Chrysler Concorde (1993–2004) — Spécifications, fluides et diagnostic | TroubleAtlas

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Chrysler Concorde (1993–2004)
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CHRYSLER CONCORDE (1993–2004)Données techniques, DTC et calendrier d'entretien

By TroubleAtlas Technical Team · Mis à jour le 13 juillet 2026 · Vérifié à partir de 3 sources indépendantes
Fabriqués entre 1993 et 2004 · Toutes les années de production sont regroupées sur cette page.

3.5L V6 • Essence

2004
Chrysler Concorde (1993–2004)

© Wikimedia Commons CC BY-SA

5 Problèmes fréquents Voir les détails →
14 Codes OBD2 Voir les détails →
37 Rappels / bulletins Voir les détails →
TroubleAtlas Score
Évaluation indépendante de la Chrysler Concorde (1993-2004) : fiabilité, sécurité, coût, pièces détachées, entretien et documentation. Sans aucun lien avec le constructeur.
Grille d'évaluation · chaque voix 0–10
Reliability
n/a
Sécurité et rappels
n/a
Repair cost
n/a
Parts & repairability
7.3
Entretien et durabilité
n/a
Documentation & support
n/a
★ Comment nous calculons cela → Méthodologie
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Toutes les données de cette page sur Chrysler Concorde (1993–2004) sont agrégées et recoupées à partir de plus de 6,6 millions d'opérations réelles en atelier, des registres NHTSA et de sources techniques OEM — et sont mises à jour en continu. Aucune estimation inventée.

Propulsé par un moteur 3.5L V6. Utilisez les sections ci-dessous pour les fluides vérifiés, la batterie, les pneus OEM, le plan d'entretien, les pièces de rechange recommandées et les codes défaut OBD2 les plus signalés pour ce véhicule.

⚠️Problèmes fréquents 🔧Réparations fréquentes 💧Fluides et lubrifiants 🔋Batterie 🔌Codes défaut (OBD2) 🔴Témoins lumineux 🛒Pièces de rechange recommandées 🔧Accessoires et outils 🛞Pneus 📋Rappels et bulletins 📢Plaintes 📍Garages à proximité
⚠️ PROBLÈMES FRÉQUENTS
Signal de défaut de transmission (TCM)MODERATE

Le module de transmission a détecté un défaut — vérifiez les codes de transmission séparés.

Codes associés : P0700

Ratés d'allumage / Perte de cylindreMODERATE

Fonctionnement irrégulier, vibrations au ralenti, perte de puissance.

Codes associés : P0300

Thermostat : température du liquide de refroidissement basseLOW

Thermostat bloqué en position ouverte — le moteur n'atteint pas sa température de fonctionnement.

Codes associés : P0128

tension de la batterie/du système faibleLOW

Tension du système inférieure à 10 V — vérifiez l'alternateur, la batterie ou le câblage.

Codes associés : P0562

P0011LOW

Vérifiez avec un scanner OBD2 OBD2.

Codes associés : P0011

💰 COÛTS INDICATIFS MOYENS

Les prix peuvent varier selon la région et le garage.

🔧
Entretien complet
€ 120 – € 200
🛑
Freinage complet
€ 180 – € 300
⚡
Remplacement des bougies
€ 80 – € 140
📊
Diagnostic électronique
€ 40 – € 70
💵 TAUX HORAIRES DES GARAGES PAR PAYS

Taux horaires moyens des garages indépendants, pour estimer le coût des réparations dans votre pays.

