TroubleAtlas Score
DODGE VIPER (1992–2017) Manuel — Codes, pneus et pièces
Modèles construits entre 1992 et 2017 · Toutes les années de production sont regroupées sur cette page.
8.4L V10 • Essence
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TroubleAtlas Score
Évaluation indépendante de la Dodge Viper (1992-2017) : fiabilité, sécurité, coût, pièces détachées, entretien et documentation. Sans aucun lien avec le constructeur.
Grille d'évaluation · chaque voix 0–10
Reliabilityn/a
Sécurité et rappelsn/a
Repair cost3.1
Parts & repairability7.6
Entretien et durabilitén/a
Documentation & support4.2
Indépendant · Vérifié · Jamais à vendre
Toutes les données de cette page sur Dodge Viper (1992–2017) sont agrégées et recoupées à partir de plus de 6,6 millions d'opérations réelles en atelier, des registres NHTSA et de sources techniques OEM — et sont mises à jour en continu. Aucune estimation inventée.
La Dodge Viper (1992-2017) utilise l'huile moteur Mopar 5W-20 Synthetic Blend. Sa batterie de taille 47 (BCI), avec 500A ampères de courant de démarrage à froid. Propulsé par un moteur V10 de 8,4 L. Sa dimension de pneu OEM est 215/55 R16. Utilisez les sections ci-dessous pour les fluides vérifiés, la batterie, les pneus OEM, le plan d'entretien, les pièces de rechange recommandées et les codes défaut OBD2 les plus signalés pour ce véhicule.
Problèmes fréquents
Réparations fréquentes
Fluides et lubrifiants
Batterie
Codes défaut (OBD2)
Témoins lumineux
Pièces de rechange recommandées
Accessoires et outils
Pneus
Rappels et bulletins
Plaintes
Garages à proximité
PROBLÈMES FRÉQUENTS
Signal de défaut de transmission (TCM)MODERATE
Le module de transmission a détecté un défaut — vérifiez les codes de transmission séparés.
Codes associés : P0700
Ratés d'allumage / Perte de cylindreMODERATE
Fonctionnement irrégulier, vibrations au ralenti, perte de puissance.
Codes associés : P0300
Thermostat : température du liquide de refroidissement basseLOW
Thermostat bloqué en position ouverte — le moteur n'atteint pas sa température de fonctionnement.
Codes associés : P0128
tension de la batterie/du système faibleLOW
Tension du système inférieure à 10 V — vérifiez l'alternateur, la batterie ou le câblage.
Codes associés : P0562
P0011LOW
Vérifiez avec un scanner OBD2 OBD2.
Codes associés : P0011
RÉPARATIONS FRÉQUENTES
Plaquettes de frein avant
Difficulté : Facile
0.8h
€56 – €72
Plaquettes de frein arrière
Difficulté : Facile
0.9h
€63 – €81
Vidange d'huile moteur
Difficulté : Facile
0.3h
€21 – €27
Module ABS
Difficulté : Difficile
2.4h
€168 – €216
COÛTS INDICATIFS MOYENS
Les prix peuvent varier selon la région et le garage.
Entretien complet
€ 120 – € 200
Freinage complet
€ 180 – € 300
Remplacement des bougies
€ 80 – € 140
Diagnostic électronique
€ 40 – € 70
TEMPS DE MAIN-D'ŒUVRE OFFICIELS (OLP)
Heures de main-d'œuvre standard issues d'une base de données de plus de 6,6 millions d'opérations réelles en atelier, avec une estimation indicative du coût de la main-d'œuvre pour votre pays.
