NHTSA 99V268000
Système d'alimentation en carburant, essence › Distribution › Tuyaux, conduites et raccords
Date: 29/09/1999
DESCRIPTION DU VÉHICULE : MINI-FOURGONS À EMPATTEMENT ALLONGÉ. CERTAINS DE CES VÉHICULES SONT ÉQUIPÉS DE VALVES ANTI-RENVERSEMENT DE RÉSERVOIR DE CARBURANT DÉFECTUEUSES ET LES FUITES DE CARBURANT DÉPASSERAIENT LA QUANTITÉ AUTORISÉE LORS D'UN TEST DE RENVERSEMENT. CECI N'EST PAS CONFORME AUX EXIGENCES DE LA NORME FMVSS N° 301, « INTÉGRITÉ DU SYSTÈME D'ALIMENTATION EN CARBURANT…
NHTSA 92V012000
Structure › Corps
Date: 28/01/1992
La porte de la boîte à gants ne restera pas fermée lors de certaines contraintes liées à un accident de véhicule. Ceci n'est pas conforme aux exigences de la norme FMVSS 201.
NHTSA 92V012000
Structure › Corps
Date: 28/01/1992
La porte de la boîte à gants ne restera pas fermée lors de certaines contraintes liées à un accident de véhicule. Ceci n'est pas conforme aux exigences de la norme FMVSS 201.
NHTSA 98V145000
Sièges › Assemblage avant › Fauteuil inclinable
Date: 26/06/1998
DESCRIPTION DU VÉHICULE : MINI-FOURGONS DE PASSAGERS ÉQUIPÉS DE SIÈGES BAQUETS OU D'UNE BANQUETTE PARTAGÉE EN DEUXIÈME (MILIEU) OU TROISIÈME (ARRIÈRE). LES MÉCANISMES DE VERROUILLAGE DES SIÈGES BAQUETS ET DE LA PARTIE 40 % DE LA BANQUETTE PARTAGÉE DES DEUXIÈME ET TROISIÈME RANGÉES NE SONT PAS PROTÉGÉS…
NHTSA 98V145000
Sièges › Assemblage avant › Fauteuil inclinable
Date: 26/06/1998
DESCRIPTION DU VÉHICULE : MINI-FOURGONS DE PASSAGERS ÉQUIPÉS DE SIÈGES BAQUETS OU D'UNE BANQUETTE PARTAGÉE EN DEUXIÈME (MILIEU) OU TROISIÈME (ARRIÈRE). LES MÉCANISMES DE VERROUILLAGE DES SIÈGES BAQUETS ET DE LA PARTIE 40 % DE LA BANQUETTE PARTAGÉE DES DEUXIÈME ET TROISIÈME RANGÉES NE SONT PAS PROTÉGÉS…
NHTSA 94V100000
Ceintures de sécurité › Avant › Sangle
Date: 24/05/1994
La ceinture de sécurité de l'épaule droite, côté passager arrière, peut se coincer entre le siège et la garniture du montant de porte. Elle risque alors de ne pas se rétracter correctement, ce qui n'est pas conforme aux exigences de la norme FMVSS n° 208, « Protection des occupants en cas de collision ». Les véhicules de 1994 proposent en option…
NHTSA 94V100000
Ceintures de sécurité › Avant › Sangle
Date: 24/05/1994
La ceinture de sécurité de l'épaule droite, côté passager arrière, peut se coincer entre le siège et la garniture du montant de porte. Elle risque alors de ne pas se rétracter correctement, ce qui n'est pas conforme aux exigences de la norme FMVSS n° 208, « Protection des occupants en cas de collision ». Les véhicules de 1994 proposent en option…
NHTSA 96V015000
Groupe motopropulseur › Transmission automatique › Unité et conduites de refroidissement
Date: 23/01/1996
DESCRIPTION DU VÉHICULE : VÉHICULES DE TOURISME FABRIQUÉS D'AOÛT 1991 À JUILLET 1995. LA CONDUITE DU REFROIDISSEUR D'HUILE DE TRANSMISSION PEUT SE SÉPARER LORSQUE LE VÉHICULE FONCTIONNE PAR TEMPS BAS ET SOUS FORTE CHARGE DE TRANSMISSION.