🇩🇪Allemagne€95/h
🇪🇸Espagne€55/h
🇫🇷France€75/h
🇮🇹Italie€45/h
🇬🇧Royaume-Uni£80/h
🇺🇸États-Unis$120/h
Taux de référence
€75/h
Source : Eurostat 2024
💧 FLUIDES ET LUBRIFIANTS
📋 RAPPELS ET BULLETINS (37)
NHTSA 04V021000
Groupe motopropulseur › Transmission automatique › Levier et tringlerie › Levier de vitesses au plancher
Date: 13/01/2004
Sur certains véhicules de tourisme, le dispositif de verrouillage du levier de vitesses au plancher (contact/stationnement) peut présenter une défaillance et permettre de déplacer le levier hors de la position de stationnement (P), même sans clé. Un dispositif de verrouillage défectueux peut également permettre de retirer la clé lorsque le levier n'est pas en position de stationnement (P).
NHTSA 04V021000
Groupe motopropulseur › Transmission automatique › Levier et tringlerie › Levier de vitesses au plancher
Date: 13/01/2004
Sur certains véhicules de tourisme, le dispositif de verrouillage du levier de vitesses au plancher (contact/stationnement) peut présenter une défaillance et permettre de déplacer le levier hors de la position de stationnement (P), même sans clé. Un dispositif de verrouillage défectueux peut également permettre de retirer la clé lorsque le levier n'est pas en position de stationnement (P).
NHTSA 04V021000
Groupe motopropulseur › Transmission automatique › Levier et tringlerie › Levier de vitesses au plancher
Date: 13/01/2004
Sur certains véhicules de tourisme, le dispositif de verrouillage du levier de vitesses au plancher (contact/stationnement) peut présenter une défaillance et permettre de déplacer le levier hors de la position de stationnement (P), même sans clé. Un dispositif de verrouillage défectueux peut également permettre de retirer la clé lorsque le levier n'est pas en position de stationnement (P).
NHTSA 04V021000
Groupe motopropulseur › Transmission automatique › Levier et tringlerie › Levier de vitesses au plancher
Date: 13/01/2004
Sur certains véhicules de tourisme, le dispositif de verrouillage du levier de vitesses au plancher (contact/stationnement) peut présenter une défaillance et permettre de déplacer le levier hors de la position de stationnement (P), même sans clé. Un dispositif de verrouillage défectueux peut également permettre de retirer la clé lorsque le levier n'est pas en position de stationnement (P).
NHTSA 04V021000
Groupe motopropulseur › Transmission automatique › Levier et tringlerie › Levier de vitesses au plancher
Date: 13/01/2004
Sur certains véhicules de tourisme, le dispositif de verrouillage du levier de vitesses au plancher (contact/stationnement) peut présenter une défaillance et permettre de déplacer le levier hors de la position de stationnement (P), même sans clé. Un dispositif de verrouillage défectueux peut également permettre de retirer la clé lorsque le levier n'est pas en position de stationnement (P).
NHTSA 04V021000
Groupe motopropulseur › Transmission automatique › Levier et tringlerie › Levier de vitesses au plancher
Date: 13/01/2004
Sur certains véhicules de tourisme, le dispositif de verrouillage du levier de vitesses au plancher (contact/stationnement) peut présenter une défaillance et permettre de déplacer le levier hors de la position de stationnement (P), même sans clé. Un dispositif de verrouillage défectueux peut également permettre de retirer la clé lorsque le levier n'est pas en position de stationnement (P).
NHTSA 04V021000
