Buick Roadmaster (1955–1996) — Spécifications, fluides et diagnostic | TroubleAtlas

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Buick Roadmaster (1955–1996)
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BUICK ROADMASTER (1955–1996) Manuel — Codes, pneus et pièces

By TroubleAtlas Technical Team · Mis à jour le 13 juillet 2026 · Vérifié à partir de 3 sources indépendantes
Fabriqués entre 1955 et 1996 · Toutes les années de production sont regroupées sur cette page.

5.7L V8 • Essence

1996
Buick Roadmaster (1955–1996)

© Wikimedia Commons CC BY-SA

5 Problèmes fréquents Voir les détails →
14 Codes OBD2 Voir les détails →
20 Rappels / bulletins Voir les détails →
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Évaluation indépendante de la Buick Roadmaster (1955-1996) : fiabilité, sécurité, coût, pièces détachées, entretien et documentation. Sans aucun lien avec le constructeur.
Grille d'évaluation · chaque voix 0–10
Reliability
n/a
Sécurité et rappels
n/a
Repair cost
n/a
Parts & repairability
7.3
Entretien et durabilité
n/a
Documentation & support
n/a
★ Comment nous calculons cela → Méthodologie
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Indépendant · Vérifié · Jamais à vendre

Toutes les données de cette page sur Buick Roadmaster (1955–1996) sont agrégées et recoupées à partir de plus de 6,6 millions d'opérations réelles en atelier, des registres NHTSA et de sources techniques OEM — et sont mises à jour en continu. Aucune estimation inventée.

Propulsé par un moteur 5.7L V8. Sa dimension de pneu OEM est 215/55 R16. Utilisez les sections ci-dessous pour les fluides vérifiés, la batterie, les pneus OEM, le plan d'entretien, les pièces de rechange recommandées et les codes défaut OBD2 les plus signalés pour ce véhicule.

⚠️Problèmes fréquents 🔧Réparations fréquentes 💧Fluides et lubrifiants 🔋Batterie 🔌Codes défaut (OBD2) 🔴Témoins lumineux 🛒Pièces de rechange recommandées 🔧Accessoires et outils 🛞Pneus 📋Rappels et bulletins 📢Plaintes 📍Garages à proximité
⚠️ PROBLÈMES FRÉQUENTS
Signal de défaut de transmission (TCM)MODERATE

Le module de transmission a détecté un défaut — vérifiez les codes de transmission séparés.

Codes associés : P0700

Ratés d'allumage / Perte de cylindreMODERATE

Fonctionnement irrégulier, vibrations au ralenti, perte de puissance.

Codes associés : P0300

Thermostat : température du liquide de refroidissement basseLOW

Thermostat bloqué en position ouverte — le moteur n'atteint pas sa température de fonctionnement.

Codes associés : P0128

tension de la batterie/du système faibleLOW

Tension du système inférieure à 10 V — vérifiez l'alternateur, la batterie ou le câblage.

Codes associés : P0562

P0011LOW

Vérifiez avec un scanner OBD2 OBD2.

Codes associés : P0011

💰 COÛTS INDICATIFS MOYENS

Les prix peuvent varier selon la région et le garage.

🔧
Entretien complet
€ 120 – € 200
🛑
Freinage complet
€ 180 – € 300
⚡
Remplacement des bougies
€ 80 – € 140
📊
Diagnostic électronique
€ 40 – € 70
💵 TAUX HORAIRES DES GARAGES PAR PAYS

Taux horaires moyens des garages indépendants, pour estimer le coût des réparations dans votre pays.

