TroubleAtlas Score
LINCOLN CONTINENTAL (1961–2020)Spécifications techniques complètes et diagnostics OBD2
Construits de 1961 à 2020 · Toutes les années de production sont regroupées sur cette page.
2.7L V6 Twin Turbo • Essence
2020
© Wikimedia Commons CC BY-SA
TroubleAtlas Score
Évaluation indépendante de la Lincoln Continental (1961-2020) : fiabilité, sécurité, coût, pièces détachées, entretien et documentation. Sans aucun lien avec le constructeur.
Grille d'évaluation · chaque voix 0–10
Reliabilityn/a
Sécurité et rappelsn/a
Repair costn/a
Parts & repairability6.9
Entretien et durabilitén/a
Documentation & supportn/a
Indépendant · Vérifié · Jamais à vendre
Toutes les données de cette page sur Lincoln Continental (1961–2020) sont agrégées et recoupées à partir de plus de 6,6 millions d'opérations réelles en atelier, des registres NHTSA et de sources techniques OEM — et sont mises à jour en continu. Aucune estimation inventée.
Propulsé par un moteur 2.7L V6 Twin Turbo. Utilisez les sections ci-dessous pour les fluides vérifiés, la batterie, les pneus OEM, le plan d'entretien, les pièces de rechange recommandées et les codes défaut OBD2 les plus signalés pour ce véhicule.
Problèmes fréquents
Réparations fréquentes
Fluides et lubrifiants
Batterie
Codes défaut (OBD2)
Témoins lumineux
Pièces de rechange recommandées
Accessoires et outils
Pneus
Rappels et bulletins
Plaintes
Garages à proximité
PROBLÈMES FRÉQUENTS
Signal de défaut de transmission (TCM)MODERATE
Le module de transmission a détecté un défaut — vérifiez les codes de transmission séparés.
Codes associés : P0700
Ratés d'allumage / Perte de cylindreMODERATE
Fonctionnement irrégulier, vibrations au ralenti, perte de puissance.
Codes associés : P0300
Thermostat : température du liquide de refroidissement basseLOW
Thermostat bloqué en position ouverte — le moteur n'atteint pas sa température de fonctionnement.
Codes associés : P0128
tension de la batterie/du système faibleLOW
Tension du système inférieure à 10 V — vérifiez l'alternateur, la batterie ou le câblage.
Codes associés : P0562
P0011LOW
Vérifiez avec un scanner OBD2 OBD2.
Codes associés : P0011
COÛTS INDICATIFS MOYENS
Les prix peuvent varier selon la région et le garage.
Entretien complet
€ 120 – € 200
Freinage complet
€ 180 – € 300
Remplacement des bougies
€ 80 – € 140
Diagnostic électronique
€ 40 – € 70
TAUX HORAIRES DES GARAGES PAR PAYS
Taux horaires moyens des garages indépendants, pour estimer le coût des réparations dans votre pays.
🇩🇪Allemagne€95/h
🇪🇸Espagne€55/h
🇫🇷France€75/h
🇮🇹Italie€45/h
🇬🇧Royaume-Uni£80/h
🇺🇸États-Unis$120/h
Taux de référence
€75/h
Source : Eurostat 2024
💧 FLUIDES ET LUBRIFIANTS
📋 RAPPELS ET BULLETINS (60)
NHTSA 90E043001
Airbags › Frontaux
Date: 30/10/1990
IL EST POSSIBLE QUE LES COMPOSANTS DU GONFLEUR FILETÉS AIENT ÉTÉ ENDOMMAGÉS LORS DE L'ASSEMBLAGE, CE QUI PEUT PERMETTRE AUX COMPOSANTS DE SE SÉPARER LORSQUE LE GONFLEUR REÇOIT UN SIGNAL POUR DÉPLOYER L'AIRBALLE.
NHTSA 78V256000
Groupe motopropulseur › Transmission automatique
Date: 27/11/1978
Les véhicules concernés étaient équipés de transmissions automatiques dont le cliquet de stationnement n'avait pas subi de traitement thermique. En fonctionnement normal, un cliquet de stationnement non traité thermiquement pouvait se déformer ou s'user au point d'empêcher le verrouillage de la transmission en position « P » (stationnement).
NHTSA 98V269000
Système d'alimentation en carburant, essence › Distribution › Tuyaux, conduites et raccords
Date: 27/10/1998
DESCRIPTION DU VÉHICULE : VÉHICULES DE TOURISME. LE TUYAU DE TRANSFERT DE LA RAMPE D'INJECTION A ÉTÉ ENDOMMAGÉ LORS DE L'ASSEMBLAGE DE LA RAMPE D'INJECTION, PROVOQUANT UNE FUITE DE CARBURANT.
NHTSA 07E064000
Système d'alimentation en carburant, essence › Distribution › Pompe à carburant
Date: 27/08/2007
Certaines pompes à carburant de rechange Federal-Mogul vendues sous les marques Carter, Accuflow, Napa, Truflow, Ricambi Depo et Ricambi Master, expédiées entre août 2006 et juillet 2007 pour les véhicules mentionnés ci-dessus, peuvent présenter des défauts au niveau de la membrane.
