TRIUMPH SPITFIRE (1962–1980)
TRIUMPH SPITFIRE (1962–1980) — Verified Specs, Fluids & OBD2
Fabriqués entre 1962 et 1980 · Toutes les années de production sont regroupées sur cette page.
1500 (69 ch) • Essence
1980
🚗 Triumph SPITFIRE 1980
Toutes les données de cette page sur Triumph Spitfire (1962–1980) sont agrégées et recoupées à partir de plus de 6,6 millions d'opérations réelles en atelier, des registres NHTSA et de sources techniques OEM — et sont mises à jour en continu. Aucune estimation inventée.
Propulsé par un moteur 1500 (69 Hp). Utilisez les sections ci-dessous pour les fluides vérifiés, la batterie, les pneus OEM, le plan d'entretien, les pièces de rechange recommandées et les codes défaut OBD2 les plus signalés pour ce véhicule.
Problèmes fréquents
Réparations fréquentes
Fluides et lubrifiants
Batterie
Codes défaut (OBD2)
Témoins lumineux
Pièces de rechange recommandées
Accessoires et outils
Pneus
Rappels et bulletins
Garages à proximité
PROBLÈMES FRÉQUENTS
Signal de défaut de transmission (TCM)MODERATE
Le module de transmission a détecté un défaut — vérifiez les codes de transmission séparés.
Codes associés : P0700
Ratés d'allumage / Perte de cylindreMODERATE
Fonctionnement irrégulier, vibrations au ralenti, perte de puissance.
Codes associés : P0300
Thermostat : température du liquide de refroidissement basseLOW
Thermostat bloqué en position ouverte — le moteur n'atteint pas sa température de fonctionnement.
Codes associés : P0128
tension de la batterie/du système faibleLOW
Tension du système inférieure à 10 V — vérifiez l'alternateur, la batterie ou le câblage.
Codes associés : P0562
P0011LOW
Vérifiez avec un scanner OBD2 OBD2.
Codes associés : P0011
COÛTS INDICATIFS MOYENS
Les prix peuvent varier selon la région et le garage.
Entretien complet
€ 120 – € 200
Freinage complet
€ 180 – € 300
Remplacement des bougies
€ 80 – € 140
Diagnostic électronique
€ 40 – € 70
TAUX HORAIRES DES GARAGES PAR PAYS
Taux horaires moyens des garages indépendants, pour estimer le coût des réparations dans votre pays.
🇩🇪Allemagne€95/h
🇪🇸Espagne€55/h
🇫🇷France€75/h
🇮🇹Italie€45/h
🇬🇧Royaume-Uni£80/h
🇺🇸États-Unis$120/h
Taux de référence
€75/h
Source : Eurostat 2024
💧 FLUIDES ET LUBRIFIANTS
📋 RAPPELS ET BULLETINS (31)
NHTSA 72V266000
Groupe motopropulseur › Transmission › Joint universel
Date: 31/10/1972
NHTSA 71V196000
Ceintures de sécurité › Avant › Ancrage
Date: 29/10/1971
NHTSA 71V196000
Ceintures de sécurité › Avant › Ancrage
Date: 29/10/1971
NHTSA 71V196000
Ceintures de sécurité › Avant › Ancrage
Date: 29/10/1971
NHTSA 78V013000
Éclairage extérieur › Phares › Interrupteur
Date: 20/01/1978
Les commutateurs de phares peuvent présenter un dysfonctionnement sur les véhicules concernés. Dans ce cas, l'éclairage des phares et des feux arrière pourrait s'éteindre. La rupture du commutateur ne se produira que lors de sa mise en marche ou de son extinction.
NHTSA 78V013000
Éclairage extérieur › Phares › Interrupteur
Date: 20/01/1978
Les commutateurs de phares peuvent présenter un dysfonctionnement sur les véhicules concernés. Dans ce cas, l'éclairage des phares et des feux arrière pourrait s'éteindre. La rupture du commutateur ne se produira que lors de sa mise en marche ou de son extinction.
NHTSA 78V015000
Système d'alimentation en carburant, essence › Livraison
Date: 20/01/1978
DES FUITES DE CARBURANT PEUVENT SE PRODUIRE DANS LE COMPARTIMENT MOTEUR, AU NIVEAU DES RACCORDEMENTS DES CONDUITES DE CARBURANT OU DE LA POMPE À CARBURANT.
