
SAAB 9-7X (2005–2009) Manuel — Codes, pneus et pièces
5.3L V8 • Essence
Toutes les données de cette page sur Saab 9-7X (2005–2009) sont agrégées et recoupées à partir de plus de 6,6 millions d'opérations réelles en atelier, des registres NHTSA et de sources techniques OEM — et sont mises à jour en continu. Aucune estimation inventée.
Propulsé par un moteur 5.3L V8. Utilisez les sections ci-dessous pour les fluides vérifiés, la batterie, les pneus OEM, le plan d'entretien, les pièces de rechange recommandées et les codes défaut OBD2 les plus signalés pour ce véhicule.
Le module de transmission a détecté un défaut — vérifiez les codes de transmission séparés.
Codes associés : P0700
Fonctionnement irrégulier, vibrations au ralenti, perte de puissance.
Codes associés : P0300
Thermostat bloqué en position ouverte — le moteur n'atteint pas sa température de fonctionnement.
Codes associés : P0128
Tension du système inférieure à 10 V — vérifiez l'alternateur, la batterie ou le câblage.
Codes associés : P0562
Vérifiez avec un scanner OBD2 OBD2.
Codes associés : P0011
Les prix peuvent varier selon la région et le garage.
Taux horaires moyens des garages indépendants, pour estimer le coût des réparations dans votre pays.
Tous les codes défaut documentés pour ce véhicule
Les codes de diagnostic les mieux documentés pour ce modèle, par système et par gravité. Touchez un code pour le guide complet.
53 témoins lumineux classés par urgence. Apparaît-il sur votre véhicule ? Vérifiez le niveau d'urgence.
Afficher tous les témoins lumineux
171 réclamations de propriétaires déposées auprès de la National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) des États-Unis pour Saab 9-7X sur les années modèle 2005–2009. Ce sont des signalements réels et vérifiés, envoyés par les propriétaires des véhicules.
Au démarrage du moteur, la jauge à carburant indiquait vide, un signal sonore s'est déclenché et le voyant de réserve s'est allumé. Je me suis rendu à une station-service et n'ai mis qu'un gallon d'essence avant que le réservoir ne soit plein. La jauge est restée sur vide, mais maintenant le niveau de carburant fluctue de manière aléatoire. (MY 2006)
J'ai déjà déposé une plainte concernant ce problème (mars 2015) et je rencontre le même souci : les phares clignotent et s'éteignent parfois complètement lorsque je conduis sur l'autoroute et en ville. J'ai reçu un avis de rappel lorsque ce problème a été identifié… (MY 2006)
Mes phares HID clignotent puis s'éteignent. Sans raison apparente, que ce soit par temps froid ou chaud. Ils finissent toujours par clignoter et s'éteindre. Je peux actionner manuellement l'interrupteur des phares pour les éteindre puis les rallumer, et ils se rallument alors. Une fois… (MY 2006)
Les feux de croisement clignotent en roulant. Ce phénomène se produit sur route lisse comme sur route accidentée, et même à l'arrêt aux feux rouges. Parfois, un seul feu s'éteint. Parfois c'est le droit, parfois le gauche, mais jusqu'à présent, il n'y en a eu qu'un seul à la fois… (MY 2007)
Source : base de données des réclamations de la NHTSA (data.gov États-Unis). Les données couvrent les années de production 2005–2009.
Questions fréquentes
Quels sont les codes d'erreur OBD2 couramment documentés pour la Saab 9-7X (2005–2009) ?
À quelle fréquence faut-il faire réviser la Saab 9-7X (2005–2009) ?
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