TroubleAtlas Score
DODGE NEON (1995–2005) — Verified Specs, Fluids & OBD2
Fabriqués entre 1995 et 2005 · Toutes les années de production sont regroupées sur cette page.
2.0L I4 SOHC • Essence
© Wikimedia Commons CC BY-SA
TroubleAtlas Score
Évaluation indépendante de la Dodge Neon (1995-2005) : fiabilité, sécurité, coût, pièces détachées, entretien et documentation. Sans aucun lien avec le constructeur.
Grille d'évaluation · chaque voix 0–10
Reliabilityn/a
Sécurité et rappelsn/a
Repair cost6.1
Parts & repairability7.3
Entretien et durabilitén/a
Documentation & support4.9
Indépendant · Vérifié · Jamais à vendre
Toutes les données de cette page sur Dodge Neon (1995–2005) sont agrégées et recoupées à partir de plus de 6,6 millions d'opérations réelles en atelier, des registres NHTSA et de sources techniques OEM — et sont mises à jour en continu. Aucune estimation inventée.
La Dodge Neon (1995–2005) utilise l'huile moteur Mopar 5W-20 Synthetic Blend. Sa batterie de taille 34 (BCI), avec 600A ampères de courant de démarrage à froid. Propulsé par un moteur 2.0L I4 SOHC. Sa dimension de pneu OEM est 215/55 R16. Utilisez les sections ci-dessous pour les fluides vérifiés, la batterie, les pneus OEM, le plan d'entretien, les pièces de rechange recommandées et les codes défaut OBD2 les plus signalés pour ce véhicule.
Problèmes fréquents
Réparations fréquentes
Fluides et lubrifiants
Batterie
Codes défaut (OBD2)
Témoins lumineux
Pièces de rechange recommandées
Accessoires et outils
Pneus
Rappels et bulletins
Plaintes
Garages à proximité
PROBLÈMES FRÉQUENTS
Signal de défaut de transmission (TCM)MODERATE
Le module de transmission a détecté un défaut — vérifiez les codes de transmission séparés.
Codes associés : P0700
Ratés d'allumage / Perte de cylindreMODERATE
Fonctionnement irrégulier, vibrations au ralenti, perte de puissance.
Codes associés : P0300
Thermostat : température du liquide de refroidissement basseLOW
Thermostat bloqué en position ouverte — le moteur n'atteint pas sa température de fonctionnement.
Codes associés : P0128
tension de la batterie/du système faibleLOW
Tension du système inférieure à 10 V — vérifiez l'alternateur, la batterie ou le câblage.
Codes associés : P0562
P0011LOW
Vérifiez avec un scanner OBD2 OBD2.
Codes associés : P0011
RÉPARATIONS FRÉQUENTES
Plaquettes de frein avant
Difficulté : Facile
0.8h
€56 – €72
Plaquettes de frein arrière
Difficulté : Facile
0.9h
€63 – €81
Vidange d'huile moteur
Difficulté : Facile
0.3h
€21 – €27
Module ABS
Difficulté : Moyen
2.0h
€140 – €180
COÛTS INDICATIFS MOYENS
Les prix peuvent varier selon la région et le garage.
Entretien complet
€ 120 – € 200
Freinage complet
€ 180 – € 300
Remplacement des bougies
€ 80 – € 140
Diagnostic électronique
€ 40 – € 70
TEMPS DE MAIN-D'ŒUVRE OFFICIELS (OLP)
Heures de main-d'œuvre standard issues d'une base de données de plus de 6,6 millions d'opérations réelles en atelier, avec une estimation indicative du coût de la main-d'œuvre pour votre pays.
