Codes d’erreur et calendrier d’entretien de la Chrysler 300M (1999–2004) | TroubleAtlas

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Chrysler 300M (1999–2004)
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CHRYSLER 300M (1999–2004)Spécifications techniques complètes et diagnostics OBD2

By TroubleAtlas Technical Team · Mis à jour le 13 juillet 2026 · Vérifié à partir de 3 sources indépendantes
Fabriqués entre 1999 et 2004 · Toutes les années de production sont regroupées sur cette page.

3.5L V6 • Essence

2004
Chrysler 300M (1999–2004)

© Wikimedia Commons CC BY-SA

5 Problèmes fréquents Voir les détails →
14 Codes OBD2 Voir les détails →
20 Rappels / bulletins Voir les détails →
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Évaluation indépendante de la Chrysler 300M (1999-2004) : fiabilité, sécurité, coût, pièces détachées, entretien et documentation. Sans aucun lien avec le constructeur.
Grille d'évaluation · chaque voix 0–10
Reliability
n/a
Sécurité et rappels
n/a
Repair cost
n/a
Parts & repairability
7.3
Entretien et durabilité
n/a
Documentation & support
n/a
★ Comment nous calculons cela → Méthodologie
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Toutes les données de cette page sur Chrysler 300M (1999–2004) sont agrégées et recoupées à partir de plus de 6,6 millions d'opérations réelles en atelier, des registres NHTSA et de sources techniques OEM — et sont mises à jour en continu. Aucune estimation inventée.

Propulsé par un moteur 3.5L V6. Utilisez les sections ci-dessous pour les fluides vérifiés, la batterie, les pneus OEM, le plan d'entretien, les pièces de rechange recommandées et les codes défaut OBD2 les plus signalés pour ce véhicule.

⚠️Problèmes fréquents 🔧Réparations fréquentes 💧Fluides et lubrifiants 🔋Batterie 🔌Codes défaut (OBD2) 🔴Témoins lumineux 🛒Pièces de rechange recommandées 🔧Accessoires et outils 🛞Pneus 📋Rappels et bulletins 📢Plaintes 📍Garages à proximité
⚠️ PROBLÈMES FRÉQUENTS
Signal de défaut de transmission (TCM)MODERATE

Le module de transmission a détecté un défaut — vérifiez les codes de transmission séparés.

Codes associés : P0700

Ratés d'allumage / Perte de cylindreMODERATE

Fonctionnement irrégulier, vibrations au ralenti, perte de puissance.

Codes associés : P0300

Thermostat : température du liquide de refroidissement basseLOW

Thermostat bloqué en position ouverte — le moteur n'atteint pas sa température de fonctionnement.

Codes associés : P0128

tension de la batterie/du système faibleLOW

Tension du système inférieure à 10 V — vérifiez l'alternateur, la batterie ou le câblage.

Codes associés : P0562

P0011LOW

Vérifiez avec un scanner OBD2 OBD2.

Codes associés : P0011

💰 COÛTS INDICATIFS MOYENS

Les prix peuvent varier selon la région et le garage.

🔧
Entretien complet
€ 120 – € 200
🛑
Freinage complet
€ 180 – € 300
⚡
Remplacement des bougies
€ 80 – € 140
📊
Diagnostic électronique
€ 40 – € 70
💵 TAUX HORAIRES DES GARAGES PAR PAYS

Taux horaires moyens des garages indépendants, pour estimer le coût des réparations dans votre pays.