Freins8 opérations
| Opération | Heures de main-d'œuvre (OLP) | Coût estimé de la main-d'œuvre |
|---|---|---|
| Module ABS | 2.4h | € 108–€ 180 |
| Pompe ABS | 2.4h | € 108–€ 180 |
| Anneau de tonalité ABS | 2.4h | € 108–€ 180 |
| Capteur de vitesse de roue ABS - Avant | 2.4h | € 108–€ 180 |
| Capteur de vitesse de roue ABS - Arrière | 2.4h | € 108–€ 180 |
| Purge des freins - Les quatre | 3.1h | € 139–€ 232 |
| Servofrein | 2.4h | € 108–€ 180 |
| Valve de contrôle du servofrein | 2.4h | € 108–€ 180 |
Refroidissement8 opérations
| Opération | Heures de main-d'œuvre (OLP) | Coût estimé de la main-d'œuvre |
|---|---|---|
| Tuyau de dérivation du liquide de refroidissement | 3.6h | € 162–€ 270 |
| Rinçage du liquide de refroidissement | 3.6h | € 162–€ 270 |
| Réservoir de liquide de refroidissement | 3.6h | € 162–€ 270 |
| Capteur de température du liquide de refroidissement | 3.6h | € 162–€ 270 |
| Ensemble ventilateur de refroidissement | 3.6h | € 162–€ 270 |
| Embrayage de ventilateur de refroidissement | 3.6h | € 162–€ 270 |
| Moteur de ventilateur de refroidissement | 3.6h | € 162–€ 270 |
| Cooling Fan Relay | 3.6h | € 162–€ 270 |
Électricité8 opérations
| Opération | Heures de main-d'œuvre (OLP) | Coût estimé de la main-d'œuvre |
|---|---|---|
| Airbag - Driver | 2.4h | € 108–€ 180 |
| Airbag passager | 2.4h | € 108–€ 180 |
| Airbag - Side | 2.4h | € 108–€ 180 |
| Module/ordinateur d'airbag | 2.4h | € 108–€ 180 |
| Alternator | 2.4h | € 108–€ 180 |
| Courroie d'alternateur | 2.4h | € 108–€ 180 |
| Amplifier | 2.4h | € 108–€ 180 |
| Antenna | 2.4h | € 108–€ 180 |
Moteur8 opérations
| Opération | Heures de main-d'œuvre (OLP) | Coût estimé de la main-d'œuvre |
|---|---|---|
| Capteur de position d'arbre à cames | 9.6h | € 432–€ 720 |
| Remplacement de l'arbre à cames | 14.4h | € 648–€ 1080 |
| Coussinets de bielle | 9.6h | € 432–€ 720 |
| Capteur de position du vilebrequin | 9.6h | € 432–€ 720 |
| Remplacement du vilebrequin | 14.4h | € 648–€ 1080 |
| Dépose et repose de la culasse | 14.4h | € 648–€ 1080 |
| Rectification de la culasse | 9.6h | € 432–€ 720 |
| Support moteur avant | 9.6h | € 432–€ 720 |
Échappement8 opérations
| Opération | Heures de main-d'œuvre (OLP) | Coût estimé de la main-d'œuvre |
|---|---|---|
| Clapet anti-retour d'injection d'air | 2.4h | € 108–€ 180 |
| Convertisseur catalytique - Californie | 2.4h | € 108–€ 180 |
| Convertisseur catalytique - Montage direct | 2.4h | € 108–€ 180 |
| Convertisseur catalytique universel | 2.4h | € 108–€ 180 |
| Downpipe | 2.4h | € 108–€ 180 |
| EGR Cooler | 2.4h | € 108–€ 180 |
| EGR Tube | 2.4h | € 108–€ 180 |
| Vanne EGR | 2.4h | € 108–€ 180 |
Système de carburant8 opérations
| Opération | Heures de main-d'œuvre (OLP) | Coût estimé de la main-d'œuvre |
|---|---|---|
| Charcoal Canister | 3.0h | € 135–€ 225 |
| Valve de purge EVAP | 3.0h | € 135–€ 225 |
| Valve de purge EVAP | 3.0h | € 135–€ 225 |
| Fuel Cap | 3.0h | € 135–€ 225 |
| Fuel Filler Neck | 3.0h | € 135–€ 225 |
| Filtre à carburant | 3.0h | € 135–€ 225 |
| Filtre à carburant - intégré au réservoir | 3.0h | € 135–€ 225 |
| Injecteur de carburant - Simple | 1.8h | € 81–€ 135 |
Climatisation8 opérations
| Opération | Heures de main-d'œuvre (OLP) | Coût estimé de la main-d'œuvre |
|---|---|---|
| AC Accumulator | 4.8h | € 216–€ 360 |
| Bobine d'embrayage AC | 4.8h | € 216–€ 360 |
| AC Compressor | 4.8h | € 216–€ 360 |
| Embrayage du compresseur de climatisation | 4.8h | € 216–€ 360 |
| Ajout d'huile pour compresseur de climatisation | 4.8h | € 216–€ 360 |
| AC Condenser | 4.8h | € 216–€ 360 |
| AC Evaporator | 4.8h | € 216–€ 360 |
| Détendeur AC (TXV) | 4.8h | € 216–€ 360 |
