PÉDALE, ELLE PEUT CONTAMINER LES CONTACTS, ENTRAÎNANT UNE ACCUMULATION DE CARBONE ET, POTENTIELLEMENT, UN COURT-CIRCUIT.
NHTSA 01V078000
Éclairage extérieur › Feux arrière › Interrupteur
Date: 12/03/2001
DESCRIPTION DU VÉHICULE : VÉHICULES DE TOURISME ÉQUIPÉS DE PÉDALES RÉGLABLES. SI LA GRAISSE PROVENANT DU MÉCANISME DE PÉDALES RÉGLABLES PÉDALE, ELLE PEUT CONTAMINER LES CONTACTS, ENTRAÎNANT UNE ACCUMULATION DE CARBONE ET, POTENTIELLEMENT, UN COURT-CIRCUIT.
NHTSA 01V075000
Éclairage extérieur › Phares › Interrupteur
Date: 12/03/2001
DESCRIPTION DU VÉHICULE : VÉHICULES DE TOURISME ET VUS SPORT. EN RAISON DE L’UTILISATION DE MATÉRIAUX INCORRECTS PAR UN FOURNISSEUR, LE BOUTON DE L’INTERRUPTEUR DE PHARES PEUT SE FRACTURER ET SE SÉPARER DE L’INTERRUPTEUR DE PHARES.
NHTSA 94V198000
Freins de service hydrauliques › Pédales et tringleries
Date: 11/10/1994
Le clip de retenue qui maintient la tige de poussée du maître-cylindre au bras de la pédale de frein est manquant ou mal installé. La tige de poussée peut se séparer du bras de la pédale de frein.
NHTSA 92V065000
Wheels
Date: 11/05/1992
Les enfants peuvent accidentellement s'enfermer dans l'espace pour les pieds du troisième siège dos à la route, ou dans le compartiment de rangement des breaks non équipés d'un troisième siège en option. Une fois le compartiment fermé, il est impossible de l'ouvrir de l'intérieur.
NHTSA 92V065000
Wheels
Date: 11/05/1992
Les enfants peuvent accidentellement s'enfermer dans l'espace pour les pieds du troisième siège dos à la route, ou dans le compartiment de rangement des breaks non équipés d'un troisième siège en option. Une fois le compartiment fermé, il est impossible de l'ouvrir de l'intérieur.
NHTSA 92V065000
Wheels
Date: 11/05/1992
Les enfants peuvent accidentellement s'enfermer dans l'espace pour les pieds du troisième siège dos à la route, ou dans le compartiment de rangement des breaks non équipés d'un troisième siège en option. Une fois le compartiment fermé, il est impossible de l'ouvrir de l'intérieur.
NHTSA 03V087000
Visibilité › Pare-brise
Date: 10/03/2003
CERTAINS VÉHICULES DE TOURISME NE SONT PAS CONFORMES AUX EXIGENCES DE LA NORME FÉDÉRALE DE SÉCURITÉ DES VÉHICULES AUTOMOBILES N° 212, « FIXATION DU PARE-BRISE ». LES PARE-BRISE PEUVENT POTENTIELLEMENT PRÉSENTER UN BRUIT DE VENT AUGMENTÉ, DES FUITES D'EAU, AINSI QUE DES GRINCES ET DES CLIC.
NHTSA 03V087000
Visibilité › Pare-brise
Date: 10/03/2003
CERTAINS VÉHICULES DE TOURISME NE SONT PAS CONFORMES AUX EXIGENCES DE LA NORME FÉDÉRALE DE SÉCURITÉ DES VÉHICULES AUTOMOBILES N° 212, « FIXATION DU PARE-BRISE ». LES PARE-BRISE PEUVENT POTENTIELLEMENT PRÉSENTER UN BRUIT DE VENT AUGMENTÉ, DES FUITES D'EAU, AINSI QUE DES GRINCES ET DES CLIC.
NHTSA 98V028000
Éclairage extérieur › Phares
Date: 10/02/1998
DESCRIPTION DU VÉHICULE : VÉHICULES DE TOURISME. Les textes et/ou illustrations des instructions de réglage des phares figurant dans les manuels du propriétaire ne sont pas suffisamment clairs. Cela ne répond pas aux exigences de la norme FMVSS n° 108, « Éclairage, dispositifs réfléchissants et équipements associés ».