NHTSA 96V015000
Groupe motopropulseur › Transmission automatique › Unité et conduites de refroidissement
Date: 23/01/1996
DESCRIPTION DU VÉHICULE : VÉHICULES DE TOURISME FABRIQUÉS D'AOÛT 1991 À JUILLET 1995. LA CONDUITE DU REFROIDISSEUR D'HUILE DE TRANSMISSION PEUT SE SÉPARER LORSQUE LE VÉHICULE FONCTIONNE PAR TEMPS BAS ET SOUS FORTE CHARGE DE TRANSMISSION.
NHTSA 96V015000
Groupe motopropulseur › Transmission automatique › Unité et conduites de refroidissement
Date: 23/01/1996
DESCRIPTION DU VÉHICULE : VÉHICULES DE TOURISME FABRIQUÉS D'AOÛT 1991 À JUILLET 1995. LA CONDUITE DU REFROIDISSEUR D'HUILE DE TRANSMISSION PEUT SE SÉPARER LORSQUE LE VÉHICULE FONCTIONNE PAR TEMPS BAS ET SOUS FORTE CHARGE DE TRANSMISSION.
NHTSA 96V015000
Groupe motopropulseur › Transmission automatique › Unité et conduites de refroidissement
Date: 23/01/1996
DESCRIPTION DU VÉHICULE : VÉHICULES DE TOURISME FABRIQUÉS D'AOÛT 1991 À JUILLET 1995. LA CONDUITE DU REFROIDISSEUR D'HUILE DE TRANSMISSION PEUT SE SÉPARER LORSQUE LE VÉHICULE FONCTIONNE PAR TEMPS BAS ET SOUS FORTE CHARGE DE TRANSMISSION.
NHTSA 04V597000
Verrous/Serrures/Liaisons › Portes › Verrou
Date: 22/12/2004
SUR CERTAINS MINIFOURGONS ÉQUIPÉS DE SIÈGES BAQUETS OU DE SIÈGES CAPITAINE EN DEUXIÈME RANGÉE ET D'UNE PORTE COULISSANTE ÉLECTRIQUE DU CÔTÉ PASSAGER DU VÉHICULE, UN PASSAGER UTILISANT LA POIGNÉE INTÉRIEURE POUR OUVRIR LA PORTE COULISSANTE ÉLECTRIQUE POURRAIT ÊTRE BLESSÉ.
NHTSA 04V597000
Verrous/Serrures/Liaisons › Portes › Verrou
Date: 22/12/2004
SUR CERTAINS MINIFOURGONS ÉQUIPÉS DE SIÈGES BAQUETS OU DE SIÈGES CAPITAINE EN DEUXIÈME RANGÉE ET D'UNE PORTE COULISSANTE ÉLECTRIQUE DU CÔTÉ PASSAGER DU VÉHICULE, UN PASSAGER UTILISANT LA POIGNÉE INTÉRIEURE POUR OUVRIR LA PORTE COULISSANTE ÉLECTRIQUE POURRAIT ÊTRE BLESSÉ.
NHTSA 04V597000
Verrous/Serrures/Liaisons › Portes › Verrou
Date: 22/12/2004
SUR CERTAINS MINIFOURGONS ÉQUIPÉS DE SIÈGES BAQUETS OU DE SIÈGES CAPITAINE EN DEUXIÈME RANGÉE ET D'UNE PORTE COULISSANTE ÉLECTRIQUE DU CÔTÉ PASSAGER DU VÉHICULE, UN PASSAGER UTILISANT LA POIGNÉE INTÉRIEURE POUR OUVRIR LA PORTE COULISSANTE ÉLECTRIQUE POURRAIT ÊTRE BLESSÉ.