Direction8 opérations
| Opération | Heures de main-d'œuvre (OLP) | Coût estimé de la main-d'œuvre |
|---|---|---|
| Center Link/Drag Link | 3.0h | € 135–€ 225 |
| Module de direction assistée électrique | 3.0h | € 135–€ 225 |
| Moteur de direction assistée électrique | 3.0h | € 135–€ 225 |
| Idler Arm | 3.0h | € 135–€ 225 |
| Pitman Arm | 3.0h | € 135–€ 225 |
| Purge du liquide de direction assistée | 3.0h | € 135–€ 225 |
| Boîtier de direction assistée | 3.0h | € 135–€ 225 |
| Tuyau de direction assistée - Haute pression | 3.0h | € 135–€ 225 |
Suspension8 opérations
| Opération | Heures de main-d'œuvre (OLP) | Coût estimé de la main-d'œuvre |
|---|---|---|
| Ligne aérienne | 3.6h | € 162–€ 270 |
| Ressort pneumatique/coussin pneumatique | 3.6h | € 162–€ 270 |
| Compresseur de suspension pneumatique | 3.6h | € 162–€ 270 |
| Capteur de hauteur de suspension pneumatique | 3.6h | € 162–€ 270 |
| Bloc de vannes de suspension pneumatique | 3.6h | € 162–€ 270 |
| Rotule inférieure | 4.7h | € 211–€ 352 |
| Rotule supérieure | 4.7h | € 211–€ 352 |
| Rotules - supérieures et inférieures | 4.7h | € 211–€ 352 |
Transmission8 opérations
| Opération | Heures de main-d'œuvre (OLP) | Coût estimé de la main-d'œuvre |
|---|---|---|
| Clutch Disc | 7.2h | € 324–€ 540 |
| Clutch Hydraulic Line | 7.2h | € 324–€ 540 |
| Volant bimasse | 7.2h | € 324–€ 540 |
| Flywheel Replacement | 10.8h | € 486–€ 810 |
| Kickdown Cable | 7.2h | € 324–€ 540 |
| Vidange de l'huile de transmission manuelle | 7.2h | € 324–€ 540 |
| Interrupteur de sécurité neutre | 7.2h | € 324–€ 540 |
| solénoïde de surmultiplication | 7.2h | € 324–€ 540 |
TAUX HORAIRES DES GARAGES PAR PAYS
Taux horaires moyens des garages indépendants, pour estimer le coût des réparations dans votre pays.
🇩🇪Allemagne€95/h
🇪🇸Espagne€55/h
🇫🇷France€75/h
🇮🇹Italie€45/h
🇬🇧Royaume-Uni£80/h
🇺🇸États-Unis$120/h
Taux de référence
€75/h
Source : Eurostat 2024
💧 FLUIDES ET LUBRIFIANTS
Liquide de refroidissement
Liquide de refroidissement Mopar OAT (violet)
Utilisez du produit prémélangé ou mélangez-le à ricambi égales avec de l'eau distillée.
Liquide de frein
Liquide de frein Mopar DOT 4
À remplacer lorsque le taux d'humidité dépasse 3 % ou tous les 2 à 3 ans.
Huile de différentiel arrière
Huile pour engrenages synthétique Mopar 75W-140
Un additif pour différentiel à glissement limité peut être nécessaire.
📋 RAPPELS ET BULLETINS (19)
NHTSA 15V046000
Airbags › Frontaux
Date: 28/01/2015
Chrysler (FCA US LLC) procède au rappel de certains véhicules Jeep Liberty des années-modèles 2002-2003 fabriqués entre le 9 janvier 2001 et le 28 mars 2003, de certains véhicules Jeep Grand Cherokee des années-modèles 2002-2004 fabriqués entre le 13 février 2001 et le 23 mai 2003, et de certains véhicules Dodge Viper des années-modèles 2003-2004 fabriqués à partir du 1er novembre…
NHTSA 15V046000
Airbags › Frontaux
Date: 28/01/2015
Chrysler (FCA US LLC) procède au rappel de certains véhicules Jeep Liberty des années-modèles 2002-2003 fabriqués entre le 9 janvier 2001 et le 28 mars 2003, de certains véhicules Jeep Grand Cherokee des années-modèles 2002-2004 fabriqués entre le 13 février 2001 et le 23 mai 2003, et de certains véhicules Dodge Viper des années-modèles 2003-2004 fabriqués à partir du 1er novembre…
NHTSA 15V178000
Structure › Corps › Porte
Date: 27/03/2015
Chrysler (FCA US LLC) rappelle certains véhicules Dodge Viper des années modèles 2013-2014 fabriqués entre le 1er octobre 2012 et le 6 février 2014. De l'humidité peut s'infiltrer dans le contacteur de porte, ce qui peut entraîner l'ouverture inattendue de la porte du conducteur ou du passager pendant que le véhicule est en mouvement.