🇩🇪Allemagne€95/h
🇪🇸Espagne€55/h
🇫🇷France€75/h
🇮🇹Italie€45/h
🇬🇧Royaume-Uni£80/h
🇺🇸États-Unis$120/h
Taux de référence
€75/h
Source : Eurostat 2024
💧 FLUIDES ET LUBRIFIANTS
📋 RAPPELS ET BULLETINS (20)
NHTSA 04V021000
Groupe motopropulseur › Transmission automatique › Levier et tringlerie › Levier de vitesses au plancher
Date: 13/01/2004
Sur certains véhicules de tourisme, le dispositif de verrouillage du levier de vitesses au plancher (contact/stationnement) peut présenter une défaillance et permettre de déplacer le levier hors de la position de stationnement (P), même sans clé. Un dispositif de verrouillage défectueux peut également permettre de retirer la clé lorsque le levier n'est pas en position de stationnement (P).
NHTSA 00V366000
siège enfant
Date: 09/11/2000
DESCRIPTION DU VÉHICULE : CERTAINS VÉHICULES DE TOURISME, CAMIONNETTES ET VUS SPORT NE SONT PAS CONFORMES AUX EXIGENCES DE LA NORME FMVSS N° 225, « SYSTÈMES D’ANCRAGE DES DISPOSITIFS DE RETENUE POUR ENFANTS ». CERTAINS MANUELS DU PROPRIÉTAIRE DE CES VÉHICULES NE COMPRENNENT PAS LES INSTRUCTIONS DÉTAILLÉES…
NHTSA 00V366000
siège enfant
Date: 09/11/2000
DESCRIPTION DU VÉHICULE : CERTAINS VÉHICULES DE TOURISME, CAMIONNETTES ET VUS SPORT NE SONT PAS CONFORMES AUX EXIGENCES DE LA NORME FMVSS N° 225, « SYSTÈMES D’ANCRAGE DES DISPOSITIFS DE RETENUE POUR ENFANTS ». CERTAINS MANUELS DU PROPRIÉTAIRE DE CES VÉHICULES NE COMPRENNENT PAS LES INSTRUCTIONS DÉTAILLÉES…
NHTSA 03V332000
Verrous/Serrures/Tringleries › Capot › Verrou
Date: 08/09/2003
SUR CERTAINS VÉHICULES DE TOURISME, UN COMPOSANT DE VERROUILLAGE INTERNE DU CAPOT PEUT AVOIR ÉTÉ FABRIQUÉ AVEC UNE FISSURE, QUI POURRAIT SE PROPAGER ET SE CASSER, PERMETTANT AU RESSORT DE VERROUILLAGE PRINCIPAL/SECONDAIRE DE SE DÉGAGER.
NHTSA 09E012000
Éclairage extérieur
Date: 07/04/2009
SABERSPORT procède au rappel de 16 270 blocs optiques combinant clignotants et pare-chocs, portant différentes références, vendus comme pièces de rechange pour divers véhicules de tourisme. Ces phares ne sont pas conformes aux exigences de la norme fédérale américaine de sécurité des véhicules automobiles n° 108, « Feutres…
NHTSA 09E012000
Éclairage extérieur
Date: 07/04/2009
SABERSPORT procède au rappel de 16 270 blocs optiques combinant clignotants et pare-chocs, portant différentes références, vendus comme pièces de rechange pour divers véhicules de tourisme. Ces phares ne sont pas conformes aux exigences de la norme fédérale américaine de sécurité des véhicules automobiles n° 108, « Feutres…
NHTSA 09E012000
Éclairage extérieur
Date: 07/04/2009
SABERSPORT procède au rappel de 16 270 blocs optiques combinant clignotants et pare-chocs, portant différentes références, vendus comme pièces de rechange pour divers véhicules de tourisme. Ces phares ne sont pas conformes aux exigences de la norme fédérale américaine de sécurité des véhicules automobiles n° 108, « Feutres…
NHTSA 09E012000
Éclairage extérieur
Date: 07/04/2009
SABERSPORT procède au rappel de 16 270 blocs optiques combinant clignotants et pare-chocs, portant différentes références, vendus comme pièces de rechange pour divers véhicules de tourisme. Ces phares ne sont pas conformes aux exigences de la norme fédérale américaine de sécurité des véhicules automobiles n° 108, « Feutres…
NHTSA 09E012000
Éclairage extérieur
Date: 07/04/2009