NHTSA 04V597000
Verrous/Serrures/Liaisons › Portes › Verrou
Date: 22/12/2004
SUR CERTAINS MINIFOURGONS ÉQUIPÉS DE SIÈGES BAQUETS OU DE SIÈGES CAPITAINE EN DEUXIÈME RANGÉE ET D'UNE PORTE COULISSANTE ÉLECTRIQUE DU CÔTÉ PASSAGER DU VÉHICULE, UN PASSAGER UTILISANT LA POIGNÉE INTÉRIEURE POUR OUVRIR LA PORTE COULISSANTE ÉLECTRIQUE POURRAIT ÊTRE BLESSÉ.
NHTSA 04V597000
Verrous/Serrures/Liaisons › Portes › Verrou
Date: 22/12/2004
SUR CERTAINS MINIFOURGONS ÉQUIPÉS DE SIÈGES BAQUETS OU DE SIÈGES CAPITAINE EN DEUXIÈME RANGÉE ET D'UNE PORTE COULISSANTE ÉLECTRIQUE DU CÔTÉ PASSAGER DU VÉHICULE, UN PASSAGER UTILISANT LA POIGNÉE INTÉRIEURE POUR OUVRIR LA PORTE COULISSANTE ÉLECTRIQUE POURRAIT ÊTRE BLESSÉ.
NHTSA 04V597000
Verrous/Serrures/Liaisons › Portes › Verrou
Date: 22/12/2004
SUR CERTAINS MINIFOURGONS ÉQUIPÉS DE SIÈGES BAQUETS OU DE SIÈGES CAPITAINE EN DEUXIÈME RANGÉE ET D'UNE PORTE COULISSANTE ÉLECTRIQUE DU CÔTÉ PASSAGER DU VÉHICULE, UN PASSAGER UTILISANT LA POIGNÉE INTÉRIEURE POUR OUVRIR LA PORTE COULISSANTE ÉLECTRIQUE POURRAIT ÊTRE BLESSÉ.
NHTSA 04V597000
Verrous/Serrures/Liaisons › Portes › Verrou
Date: 22/12/2004
SUR CERTAINS MINIFOURGONS ÉQUIPÉS DE SIÈGES BAQUETS OU DE SIÈGES CAPITAINE EN DEUXIÈME RANGÉE ET D'UNE PORTE COULISSANTE ÉLECTRIQUE DU CÔTÉ PASSAGER DU VÉHICULE, UN PASSAGER UTILISANT LA POIGNÉE INTÉRIEURE POUR OUVRIR LA PORTE COULISSANTE ÉLECTRIQUE POURRAIT ÊTRE BLESSÉ.
NHTSA 04V597000
Verrous/Serrures/Liaisons › Portes › Verrou
Date: 22/12/2004
SUR CERTAINS MINIFOURGONS ÉQUIPÉS DE SIÈGES BAQUETS OU DE SIÈGES CAPITAINE EN DEUXIÈME RANGÉE ET D'UNE PORTE COULISSANTE ÉLECTRIQUE DU CÔTÉ PASSAGER DU VÉHICULE, UN PASSAGER UTILISANT LA POIGNÉE INTÉRIEURE POUR OUVRIR LA PORTE COULISSANTE ÉLECTRIQUE POURRAIT ÊTRE BLESSÉ.