🇩🇪Allemagne€95/h
🇪🇸Espagne€55/h
🇫🇷France€75/h
🇮🇹Italie€45/h
🇬🇧Royaume-Uni£80/h
🇺🇸États-Unis$120/h
Taux de référence
€75/h
Source : Eurostat 2024
💧 FLUIDES ET LUBRIFIANTS
📋 RAPPELS ET BULLETINS (20)
NHTSA 96V019000
Suspension › Avant › Bras de suspension › Rotule inférieure
Date: 30/01/1996
LES ÉCROUS DE FIXATION DE LA ROTULE DU BRAS DE SUSPENSION INFÉRIEUR N'ONT PAS ÉTÉ SERRÉS AU COUPLE ACCORD ET PEUVENT SE DEsserrer.
NHTSA 96V019000
Suspension › Avant › Bras de suspension › Rotule inférieure
Date: 30/01/1996
LES ÉCROUS DE FIXATION DE LA ROTULE DU BRAS DE SUSPENSION INFÉRIEUR N'ONT PAS ÉTÉ SERRÉS AU COUPLE ACCORD ET PEUVENT SE DEsserrer.
NHTSA 91V186000
Verrous/Serrures/Tringleries › Capot › Verrou
Date: 29/10/1991
LES MÉCANISMES DE VERROUILLAGE SECONDAIRES DU CAPOT PEUVENT SE CORRODER, CE QUI ENTRAÎNE UN EFFORT IMPORTANT POUR LE DÉVERROUILLAGE ET PEUT EMPÊCHER LE CAPOT DE SE VERROUILLER CORRECTEMENT LORSQU'IL EST FERMÉ.
NHTSA 91V186000
Verrous/Serrures/Tringleries › Capot › Verrou
Date: 29/10/1991
LES MÉCANISMES DE VERROUILLAGE SECONDAIRES DU CAPOT PEUVENT SE CORRODER, CE QUI ENTRAÎNE UN EFFORT IMPORTANT POUR LE DÉVERROUILLAGE ET PEUT EMPÊCHER LE CAPOT DE SE VERROUILLER CORRECTEMENT LORSQU'IL EST FERMÉ.
NHTSA 94V210000
Système d'alimentation en carburant, essence › Stockage › Ensemble réservoir › Montage
Date: 25/10/1994
Les fixations de la sangle de fixation du réservoir de carburant n'étaient pas correctement serrées. Elles peuvent se détacher complètement, ce qui pourrait entraîner un affaissement du réservoir et un contact du fond de celui-ci avec la chaussée.
NHTSA 97V217000
Freins de service hydrauliques › ABS/antipatinage/différentiel à glissement limité électronique
Date: 24/11/1997
DESCRIPTION DU VÉHICULE : VÉHICULES DE TOURISME. LE MODULATEUR DU SYSTÈME DE FREINAGE ANTIBLOCAGE (ABS) PEUT SE CORRODER ET LAISSER FUIR DU LIQUIDE DU CIRCUIT DE FREIN AVANT.
NHTSA 07E088000
Equipment
Date: 24/10/2007
Certains filtres à huile Honeywell Fram Racing HP4 et HP8, fabriqués entre le 25 mai 2006 et le 14 septembre 2007 et vendus comme pièces de rechange pour les véhicules mentionnés ci-dessus, sont concernés. Ces filtres portent un code de date séquentiel allant de A61451 à A72571.
NHTSA 07E088000
Equipment
Date: 24/10/2007
Certains filtres à huile Honeywell Fram Racing HP4 et HP8, fabriqués entre le 25 mai 2006 et le 14 septembre 2007 et vendus comme pièces de rechange pour les véhicules mentionnés ci-dessus, sont concernés. Ces filtres portent un code de date séquentiel allant de A61451 à A72571.
NHTSA 07E088000
Equipment
Date: 24/10/2007
Certains filtres à huile Honeywell Fram Racing HP4 et HP8, fabriqués entre le 25 mai 2006 et le 14 septembre 2007 et vendus comme pièces de rechange pour les véhicules mentionnés ci-dessus, sont concernés. Ces filtres portent un code de date séquentiel allant de A61451 à A72571.
NHTSA 95V082000
Régulation de la vitesse du véhicule › Ressorts
Date: 24/04/1995
CES VÉHICULES NE SONT PAS CONFORMES À LA NORME FMVSS N° 124, « SYSTÈMES DE COMMANDE D'ACCÉLÉRATEUR ». À BAS TEMPÉRATURE, UN FRICTION EXCESSIF PEUT SE PRODUIRE DANS L'ENSEMBLE DE LA PÉDALE D'ACCÉLÉRATEUR.
NHTSA 95V082000
Régulation de la vitesse du véhicule › Ressorts
Date: 24/04/1995
CES VÉHICULES NE SONT PAS CONFORMES À LA NORME FMVSS N° 124, « SYSTÈMES DE COMMANDE D'ACCÉLÉRATEUR ». À BAS TEMPÉRATURE, UN FRICTION EXCESSIF PEUT SE PRODUIRE DANS L'ENSEMBLE DE LA PÉDALE D'ACCÉLÉRATEUR.
NHTSA 94V049000
Moteur et refroidissement du moteur › Système de refroidissement › Tuyaux/Conduites/Tuyauterie/Raccords
Date: 21/03/1994
Il est possible que le tuyau d'admission du refroidisseur d'huile moteur ait été installé trop près du boîtier de direction, ce qui provoque des frottements. Ces frottements peuvent à terme user la gaine de protection du tuyau et entraîner une fuite d'huile moteur sur le moteur.
NHTSA 95V221000
Groupe motopropulseur › Transmission automatique
Date: 16/11/1995
CES VÉHICULES ONT ÉTÉ PRODUITS AVEC UNE TRINGLERIE DE COMMANDE DE VITESSE DE TRANSMISSION MAL RÉGLÉE. CELA NE RÉPOND PAS AUX EXIGENCES DE LA NORME FMVSS N° 114, « PROTECTION CONTRE LE VOL ».
NHTSA 94V076000
Wheels › Lugs/Nuts/Bolts/Studs
Date: 16/04/1994
La peinture sur les surfaces de montage des roues peut servir de cale entre la roue et le disque/tambour de frein. Lorsque le véhicule roule, la roue s'enfonce dans la peinture, ce qui desserre l'écrou de roue et entraîne une perte de force de serrage.
NHTSA 96V245000
Wheels › Lugs/Nuts/Bolts/Studs
Date: 10/12/1996
LES ÉCROUS DE ROUE N'ONT PAS ÉTÉ SERRÉS CONFORMÉMENT AUX SPÉCIFICATIONS LORS DU MONTAGE.
NHTSA 96V245000
Wheels › Lugs/Nuts/Bolts/Studs
Date: 10/12/1996
LES ÉCROUS DE ROUE N'ONT PAS ÉTÉ SERRÉS CONFORMÉMENT AUX SPÉCIFICATIONS LORS DU MONTAGE.
NHTSA 95V215000
Airbags
Date: 03/11/1995
Ces véhicules ont été livrés avec l'étiquette d'avertissement relative aux dispositifs de retenue gonflables et l'étiquette d'avertissement relative aux barres de toit, apposées du même côté du pare-soleil. Ceci ne répond pas aux exigences de la norme FMVSS n° 208, « Protection des occupants en cas de collision ».
NHTSA 95V215000
Airbags
Date: 03/11/1995
Ces véhicules ont été livrés avec l'étiquette d'avertissement relative aux dispositifs de retenue gonflables et l'étiquette d'avertissement relative aux barres de toit, apposées du même côté du pare-soleil. Ceci ne répond pas aux exigences de la norme FMVSS n° 208, « Protection des occupants en cas de collision ».
NHTSA 92V094000
La ceinture de sécurité
Date: 01/07/1992
LE REVÊTEMENT EN PLASTIQUE DE LA BOUCLE DE GUIDE DE LA CEINTURE D'ÉPAULE PEUT SE FISSURER ET EXPOSER LA SOUS-PLAQUE EN ACIER.
NHTSA 92V094000
La ceinture de sécurité
Date: 01/07/1992
LE REVÊTEMENT EN PLASTIQUE DE LA BOUCLE DE GUIDE DE LA CEINTURE D'ÉPAULE PEUT SE FISSURER ET EXPOSER LA SOUS-PLAQUE EN ACIER.
🔴 TÉMOINS LUMINEUX — GUIDE UNIVERSEL

