Toutes les données de cette page sur Suzuki Sidekick (1989–1998) sont agrégées et recoupées à partir de plus de 6,6 millions d'opérations réelles en atelier, des registres NHTSA et de sources techniques OEM — et sont mises à jour en continu. Aucune estimation inventée.
Propulsé par un moteur 1.6L I4. Utilisez les sections ci-dessous pour les fluides vérifiés, la batterie, les pneus OEM, le plan d'entretien, les pièces de rechange recommandées et les codes défaut OBD2 les plus signalés pour ce véhicule.
Le module de transmission a détecté un défaut — vérifiez les codes de transmission séparés.
Codes associés : P0700
Ratés d'allumage / Perte de cylindreMODERATE
Fonctionnement irrégulier, vibrations au ralenti, perte de puissance.
Codes associés : P0300
Thermostat : température du liquide de refroidissement basseLOW
Thermostat bloqué en position ouverte — le moteur n'atteint pas sa température de fonctionnement.
Codes associés : P0128
tension de la batterie/du système faibleLOW
Tension du système inférieure à 10 V — vérifiez l'alternateur, la batterie ou le câblage.
Codes associés : P0562
P0011LOW
Vérifiez avec un scanner OBD2 OBD2.
Codes associés : P0011
💰 COÛTS INDICATIFS MOYENS
Les prix peuvent varier selon la région et le garage.
🔧
Entretien complet
€ 120 – € 200
🛑
Freinage complet
€ 180 – € 300
⚡
Remplacement des bougies
€ 80 – € 140
📊
Diagnostic électronique
€ 40 – € 70
💵 TAUX HORAIRES DES GARAGES PAR PAYS
Taux horaires moyens des garages indépendants, pour estimer le coût des réparations dans votre pays.
🇩🇪Allemagne€95/h
🇪🇸Espagne€55/h
🇫🇷France€75/h
🇮🇹Italie€45/h
🇬🇧Royaume-Uni£80/h
🇺🇸États-Unis$120/h
Taux de référence
€75/h
Source : Eurostat 2024
💧 FLUIDES ET LUBRIFIANTS
📋 RAPPELS ET BULLETINS (8)
NHTSA 95V103008
Ceintures de sécurité › Avant › Assemblage de la boucle
Date: 24/05/1995
Les boutons de déverrouillage de la boucle de ceinture de sécurité avant peuvent se casser. Ces boutons de déverrouillage en plastique rouge portent la mention « Appuyer ». Si un bouton se casse, des morceaux peuvent tomber dans le mécanisme de la boucle et empêcher son bon fonctionnement.
NHTSA 95V103008
Ceintures de sécurité › Avant › Assemblage de la boucle
Date: 24/05/1995
Les boutons de déverrouillage de la boucle de ceinture de sécurité avant peuvent se casser. Ces boutons de déverrouillage en plastique rouge portent la mention « Appuyer ». Si un bouton se casse, des morceaux peuvent tomber dans le mécanisme de la boucle et empêcher son bon fonctionnement.
NHTSA 95V103008
Ceintures de sécurité › Avant › Assemblage de la boucle
Date: 24/05/1995
Les boutons de déverrouillage de la boucle de ceinture de sécurité avant peuvent se casser. Ces boutons de déverrouillage en plastique rouge portent la mention « Appuyer ». Si un bouton se casse, des morceaux peuvent tomber dans le mécanisme de la boucle et empêcher son bon fonctionnement.
NHTSA 00V008000
Suspension
Date: 20/01/2000
DESCRIPTION DU VÉHICULE : VÉHICULES UTILITAIRES SPORT. UNE RÉSISTANCE INSUFFISANTE DE LA BASE DE FIXATION À L'EXTRÉMITÉ SUPÉRIEURE DES JAMBES DE SUSPENSION AVANT PEUT ENTRAÎNER LA RUPTURE DES BOULONS DE FIXATION QUI RENDENT L'EXTRÉMITÉ SUPÉRIEURE DES JAMBES DE SUSPENSION AVANT À LA CARROSSERIE DU VÉHICULE.
NHTSA 00V008000
Suspension
Date: 20/01/2000
DESCRIPTION DU VÉHICULE : VÉHICULES UTILITAIRES SPORT. UNE RÉSISTANCE INSUFFISANTE DE LA BASE DE FIXATION À L'EXTRÉMITÉ SUPÉRIEURE DES JAMBES DE SUSPENSION AVANT PEUT ENTRAÎNER LA RUPTURE DES BOULONS DE FIXATION QUI RENDENT L'EXTRÉMITÉ SUPÉRIEURE DES JAMBES DE SUSPENSION AVANT À LA CARROSSERIE DU VÉHICULE.
NHTSA 94V073002
Suspension › Arrière
Date: 16/04/1994
Les tubes de carter des arbres de transmission arrière droit et gauche ont été mal soudés et peuvent se rompre. La rupture du carter d'arbre de transmission arrière peut entraîner la séparation de la roue concernée et la rupture de la conduite de frein.
NHTSA 94V073002
Suspension › Arrière
Date: 16/04/1994
Les tubes de carter des arbres de transmission arrière droit et gauche ont été mal soudés et peuvent se rompre. La rupture du carter d'arbre de transmission arrière peut entraîner la séparation de la roue concernée et la rupture de la conduite de frein.
NHTSA 96V121002
Système d'alimentation en carburant, essence › Stockage › Assemblage du réservoir
Date: 02/07/1996
Le réservoir de carburant de ces véhicules peut être perforé par le renfort de fixation de la bride du réservoir lors d'une collision arrière. Ceci n'est pas conforme aux exigences de la norme FMVSS n° 301, « Intégrité du réservoir de carburant ».