NHTSA 07E064000
Système d'alimentation en carburant, essence › Distribution › Pompe à carburant
Date: 27/08/2007
Certaines pompes à carburant de rechange Federal-Mogul vendues sous les marques Carter, Accuflow, Napa, Truflow, Ricambi Depo et Ricambi Master, expédiées entre août 2006 et juillet 2007 pour les véhicules mentionnés ci-dessus, peuvent présenter des défauts au niveau de la membrane.
NHTSA 07E064000
Système d'alimentation en carburant, essence › Distribution › Pompe à carburant
Date: 27/08/2007
Certaines pompes à carburant de rechange Federal-Mogul vendues sous les marques Carter, Accuflow, Napa, Truflow, Ricambi Depo et Ricambi Master, expédiées entre août 2006 et juillet 2007 pour les véhicules mentionnés ci-dessus, peuvent présenter des défauts au niveau de la membrane.
NHTSA 07E064000
Système d'alimentation en carburant, essence › Distribution › Pompe à carburant
Date: 27/08/2007
Certaines pompes à carburant de rechange Federal-Mogul vendues sous les marques Carter, Accuflow, Napa, Truflow, Ricambi Depo et Ricambi Master, expédiées entre août 2006 et juillet 2007 pour les véhicules mentionnés ci-dessus, peuvent présenter des défauts au niveau de la membrane.
NHTSA 07E064000
Système d'alimentation en carburant, essence › Distribution › Pompe à carburant
Date: 27/08/2007
Certaines pompes à carburant de rechange Federal-Mogul vendues sous les marques Carter, Accuflow, Napa, Truflow, Ricambi Depo et Ricambi Master, expédiées entre août 2006 et juillet 2007 pour les véhicules mentionnés ci-dessus, peuvent présenter des défauts au niveau de la membrane.
NHTSA 25V442000
Prévention des chutes en marche arrière › Logiciel
Date: 27/06/2025
Ford Motor Company (Ford) procède au rappel de certains modèles Transit Connect (2018-2022), MKZ, MKX, Edge, Continental, F-150, Nautilus, Fusion (2019-2020), Ranger, Mustang (2019-2023), EcoSport, Expedition, Navigator (2020-2021), Escape, F-250 SD, Corsair (2020-2022), Aviator, Transit (2020-2023), etc.
NHTSA 25V442000
Prévention des chutes en marche arrière › Logiciel
Date: 27/06/2025
Ford Motor Company (Ford) procède au rappel de certains modèles Transit Connect (2018-2022), MKZ, MKX, Edge, Continental, F-150, Nautilus, Fusion (2019-2020), Ranger, Mustang (2019-2023), EcoSport, Expedition, Navigator (2020-2021), Escape, F-250 SD, Corsair (2020-2022), Aviator, Transit (2020-2023), etc.
NHTSA 88V101000
Groupe motopropulseur › Transmission automatique › Levier et tringlerie › Commande au volant
Date: 27/06/1988
LES CÂBLES DE COMMANDE DE VITESSES PEUVENT NE PAS RÉPONDRE AUX SPÉCIFICATIONS DE CHARGE D'EXTRACTION DE FORD POUR LA PARTIE DU TUBE PIVOTANT DU CÂBLE, CE QUI POURRAIT PERMETTRE AU TUBE PIVOTANT DE SE SÉPARER DE L'ENSEMBLE DU CÂBLE DE COMMANDE.
NHTSA 82V041000
Système d'alimentation en carburant, essence › Stockage › Réservoir › Tuyau et bouchon de remplissage
Date: 27/04/1982
Il est possible que les véhicules concernés aient été fabriqués avec un joint défectueux entre le boîtier du tuyau de remplissage de carburant et le collier de l'orifice de remplissage. Deux vis de fixation situées à la base de ce joint ont été omises lors de l'assemblage. Il est possible qu'une petite quantité de…
NHTSA 89V048000
Ceintures de sécurité › Avant › Enrouleur
Date: 27/03/1989
LE RÉTRACTEUR DE CEINTURE DE SÉCURITÉ ARRIÈRE GAUCHE PEUT ÊTRE MAL FIXÉ ET POURRAIT SE DÉGAGER DE SON EMPLACEMENT DE MONTAGE.
NHTSA 17V123000
Coussins gonflables › Frontaux › Côté conducteur › Module de gonflage
Date: 27/02/2017
Ford Motor Company (Ford) procède au rappel de certains véhicules Ford Edge et Lincoln MKX (années-modèles 2016-2017) et Lincoln Continental (année-modèle 2017).
En cas de collision, l'airbag frontal du conducteur pourrait ne pas se déployer complètement ou le coussin gonflable pourrait se détacher du module d'airbag.
