Land-Rover Freelander (1997–2014) — Entretien, batterie et pannes | TroubleAtlas

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Land-Rover Freelander (1997–2014)
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LAND-ROVER FREELANDER (1997–2014)Données techniques, DTC et calendrier d'entretien

Modèles construits entre 1997 et 2014 · Toutes les années de production sont regroupées sur cette page.

3.2L I6 • Essence

2014
Land-Rover Freelander (1997–2014)

© Wikimedia Commons CC BY-SA

5 Problèmes fréquents Voir les détails →
14 Codes OBD2 Voir les détails →
6 Rappels / bulletins Voir les détails →

Toutes les données de cette page sur Land-Rover Freelander (1997–2014) sont agrégées et recoupées à partir de plus de 6,6 millions d'opérations réelles en atelier, des registres NHTSA et de sources techniques OEM — et sont mises à jour en continu. Aucune estimation inventée.

Propulsé par un moteur 3.2L I6. Utilisez les sections ci-dessous pour les fluides vérifiés, la batterie, les pneus OEM, le plan d'entretien, les pièces de rechange recommandées et les codes défaut OBD2 les plus signalés pour ce véhicule.

⚠️ PROBLÈMES FRÉQUENTS
Signal de défaut de transmission (TCM)MODERATE

Le module de transmission a détecté un défaut — vérifiez les codes de transmission séparés.

Codes associés : P0700

Ratés d'allumage / Perte de cylindreMODERATE

Fonctionnement irrégulier, vibrations au ralenti, perte de puissance.

Codes associés : P0300

Thermostat : température du liquide de refroidissement basseLOW

Thermostat bloqué en position ouverte — le moteur n'atteint pas sa température de fonctionnement.

Codes associés : P0128

tension de la batterie/du système faibleLOW

Tension du système inférieure à 10 V — vérifiez l'alternateur, la batterie ou le câblage.

Codes associés : P0562

P0011LOW

Vérifiez avec un scanner OBD2 OBD2.

Codes associés : P0011

💰 COÛTS INDICATIFS MOYENS

Les prix peuvent varier selon la région et le garage.

🔧
Entretien complet
€ 120 – € 200
🛑
Freinage complet
€ 180 – € 300
⚡
Remplacement des bougies
€ 80 – € 140
📊
Diagnostic électronique
€ 40 – € 70
💵 TAUX HORAIRES DES GARAGES PAR PAYS

Taux horaires moyens des garages indépendants, pour estimer le coût des réparations dans votre pays.

🇩🇪Allemagne€95/h
🇪🇸Espagne€55/h
🇫🇷France€75/h
🇮🇹Italie€45/h
🇬🇧Royaume-Uni£80/h
🇺🇸États-Unis$120/h
Taux de référence
€75/h
Source : Eurostat 2024
💧 FLUIDES ET LUBRIFIANTS
📋 RAPPELS ET BULLETINS (6)
NHTSA R/2013/091
Un incendie peut se déclarer.
Date: 27-08-2013
Il est possible qu'une fuite se produise entre le raccord de la rampe d'injection et le tuyau de retour de carburant en plastique. Cela peut entraîner une fuite de carburant qui peut s'accumuler sur la culasse et se déposer sur la chaussée, créant ainsi un risque de dérapage.
NHTSA R/2004/165
Écrou incorrect installé dans le sous-châssis arrière
Date: 12-01-2005
Un fournisseur de panneaux de carrosserie a installé par erreur des écrous soudés M12 sur les fixations du berceau arrière, au lieu des écrous soudés M14 appropriés. Un boulon fixant le berceau à la carrosserie ne s'insérait pas dans cet écrou et n'a donc pas été installé à l'usine d'assemblage du véhicule. L'absence de ce boulon…
NHTSA R/2005/083
Le levier de verrouillage de sécurité enfant de la porte arrière gauche peut tomber en panne.
Date: 07-09-2005
Si la poignée extérieure de la porte arrière gauche est actionnée alors que la sécurité enfant est activée, cela peut permettre d'ouvrir la porte en actionnant la poignée intérieure.
NHTSA R/2008/024
Le toit ouvrant peut se détacher.
Date: 07-04-2008
La défaillance de l'un ou l'autre des rails de guidage, gauche ou droit, pourrait entraîner le détachement du toit ouvrant de son mécanisme et son blocage. Dans certains cas, le panneau de verre peut se détacher.
NHTSA R/1998/080
Défaillance possible des biellettes de fixation de la suspension arrière
Date: 06-11-1998
Land Rover a identifié un problème d'intégrité des soudures au niveau des biellettes de suspension arrière des modèles Freelander. En cas de rupture de la soudure, la stabilité du moyeu arrière pourrait être compromise. Ceci pourrait entraîner une déviation du véhicule par rapport à sa trajectoire en conduite normale.
NHTSA R/2002/041
Problème de connecteur de diagnostic.
Date: 05-11-2002
Certains outils de diagnostic, lorsqu'ils sont connectés au connecteur de diagnostic du véhicule, s'attendent à trouver une mise à la masse sur la broche 5 de ce connecteur. Or, cette broche n'est pas câblée pour fournir un point de masse. Il s'agit d'une exigence légale pour les systèmes NAS et EOBD.
🔴 TÉMOINS LUMINEUX — GUIDE UNIVERSEL

53 témoins lumineux classés par urgence. Apparaît-il sur votre véhicule ? Vérifiez le niveau d'urgence.