Freins8 opérations
| Opération | Heures de main-d'œuvre (OLP) | Coût estimé de la main-d'œuvre |
|---|---|---|
| Module ABS | 2.0h | € 90–€ 150 |
| Pompe ABS | 2.5h | € 112–€ 187 |
| Anneau de tonalité ABS | 1.5h | € 67–€ 112 |
| Capteur de vitesse de roue ABS - Avant | 0.8h | € 36–€ 60 |
| Capteur de vitesse de roue ABS - Arrière | 0.8h | € 36–€ 60 |
| Purge des freins - Les quatre | 1.0h | € 45–€ 75 |
| Servofrein | 2.5h | € 112–€ 187 |
| Valve de contrôle du servofrein | 0.3h | € 13–€ 22 |
Refroidissement8 opérations
| Opération | Heures de main-d'œuvre (OLP) | Coût estimé de la main-d'œuvre |
|---|---|---|
| Tuyau de dérivation du liquide de refroidissement | 1.5h | € 67–€ 112 |
| Rinçage du liquide de refroidissement | 1.0h | € 45–€ 75 |
| Réservoir de liquide de refroidissement | 0.5h | € 22–€ 37 |
| Capteur de température du liquide de refroidissement | 0.5h | € 22–€ 37 |
| Ensemble ventilateur de refroidissement | 1.0h | € 45–€ 75 |
| Moteur de ventilateur de refroidissement | 1.5h | € 67–€ 112 |
| Cooling Fan Relay | 0.3h | € 13–€ 22 |
| Refroidisseur d'huile moteur | 2.0h | € 90–€ 150 |
Électricité8 opérations
| Opération | Heures de main-d'œuvre (OLP) | Coût estimé de la main-d'œuvre |
|---|---|---|
| Airbag - Driver | 1.0h | € 45–€ 75 |
| Airbag passager | 1.5h | € 67–€ 112 |
| Airbag - Side | 2.0h | € 90–€ 150 |
| Module/ordinateur d'airbag | 1.0h | € 45–€ 75 |
| Alternator | 1.5h | € 67–€ 112 |
| Courroie d'alternateur | 0.5h | € 22–€ 37 |
| Amplifier | 1.5h | € 67–€ 112 |
| Antenna | 0.5h | € 22–€ 37 |
Moteur8 opérations
| Opération | Heures de main-d'œuvre (OLP) | Coût estimé de la main-d'œuvre |
|---|---|---|
| Capteur de position d'arbre à cames | 1.0h | € 45–€ 75 |
| Remplacement de l'arbre à cames | 8.0h | € 360–€ 600 |
| Coussinets de bielle | 15.0h | € 675–€ 1125 |
| Capteur de position du vilebrequin | 1.0h | € 45–€ 75 |
| Remplacement du vilebrequin | 20.0h | € 900–€ 1500 |
| Dépose et repose de la culasse | 6.0h | € 270–€ 450 |
| Rectification de la culasse | 8.0h | € 360–€ 600 |
| Support moteur avant | 1.5h | € 67–€ 112 |
Échappement8 opérations
| Opération | Heures de main-d'œuvre (OLP) | Coût estimé de la main-d'œuvre |
|---|---|---|
| Clapet anti-retour d'injection d'air | 0.8h | € 36–€ 60 |
| Convertisseur catalytique - Californie | 1.5h | € 67–€ 112 |
| Convertisseur catalytique - Montage direct | 1.5h | € 67–€ 112 |
| Convertisseur catalytique universel | 2.0h | € 90–€ 150 |
| Downpipe | 2.0h | € 90–€ 150 |
| EGR Cooler | 3.0h | € 135–€ 225 |
| EGR Tube | 1.5h | € 67–€ 112 |
| Vanne EGR | 1.0h | € 45–€ 75 |
Système de carburant8 opérations
| Opération | Heures de main-d'œuvre (OLP) | Coût estimé de la main-d'œuvre |
|---|---|---|
| Charcoal Canister | 1.0h | € 45–€ 75 |
| Valve de purge EVAP | 0.8h | € 36–€ 60 |
| Valve de purge EVAP | 0.8h | € 36–€ 60 |
| Fuel Cap | 0.1h | € 4–€ 7 |
| Fuel Filler Neck | 1.5h | € 67–€ 112 |
| Filtre à carburant | 0.5h | € 22–€ 37 |
| Filtre à carburant - intégré au réservoir | 2.0h | € 90–€ 150 |
| Injecteur de carburant - Simple | 1.0h | € 45–€ 75 |
Climatisation8 opérations
| Opération | Heures de main-d'œuvre (OLP) | Coût estimé de la main-d'œuvre |
|---|---|---|
| AC Accumulator | 1.5h | € 67–€ 112 |
| Bobine d'embrayage AC | 1.5h | € 67–€ 112 |
| AC Compressor | 2.5h | € 112–€ 187 |
| Embrayage du compresseur de climatisation | 2.0h | € 90–€ 150 |
| Ajout d'huile pour compresseur de climatisation | 0.5h | € 22–€ 37 |
| AC Condenser | 2.5h | € 112–€ 187 |
| AC Evaporator | 6.0h | € 270–€ 450 |
| Détendeur AC (TXV) | 4.0h | € 180–€ 300 |