Par conséquent,…
NHTSA 22V644000
Système de prévention des renversements en marche arrière › Système de détection › Caméra
Date: 26/08/2022
Ford Motor Company (Ford) procède au rappel de certains véhicules F-Super Duty F-250, F-350 et F-450 (années-modèles 2017 à 2020) et Lincoln Continental (années-modèles 2017 à 2020) équipés du système de caméra à 360 degrés. La dégradation du revêtement antireflet de la lentille de la caméra peut entraîner l'apparition de buée ou d'un voile sur l'image de la caméra de recul.
NHTSA 22V644000
Système de prévention des renversements en marche arrière › Système de détection › Caméra
Date: 26/08/2022
Ford Motor Company (Ford) procède au rappel de certains véhicules F-Super Duty F-250, F-350 et F-450 (années-modèles 2017 à 2020) et Lincoln Continental (années-modèles 2017 à 2020) équipés du système de caméra à 360 degrés. La dégradation du revêtement antireflet de la lentille de la caméra peut entraîner l'apparition de buée ou d'un voile sur l'image de la caméra de recul.
NHTSA 22V644000
Système de prévention des renversements en marche arrière › Système de détection › Caméra
Date: 26/08/2022
Ford Motor Company (Ford) procède au rappel de certains véhicules F-Super Duty F-250, F-350 et F-450 (années-modèles 2017 à 2020) et Lincoln Continental (années-modèles 2017 à 2020) équipés du système de caméra à 360 degrés. La dégradation du revêtement antireflet de la lentille de la caméra peut entraîner l'apparition de buée ou d'un voile sur l'image de la caméra de recul.
NHTSA 22V644000
Système de prévention des renversements en marche arrière › Système de détection › Caméra
Date: 26/08/2022
Ford Motor Company (Ford) procède au rappel de certains véhicules F-Super Duty F-250, F-350 et F-450 (années-modèles 2017 à 2020) et Lincoln Continental (années-modèles 2017 à 2020) équipés du système de caméra à 360 degrés. La dégradation du revêtement antireflet de la lentille de la caméra peut entraîner l'apparition de buée ou d'un voile sur l'image de la caméra de recul.
NHTSA 97V025000
Contrôle de la vitesse du véhicule
Date: 26/02/1997
DESCRIPTION DU VÉHICULE : VÉHICULES ÉQUIPÉS DE MOTEURS DE 3,8 L ET VENDUS À L’ORIGINE OU ACTUELLEMENT IMMATRICULÉS DANS LES ÉTATS SUIVANTS : ALASKA, COLORADO, IOWA, IDAHO, ILLINOIS, INDIANA, KANSAS, MASSACHUSETTS, MAINE, MICHIGAN, MINNESOTA, MISSOURI, MONTANA, DAKOTA DU NORD, NEBRASKA, NEW HAM…
NHTSA 97V025000
Contrôle de la vitesse du véhicule
Date: 26/02/1997
DESCRIPTION DU VÉHICULE : VÉHICULES ÉQUIPÉS DE MOTEURS DE 3,8 L ET VENDUS À L’ORIGINE OU ACTUELLEMENT IMMATRICULÉS DANS LES ÉTATS SUIVANTS : ALASKA, COLORADO, IOWA, IDAHO, ILLINOIS, INDIANA, KANSAS, MASSACHUSETTS, MAINE, MICHIGAN, MINNESOTA, MISSOURI, MONTANA, DAKOTA DU NORD, NEBRASKA, NEW HAM…
NHTSA 97V025000
Contrôle de la vitesse du véhicule
Date: 26/02/1997
DESCRIPTION DU VÉHICULE : VÉHICULES ÉQUIPÉS DE MOTEURS DE 3,8 L ET VENDUS À L’ORIGINE OU ACTUELLEMENT IMMATRICULÉS DANS LES ÉTATS SUIVANTS : ALASKA, COLORADO, IOWA, IDAHO, ILLINOIS, INDIANA, KANSAS, MASSACHUSETTS, MAINE, MICHIGAN, MINNESOTA, MISSOURI, MONTANA, DAKOTA DU NORD, NEBRASKA, NEW HAM…
NHTSA 97V025000
Contrôle de la vitesse du véhicule
Date: 26/02/1997
DESCRIPTION DU VÉHICULE : VÉHICULES ÉQUIPÉS DE MOTEURS DE 3,8 L ET VENDUS À L’ORIGINE OU ACTUELLEMENT IMMATRICULÉS DANS LES ÉTATS SUIVANTS : ALASKA, COLORADO, IOWA, IDAHO, ILLINOIS, INDIANA, KANSAS, MASSACHUSETTS, MAINE, MICHIGAN, MINNESOTA, MISSOURI, MONTANA, DAKOTA DU NORD, NEBRASKA, NEW HAM…
NHTSA 97V019000
Moteur et refroidissement du moteur › Système de refroidissement › Ventilateur
Date: 25/02/1997
