Peugeot 406 (1995–2005) — Caractéristiques techniques, fluides et diagnostic | TroubleAtlas

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Peugeot 406 (1995–2005)
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PEUGEOT 406 (1995–2005) Manuel — Codes, pneus et pièces

Fabriqués entre 1995 et 2005 · Toutes les années de production sont regroupées sur cette page.

3.0 V6 (207 ch) Automatique • Essence

2005
Peugeot 406 (1995–2005)

© Wikimedia Commons CC BY-SA

5 Problèmes fréquents Voir les détails →
14 Codes OBD2 Voir les détails →
9 Rappels / bulletins Voir les détails →

Toutes les données de cette page sur Peugeot 406 (1995–2005) sont agrégées et recoupées à partir de plus de 6,6 millions d'opérations réelles en atelier, des registres NHTSA et de sources techniques OEM — et sont mises à jour en continu. Aucune estimation inventée.

Propulsé par un moteur 3.0 V6 (207 Hp) Automatic. Utilisez les sections ci-dessous pour les fluides vérifiés, la batterie, les pneus OEM, le plan d'entretien, les pièces de rechange recommandées et les codes défaut OBD2 les plus signalés pour ce véhicule.

⚠️ PROBLÈMES FRÉQUENTS
Signal de défaut de transmission (TCM)MODERATE

Le module de transmission a détecté un défaut — vérifiez les codes de transmission séparés.

Codes associés : P0700

Ratés d'allumage / Perte de cylindreMODERATE

Fonctionnement irrégulier, vibrations au ralenti, perte de puissance.

Codes associés : P0300

Thermostat : température du liquide de refroidissement basseLOW

Thermostat bloqué en position ouverte — le moteur n'atteint pas sa température de fonctionnement.

Codes associés : P0128

tension de la batterie/du système faibleLOW

Tension du système inférieure à 10 V — vérifiez l'alternateur, la batterie ou le câblage.

Codes associés : P0562

P0011LOW

Vérifiez avec un scanner OBD2 OBD2.

Codes associés : P0011

💰 COÛTS INDICATIFS MOYENS

Les prix peuvent varier selon la région et le garage.

🔧
Entretien complet
€ 120 – € 200
🛑
Freinage complet
€ 180 – € 300
⚡
Remplacement des bougies
€ 80 – € 140
📊
Diagnostic électronique
€ 40 – € 70
💵 TAUX HORAIRES DES GARAGES PAR PAYS

Taux horaires moyens des garages indépendants, pour estimer le coût des réparations dans votre pays.

🇩🇪Allemagne€95/h
🇪🇸Espagne€55/h
🇫🇷France€75/h
🇮🇹Italie€45/h
🇬🇧Royaume-Uni£80/h
🇺🇸États-Unis$120/h
Taux de référence
€75/h
Source : Eurostat 2024
💧 FLUIDES ET LUBRIFIANTS
📋 RAPPELS ET BULLETINS (9)
NHTSA R/1998/112
Défaillance possible des roues de la chaussée
Date: 29-12-1998
Il a été constaté que le bord intérieur des jantes en alliage pourrait s'être déformé lors du montage des pneus. Cela pourrait entraîner la rupture de la roue.
NHTSA R/1997/013
Le faisceau de la colonne de direction peut frotter contre la colonne de direction.
Date: 21-02-1997
Sur certains modèles 406, le faisceau de câbles de la colonne de direction peut frotter contre celle-ci et entraîner un dysfonctionnement électrique.
NHTSA R/2001/012
Boulons de fixation de la suspension arrière
Date: 19-01-2001
Des boulons de fixation du pivot du bras de suspension arrière aux spécifications incorrectes pourraient céder dans des conditions d'utilisation difficiles, ce qui pourrait entraîner le blocage de la roue arrière.
NHTSA R/2003/104
Câblage incorrect des airbags latéraux et des prétensionneurs de ceinture de sécurité
Date: 15-08-2003
Il est possible que les connexions des airbags latéraux et des prétensionneurs de ceinture de sécurité aient été inversées sur les connecteurs du calculateur d'airbag. En cas de choc, il existe un risque que l'airbag latéral non approprié se déclenche.
NHTSA R/2003/047
De l'eau peut pénétrer dans le ventilateur de refroidissement - Risque d'incendie.
Date: 13-05-2003
Il est possible que de l'eau s'accumule à l'intérieur du boîtier du ventilateur de refroidissement et, dans un nombre limité de cas, qu'un incendie se déclare sous le capot.
NHTSA R/2009/022
Fuite de carburant possible
Date: 13-03-2009
Il a été constaté qu'un lot de pompes d'injection haute pression, fournies comme pièces de rechange, pourrait ne pas être conforme aux spécifications. Par conséquent, une fuite de carburant pourrait se produire.
NHTSA R/2003/108
Câblage potentiellement incorrect des airbags latéraux et des prétensionneurs de ceinture de sécurité
Date: 05-09-2003
Il est possible que les connexions des airbags latéraux et des prétensionneurs de ceinture de sécurité aient été inversées sur les connecteurs du calculateur d'airbag. En cas de choc, il existe un risque que l'airbag latéral non approprié se déclenche.
NHTSA R/2001/093
Tuyau de dépression du servofrein
Date: 03-08-2001
Le tuyau de dépression du servofrein peut être endommagé par frottement sur le faisceau électrique du moteur. Cela pourrait entraîner une perte d'assistance au freinage.
NHTSA R/2000/007
L'ensemble de la pédale de frein peut se désengager.
Date: 01-02-2000
Il est possible que les écrous fixant le support de l'ensemble de la pédale de frein soient desserrés ou manquants, ce qui présente un risque de désengagement du support et de perte de contrôle du freinage lors d'un freinage brusque.
🔴 TÉMOINS LUMINEUX — GUIDE UNIVERSEL