53 témoins lumineux classés par urgence. Apparaît-il sur votre véhicule ? Vérifiez le niveau d'urgence.

Afficher tous les témoins lumineux
🔴 ARRÊT IMMÉDIAT — garez-vous
Avertissement de pression d'huileMoteur
Avertissement de température du moteurCooling
!FREIN
Avertissement du système de freinageBrakes
K
Défaut d'immobilisation/de cléSecurity
🟠 ATTENTION — vérifiez bientôt
Voyant d'anomalie (MIL) / Voyant moteurMoteur
Filtre à particules diesel (FAP)Emissions
+−
Système de batterie/chargeElectrical
Alerte de carburant faibleFuel
!FREIN
ABS WarningBrakes
!FREIN
Indicateur d'usure des plaquettes de freinBrakes
!FREIN
Frein de stationnement électronique (EPB)Brakes
!
Avertissement de direction assistéePilotage
Défaut ESC / contrôle de stabilitéChassis
Avertissement de pression des pneus (TPMS)Chassis
Avertissement concernant la température de transmissionTransmission
Défaut de transmission/boîte de vitessesTransmission
Airbag / SRS WarningActive safety
Défaut du système EGR / de recirculation des gaz d'échappementEmissions
Défaut du convertisseur catalytique / des émissionsEmissions
AdBlue / DEF Level LowEmissions
Niveau de liquide de refroidissement basCooling
Avertissement concernant le système hybride/électriqueHybrid
Défaut du système de charge des véhicules électriquesHybrid
Batterie 12V (auxiliaire hybride/VE)Hybrid
S
Défaut de suspension / Suspension pneumatiqueSuspension
N
Défaut de communication CAN Bus / réseauRéseau
Filtre à carburant contenant de l'eauFuel
Défaut d'injecteur dieselFuel
!
Défaut du capteur d'angle de braquagePilotage
Défaut de turbo/pression de suralimentationMoteur
Défaut de freinage régénératif (hybride/VE)Hybrid
🟡 MONITEUR
Bouchon de réservoir / Système d'évaporationEmissions
?
Système 4x4 / AWDDrivetrain
L
Bulb Failure WarningÉclairage
L
Défaut de portée/nivellement des pharesÉclairage
Entretien / Maintenance à prévoirEntretien
AC
Défaut du système de climatisationHvac
Avertissement d'usure de l'embrayageTransmission
A
Défaut du régulateur de vitesse / ACCADAS
🔵 INFORMATION
Température du moteur basse (bleu)Cooling
Glow Plug / Diesel PreheatMoteur
Contrôle de traction / ESC désactivéChassis
Seatbelt ReminderActive safety
L
Feu de brouillard arrièreÉclairage
A
Avertissement de sortie de voie / LDWSADAS
A
Avertissement de collision frontale (FCW/AEB)ADAS
A
Défaut du système de surveillance des angles mortsADAS
A
Défaut du capteur/de la caméra de stationnement arrièreADAS
Niveau de liquide lave-glace basEntretien
!
Door Open WarningBody
!
Hood / Trunk Open WarningBody
Indicateur de changement de vitesse (manuel)Transmission
Mode Sport / Performance actifTransmission
📢 RÉCLAMATIONS ET PROBLÈMES SIGNALÉS (NHTSA)

