Daihatsu Charade (1977–2000) — Maintenance, Batterie et Dépannage | TroubleAtlas

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DAIHATSU CHARADE (1977–2000)
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DAIHATSU CHARADE (1977–2000) — Verified Specs, Fluids & OBD2

By TroubleAtlas Technical Team · Mis à jour le 13 juillet 2026 · Vérifié à partir de 3 sources indépendantes
Fabriqués entre 1977 et 2000 · Toutes les années de production sont regroupées sur cette page.

1.6 i 16V (105 ch) • Essence

2000
🚗 Daihatsu CHARADE 2000
5 Problèmes fréquents Voir les détails →
14 Codes OBD2 Voir les détails →
1 Rappels / bulletins Voir les détails →

Toutes les données de cette page sur Daihatsu Charade (1977–2000) sont agrégées et recoupées à partir de plus de 6,6 millions d'opérations réelles en atelier, des registres NHTSA et de sources techniques OEM — et sont mises à jour en continu. Aucune estimation inventée.

Propulsé par un moteur 1.6 i 16V (105 Hp). Utilisez les sections ci-dessous pour les fluides vérifiés, la batterie, les pneus OEM, le plan d'entretien, les pièces de rechange recommandées et les codes défaut OBD2 les plus signalés pour ce véhicule.

⚠️Problèmes fréquents 🔧Réparations fréquentes 💧Fluides et lubrifiants 🔋Batterie 🔌Codes défaut (OBD2) 🔴Témoins lumineux 🛒Pièces de rechange recommandées 🔧Accessoires et outils 🛞Pneus 📋Rappels et bulletins 📢Plaintes 📍Garages à proximité
⚠️ PROBLÈMES FRÉQUENTS
Signal de défaut de transmission (TCM)MODERATE

Le module de transmission a détecté un défaut — vérifiez les codes de transmission séparés.

Codes associés : P0700

Ratés d'allumage / Perte de cylindreMODERATE

Fonctionnement irrégulier, vibrations au ralenti, perte de puissance.

Codes associés : P0300

Thermostat : température du liquide de refroidissement basseLOW

Thermostat bloqué en position ouverte — le moteur n'atteint pas sa température de fonctionnement.

Codes associés : P0128

tension de la batterie/du système faibleLOW

Tension du système inférieure à 10 V — vérifiez l'alternateur, la batterie ou le câblage.

Codes associés : P0562

P0011LOW

Vérifiez avec un scanner OBD2 OBD2.

Codes associés : P0011

💰 COÛTS INDICATIFS MOYENS

Les prix peuvent varier selon la région et le garage.

🔧
Entretien complet
€ 120 – € 200
🛑
Freinage complet
€ 180 – € 300
⚡
Remplacement des bougies
€ 80 – € 140
📊
Diagnostic électronique
€ 40 – € 70
💵 TAUX HORAIRES DES GARAGES PAR PAYS

Taux horaires moyens des garages indépendants, pour estimer le coût des réparations dans votre pays.

🇩🇪Allemagne€95/h
🇪🇸Espagne€55/h
🇫🇷France€75/h
🇮🇹Italie€45/h
🇬🇧Royaume-Uni£80/h
🇺🇸États-Unis$120/h
Taux de référence
€75/h
Source : Eurostat 2024
💧 FLUIDES ET LUBRIFIANTS
📋 RAPPELS ET BULLETINS (1)
NHTSA 89V213000
Freins de service hydrauliques › Composants de base › Maître-cylindre
Date: 05/12/1989
LA COUPE DE FREIN PRIMAIRE À L'INTÉRIEUR DU MAÎTRE-CYLINDRE PEUT DÉFAILLIR, ENTRAÎNANT UNE PERTE DE PRESSION DU CIRCUIT DE LIQUIDE DE FREIN DANS LA MOITIÉ DU SYSTÈME DE FREINAGE DOUBLE.
🔴 TÉMOINS LUMINEUX — GUIDE UNIVERSEL

53 témoins lumineux classés par urgence. Apparaît-il sur votre véhicule ? Vérifiez le niveau d'urgence.

