Volvo S40 (2000–2011) — Spécifications, fluides et diagnostic | TroubleAtlas

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Volvo S40 (2000–2011)
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VOLVO S40 (2000–2011) Manuel — Codes, pneus et pièces

By TroubleAtlas Technical Team · Mis à jour le 13 juillet 2026 · Vérifié à partir de 3 sources indépendantes
Modèles construits entre 2000 et 2011 · Toutes les années de production sont regroupées sur cette page.

2.5L I5 Turbo • Essence

2011
Volvo S40 (2000–2011)

© Wikimedia Commons CC BY-SA

5 Problèmes fréquents Voir les détails →
14 Codes OBD2 Voir les détails →
29 Rappels / bulletins Voir les détails →

Toutes les données de cette page sur Volvo S40 (2000–2011) sont agrégées et recoupées à partir de plus de 6,6 millions d'opérations réelles en atelier, des registres NHTSA et de sources techniques OEM — et sont mises à jour en continu. Aucune estimation inventée.

Propulsé par un moteur 2.5L I5 Turbo. Utilisez les sections ci-dessous pour les fluides vérifiés, la batterie, les pneus OEM, le plan d'entretien, les pièces de rechange recommandées et les codes défaut OBD2 les plus signalés pour ce véhicule.

⚠️Problèmes fréquents 🔧Réparations fréquentes 💧Fluides et lubrifiants 🔋Batterie 🔌Codes défaut (OBD2) 🔴Témoins lumineux 🛒Pièces de rechange recommandées 🔧Accessoires et outils 🛞Pneus 📋Rappels et bulletins 📢Plaintes 📍Garages à proximité
⚠️ PROBLÈMES FRÉQUENTS
Signal de défaut de transmission (TCM)MODERATE

Le module de transmission a détecté un défaut — vérifiez les codes de transmission séparés.

Codes associés : P0700

Ratés d'allumage / Perte de cylindreMODERATE

Fonctionnement irrégulier, vibrations au ralenti, perte de puissance.

Codes associés : P0300

Thermostat : température du liquide de refroidissement basseLOW

Thermostat bloqué en position ouverte — le moteur n'atteint pas sa température de fonctionnement.

Codes associés : P0128

tension de la batterie/du système faibleLOW

Tension du système inférieure à 10 V — vérifiez l'alternateur, la batterie ou le câblage.

Codes associés : P0562

P0011LOW

Vérifiez avec un scanner OBD2 OBD2.

Codes associés : P0011

💰 COÛTS INDICATIFS MOYENS

Les prix peuvent varier selon la région et le garage.

🔧
Entretien complet
€ 120 – € 200
🛑
Freinage complet
€ 180 – € 300
⚡
Remplacement des bougies
€ 80 – € 140
📊
Diagnostic électronique
€ 40 – € 70
💵 TAUX HORAIRES DES GARAGES PAR PAYS

Taux horaires moyens des garages indépendants, pour estimer le coût des réparations dans votre pays.