SABERSPORT procède au rappel de 16 270 blocs optiques combinant clignotants et pare-chocs, portant différentes références, vendus comme pièces de rechange pour divers véhicules de tourisme. Ces phares ne sont pas conformes aux exigences de la norme fédérale américaine de sécurité des véhicules automobiles n° 108, « Feutres…
NHTSA 09E012000
Éclairage extérieur
Date: 07/04/2009
SABERSPORT procède au rappel de 16 270 blocs optiques combinant clignotants et pare-chocs, portant différentes références, vendus comme pièces de rechange pour divers véhicules de tourisme. Ces phares ne sont pas conformes aux exigences de la norme fédérale américaine de sécurité des véhicules automobiles n° 108, « Feutres…
NHTSA 03V035000
Sièges › Assemblage avant › Fauteuil inclinable
Date: 05/02/2003
SUR CERTAINS VÉHICULES DE TOURISME, UNE RUPTURE DU BOULON DU RÉGLAGE DE L'INCLINAISON DU DOSSIER PEUT SURVENIR, ENTRAÎNANT UNE INCLINAISON INATTENDUE DU DOSSIER.
NHTSA 03V035000
Sièges › Assemblage avant › Fauteuil inclinable
Date: 05/02/2003
SUR CERTAINS VÉHICULES DE TOURISME, UNE RUPTURE DU BOULON DU RÉGLAGE DE L'INCLINAISON DU DOSSIER PEUT SURVENIR, ENTRAÎNANT UNE INCLINAISON INATTENDUE DU DOSSIER.
NHTSA 03V035000
Sièges › Assemblage avant › Fauteuil inclinable
Date: 05/02/2003
SUR CERTAINS VÉHICULES DE TOURISME, UNE RUPTURE DU BOULON DU RÉGLAGE DE L'INCLINAISON DU DOSSIER PEUT SURVENIR, ENTRAÎNANT UNE INCLINAISON INATTENDUE DU DOSSIER.
NHTSA 03V035000
Sièges › Assemblage avant › Fauteuil inclinable
Date: 05/02/2003
SUR CERTAINS VÉHICULES DE TOURISME, UNE RUPTURE DU BOULON DU RÉGLAGE DE L'INCLINAISON DU DOSSIER PEUT SURVENIR, ENTRAÎNANT UNE INCLINAISON INATTENDUE DU DOSSIER.
NHTSA 00V034000
La ceinture de sécurité
Date: 04/02/2000
DESCRIPTION DU VÉHICULE : VÉHICULES DE TOURISME. LE BOULON DE FIXATION SUPÉRIEUR DE LA BOUCLE DE TOURNÉE RÉGLABLE EN HAUTEUR DE LA CEINTURE DE SÉCURITÉ (ATL) A ÉTÉ FABRIQUÉ DE MAUVAISE FABRICATION.
NHTSA 00V033000
Ceintures de sécurité › Avant › Enrouleur
Date: 04/02/2000
DESCRIPTION DU VÉHICULE : VÉHICULES DE TOURISME. UN BAVAGE DE MOULAGE SUR LE LEVIER PRINCIPAL PEUT EMPÊCHER LE FONCTIONNEMENT DES FONCTIONS DE VERROUILLAGE G ET DE VERROUILLAGE D'INCLINAISON SUR CERTAINS RÉTRACTEURS CÔTÉ CONDUCTEUR.
NHTSA 00V034000
La ceinture de sécurité
Date: 04/02/2000
DESCRIPTION DU VÉHICULE : VÉHICULES DE TOURISME. LE BOULON DE FIXATION SUPÉRIEUR DE LA BOUCLE DE TOURNÉE RÉGLABLE EN HAUTEUR DE LA CEINTURE DE SÉCURITÉ (ATL) A ÉTÉ FABRIQUÉ DE MAUVAISE FABRICATION.
NHTSA 99V343000
Airbags › Frontaux
Date: 02/12/1999
DESCRIPTION DU VÉHICULE : VÉHICULES DE TOURISME ET VUS SPORT. LE GONFLEUR DE L’AIRBAG PASSAGER CONTIENT UNE QUANTITÉ DE CHARGE INCORRECTE.
NHTSA 01V273000
Structure › Ossature et éléments
Date: 02/08/2001
DESCRIPTION DU VÉHICULE : CERTAINS VÉHICULES DE TOURISME (SANS TOIT OUVRANT UNIQUEMENT) NE SONT PAS CONFORMES AUX EXIGENCES DE LA NORME FÉDÉRALE DE SÉCURITÉ DES VÉHICULES AUTOMOBILES N° 201, « PROTECTION DES OCCUPANTS EN CAS D'IMPACT INTÉRIEUR ».
NHTSA 01V273000
Structure › Ossature et éléments
Date: 02/08/2001
DESCRIPTION DU VÉHICULE : CERTAINS VÉHICULES DE TOURISME (SANS TOIT OUVRANT UNIQUEMENT) NE SONT PAS CONFORMES AUX EXIGENCES DE LA NORME FÉDÉRALE DE SÉCURITÉ DES VÉHICULES AUTOMOBILES N° 201, « PROTECTION DES OCCUPANTS EN CAS D'IMPACT INTÉRIEUR ».
🔴 TÉMOINS LUMINEUX — GUIDE UNIVERSEL