Ces véhicules ont été initialement vendus ou sont actuellement immatriculés dans les États suivants : Alaska, Iowa, Minnesota, Nebraska, Dakota du Nord et Dakota du Sud. Il s’agit des modèles Tempo/Topaz de 1992 à 1994 équipés d’un moteur de 3,0 L, des modèles Tempo/Topaz de 1994 équipés d’un moteur de 2,3 L et des modèles Taurus de 1992 à 1995…
NHTSA 97V019000
Moteur et refroidissement du moteur › Système de refroidissement › Ventilateur
Date: 25/02/1997
Ces véhicules ont été initialement vendus ou sont actuellement immatriculés dans les États suivants : Alaska, Iowa, Minnesota, Nebraska, Dakota du Nord et Dakota du Sud. Il s’agit des modèles Tempo/Topaz de 1992 à 1994 équipés d’un moteur de 3,0 L, des modèles Tempo/Topaz de 1994 équipés d’un moteur de 2,3 L et des modèles Taurus de 1992 à 1995…
NHTSA 97V019000
Moteur et refroidissement du moteur › Système de refroidissement › Ventilateur
Date: 25/02/1997
Ces véhicules ont été initialement vendus ou sont actuellement immatriculés dans les États suivants : Alaska, Iowa, Minnesota, Nebraska, Dakota du Nord et Dakota du Sud. Il s’agit des modèles Tempo/Topaz de 1992 à 1994 équipés d’un moteur de 3,0 L, des modèles Tempo/Topaz de 1994 équipés d’un moteur de 2,3 L et des modèles Taurus de 1992 à 1995…
NHTSA 83V017000
Groupe motopropulseur › Transmission automatique › Levier et tringlerie › Commande au volant
Date: 24/02/1983
L'indicateur de vitesse peut ne pas refléter fidèlement la position du sélecteur de vitesse. Sur certains véhicules, les clips de fixation du tube de sélection de la commande de transmission peuvent être insuffisants. Le clip peut se desserrer ou tomber, et le tube de sélection peut se déplacer.
NHTSA 93V106000
Structure › Ossature et éléments
Date: 23/06/1993
DESCRIPTION DU VÉHICULE : Taurus et Sable fabriquées entre le 14 octobre 1985 et le 19 août 1988, et Lincoln Continental fabriquées entre le 4 novembre 1987 et le 30 septembre 1988 (à l’exception des Taurus 2,5 L de 1989 à 1991 et des SHO de 1989 à 1992). Les véhicules concernés ont été initialement vendus ou sont actuellement immatriculés dans les États suivants : C…
NHTSA 96V009000
Éclairage extérieur
Date: 23/01/1996
Un module de commande défectueux du système d'éclairage automatique peut entraîner un dysfonctionnement. Si ce système est utilisé pour activer l'éclairage extérieur (y compris les phares), ces derniers pourraient s'éteindre sans avertissement. Ce problème ne se produira pas si l'éclairage extérieur est allumé manuellement.
NHTSA 96V009000
Éclairage extérieur
Date: 23/01/1996
Un module de commande défectueux du système d'éclairage automatique peut entraîner un dysfonctionnement. Si ce système est utilisé pour activer l'éclairage extérieur (y compris les phares), ces derniers pourraient s'éteindre sans avertissement. Ce problème ne se produira pas si l'éclairage extérieur est allumé manuellement.
NHTSA 88V118000
Système électrique › Câblage
Date: 22/07/1988
LE CIRCUIT ÉLECTRIQUE QUI CONTRÔLE LE COURANT DU RELAIS DU MOTEUR DE LA POMPE DE FREIN, DU MOTEUR DE VENTILATION DU CHAUFFAGE ET DE LA CLIMATISATION, DES CLIGNOTANTS ET D'UN CENTRE DE MESSAGES ÉLECTRONIQUE PEUT SURCHAUFFER EN RAISON DE L'INCAPACITÉ DES CONNEXIONS DE CÂBLAGE DU CIRCUIT D'ALLUMAGE À DISSIPER LA CHALEUR GÉNÉRÉE PAR LES CHARGES ÉLECTRIQUES.
NHTSA 98V009000
Éclairage extérieur › Phares › Interrupteur
Date: 21/01/1998
DESCRIPTION DU VÉHICULE : VÉHICULES DE TOURISME. LES PHARES PEUVENT CLIGNOTANT PAR INTERMITTENCE EN RAISON DE L’OUVERTURE DU DISJONCTEUR. LES PHARES DU VÉHICULE PEUVENT S’ÉTEINDRE PAR BRÈVES INTERVALLES.
NHTSA 98V009000
Éclairage extérieur › Phares › Interrupteur
Date: 21/01/1998
DESCRIPTION DU VÉHICULE : VÉHICULES DE TOURISME. LES PHARES PEUVENT CLIGNOTANT PAR INTERMITTENCE EN RAISON DE L’OUVERTURE DU DISJONCTEUR. LES PHARES DU VÉHICULE PEUVENT S’ÉTEINDRE PAR BRÈVES INTERVALLES.
