NHTSA 00V344000
Groupe motopropulseur › Transmission automatique › Indication de position de vitesse (Prndl)
Date: 30/10/2000
DESCRIPTION DU VÉHICULE : VÉHICULES DE TOURISME ÉQUIPÉS DE BOÎTES DE VITESSES AUTOMATIQUES. Sur certains de ces véhicules, le clip de fixation du câble de commande de la boîte de vitesses était manquant ou mal positionné. Sans ce clip, le câble peut glisser hors de son support et le levier de la boîte de vitesses ne peut plus bouger.
NHTSA 99V199000
Éclairage extérieur › Clignotant › Interrupteur
Date: 26/07/1999
DESCRIPTION DU VÉHICULE : VÉHICULES DE TOURISME. CES VÉHICULES NE SONT PAS CONFORMES AUX EXIGENCES DE LA NORME FMVSS N° 108, « ÉCLAIRAGE, DISPOSITIFS RÉFLÉCHISSANTS ET ÉQUIPEMENTS ASSOCIÉS ». EN RAISON D’UN PROBLÈME AU NIVEAU DU COMMUTATEUR DE FEUX DE DANGER, LES CLIGNOTANTS PEUVENT NE PAS FONCTIONNER OU FONCTIONNER PAR INTERMITTENCE…
NHTSA 99V197000
Système d'alimentation en carburant, essence › Stockage › Assemblage du réservoir
Date: 26/07/1999
DESCRIPTION DU VÉHICULE : VÉHICULES DE TOURISME. CES VÉHICULES NE SONT PAS CONFORMES AUX EXIGENCES DE LA NORME FMVSS N° 301, « INTÉGRITÉ DU SYSTÈME D’ALIMENTATION EN CARBURANT ». CES VÉHICULES PEUVENT AVOIR ÉTÉ PRODUITS AVEC UNE SOUPAPE DÉFECTUEUSE DANS L’ENSEMBLE DU RÉSERVOIR DE CARBURANT.
NHTSA 00V235000
Airbags › Latéraux/fenêtres
Date: 23/08/2000
DESCRIPTION DU VÉHICULE : VÉHICULES DE TOURISME ÉQUIPÉS D’UN SYSTÈME D’AIRBAG LATÉRAL. LE SEUIL DE DÉCLENCHEMENT DU CAPTEUR DE SÉCURITÉ EN CAS D’IMPACT LATÉRAL EST INFÉRIEUR À CELUI SPÉCIFIÉ. EN RAISON DE CE SEUIL RÉDUIT, UN DÉPLOIEMENT INCONNU DE L’AIRBAG LATÉRAL DE TÊTE EST POSSIBLE…
NHTSA 03V231000
Système électrique › Allumage › Module
Date: 23/06/2003
Sur certains véhicules de tourisme équipés de moteurs 2,2 L L4 (L61), une défaillance du module de commande d'allumage peut entraîner une dégradation de la qualité du ralenti, une réduction de la puissance du moteur et des difficultés de démarrage. La poursuite de l'utilisation du véhicule après une telle défaillance d'allumage…
NHTSA 03V231000
Système électrique › Allumage › Module
Date: 23/06/2003
Sur certains véhicules de tourisme équipés de moteurs 2,2 L L4 (L61), une défaillance du module de commande d'allumage peut entraîner une dégradation de la qualité du ralenti, une réduction de la puissance du moteur et des difficultés de démarrage. La poursuite de l'utilisation du véhicule après une telle défaillance d'allumage…
NHTSA 03V231000
Système électrique › Allumage › Module
Date: 23/06/2003
Sur certains véhicules de tourisme équipés de moteurs 2,2 L L4 (L61), une défaillance du module de commande d'allumage peut entraîner une dégradation de la qualité du ralenti, une réduction de la puissance du moteur et des difficultés de démarrage. La poursuite de l'utilisation du véhicule après une telle défaillance d'allumage…
NHTSA 05V158000
La ceinture de sécurité
Date: 20/04/2005
CERTAINS WAGONS NE SONT PAS CONFORMES AUX EXIGENCES DE LA NORME FÉDÉRALE DE SÉCURITÉ DES VÉHICULES AUTOMOBILES N° 210, « ANCRAGES DES ASSEMBLAGES DE CEINTURE DE SÉCURITÉ ». L'ANCRAGE DE LA CEINTURE DE SÉCURITÉ PEUT SE SÉPARER DU PLANCHER DU VÉHICULE AVANT D'AVOIR RETENU LA CHARGE D'ESSAI REQUISE PENDANT LA DURÉE REQUISE.
NHTSA 02V329000
Airbags › Frontaux
Date: 09/12/2002
Sur certains véhicules de tourisme, VUS et minifourgonnettes, l'airbag passager peut avoir été fabriqué sans goupille de clapet anti-retour. Un airbag sans cette goupille pourrait engendrer une surpression au début de son déploiement et réduire…
NHTSA 07V519000
Moteur et refroidissement du moteur
Date: 07/11/2007
SUR CERTAINS VÉHICULES DE TOURISME ÉQUIPÉS D'UN MOTEUR 4 CYLINDRES DE 2,2 L, DES MAILLONS DE LA CHAÎNE DE DISTRIBUTION DU MOTEUR PEUVENT SE SÉPARER.