53 témoins lumineux classés par urgence. Apparaît-il sur votre véhicule ? Vérifiez le niveau d'urgence.

Afficher tous les témoins lumineux
🔴 ARRÊT IMMÉDIAT — garez-vous
Avertissement de pression d'huileMoteur
Avertissement de température du moteurCooling
!FREIN
Avertissement du système de freinageBrakes
K
Défaut d'immobilisation/de cléSecurity
🟠 ATTENTION — vérifiez bientôt
Voyant d'anomalie (MIL) / Voyant moteurMoteur
Filtre à particules diesel (FAP)Emissions
+−
Système de batterie/chargeElectrical
Alerte de carburant faibleFuel
!FREIN
ABS WarningBrakes
!FREIN
Indicateur d'usure des plaquettes de freinBrakes
!FREIN
Frein de stationnement électronique (EPB)Brakes
!
Avertissement de direction assistéePilotage
Défaut ESC / contrôle de stabilitéChassis
Avertissement de pression des pneus (TPMS)Chassis
Avertissement concernant la température de transmissionTransmission
Défaut de transmission/boîte de vitessesTransmission
Airbag / SRS WarningActive safety
Défaut du système EGR / de recirculation des gaz d'échappementEmissions
Défaut du convertisseur catalytique / des émissionsEmissions
AdBlue / DEF Level LowEmissions
Niveau de liquide de refroidissement basCooling
Avertissement concernant le système hybride/électriqueHybrid
Défaut du système de charge des véhicules électriquesHybrid
Batterie 12V (auxiliaire hybride/VE)Hybrid
S
Défaut de suspension / Suspension pneumatiqueSuspension
N
Défaut de communication CAN Bus / réseauRéseau
Filtre à carburant contenant de l'eauFuel
Défaut d'injecteur dieselFuel
!
Défaut du capteur d'angle de braquagePilotage
Défaut de turbo/pression de suralimentationMoteur
Défaut de freinage régénératif (hybride/VE)Hybrid
🟡 MONITEUR
Bouchon de réservoir / Système d'évaporationEmissions
?
Système 4x4 / AWDDrivetrain
L
Bulb Failure WarningÉclairage
L
Défaut de portée/nivellement des pharesÉclairage
Entretien / Maintenance à prévoirEntretien
AC
Défaut du système de climatisationHvac
Avertissement d'usure de l'embrayageTransmission
A
Défaut du régulateur de vitesse / ACCADAS
🔵 INFORMATION
Température du moteur basse (bleu)Cooling
Glow Plug / Diesel PreheatMoteur
Contrôle de traction / ESC désactivéChassis
Seatbelt ReminderActive safety
L
Feu de brouillard arrièreÉclairage
A
Avertissement de sortie de voie / LDWSADAS
A
Avertissement de collision frontale (FCW/AEB)ADAS
A
Défaut du système de surveillance des angles mortsADAS
A
Défaut du capteur/de la caméra de stationnement arrièreADAS
Niveau de liquide lave-glace basEntretien
!
Door Open WarningBody
!
Hood / Trunk Open WarningBody
Indicateur de changement de vitesse (manuel)Transmission
Mode Sport / Performance actifTransmission
📢 RÉCLAMATIONS ET PROBLÈMES SIGNALÉS (NHTSA)