Direction8 opérations
| Opération | Heures de main-d'œuvre (OLP) | Coût estimé de la main-d'œuvre |
|---|---|---|
| Center Link/Drag Link | 1.5h | € 67–€ 112 |
| Module de direction assistée électrique | 1.5h | € 67–€ 112 |
| Moteur de direction assistée électrique | 2.5h | € 112–€ 187 |
| Idler Arm | 1.0h | € 45–€ 75 |
| Pitman Arm | 1.2h | € 54–€ 90 |
| Purge du liquide de direction assistée | 0.5h | € 22–€ 37 |
| Boîtier de direction assistée | 3.5h | € 157–€ 262 |
| Tuyau de direction assistée - Haute pression | 1.0h | € 45–€ 75 |
Suspension8 opérations
| Opération | Heures de main-d'œuvre (OLP) | Coût estimé de la main-d'œuvre |
|---|---|---|
| Ligne aérienne | 1.0h | € 45–€ 75 |
| Ressort pneumatique/coussin pneumatique | 1.5h | € 67–€ 112 |
| Compresseur de suspension pneumatique | 1.5h | € 67–€ 112 |
| Capteur de hauteur de suspension pneumatique | 1.0h | € 45–€ 75 |
| Bloc de vannes de suspension pneumatique | 2.0h | € 90–€ 150 |
| Rotule inférieure | 1.8h | € 81–€ 135 |
| Rotule supérieure | 1.5h | € 67–€ 112 |
| Rotules - supérieures et inférieures | 3.0h | € 135–€ 225 |
Transmission8 opérations
| Opération | Heures de main-d'œuvre (OLP) | Coût estimé de la main-d'œuvre |
|---|---|---|
| Kickdown Cable | 0.8h | € 36–€ 60 |
| Interrupteur de sécurité neutre | 1.0h | € 45–€ 75 |
| solénoïde de surmultiplication | 2.0h | € 90–€ 150 |
| Shift Cable | 1.5h | € 67–€ 112 |
| Shift Linkage | 1.0h | € 45–€ 75 |
| Électrovanne de changement de vitesse - Simple | 3.6h | € 162–€ 270 |
| Shift Solenoids - All | 7.8h | € 351–€ 585 |
| Torque Converter | 6.0h | € 270–€ 450 |
TAUX HORAIRES DES GARAGES PAR PAYS
Taux horaires moyens des garages indépendants, pour estimer le coût des réparations dans votre pays.
🇩🇪Allemagne€95/h
🇪🇸Espagne€55/h
🇫🇷France€75/h
🇮🇹Italie€45/h
🇬🇧Royaume-Uni£80/h
🇺🇸États-Unis$120/h
Taux de référence
€75/h
Source : Eurostat 2024
💧 FLUIDES ET LUBRIFIANTS
Liquide de refroidissement
Liquide de refroidissement Mopar OAT (violet)
Utilisez du produit prémélangé ou mélangez-le à ricambi égales avec de l'eau distillée.
📋 RAPPELS ET BULLETINS (23)
NHTSA 06E060000
Éclairage extérieur
Date: 29/06/2006
Certains phares combinés AAI MOTORSPORTS vendus comme pièces de rechange pour les véhicules de tourisme mentionnés ci-dessus ne sont pas conformes aux exigences de la norme fédérale de sécurité des véhicules automobiles n° 108, « Phares, réflecteurs… »
NHTSA 06E049000
Éclairage extérieur
Date: 24/05/2006
Certains phares combinés CK Motorsports, feux de position latéraux, feux de pare-chocs et feux de gabarit latéraux transparents sont vendus comme pièces de rechange pour les véhicules de tourisme mentionnés ci-dessus. Certains phares combinés non équipés de réflecteurs latéraux orange ne sont pas conformes à la réglementation fédérale américaine sur les véhicules automobiles…
NHTSA 06E026000
Éclairage extérieur
Date: 23/03/2006
Certains feux de position, clignotants et phares PRO-A MOTORS vendus comme pièces de rechange pour certains véhicules de tourisme mentionnés ci-dessus. Certains feux combinés non équipés de réflecteurs latéraux orange ne sont pas conformes à la norme fédérale de sécurité des véhicules automobiles n° 108…
NHTSA 94V034000
Freins de service hydrauliques › Composants de base › Tuyaux, conduites et raccords
Date: 23/02/1994
Les vis de fixation du support de flexible de frein arrière peuvent se desserrer, permettant ainsi aux flexibles de se déplacer. Les flexibles non maintenus sont alors susceptibles d'être endommagés, ce qui pourrait entraîner une fuite de liquide de frein.