53 témoins lumineux classés par urgence. Apparaît-il sur votre véhicule ? Vérifiez le niveau d'urgence.
Afficher tous les témoins lumineux
🔴 ARRÊT IMMÉDIAT — garez-vous
Avertissement de pression d'huileMoteur
Avertissement de température du moteurCooling
Avertissement du système de freinageBrakes
Défaut d'immobilisation/de cléSecurity
🟠 ATTENTION — vérifiez bientôt
Voyant d'anomalie (MIL) / Voyant moteurMoteur
Filtre à particules diesel (FAP)Emissions
Système de batterie/chargeElectrical
Alerte de carburant faibleFuel
ABS WarningBrakes
Indicateur d'usure des plaquettes de freinBrakes
Frein de stationnement électronique (EPB)Brakes
Avertissement de direction assistéePilotage
Défaut ESC / contrôle de stabilitéChassis
Avertissement de pression des pneus (TPMS)Chassis
Avertissement concernant la température de transmissionTransmission
Défaut de transmission/boîte de vitessesTransmission
Airbag / SRS WarningActive safety
Défaut du système EGR / de recirculation des gaz d'échappementEmissions
Défaut du convertisseur catalytique / des émissionsEmissions
AdBlue / DEF Level LowEmissions
Niveau de liquide de refroidissement basCooling
Avertissement concernant le système hybride/électriqueHybrid
Défaut du système de charge des véhicules électriquesHybrid
Batterie 12V (auxiliaire hybride/VE)Hybrid
Défaut de suspension / Suspension pneumatiqueSuspension
Défaut de communication CAN Bus / réseauRéseau
Filtre à carburant contenant de l'eauFuel
Défaut d'injecteur dieselFuel
Défaut du capteur d'angle de braquagePilotage
Défaut de turbo/pression de suralimentationMoteur
Défaut de freinage régénératif (hybride/VE)Hybrid
🟡 MONITEUR
Bouchon de réservoir / Système d'évaporationEmissions
Système 4x4 / AWDDrivetrain
Bulb Failure WarningÉclairage
Défaut de portée/nivellement des pharesÉclairage
Entretien / Maintenance à prévoirEntretien
Défaut du système de climatisationHvac
Avertissement d'usure de l'embrayageTransmission
Défaut du régulateur de vitesse / ACCADAS
🔵 INFORMATION
Température du moteur basse (bleu)Cooling
Glow Plug / Diesel PreheatMoteur
Contrôle de traction / ESC désactivéChassis
Seatbelt ReminderActive safety
Feu de brouillard arrièreÉclairage
Avertissement de sortie de voie / LDWSADAS
Avertissement de collision frontale (FCW/AEB)ADAS
Défaut du système de surveillance des angles mortsADAS
Défaut du capteur/de la caméra de stationnement arrièreADAS
Niveau de liquide lave-glace basEntretien
Door Open WarningBody
Hood / Trunk Open WarningBody
Indicateur de changement de vitesse (manuel)Transmission
Mode Sport / Performance actifTransmission
📢 RÉCLAMATIONS ET PROBLÈMES SIGNALÉS (NHTSA)
226 réclamations de propriétaires déposées auprès de la National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) des États-Unis pour Suzuki Sidekick sur les années modèle 1989–1998. Ce sont des signalements réels et vérifiés, envoyés par les propriétaires des véhicules.
Réclamations par année du modèle (les plus fréquentes d'abord)
Année du modèle 199652
Année du modèle 199747
Année du modèle 199527
Année du modèle 199827
Année du modèle 199421
Année du modèle 199115
Année du modèle 199314
Année du modèle 199211
Composants les plus signalés (toutes années)
Power Train37
Suspension34
Moteur et refroidissement du moteur30
La ceinture de sécurité21
Freins de service21
Hydraulic21
Exemples de signalements
PROBLÈMES À L'ARRIÈRE. *SD (MY 1994)
DÉFAILLANCE DU JOINT D'ESSIEU, PROVOQUANT LA ROTATION DES GARNITURES DE FREIN ET LE BLOCAGE DE LA ROUE ARRIÈRE. *AK (MY 1996)
La pédale d'embrayage se détache de son axe de pivot. Freins soudés, la pédale se détache, véhicule immobilisé. Troisième incident. Le remplacement de la pédale par une pièce d'origine révèle un mode de défaillance courant, non couvert par la garantie. La pédale est recollée à l'axe par des soudeurs professionnels à deux reprises… (MY 1996)
LE RESSORT DU VERROU DE LA PORTE ARRIÈRE S'EST SÉPARÉ DES AUTRES PIÈCES, CE QUI A PROVOQUÉ LA DÉFAILLANCE DU VERROU. (MY 1994)
Source : base de données des réclamations de la NHTSA (data.gov États-Unis). Les données couvrent les années de production 1989–1998.
Questions fréquentes
Quels sont les codes d'erreur OBD2 couramment documentés pour le Suzuki Sidekick (1989–1998) ?
Les codes d'erreur OBD2 les plus fréquemment rencontrés sur de nombreux véhicules sont : P0420, P0300 et P0171. Vous trouverez la description complète, les cause probables et une estimation des coûts de réparation dans la section « Codes d'erreur OBD2 » de cette page.
À quelle fréquence faut-il faire réviser le Suzuki Sidekick (1989–1998) ?
L'entretien courant du Suzuki Sidekick (1989-1998) comprend généralement une vidange d'huile tous les 10 000 à 15 000 km, un remplacement du filtre à air tous les 20 000 à 30 000 km et un contrôle des freins tous les 20 000 km. Consultez le programme d'entretien complet et les intervalles précis dans la section « Entretien programmé » de cette page.
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