NHTSA 01V264000
Verrous/Serrures/Liaisons › Portes › Verrou
Date: 21/08/2001
DESCRIPTION DU VÉHICULE : Minivans Chevrolet Venture, Pontiac Montana/Transport et Oldsmobile Silhouette (1997-2001) équipés de portes coulissantes électriques côté passager, ayant fait l’objet d’une intervention dans le cadre de la campagne 01013 (01V-067) d’avril à août 2001. Également Chevrolet Venture et Pontiac Montana (2001)…
NHTSA 01V264000
Verrous/Serrures/Liaisons › Portes › Verrou
Date: 21/08/2001
DESCRIPTION DU VÉHICULE : Minivans Chevrolet Venture, Pontiac Montana/Transport et Oldsmobile Silhouette (1997-2001) équipés de portes coulissantes électriques côté passager, ayant fait l’objet d’une intervention dans le cadre de la campagne 01013 (01V-067) d’avril à août 2001. Également Chevrolet Venture et Pontiac Montana (2001)…
NHTSA 01V264000
Verrous/Serrures/Liaisons › Portes › Verrou
Date: 21/08/2001
DESCRIPTION DU VÉHICULE : Minivans Chevrolet Venture, Pontiac Montana/Transport et Oldsmobile Silhouette (1997-2001) équipés de portes coulissantes électriques côté passager, ayant fait l’objet d’une intervention dans le cadre de la campagne 01013 (01V-067) d’avril à août 2001. Également Chevrolet Venture et Pontiac Montana (2001)…
NHTSA 01V264000
Verrous/Serrures/Liaisons › Portes › Verrou
Date: 21/08/2001
DESCRIPTION DU VÉHICULE : Minivans Chevrolet Venture, Pontiac Montana/Transport et Oldsmobile Silhouette (1997-2001) équipés de portes coulissantes électriques côté passager, ayant fait l’objet d’une intervention dans le cadre de la campagne 01013 (01V-067) d’avril à août 2001. Également Chevrolet Venture et Pontiac Montana (2001)…
NHTSA 01V264000
Verrous/Serrures/Liaisons › Portes › Verrou
Date: 21/08/2001
DESCRIPTION DU VÉHICULE : Minivans Chevrolet Venture, Pontiac Montana/Transport et Oldsmobile Silhouette (1997-2001) équipés de portes coulissantes électriques côté passager, ayant fait l’objet d’une intervention dans le cadre de la campagne 01013 (01V-067) d’avril à août 2001. Également Chevrolet Venture et Pontiac Montana (2001)…
NHTSA 94V015000
Ceintures de sécurité › Avant › Enrouleur
Date: 21/01/1994
LES RÉTRACTEURS DE CEINTURES DE SÉCURITÉ DE LA TROISIÈME RANGÉE PEUVENT ÊTRE INSTALLÉS DE MAUVAISE FAUTE ET PEUVENT SE BLOQUER LORSQUE LE VÉHICULE SE TROUVE SUR DES PENTES DE MOINS DE 15 DEGRÉS, CE QUI N'EST PAS CONFORME À LA NORME FMVSS N° 209, « ENSEMBLES DE CEINTURES DE SÉCURITÉ ».
NHTSA 95V048000
Freins de service hydrauliques › Pédales et tringleries
Date: 20/03/1995
UNE PÉDALE DE FREIN MAL FABRIQUÉE PROVOQUE LA RUPTURE DE CETTE PÉDALE LORS DU FREINAGE.
NHTSA 09E005000
Pilotage
Date: 17/02/2009
DORMAN PROCÈDE AU RAPPEL DE 979 FUSÉES DE DIRECTION, RÉFÉRENCES DORMAN 697-902 ET 697-903, VENDUES SOUS LA MARQUE « OE SOLUTIONS » DE DORMAN.TM« NOM DE MARQUE ET RÉFÉRENCES NAPA 7-8502 ET 7-8503, VENDUES POUR LE REMPLACEMENT DE PIÈCES SUR LES DIFFÉRENTS VÉHICULES ÉNUMÉRÉS CI-DESSUS. UN MATÉRIAU OU UN DESIGN POTENTIEL… »