271 réclamations de propriétaires déposées auprès de la National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) des États-Unis pour Buick Roadmaster sur les années modèle 1955–1996. Ce sont des signalements réels et vérifiés, envoyés par les propriétaires des véhicules.

32 rapports d'accident 6 incendies 25 blessures
Réclamations par année du modèle (les plus fréquentes d'abord)
Année du modèle 199259
Année du modèle 199454
Année du modèle 199653
Année du modèle 199350
Année du modèle 199546
Année du modèle 19919
Composants les plus signalés (toutes années)
Freins de service41
Hydraulic40
Système électrique34
Suspension30
Moteur et refroidissement du moteur29
Contrôle de la vitesse du véhicule20
Exemples de signalements
Le klaxon fonctionne partiellement. Le concessionnaire indique : « Problème lié à l’airbag ; la réparation coûte 603 $. » AK (MY 1994)
PARE-BRISE SE DÉVELOPPANT À PARTIR DU BORD DU CADRE, EN RAISON DU DÉVELOPPEMENT D'UN FILM DANS LES MATÉRIAUX DE LAMINAGE, DLR INDIQUE QUE CE PROGRESSION FINIRA PAR S'ARRÊTER, DOT 18M418, LAMINAGE N° 4, AS1 28 3, PPG SUNGATE OMBRÉE, PROGRESSION LENTE SUR 2 ANS.… (MY 1993)
Le klaxon fonctionne partiellement. Le concessionnaire indique : « Problème lié à l’airbag – 603 $ de réparation. » (MY 1994)
Le propriétaire d'un Buick Roadmaster de 1994 a remarqué une petite quantité d'essence près du réservoir. Il a immédiatement contacté le concessionnaire pour faire inspecter le véhicule, mais n'a reçu aucune réponse. Il a également contacté le constructeur… (MY 1994)

Source : base de données des réclamations de la NHTSA (data.gov États-Unis). Les données couvrent les années de production 1955–1996.

Questions fréquentes

Quels pneus utilisent la Buick Roadmaster (1955–1996) ?

La dimension d'origine des pneus pour la Buick Roadmaster (1955-1996) est 215/55 R16. Dimensions alternatives compatibles : [« 245/45R19 », « 225/70R15 », « 225/75R15 », « 235/70R15 »]. Consultez la section « Pneus » de cette page pour comparer les offres des principaux fournisseurs.

Quels codes d'erreur OBD2 sont couramment documentés pour la Buick Roadmaster (1955–1996) ?

Les codes d'erreur OBD2 les plus fréquemment rencontrés sur de nombreux véhicules sont : P0420, P0300 et P0171. Vous trouverez la description complète, les cause probables et une estimation des coûts de réparation dans la section « Codes d'erreur OBD2 » de cette page.

À quelle fréquence faut-il entretenir une Buick Roadmaster (1955–1996) ?

L'entretien courant d'une Buick Roadmaster (1955-1996) comprend généralement une vidange d'huile tous les 10 000 à 15 000 km, le remplacement du filtre à air tous les 20 000 à 30 000 km et un contrôle des freins tous les 20 000 km. Consultez le programme d'entretien complet et les intervalles précis dans la section « Entretien programmé » de cette page.

Ajoutez cette page à vos favoris pour la consulter à l'atelier ou lors de l'achat de pièces. TroubleAtlas met à jour ses données techniques en continu ; consultez régulièrement cette page pour obtenir de nouvelles informations sur la Buick Roadmaster (1955–1996).

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