NHTSA 15V461000
Equipment › Electrical › Radio/Tape Deck/Cd Etc.
Date: 23/07/2015
Chrysler (FCA US LLC) procède au rappel de certains véhicules des modèles suivants : Ram 1500, 2500, 3500, 4500 et 5500 (années-modèles 2013 à 2015), Chrysler 200, Chrysler 300, Dodge Charger et Dodge Challenger (année-modèle 2015), Jeep Grand Cherokee, Cherokee et Dodge Durango (années-modèles 2014 et 2015), et Dodge Viper (années-modèles 2013 à 2015). Les véhicules concernés…
NHTSA 16V750000
Coussins gonflables › Frontaux › Côté passager › Module de gonflage
Date: 18/10/2016
Chrysler (FCA US LLC) rappelle certains véhicules Dodge Viper de l'année-modèle 2016 fabriqués entre le 6 et le 8 janvier 2016. Une soudure anti-vibration défectueuse sur la goulotte de l'airbag passager peut entraîner le détachement de la porte de l'airbag passager lors du déploiement de l'airbag.
NHTSA 97V080000
Coussins gonflables › Frontaux › Capteur/Module de commande inactif
Date: 16/05/1997
LA CONCEPTION DU CIRCUIT ÉLECTRIQUE PERMET LA POSSIBILITÉ D'UN DÉPLOIEMENT INVOLONTAIRE DE L'AIRBAG LORS DE L'ARRÊT DU CONTACT DU VÉHICULE.
NHTSA 16V736000
Airbags › Frontaux
Date: 13/10/2016
Chrysler (FCA US LLC) rappelle certains véhicules Dodge Viper de l'année modèle 2016 fabriqués entre le 24 mai 2016 et le 28 août 2016. Les fils de l'airbag frontal du conducteur peuvent être pincés.
NHTSA 06E022000
Freins de service hydrauliques
Date: 13/03/2006
Certains maîtres-cylindres de frein hydrauliques de rechange sont vendus pour certains véhicules de tourisme Ford, DaimlerChrysler et Jeep. Ces cylindres de frein étaient commercialisés sous les marques NAPA, Raybestos, AIMCO, AC Delco, Carquest, Bendix et Wagner.
NHTSA 19V885000
Ceintures de sécurité › Prétensionneur
Date: 12/12/2019
Chrysler (FCA US LLC) procède au rappel de certains véhicules Dodge Viper des années-modèles 2005 et 2006. Le module de commande des dispositifs de retenue des occupants (ORC) peut déclencher par inadvertance les coussins gonflables et/ou les prétensionneurs de ceinture de sécurité.
NHTSA 03V292000
Système d'alimentation en carburant, essence › Distribution › Pompe à carburant
Date: 12/08/2003
SUR CERTAINS VÉHICULES DE TOURISME, LE CÂBLAGE DE LA POMPE À CARBURANT PEUT ÊTRE FROTTÉ PAR UN ÉCRAN THERMIQUE SOUS LA CARROSSERIE.
NHTSA 03V292000
Système d'alimentation en carburant, essence › Distribution › Pompe à carburant
Date: 12/08/2003
SUR CERTAINS VÉHICULES DE TOURISME, LE CÂBLAGE DE LA POMPE À CARBURANT PEUT ÊTRE FROTTÉ PAR UN ÉCRAN THERMIQUE SOUS LA CARROSSERIE.