NHTSA 09E005000
Pilotage
Date: 17/02/2009
DORMAN PROCÈDE AU RAPPEL DE 979 FUSÉES DE DIRECTION, RÉFÉRENCES DORMAN 697-902 ET 697-903, VENDUES SOUS LA MARQUE « OE SOLUTIONS » DE DORMAN.TM« NOM DE MARQUE ET RÉFÉRENCES NAPA 7-8502 ET 7-8503, VENDUES POUR LE REMPLACEMENT DE PIÈCES SUR LES DIFFÉRENTS VÉHICULES ÉNUMÉRÉS CI-DESSUS. UN MATÉRIAU OU UN DESIGN POTENTIEL… »
NHTSA 09E005000
Pilotage
Date: 17/02/2009
DORMAN PROCÈDE AU RAPPEL DE 979 FUSÉES DE DIRECTION, RÉFÉRENCES DORMAN 697-902 ET 697-903, VENDUES SOUS LA MARQUE « OE SOLUTIONS » DE DORMAN.TM« NOM DE MARQUE ET RÉFÉRENCES NAPA 7-8502 ET 7-8503, VENDUES POUR LE REMPLACEMENT DE PIÈCES SUR LES DIFFÉRENTS VÉHICULES ÉNUMÉRÉS CI-DESSUS. UN MATÉRIAU OU UN DESIGN POTENTIEL… »
NHTSA 09E005000
Pilotage
Date: 17/02/2009
DORMAN PROCÈDE AU RAPPEL DE 979 FUSÉES DE DIRECTION, RÉFÉRENCES DORMAN 697-902 ET 697-903, VENDUES SOUS LA MARQUE « OE SOLUTIONS » DE DORMAN.TM« NOM DE MARQUE ET RÉFÉRENCES NAPA 7-8502 ET 7-8503, VENDUES POUR LE REMPLACEMENT DE PIÈCES SUR LES DIFFÉRENTS VÉHICULES ÉNUMÉRÉS CI-DESSUS. UN MATÉRIAU OU UN DESIGN POTENTIEL… »
NHTSA 09E005000
Pilotage
Date: 17/02/2009
DORMAN PROCÈDE AU RAPPEL DE 979 FUSÉES DE DIRECTION, RÉFÉRENCES DORMAN 697-902 ET 697-903, VENDUES SOUS LA MARQUE « OE SOLUTIONS » DE DORMAN.TM« NOM DE MARQUE ET RÉFÉRENCES NAPA 7-8502 ET 7-8503, VENDUES POUR LE REMPLACEMENT DE PIÈCES SUR LES DIFFÉRENTS VÉHICULES ÉNUMÉRÉS CI-DESSUS. UN MATÉRIAU OU UN DESIGN POTENTIEL… »
NHTSA 09E005000
Pilotage
Date: 17/02/2009
DORMAN PROCÈDE AU RAPPEL DE 979 FUSÉES DE DIRECTION, RÉFÉRENCES DORMAN 697-902 ET 697-903, VENDUES SOUS LA MARQUE « OE SOLUTIONS » DE DORMAN.TM« NOM DE MARQUE ET RÉFÉRENCES NAPA 7-8502 ET 7-8503, VENDUES POUR LE REMPLACEMENT DE PIÈCES SUR LES DIFFÉRENTS VÉHICULES ÉNUMÉRÉS CI-DESSUS. UN MATÉRIAU OU UN DESIGN POTENTIEL… »
NHTSA 09E005000
Pilotage
Date: 17/02/2009
DORMAN PROCÈDE AU RAPPEL DE 979 FUSÉES DE DIRECTION, RÉFÉRENCES DORMAN 697-902 ET 697-903, VENDUES SOUS LA MARQUE « OE SOLUTIONS » DE DORMAN.TM« NOM DE MARQUE ET RÉFÉRENCES NAPA 7-8502 ET 7-8503, VENDUES POUR LE REMPLACEMENT DE PIÈCES SUR LES DIFFÉRENTS VÉHICULES ÉNUMÉRÉS CI-DESSUS. UN MATÉRIAU OU UN DESIGN POTENTIEL… »
NHTSA 09E005000
Pilotage
Date: 17/02/2009
DORMAN PROCÈDE AU RAPPEL DE 979 FUSÉES DE DIRECTION, RÉFÉRENCES DORMAN 697-902 ET 697-903, VENDUES SOUS LA MARQUE « OE SOLUTIONS » DE DORMAN.TM« NOM DE MARQUE ET RÉFÉRENCES NAPA 7-8502 ET 7-8503, VENDUES POUR LE REMPLACEMENT DE PIÈCES SUR LES DIFFÉRENTS VÉHICULES ÉNUMÉRÉS CI-DESSUS. UN MATÉRIAU OU UN DESIGN POTENTIEL… »
NHTSA 91V046000
Ceintures de sécurité › Avant › Ancrage
Date: 15/03/1991
UN RÉTRACTEUR DE CEINTURE DE SIÈGE/D'ÉPAULE DROIT A PEUT AVOIR ÉTÉ INSTALLÉ SUR LE SIÈGE GAUCHE DE LA DEUXIÈME RANGÉE (DIRECTEMENT DERRIÈRE LE CONDUCTEUR).
