Mitsubishi L200 (1996–2026) : Caractéristiques, pneus d’origine et données OBD2 | TroubleAtlas

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Mitsubishi L200 (1996–2026)
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MITSUBISHI L200 (1996–2026) Manuel — Codes, pneus et pièces

By TroubleAtlas Technical Team · Mis à jour le 13 juillet 2026 · Vérifié à partir de 3 sources indépendantes
Construits entre 1996 et 2026 · Toutes les années de production sont regroupées sur cette page.

2.4 MPI (128 ch) 4WD • Essence

2026
Mitsubishi L200 (1996–2026)

© Wikimedia Commons CC BY-SA

5 Problèmes fréquents Voir les détails →
14 Codes OBD2 Voir les détails →
13 Rappels / bulletins Voir les détails →
TroubleAtlas Score
Évaluation indépendante du Mitsubishi L200 (1996-2026) : fiabilité, sécurité, coût, pièces détachées, entretien et documentation. Sans aucun lien avec le constructeur.
Grille d'évaluation · chaque voix 0–10
Reliability
n/a
Sécurité et rappels
n/a
Repair cost
n/a
Parts & repairability
7.8
Entretien et durabilité
n/a
Documentation & support
n/a
★ Comment nous calculons cela → Méthodologie
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Indépendant · Vérifié · Jamais à vendre

Toutes les données de cette page sur Mitsubishi L200 (1996–2026) sont agrégées et recoupées à partir de plus de 6,6 millions d'opérations réelles en atelier, des registres NHTSA et de sources techniques OEM — et sont mises à jour en continu. Aucune estimation inventée.

Propulsé par un moteur 2.4 MPI (128 Hp) 4WD. Sa dimension de pneu OEM est 215/55 R16. Utilisez les sections ci-dessous pour les fluides vérifiés, la batterie, les pneus OEM, le plan d'entretien, les pièces de rechange recommandées et les codes défaut OBD2 les plus signalés pour ce véhicule.

⚠️Problèmes fréquents 🔧Réparations fréquentes 💧Fluides et lubrifiants 🔋Batterie 🔌Codes défaut (OBD2) 🔴Témoins lumineux 🛒Pièces de rechange recommandées 🔧Accessoires et outils 🛞Pneus 📋Rappels et bulletins 📍Garages à proximité
⚠️ PROBLÈMES FRÉQUENTS
Signal de défaut de transmission (TCM)MODERATE

Le module de transmission a détecté un défaut — vérifiez les codes de transmission séparés.

Codes associés : P0700

Ratés d'allumage / Perte de cylindreMODERATE

Fonctionnement irrégulier, vibrations au ralenti, perte de puissance.

Codes associés : P0300

Thermostat : température du liquide de refroidissement basseLOW

Thermostat bloqué en position ouverte — le moteur n'atteint pas sa température de fonctionnement.

Codes associés : P0128

tension de la batterie/du système faibleLOW

Tension du système inférieure à 10 V — vérifiez l'alternateur, la batterie ou le câblage.

Codes associés : P0562

P0011LOW

Vérifiez avec un scanner OBD2 OBD2.

Codes associés : P0011

💰 COÛTS INDICATIFS MOYENS

Les prix peuvent varier selon la région et le garage.

🔧
Entretien complet
€ 120 – € 200
🛑
Freinage complet
€ 180 – € 300
⚡
Remplacement des bougies
€ 80 – € 140
📊
Diagnostic électronique
€ 40 – € 70
💵 TAUX HORAIRES DES GARAGES PAR PAYS

Taux horaires moyens des garages indépendants, pour estimer le coût des réparations dans votre pays.