NHTSA 78V013000
Éclairage extérieur › Phares › Interrupteur
Date: 20/01/1978
Les commutateurs de phares peuvent présenter un dysfonctionnement sur les véhicules concernés. Dans ce cas, l'éclairage des phares et des feux arrière pourrait s'éteindre. La rupture du commutateur ne se produira que lors de sa mise en marche ou de son extinction.
NHTSA 78V015000
Système d'alimentation en carburant, essence › Livraison
Date: 20/01/1978
DES FUITES DE CARBURANT PEUVENT SE PRODUIRE DANS LE COMPARTIMENT MOTEUR, AU NIVEAU DES RACCORDEMENTS DES CONDUITES DE CARBURANT OU DE LA POMPE À CARBURANT.
NHTSA 78V013000
Éclairage extérieur › Phares › Interrupteur
Date: 20/01/1978
Les commutateurs de phares peuvent présenter un dysfonctionnement sur les véhicules concernés. Dans ce cas, l'éclairage des phares et des feux arrière pourrait s'éteindre. La rupture du commutateur ne se produira que lors de sa mise en marche ou de son extinction.
NHTSA 78V015000
Système d'alimentation en carburant, essence › Livraison
Date: 20/01/1978
DES FUITES DE CARBURANT PEUVENT SE PRODUIRE DANS LE COMPARTIMENT MOTEUR, AU NIVEAU DES RACCORDEMENTS DES CONDUITES DE CARBURANT OU DE LA POMPE À CARBURANT.
NHTSA 78V013000
Éclairage extérieur › Phares › Interrupteur
Date: 20/01/1978
Les commutateurs de phares peuvent présenter un dysfonctionnement sur les véhicules concernés. Dans ce cas, l'éclairage des phares et des feux arrière pourrait s'éteindre. La rupture du commutateur ne se produira que lors de sa mise en marche ou de son extinction.
NHTSA 78V015000
Système d'alimentation en carburant, essence › Livraison
Date: 20/01/1978
DES FUITES DE CARBURANT PEUVENT SE PRODUIRE DANS LE COMPARTIMENT MOTEUR, AU NIVEAU DES RACCORDEMENTS DES CONDUITES DE CARBURANT OU DE LA POMPE À CARBURANT.
NHTSA 78V013000
Éclairage extérieur › Phares › Interrupteur
Date: 20/01/1978
Les commutateurs de phares peuvent présenter un dysfonctionnement sur les véhicules concernés. Dans ce cas, l'éclairage des phares et des feux arrière pourrait s'éteindre. La rupture du commutateur ne se produira que lors de sa mise en marche ou de son extinction.
NHTSA 78V015000
Système d'alimentation en carburant, essence › Livraison
Date: 20/01/1978
DES FUITES DE CARBURANT PEUVENT SE PRODUIRE DANS LE COMPARTIMENT MOTEUR, AU NIVEAU DES RACCORDEMENTS DES CONDUITES DE CARBURANT OU DE LA POMPE À CARBURANT.
NHTSA 78V015000
Système d'alimentation en carburant, essence › Livraison
Date: 20/01/1978
DES FUITES DE CARBURANT PEUVENT SE PRODUIRE DANS LE COMPARTIMENT MOTEUR, AU NIVEAU DES RACCORDEMENTS DES CONDUITES DE CARBURANT OU DE LA POMPE À CARBURANT.
NHTSA 82V072000
Equipment › Other › Labels
Date: 19/07/1982
Il se peut que les étiquettes de certification et les plaques d'identification des véhicules n'aient pas été installées sur les véhicules concernés. Ceci n'est pas conforme à la norme fédérale de sécurité des véhicules automobiles n° 115, « Numéro d'identification du véhicule – Exigences de base ».
NHTSA 82V072000
Equipment › Other › Labels
Date: 19/07/1982
Il se peut que les étiquettes de certification et les plaques d'identification des véhicules n'aient pas été installées sur les véhicules concernés. Ceci n'est pas conforme à la norme fédérale de sécurité des véhicules automobiles n° 115, « Numéro d'identification du véhicule – Exigences de base ».