NHTSA 01V383000
Sièges › Assemblage avant › Fauteuil inclinable
Date: 13/12/2001
DESCRIPTION DU VÉHICULE : CERTAINS MINI-FOURGONS ÉQUIPÉS DE SIÈGES DE DEUXIÈME RANGÉE 50/50 OU DE SIÈGES CAPITAINE NE SONT PAS CONFORMES AUX EXIGENCES DE LA NORME FMVSS N° 225, « SYSTÈMES D’ANCRAGE DES DISPOSITIFS DE RETENUE POUR ENFANTS ». LE DIAMÈTRE DU FIL D’ANCRAGE DU VERROUILLAGE DU SIÈGE EST SUPÉRIEUR À 6,1 MM.
NHTSA 93V212000
Ceintures de sécurité › Arrière/Autres
Date: 13/12/1993
LES RÉTRACTEURS DE CEINTURE DE SÉCURITÉ POUR LA POSITION CENTRALE ARRIÈRE SONT INSUFFISANTS D'UN RESSORT À CLIQUET ET, EN CAS D'ACCIDENT, PERMETTRONT À LA SANGLE DE CEINTURE DE SÉCURITÉ DE S'ÉTENDRE AU-DELÀ DES EXIGENCES MINIMALES DE LA NORME FMVSS N° 208, « PROTECTION DES OCCUPANTS EN CAS DE COLLISION ».
NHTSA 99V071000
Direction › Boîte de vitesses › Secteur d'arbre
Date: 12/04/1999
DESCRIPTION DU VÉHICULE : MINI-FOURGONS DE PASSAGERS. L’ISOLATEUR INFÉRIEUR AVANT GAUCHE ET/OU DROIT, LA MANCHON MÉTALLIQUE CENTRALE DU PORTE-JONCTEUR, EST FONDU, CE QUI PEUT ENTRAÎNER UNE PERTE DE LA PRESSION DE SERRAGE AU NIVEAU DE L’ASSIETTE. SI LA PRESSION DE SERRAGE EST RÉDUITE OU PERDUE, LE BOULON PEUT SE PERDRE OU SE CASSER ET L’ASSIETTE PEUT SE DÉSÉPARER…
NHTSA 07E021000
Système d'alimentation en carburant, autres › Stockage › Ensemble réservoir › Dispositifs de décompression
Date: 12/03/2007
Certains régulateurs de pression de carburant Delphi, références FP10020-11B1, FP10026-11B1 et FP10027-11B1, vendus après le 9 janvier 2007 comme pièces de rechange pour divers véhicules de tourisme mentionnés ci-dessus, sont dépourvus de joint torique et de dispositif de retenue.
NHTSA 07E021000
Système d'alimentation en carburant, autres › Stockage › Ensemble réservoir › Dispositifs de décompression
Date: 12/03/2007
Certains régulateurs de pression de carburant Delphi, références FP10020-11B1, FP10026-11B1 et FP10027-11B1, vendus après le 9 janvier 2007 comme pièces de rechange pour divers véhicules de tourisme mentionnés ci-dessus, sont dépourvus de joint torique et de dispositif de retenue.
NHTSA 07E021000
Système d'alimentation en carburant, autres › Stockage › Ensemble réservoir › Dispositifs de décompression
Date: 12/03/2007
Certains régulateurs de pression de carburant Delphi, références FP10020-11B1, FP10026-11B1 et FP10027-11B1, vendus après le 9 janvier 2007 comme pièces de rechange pour divers véhicules de tourisme mentionnés ci-dessus, sont dépourvus de joint torique et de dispositif de retenue.
NHTSA 07E021000
Système d'alimentation en carburant, autres › Stockage › Ensemble réservoir › Dispositifs de décompression
Date: 12/03/2007
Certains régulateurs de pression de carburant Delphi, références FP10020-11B1, FP10026-11B1 et FP10027-11B1, vendus après le 9 janvier 2007 comme pièces de rechange pour divers véhicules de tourisme mentionnés ci-dessus, sont dépourvus de joint torique et de dispositif de retenue.
