Peugeot 208 (2012–2026) : Codes d’erreur et programme d’entretien | TroubleAtlas

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Peugeot 208 (2012–2026)
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PEUGEOT 208 (2012–2026) Manuel — Codes, pneus et pièces

By TroubleAtlas Technical Team · Mis à jour le 13 juillet 2026 · Vérifié à partir de 3 sources indépendantes
Modèles construits entre 2012 et 2026 · Toutes les années de production sont regroupées sur cette page.

e-208 51 kWh (156 ch) • Électricité

2026
Peugeot 208 (2012–2026)

© Wikimedia Commons CC BY-SA

5 Problèmes fréquents Voir les détails →
14 Codes OBD2 Voir les détails →
16 Rappels / bulletins Voir les détails →

Toutes les données de cette page sur Peugeot 208 (2012–2026) sont agrégées et recoupées à partir de plus de 6,6 millions d'opérations réelles en atelier, des registres NHTSA et de sources techniques OEM — et sont mises à jour en continu. Aucune estimation inventée.

Propulsé par un moteur e-208 51 kWh (156 Hp). Utilisez les sections ci-dessous pour les fluides vérifiés, la batterie, les pneus OEM, le plan d'entretien, les pièces de rechange recommandées et les codes défaut OBD2 les plus signalés pour ce véhicule.

⚠️Problèmes fréquents 🔧Réparations fréquentes 💧Fluides et lubrifiants 🔋Batterie 🔌Codes défaut (OBD2) 🔴Témoins lumineux 🛒Pièces de rechange recommandées 🔧Accessoires et outils 🛞Pneus 📋Rappels et bulletins 📍Garages à proximité
⚠️ PROBLÈMES FRÉQUENTS
Signal de défaut de transmission (TCM)MODERATE

Le module de transmission a détecté un défaut — vérifiez les codes de transmission séparés.

Codes associés : P0700

Ratés d'allumage / Perte de cylindreMODERATE

Fonctionnement irrégulier, vibrations au ralenti, perte de puissance.

Codes associés : P0300

Thermostat : température du liquide de refroidissement basseLOW

Thermostat bloqué en position ouverte — le moteur n'atteint pas sa température de fonctionnement.

Codes associés : P0128

tension de la batterie/du système faibleLOW

Tension du système inférieure à 10 V — vérifiez l'alternateur, la batterie ou le câblage.

Codes associés : P0562

P0011LOW

Vérifiez avec un scanner OBD2 OBD2.

Codes associés : P0011

💰 COÛTS INDICATIFS MOYENS

Les prix peuvent varier selon la région et le garage.

🔧
Entretien complet
€ 120 – € 200
🛑
Freinage complet
€ 180 – € 300
⚡
Remplacement des bougies
€ 80 – € 140
📊
Diagnostic électronique
€ 40 – € 70
💵 TAUX HORAIRES DES GARAGES PAR PAYS

Taux horaires moyens des garages indépendants, pour estimer le coût des réparations dans votre pays.

