TroubleAtlas Score
FIAT 500 (2012–2019) — Verified Specs, Fluids & OBD2
Modèles construits entre 2012 et 2019 · Toutes les années de production sont regroupées sur cette page.
1.4L I4 • Essence
2019
© Wikimedia Commons CC BY-SA
TroubleAtlas Score
Évaluation indépendante de la Fiat 500 (2012-2019) : fiabilité, sécurité, coût, pièces détachées, entretien et documentation. Sans aucun lien avec le constructeur.
Grille d'évaluation · chaque voix 0–10
Reliabilityn/a
Sécurité et rappelsn/a
Repair costn/a
Parts & repairability8.1
Entretien et durabilitén/a
Documentation & supportn/a
Indépendant · Vérifié · Jamais à vendre
Toutes les données de cette page sur Fiat 500 (2012–2019) sont agrégées et recoupées à partir de plus de 6,6 millions d'opérations réelles en atelier, des registres NHTSA et de sources techniques OEM — et sont mises à jour en continu. Aucune estimation inventée.
Propulsé par un moteur 1.4L I4. Sa dimension de pneu OEM est 215/55 R16. Utilisez les sections ci-dessous pour les fluides vérifiés, la batterie, les pneus OEM, le plan d'entretien, les pièces de rechange recommandées et les codes défaut OBD2 les plus signalés pour ce véhicule.
Problèmes fréquents
Réparations fréquentes
Fluides et lubrifiants
Batterie
Codes défaut (OBD2)
Témoins lumineux
Pièces de rechange recommandées
Accessoires et outils
Pneus
Rappels et bulletins
Plaintes
Garages à proximité
PROBLÈMES FRÉQUENTS
Signal de défaut de transmission (TCM)MODERATE
Le module de transmission a détecté un défaut — vérifiez les codes de transmission séparés.
Codes associés : P0700
Ratés d'allumage / Perte de cylindreMODERATE
Fonctionnement irrégulier, vibrations au ralenti, perte de puissance.
Codes associés : P0300
Thermostat : température du liquide de refroidissement basseLOW
Thermostat bloqué en position ouverte — le moteur n'atteint pas sa température de fonctionnement.
Codes associés : P0128
tension de la batterie/du système faibleLOW
Tension du système inférieure à 10 V — vérifiez l'alternateur, la batterie ou le câblage.
Codes associés : P0562
P0011LOW
Vérifiez avec un scanner OBD2 OBD2.
Codes associés : P0011
COÛTS INDICATIFS MOYENS
Les prix peuvent varier selon la région et le garage.
Entretien complet
€ 120 – € 200
Freinage complet
€ 180 – € 300
Remplacement des bougies
€ 80 – € 140
Diagnostic électronique
€ 40 – € 70
TAUX HORAIRES DES GARAGES PAR PAYS
Taux horaires moyens des garages indépendants, pour estimer le coût des réparations dans votre pays.
🇩🇪Allemagne€95/h
🇪🇸Espagne€55/h
🇫🇷France€75/h
🇮🇹Italie€45/h
🇬🇧Royaume-Uni£80/h
🇺🇸États-Unis$120/h
Taux de référence
€75/h
Source : Eurostat 2024
💧 FLUIDES ET LUBRIFIANTS
📋 RAPPELS ET BULLETINS (30)
NHTSA R/2019/159
Le côté droit de l'arbre de transmission peut tomber en panne.
Date: 26-06-2019
L'arbre de transmission peut tomber en panne.
