Guide technique Aston-Martin DB9 (2004–2016) — DTC, Fluides et P | TroubleAtlas

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Aston-Martin Db9 (2004–2016)
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ASTON-MARTIN DB9 (2004–2016) — Guide technique, codes d'erreur et maintenance

By TroubleAtlas Technical Team · Mis à jour le 13 juillet 2026 · Vérifié à partir de 3 sources indépendantes
Modèles construits entre 2004 et 2016 · Toutes les années de production sont regroupées sur cette page.

6.0L V12 • Essence

2016
Aston-Martin Db9 (2004–2016)

© Wikimedia Commons CC BY-SA

5 Problèmes fréquents Voir les détails →
14 Codes OBD2 Voir les détails →
8 Rappels / bulletins Voir les détails →
TroubleAtlas Score
Évaluation indépendante de l'Aston Martin DB9 (2004-2016) : fiabilité, sécurité, coût, pièces détachées, entretien et documentation. Sans aucun lien avec le constructeur.
Grille d'évaluation · chaque voix 0–10
Reliability
n/a
Sécurité et rappels
n/a
Repair cost
n/a
Parts & repairability
6.5
Entretien et durabilité
n/a
Documentation & support
n/a
★ Comment nous calculons cela → Méthodologie
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Indépendant · Vérifié · Jamais à vendre

Toutes les données de cette page sur Aston-Martin Db9 (2004–2016) sont agrégées et recoupées à partir de plus de 6,6 millions d'opérations réelles en atelier, des registres NHTSA et de sources techniques OEM — et sont mises à jour en continu. Aucune estimation inventée.

Propulsé par un moteur 6.0L V12. Utilisez les sections ci-dessous pour les fluides vérifiés, la batterie, les pneus OEM, le plan d'entretien, les pièces de rechange recommandées et les codes défaut OBD2 les plus signalés pour ce véhicule.

⚠️Problèmes fréquents 🔧Réparations fréquentes 💧Fluides et lubrifiants 🔋Batterie 🔌Codes défaut (OBD2) 🔴Témoins lumineux 🛒Pièces de rechange recommandées 🔧Accessoires et outils 🛞Pneus 📋Rappels et bulletins 📍Garages à proximité
⚠️ PROBLÈMES FRÉQUENTS
Signal de défaut de transmission (TCM)MODERATE

Le module de transmission a détecté un défaut — vérifiez les codes de transmission séparés.

Codes associés : P0700

Ratés d'allumage / Perte de cylindreMODERATE

Fonctionnement irrégulier, vibrations au ralenti, perte de puissance.

Codes associés : P0300

Thermostat : température du liquide de refroidissement basseLOW

Thermostat bloqué en position ouverte — le moteur n'atteint pas sa température de fonctionnement.

Codes associés : P0128

tension de la batterie/du système faibleLOW

Tension du système inférieure à 10 V — vérifiez l'alternateur, la batterie ou le câblage.

Codes associés : P0562

P0011LOW

Vérifiez avec un scanner OBD2 OBD2.

Codes associés : P0011

💰 COÛTS INDICATIFS MOYENS

Les prix peuvent varier selon la région et le garage.

🔧
Entretien complet
€ 120 – € 200
🛑
Freinage complet
€ 180 – € 300
⚡
Remplacement des bougies
€ 80 – € 140
📊
Diagnostic électronique
€ 40 – € 70
💵 TAUX HORAIRES DES GARAGES PAR PAYS

Taux horaires moyens des garages indépendants, pour estimer le coût des réparations dans votre pays.

🇩🇪Allemagne€95/h
🇪🇸Espagne€55/h
🇫🇷France€75/h
🇮🇹Italie€45/h
🇬🇧Royaume-Uni£80/h
🇺🇸États-Unis$120/h
Taux de référence
€75/h
Source : Eurostat 2024
💧 FLUIDES ET LUBRIFIANTS
📋 RAPPELS ET BULLETINS (8)
NHTSA R/2013/067
La pédale d'accélérateur peut tomber en panne.
Date: 29-05-2013
La pédale d'accélérateur peut tomber en panne, empêchant le conducteur d'accélérer ou de maintenir sa vitesse. Le levier de la pédale d'accélérateur des véhicules concernés n'est pas conforme aux spécifications.
NHTSA R/2017/343
Le mouvement du siège peut endommager le câble d'alimentation de la batterie
Date: 18-12-2017
Dans certaines circonstances, lorsque le siège avant droit est réglé en position de relaxation maximale, le coulissement du siège peut comprimer le câble d'alimentation de la batterie et l'endommager. Ceci peut provoquer une coupure du circuit et/ou une mise à la terre du câble d'alimentation, ce qui peut ensuite…
NHTSA R/2017/345
Le véhicule peut se déplacer.
Date: 18-12-2017
En raison d'une erreur de communication entre le logiciel du module de commande du moteur (ECM) et celui du module de commande de la transmission (TCM), le cliquet de stationnement de la transmission risque de ne pas s'enclencher. Dans certaines circonstances, par exemple lorsque le frein de stationnement n'est pas serré, le véhicule peut se déplacer.
NHTSA R/2005/162
Le frein de stationnement de la transmission automatique peut ne pas s'enclencher.
Date: 18-11-2005
Certains véhicules peuvent avoir été fabriqués avec un composant de frein de stationnement de transmission automatique dont la résistance n'a pas été durcie conformément aux spécifications requises. Il se peut alors que le frein de stationnement de la transmission ne s'enclenche pas lorsque la position de stationnement est sélectionnée.
NHTSA R/2014/078
Défaut intermittent des commutateurs de commande de transmission
Date: 16-07-2014
Sur les véhicules concernés, les commutateurs de transmission sont entourés d'un placage chromé. Ce dernier peut interagir avec le circuit imprimé interne des commutateurs et créer un court-circuit intermittent vers d'autres composants environnants. Sur ces véhicules, cela peut entraîner un dysfonctionnement de la transmission…
NHTSA R/2016/082
Risque de court-circuit dans le câble d'alimentation de la batterie
Date: 11-04-2016
Sur les véhicules concernés, le siège avant droit peut comprimer le câble d'alimentation de la batterie. Une compression prolongée peut endommager l'isolation et provoquer un court-circuit.
NHTSA R/2010/148
La direction peut être affectée
Date: 08-10-2010
Il a été constaté que le boulon de fixation inférieur du bras de suspension avant pourrait être hors spécifications. Ces boulons risquent de se fissurer et de se rompre, ce qui, dans des cas extrêmes, pourrait affecter la tenue de route du véhicule.
NHTSA R/2014/163
Le siège peut surchauffer.
Date: 02-12-2014
Sur les véhicules concernés, le module de commande des sièges chauffants avant peut tomber en panne et, lorsque le contact est mis, alimenter en permanence la ou les résistances chauffantes. Dans ce cas, il peut être impossible d'éteindre la ou les résistances chauffantes, ce qui peut entraîner, à terme,…
🔴 TÉMOINS LUMINEUX — GUIDE UNIVERSEL

