Oldsmobile Aurora (1995–2003) : Caractéristiques, pneus d’origine et données OBD2 | TroubleAtlas

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Oldsmobile Aurora (1995–2003)
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OLDSMOBILE AURORA (1995–2003) Manuel — Codes, pneus et pièces

By TroubleAtlas Technical Team · Mis à jour le 13 juillet 2026 · Vérifié à partir de 3 sources indépendantes
Fabriqués entre 1995 et 2003 · Toutes les années de production sont regroupées sur cette page.

3.5L V6 • Essence

2003
Oldsmobile Aurora (1995–2003)

© Wikimedia Commons CC BY-SA

5 Problèmes fréquents Voir les détails →
14 Codes OBD2 Voir les détails →
12 Rappels / bulletins Voir les détails →
TroubleAtlas Score
Évaluation indépendante de l'Oldsmobile Aurora (1995-2003) : fiabilité, sécurité, coût, pièces détachées, entretien et documentation. Sans aucun lien avec le constructeur.
Grille d'évaluation · chaque voix 0–10
Reliability
n/a
Sécurité et rappels
n/a
Repair cost
n/a
Parts & repairability
7.3
Entretien et durabilité
n/a
Documentation & support
n/a
★ Comment nous calculons cela → Méthodologie
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Indépendant · Vérifié · Jamais à vendre

Toutes les données de cette page sur Oldsmobile Aurora (1995–2003) sont agrégées et recoupées à partir de plus de 6,6 millions d'opérations réelles en atelier, des registres NHTSA et de sources techniques OEM — et sont mises à jour en continu. Aucune estimation inventée.

Propulsé par un moteur 3.5L V6. Utilisez les sections ci-dessous pour les fluides vérifiés, la batterie, les pneus OEM, le plan d'entretien, les pièces de rechange recommandées et les codes défaut OBD2 les plus signalés pour ce véhicule.

⚠️Problèmes fréquents 🔧Réparations fréquentes 💧Fluides et lubrifiants 🔋Batterie 🔌Codes défaut (OBD2) 🔴Témoins lumineux 🛒Pièces de rechange recommandées 🔧Accessoires et outils 🛞Pneus 📋Rappels et bulletins 📢Plaintes 📍Garages à proximité
⚠️ PROBLÈMES FRÉQUENTS
Signal de défaut de transmission (TCM)MODERATE

Le module de transmission a détecté un défaut — vérifiez les codes de transmission séparés.

Codes associés : P0700

Ratés d'allumage / Perte de cylindreMODERATE

Fonctionnement irrégulier, vibrations au ralenti, perte de puissance.

Codes associés : P0300

Thermostat : température du liquide de refroidissement basseLOW

Thermostat bloqué en position ouverte — le moteur n'atteint pas sa température de fonctionnement.

Codes associés : P0128

tension de la batterie/du système faibleLOW

Tension du système inférieure à 10 V — vérifiez l'alternateur, la batterie ou le câblage.

Codes associés : P0562

P0011LOW

Vérifiez avec un scanner OBD2 OBD2.

Codes associés : P0011

💰 COÛTS INDICATIFS MOYENS

Les prix peuvent varier selon la région et le garage.

🔧
Entretien complet
€ 120 – € 200
🛑
Freinage complet
€ 180 – € 300
⚡
Remplacement des bougies
€ 80 – € 140
📊
Diagnostic électronique
€ 40 – € 70
💵 TAUX HORAIRES DES GARAGES PAR PAYS

Taux horaires moyens des garages indépendants, pour estimer le coût des réparations dans votre pays.