NHTSA 24V474000
Pneus › Systèmes de surveillance et de régulation de la pression
Date: 25/06/2024
Chrysler (FCA US, LLC) procède au rappel de certains véhicules Fiat 500 des années-modèles 2014 à 2019. Le témoin d'alerte du système de surveillance de la pression des pneus (TPMS) peut ne pas s'allumer correctement. Par conséquent, ces véhicules ne sont pas conformes aux exigences de la norme fédérale de sécurité des véhicules automobiles n° 138, « T…
NHTSA 24V474000
Pneus › Systèmes de surveillance et de régulation de la pression
Date: 25/06/2024
Chrysler (FCA US, LLC) procède au rappel de certains véhicules Fiat 500 des années-modèles 2014 à 2019. Le témoin d'alerte du système de surveillance de la pression des pneus (TPMS) peut ne pas s'allumer correctement. Par conséquent, ces véhicules ne sont pas conformes aux exigences de la norme fédérale de sécurité des véhicules automobiles n° 138, « T…
NHTSA 24V474000
Pneus › Systèmes de surveillance et de régulation de la pression
Date: 25/06/2024
Chrysler (FCA US, LLC) procède au rappel de certains véhicules Fiat 500 des années-modèles 2014 à 2019. Le témoin d'alerte du système de surveillance de la pression des pneus (TPMS) peut ne pas s'allumer correctement. Par conséquent, ces véhicules ne sont pas conformes aux exigences de la norme fédérale de sécurité des véhicules automobiles n° 138, « T…
NHTSA 24V474000
Pneus › Systèmes de surveillance et de régulation de la pression
Date: 25/06/2024
Chrysler (FCA US, LLC) procède au rappel de certains véhicules Fiat 500 des années-modèles 2014 à 2019. Le témoin d'alerte du système de surveillance de la pression des pneus (TPMS) peut ne pas s'allumer correctement. Par conséquent, ces véhicules ne sont pas conformes aux exigences de la norme fédérale de sécurité des véhicules automobiles n° 138, « T…
NHTSA 24V474000
Pneus › Systèmes de surveillance et de régulation de la pression
Date: 25/06/2024
Chrysler (FCA US, LLC) procède au rappel de certains véhicules Fiat 500 des années-modèles 2014 à 2019. Le témoin d'alerte du système de surveillance de la pression des pneus (TPMS) peut ne pas s'allumer correctement. Par conséquent, ces véhicules ne sont pas conformes aux exigences de la norme fédérale de sécurité des véhicules automobiles n° 138, « T…
NHTSA 24V474000
Pneus › Systèmes de surveillance et de régulation de la pression
Date: 25/06/2024
Chrysler (FCA US, LLC) procède au rappel de certains véhicules Fiat 500 des années-modèles 2014 à 2019. Le témoin d'alerte du système de surveillance de la pression des pneus (TPMS) peut ne pas s'allumer correctement. Par conséquent, ces véhicules ne sont pas conformes aux exigences de la norme fédérale de sécurité des véhicules automobiles n° 138, « T…
NHTSA R/2016/194
Le siège pourrait ne pas fonctionner comme prévu en cas de collision.
Date: 23-09-2016
Le siège peut se déplacer sous l'effet de forces de conduite supérieures à la normale, comme lors d'un impact. Ceci peut potentiellement blesser le conducteur ou le passager avant droit. Les guides du siège avant droit peuvent ne pas être conformes aux spécifications de conception…
NHTSA R/2014/088
L'éclairage intérieur et extérieur du véhicule peut tomber en panne.
Date: 22-09-2014
Dans des conditions extrêmes, il est possible que le faisceau de câbles situé sous le tableau de bord entre en contact avec la colonne de direction. À terme, cela peut entraîner le frottement des fils du faisceau. Si cela se produit, il est possible que l'extérieur et l'intérieur du véhicule soient endommagés.
NHTSA 15V291000
Groupe motopropulseur › Transmission automatique
Date: 18/05/2015
Chrysler (FCA US LLC) procède au rappel de certains véhicules électriques Fiat 500, modèles 2013 à 2015, fabriqués entre le 8 mars 2013 et le 7 mars 2015. L'unité de commande du véhicule électrique (EVCU) des véhicules concernés peut générer un code d'erreur de diagnostic (DTC) susceptible d'entraîner un dysfonctionnement de la transmission…
NHTSA 15V291000
Groupe motopropulseur › Transmission automatique
Date: 18/05/2015
Chrysler (FCA US LLC) procède au rappel de certains véhicules électriques Fiat 500, modèles 2013 à 2015, fabriqués entre le 8 mars 2013 et le 7 mars 2015. L'unité de commande du véhicule électrique (EVCU) des véhicules concernés peut générer un code d'erreur de diagnostic (DTC) susceptible d'entraîner un dysfonctionnement de la transmission…
NHTSA 15V291000
Groupe motopropulseur › Transmission automatique
Date: 18/05/2015
Chrysler (FCA US LLC) procède au rappel de certains véhicules électriques Fiat 500, modèles 2013 à 2015, fabriqués entre le 8 mars 2013 et le 7 mars 2015. L'unité de commande du véhicule électrique (EVCU) des véhicules concernés peut générer un code d'erreur de diagnostic (DTC) susceptible d'entraîner un dysfonctionnement de la transmission…
NHTSA 16V302000
Groupe motopropulseur › Boîte de vitesses manuelle
Date: 16/05/2016
Chrysler (FCA US LLC) procède au rappel de certains véhicules Fiat 500, années-modèles 2012 à 2016, fabriqués entre le 21 juin 2010 et le 12 janvier 2016, équipés d'une boîte de vitesses manuelle. Le ressort du diaphragme d'embrayage peut se rompre et entraîner une défaillance, empêchant ainsi le passage des vitesses.