NHTSA 07E021000
Système d'alimentation en carburant, autres › Stockage › Ensemble réservoir › Dispositifs de décompression
Date: 12/03/2007
Certains régulateurs de pression de carburant Delphi, références FP10020-11B1, FP10026-11B1 et FP10027-11B1, vendus après le 9 janvier 2007 comme pièces de rechange pour divers véhicules de tourisme mentionnés ci-dessus, sont dépourvus de joint torique et de dispositif de retenue.
NHTSA 07E021000
Système d'alimentation en carburant, autres › Stockage › Ensemble réservoir › Dispositifs de décompression
Date: 12/03/2007
Certains régulateurs de pression de carburant Delphi, références FP10020-11B1, FP10026-11B1 et FP10027-11B1, vendus après le 9 janvier 2007 comme pièces de rechange pour divers véhicules de tourisme mentionnés ci-dessus, sont dépourvus de joint torique et de dispositif de retenue.
NHTSA 07E021000
Système d'alimentation en carburant, autres › Stockage › Ensemble réservoir › Dispositifs de décompression
Date: 12/03/2007
Certains régulateurs de pression de carburant Delphi, références FP10020-11B1, FP10026-11B1 et FP10027-11B1, vendus après le 9 janvier 2007 comme pièces de rechange pour divers véhicules de tourisme mentionnés ci-dessus, sont dépourvus de joint torique et de dispositif de retenue.
NHTSA 07E021000
Système d'alimentation en carburant, autres › Stockage › Ensemble réservoir › Dispositifs de décompression
Date: 12/03/2007
Certains régulateurs de pression de carburant Delphi, références FP10020-11B1, FP10026-11B1 et FP10027-11B1, vendus après le 9 janvier 2007 comme pièces de rechange pour divers véhicules de tourisme mentionnés ci-dessus, sont dépourvus de joint torique et de dispositif de retenue.
NHTSA 07E021000
Système d'alimentation en carburant, autres › Stockage › Ensemble réservoir › Dispositifs de décompression
Date: 12/03/2007
Certains régulateurs de pression de carburant Delphi, références FP10020-11B1, FP10026-11B1 et FP10027-11B1, vendus après le 9 janvier 2007 comme pièces de rechange pour divers véhicules de tourisme mentionnés ci-dessus, sont dépourvus de joint torique et de dispositif de retenue.
NHTSA 08E050000
Éclairage extérieur › Phares
Date: 11/08/2008
K2 MOTOR procède au rappel de 1 921 phares de rechange de différents modèles destinés aux véhicules mentionnés ci-dessus. Ces phares sont dépourvus du réflecteur latéral orange et ne sont donc pas conformes aux exigences de la norme fédérale américaine de sécurité des véhicules automobiles n° 108, « Phares, réflecteurs… »
NHTSA 08E050000
Éclairage extérieur › Phares
Date: 11/08/2008
K2 MOTOR procède au rappel de 1 921 phares de rechange de différents modèles destinés aux véhicules mentionnés ci-dessus. Ces phares sont dépourvus du réflecteur latéral orange et ne sont donc pas conformes aux exigences de la norme fédérale américaine de sécurité des véhicules automobiles n° 108, « Phares, réflecteurs… »
NHTSA 08E050000
Éclairage extérieur › Phares
Date: 11/08/2008
K2 MOTOR procède au rappel de 1 921 phares de rechange de différents modèles destinés aux véhicules mentionnés ci-dessus. Ces phares sont dépourvus du réflecteur latéral orange et ne sont donc pas conformes aux exigences de la norme fédérale américaine de sécurité des véhicules automobiles n° 108, « Phares, réflecteurs… »
NHTSA 08E050000
Éclairage extérieur › Phares
Date: 11/08/2008