NHTSA 83V134000
Ceintures de sécurité › Avant › Ancrage
Date: 20/12/1983
Les boulons qui fixent l'anneau en forme de D de la ceinture de sécurité ne sont pas suffisamment soutenus par le matériau sur lequel ils sont montés. La fixation n'est pas conforme aux exigences de la norme fédérale de sécurité des véhicules automobiles n° 210, « Ancrages de l'assemblage de la ceinture de sécurité ».
NHTSA 99V250000
Ceintures de sécurité › Avant › Ancrage
Date: 20/09/1999
DESCRIPTION DU VÉHICULE : VÉHICULES DE TOURISME. L’AXE DE L’ENROULEUR DE LA CEINTURE DE SÉCURITÉ, DANS LE MÉCANISME ELR/ALR, PEUT ÊTRE DÉFECTUEUX. DANS CERTAINS CAS, CE MÉCANISME PEUT DEVENIR NON FONCTIONNEL, EMPÊCHANT L’EXTRACTION DE LA SANGLE DE LA CEINTURE.
NHTSA 85V115000
Contrôle de la vitesse du véhicule
Date: 19/09/1985
Une bavure de moulage en aluminium sur la face du corps de papillon peut se détacher et se coincer entre la plaque du papillon et l'alésage du corps de papillon.
NHTSA 88V114000
Système électrique › Câblage › Sous le capot avant
Date: 19/07/1988
LE FAISCEAU DE CÂBLES BLINDÉ EN NYLON, SITUÉ DANS LE COMPARTIMENT MOTEUR, EST SUSCEPTIBLE DE SUBIR DES DOMMAGES CHAUDS ET DE FONDRER LE MATÉRIAU EN NYLON PAR TEMPS DE PLUS DE 100 DEGRÉS.
NHTSA 96V176000
Groupe motopropulseur › Transmission automatique
Date: 18/09/1996
Il se peut que l'arbre du cliquet de stationnement de la transmission automatique ne puisse pas tourner librement comme prévu. Si cet arbre ne tourne pas, le cliquet de stationnement ne pourra pas s'enclencher dans le pignon de stationnement lorsque le levier de vitesses est en position de stationnement.
NHTSA 74V156000
Direction › Volant/Guidon
Date: 17/09/1974
NHTSA 98V323000
Structure › Ossature et éléments
Date: 16/12/1998
DESCRIPTION DU VÉHICULE : VÉHICULES DE TOURISME VENDUS INITIALEMENT OU ACTUELLEMENT IMMATRICULÉS DANS LES ÉTATS-UNIS SUIVANTS : CONNECTICUT, DELAWARE, DISTRICT DE COLUMBIA, ILLINOIS, INDIANA, IOWA, KANSAS, KENTUCKY, MAINE, MARYLAND, MASSACHUSETTS, MICHIGAN, MINNESOTA, MISSOURI, NEBRASKA, NEW HAMPSHIRE, NEW JERSEY, NEW YORK…
NHTSA 98V323000
Structure › Ossature et éléments
Date: 16/12/1998
DESCRIPTION DU VÉHICULE : VÉHICULES DE TOURISME VENDUS INITIALEMENT OU ACTUELLEMENT IMMATRICULÉS DANS LES ÉTATS-UNIS SUIVANTS : CONNECTICUT, DELAWARE, DISTRICT DE COLUMBIA, ILLINOIS, INDIANA, IOWA, KANSAS, KENTUCKY, MAINE, MARYLAND, MASSACHUSETTS, MICHIGAN, MINNESOTA, MISSOURI, NEBRASKA, NEW HAMPSHIRE, NEW JERSEY, NEW YORK…
NHTSA 98V323000
Structure › Ossature et éléments
Date: 16/12/1998
DESCRIPTION DU VÉHICULE : VÉHICULES DE TOURISME VENDUS INITIALEMENT OU ACTUELLEMENT IMMATRICULÉS DANS LES ÉTATS-UNIS SUIVANTS : CONNECTICUT, DELAWARE, DISTRICT DE COLUMBIA, ILLINOIS, INDIANA, IOWA, KANSAS, KENTUCKY, MAINE, MARYLAND, MASSACHUSETTS, MICHIGAN, MINNESOTA, MISSOURI, NEBRASKA, NEW HAMPSHIRE, NEW JERSEY, NEW YORK…
NHTSA 98V323000
Structure › Ossature et éléments
Date: 16/12/1998
DESCRIPTION DU VÉHICULE : VÉHICULES DE TOURISME VENDUS INITIALEMENT OU ACTUELLEMENT IMMATRICULÉS DANS LES ÉTATS-UNIS SUIVANTS : CONNECTICUT, DELAWARE, DISTRICT DE COLUMBIA, ILLINOIS, INDIANA, IOWA, KANSAS, KENTUCKY, MAINE, MARYLAND, MASSACHUSETTS, MICHIGAN, MINNESOTA, MISSOURI, NEBRASKA, NEW HAMPSHIRE, NEW JERSEY, NEW YORK…
NHTSA 98V323000
Structure › Ossature et éléments
Date: 16/12/1998
DESCRIPTION DU VÉHICULE : VÉHICULES DE TOURISME VENDUS INITIALEMENT OU ACTUELLEMENT IMMATRICULÉS DANS LES ÉTATS-UNIS SUIVANTS : CONNECTICUT, DELAWARE, DISTRICT DE COLUMBIA, ILLINOIS, INDIANA, IOWA, KANSAS, KENTUCKY, MAINE, MARYLAND, MASSACHUSETTS, MICHIGAN, MINNESOTA, MISSOURI, NEBRASKA, NEW HAMPSHIRE, NEW JERSEY, NEW YORK…