NHTSA 16V302000
Groupe motopropulseur › Boîte de vitesses manuelle
Date: 16/05/2016
Chrysler (FCA US LLC) procède au rappel de certains véhicules Fiat 500, années-modèles 2012 à 2016, fabriqués entre le 21 juin 2010 et le 12 janvier 2016, équipés d'une boîte de vitesses manuelle. Le ressort du diaphragme d'embrayage peut se rompre et entraîner une défaillance, empêchant ainsi le passage des vitesses.
NHTSA 16V302000
Groupe motopropulseur › Boîte de vitesses manuelle
Date: 16/05/2016
Chrysler (FCA US LLC) procède au rappel de certains véhicules Fiat 500, années-modèles 2012 à 2016, fabriqués entre le 21 juin 2010 et le 12 janvier 2016, équipés d'une boîte de vitesses manuelle. Le ressort du diaphragme d'embrayage peut se rompre et entraîner une défaillance, empêchant ainsi le passage des vitesses.
NHTSA 16V302000
Groupe motopropulseur › Boîte de vitesses manuelle
Date: 16/05/2016
Chrysler (FCA US LLC) procède au rappel de certains véhicules Fiat 500, années-modèles 2012 à 2016, fabriqués entre le 21 juin 2010 et le 12 janvier 2016, équipés d'une boîte de vitesses manuelle. Le ressort du diaphragme d'embrayage peut se rompre et entraîner une défaillance, empêchant ainsi le passage des vitesses.
NHTSA 16V302000
Groupe motopropulseur › Boîte de vitesses manuelle
Date: 16/05/2016
Chrysler (FCA US LLC) procède au rappel de certains véhicules Fiat 500, années-modèles 2012 à 2016, fabriqués entre le 21 juin 2010 et le 12 janvier 2016, équipés d'une boîte de vitesses manuelle. Le ressort du diaphragme d'embrayage peut se rompre et entraîner une défaillance, empêchant ainsi le passage des vitesses.
NHTSA 19V817000
Groupe motopropulseur › Transmission automatique › Levier et tringlerie › Levier de vitesses au plancher
Date: 15/11/2019
Chrysler (FCA US LLC) procède au rappel de certains véhicules Fiat 500 de 2012-2013 équipés d'une transmission automatique à 6 vitesses. La bague du câble de commande de vitesses peut se rompre, entraînant le détachement du câble de la transmission.
NHTSA 19V817000
Groupe motopropulseur › Transmission automatique › Levier et tringlerie › Levier de vitesses au plancher
Date: 15/11/2019
Chrysler (FCA US LLC) procède au rappel de certains véhicules Fiat 500 de 2012-2013 équipés d'une transmission automatique à 6 vitesses. La bague du câble de commande de vitesses peut se rompre, entraînant le détachement du câble de la transmission.
NHTSA 16V667000
Equipment › Other › Labels
Date: 15/09/2016
Chrysler (FCA US LLC) procède au rappel de certains véhicules Fiat 500 de l'année-modèle 2016, fabriqués entre le 11 juin 2015 et le 27 juillet 2016. L'étiquette relative aux pneus des véhicules concernés indique une pression de gonflage du pneu de secours supérieure à la pression maximale indiquée sur son flanc.
NHTSA 11V550000
Freins de service, hydrauliques › Fluide
Date: 10/11/2011
Chrysler procède au rappel de certains véhicules Dodge Journey et Fiat 500 de l'année-modèle 2012, fabriqués entre le 24 et le 26 octobre 2011. Certains véhicules ont été assemblés avec un liquide de frein contaminé et pourraient présenter une dégradation des joints d'étanchéité du système de freinage.