🇩🇪Allemagne€95/h
🇪🇸Espagne€55/h
🇫🇷France€75/h
🇮🇹Italie€45/h
🇬🇧Royaume-Uni£80/h
🇺🇸États-Unis$120/h
Taux de référence
€75/h
Source : Eurostat 2024
💧 FLUIDES ET LUBRIFIANTS
📋 RAPPELS ET BULLETINS (29)
NHTSA 08V033000
Système d'alimentation en carburant, essence › Distribution › Pompe à carburant
Date: 28/01/2008
SUR CERTAINS VÉHICULES VENDUS OU ACTUELLEMENT IMMATRICULÉS DANS LES ÉTATS DU CONNECTICUT, DU DELAWARE, DE L'ILLINOIS, DE L'INDIANA, DE L'IOWA, DU MAINE, DU MARYLAND, DU MASSACHUSETTS, DU MICHIGAN, DU MINNESOTA, DU MISSOURI, DU NEW HAMPSHIRE, DU NEW JERSEY, DE L'ÉTAT DE NEW YORK, DE L'OHIO, DE LA PENNSYLVANIE, DU RHODE ISLAND, DU VERMONT, DE LA VIRGINIE-OCCIDENTALE, DU WISCONSIN…
NHTSA 08V033000
Système d'alimentation en carburant, essence › Distribution › Pompe à carburant
Date: 28/01/2008
SUR CERTAINS VÉHICULES VENDUS OU ACTUELLEMENT IMMATRICULÉS DANS LES ÉTATS DU CONNECTICUT, DU DELAWARE, DE L'ILLINOIS, DE L'INDIANA, DE L'IOWA, DU MAINE, DU MARYLAND, DU MASSACHUSETTS, DU MICHIGAN, DU MINNESOTA, DU MISSOURI, DU NEW HAMPSHIRE, DU NEW JERSEY, DE L'ÉTAT DE NEW YORK, DE L'OHIO, DE LA PENNSYLVANIE, DU RHODE ISLAND, DU VERMONT, DE LA VIRGINIE-OCCIDENTALE, DU WISCONSIN…
NHTSA 08V033000
Système d'alimentation en carburant, essence › Distribution › Pompe à carburant
Date: 28/01/2008
SUR CERTAINS VÉHICULES VENDUS OU ACTUELLEMENT IMMATRICULÉS DANS LES ÉTATS DU CONNECTICUT, DU DELAWARE, DE L'ILLINOIS, DE L'INDIANA, DE L'IOWA, DU MAINE, DU MARYLAND, DU MASSACHUSETTS, DU MICHIGAN, DU MINNESOTA, DU MISSOURI, DU NEW HAMPSHIRE, DU NEW JERSEY, DE L'ÉTAT DE NEW YORK, DE L'OHIO, DE LA PENNSYLVANIE, DU RHODE ISLAND, DU VERMONT, DE LA VIRGINIE-OCCIDENTALE, DU WISCONSIN…
NHTSA 03V424000
Système d'alimentation en carburant, essence
Date: 24/10/2003
SUR CERTAINES BERLINES ET BREAKS, UNE FUITE DE CARBURANT PEUT SURVENIR AU NIVEAU DE LA RAMPE D'INJECTION EN RAISON DE SOUDURES INSUFFISANTES.
NHTSA 03V424000
Système d'alimentation en carburant, essence
Date: 24/10/2003
SUR CERTAINES BERLINES ET BREAKS, UNE FUITE DE CARBURANT PEUT SURVENIR AU NIVEAU DE LA RAMPE D'INJECTION EN RAISON DE SOUDURES INSUFFISANTES.
NHTSA 06V137000
Système d'alimentation en carburant, essence
Date: 24/04/2006
SUR CERTAINS VÉHICULES DE TOURISME ÉQUIPÉS DE MOTEURS TURBO T5, LE TUBE EN POLYAMIDE DE LA CONDUITE DE CARBURANT EST SENSIBLE AUX TEMPÉRATURES EXTRÊMES QUI PEUVENT SURVENIR DANS LA ZONE OÙ SE TROUVE LE COLLECTEUR TURBO/D'ÉCHAPPEMENT.
NHTSA 06V137000
Système d'alimentation en carburant, essence
Date: 24/04/2006
SUR CERTAINS VÉHICULES DE TOURISME ÉQUIPÉS DE MOTEURS TURBO T5, LE TUBE EN POLYAMIDE DE LA CONDUITE DE CARBURANT EST SENSIBLE AUX TEMPÉRATURES EXTRÊMES QUI PEUVENT SURVENIR DANS LA ZONE OÙ SE TROUVE LE COLLECTEUR TURBO/D'ÉCHAPPEMENT.
NHTSA 06V137000
Système d'alimentation en carburant, essence
Date: 24/04/2006
SUR CERTAINS VÉHICULES DE TOURISME ÉQUIPÉS DE MOTEURS TURBO T5, LE TUBE EN POLYAMIDE DE LA CONDUITE DE CARBURANT EST SENSIBLE AUX TEMPÉRATURES EXTRÊMES QUI PEUVENT SURVENIR DANS LA ZONE OÙ SE TROUVE LE COLLECTEUR TURBO/D'ÉCHAPPEMENT.
NHTSA 08V329000
Direction › Assistance hydraulique › Tuyaux, tuyauterie et raccords
Date: 23/07/2008
Volvo procède au rappel de mes véhicules de 2008-2009. Une section du tuyau de retour de direction assistée n'a pas été correctement vulcanisée (durcie) et ne répond pas aux spécifications. En cas de défaillance de ce tuyau, une rupture soudaine peut se produire.