NHTSA 94V033000
Power Train
Date: 23/02/1994
L'HUMIDITÉ PEUT S'INFLUENCER DANS LE MODULE DE COMMANDE DU GROUPE MOTOPROPULSEUR (PCM), PROVOQUANT DES DYSFONCTIONNEMENTS DE CONDUITE, Y COMPRIS DES CALAGES.
NHTSA 96V228000
Freins de service hydrauliques › Composants de base › Tuyaux, conduites et raccords
Date: 18/11/1996
LES TUBES D'ALIMENTATION EN CARBURANT ET DE FREIN ARRIÈRE PEUVENT SUBIR UNE CORROSION ACCÉLÉRÉE ENTRE LES TUBES ET UN ISOLATEUR EN CAOUTCHOUC.
NHTSA 00V194000
Contrôle de la vitesse du véhicule
Date: 17/07/2000
DESCRIPTION DU VÉHICULE : VOITURES PARTICULIÈRES. LES VAPEURS PROVENANT DU SYSTÈME DE VENTILATION POSITIVE DU CARTER (PCV) PEUVENT SE CONDENSER ET GELER À L'INTÉRIEUR DU CORPS DE PAPILLON LORSQUE LE VÉHICULE FONCTIONNE PAR TEMPÉRATURE AMBIANTE EXTRÊMEMENT FROIDE.
NHTSA 97V080000
Coussins gonflables › Frontaux › Capteur/Module de commande inactif
Date: 16/05/1997
LA CONCEPTION DU CIRCUIT ÉLECTRIQUE PERMET LA POSSIBILITÉ D'UN DÉPLOIEMENT INVOLONTAIRE DE L'AIRBAG LORS DE L'ARRÊT DU CONTACT DU VÉHICULE.
NHTSA 08E033000
Suspension
Date: 14/04/2008
Federal Mogul procède au rappel de 6 903 ensembles de rotules de rechange expédiés entre le 9 novembre 2007 et le 26 mars 2008, susceptibles d'avoir été emballés avec des écrous incorrects. Les références des pièces concernées sont : K7147, K7329, K8683 et 104353. Ces pièces ont été fabriquées pour…
NHTSA 00V415000
Equipment › Other › Labels
Date: 12/12/2000
DESCRIPTION DU VÉHICULE : LES VÉHICULES DE TOURISME ÉQUIPÉS DU PACK D'APPARENCE SPORTIVE NE SONT PAS CONFORMES AUX EXIGENCES DE LA NORME FMVSS 110, « CHOIX DES PNEUS ET DES JANTES ». CERTAINS VÉHICULES ÉQUIPÉS DE ROUES ET DE PNEUS DE 16 PO ÉTAIENT ÉQUIPÉS D'UNE PLAQUE DE PNEUS INCORRECTE.
NHTSA 01V039000
Equipment › Other › Labels
Date: 12/02/2001
DESCRIPTION DU VÉHICULE : VÉHICULES DE TOURISME ÉQUIPÉS DE JANTES DE 15 POUCES ET D'UN PACK R/T. CERTAINS VÉHICULES ÉTAIENT ÉQUIPÉS D'UNE ÉTIQUETTE DE PNEUS INCORRECTE. CES VÉHICULES ÉTAIENT ÉQUIPÉS DE PNEUS P195/50R16, MAIS L'ÉTIQUETTE INDIQUAIT QUE LES DIMENSIONS DE PNEUS RECOMMANDÉES ÉTAIENT P1…
NHTSA 08E050000
Éclairage extérieur › Phares
Date: 11/08/2008
K2 MOTOR procède au rappel de 1 921 phares de rechange de différents modèles destinés aux véhicules mentionnés ci-dessus. Ces phares sont dépourvus du réflecteur latéral orange et ne sont donc pas conformes aux exigences de la norme fédérale américaine de sécurité des véhicules automobiles n° 108, « Phares, réflecteurs… »
NHTSA 09E025000
Éclairage extérieur › Phares
Date: 11/05/2009
La société DOPE, INC. procède au rappel de 42 540 blocs optiques combinant clignotants et pare-chocs, portant diverses références, vendus comme pièces de rechange pour différents véhicules de tourisme. Ces phares ne sont pas conformes aux exigences de la norme fédérale américaine de sécurité des véhicules automobiles n° 108, « Feutres…
NHTSA 99V043000
Airbags › Frontaux
Date: 11/03/1999
DESCRIPTION DU VÉHICULE : VÉHICULES DE TOURISME. CERTAINS AIRBAGS FRONTAUX (CÔTÉ PASSAGER) PEUVENT NE PAS SE GONFLER CORRECTEMENT.