NHTSA R/2012/139
L'efficacité du freinage peut être réduite.
Date: 07-12-2012
Un connecteur sur le tuyau du servofrein peut tomber en panne et entraîner une perte d'assistance au freinage par dépression, obligeant ainsi le conducteur à fournir un effort supplémentaire lors du freinage.
NHTSA 19E044000
Groupe motopropulseur › Boîte de vitesses manuelle › Ensemble de levier de vitesses au plancher
Date: 03/07/2019
La société DLT, LLC procède au rappel de certains leviers de vitesse courts CravenSpeed pour Fiat, destinés aux véhicules Fiat 500 de 2011 à 2019. Un défaut de fabrication pourrait être à l'origine de ce problème : la vis de fixation pourrait être percée d'un trou traversant au lieu d'un trou borgne, ce qui risque d'entraîner la rupture du levier.
NHTSA 19E044000
Groupe motopropulseur › Boîte de vitesses manuelle › Ensemble de levier de vitesses au plancher
Date: 03/07/2019
La société DLT, LLC procède au rappel de certains leviers de vitesse courts CravenSpeed pour Fiat, destinés aux véhicules Fiat 500 de 2011 à 2019. Un défaut de fabrication pourrait être à l'origine de ce problème : la vis de fixation pourrait être percée d'un trou traversant au lieu d'un trou borgne, ce qui risque d'entraîner la rupture du levier.
NHTSA 19E044000
Groupe motopropulseur › Boîte de vitesses manuelle › Ensemble de levier de vitesses au plancher
Date: 03/07/2019
La société DLT, LLC procède au rappel de certains leviers de vitesse courts CravenSpeed pour Fiat, destinés aux véhicules Fiat 500 de 2011 à 2019. Un défaut de fabrication pourrait être à l'origine de ce problème : la vis de fixation pourrait être percée d'un trou traversant au lieu d'un trou borgne, ce qui risque d'entraîner la rupture du levier.
NHTSA 19E044000
Groupe motopropulseur › Boîte de vitesses manuelle › Ensemble de levier de vitesses au plancher
Date: 03/07/2019
La société DLT, LLC procède au rappel de certains leviers de vitesse courts CravenSpeed pour Fiat, destinés aux véhicules Fiat 500 de 2011 à 2019. Un défaut de fabrication pourrait être à l'origine de ce problème : la vis de fixation pourrait être percée d'un trou traversant au lieu d'un trou borgne, ce qui risque d'entraîner la rupture du levier.
NHTSA 19E044000
Groupe motopropulseur › Boîte de vitesses manuelle › Ensemble de levier de vitesses au plancher
Date: 03/07/2019
La société DLT, LLC procède au rappel de certains leviers de vitesse courts CravenSpeed pour Fiat, destinés aux véhicules Fiat 500 de 2011 à 2019. Un défaut de fabrication pourrait être à l'origine de ce problème : la vis de fixation pourrait être percée d'un trou traversant au lieu d'un trou borgne, ce qui risque d'entraîner la rupture du levier.
NHTSA 19E044000
Groupe motopropulseur › Boîte de vitesses manuelle › Ensemble de levier de vitesses au plancher
Date: 03/07/2019
La société DLT, LLC procède au rappel de certains leviers de vitesse courts CravenSpeed pour Fiat, destinés aux véhicules Fiat 500 de 2011 à 2019. Un défaut de fabrication pourrait être à l'origine de ce problème : la vis de fixation pourrait être percée d'un trou traversant au lieu d'un trou borgne, ce qui risque d'entraîner la rupture du levier.
NHTSA 19E044000
Groupe motopropulseur › Boîte de vitesses manuelle › Ensemble de levier de vitesses au plancher
Date: 03/07/2019
La société DLT, LLC procède au rappel de certains leviers de vitesse courts CravenSpeed pour Fiat, destinés aux véhicules Fiat 500 de 2011 à 2019. Un défaut de fabrication pourrait être à l'origine de ce problème : la vis de fixation pourrait être percée d'un trou traversant au lieu d'un trou borgne, ce qui risque d'entraîner la rupture du levier.