🇩🇪Allemagne€95/h
🇪🇸Espagne€55/h
🇫🇷France€75/h
🇮🇹Italie€45/h
🇬🇧Royaume-Uni£80/h
🇺🇸États-Unis$120/h
Taux de référence
€75/h
Source : Eurostat 2024
💧 FLUIDES ET LUBRIFIANTS
📋 RAPPELS ET BULLETINS (12)
NHTSA 00V057000
Ceintures de sécurité › Avant › Sangle
Date: 28/02/2000
DESCRIPTION DU VÉHICULE : VÉHICULES DE TOURISME. LES CEINTURES DE SÉCURITÉ ARRIÈRE NE SE RÉTRACTENT PAS. UN OBTURATEUR POURRAIT SE DÉTACHER DU RÉTRACTEUR DE LA CEINTURE DE SÉCURITÉ ARRIÈRE, CE QUI ENTRAÎNERAIT LE DÉSENGAGEMENT DU RESSORT DE RAPPEL DU RÉTRACTEUR.
NHTSA 99V238000
Freins de service, hydrauliques › Assistance au freinage › Vide
Date: 27/08/1999
DESCRIPTION DU VÉHICULE : VÉHICULES DE TOURISME. LES ÉCROUS DE FIXATION DU SERVO-FREIN À L’ENSEMBLE PÉDALE PEUVENT ÊTRE DEsserrés.
NHTSA 95V204000
Système électrique › Allumage › Antivol › Module de commande
Date: 23/10/1995
Ces véhicules ont été assemblés avec un module d'alarme, d'éclairage et de verrouillage (MALL) présentant un dysfonctionnement et pouvant contenir un condensateur endommagé. Si le condensateur est endommagé, le signal sonore d'avertissement « clé dans le contact » et le signal sonore et lumineux d'avertissement de ceinture de sécurité conducteur non bouclée peuvent ne pas fonctionner.
NHTSA 00V114000
Freins de service hydrauliques › Composants de fondation
Date: 17/04/2000
DESCRIPTION DU VÉHICULE : VÉHICULES DE TOURISME. CERTAINS DE CES VÉHICULES PRÉSENTENT DES FUITES DE LIQUIDE INTERNES AU NIVEAU DU RÉGIME HYDRAULIQUE DE FREINAGE.
NHTSA 99V081000
Freins de service hydrauliques › Composants de base › Disque
Date: 14/04/1999
DESCRIPTION DU VÉHICULE : VÉHICULES DE TOURISME. CES VÉHICULES PEUVENT AVOIR ÉTÉ CONSTRUITS AVEC UN DISQUE DE FREIN AVANT, UN ÉTRIER DE FREIN, DES PLAQUETTES DE FREIN ET UN SUPPORT D'ÉTRIER INCORRECTS, DU CÔTÉ GAUCHE OU DROIT DU VÉHICULE.
NHTSA 02V222000
Airbags › Frontaux
Date: 09/08/2002
CERTAINS VÉHICULES DE TOURISME, MINI-FOURGONS ET VÉHICULES UTILITAIRES SPORTIFS SONT ÉQUIPÉS D'UN GONFLEUR D'AIRBAG DU CÔTÉ CONDUCTEUR QUI POURRAIT SE FRACTURER AU NIVEAU D'UNE SOUDURE LORS DU DÉPLOIEMENT.
NHTSA 02V222000
Airbags › Frontaux
Date: 09/08/2002
CERTAINS VÉHICULES DE TOURISME, MINI-FOURGONS ET VÉHICULES UTILITAIRES SPORTIFS SONT ÉQUIPÉS D'UN GONFLEUR D'AIRBAG DU CÔTÉ CONDUCTEUR QUI POURRAIT SE FRACTURER AU NIVEAU D'UNE SOUDURE LORS DU DÉPLOIEMENT.
NHTSA 04V110000
Système d'alimentation en carburant, essence › Distribution › Tuyaux, conduites et raccords
Date: 04/03/2004
Certains véhicules de tourisme équipés de moteurs V8 de 4,0 L présentent un défaut de fabrication : les tubes en nylon utilisés dans la rampe d'injection peuvent se dégrader et se fissurer. De plus, le modèle 1995 utilise une conduite de retour de carburant spécifique, située sous le capot, qui peut également se fissurer. Des fissures peuvent apparaître au niveau de la rampe d'injection ou de la conduite de retour…
NHTSA 04V110000
Système d'alimentation en carburant, essence › Distribution › Tuyaux, conduites et raccords
Date: 04/03/2004
Certains véhicules de tourisme équipés de moteurs V8 de 4,0 L présentent un défaut de fabrication : les tubes en nylon utilisés dans la rampe d'injection peuvent se dégrader et se fissurer. De plus, le modèle 1995 utilise une conduite de retour de carburant spécifique, située sous le capot, qui peut également se fissurer. Des fissures peuvent apparaître au niveau de la rampe d'injection ou de la conduite de retour…
NHTSA 04V110000
Système d'alimentation en carburant, essence › Distribution › Tuyaux, conduites et raccords
Date: 04/03/2004
Certains véhicules de tourisme équipés de moteurs V8 de 4,0 L présentent un défaut de fabrication : les tubes en nylon utilisés dans la rampe d'injection peuvent se dégrader et se fissurer. De plus, le modèle 1995 utilise une conduite de retour de carburant spécifique, située sous le capot, qui peut également se fissurer. Des fissures peuvent apparaître au niveau de la rampe d'injection ou de la conduite de retour…
NHTSA 03V238000
Système d'alimentation en carburant, essence › Stockage › Assemblage du réservoir
Date: 01/07/2003
SUR CERTAINS VÉHICULES DE TOURISME CADILLAC DEVILLE ET SEVILLE, CORBASSINS FUNÉRAIRES ET LIMOUSINES ÉQUIPÉS D'UN MOTEUR V8 (4,6 L), VÉHICULES DE TOURISME OLDSMOBILE AURORA ÉQUIPÉS D'UN MOTEUR V8 (4,0 L) ET VÉHICULES DE TOURISME PONTIAC BONNEVILLE SSEI ÉQUIPÉS D'UN V6 SURALIMENTÉ (3,0 L)…
NHTSA 03V238000
Système d'alimentation en carburant, essence › Stockage › Assemblage du réservoir
Date: 01/07/2003
SUR CERTAINS VÉHICULES DE TOURISME CADILLAC DEVILLE ET SEVILLE, CORBASSINS FUNÉRAIRES ET LIMOUSINES ÉQUIPÉS D'UN MOTEUR V8 (4,6 L), VÉHICULES DE TOURISME OLDSMOBILE AURORA ÉQUIPÉS D'UN MOTEUR V8 (4,0 L) ET VÉHICULES DE TOURISME PONTIAC BONNEVILLE SSEI ÉQUIPÉS D'UN V6 SURALIMENTÉ (3,0 L)…
🔴 TÉMOINS LUMINEUX — GUIDE UNIVERSEL