333 réclamations de propriétaires déposées auprès de la National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) des États-Unis pour Chrysler 300M sur les années modèle 1999–2004. Ce sont des signalements réels et vérifiés, envoyés par les propriétaires des véhicules.

21 rapports d'accidents 11 incendies 17 blessures 1 décès
Réclamations par année du modèle (les plus fréquentes d'abord)
Année du modèle 199960
Année du modèle 200060
Année du modèle 200160
Année du modèle 200260
Année du modèle 200460
Année du modèle 200333
Composants les plus signalés (toutes années)
Pilotage69
Moteur et refroidissement du moteur43
Système électrique41
Airbags37
Structure34
Power Train34
Exemples de signalements
TL* Le propriétaire d'une Chrysler 300M de 2004 a signalé une panne du système de surveillance de la pression des pneus. Le véhicule a été amené chez Goodyear, mais le garage n'a pas pu déterminer la causa de la panne. Le véhicule n'a pas été réparé. (MY 2004)
Le propriétaire d'une Chrysler 300M de 2004 a signalé que, lors de ses trajets à différentes vitesses entre 8 et 80 km/h, le volant tirait anormalement vers la gauche. Le véhicule a été amené chez le concessionnaire, qui a indiqué… (MY 2004)
Ralenti instable et voyant moteur qui s'allume par moments. Cette voiture n'a que 33 000 miles au compteur ! Le concessionnaire affirme que c'est normal pour la 300M Special. *JB (MY 2004)
DT : Le conducteur a déclaré qu’en roulant, le véhicule a émis un bruit de claquement important et a calé. Il a réussi à garer le véhicule sur la bande d’arrêt d’urgence. Après avoir redémarré le véhicule et parcouru seulement 1,5 mètre, le problème a commencé… (MY 2003)

Source : base de données des réclamations de la NHTSA (data.gov États-Unis). Les données couvrent les années de production 1999–2004.

Questions fréquentes

Quels sont les codes d'erreur OBD2 couramment documentés pour la Chrysler 300M (1999–2004) ?

Les codes d'erreur OBD2 les plus fréquemment rencontrés sur de nombreux véhicules sont : P0420, P0300 et P0171. Vous trouverez la description complète, les cause probables et une estimation des coûts de réparation dans la section « Codes d'erreur OBD2 » de cette page.

À quelle fréquence faut-il faire entretenir une Chrysler 300M (1999–2004) ?

L'entretien courant de la Chrysler 300M (1999-2004) comprend généralement une vidange d'huile tous les 10 000 à 15 000 km, le remplacement du filtre à air tous les 20 000 à 30 000 km et un contrôle des freins tous les 20 000 km. Consultez le programme d'entretien complet et les intervalles précis dans la section « Entretien programmé » de cette page.

Vous envisagez l'achat d'une Chrysler 300M (1999-2004) ? Ce guide vous permettra de connaître les coûts d'entretien prévus, les codes d'erreur les plus fréquents et la disponibilité des pièces détachées. Données réelles, aucune estimation commerciale.

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