NHTSA 08V329000
Direction › Assistance hydraulique › Tuyaux, tuyauterie et raccords
Date: 23/07/2008
Volvo procède au rappel de mes véhicules de 2008-2009. Une section du tuyau de retour de direction assistée n'a pas été correctement vulcanisée (durcie) et ne répond pas aux spécifications. En cas de défaillance de ce tuyau, une rupture soudaine peut se produire.
NHTSA 10V591000
Seats
Date: 22/11/2010
VOLVO PROCÈDE AU RAPPEL DE CERTAINS VÉHICULES DE TOURISME ÉQUIPÉS DE SIÈGES PASSAGER AVANT ÉLECTRIQUES. LE SYSTÈME DE DÉTECTION DU RAIL DU SIÈGE AVANT A ÉTÉ FABRIQUÉ MAL ET PEUT PERMETTRE AU PASSAGER D'AVANCER LE SIÈGE AU-DELÀ DE LA POSITION MAXIMALE PRÉVUE.
NHTSA 10V591000
Seats
Date: 22/11/2010
VOLVO PROCÈDE AU RAPPEL DE CERTAINS VÉHICULES DE TOURISME ÉQUIPÉS DE SIÈGES PASSAGER AVANT ÉLECTRIQUES. LE SYSTÈME DE DÉTECTION DU RAIL DU SIÈGE AVANT A ÉTÉ FABRIQUÉ MAL ET PEUT PERMETTRE AU PASSAGER D'AVANCER LE SIÈGE AU-DELÀ DE LA POSITION MAXIMALE PRÉVUE.
NHTSA 10V591000
Seats
Date: 22/11/2010
VOLVO PROCÈDE AU RAPPEL DE CERTAINS VÉHICULES DE TOURISME ÉQUIPÉS DE SIÈGES PASSAGER AVANT ÉLECTRIQUES. LE SYSTÈME DE DÉTECTION DU RAIL DU SIÈGE AVANT A ÉTÉ FABRIQUÉ MAL ET PEUT PERMETTRE AU PASSAGER D'AVANCER LE SIÈGE AU-DELÀ DE LA POSITION MAXIMALE PRÉVUE.
NHTSA 01V169000
Équipement › Appareil › Climatiseur
Date: 21/05/2001
DESCRIPTION DU VÉHICULE : VÉHICULES DE TOURISME BERLINE ET BREAK. UNE DIODE DU SYSTÈME DE CLIMATISATION ÉLECTRONIQUE PEUT AVOIR UNE DURÉE DE VIE RÉDUITE.
NHTSA 11V186000
Structure › Ossature et éléments
Date: 18/03/2011
VOLVO PROCÈDE AU RAPPEL DE CERTAINS VÉHICULES S40 DE L'ANNÉE-MODÈLE 2011. UNE FISSURE SUR LA PARTIE SUPÉRIEURE DU SUPPORT CÔTÉ PASSAGER DANS LE COMPARTIMENT MOTEUR POURRAIT S'ÊTRE APPARUE LORS DU PROCESSUS DE FORMAGE LORS DE LA PRODUCTION DE CE COMPOSANT.
NHTSA 03V474000
Freins de service, hydrauliques › Assistance au freinage › Vide
Date: 17/11/2003
SUR CERTAINS VÉHICULES DE TOURISME, DE L'EAU PEUT PÉNÉTRER DANS LA POMPE À VIDE DES FREINS ÉLECTRIQUES, PROVOQUANT UNE DÉFAILLANCE DE LA POMPE.
NHTSA 04V493000
Freins de service, hydrauliques › Assistance de freinage › Vide › Tuyaux, conduites et raccords
Date: 14/10/2004
SUR CERTAINS VÉHICULES DE TOURISME, LE CLAPET ANTI-RETOUR PEUT SE FISSURER EN RAISON D'UNE MAUVAISE SOUDURE PROVOQUANT UNE FUITE DE VIDE.
NHTSA 10V566000
Équipement › Électricité › Système de navigation (Système de positionnement global)
Date: 08/11/2010
VOLVO PROCÈDE AU RAPPEL DE CERTAINS VÉHICULES ÉQUIPÉS D'UN SYSTÈME DE POSITIONNEMENT GLOBAL PORTABLE GARMIN 760 (GPS) CAR LES BATTERIES DE CES APPAREILS PEUVENT SURCHAUFFER.
NHTSA 10V566000
Équipement › Électricité › Système de navigation (Système de positionnement global)
Date: 08/11/2010
VOLVO PROCÈDE AU RAPPEL DE CERTAINS VÉHICULES ÉQUIPÉS D'UN SYSTÈME DE POSITIONNEMENT GLOBAL PORTABLE GARMIN 760 (GPS) CAR LES BATTERIES DE CES APPAREILS PEUVENT SURCHAUFFER.
NHTSA 10V566000
Équipement › Électricité › Système de navigation (Système de positionnement global)
Date: 08/11/2010
VOLVO PROCÈDE AU RAPPEL DE CERTAINS VÉHICULES ÉQUIPÉS D'UN SYSTÈME DE POSITIONNEMENT GLOBAL PORTABLE GARMIN 760 (GPS) CAR LES BATTERIES DE CES APPAREILS PEUVENT SURCHAUFFER.
NHTSA 10V566000