Groupe motopropulseur › Transmission automatique › Levier et tringlerie › Levier de vitesses au plancher
Date: 13/01/2004
Sur certains véhicules de tourisme, le dispositif de verrouillage du levier de vitesses au plancher (contact/stationnement) peut présenter une défaillance et permettre de déplacer le levier hors de la position de stationnement (P), même sans clé. Un dispositif de verrouillage défectueux peut également permettre de retirer la clé lorsque le levier n'est pas en position de stationnement (P).
NHTSA 98V130000
Système d'alimentation en carburant, essence › Livraison
Date: 12/06/1998
DESCRIPTION DU VÉHICULE : Véhicules de tourisme équipés de moteurs 3,3 L. Les joints toriques assurant l’étanchéité des tubes d’alimentation, de retour et de liaison de la rampe d’injection sont moins robustes que ceux utilisés sur les modèles plus récents. Leur détérioration peut entraîner des fuites de carburant.
NHTSA 01V119000
Ceintures de sécurité › Avant › Enrouleur
Date: 11/04/2001
DESCRIPTION DU VÉHICULE : CERTAINS FOURGONNETTES, BREAKS, CAMIONNETTES, VÉHICULES DE TOURISME ET VUS UTILITAIRES NE SONT PAS CONFORMES AUX EXIGENCES DE LA NORME FMVSS N° 209, « ENSEMBLES DE CEINTURES DE SÉCURITÉ ». LE RÉTRACTEUR DE CEINTURE DE SÉCURITÉ AVANT PEUT NE PAS ÊTRE CONFORME AUX EXIGENCES DE LA NORME.
NHTSA 00V180000
Freins de service hydrauliques › Composants de base › Maître-cylindre
Date: 10/07/2000
DESCRIPTION DU VÉHICULE : VÉHICULES DE TOURISME NON ÉQUIPÉS D’ABS. L’ANNEAU DE RETENUE DU PISTON DU MAÎTRE-CYLINDRE DE FREIN PEUT AVOIR ÉTÉ COUDÉ VERS L’INTÉRIEUR LORS DU MONTAGE. LE PISTON DU MAÎTRE-CYLINDRE PEUT ÊTRE EN POSITION DE FREINAGE ACCUMULÉ EN RAISON DE L’ANNEAU DE RETENUE ENDOMMAGÉ.
NHTSA 00V366000
siège enfant
Date: 09/11/2000
DESCRIPTION DU VÉHICULE : CERTAINS VÉHICULES DE TOURISME, CAMIONNETTES ET VUS SPORT NE SONT PAS CONFORMES AUX EXIGENCES DE LA NORME FMVSS N° 225, « SYSTÈMES D’ANCRAGE DES DISPOSITIFS DE RETENUE POUR ENFANTS ». CERTAINS MANUELS DU PROPRIÉTAIRE DE CES VÉHICULES NE COMPRENNENT PAS LES INSTRUCTIONS DÉTAILLÉES…
NHTSA 00V366000
siège enfant
Date: 09/11/2000
DESCRIPTION DU VÉHICULE : CERTAINS VÉHICULES DE TOURISME, CAMIONNETTES ET VUS SPORT NE SONT PAS CONFORMES AUX EXIGENCES DE LA NORME FMVSS N° 225, « SYSTÈMES D’ANCRAGE DES DISPOSITIFS DE RETENUE POUR ENFANTS ». CERTAINS MANUELS DU PROPRIÉTAIRE DE CES VÉHICULES NE COMPRENNENT PAS LES INSTRUCTIONS DÉTAILLÉES…
NHTSA 99V215000
Suspension › Avant › Bras de suspension › Bras inférieur
Date: 09/08/1999
DESCRIPTION DU VÉHICULE : VÉHICULES DE TOURISME. LES SUPPORTS DE FIXATION DU BRAS DE SUSPENSION INFÉRIEUR PEUVENT SE FISSURER SOUS L'EFFET DE LA FATIGUE ET SE SÉPARER DU BERCEAU MOTEUR.
NHTSA 99V215000
Suspension › Avant › Bras de suspension › Bras inférieur
Date: 09/08/1999
DESCRIPTION DU VÉHICULE : VÉHICULES DE TOURISME. LES SUPPORTS DE FIXATION DU BRAS DE SUSPENSION INFÉRIEUR PEUVENT SE FISSURER SOUS L'EFFET DE LA FATIGUE ET SE SÉPARER DU BERCEAU MOTEUR.
NHTSA 99V215000
Suspension › Avant › Bras de suspension › Bras inférieur
Date: 09/08/1999
DESCRIPTION DU VÉHICULE : VÉHICULES DE TOURISME. LES SUPPORTS DE FIXATION DU BRAS DE SUSPENSION INFÉRIEUR PEUVENT SE FISSURER SOUS L'EFFET DE LA FATIGUE ET SE SÉPARER DU BERCEAU MOTEUR.
NHTSA 03V332000
Verrous/Serrures/Tringleries › Capot › Verrou
Date: 08/09/2003