🇩🇪Allemagne€95/h
🇪🇸Espagne€55/h
🇫🇷France€75/h
🇮🇹Italie€45/h
🇬🇧Royaume-Uni£80/h
🇺🇸États-Unis$120/h
Taux de référence
€75/h
Source : Eurostat 2024
💧 FLUIDES ET LUBRIFIANTS
📋 RAPPELS ET BULLETINS (16)
NHTSA R/2025/086
Date: 27-02-2025
Les véhicules concernés peuvent avoir été équipés d'un boîtier télématique autonome (ATB) qui ne fonctionne pas.
NHTSA R/2024/292
Date: 24-07-2024
Les véhicules concernés peuvent dépasser les normes d'émissions réglementaires.
NHTSA R/2025/073
Date: 19-02-2025
Sur les véhicules concernés, le moteur risque d'être endommagé en raison d'une alimentation en huile insuffisante provenant d'une buse de refroidissement par jet d'huile.
NHTSA R/2025/344
Date: 18-08-2025
Un dysfonctionnement du système de diagnostic embarqué (OBD) lié au système de réduction catalytique sélective (SCR) et/ou au filtre à particules diesel (DPF) peut affecter le véhicule. Le témoin de dysfonctionnement (MIL) peut ne pas s'allumer en cas de problème et, par conséquent, le véhicule ne respecte pas les normes de sécurité.
NHTSA R/2012/158
ESP peut ne pas fonctionner correctement
Date: 17-12-2012
Certains véhicules du lot de production concerné peuvent présenter un problème d'efficacité du système ESP dû à une non-conformité du bloc hydraulique ABS/ESP. Conséquences : cette non-conformité n'affectera ni le fonctionnement du système ABS ni l'efficacité du freinage.
NHTSA R/2016/019
Du carburant peut fuir en cas de renversement du véhicule.
Date: 17-02-2016
Sur les véhicules concernés, le clapet anti-retour situé à l'intérieur du réservoir de carburant peut ne pas être conforme aux spécifications. En cas de renversement du véhicule, il existe un risque de fuite de carburant.
NHTSA R/2012/080
Le loquet du capot risque de ne pas se verrouiller correctement.
Date: 16-07-2012
Sur certains véhicules, le loquet de capot peut être mal installé. Si le capot est ouvert puis refermé incorrectement, le loquet risque de ne pas se verrouiller correctement.
NHTSA R/2024/176
Date: 16-04-2024
Sur les véhicules concernés, un étalonnage incorrect du MCU (unité de commande du moteur) peut entraîner une perte de propulsion pendant la conduite.
NHTSA R/2025/148
Date: 14-04-2025
Sur les véhicules concernés, le module du système de freinage électronique n'est pas conforme aux spécifications, ce qui pourrait potentiellement entraîner une légère fuite interne de liquide de frein.
NHTSA R/2025/069
Date: 14-02-2025
Les véhicules concernés peuvent présenter un boîtier télématique autonome incapable de se connecter au serveur distant, ce qui les empêche de passer des appels ou d'utiliser d'autres services connectés.
NHTSA R/2019/010
Le collier de serrage du joint universel de la colonne de direction peut être mal monté sur la colonne de direction.
Date: 14-01-2019
Le boulon de fixation de la bride universelle n'est pas correctement installé dans l'évidement situé à l'extrémité de la colonne de direction.
NHTSA R/2012/100
Brakes May Fail
Date: 12-09-2012
Lors de la production, il est possible que la purge du système de freinage n'ait pas été effectuée correctement et que de l'air subsiste dans le circuit. Ceci pourrait entraîner un allongement de la course de la pédale de frein et une possible réduction de l'efficacité du freinage.
NHTSA R/2025/210
Date: 11-06-2025
Sur les véhicules concernés, le boîtier télématique autonome (ATB) n'a aucune connectivité avec les fonctionnalités des services connectés et n'est donc pas conforme aux exigences réglementaires.
NHTSA R/2025/045
Date: 07-02-2025
Les véhicules concernés pourraient ne pas satisfaire aux exigences des tests d'émissions effectués par les autorités compétentes et leur consommation d'énergie pourrait être trop élevée.
NHTSA R/2024/485
Date: 06-12-2024
Sur les véhicules concernés, la fonctionnalité du système avancé d'aide à la conduite (ADAS) peut ne pas répondre aux exigences réglementaires et le freinage d'urgence actif (AEB) et l'assistance au maintien de voie (LKA) peuvent être désactivés par inadvertance par un appui long sur le bouton ADAS de la radio.
NHTSA R/2024/444
Date: 01-11-2024
Sur les véhicules concernés, le temps d'alerte peut être réduit à 3 secondes au lieu des 10 secondes réglementaires pour avertir le conducteur que le freinage d'urgence avancé (AEB) est indisponible après un freinage d'urgence.
🔴 TÉMOINS LUMINEUX — GUIDE UNIVERSEL

53 témoins lumineux classés par urgence. Apparaît-il sur votre véhicule ? Vérifiez le niveau d'urgence.