NHTSA 98V028000
Éclairage extérieur › Phares
Date: 10/02/1998
DESCRIPTION DU VÉHICULE : VÉHICULES DE TOURISME. Les textes et/ou illustrations des instructions de réglage des phares figurant dans les manuels du propriétaire ne sont pas suffisamment clairs. Cela ne répond pas aux exigences de la norme FMVSS n° 108, « Éclairage, dispositifs réfléchissants et équipements associés ».
NHTSA 98V288000
Groupe motopropulseur › Transmission automatique › Unité et conduites de refroidissement
Date: 09/11/1998
DESCRIPTION DU VÉHICULE : VÉHICULES DE TOURISME ÉQUIPÉS DU PACK D'ÉMISSIONS « CALIFORNIE ». UNE CONDUITE DE REFROIDISSEUR D'HUILE DE TRANSMISSION INCORRECTE A ÉTÉ INSTALLÉE. CETTE CONDUITE EST EN CONTACT AVEC LE SUPPORT DU MODULE DU SYSTÈME DE FREINAGE ANTIBLOCAGE (ABS) ET PEUT, AVEC LE TEMPS, S'USER ET PROVOQUER UNE FUITE.
NHTSA 97V097000
Groupe motopropulseur › Transmission automatique
Date: 09/06/1997
DESCRIPTION DU VÉHICULE : VÉHICULES DE TOURISME ÉQUIPÉS DE BOÎTES DE TRANSMISSION AUTOMATIQUES AX4S. LE COUVERCLE DU SERVO-PRIX BASSE/INTERMÉDIAIRE PEUT SE DÉTACHER DE LA BOÎTE DE TRANSMISSION PENDANT LA CONDUITE DU VÉHICULE. LE CAS ÉCHÉANT, L'HUILE DE TRANSMISSION FUITERA ET ENTRERA EN CONTACT AVEC LE CATALYTIQUE.
NHTSA 01V258000
Visibilité › Essuie-glace/Lave-glace › Moteur
Date: 08/08/2001
DESCRIPTION DU VÉHICULE : VOITURES PARTICULIÈRES, VUS ET CAMIONNETTES LÉGÈRES ET MOYENNES. UN INTERRUPTEUR SITUÉ DANS LE COUVERCLE EN PLASTIQUE DU BOÎTIER D'ENGRENAGE DU MOTEUR D'ESSUIE-GLACE POURRAIT MAL FONCTIONNER ET SURCHAUFFER, CE QUI POURRAIT ENTRAÎNER UNE PERTE DE FONCTIONNEMENT INTERMITTENT DES ESSUIE-GLACE, UNE PERTE DE FONCTIONNEMENT DES ESSUIE-GLACE…
NHTSA 01V258000
Visibilité › Essuie-glace/Lave-glace › Moteur
Date: 08/08/2001
DESCRIPTION DU VÉHICULE : VOITURES PARTICULIÈRES, VUS ET CAMIONNETTES LÉGÈRES ET MOYENNES. UN INTERRUPTEUR SITUÉ DANS LE COUVERCLE EN PLASTIQUE DU BOÎTIER D'ENGRENAGE DU MOTEUR D'ESSUIE-GLACE POURRAIT MAL FONCTIONNER ET SURCHAUFFER, CE QUI POURRAIT ENTRAÎNER UNE PERTE DE FONCTIONNEMENT INTERMITTENT DES ESSUIE-GLACE, UNE PERTE DE FONCTIONNEMENT DES ESSUIE-GLACE…
NHTSA 04V330000
Sièges › Assemblage avant › Réglage électrique
Date: 08/07/2004
CERTAINS VÉHICULES DE TOURISME ÉQUIPÉS DE SIÈGES À RÉGLAGE ÉLECTRIQUE PEUVENT AVOIR ÉTÉ SOUDÉS DE MAUVAISE FAUTE.
NHTSA 91V134000
Freins de service hydrauliques › Composants de base › Disque › Rotor
Date: 06/08/1991
LES DISQUES DE FREIN AVANT DES VÉHICULES CONCERNÉS PEUVENT SUBIR UNE CORROSION GRAVE S'ILS SONT UTILISÉS DANS DES ZONES OÙ LE CHLORURE DE CALCIUM ET LE CHLORURE DE SODIUM SONT UTILISÉS DE MANIÈRE ÉNORME.