🇩🇪Allemagne€95/h
🇪🇸Espagne€55/h
🇫🇷France€75/h
🇮🇹Italie€45/h
🇬🇧Royaume-Uni£80/h
🇺🇸États-Unis$120/h
Taux de référence
€75/h
Source : Eurostat 2024
💧 FLUIDES ET LUBRIFIANTS
📋 RAPPELS ET BULLETINS (13)
NHTSA R/2016/251
L'airbag peut libérer des éclats s'il se déploie.
Date: 30-11-2016
Certains airbags côté conducteur peuvent, lors du déploiement, projeter des éclats provenant du boîtier du gonfleur, ce qui pourrait blesser le conducteur.
NHTSA R/2016/155
Les clignotants et/ou autres feux du véhicule peuvent s'éteindre ou clignoter sans avertissement.
Date: 28-07-2016
En raison d'une mauvaise connexion, les clignotants et/ou les feux du véhicule peuvent s'éteindre ou clignoter.
NHTSA R/2013/054
Le moteur risque de caler.
Date: 28-06-2013
En raison d'une cartographie incorrecte du calculateur et/ou d'une conception inappropriée du connecteur du capteur de débit d'air, il est possible de constater une faible performance du moteur, un ralenti instable ou, dans le pire des cas, un calage du moteur.
NHTSA R/2007/035
Fuite de carburant possible
Date: 25-05-2007
Une fissure peut apparaître dans le capteur d'eau du filtre à carburant, ce qui peut entraîner une fuite de carburant.
NHTSA R/2010/082
La rotule de suspension supérieure peut se détacher.
Date: 18-08-2010
Il a été établi qu'un mauvais alignement des composants peut entraîner un serrage insuffisant des boulons de fixation de la rotule. En cas d'utilisation du véhicule dans des conditions extrêmes, ces boulons peuvent se desserrer et, à terme, provoquer la rupture de la rotule.
NHTSA R/2013/132
Dans des cas extrêmes, un incendie peut se déclarer.
Date: 03-12-2013
En raison d'une conception incorrecte du levier d'inclinaison du siège électrique, l'interrupteur peut se bloquer. Cela provoque un courant traversant le moteur d'inclinaison, ce qui entraîne sa surchauffe. Dans le pire des cas, le coussin du siège électrique et les pièces environnantes peuvent être endommagés par la chaleur générée par l'inclinaison.
NHTSA R/2013/133
Fuite de carburant possible
Date: 03-12-2013
Un défaut de soudure sur l'arbre d'hélice avant est probablement dû à une défaillance d'un équipement de fabrication sur la chaîne de production du fournisseur. Dans le pire des cas, la soudure peut céder et l'arbre d'hélice peut endommager la conduite de carburant, provoquant ainsi une fuite.
NHTSA R/2013/134
Le véhicule peut devenir instable
Date: 03-12-2013
L'un ou l'autre des bras de suspension inférieurs avant peut être endommagé ou cassé en raison d'une soudure défectueuse effectuée par le fournisseur. Cela peut entraîner un tirage latéral du véhicule ou une instabilité en conduite.
NHTSA R/2013/138
Risque d'incendie
Date: 03-12-2013
Il est possible qu'une soudure défectueuse entraîne une résistance élevée sur le circuit imprimé du dispositif de sécurité d'entrée de porte. Ceci peut engendrer un risque d'incendie.
NHTSA R/2004/162
Possibilité que le crochet de sécurité du capot soit défectueux
Date: 03-12-2004
Il est possible que le crochet de sécurité du capot (dispositif de verrouillage secondaire) soit défectueux. De ce fait, si le verrou principal n'est pas complètement enclenché, le crochet de sécurité risque également de céder sous l'effet du courant d'air et, dans le pire des cas, le capot pourrait s'ouvrir alors que le véhicule est en marche.
NHTSA R/2008/128
L'essieu arrière risque de devenir instable.
Date: 01-12-2008
Il a été constaté qu'en raison d'un défaut de fabrication, les boulons en U servant à fixer l'essieu arrière peuvent se rompre, provoquant initialement un bruit de cliquetis provenant de l'essieu arrière. Ignorer ce symptôme pourrait compromettre la sécurité de l'essieu arrière.
NHTSA R/2010/042
La barre de protection arrière peut se détacher
Date: 01-07-2010
Il est possible que des fissures apparaissent au niveau des soudures du support de fixation au tube de la barre de protection arrière. Dans les cas extrêmes, si ce problème n'est pas résolu, la barre pourrait se détacher du véhicule.
NHTSA R/2000/084
Perte possible du contrôle de la direction
Date: 01-07-2001
Dans des conditions extrêmes, notamment en utilisation hors route dans des environnements humides et boueux, la partie conique de la rotule du bras de direction peut se rompre. Dans le pire des cas, cela pourrait entraîner une perte de contrôle de la direction.
🔴 TÉMOINS LUMINEUX — GUIDE UNIVERSEL

53 témoins lumineux classés par urgence. Apparaît-il sur votre véhicule ? Vérifiez le niveau d'urgence.