NHTSA 98V323000
Structure › Ossature et éléments
Date: 16/12/1998
DESCRIPTION DU VÉHICULE : VÉHICULES DE TOURISME VENDUS INITIALEMENT OU ACTUELLEMENT IMMATRICULÉS DANS LES ÉTATS-UNIS SUIVANTS : CONNECTICUT, DELAWARE, DISTRICT DE COLUMBIA, ILLINOIS, INDIANA, IOWA, KANSAS, KENTUCKY, MAINE, MARYLAND, MASSACHUSETTS, MICHIGAN, MINNESOTA, MISSOURI, NEBRASKA, NEW HAMPSHIRE, NEW JERSEY, NEW YORK…
NHTSA 98V323000
Structure › Ossature et éléments
Date: 16/12/1998
DESCRIPTION DU VÉHICULE : VÉHICULES DE TOURISME VENDUS INITIALEMENT OU ACTUELLEMENT IMMATRICULÉS DANS LES ÉTATS-UNIS SUIVANTS : CONNECTICUT, DELAWARE, DISTRICT DE COLUMBIA, ILLINOIS, INDIANA, IOWA, KANSAS, KENTUCKY, MAINE, MARYLAND, MASSACHUSETTS, MICHIGAN, MINNESOTA, MISSOURI, NEBRASKA, NEW HAMPSHIRE, NEW JERSEY, NEW YORK…
NHTSA 74V011000
Contrôle de la vitesse du véhicule
Date: 16/01/1974
NHTSA 84V072000
Direction › Liaisons › Tige › Relais › Connexion
Date: 15/06/1984
Si le sélecteur est déplacé doucement ou lentement vers la position P (Parking), la transmission risque de ne pas s'enclencher. De même, un déplacement lent du sélecteur de la marche arrière vers le point mort risque de ne pas désenclencher la marche arrière.
NHTSA 79V117000
Freins de service hydrauliques › Pédales et tringleries
Date: 15/05/1979
Les véhicules concernés étaient équipés de goupilles de fixation de la tige de poussée de frein à la pédale de frein qui n'avaient pas subi le traitement thermique spécifié. Ceci pouvait permettre à la pédale de frein de se désengager de la tige de poussée.
NHTSA 77V140000
Groupe motopropulseur › Transmission automatique › Levier et tringlerie › Commande au volant
Date: 13/09/1977
Les véhicules concernés étaient équipés de colonnes de direction inclinables contenant des commandes de transmission conçues pour les camions et non pour les voitures particulières. Ceci peut entraîner un mauvais alignement du sélecteur de vitesse et la possibilité de démarrer le moteur lorsque le sélecteur est en position…
NHTSA 74V126000
Système d'alimentation en carburant, essence › Système de carburateur
Date: 13/08/1974
NHTSA 16V731000
Éclairage extérieur › Phares
Date: 12/10/2016
Ford Motor Company (Ford) procède au rappel de certains véhicules Lincoln Continental de l'année-modèle 2017, fabriqués entre le 14 juin 2016 et le 23 septembre 2016 et équipés de phares à décharge à haute intensité (HID). Ces phares pourraient avoir été fabriqués avec des lentilles non conformes, ce qui pourrait nuire à…
NHTSA 94V129000
Freins de service hydrauliques › Pédales et tringleries
Date: 12/07/1994
Le clip de retenue de la tige de poussée de la pédale de frein (agrafe en forme d'épingle à cheveux) peut être manquant ou mal installé sur la pédale de frein de service. Cela peut entraîner le désengagement de la tige de poussée du frein et une perte de capacité de freinage.
NHTSA 88V030000
Suspension › Arrière › Ressorts › Ressorts hélicoïdaux
Date: 11/03/1988
DEUX RESSORTS DE TORSION FIXÉS AUX BRAS DE CONTRÔLE DE LA SUSPENSION ARRIÈRE PEUVENT SE FRACTURER ET FROTTER CONTRE UN PNEU ARRIÈRE.
NHTSA 19V077000
Verrous/Serrures/Liaisons › Portes › Verrou
Date: 11/02/2019
Ford Motor Company (Ford) procède au rappel de certains véhicules Lincoln Continental des années-modèles 2017 à 2019. Les moteurs des cliquets de verrouillage des portières pourraient ne pas fonctionner correctement, ce qui pourrait empêcher le verrouillage complet de la portière.