Afficher tous les témoins lumineux
🔴 ARRÊT IMMÉDIAT — garez-vous
Avertissement de pression d'huileMoteur
Avertissement de température du moteurCooling
!FREIN
Avertissement du système de freinageBrakes
K
Défaut d'immobilisation/de cléSecurity
🟠 ATTENTION — vérifiez bientôt
Voyant d'anomalie (MIL) / Voyant moteurMoteur
Filtre à particules diesel (FAP)Emissions
+−
Système de batterie/chargeElectrical
Alerte de carburant faibleFuel
!FREIN
ABS WarningBrakes
!FREIN
Indicateur d'usure des plaquettes de freinBrakes
!FREIN
Frein de stationnement électronique (EPB)Brakes
!
Avertissement de direction assistéePilotage
Défaut ESC / contrôle de stabilitéChassis
Avertissement de pression des pneus (TPMS)Chassis
Avertissement concernant la température de transmissionTransmission
Défaut de transmission/boîte de vitessesTransmission
Airbag / SRS WarningActive safety
Défaut du système EGR / de recirculation des gaz d'échappementEmissions
Défaut du convertisseur catalytique / des émissionsEmissions
AdBlue / DEF Level LowEmissions
Niveau de liquide de refroidissement basCooling
Avertissement concernant le système hybride/électriqueHybrid
Défaut du système de charge des véhicules électriquesHybrid
Batterie 12V (auxiliaire hybride/VE)Hybrid
S
Défaut de suspension / Suspension pneumatiqueSuspension
N
Défaut de communication CAN Bus / réseauRéseau
Filtre à carburant contenant de l'eauFuel
Défaut d'injecteur dieselFuel
!
Défaut du capteur d'angle de braquagePilotage
Défaut de turbo/pression de suralimentationMoteur
Défaut de freinage régénératif (hybride/VE)Hybrid
🟡 MONITEUR
Bouchon de réservoir / Système d'évaporationEmissions
?
Système 4x4 / AWDDrivetrain
L
Bulb Failure WarningÉclairage
L
Défaut de portée/nivellement des pharesÉclairage
Entretien / Maintenance à prévoirEntretien
AC
Défaut du système de climatisationHvac
Avertissement d'usure de l'embrayageTransmission
A
Défaut du régulateur de vitesse / ACCADAS
🔵 INFORMATION
Température du moteur basse (bleu)Cooling
Glow Plug / Diesel PreheatMoteur
Contrôle de traction / ESC désactivéChassis
Seatbelt ReminderActive safety
L
Feu de brouillard arrièreÉclairage
A
Avertissement de sortie de voie / LDWSADAS
A
Avertissement de collision frontale (FCW/AEB)ADAS
A
Défaut du système de surveillance des angles mortsADAS
A
Défaut du capteur/de la caméra de stationnement arrièreADAS
Niveau de liquide lave-glace basEntretien
!
Door Open WarningBody
!
Hood / Trunk Open WarningBody
Indicateur de changement de vitesse (manuel)Transmission
Mode Sport / Performance actifTransmission

Questions fréquentes

Quels sont les codes d'erreur OBD2 couramment documentés pour la Peugeot 208 (2012–2026) ?

Les codes d'erreur OBD2 les plus fréquemment rencontrés sur de nombreux véhicules sont : P0420, P0300 et P0171. Vous trouverez la description complète, les cause probables et une estimation des coûts de réparation dans la section « Codes d'erreur OBD2 » de cette page.

À quelle fréquence faut-il faire réviser une Peugeot 208 (2012–2026) ?

L'entretien courant de la Peugeot 208 (2012-2026) comprend généralement une vidange tous les 10 000 à 15 000 km, le remplacement du filtre à air tous les 20 000 à 30 000 km et un contrôle des freins tous les 20 000 km. Consultez le programme d'entretien complet et les intervalles précis dans la section « Entretien programmé » de cette page.

Vous envisagez l'achat d'une Peugeot 208 (2012-2026) ? Ce guide vous permet de consulter les coûts d'entretien prévus, les codes défauts les plus fréquents et la disponibilité des pièces détachées. Données réelles, sans estimations commerciales.

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