NHTSA 79V019000
Moteur et refroidissement du moteur › Système d'échappement › Contrôle des émissions
Date: 15/01/1979
En raison de l'angle de montage du séparateur de réservoir de carburant, le tuyau du séparateur peut se plier. Ce pli peut entraîner une restriction du débit de carburant, ce qui peut provoquer l'effondrement du réservoir.
NHTSA 79V019000
Moteur et refroidissement du moteur › Système d'échappement › Contrôle des émissions
Date: 15/01/1979
En raison de l'angle de montage du séparateur de réservoir de carburant, le tuyau du séparateur peut se plier. Ce pli peut entraîner une restriction du débit de carburant, ce qui peut provoquer l'effondrement du réservoir.
NHTSA 79V019000
Moteur et refroidissement du moteur › Système d'échappement › Contrôle des émissions
Date: 15/01/1979
En raison de l'angle de montage du séparateur de réservoir de carburant, le tuyau du séparateur peut se plier. Ce pli peut entraîner une restriction du débit de carburant, ce qui peut provoquer l'effondrement du réservoir.
NHTSA 79V021000
Freins de service hydrauliques › Composants de base › Disque › Étrier
Date: 15/01/1979
Certains étriers de frein avant peuvent présenter un défaut de fonderie. Ce défaut peut entraîner la fissuration d'un étrier au niveau de la patte de fixation, ce qui diminue l'efficacité du freinage.
NHTSA 76V085000
Visibilité › Essuie-glaces/Lave-glaces
Date: 11/06/1976
NHTSA 76V085000
Visibilité › Essuie-glaces/Lave-glaces
Date: 11/06/1976
NHTSA 76V085000
Visibilité › Essuie-glaces/Lave-glaces
Date: 11/06/1976
NHTSA 78V027000
Régulation de la vitesse du véhicule › Pédale d'accélérateur
Date: 08/02/1978
UNE SOUDURE DÉFECTUEUSE PEUT EXISTER AU NIVEAU DE LA LIEN ENTRE LA PÉDALE ET LA TIGE D'ACCÉLÉRATEUR.
NHTSA 73V055000
Visibilité › Rétroviseurs/Dispositifs › Extérieur
Date: 07/03/1973
NHTSA 79V045000
Moteur et refroidissement du moteur › Système d'échappement › Contrôle des émissions
Date: 06/01/1979
Il est possible que le raccord flexible du système de récupération des gaz d'échappement, situé près du canister, se coince au niveau du support du klaxon droit lors de la fermeture du capot. Ce coincement pourrait entraîner une obstruction du système de récupération des gaz d'échappement…
NHTSA 69V104000
Suspension › Arrière › Ressorts › Ensemble de ressort à lames › Support/Support
Date: 05/08/1969
NHTSA 69V024000
Tires › Markings
Date: 05/01/1969
NHTSA 68V105000
Structure › Corps
Date: 04/11/1968
CODES OBD2 FRÉQUENTS À VÉRIFIER
P0420
P0420
Powertrain
P0171
P0171
Powertrain
P0300
P0300
Powertrain
P0128
P0128
Powertrain
P0455
P0455
Powertrain
P0700
P0700
Transmission
P0442
P0442
Powertrain
P0172
P0172
Powertrain
P0401
P0401
Powertrain
Tous les codes défaut documentés pour ce véhicule
Les codes de diagnostic les mieux documentés pour ce modèle, par système et par gravité. Touchez un code pour le guide complet.
P0455
powertrain
FAIBLE⏱ 0.62h en moyenneP0442
powertrain
FAIBLE⏱ 0.62h en moyenneP0440
powertrain
FAIBLE⏱ 0.78h en moyenneP0420
powertrain
MEDIUM⏱ 1.24h en moyenneP0300
powertrain
ÉLEVÉ⏱ 1.22h en moyenneP0172
powertrain
MEDIUM⏱ 1.13h en moyenneP0171
powertrain
MEDIUM⏱ 0.95h en moyenneP0730
transmission
MEDIUM⏱ 1.25h en moyenneP0700
transmission
ÉLEVÉ⏱ 1.25h en moyenneP0401
powertrain
MEDIUM⏱ 1.25h en moyenneP0011
powertrain
MEDIUM⏱ 5.4h en moyenneU0100
réseau
ÉLEVÉP0562
electrical
MEDIUM⏱ 0.58h en moyenneP0128
powertrain
MEDIUM⏱ 0.88h en moyenne
TÉMOINS LUMINEUX — GUIDE UNIVERSEL
53 témoins lumineux classés par urgence. Apparaît-il sur votre véhicule ? Vérifiez le niveau d'urgence.