NHTSA 19V077000
Verrous/Serrures/Liaisons › Portes › Verrou
Date: 11/02/2019
Ford Motor Company (Ford) procède au rappel de certains véhicules Lincoln Continental des années-modèles 2017 à 2019. Les moteurs des cliquets de verrouillage des portières pourraient ne pas fonctionner correctement, ce qui pourrait empêcher le verrouillage complet de la portière.
NHTSA 19V077000
Verrous/Serrures/Liaisons › Portes › Verrou
Date: 11/02/2019
Ford Motor Company (Ford) procède au rappel de certains véhicules Lincoln Continental des années-modèles 2017 à 2019. Les moteurs des cliquets de verrouillage des portières pourraient ne pas fonctionner correctement, ce qui pourrait empêcher le verrouillage complet de la portière.
NHTSA 69V044000
Direction › Assistance hydraulique › Tuyaux, tuyauterie et raccords
Date: 10/04/1969
NHTSA 98V028000
Éclairage extérieur › Phares
Date: 10/02/1998
DESCRIPTION DU VÉHICULE : VÉHICULES DE TOURISME. Les textes et/ou illustrations des instructions de réglage des phares figurant dans les manuels du propriétaire ne sont pas suffisamment clairs. Cela ne répond pas aux exigences de la norme FMVSS n° 108, « Éclairage, dispositifs réfléchissants et équipements associés ».
NHTSA 86V023000
Freins de service hydrauliques › ABS/antipatinage/différentiel à glissement limité électronique
Date: 10/02/1986
Les connexions électriques d'un connecteur des capteurs de niveau de liquide du réservoir du maître-cylindre étaient inversées et ne signalent pas les niveaux de liquide bas comme le spécifie la norme FMVSS 105, Systèmes de freinage hydrauliques.
NHTSA 03V144000
Airbags › Frontaux
Date: 09/04/2003
SUR CERTAINS VÉHICULES DE TOURISME, L'AIRBAG CÔTÉ CONDUCTEUR ET/OU PASSAGER POURRAIT SE DÉPLOYER À LA SUITE D'IMPACTS SOUS LA CARROSSERIE PRÈS DES CAPTEURS, COMME CEUX PROVOQUÉS PAR DES GRAVIERS OU DES DÉBRIS PROJETÉS PAR LES ROUES LORSQUE LE VÉHICULE ROULE À VITESSE MOYENNE À ÉLEVÉE OU…
CODES OBD2 FRÉQUENTS À VÉRIFIER
P0420
P0420
Powertrain
P0171
P0171
Powertrain
P0300
P0300
Powertrain
P0128
P0128
Powertrain
P0455
P0455
Powertrain
P0700
P0700
Transmission
P0442
P0442
Powertrain
P0172
P0172
Powertrain
P0401
P0401
Powertrain
Tous les codes défaut documentés pour ce véhicule
Les codes de diagnostic les mieux documentés pour ce modèle, par système et par gravité. Touchez un code pour le guide complet.
P0455
powertrain
FAIBLE⏱ 0.62h en moyenneP0442
powertrain
FAIBLE⏱ 0.62h en moyenneP0440
powertrain
FAIBLE⏱ 0.78h en moyenneP0420
powertrain
MEDIUM⏱ 1.24h en moyenneP0300
powertrain
ÉLEVÉ⏱ 1.22h en moyenneP0172
powertrain
MEDIUM⏱ 1.13h en moyenneP0171
powertrain
MEDIUM⏱ 0.95h en moyenneP0730
transmission
MEDIUM⏱ 1.25h en moyenneP0700
transmission
ÉLEVÉ⏱ 1.25h en moyenneP0401
powertrain
MEDIUM⏱ 1.25h en moyenneP0011
powertrain
MEDIUM⏱ 5.4h en moyenneU0100
réseau
ÉLEVÉP0562
electrical
MEDIUM⏱ 0.58h en moyenneP0128
powertrain
MEDIUM⏱ 0.88h en moyenne
TÉMOINS LUMINEUX — GUIDE UNIVERSEL
53 témoins lumineux classés par urgence. Apparaît-il sur votre véhicule ? Vérifiez le niveau d'urgence.