K2 MOTOR procède au rappel de 1 921 phares de rechange de différents modèles destinés aux véhicules mentionnés ci-dessus. Ces phares sont dépourvus du réflecteur latéral orange et ne sont donc pas conformes aux exigences de la norme fédérale américaine de sécurité des véhicules automobiles n° 108, « Phares, réflecteurs… »
NHTSA 08E050000
Éclairage extérieur › Phares
Date: 11/08/2008
K2 MOTOR procède au rappel de 1 921 phares de rechange de différents modèles destinés aux véhicules mentionnés ci-dessus. Ces phares sont dépourvus du réflecteur latéral orange et ne sont donc pas conformes aux exigences de la norme fédérale américaine de sécurité des véhicules automobiles n° 108, « Phares, réflecteurs… »
NHTSA 08E050000
Éclairage extérieur › Phares
Date: 11/08/2008
K2 MOTOR procède au rappel de 1 921 phares de rechange de différents modèles destinés aux véhicules mentionnés ci-dessus. Ces phares sont dépourvus du réflecteur latéral orange et ne sont donc pas conformes aux exigences de la norme fédérale américaine de sécurité des véhicules automobiles n° 108, « Phares, réflecteurs… »
NHTSA 08E050000
Éclairage extérieur › Phares
Date: 11/08/2008
K2 MOTOR procède au rappel de 1 921 phares de rechange de différents modèles destinés aux véhicules mentionnés ci-dessus. Ces phares sont dépourvus du réflecteur latéral orange et ne sont donc pas conformes aux exigences de la norme fédérale américaine de sécurité des véhicules automobiles n° 108, « Phares, réflecteurs… »
NHTSA 98V131000
Groupe motopropulseur › Transmission automatique
Date: 11/06/1998
DESCRIPTION DU VÉHICULE : MINI-FOURGONS. CES VÉHICULES PEUVENT PRÉSENTER (1) UN CÂBLE DE SÉLECTION DE VITESSES CASSÉ OU (2) UNE TRINGLERIE DE SÉLECTION DEVITESSES DEBOUT. PAR CONSÉQUENT, LE FAIT DE PLACER LE LEVIER DE VITESSES EN POSITION « PARK » PEUT NE PAS ENclencher la transmission en position « PARK ».
NHTSA 02V329000
Airbags › Frontaux
Date: 09/12/2002
Sur certains véhicules de tourisme, VUS et minifourgonnettes, l'airbag passager peut avoir été fabriqué sans goupille de clapet anti-retour. Un airbag sans cette goupille pourrait engendrer une surpression au début de son déploiement et réduire…
NHTSA 02V222000
Airbags › Frontaux
Date: 09/08/2002
CERTAINS VÉHICULES DE TOURISME, MINI-FOURGONS ET VÉHICULES UTILITAIRES SPORTIFS SONT ÉQUIPÉS D'UN GONFLEUR D'AIRBAG DU CÔTÉ CONDUCTEUR QUI POURRAIT SE FRACTURER AU NIVEAU D'UNE SOUDURE LORS DU DÉPLOIEMENT.
NHTSA 02V222000
Airbags › Frontaux
Date: 09/08/2002
CERTAINS VÉHICULES DE TOURISME, MINI-FOURGONS ET VÉHICULES UTILITAIRES SPORTIFS SONT ÉQUIPÉS D'UN GONFLEUR D'AIRBAG DU CÔTÉ CONDUCTEUR QUI POURRAIT SE FRACTURER AU NIVEAU D'UNE SOUDURE LORS DU DÉPLOIEMENT.
NHTSA 99I003000
Seats
Date: 08/06/1999
Ceci n'est pas un rappel de sécurité au sens de la loi sur la sécurité. Toutefois, l'agence le considère comme une campagne d'amélioration de la sécurité. Description du véhicule : Minivans équipés de sièges baquets avant. Les boulons inférieurs du mécanisme d'inclinaison des sièges avant peuvent se desserrer. Un boulon desserré pourrait entraîner…
NHTSA 99I003000
Seats
Date: 08/06/1999
Ceci n'est pas un rappel de sécurité au sens de la loi sur la sécurité. Toutefois, l'agence le considère comme une campagne d'amélioration de la sécurité. Description du véhicule : Minivans équipés de sièges baquets avant. Les boulons inférieurs du mécanisme d'inclinaison des sièges avant peuvent se desserrer. Un boulon desserré pourrait entraîner…