Afficher tous les témoins lumineux
🔴 ARRÊT IMMÉDIAT — garez-vous
Avertissement de pression d'huileMoteur
Avertissement de température du moteurCooling
!FREIN
Avertissement du système de freinageBrakes
K
Défaut d'immobilisation/de cléSecurity
🟠 ATTENTION — vérifiez bientôt
Voyant d'anomalie (MIL) / Voyant moteurMoteur
Filtre à particules diesel (FAP)Emissions
+−
Système de batterie/chargeElectrical
Alerte de carburant faibleFuel
!FREIN
ABS WarningBrakes
!FREIN
Indicateur d'usure des plaquettes de freinBrakes
!FREIN
Frein de stationnement électronique (EPB)Brakes
!
Avertissement de direction assistéePilotage
Défaut ESC / contrôle de stabilitéChassis
Avertissement de pression des pneus (TPMS)Chassis
Avertissement concernant la température de transmissionTransmission
Défaut de transmission/boîte de vitessesTransmission
Airbag / SRS WarningActive safety
Défaut du système EGR / de recirculation des gaz d'échappementEmissions
Défaut du convertisseur catalytique / des émissionsEmissions
AdBlue / DEF Level LowEmissions
Niveau de liquide de refroidissement basCooling
Avertissement concernant le système hybride/électriqueHybrid
Défaut du système de charge des véhicules électriquesHybrid
Batterie 12V (auxiliaire hybride/VE)Hybrid
S
Défaut de suspension / Suspension pneumatiqueSuspension
N
Défaut de communication CAN Bus / réseauRéseau
Filtre à carburant contenant de l'eauFuel
Défaut d'injecteur dieselFuel
!
Défaut du capteur d'angle de braquagePilotage
Défaut de turbo/pression de suralimentationMoteur
Défaut de freinage régénératif (hybride/VE)Hybrid
🟡 MONITEUR
Bouchon de réservoir / Système d'évaporationEmissions
?
Système 4x4 / AWDDrivetrain
L
Bulb Failure WarningÉclairage
L
Défaut de portée/nivellement des pharesÉclairage
Entretien / Maintenance à prévoirEntretien
AC
Défaut du système de climatisationHvac
Avertissement d'usure de l'embrayageTransmission
A
Défaut du régulateur de vitesse / ACCADAS
🔵 INFORMATION
Température du moteur basse (bleu)Cooling
Glow Plug / Diesel PreheatMoteur
Contrôle de traction / ESC désactivéChassis
Seatbelt ReminderActive safety
L
Feu de brouillard arrièreÉclairage
A
Avertissement de sortie de voie / LDWSADAS
A
Avertissement de collision frontale (FCW/AEB)ADAS
A
Défaut du système de surveillance des angles mortsADAS
A
Défaut du capteur/de la caméra de stationnement arrièreADAS
Niveau de liquide lave-glace basEntretien
!
Door Open WarningBody
!
Hood / Trunk Open WarningBody
Indicateur de changement de vitesse (manuel)Transmission
Mode Sport / Performance actifTransmission

Questions fréquentes

Quels sont les codes d'erreur OBD2 couramment documentés pour le Land Rover Freelander (1997–2014) ?

Les codes d'erreur OBD2 les plus fréquemment rencontrés sur de nombreux véhicules sont : P0420, P0300 et P0171. Vous trouverez la description complète, les cause probables et une estimation des coûts de réparation dans la section « Codes d'erreur OBD2 » de cette page.

À quelle fréquence faut-il entretenir un Land Rover Freelander (1997–2014) ?

L'entretien courant du Land Rover Freelander (1997-2014) comprend généralement une vidange d'huile tous les 10 000 à 15 000 km, un remplacement du filtre à air tous les 20 000 à 30 000 km et un contrôle des freins tous les 20 000 km. Consultez le programme d'entretien complet et les intervalles précis dans la section « Entretien programmé » de cette page.

Vous envisagez l'achat d'un Land Rover Freelander (1997-2014) ? Ce guide vous permettra de connaître les coûts d'entretien prévus, les codes d'erreur les plus fréquents et la disponibilité des pièces détachées. Données réelles, aucune estimation commerciale.

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