Afficher tous les témoins lumineux
🔴 ARRÊT IMMÉDIAT — garez-vous
Avertissement de pression d'huileMoteur
Avertissement de température du moteurCooling
Avertissement du système de freinageBrakes
Défaut d'immobilisation/de cléSecurity
🟠 ATTENTION — vérifiez bientôt
Voyant d'anomalie (MIL) / Voyant moteurMoteur
Filtre à particules diesel (FAP)Emissions
Système de batterie/chargeElectrical
Alerte de carburant faibleFuel
ABS WarningBrakes
Indicateur d'usure des plaquettes de freinBrakes
Frein de stationnement électronique (EPB)Brakes
Avertissement de direction assistéePilotage
Défaut ESC / contrôle de stabilitéChassis
Avertissement de pression des pneus (TPMS)Chassis
Avertissement concernant la température de transmissionTransmission
Défaut de transmission/boîte de vitessesTransmission
Airbag / SRS WarningActive safety
Défaut du système EGR / de recirculation des gaz d'échappementEmissions
Défaut du convertisseur catalytique / des émissionsEmissions
AdBlue / DEF Level LowEmissions
Niveau de liquide de refroidissement basCooling
Avertissement concernant le système hybride/électriqueHybrid
Défaut du système de charge des véhicules électriquesHybrid
Batterie 12V (auxiliaire hybride/VE)Hybrid
Défaut de suspension / Suspension pneumatiqueSuspension
Défaut de communication CAN Bus / réseauRéseau
Filtre à carburant contenant de l'eauFuel
Défaut d'injecteur dieselFuel
Défaut du capteur d'angle de braquagePilotage
Défaut de turbo/pression de suralimentationMoteur
Défaut de freinage régénératif (hybride/VE)Hybrid
🟡 MONITEUR
Bouchon de réservoir / Système d'évaporationEmissions
Système 4x4 / AWDDrivetrain
Bulb Failure WarningÉclairage
Défaut de portée/nivellement des pharesÉclairage
Entretien / Maintenance à prévoirEntretien
Défaut du système de climatisationHvac
Avertissement d'usure de l'embrayageTransmission
Défaut du régulateur de vitesse / ACCADAS
🔵 INFORMATION
Température du moteur basse (bleu)Cooling
Glow Plug / Diesel PreheatMoteur
Contrôle de traction / ESC désactivéChassis
Seatbelt ReminderActive safety
Feu de brouillard arrièreÉclairage
Avertissement de sortie de voie / LDWSADAS
Avertissement de collision frontale (FCW/AEB)ADAS
Défaut du système de surveillance des angles mortsADAS
Défaut du capteur/de la caméra de stationnement arrièreADAS
Niveau de liquide lave-glace basEntretien
Door Open WarningBody
Hood / Trunk Open WarningBody
Indicateur de changement de vitesse (manuel)Transmission
Mode Sport / Performance actifTransmission
RÉCLAMATIONS ET PROBLÈMES SIGNALÉS (NHTSA)
901 réclamations de propriétaires déposées auprès de la National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) des États-Unis pour Lincoln Continental sur les années modèle 1961–2020. Ce sont des signalements réels et vérifiés, envoyés par les propriétaires des véhicules.
56 rapports d'accidents 61 incendies 30 blessures 13 décès
Réclamations par année du modèle (les plus fréquentes d'abord)
Année du modèle 199360
Année du modèle 199460
Année du modèle 199560
Année du modèle 199860
Année du modèle 201760
Année du modèle 199758
Année du modèle 199056
Année du modèle 200056
Composants les plus signalés (toutes années)
Suspension129
Moteur et refroidissement du moteur116
Éclairage extérieur101
Système électrique98
Contrôle de la vitesse du véhicule70
Freins de service68
Exemples de signalements
Door warning (MY 2017)
Les phares de ma Lincoln Mark 8 de 1994 sont totalement inacceptables en termes de qualité et de performance. Ce sont sans aucun doute les pires phares d'origine jamais produits. Ils sont dangereux en raison de leur faible éclairage et de leur conception défectueuse ! (MY 1994)
Le système de refroidissement est tombé en panne à 3 reprises. Je suis inquiet(e) à l'idée d'effectuer un long voyage avec ce véhicule. *AK (MY 1998)
Le ressort hélicoïdal avant gauche du DRIVING s'est cassé. L'extrémité du ressort a percé le pneu, provoquant son dégonflage. *AK *MR (MY 1999)
Source : base de données des réclamations de la NHTSA (data.gov États-Unis). Les données couvrent les années de production 1961–2020.
Questions fréquentes
Quels sont les codes d'erreur OBD2 couramment documentés pour la Lincoln Continental (1961–2020) ?
Les codes d'erreur OBD2 les plus fréquemment rencontrés sur de nombreux véhicules sont : P0420, P0300 et P0171. Vous trouverez la description complète, les cause probables et une estimation des coûts de réparation dans la section « Codes d'erreur OBD2 » de cette page.
À quelle fréquence faut-il entretenir une Lincoln Continental (1961–2020) ?
L'entretien courant d'une Lincoln Continental (1961-2020) comprend généralement une vidange d'huile tous les 10 000 à 15 000 km, le remplacement du filtre à air tous les 20 000 à 30 000 km et un contrôle des freins tous les 20 000 km. Consultez le programme d'entretien complet et les intervalles précis dans la section « Entretien programmé » de cette page.
Cette fiche technique a été mise à jour avec des données vérifiées auprès des constructeurs et des bases de données d'ateliers. Si vous constatez une inexactitude ou si vous disposez de données supplémentaires concernant la Lincoln Continental (1961-2020), n'hésitez pas à nous le faire savoir ; chaque correction contribue à améliorer la qualité de ces informations pour tous les utilisateurs.