SUR CERTAINS VÉHICULES DE TOURISME, UN COMPOSANT DE VERROUILLAGE INTERNE DU CAPOT PEUT AVOIR ÉTÉ FABRIQUÉ AVEC UNE FISSURE, QUI POURRAIT SE PROPAGER ET SE CASSER, PERMETTANT AU RESSORT DE VERROUILLAGE PRINCIPAL/SECONDAIRE DE SE DÉGAGER.
NHTSA 94V024000
Système électrique › Câblage
Date: 08/02/1994
LA BIELLE DE DIRECTION DROITE PEUT FROTTER LE FAISCEAU DE CÂBLES DE LA TRANSMISSION AUTOMATIQUE, PROVOQUANT UN COURT-CIRCUIT QUI ENTRAÎNE DES DYSFONCTIONNEMENTS DU SYSTÈME ÉLECTRIQUE, NOTAMMENT UN CALAGE DU MOTEUR ET UN SYSTÈME DE VERROUILLAGE DE STATIONNEMENT/DÉMARREUR INOPÉRANT.
NHTSA 09E012000
Éclairage extérieur
Date: 07/04/2009
SABERSPORT procède au rappel de 16 270 blocs optiques combinant clignotants et pare-chocs, portant différentes références, vendus comme pièces de rechange pour divers véhicules de tourisme. Ces phares ne sont pas conformes aux exigences de la norme fédérale américaine de sécurité des véhicules automobiles n° 108, « Feutres…
NHTSA 09E012000
Éclairage extérieur
Date: 07/04/2009
SABERSPORT procède au rappel de 16 270 blocs optiques combinant clignotants et pare-chocs, portant différentes références, vendus comme pièces de rechange pour divers véhicules de tourisme. Ces phares ne sont pas conformes aux exigences de la norme fédérale américaine de sécurité des véhicules automobiles n° 108, « Feutres…
NHTSA 09E012000
Éclairage extérieur
Date: 07/04/2009
SABERSPORT procède au rappel de 16 270 blocs optiques combinant clignotants et pare-chocs, portant différentes références, vendus comme pièces de rechange pour divers véhicules de tourisme. Ces phares ne sont pas conformes aux exigences de la norme fédérale américaine de sécurité des véhicules automobiles n° 108, « Feutres…
NHTSA 09E012000
Éclairage extérieur
Date: 07/04/2009
SABERSPORT procède au rappel de 16 270 blocs optiques combinant clignotants et pare-chocs, portant différentes références, vendus comme pièces de rechange pour divers véhicules de tourisme. Ces phares ne sont pas conformes aux exigences de la norme fédérale américaine de sécurité des véhicules automobiles n° 108, « Feutres…
NHTSA 98V184000
Système d'alimentation en carburant, essence › Système d'injection de carburant
Date: 06/08/1998
DESCRIPTION DU VÉHICULE : VÉHICULES DE TOURISME ÉQUIPÉS DE MOTEURS DE 3,5 L. LE SYSTÈME D’INJECTION DE CARBURANT PEUT PRÉSENTER DES FUITES DE CARBURANT AU NIVEAU DE CERTAINS JOINTS TORIQUES D’ÉTANCHÉITÉ OU DE FISSURES MINCES DANS LA RAMPE D’INJECTION THERMOSÈCHE.
NHTSA 98V184000
Système d'alimentation en carburant, essence › Système d'injection de carburant
Date: 06/08/1998
DESCRIPTION DU VÉHICULE : VÉHICULES DE TOURISME ÉQUIPÉS DE MOTEURS DE 3,5 L. LE SYSTÈME D’INJECTION DE CARBURANT PEUT PRÉSENTER DES FUITES DE CARBURANT AU NIVEAU DE CERTAINS JOINTS TORIQUES D’ÉTANCHÉITÉ OU DE FISSURES MINCES DANS LA RAMPE D’INJECTION THERMOSÈCHE.
NHTSA 98V184000
Système d'alimentation en carburant, essence › Système d'injection de carburant
Date: 06/08/1998
DESCRIPTION DU VÉHICULE : VÉHICULES DE TOURISME ÉQUIPÉS DE MOTEURS DE 3,5 L. LE SYSTÈME D’INJECTION DE CARBURANT PEUT PRÉSENTER DES FUITES DE CARBURANT AU NIVEAU DE CERTAINS JOINTS TORIQUES D’ÉTANCHÉITÉ OU DE FISSURES MINCES DANS LA RAMPE D’INJECTION THERMOSÈCHE.
NHTSA 98V184000
Système d'alimentation en carburant, essence › Système d'injection de carburant
Date: 06/08/1998