53 témoins lumineux classés par urgence. Apparaît-il sur votre véhicule ? Vérifiez le niveau d'urgence.

Afficher tous les témoins lumineux
🔴 ARRÊT IMMÉDIAT — garez-vous
Avertissement de pression d'huileMoteur
Avertissement de température du moteurCooling
!FREIN
Avertissement du système de freinageBrakes
K
Défaut d'immobilisation/de cléSecurity
🟠 ATTENTION — vérifiez bientôt
Voyant d'anomalie (MIL) / Voyant moteurMoteur
Filtre à particules diesel (FAP)Emissions
+−
Système de batterie/chargeElectrical
Alerte de carburant faibleFuel
!FREIN
ABS WarningBrakes
!FREIN
Indicateur d'usure des plaquettes de freinBrakes
!FREIN
Frein de stationnement électronique (EPB)Brakes
!
Avertissement de direction assistéePilotage
Défaut ESC / contrôle de stabilitéChassis
Avertissement de pression des pneus (TPMS)Chassis
Avertissement concernant la température de transmissionTransmission
Défaut de transmission/boîte de vitessesTransmission
Airbag / SRS WarningActive safety
Défaut du système EGR / de recirculation des gaz d'échappementEmissions
Défaut du convertisseur catalytique / des émissionsEmissions
AdBlue / DEF Level LowEmissions
Niveau de liquide de refroidissement basCooling
Avertissement concernant le système hybride/électriqueHybrid
Défaut du système de charge des véhicules électriquesHybrid
Batterie 12V (auxiliaire hybride/VE)Hybrid
S
Défaut de suspension / Suspension pneumatiqueSuspension
N
Défaut de communication CAN Bus / réseauRéseau
Filtre à carburant contenant de l'eauFuel
Défaut d'injecteur dieselFuel
!
Défaut du capteur d'angle de braquagePilotage
Défaut de turbo/pression de suralimentationMoteur
Défaut de freinage régénératif (hybride/VE)Hybrid
🟡 MONITEUR
Bouchon de réservoir / Système d'évaporationEmissions
?
Système 4x4 / AWDDrivetrain
L
Bulb Failure WarningÉclairage
L
Défaut de portée/nivellement des pharesÉclairage
Entretien / Maintenance à prévoirEntretien
AC
Défaut du système de climatisationHvac
Avertissement d'usure de l'embrayageTransmission
A
Défaut du régulateur de vitesse / ACCADAS
🔵 INFORMATION
Température du moteur basse (bleu)Cooling
Glow Plug / Diesel PreheatMoteur
Contrôle de traction / ESC désactivéChassis
Seatbelt ReminderActive safety
L
Feu de brouillard arrièreÉclairage
A
Avertissement de sortie de voie / LDWSADAS
A
Avertissement de collision frontale (FCW/AEB)ADAS
A
Défaut du système de surveillance des angles mortsADAS
A
Défaut du capteur/de la caméra de stationnement arrièreADAS
Niveau de liquide lave-glace basEntretien
!
Door Open WarningBody
!
Hood / Trunk Open WarningBody
Indicateur de changement de vitesse (manuel)Transmission
Mode Sport / Performance actifTransmission
📢 RÉCLAMATIONS ET PROBLÈMES SIGNALÉS (NHTSA)