53 témoins lumineux classés par urgence. Apparaît-il sur votre véhicule ? Vérifiez le niveau d'urgence.

Afficher tous les témoins lumineux
🔴 ARRÊT IMMÉDIAT — garez-vous
Avertissement de pression d'huileMoteur
Avertissement de température du moteurCooling
!FREIN
Avertissement du système de freinageBrakes
K
Défaut d'immobilisation/de cléSecurity
🟠 ATTENTION — vérifiez bientôt
Voyant d'anomalie (MIL) / Voyant moteurMoteur
Filtre à particules diesel (FAP)Emissions
+−
Système de batterie/chargeElectrical
Alerte de carburant faibleFuel
!FREIN
ABS WarningBrakes
!FREIN
Indicateur d'usure des plaquettes de freinBrakes
!FREIN
Frein de stationnement électronique (EPB)Brakes
!
Avertissement de direction assistéePilotage
Défaut ESC / contrôle de stabilitéChassis
Avertissement de pression des pneus (TPMS)Chassis
Avertissement concernant la température de transmissionTransmission
Défaut de transmission/boîte de vitessesTransmission
Airbag / SRS WarningActive safety
Défaut du système EGR / de recirculation des gaz d'échappementEmissions
Défaut du convertisseur catalytique / des émissionsEmissions
AdBlue / DEF Level LowEmissions
Niveau de liquide de refroidissement basCooling
Avertissement concernant le système hybride/électriqueHybrid
Défaut du système de charge des véhicules électriquesHybrid
Batterie 12V (auxiliaire hybride/VE)Hybrid
S
Défaut de suspension / Suspension pneumatiqueSuspension
N
Défaut de communication CAN Bus / réseauRéseau
Filtre à carburant contenant de l'eauFuel
Défaut d'injecteur dieselFuel
!
Défaut du capteur d'angle de braquagePilotage
Défaut de turbo/pression de suralimentationMoteur
Défaut de freinage régénératif (hybride/VE)Hybrid
🟡 MONITEUR
Bouchon de réservoir / Système d'évaporationEmissions
?
Système 4x4 / AWDDrivetrain
L
Bulb Failure WarningÉclairage
L
Défaut de portée/nivellement des pharesÉclairage
Entretien / Maintenance à prévoirEntretien
AC
Défaut du système de climatisationHvac
Avertissement d'usure de l'embrayageTransmission
A
Défaut du régulateur de vitesse / ACCADAS
🔵 INFORMATION
Température du moteur basse (bleu)Cooling
Glow Plug / Diesel PreheatMoteur
Contrôle de traction / ESC désactivéChassis
Seatbelt ReminderActive safety
L
Feu de brouillard arrièreÉclairage
A
Avertissement de sortie de voie / LDWSADAS
A
Avertissement de collision frontale (FCW/AEB)ADAS
A
Défaut du système de surveillance des angles mortsADAS
A
Défaut du capteur/de la caméra de stationnement arrièreADAS
Niveau de liquide lave-glace basEntretien
!
Door Open WarningBody
!
Hood / Trunk Open WarningBody
Indicateur de changement de vitesse (manuel)Transmission
Mode Sport / Performance actifTransmission

Questions fréquentes

Quels sont les codes d'erreur OBD2 couramment documentés pour l'Aston Martin DB9 (2004–2016) ?

Les codes d'erreur OBD2 les plus fréquemment rencontrés sur de nombreux véhicules sont : P0420, P0300 et P0171. Vous trouverez la description complète, les cause probables et une estimation des coûts de réparation dans la section « Codes d'erreur OBD2 » de cette page.

À quelle fréquence faut-il entretenir une Aston Martin DB9 (2004–2016) ?

L'entretien courant de l'Aston Martin DB9 (2004-2016) comprend généralement une vidange d'huile tous les 10 000 à 15 000 km, un remplacement du filtre à air tous les 20 000 à 30 000 km et un contrôle des freins tous les 20 000 km. Consultez le programme d'entretien complet et les intervalles précis dans la section « Entretien programmé » de cette page.

Vous avez un code d'erreur spécifique sur votre Aston Martin DB9 (2004-2016) ? Recherchez-le dans la section OBD2 de cette page ou utilisez la base de données TroubleAtlas DTC complète. Besoin de pneus ? Comparez les prix et les dimensions compatibles grâce au comparateur TroubleAtlas.

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