Équipement › Électricité › Système de navigation (Système de positionnement global)
Date: 08/11/2010
VOLVO PROCÈDE AU RAPPEL DE CERTAINS VÉHICULES ÉQUIPÉS D'UN SYSTÈME DE POSITIONNEMENT GLOBAL PORTABLE GARMIN 760 (GPS) CAR LES BATTERIES DE CES APPAREILS PEUVENT SURCHAUFFER.
NHTSA 10V566000
Équipement › Électricité › Système de navigation (Système de positionnement global)
Date: 08/11/2010
VOLVO PROCÈDE AU RAPPEL DE CERTAINS VÉHICULES ÉQUIPÉS D'UN SYSTÈME DE POSITIONNEMENT GLOBAL PORTABLE GARMIN 760 (GPS) CAR LES BATTERIES DE CES APPAREILS PEUVENT SURCHAUFFER.
NHTSA 10V566000
Équipement › Électricité › Système de navigation (Système de positionnement global)
Date: 08/11/2010
VOLVO PROCÈDE AU RAPPEL DE CERTAINS VÉHICULES ÉQUIPÉS D'UN SYSTÈME DE POSITIONNEMENT GLOBAL PORTABLE GARMIN 760 (GPS) CAR LES BATTERIES DE CES APPAREILS PEUVENT SURCHAUFFER.
NHTSA 10V566000
Équipement › Électricité › Système de navigation (Système de positionnement global)
Date: 08/11/2010
VOLVO PROCÈDE AU RAPPEL DE CERTAINS VÉHICULES ÉQUIPÉS D'UN SYSTÈME DE POSITIONNEMENT GLOBAL PORTABLE GARMIN 760 (GPS) CAR LES BATTERIES DE CES APPAREILS PEUVENT SURCHAUFFER.
NHTSA 08V101000
Freins de service hydrauliques › Composants de base › Maître-cylindre
Date: 05/03/2008
Volvo procède au rappel de 1 114 véhicules de tourisme des modèles C30, C70, S40 et V50 de l’année-modèle 2007. Une couche anodisée tendre du maître-cylindre peut entraîner une usure prématurée d’un joint en caoutchouc, ce qui peut provoquer une fuite interne de liquide de frein. Le conducteur concerné peut constater une diminution de l’efficacité du freinage.
NHTSA 03V284000
Equipment › Other › Labels
Date: 01/08/2003
Certains véhicules de tourisme ne sont pas conformes aux exigences de la norme fédérale de sécurité des véhicules automobiles n° 225, « Systèmes d’ancrage des dispositifs de retenue pour enfants ». Le deuxième guide ISOFIX n’était pas installé dans ces véhicules et, dans certains cas, les informations ISOFIX du manuel du propriétaire sont incorrectes…
NHTSA 03V284000
Equipment › Other › Labels
Date: 01/08/2003
Certains véhicules de tourisme ne sont pas conformes aux exigences de la norme fédérale de sécurité des véhicules automobiles n° 225, « Systèmes d’ancrage des dispositifs de retenue pour enfants ». Le deuxième guide ISOFIX n’était pas installé dans ces véhicules et, dans certains cas, les informations ISOFIX du manuel du propriétaire sont incorrectes…
NHTSA 03V284000
Equipment › Other › Labels
Date: 01/08/2003
Certains véhicules de tourisme ne sont pas conformes aux exigences de la norme fédérale de sécurité des véhicules automobiles n° 225, « Systèmes d’ancrage des dispositifs de retenue pour enfants ». Le deuxième guide ISOFIX n’était pas installé dans ces véhicules et, dans certains cas, les informations ISOFIX du manuel du propriétaire sont incorrectes…
NHTSA 03V284000
Equipment › Other › Labels
Date: 01/08/2003
Certains véhicules de tourisme ne sont pas conformes aux exigences de la norme fédérale de sécurité des véhicules automobiles n° 225, « Systèmes d’ancrage des dispositifs de retenue pour enfants ». Le deuxième guide ISOFIX n’était pas installé dans ces véhicules et, dans certains cas, les informations ISOFIX du manuel du propriétaire sont incorrectes…
🔴 TÉMOINS LUMINEUX — GUIDE UNIVERSEL