371 réclamations de propriétaires déposées auprès de la National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) des États-Unis pour Oldsmobile Aurora sur les années modèle 1995–2003. Ce sont des signalements réels et vérifiés, envoyés par les propriétaires des véhicules.

9 rapports d'accident 37 incendies 11 blessures
Réclamations par année du modèle (les plus fréquentes d'abord)
Année du modèle 199560
Année du modèle 199660
Année du modèle 199760
Année du modèle 200160
Année du modèle 199857
Année du modèle 199937
Année du modèle 200227
Année du modèle 200310
Composants les plus signalés (toutes années)
Système d'alimentation en carburant118
Gasoline110
Système électrique65
Moteur et refroidissement du moteur50
Pilotage42
Freins de service28
Exemples de signalements
En conduisant, un bruit de cliquetis se fait entendre dans le moteur. Veuillez fournir toute information complémentaire.*AK (MY 1998)
J'ai une Aurora AS Wheel de 1998 qui présente le même problème de calage moteur. J'ai d'abord fait remplacer le module, mais le problème persistait. On m'a ensuite conseillé de nettoyer les injecteurs, et j'ai donc toujours mis du nettoyant injecteurs dans ma voiture à chaque plein. (MY 1998)
Sensation de frottement désagréable et, finalement, bruit dans le volant. Il s'est avéré que le problème venait de l'arbre intermédiaire de la colonne de direction. Après une recherche sur Internet, j'ai constaté qu'il s'agissait d'un problème courant sur la plupart des gros véhicules GM (voitures et camions). Jusqu'à présent, GM n'a toujours pas reconnu le problème… (MY 2001)
COPIE D'INFORMATION D'UNE LETTRE ADRESSÉE À GM, AUTEUR/PROPRIÉTAIRE D'UNE OLDS AURORA DE 1995, CONCERNANT UN DÉFAUT DU SYSTÈME D'ALIMENTATION. *BF NUMÉRO D'IDENTIFICATION DE LA CAMPAGNE NHTSA : 04V110000. LE CONSOMMATEUR A DÉCLARÉ QU'IL LUI AVAIT ÉTÉ CONSEILLÉ DE NE PAS CONDUIRE LE VÉHICULE NI DE LAISSER QUICONQUE LE CONDUIRE. *TC *JB (MY 1995)

Source : base de données des réclamations de la NHTSA (data.gov États-Unis). Les données couvrent les années de production 1995–2003.

Questions fréquentes

Quels codes d'erreur OBD2 sont couramment documentés pour l'Oldsmobile Aurora (1995–2003) ?

Les codes d'erreur OBD2 les plus fréquemment rencontrés sur de nombreux véhicules sont : P0420, P0300 et P0171. Vous trouverez la description complète, les cause probables et une estimation des coûts de réparation dans la section « Codes d'erreur OBD2 » de cette page.

À quelle fréquence faut-il faire entretenir une Oldsmobile Aurora (1995–2003) ?

L'entretien courant de l'Oldsmobile Aurora (1995-2003) comprend généralement une vidange d'huile tous les 10 000 à 15 000 km, le remplacement du filtre à air tous les 20 000 à 30 000 km et un contrôle des freins tous les 20 000 km. Consultez le programme d'entretien complet et les intervalles précis dans la section « Entretien programmé » de cette page.

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