NHTSA 19E044000
Groupe motopropulseur › Boîte de vitesses manuelle › Ensemble de levier de vitesses au plancher
Date: 03/07/2019
La société DLT, LLC procède au rappel de certains leviers de vitesse courts CravenSpeed pour Fiat, destinés aux véhicules Fiat 500 de 2011 à 2019. Un défaut de fabrication pourrait être à l'origine de ce problème : la vis de fixation pourrait être percée d'un trou traversant au lieu d'un trou borgne, ce qui risque d'entraîner la rupture du levier.
CODES OBD2 FRÉQUENTS À VÉRIFIER
P0420
P0420
Powertrain
P0171
P0171
Powertrain
P0300
P0300
Powertrain
P0128
P0128
Powertrain
P0455
P0455
Powertrain
P0700
P0700
Transmission
P0442
P0442
Powertrain
P0172
P0172
Powertrain
P0401
P0401
Powertrain
Tous les codes défaut documentés pour ce véhicule
Les codes de diagnostic les mieux documentés pour ce modèle, par système et par gravité. Touchez un code pour le guide complet.
P0455
powertrain
FAIBLE⏱ 0.62h en moyenneP0442
powertrain
FAIBLE⏱ 0.62h en moyenneP0440
powertrain
FAIBLE⏱ 0.78h en moyenneP0420
powertrain
MEDIUM⏱ 1.24h en moyenneP0300
powertrain
ÉLEVÉ⏱ 1.22h en moyenneP0172
powertrain
MEDIUM⏱ 1.13h en moyenneP0171
powertrain
MEDIUM⏱ 0.95h en moyenneP0730
transmission
MEDIUM⏱ 1.25h en moyenneP0700
transmission
ÉLEVÉ⏱ 1.25h en moyenneP0401
powertrain
MEDIUM⏱ 1.25h en moyenneP0011
powertrain
MEDIUM⏱ 5.4h en moyenneU0100
réseau
ÉLEVÉP0562
electrical
MEDIUM⏱ 0.58h en moyenneP0128
powertrain
MEDIUM⏱ 0.88h en moyenne
TÉMOINS LUMINEUX — GUIDE UNIVERSEL
56 témoins lumineux classés par urgence. Apparaît-il sur votre véhicule ? Vérifiez le niveau d'urgence.
Afficher tous les témoins lumineux
🔴 ARRÊT IMMÉDIAT — garez-vous
Avertissement de pression d'huileMoteur
Avertissement de température du moteurCooling
Avertissement du système de freinageBrakes
Défaut d'immobilisation/de cléSecurity
🟠 ATTENTION — vérifiez bientôt
Voyant d'anomalie (MIL) / Voyant moteurMoteur
Filtre à particules diesel (FAP)Emissions
Système de batterie/chargeElectrical
Alerte de carburant faibleFuel
ABS WarningBrakes
Indicateur d'usure des plaquettes de freinBrakes
Frein de stationnement électronique (EPB)Brakes
Avertissement de direction assistéePilotage
Défaut ESC / contrôle de stabilitéChassis
Avertissement de pression des pneus (TPMS)Chassis
Avertissement concernant la température de transmissionTransmission
Défaut de transmission/boîte de vitessesTransmission
Airbag / SRS WarningActive safety
Défaut du système EGR / de recirculation des gaz d'échappementEmissions
Défaut du convertisseur catalytique / des émissionsEmissions
AdBlue / DEF Level LowEmissions
Niveau de liquide de refroidissement basCooling
Avertissement concernant le système hybride/électriqueHybrid
Défaut du système de charge des véhicules électriquesHybrid
Batterie 12V (auxiliaire hybride/VE)Hybrid
Défaut de suspension / Suspension pneumatiqueSuspension
Défaut de communication CAN Bus / réseauRéseau
Filtre à carburant contenant de l'eauFuel
Défaut d'injecteur dieselFuel
Défaut du capteur d'angle de braquagePilotage
Défaut de turbo/pression de suralimentationMoteur
Défaut de freinage régénératif (hybride/VE)Hybrid
DPF Clogged (Fiat)Emissions
🟡 MONITEUR
Bouchon de réservoir / Système d'évaporationEmissions
Système 4x4 / AWDDrivetrain
Bulb Failure WarningÉclairage
Défaut de portée/nivellement des pharesÉclairage
Entretien / Maintenance à prévoirEntretien
Défaut du système de climatisationHvac
Avertissement d'usure de l'embrayageTransmission
Défaut du régulateur de vitesse / ACCADAS
🔵 INFORMATION
Température du moteur basse (bleu)Cooling
Glow Plug / Diesel PreheatMoteur
Contrôle de traction / ESC désactivéChassis
Seatbelt ReminderActive safety
Feu de brouillard arrièreÉclairage
Avertissement de sortie de voie / LDWSADAS
Avertissement de collision frontale (FCW/AEB)ADAS
Défaut du système de surveillance des angles mortsADAS
Défaut du capteur/de la caméra de stationnement arrièreADAS
Niveau de liquide lave-glace basEntretien
Door Open WarningBody
Hood / Trunk Open WarningBody
Indicateur de changement de vitesse (manuel)Transmission
Mode Sport / Performance actifTransmission
Direction urbaine (Fiat)Chassis
Sport Mode (Fiat)Moteur
RÉCLAMATIONS ET PROBLÈMES SIGNALÉS (NHTSA)
272 réclamations de propriétaires déposées auprès de la National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) des États-Unis pour Fiat 500 sur les années modèle 2012–2019. Ce sont des signalements réels et vérifiés, envoyés par les propriétaires des véhicules.