53 témoins lumineux classés par urgence. Apparaît-il sur votre véhicule ? Vérifiez le niveau d'urgence.

Afficher tous les témoins lumineux
🔴 ARRÊT IMMÉDIAT — garez-vous
Avertissement de pression d'huileMoteur
Avertissement de température du moteurCooling
!FREIN
Avertissement du système de freinageBrakes
K
Défaut d'immobilisation/de cléSecurity
🟠 ATTENTION — vérifiez bientôt
Voyant d'anomalie (MIL) / Voyant moteurMoteur
Filtre à particules diesel (FAP)Emissions
+−
Système de batterie/chargeElectrical
Alerte de carburant faibleFuel
!FREIN
ABS WarningBrakes
!FREIN
Indicateur d'usure des plaquettes de freinBrakes
!FREIN
Frein de stationnement électronique (EPB)Brakes
!
Avertissement de direction assistéePilotage
Défaut ESC / contrôle de stabilitéChassis
Avertissement de pression des pneus (TPMS)Chassis
Avertissement concernant la température de transmissionTransmission
Défaut de transmission/boîte de vitessesTransmission
Airbag / SRS WarningActive safety
Défaut du système EGR / de recirculation des gaz d'échappementEmissions
Défaut du convertisseur catalytique / des émissionsEmissions
AdBlue / DEF Level LowEmissions
Niveau de liquide de refroidissement basCooling
Avertissement concernant le système hybride/électriqueHybrid
Défaut du système de charge des véhicules électriquesHybrid
Batterie 12V (auxiliaire hybride/VE)Hybrid
S
Défaut de suspension / Suspension pneumatiqueSuspension
N
Défaut de communication CAN Bus / réseauRéseau
Filtre à carburant contenant de l'eauFuel
Défaut d'injecteur dieselFuel
!
Défaut du capteur d'angle de braquagePilotage
Défaut de turbo/pression de suralimentationMoteur
Défaut de freinage régénératif (hybride/VE)Hybrid
🟡 MONITEUR
Bouchon de réservoir / Système d'évaporationEmissions
?
Système 4x4 / AWDDrivetrain
L
Bulb Failure WarningÉclairage
L
Défaut de portée/nivellement des pharesÉclairage
Entretien / Maintenance à prévoirEntretien
AC
Défaut du système de climatisationHvac
Avertissement d'usure de l'embrayageTransmission
A
Défaut du régulateur de vitesse / ACCADAS
🔵 INFORMATION
Température du moteur basse (bleu)Cooling
Glow Plug / Diesel PreheatMoteur
Contrôle de traction / ESC désactivéChassis
Seatbelt ReminderActive safety
L
Feu de brouillard arrièreÉclairage
A
Avertissement de sortie de voie / LDWSADAS
A
Avertissement de collision frontale (FCW/AEB)ADAS
A
Défaut du système de surveillance des angles mortsADAS
A
Défaut du capteur/de la caméra de stationnement arrièreADAS
Niveau de liquide lave-glace basEntretien
!
Door Open WarningBody
!
Hood / Trunk Open WarningBody
Indicateur de changement de vitesse (manuel)Transmission
Mode Sport / Performance actifTransmission
📢 RÉCLAMATIONS ET PROBLÈMES SIGNALÉS (NHTSA)