DESCRIPTION DU VÉHICULE : VÉHICULES DE TOURISME ÉQUIPÉS DE MOTEURS DE 3,5 L. LE SYSTÈME D’INJECTION DE CARBURANT PEUT PRÉSENTER DES FUITES DE CARBURANT AU NIVEAU DE CERTAINS JOINTS TORIQUES D’ÉTANCHÉITÉ OU DE FISSURES MINCES DANS LA RAMPE D’INJECTION THERMOSÈCHE.
NHTSA 98V184000
Système d'alimentation en carburant, essence › Système d'injection de carburant
Date: 06/08/1998
DESCRIPTION DU VÉHICULE : VÉHICULES DE TOURISME ÉQUIPÉS DE MOTEURS DE 3,5 L. LE SYSTÈME D’INJECTION DE CARBURANT PEUT PRÉSENTER DES FUITES DE CARBURANT AU NIVEAU DE CERTAINS JOINTS TORIQUES D’ÉTANCHÉITÉ OU DE FISSURES MINCES DANS LA RAMPE D’INJECTION THERMOSÈCHE.
NHTSA 03V035000
Sièges › Assemblage avant › Fauteuil inclinable
Date: 05/02/2003
SUR CERTAINS VÉHICULES DE TOURISME, UNE RUPTURE DU BOULON DU RÉGLAGE DE L'INCLINAISON DU DOSSIER PEUT SURVENIR, ENTRAÎNANT UNE INCLINAISON INATTENDUE DU DOSSIER.
NHTSA 03V035000
Sièges › Assemblage avant › Fauteuil inclinable
Date: 05/02/2003
SUR CERTAINS VÉHICULES DE TOURISME, UNE RUPTURE DU BOULON DU RÉGLAGE DE L'INCLINAISON DU DOSSIER PEUT SURVENIR, ENTRAÎNANT UNE INCLINAISON INATTENDUE DU DOSSIER.
NHTSA 03V035000
Sièges › Assemblage avant › Fauteuil inclinable
Date: 05/02/2003
SUR CERTAINS VÉHICULES DE TOURISME, UNE RUPTURE DU BOULON DU RÉGLAGE DE L'INCLINAISON DU DOSSIER PEUT SURVENIR, ENTRAÎNANT UNE INCLINAISON INATTENDUE DU DOSSIER.
NHTSA 03V035000
Sièges › Assemblage avant › Fauteuil inclinable
Date: 05/02/2003
SUR CERTAINS VÉHICULES DE TOURISME, UNE RUPTURE DU BOULON DU RÉGLAGE DE L'INCLINAISON DU DOSSIER PEUT SURVENIR, ENTRAÎNANT UNE INCLINAISON INATTENDUE DU DOSSIER.
NHTSA 03V035000
Sièges › Assemblage avant › Fauteuil inclinable
Date: 05/02/2003
SUR CERTAINS VÉHICULES DE TOURISME, UNE RUPTURE DU BOULON DU RÉGLAGE DE L'INCLINAISON DU DOSSIER PEUT SURVENIR, ENTRAÎNANT UNE INCLINAISON INATTENDUE DU DOSSIER.
NHTSA 00V034000
La ceinture de sécurité
Date: 04/02/2000
DESCRIPTION DU VÉHICULE : VÉHICULES DE TOURISME. LE BOULON DE FIXATION SUPÉRIEUR DE LA BOUCLE DE TOURNÉE RÉGLABLE EN HAUTEUR DE LA CEINTURE DE SÉCURITÉ (ATL) A ÉTÉ FABRIQUÉ DE MAUVAISE FABRICATION.
NHTSA 00V033000
Ceintures de sécurité › Avant › Enrouleur
Date: 04/02/2000
DESCRIPTION DU VÉHICULE : VÉHICULES DE TOURISME. UN BAVAGE DE MOULAGE SUR LE LEVIER PRINCIPAL PEUT EMPÊCHER LE FONCTIONNEMENT DES FONCTIONS DE VERROUILLAGE G ET DE VERROUILLAGE D'INCLINAISON SUR CERTAINS RÉTRACTEURS CÔTÉ CONDUCTEUR.
NHTSA 00V034000
La ceinture de sécurité
Date: 04/02/2000
DESCRIPTION DU VÉHICULE : VÉHICULES DE TOURISME. LE BOULON DE FIXATION SUPÉRIEUR DE LA BOUCLE DE TOURNÉE RÉGLABLE EN HAUTEUR DE LA CEINTURE DE SÉCURITÉ (ATL) A ÉTÉ FABRIQUÉ DE MAUVAISE FABRICATION.
NHTSA 99V343000
Airbags › Frontaux
Date: 02/12/1999
DESCRIPTION DU VÉHICULE : VÉHICULES DE TOURISME ET VUS SPORT. LE GONFLEUR DE L’AIRBAG PASSAGER CONTIENT UNE QUANTITÉ DE CHARGE INCORRECTE.
NHTSA 01V273000
Structure › Ossature et éléments
Date: 02/08/2001
DESCRIPTION DU VÉHICULE : CERTAINS VÉHICULES DE TOURISME (SANS TOIT OUVRANT UNIQUEMENT) NE SONT PAS CONFORMES AUX EXIGENCES DE LA NORME FÉDÉRALE DE SÉCURITÉ DES VÉHICULES AUTOMOBILES N° 201, « PROTECTION DES OCCUPANTS EN CAS D'IMPACT INTÉRIEUR ».
NHTSA 01V273000
Structure › Ossature et éléments
Date: 02/08/2001
DESCRIPTION DU VÉHICULE : CERTAINS VÉHICULES DE TOURISME (SANS TOIT OUVRANT UNIQUEMENT) NE SONT PAS CONFORMES AUX EXIGENCES DE LA NORME FÉDÉRALE DE SÉCURITÉ DES VÉHICULES AUTOMOBILES N° 201, « PROTECTION DES OCCUPANTS EN CAS D'IMPACT INTÉRIEUR ».
🔴 TÉMOINS LUMINEUX — GUIDE UNIVERSEL