NHTSA 00V228003
La ceinture de sécurité
Date: 07/08/2000
DESCRIPTION DU VÉHICULE : VÉHICULES DE TOURISME, CAMIONNETTES LÉGÈRES, VUS ET MINIFOURGONNETTES ÉQUIPÉS DE BOUCLES DE CEINTURE DE SÉCURITÉ TRW. LA BASE DE CES BOUCLES DE CEINTURE DE SÉCURITÉ N'A PAS SUBI LE TRAITEMENT THERMIQUE REQUIS ET NE RÉPOND DONC PAS AUX EXIGENCES DE RÉSISTANCE À LA CHARGE.
NHTSA 99V345000
Système d'alimentation en carburant, essence › Stockage
Date: 02/12/1999
DESCRIPTION DU VÉHICULE : VÉHICULES DE TOURISME. LES RÉSERVOIRS DE CARBURANT DE CES VÉHICULES SONT ÉQUIPÉS D'UNE SOUPAPE DE SURPRESSION (OPR) QUI PEUT SE BLOQUER EN CAS DE COLLISION FRONTALE. SI LE VÉHICULE SE RENVERSE, UNE FUITE DE CARBURANT POURRAIT SE PRODUIRE.
NHTSA 05V245000
Éclairage extérieur › Feux de freinage
Date: 02/06/2005
SUR CERTAINES BERLINES ET BREAKS, LE BOÎTIER EN PLASTIQUE DU FEU ARRIÈRE PEUT SE DÉFORMER SI LES FEUX DE FREIN RESTENT ALLUMÉS PENDANT UNE TEMPS PROLONGÉ.
NHTSA 05V245000
Éclairage extérieur › Feux de freinage
Date: 02/06/2005
SUR CERTAINES BERLINES ET BREAKS, LE BOÎTIER EN PLASTIQUE DU FEU ARRIÈRE PEUT SE DÉFORMER SI LES FEUX DE FREIN RESTENT ALLUMÉS PENDANT UNE TEMPS PROLONGÉ.
NHTSA 05V245000
Éclairage extérieur › Feux de freinage
Date: 02/06/2005
SUR CERTAINES BERLINES ET BREAKS, LE BOÎTIER EN PLASTIQUE DU FEU ARRIÈRE PEUT SE DÉFORMER SI LES FEUX DE FREIN RESTENT ALLUMÉS PENDANT UNE TEMPS PROLONGÉ.
NHTSA 01V026000
Airbags › Frontaux
Date: 01/02/2001
DESCRIPTION DU VÉHICULE : VÉHICULES DE TOURISME, VUS ET MINIFOURGONS. Les modules de gonflage des coussins gonflables passagers ont été fabriqués avec une quantité insuffisante de générateur, lequel produit le gaz qui remplit le coussin gonflable. Certains modules contenaient une double dose de générateur, d’autres…
60 réclamations de propriétaires déposées auprès de la National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) des États-Unis pour Saturn Ls sur les années modèle 1999–2004. Ce sont des signalements réels et vérifiés, envoyés par les propriétaires des véhicules.
2 rapports d'accident 2 incendies 3 blessés
Réclamations par année du modèle (les plus fréquentes d'abord)
Année du modèle 200060
Composants les plus signalés (toutes années)
Système électrique15
Structure14
Moteur et refroidissement du moteur14
Moteur10
Suspension7
Éclairage extérieur7
Exemples de signalements
Ma chaîne de distribution a cassé et a causé d'importants dégâts à mon moteur. J'ai une Saturn 2000 LS, moteur 2,2 L. Je n'avais jamais eu de problème auparavant et je n'avais jamais soupçonné que la chaîne était en causa. J'ai essayé de démarrer ma voiture, mais elle n'a pas démarré. Elle a été remorquée chez Goodyear, qui a dit… (MY 2000)
Le propriétaire possède une Saturn Ion Level 2 de 2000. Le véhicule ne démarrait pas lorsque la température était inférieure à 4 °C. Il a été emmené chez le concessionnaire où le technicien a diagnostiqué une panne du contacteur d'allumage. (MY 2000)
TL* Le propriétaire du véhicule possède une Saturn série L de 2000. Il a déclaré qu'en conduisant, il a retiré la clé du contact par inadvertance et que le véhicule a continué de fonctionner. Le véhicule n'a fait l'objet d'aucun diagnostic ni réparation. (MY 2000)
Les freins arrière se détachent du cylindre de roue, ce qui provoque l'enfoncement de la pédale de frein jusqu'au plancher. Sur la Saturn 2000 LS1, les cylindres de roue présentent une surface plane sur laquelle reposent les freins. Après avoir roulé à 100 g pendant un certain temps, les freins… (MY 2000)
Source : base de données des réclamations de la NHTSA (data.gov États-Unis). Les données couvrent les années de production 1999–2004.