399 réclamations de propriétaires déposées auprès de la National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) des États-Unis pour Volvo S40 sur les années modèle 2000–2011. Ce sont des signalements réels et vérifiés, envoyés par les propriétaires des véhicules.

35 rapports d'accidents 11 incendies 22 blessures
Réclamations par année du modèle (les plus fréquentes d'abord)
Année du modèle 200060
Année du modèle 200160
Année du modèle 200560
Année du modèle 200659
Année du modèle 200450
Année du modèle 200227
Année du modèle 200725
Année du modèle 200318
Composants les plus signalés (toutes années)
Système électrique87
Freins de service73
Hydraulic58
Moteur et refroidissement du moteur45
Contrôle de la vitesse du véhicule38
Airbags34
Exemples de signalements
Le propriétaire d'une Volvo S40 de 2005 a constaté à plusieurs reprises, alors qu'il roulait à différentes vitesses, que le voyant moteur s'allumait et que le véhicule calait. Le véhicule a été emmené chez le concessionnaire où il a été diagnostiqué que la pompe à carburant était défectueuse. (MY 2005)
Le conducteur possède une Volvo S40 de 2004. Alors qu'il roulait à 48 km/h, le véhicule a accéléré brusquement et automatiquement. Il n'a pas ralenti lorsqu'il a appuyé sur la pédale de frein. Le conducteur a eu beaucoup de mal à immobiliser le véhicule. (MY 2004)
TL* Le propriétaire du véhicule, une Volvo S40 de 2001, a signalé que le ventilateur de chauffage ne fonctionnait plus et que le dégivrage était affecté. Le véhicule n'a fait l'objet d'aucun diagnostic ni réparation. Ce problème n'était pas inclus dans la campagne de la NHTSA n° 01V169… (MY 2001)
Le propriétaire d'une Volvo S40 de 2006 a déclaré qu'alors qu'il roulait à 105 km/h (65 mi/h) sur une autoroute, le moteur a calé et le voyant moteur s'est allumé. Le véhicule a pu redémarrer. Il a ensuite été emmené chez un concessionnaire où le problème a été diagnostiqué. (MY 2006)

Source : base de données des réclamations de la NHTSA (data.gov États-Unis). Les données couvrent les années de production 2000–2011.

Questions fréquentes

Quels sont les codes d'erreur OBD2 couramment documentés pour la Volvo S40 (2000–2011) ?

Les codes d'erreur OBD2 les plus fréquemment rencontrés sur de nombreux véhicules sont : P0420, P0300 et P0171. Vous trouverez la description complète, les cause probables et une estimation des coûts de réparation dans la section « Codes d'erreur OBD2 » de cette page.

À quelle fréquence faut-il faire réviser une Volvo S40 (2000–2011) ?

L'entretien courant d'une Volvo S40 (2000-2011) comprend généralement une vidange d'huile tous les 10 000 à 15 000 km, le remplacement du filtre à air tous les 20 000 à 30 000 km et un contrôle des freins tous les 20 000 km. Consultez le programme d'entretien complet et les intervalles précis dans la section « Entretien programmé » de cette page.

Vous avez trouvé ce que vous cherchiez ? Explorez d’autres modèles Volvo dans notre base de données, comparez les offres de pneus à votre taille ou recherchez un code d’erreur spécifique dans la base de données TroubleAtlas OBD2.

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