Afficher tous les témoins lumineux
🔴 ARRÊT IMMÉDIAT — garez-vous
Avertissement de pression d'huileMoteur
Avertissement de température du moteurCooling
!FREIN
Avertissement du système de freinageBrakes
K
Défaut d'immobilisation/de cléSecurity
🟠 ATTENTION — vérifiez bientôt
Voyant d'anomalie (MIL) / Voyant moteurMoteur
Filtre à particules diesel (FAP)Emissions
+−
Système de batterie/chargeElectrical
Alerte de carburant faibleFuel
!FREIN
ABS WarningBrakes
!FREIN
Indicateur d'usure des plaquettes de freinBrakes
!FREIN
Frein de stationnement électronique (EPB)Brakes
!
Avertissement de direction assistéePilotage
Défaut ESC / contrôle de stabilitéChassis
Avertissement de pression des pneus (TPMS)Chassis
Avertissement concernant la température de transmissionTransmission
Défaut de transmission/boîte de vitessesTransmission
Airbag / SRS WarningActive safety
Défaut du système EGR / de recirculation des gaz d'échappementEmissions
Défaut du convertisseur catalytique / des émissionsEmissions
AdBlue / DEF Level LowEmissions
Niveau de liquide de refroidissement basCooling
Avertissement concernant le système hybride/électriqueHybrid
Défaut du système de charge des véhicules électriquesHybrid
Batterie 12V (auxiliaire hybride/VE)Hybrid
S
Défaut de suspension / Suspension pneumatiqueSuspension
N
Défaut de communication CAN Bus / réseauRéseau
Filtre à carburant contenant de l'eauFuel
Défaut d'injecteur dieselFuel
!
Défaut du capteur d'angle de braquagePilotage
Défaut de turbo/pression de suralimentationMoteur
Défaut de freinage régénératif (hybride/VE)Hybrid
🟡 MONITEUR
Bouchon de réservoir / Système d'évaporationEmissions
?
Système 4x4 / AWDDrivetrain
L
Bulb Failure WarningÉclairage
L
Défaut de portée/nivellement des pharesÉclairage
Entretien / Maintenance à prévoirEntretien
AC
Défaut du système de climatisationHvac
Avertissement d'usure de l'embrayageTransmission
A
Défaut du régulateur de vitesse / ACCADAS
🔵 INFORMATION
Température du moteur basse (bleu)Cooling
Glow Plug / Diesel PreheatMoteur
Contrôle de traction / ESC désactivéChassis
Seatbelt ReminderActive safety
L
Feu de brouillard arrièreÉclairage
A
Avertissement de sortie de voie / LDWSADAS
A
Avertissement de collision frontale (FCW/AEB)ADAS
A
Défaut du système de surveillance des angles mortsADAS
A
Défaut du capteur/de la caméra de stationnement arrièreADAS
Niveau de liquide lave-glace basEntretien
!
Door Open WarningBody
!
Hood / Trunk Open WarningBody
Indicateur de changement de vitesse (manuel)Transmission
Mode Sport / Performance actifTransmission
📢 RÉCLAMATIONS ET PROBLÈMES SIGNALÉS (NHTSA)

12 réclamations de propriétaires déposées auprès de la National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) des États-Unis pour Daihatsu Charade sur les années modèle 1977–2000. Ce sont des signalements réels et vérifiés, envoyés par les propriétaires des véhicules.

2 rapports d'accident 4 blessés
Réclamations par année du modèle (les plus fréquentes d'abord)
Année du modèle 19906
Année du modèle 19912
Année du modèle 19922
Année du modèle 19881
Année du modèle 19891
Composants les plus signalés (toutes années)
La ceinture de sécurité10
Moteur et refroidissement du moteur1
Power Train1
Exemples de signalements
La consommatrice a déclaré que lorsque la ceinture de sécurité s'est resserrée en conduisant, des ecchymoses sont apparues sur son corps. Veuillez décrire. (MY 1991)
DÉFAILLANCE DES CEINTURES DE SÉCURITÉ À ÉTRILES CÔTÉ CONDUCTEUR ET PASSAGER, LES CEINTURES SE BRISENT. *AK (MY 1989)
VÉHICULE IMPLIQUÉ DANS UNE COLLISION FRONTALE, LA CEINTURE DE SÉCURITÉ N'A PAS RETENU LE PASSAGER EN PLACE. TT (MY 1990)
Lors d'un accident, les ceintures de sécurité ont cédé, entraînant des blessures. *AK (MY 1992)

Source : base de données des réclamations de la NHTSA (data.gov États-Unis). Les données couvrent les années de production 1977–2000.

Questions fréquentes

Quels codes d'erreur OBD2 sont couramment documentés pour la Daihatsu Charade (1977–2000) ?

Les codes d'erreur OBD2 les plus fréquemment rencontrés sur de nombreux véhicules sont : P0420, P0300 et P0171. Vous trouverez la description complète, les cause probables et une estimation des coûts de réparation dans la section « Codes d'erreur OBD2 » de cette page.

À quelle fréquence faut-il faire réviser la Daihatsu Charade (1977–2000) ?

L'entretien courant d'une Daihatsu Charade (1977-2000) comprend généralement une vidange d'huile tous les 10 000 à 15 000 km, le remplacement du filtre à air tous les 20 000 à 30 000 km et un contrôle des freins tous les 20 000 km. Consultez le programme d'entretien complet et les intervalles précis dans la section « Entretien programmé » de cette page.

Cette fiche technique a été mise à jour avec des données vérifiées auprès des constructeurs et des bases de données d'ateliers. Si vous constatez une inexactitude ou si vous disposez de données supplémentaires concernant la Daihatsu Charade (1977-2000), n'hésitez pas à nous le faire savoir ; chaque correction contribue à améliorer la qualité des informations pour tous les utilisateurs.

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