17 rapports d'accidents 7 incendies 14 blessures
Réclamations par année du modèle (les plus fréquentes d'abord)
Année du modèle 201260
Année du modèle 201360
Année du modèle 201460
Année du modèle 201560
Année du modèle 201614
Année du modèle 201713
Année du modèle 20185
Composants les plus signalés (toutes années)
Power Train121
Système électrique47
Inconnu ou autre42
Moteur28
Freins de service17
Pilotage16
Exemples de signalements
Le propriétaire d'une Fiat 500 de 2013 a déclaré qu'alors qu'il roulait à environ 50 km/h, son véhicule a calé et que plusieurs voyants d'alerte inconnus clignotaient sur le tableau de bord. Il a fait remorquer son véhicule à son domicile. (MY 2013)
J'ai eu un accident et ma voiture a été complètement détruite. Aucun airbag ne s'est déclenché. L'accident s'est produit le 9 décembre 2020. (MY 2012)
Notre FIAT a été percutée par l'arrière le 20 octobre. Ma femme a été grièvement blessée. L'accident s'est produit dans le comté de Manatee, en Floride. Je possède le rapport d'accident, une photo du véhicule et un avis de rappel concernant un problème de conception. (MY 2015)
J'étais dans une rue secondaire, sur le point de tourner à gauche sur une artère très fréquentée. Une longue et imposante camionnette blanche m'empêchait de tourner. J'étais arrêté à un panneau stop. Avant de redémarrer, j'ai bien regardé des deux côtés. Il y avait une voiture rouge un peu plus loin sur ma gauche… (MY 2014)
Source : base de données des réclamations de la NHTSA (data.gov États-Unis). Les données couvrent les années de production 2012–2019.
Questions fréquentes
Quels pneus utilisent la Fiat 500 (2012–2019) ?
La dimension d'origine des pneus pour la Fiat 500 (2012-2019) est 215/55 R16. Dimensions alternatives compatibles : [« 185/50R16 », « 245/45R19 », « 185/55R15 », « 195/45R16 », « 175/65R14 »]. Consultez la section « Pneus » de cette page pour comparer les offres des principaux fournisseurs.
Quels sont les codes d'erreur OBD2 couramment documentés pour la Fiat 500 (2012–2019) ?
Les codes d'erreur OBD2 les plus fréquemment rencontrés sur de nombreux véhicules sont : P0420, P0300 et P0171. Vous trouverez la description complète, les cause probables et une estimation des coûts de réparation dans la section « Codes d'erreur OBD2 » de cette page.
À quelle fréquence faut-il faire réviser une Fiat 500 (2012–2019) ?
L'entretien courant de la Fiat 500 (2012-2019) comprend généralement une vidange d'huile tous les 10 000 à 15 000 km, un remplacement du filtre à air tous les 20 000 à 30 000 km et un contrôle des freins tous les 20 000 km. Consultez le programme d'entretien complet et les intervalles précis dans la section « Entretien programmé » de cette page.
Vous avez un code d'erreur spécifique sur votre Fiat 500 (2012–2019) ? Recherchez-le dans la section OBD2 de cette page ou utilisez la base de données TroubleAtlas DTC complète. Besoin de pneus ? Comparez les prix et les dimensions compatibles grâce au comparateur TroubleAtlas.