Afficher tous les témoins lumineux
🔴 ARRÊT IMMÉDIAT — garez-vous
Avertissement de pression d'huileMoteur
Avertissement de température du moteurCooling
Avertissement du système de freinageBrakes
Défaut d'immobilisation/de cléSecurity
🟠 ATTENTION — vérifiez bientôt
Voyant d'anomalie (MIL) / Voyant moteurMoteur
Filtre à particules diesel (FAP)Emissions
Système de batterie/chargeElectrical
Alerte de carburant faibleFuel
ABS WarningBrakes
Indicateur d'usure des plaquettes de freinBrakes
Frein de stationnement électronique (EPB)Brakes
Avertissement de direction assistéePilotage
Défaut ESC / contrôle de stabilitéChassis
Avertissement de pression des pneus (TPMS)Chassis
Avertissement concernant la température de transmissionTransmission
Défaut de transmission/boîte de vitessesTransmission
Airbag / SRS WarningActive safety
Défaut du système EGR / de recirculation des gaz d'échappementEmissions
Défaut du convertisseur catalytique / des émissionsEmissions
AdBlue / DEF Level LowEmissions
Niveau de liquide de refroidissement basCooling
Avertissement concernant le système hybride/électriqueHybrid
Défaut du système de charge des véhicules électriquesHybrid
Batterie 12V (auxiliaire hybride/VE)Hybrid
Défaut de suspension / Suspension pneumatiqueSuspension
Défaut de communication CAN Bus / réseauRéseau
Filtre à carburant contenant de l'eauFuel
Défaut d'injecteur dieselFuel
Défaut du capteur d'angle de braquagePilotage
Défaut de turbo/pression de suralimentationMoteur
Défaut de freinage régénératif (hybride/VE)Hybrid
🟡 MONITEUR
Bouchon de réservoir / Système d'évaporationEmissions
Système 4x4 / AWDDrivetrain
Bulb Failure WarningÉclairage
Défaut de portée/nivellement des pharesÉclairage
Entretien / Maintenance à prévoirEntretien
Défaut du système de climatisationHvac
Avertissement d'usure de l'embrayageTransmission
Défaut du régulateur de vitesse / ACCADAS
🔵 INFORMATION
Température du moteur basse (bleu)Cooling
Glow Plug / Diesel PreheatMoteur
Contrôle de traction / ESC désactivéChassis
Seatbelt ReminderActive safety
Feu de brouillard arrièreÉclairage
Avertissement de sortie de voie / LDWSADAS
Avertissement de collision frontale (FCW/AEB)ADAS
Défaut du système de surveillance des angles mortsADAS
Défaut du capteur/de la caméra de stationnement arrièreADAS
Niveau de liquide lave-glace basEntretien
Door Open WarningBody
Hood / Trunk Open WarningBody
Indicateur de changement de vitesse (manuel)Transmission
Mode Sport / Performance actifTransmission
Questions fréquentes
Quels codes d'erreur OBD2 sont couramment documentés pour la Triumph Spitfire (1962–1980) ?
Les codes d'erreur OBD2 les plus fréquemment rencontrés sur de nombreux véhicules sont : P0420, P0300 et P0171. Vous trouverez la description complète, les cause probables et une estimation des coûts de réparation dans la section « Codes d'erreur OBD2 » de cette page.
À quelle fréquence faut-il entretenir une Triumph Spitfire (1962–1980) ?
L'entretien courant d'une Triumph Spitfire (1962-1980) comprend généralement une vidange d'huile tous les 10 000 à 15 000 km, un remplacement du filtre à air tous les 20 000 à 30 000 km et un contrôle des freins tous les 20 000 km. Consultez le programme d'entretien complet et les intervalles précis dans la section « Entretien programmé » de cette page.
Vous avez un code d'erreur spécifique sur votre Triumph Spitfire (1962–1980) ? Recherchez-le dans la section OBD2 de cette page ou utilisez la base de données TroubleAtlas DTC complète. Besoin de pneus ? Comparez les prix et les dimensions compatibles grâce au comparateur TroubleAtlas.