53 témoins lumineux classés par urgence. Apparaît-il sur votre véhicule ? Vérifiez le niveau d'urgence.

Afficher tous les témoins lumineux
🔴 ARRÊT IMMÉDIAT — garez-vous
Avertissement de pression d'huileMoteur
Avertissement de température du moteurCooling
!FREIN
Avertissement du système de freinageBrakes
K
Défaut d'immobilisation/de cléSecurity
🟠 ATTENTION — vérifiez bientôt
Voyant d'anomalie (MIL) / Voyant moteurMoteur
Filtre à particules diesel (FAP)Emissions
+−
Système de batterie/chargeElectrical
Alerte de carburant faibleFuel
!FREIN
ABS WarningBrakes
!FREIN
Indicateur d'usure des plaquettes de freinBrakes
!FREIN
Frein de stationnement électronique (EPB)Brakes
!
Avertissement de direction assistéePilotage
Défaut ESC / contrôle de stabilitéChassis
Avertissement de pression des pneus (TPMS)Chassis
Avertissement concernant la température de transmissionTransmission
Défaut de transmission/boîte de vitessesTransmission
Airbag / SRS WarningActive safety
Défaut du système EGR / de recirculation des gaz d'échappementEmissions
Défaut du convertisseur catalytique / des émissionsEmissions
AdBlue / DEF Level LowEmissions
Niveau de liquide de refroidissement basCooling
Avertissement concernant le système hybride/électriqueHybrid
Défaut du système de charge des véhicules électriquesHybrid
Batterie 12V (auxiliaire hybride/VE)Hybrid
S
Défaut de suspension / Suspension pneumatiqueSuspension
N
Défaut de communication CAN Bus / réseauRéseau
Filtre à carburant contenant de l'eauFuel
Défaut d'injecteur dieselFuel
!
Défaut du capteur d'angle de braquagePilotage
Défaut de turbo/pression de suralimentationMoteur
Défaut de freinage régénératif (hybride/VE)Hybrid
🟡 MONITEUR
Bouchon de réservoir / Système d'évaporationEmissions
?
Système 4x4 / AWDDrivetrain
L
Bulb Failure WarningÉclairage
L
Défaut de portée/nivellement des pharesÉclairage
Entretien / Maintenance à prévoirEntretien
AC
Défaut du système de climatisationHvac
Avertissement d'usure de l'embrayageTransmission
A
Défaut du régulateur de vitesse / ACCADAS
🔵 INFORMATION
Température du moteur basse (bleu)Cooling
Glow Plug / Diesel PreheatMoteur
Contrôle de traction / ESC désactivéChassis
Seatbelt ReminderActive safety
L
Feu de brouillard arrièreÉclairage
A
Avertissement de sortie de voie / LDWSADAS
A
Avertissement de collision frontale (FCW/AEB)ADAS
A
Défaut du système de surveillance des angles mortsADAS
A
Défaut du capteur/de la caméra de stationnement arrièreADAS
Niveau de liquide lave-glace basEntretien
!
Door Open WarningBody
!
Hood / Trunk Open WarningBody
Indicateur de changement de vitesse (manuel)Transmission
Mode Sport / Performance actifTransmission
📢 RÉCLAMATIONS ET PROBLÈMES SIGNALÉS (NHTSA)