NHTSA 00V366000
siège enfant
Date: 09/11/2000
DESCRIPTION DU VÉHICULE : CERTAINS VÉHICULES DE TOURISME, CAMIONNETTES ET VUS SPORT NE SONT PAS CONFORMES AUX EXIGENCES DE LA NORME FMVSS N° 225, « SYSTÈMES D’ANCRAGE DES DISPOSITIFS DE RETENUE POUR ENFANTS ». CERTAINS MANUELS DU PROPRIÉTAIRE DE CES VÉHICULES NE COMPRENNENT PAS LES INSTRUCTIONS DÉTAILLÉES…
NHTSA 94V026000
Freins de service hydrauliques › ABS/antipatinage/différentiel à glissement limité électronique
Date: 09/01/1994
LE JOINT ARRIÈRE DU MAÎTRE-CYLINDRE DE FREIN ABS PERMET À L'AIR DE PÉNÉTRER DANS LE SYSTÈME DE FREINAGE, CE QUI PROVOQUE DES FREINAGES MOUS OU UNE PERTE PARTIELLE DU SYSTÈME DE FREINAGE.
NHTSA 01V154000
Freins de service, hydrauliques › Assistance au freinage › Vide
Date: 08/05/2001
DESCRIPTION DU VÉHICULE : VÉHICULES DE TOURISME. EN PRÉSENCE D’HUILE ET DE CHALEUR, LE TUYAU DE DÉPRESSION DU SERVO-FREIN POURRAIT GONFLER ET SE DÉTACHER DU COLLECTEUR D’ADMISSION.
NHTSA 97V169000
Direction › Volant/Guidon
Date: 07/10/1997
DESCRIPTION DU VÉHICULE : VÉHICULES DE TOURISME. LE COUPLER DE COLONNE DE DIRECTION PEUT SE DÉCONNECTER LORSQUE LE VÉHICULE SUBIT UN IMPACT SOUS LA CHASSE.
NHTSA 09E012000
Éclairage extérieur
Date: 07/04/2009
SABERSPORT procède au rappel de 16 270 blocs optiques combinant clignotants et pare-chocs, portant différentes références, vendus comme pièces de rechange pour divers véhicules de tourisme. Ces phares ne sont pas conformes aux exigences de la norme fédérale américaine de sécurité des véhicules automobiles n° 108, « Feutres…
NHTSA 99V001000
Structure › Corps
Date: 07/01/1999
DESCRIPTION DU VÉHICULE : VÉHICULES DE TOURISME. LA TRAVERSE DE LA SUSPENSION ARRIÈRE PEUT PRÉSENTER DES POINTS DE SOUDURE MANQUANTS.
NHTSA 99V114000
Suspension › Avant › Bras de suspension › Bras inférieur
Date: 06/05/1999
DESCRIPTION DU VÉHICULE : VÉHICULES DE TOURISME. LES BRAS DE SUSPENSION INFÉRIEURS DE LA SUSPENSION AVANT PEUVENT AVOIR ÉTÉ MAL SOUDÉS ENTRE LE TUBE DE PIVOT ET LE BRAS.
NHTSA 96V026000
Système électrique › Câblage › Sous le capot avant
Date: 05/02/1996
Un faisceau de câbles du moteur peut se court-circuiter en raison d'un contact avec le tube de recirculation des gaz d'échappement.
NHTSA 96V075000
Freins de service hydrauliques › Composants de base › Maître-cylindre
Date: 03/05/1996
LE MAÎTRE-CYLINDRE DE FREIN PEUT PRÉSENTER UNE FUITE DE LIQUIDE DE FREIN EN RAISON D'UN JOINT D'ÉTANCHÉITÉ DU PISTON ARRIÈRE À DOUBLE LÈVRE ENDOMMAGÉ.