NHTSA 01V120000
Ceintures de sécurité › Avant › Ancrage
Date: 11/04/2001
DESCRIPTION DU VÉHICULE : VÉHICULES DE TOURISME ÉQUIPÉS DE L’OPTION COURSE (ACR OU GT2). LE HARNAIS DE SÉCURITÉ DE COURSE À 5 POINTS, QUI EST UN ÉQUIPEMENT EN OPTION SUR LA VIPER, PEUT NE PAS RÉPONDRE AUX SPÉCIFICATIONS DE CHARGE VOLONTAIRES ÉTABLIES PAR LA FIA (FÉDÉRATION INTERNATIONALE DE L’AUTOMOBILE).
NHTSA 03V388000
Éclairage extérieur › Phares › Interrupteur
Date: 10/10/2003
SUR CERTAINS VÉHICULES DE TOURISME, LES CONTACTS DES FEUX DE STATIONNEMENT DU COMMUTATEUR MULTIFONCTION PEUVENT SE CORRODER.
NHTSA 03V388000
Éclairage extérieur › Phares › Interrupteur
Date: 10/10/2003
SUR CERTAINS VÉHICULES DE TOURISME, LES CONTACTS DES FEUX DE STATIONNEMENT DU COMMUTATEUR MULTIFONCTION PEUVENT SE CORRODER.
NHTSA 00V366000
siège enfant
Date: 09/11/2000
DESCRIPTION DU VÉHICULE : CERTAINS VÉHICULES DE TOURISME, CAMIONNETTES ET VUS SPORT NE SONT PAS CONFORMES AUX EXIGENCES DE LA NORME FMVSS N° 225, « SYSTÈMES D’ANCRAGE DES DISPOSITIFS DE RETENUE POUR ENFANTS ». CERTAINS MANUELS DU PROPRIÉTAIRE DE CES VÉHICULES NE COMPRENNENT PAS LES INSTRUCTIONS DÉTAILLÉES…
NHTSA 13V040000
Airbags
Date: 06/02/2013
Chrysler procède au rappel de certains véhicules Dodge Viper des années-modèles 2003 et 2004, fabriqués entre le 1er novembre 2001 et le 30 juin 2004. Un composant du module de commande des coussins gonflables peut tomber en panne, entraînant le déploiement intempestif des coussins gonflables frontaux et/ou des prétensionneurs de ceinture de sécurité pendant que le véhicule est en marche.
NHTSA 13V040000
Airbags
Date: 06/02/2013
Chrysler procède au rappel de certains véhicules Dodge Viper des années-modèles 2003 et 2004, fabriqués entre le 1er novembre 2001 et le 30 juin 2004. Un composant du module de commande des coussins gonflables peut tomber en panne, entraînant le déploiement intempestif des coussins gonflables frontaux et/ou des prétensionneurs de ceinture de sécurité pendant que le véhicule est en marche.
NHTSA 01V313000
Direction › Crémaillère › Crémaillère
Date: 04/10/2001
DESCRIPTION DU VÉHICULE : LES VÉHICULES DE TOURISME UTILISÉS DE MANIÈRE INTENSIVE DANS DES ÉVÉNEMENTS DE COURSE SUR CIRCUIT ET SOUMIS À DES CONDITIONS DE CONDUITE AGRESSIVES POURRAIENT SUBIR DES FISSURES AU NIVEAU DES SUPPORTS DE MONTAGE DE LA CRÉMAILLÈRE DE DIRECTION.
NHTSA 01V312000
Suspension › Arrière
Date: 04/10/2001
DESCRIPTION DU VÉHICULE : LES VÉHICULES DE TOURISME UTILISÉS DE MANIÈRE INTENSIVE DANS DES ÉVÉNEMENTS DE COURSE SUR CIRCUIT ET SOUMIS À DES CONDITIONS DE CONDUITE AGRESSIVES POURRAIENT PRÉSENTER DES FISSURES AU NIVEAU DES SOUDURES DU SUPPORT DE MONTAGE DU DIFFÉRENTIEL ARRIÈRE.
CODES OBD2 FRÉQUENTS À VÉRIFIER
P0420
P0420
Powertrain
P0171
P0171
Powertrain
P0300
P0300
Powertrain
P0128
P0128
Powertrain
P0455
P0455
Powertrain
P0700
P0700
Transmission
P0442
P0442
Powertrain
P0172
P0172
Powertrain
P0401
P0401
Powertrain
Tous les codes défaut documentés pour ce véhicule
Les codes de diagnostic les mieux documentés pour ce modèle, par système et par gravité. Touchez un code pour le guide complet.