637 réclamations de propriétaires déposées auprès de la National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) des États-Unis pour Chrysler Concorde sur les années modèle 1993–2004. Ce sont des signalements réels et vérifiés, envoyés par les propriétaires des véhicules.

40 rapports d'accidents 15 incendies 58 blessés 2 décès
Réclamations par année du modèle (les plus fréquentes d'abord)
Année du modèle 199860
Année du modèle 199960
Année du modèle 200059
Année du modèle 199358
Année du modèle 199658
Année du modèle 199557
Année du modèle 199456
Année du modèle 199755
Composants les plus signalés (toutes années)
Moteur et refroidissement du moteur259
Pilotage70
Power Train66
Système d'alimentation en carburant55
Système électrique52
Gasoline49
Exemples de signalements
Fuite de carburant autour du bloc moteur. Un rappel concernant les joints toriques a été effectué il y a 2 ans.*AK (MY 1995)
Le jour de Noël, alors que je conduisais avec mon fils chez ma mère, à environ une heure de route, j'ai quitté l'autoroute et me suis arrêté au feu rouge. Quand le feu est passé au vert, j'ai accéléré, mais la voiture n'a pas réagi. J'ai vérifié que le contact était bien mis… (MY 1997)
La personne qui a signalé le sinistre possède une Chrysler Concorde de 2000. Alors qu'elle tournait pour entrer dans un parking, un bruit fort s'est fait entendre, puis le volant s'est bloqué. Elle a alors tenté de se garer sur le bas-côté, mais le véhicule a calé. Le véhicule a été remorqué. (MY 2000)
Un claquement provenait de l'avant gauche du véhicule lors du freinage. Le volant vibre constamment depuis que je possède le véhicule. Un contrôle technique de juillet 2008 a révélé un jeu excessif dans la direction… (MY 1996)

Source : base de données des réclamations de la NHTSA (data.gov États-Unis). Les données couvrent les années de production 1993–2004.

Questions fréquentes

Quels sont les codes d'erreur OBD2 couramment documentés pour la Chrysler Concorde (1993–2004) ?

Les codes d'erreur OBD2 les plus fréquemment rencontrés sur de nombreux véhicules sont : P0420, P0300 et P0171. Vous trouverez la description complète, les cause probables et une estimation des coûts de réparation dans la section « Codes d'erreur OBD2 » de cette page.

À quelle fréquence faut-il faire entretenir une Chrysler Concorde (1993-2004) ?

L'entretien courant de la Chrysler Concorde (1993-2004) comprend généralement une vidange d'huile tous les 10 000 à 15 000 km, le remplacement du filtre à air tous les 20 000 à 30 000 km et un contrôle des freins tous les 20 000 km. Consultez le programme d'entretien complet et les intervalles précis dans la section « Entretien programmé » de cette page.

Vous envisagez l'achat d'une Chrysler Concorde (1993-2004) ? Ce guide vous permettra de connaître les coûts d'entretien prévus, les codes d'erreur les plus fréquents et la disponibilité des pièces détachées. Données réelles, aucune estimation commerciale.

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