CODES OBD2 FRÉQUENTS À VÉRIFIER
P0420
P0420
Powertrain
P0171
P0171
Powertrain
P0300
P0300
Powertrain
P0128
P0128
Powertrain
P0455
P0455
Powertrain
P0700
P0700
Transmission
P0442
P0442
Powertrain
P0172
P0172
Powertrain
P0401
P0401
Powertrain
Tous les codes défaut documentés pour ce véhicule
Les codes de diagnostic les mieux documentés pour ce modèle, par système et par gravité. Touchez un code pour le guide complet.
P0455
powertrain
FAIBLE⏱ 0.62h en moyenneP0442
powertrain
FAIBLE⏱ 0.62h en moyenneP0440
powertrain
FAIBLE⏱ 0.78h en moyenneP0420
powertrain
MEDIUM⏱ 1.24h en moyenneP0300
powertrain
ÉLEVÉ⏱ 1.22h en moyenneP0172
powertrain
MEDIUM⏱ 1.13h en moyenneP0171
powertrain
MEDIUM⏱ 0.95h en moyenneP0730
transmission
MEDIUM⏱ 1.25h en moyenneP0700
transmission
ÉLEVÉ⏱ 1.25h en moyenneP0401
powertrain
MEDIUM⏱ 1.25h en moyenneP0011
powertrain
MEDIUM⏱ 5.4h en moyenneU0100
réseau
ÉLEVÉP0562
electrical
MEDIUM⏱ 0.58h en moyenneP0128
powertrain
MEDIUM⏱ 0.88h en moyenne
TÉMOINS LUMINEUX — GUIDE UNIVERSEL
53 témoins lumineux classés par urgence. Apparaît-il sur votre véhicule ? Vérifiez le niveau d'urgence.
Afficher tous les témoins lumineux
🔴 ARRÊT IMMÉDIAT — garez-vous
Avertissement de pression d'huileMoteur
Avertissement de température du moteurCooling
Avertissement du système de freinageBrakes
Défaut d'immobilisation/de cléSecurity
🟠 ATTENTION — vérifiez bientôt
Voyant d'anomalie (MIL) / Voyant moteurMoteur
Filtre à particules diesel (FAP)Emissions
Système de batterie/chargeElectrical
Alerte de carburant faibleFuel
ABS WarningBrakes
Indicateur d'usure des plaquettes de freinBrakes
Frein de stationnement électronique (EPB)Brakes
Avertissement de direction assistéePilotage
Défaut ESC / contrôle de stabilitéChassis
Avertissement de pression des pneus (TPMS)Chassis
Avertissement concernant la température de transmissionTransmission
Défaut de transmission/boîte de vitessesTransmission
Airbag / SRS WarningActive safety
Défaut du système EGR / de recirculation des gaz d'échappementEmissions
Défaut du convertisseur catalytique / des émissionsEmissions
AdBlue / DEF Level LowEmissions
Niveau de liquide de refroidissement basCooling
Avertissement concernant le système hybride/électriqueHybrid
Défaut du système de charge des véhicules électriquesHybrid
Batterie 12V (auxiliaire hybride/VE)Hybrid
Défaut de suspension / Suspension pneumatiqueSuspension
Défaut de communication CAN Bus / réseauRéseau
Filtre à carburant contenant de l'eauFuel
Défaut d'injecteur dieselFuel
Défaut du capteur d'angle de braquagePilotage
Défaut de turbo/pression de suralimentationMoteur
Défaut de freinage régénératif (hybride/VE)Hybrid
🟡 MONITEUR
Bouchon de réservoir / Système d'évaporationEmissions
Système 4x4 / AWDDrivetrain
Bulb Failure WarningÉclairage
Défaut de portée/nivellement des pharesÉclairage
Entretien / Maintenance à prévoirEntretien
Défaut du système de climatisationHvac
Avertissement d'usure de l'embrayageTransmission
Défaut du régulateur de vitesse / ACCADAS
🔵 INFORMATION
Température du moteur basse (bleu)Cooling
Glow Plug / Diesel PreheatMoteur
Contrôle de traction / ESC désactivéChassis
Seatbelt ReminderActive safety
Feu de brouillard arrièreÉclairage
Avertissement de sortie de voie / LDWSADAS
Avertissement de collision frontale (FCW/AEB)ADAS
Défaut du système de surveillance des angles mortsADAS
Défaut du capteur/de la caméra de stationnement arrièreADAS
Niveau de liquide lave-glace basEntretien
Door Open WarningBody
Hood / Trunk Open WarningBody
Indicateur de changement de vitesse (manuel)Transmission
Mode Sport / Performance actifTransmission
RÉCLAMATIONS ET PROBLÈMES SIGNALÉS (NHTSA)
3484 réclamations de propriétaires déposées auprès de la National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) des États-Unis pour Dodge Neon sur les années modèle 1995–2005. Ce sont des signalements réels et vérifiés, envoyés par les propriétaires des véhicules.