P0455
powertrain
FAIBLE⏱ 0.62h en moyenneP0442
powertrain
FAIBLE⏱ 0.62h en moyenneP0440
powertrain
FAIBLE⏱ 0.78h en moyenneP0420
powertrain
MEDIUM⏱ 1.24h en moyenneP0300
powertrain
ÉLEVÉ⏱ 1.22h en moyenneP0172
powertrain
MEDIUM⏱ 1.13h en moyenneP0171
powertrain
MEDIUM⏱ 0.95h en moyenneP0730
transmission
MEDIUM⏱ 1.25h en moyenneP0700
transmission
ÉLEVÉ⏱ 1.25h en moyenneP0401
powertrain
MEDIUM⏱ 1.25h en moyenneP0011
powertrain
MEDIUM⏱ 5.4h en moyenneU0100
réseau
ÉLEVÉP0562
electrical
MEDIUM⏱ 0.58h en moyenneP0128
powertrain
MEDIUM⏱ 0.88h en moyenne
TÉMOINS LUMINEUX — GUIDE UNIVERSEL
53 témoins lumineux classés par urgence. Apparaît-il sur votre véhicule ? Vérifiez le niveau d'urgence.
Afficher tous les témoins lumineux
🔴 ARRÊT IMMÉDIAT — garez-vous
Avertissement de pression d'huileMoteur
Avertissement de température du moteurCooling
Avertissement du système de freinageBrakes
Défaut d'immobilisation/de cléSecurity
🟠 ATTENTION — vérifiez bientôt
Voyant d'anomalie (MIL) / Voyant moteurMoteur
Filtre à particules diesel (FAP)Emissions
Système de batterie/chargeElectrical
Alerte de carburant faibleFuel
ABS WarningBrakes
Indicateur d'usure des plaquettes de freinBrakes
Frein de stationnement électronique (EPB)Brakes
Avertissement de direction assistéePilotage
Défaut ESC / contrôle de stabilitéChassis
Avertissement de pression des pneus (TPMS)Chassis
Avertissement concernant la température de transmissionTransmission
Défaut de transmission/boîte de vitessesTransmission
Airbag / SRS WarningActive safety
Défaut du système EGR / de recirculation des gaz d'échappementEmissions
Défaut du convertisseur catalytique / des émissionsEmissions
AdBlue / DEF Level LowEmissions
Niveau de liquide de refroidissement basCooling
Avertissement concernant le système hybride/électriqueHybrid
Défaut du système de charge des véhicules électriquesHybrid
Batterie 12V (auxiliaire hybride/VE)Hybrid
Défaut de suspension / Suspension pneumatiqueSuspension
Défaut de communication CAN Bus / réseauRéseau
Filtre à carburant contenant de l'eauFuel
Défaut d'injecteur dieselFuel
Défaut du capteur d'angle de braquagePilotage
Défaut de turbo/pression de suralimentationMoteur
Défaut de freinage régénératif (hybride/VE)Hybrid
🟡 MONITEUR
Bouchon de réservoir / Système d'évaporationEmissions
Système 4x4 / AWDDrivetrain
Bulb Failure WarningÉclairage
Défaut de portée/nivellement des pharesÉclairage
Entretien / Maintenance à prévoirEntretien
Défaut du système de climatisationHvac
Avertissement d'usure de l'embrayageTransmission
Défaut du régulateur de vitesse / ACCADAS
🔵 INFORMATION
Température du moteur basse (bleu)Cooling
Glow Plug / Diesel PreheatMoteur
Contrôle de traction / ESC désactivéChassis
Seatbelt ReminderActive safety
Feu de brouillard arrièreÉclairage
Avertissement de sortie de voie / LDWSADAS
Avertissement de collision frontale (FCW/AEB)ADAS
Défaut du système de surveillance des angles mortsADAS
Défaut du capteur/de la caméra de stationnement arrièreADAS
Niveau de liquide lave-glace basEntretien
Door Open WarningBody
Hood / Trunk Open WarningBody
Indicateur de changement de vitesse (manuel)Transmission
Mode Sport / Performance actifTransmission
RÉCLAMATIONS ET PROBLÈMES SIGNALÉS (NHTSA)
70 réclamations de propriétaires déposées auprès de la National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) des États-Unis pour Dodge Viper sur les années modèle 1992–2017. Ce sont des signalements réels et vérifiés, envoyés par les propriétaires des véhicules.