Afficher tous les témoins lumineux
🔴 ARRÊT IMMÉDIAT — garez-vous
Avertissement de pression d'huileMoteur
Avertissement de température du moteurCooling
!FREIN
Avertissement du système de freinageBrakes
K
Défaut d'immobilisation/de cléSecurity
🟠 ATTENTION — vérifiez bientôt
Voyant d'anomalie (MIL) / Voyant moteurMoteur
Filtre à particules diesel (FAP)Emissions
+−
Système de batterie/chargeElectrical
Alerte de carburant faibleFuel
!FREIN
ABS WarningBrakes
!FREIN
Indicateur d'usure des plaquettes de freinBrakes
!FREIN
Frein de stationnement électronique (EPB)Brakes
!
Avertissement de direction assistéePilotage
Défaut ESC / contrôle de stabilitéChassis
Avertissement de pression des pneus (TPMS)Chassis
Avertissement concernant la température de transmissionTransmission
Défaut de transmission/boîte de vitessesTransmission
Airbag / SRS WarningActive safety
Défaut du système EGR / de recirculation des gaz d'échappementEmissions
Défaut du convertisseur catalytique / des émissionsEmissions
AdBlue / DEF Level LowEmissions
Niveau de liquide de refroidissement basCooling
Avertissement concernant le système hybride/électriqueHybrid
Défaut du système de charge des véhicules électriquesHybrid
Batterie 12V (auxiliaire hybride/VE)Hybrid
S
Défaut de suspension / Suspension pneumatiqueSuspension
N
Défaut de communication CAN Bus / réseauRéseau
Filtre à carburant contenant de l'eauFuel
Défaut d'injecteur dieselFuel
!
Défaut du capteur d'angle de braquagePilotage
Défaut de turbo/pression de suralimentationMoteur
Défaut de freinage régénératif (hybride/VE)Hybrid
🟡 MONITEUR
Bouchon de réservoir / Système d'évaporationEmissions
?
Système 4x4 / AWDDrivetrain
L
Bulb Failure WarningÉclairage
L
Défaut de portée/nivellement des pharesÉclairage
Entretien / Maintenance à prévoirEntretien
AC
Défaut du système de climatisationHvac
Avertissement d'usure de l'embrayageTransmission
A
Défaut du régulateur de vitesse / ACCADAS
🔵 INFORMATION
Température du moteur basse (bleu)Cooling
Glow Plug / Diesel PreheatMoteur
Contrôle de traction / ESC désactivéChassis
Seatbelt ReminderActive safety
L
Feu de brouillard arrièreÉclairage
A
Avertissement de sortie de voie / LDWSADAS
A
Avertissement de collision frontale (FCW/AEB)ADAS
A
Défaut du système de surveillance des angles mortsADAS
A
Défaut du capteur/de la caméra de stationnement arrièreADAS
Niveau de liquide lave-glace basEntretien
!
Door Open WarningBody
!
Hood / Trunk Open WarningBody
Indicateur de changement de vitesse (manuel)Transmission
Mode Sport / Performance actifTransmission

Questions fréquentes

Quels pneus utilisent le Mitsubishi L200 (1996–2026) ?

La dimension d'origine des pneus pour le Mitsubishi L200 (1996-2026) est 215/55 R16. Dimensions alternatives compatibles : [245/60R18, 245/45R19, 245/65R17, 265/70R16, 265/60R18]. Consultez la section « Pneus » de cette page pour comparer les offres des principaux fournisseurs.

Quels sont les codes d'erreur OBD2 couramment documentés pour le Mitsubishi L200 (1996–2026) ?

Les codes d'erreur OBD2 les plus fréquemment rencontrés sur de nombreux véhicules sont : P0420, P0300 et P0171. Vous trouverez la description complète, les cause probables et une estimation des coûts de réparation dans la section « Codes d'erreur OBD2 » de cette page.

À quelle fréquence faut-il faire réviser le Mitsubishi L200 (1996–2026) ?

L'entretien courant du Mitsubishi L200 (1996-2026) comprend généralement une vidange d'huile tous les 10 000 à 15 000 km, le remplacement du filtre à air tous les 20 000 à 30 000 km et un contrôle des freins tous les 20 000 km. Consultez le programme d'entretien complet et les intervalles précis dans la section « Entretien programmé » de cette page.

Vous avez un code d'erreur spécifique sur votre Mitsubishi L200 (1996–2026) ? Recherchez-le dans la section OBD2 de cette page ou utilisez la base de données TroubleAtlas DTC complète. Besoin de pneus ? Comparez les prix et les dimensions compatibles grâce au comparateur TroubleAtlas.

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