480 rapports d'accidents 114 incendies 409 blessés 28 décès
Réclamations par année du modèle (les plus fréquentes d'abord)
Année du modèle 1995983
Année du modèle 1996611
Année du modèle 1997388
Année du modèle 1998339
Année du modèle 2000337
Année du modèle 2003202
Année du modèle 2002173
Année du modèle 2001146
Composants les plus signalés (toutes années)
Moteur et refroidissement du moteur1208
Freins de service475
Hydraulic456
Système électrique416
Airbags399
Power Train307
Exemples de signalements
Je roulais tranquillement sur la route quand j'ai entendu un bruit de sifflement venant du capot et je n'ai plus pu passer la marche avant ni la marche arrière. J'ai découvert par la suite que le filtre de transmission était bouché, alors je l'ai remplacé et la voiture a très bien fonctionné pendant environ deux semaines, puis plus rien… (MY 2002)
Dodge Neon SRT-4 2003 : panne du commutateur multifonction. Le connecteur du commutateur est fondu. Les feux de croisement et les antibrouillards ne fonctionnent pas. Photos disponibles. *NM (MY 2003)
Le véhicule a surchauffé et a émis un bruit important en marche arrière. Le voyant moteur s'est également allumé. Le moteur a été remplacé, mais il a continué à surchauffer et le voyant moteur s'est rallumé. Le concessionnaire a alors informé le client qu'un radiateur et… (MY 1997)
Le véhicule perd de la puissance en roulant. À l'accélération, le moteur s'emballe ou ralentit brusquement. Veuillez fournir plus d'informations. *AK (MY 1995)
Source : base de données des réclamations de la NHTSA (data.gov États-Unis). Les données couvrent les années de production 1995–2005.
Questions fréquentes
Quels pneus utilisent la Dodge Neon (1995–2005) ?
La dimension d'origine des pneus pour la Dodge Neon (1995-2005) est 215/55 R16. Dimensions alternatives compatibles : [« 205/45R16 », « 195/50R16 », « 245/45R19 », « 195/55R15 », « 185/65R14 »]. Consultez la section « Pneus » de cette page pour comparer les offres des principaux fournisseurs.
Quelle est la batterie adaptée à la Dodge Neon (1995–2005) ?
La batterie préconisée pour la Dodge Neon (1995-2005) est de groupe 34 (BCI) et possède un courant de démarrage à froid de 600 A. Consultez la section « Batterie » de cette page pour les principales équivalences entre marques.
Quelle huile moteur dois-je utiliser pour ma Dodge Neon (1995–2005) ?
L'huile moteur recommandée pour la Dodge Neon (1995-2005) est une huile semi-synthétique Mopar 5W-20. Utilisez toujours la viscosité préconisée par le constructeur : une huile non conforme peut réduire la protection du moteur et annuler la garantie. Consultez la section Entretien pour connaître l'intervalle de vidange.
Quels sont les codes d'erreur OBD2 couramment documentés pour la Dodge Neon (1995–2005) ?
Les codes d'erreur OBD2 les plus fréquemment rencontrés sur de nombreux véhicules sont : P0420, P0300 et P0171. Vous trouverez la description complète, les cause probables et une estimation des coûts de réparation dans la section « Codes d'erreur OBD2 » de cette page.
À quelle fréquence faut-il faire réviser une Dodge Neon (1995–2005) ?
L'entretien courant de la Dodge Neon (1995-2005) comprend généralement une vidange d'huile tous les 10 000 à 15 000 km, le remplacement du filtre à air tous les 20 000 à 30 000 km et un contrôle des freins tous les 20 000 km. Consultez le programme d'entretien complet et les intervalles précis dans la section « Entretien programmé » de cette page.
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