7 rapports d'accident 1 feu 8 blessés
Réclamations par année du modèle (les plus fréquentes d'abord)
Année du modèle 20049
Année du modèle 20069
Année du modèle 19968
Année du modèle 20036
Année du modèle 19945
Année du modèle 20004
Année du modèle 20134
Année du modèle 20144
Composants les plus signalés (toutes années)
Structure19
Pilotage10
Système électrique10
Airbags9
Moteur et refroidissement du moteur7
Suspension7
Exemples de signalements
Le dimanche 2 décembre 2012, vers 9 h 50, le Dr X quitta son garage et franchit son portail à bord de sa Dodge Viper 2006. Il prit la direction du nord pour admirer le lac, puis fit demi-tour au bout de la route (800 mètres) et reprit le chemin du retour. (MY 2006)
Je possède une Dodge Viper SRT 2013. En conduisant, j'ai activé le dégivreur de ma lunette arrière pour la première fois et de la fumée a commencé à s'échapper du hayon. Je me suis empressé de l'éteindre et la fumée a commencé à se dissiper. (MY 2013)
NHTSA n° 14417-01-V-313-000 : Support de crémaillère de direction. Les fissures pourraient à terme entraîner la séparation de la crémaillère de direction du châssis du véhicule : le consommateur déclare que le châssis est cassé des deux côtés du véhicule. Concessionnaire et constructeur… (MY 1997)
Les pédales de frein et d'embrayage de ce véhicule sont rouillées et présentent un danger, car le pied peut glisser ou rester collé à la pédale selon le type de chaussures portées. Le responsable régional du service après-vente de Dodge et le concessionnaire… (MY 2004)
Source : base de données des réclamations de la NHTSA (data.gov États-Unis). Les données couvrent les années de production 1992–2017.
Questions fréquentes
Quels pneus utilise la Dodge Viper (1992–2017) ?
La dimension d'origine des pneus pour la Dodge Viper (1992-2017) est 215/55 R16. Dimensions alternatives compatibles : [« 245/45R19 », « 355/30R19 », « 295/30R18 »]. Consultez la section « Pneus » de cette page pour comparer les offres des principaux fournisseurs.
Quelle est la batterie adaptée à la Dodge Viper (1992–2017) ?
La batterie préconisée pour la Dodge Viper (1992-2017) est de groupe 47 (BCI) et possède un courant de démarrage à froid de 500 A. Consultez la section « Batterie » de cette page pour les principales équivalences entre marques.
Quelle huile moteur dois-je utiliser sur la Dodge Viper (1992–2017) ?
L'huile moteur recommandée pour la Dodge Viper (1992-2017) est une huile semi-synthétique Mopar 5W-20. Utilisez toujours la viscosité préconisée par le constructeur : une huile non conforme peut réduire la protection du moteur et annuler la garantie. Consultez la section Entretien pour connaître l'intervalle de vidange.
Quels sont les codes d'erreur OBD2 couramment documentés pour la Dodge Viper (1992–2017) ?
Les codes d'erreur OBD2 les plus fréquemment rencontrés sur de nombreux véhicules sont : P0420, P0300 et P0171. Vous trouverez la description complète, les cause probables et une estimation des coûts de réparation dans la section « Codes d'erreur OBD2 » de cette page.
À quelle fréquence faut-il entretenir une Dodge Viper (1992–2017) ?
L'entretien courant de la Dodge Viper (1992-2017) comprend généralement une vidange d'huile tous les 10 000 à 15 000 km, le remplacement du filtre à air tous les 20 000 à 30 000 km et un contrôle des freins tous les 20 000 km. Consultez le programme d'entretien complet et les intervalles précis dans la section « Entretien programmé » de cette page.
Cette fiche technique a été mise à jour avec des données vérifiées auprès des constructeurs et des bases de données d'ateliers. Si vous constatez une inexactitude ou si vous disposez de données supplémentaires concernant la Dodge Viper (1992-2017), n'hésitez pas à nous le faire savoir ; chaque correction contribue à améliorer la qualité de ces informations pour tous les utilisateurs.