53 témoins lumineux classés par urgence. Apparaît-il sur votre véhicule ? Vérifiez le niveau d'urgence.

Afficher tous les témoins lumineux
🔴 ARRÊT IMMÉDIAT — garez-vous
Avertissement de pression d'huileMoteur
Avertissement de température du moteurCooling
!FREIN
Avertissement du système de freinageBrakes
K
Défaut d'immobilisation/de cléSecurity
🟠 ATTENTION — vérifiez bientôt
Voyant d'anomalie (MIL) / Voyant moteurMoteur
Filtre à particules diesel (FAP)Emissions
+−
Système de batterie/chargeElectrical
Alerte de carburant faibleFuel
!FREIN
ABS WarningBrakes
!FREIN
Indicateur d'usure des plaquettes de freinBrakes
!FREIN
Frein de stationnement électronique (EPB)Brakes
!
Avertissement de direction assistéePilotage
Défaut ESC / contrôle de stabilitéChassis
Avertissement de pression des pneus (TPMS)Chassis
Avertissement concernant la température de transmissionTransmission
Défaut de transmission/boîte de vitessesTransmission
Airbag / SRS WarningActive safety
Défaut du système EGR / de recirculation des gaz d'échappementEmissions
Défaut du convertisseur catalytique / des émissionsEmissions
AdBlue / DEF Level LowEmissions
Niveau de liquide de refroidissement basCooling
Avertissement concernant le système hybride/électriqueHybrid
Défaut du système de charge des véhicules électriquesHybrid
Batterie 12V (auxiliaire hybride/VE)Hybrid
S
Défaut de suspension / Suspension pneumatiqueSuspension
N
Défaut de communication CAN Bus / réseauRéseau
Filtre à carburant contenant de l'eauFuel
Défaut d'injecteur dieselFuel
!
Défaut du capteur d'angle de braquagePilotage
Défaut de turbo/pression de suralimentationMoteur
Défaut de freinage régénératif (hybride/VE)Hybrid
🟡 MONITEUR
Bouchon de réservoir / Système d'évaporationEmissions
?
Système 4x4 / AWDDrivetrain
L
Bulb Failure WarningÉclairage
L
Défaut de portée/nivellement des pharesÉclairage
Entretien / Maintenance à prévoirEntretien
AC
Défaut du système de climatisationHvac
Avertissement d'usure de l'embrayageTransmission
A
Défaut du régulateur de vitesse / ACCADAS
🔵 INFORMATION
Température du moteur basse (bleu)Cooling
Glow Plug / Diesel PreheatMoteur
Contrôle de traction / ESC désactivéChassis
Seatbelt ReminderActive safety
L
Feu de brouillard arrièreÉclairage
A
Avertissement de sortie de voie / LDWSADAS
A
Avertissement de collision frontale (FCW/AEB)ADAS
A
Défaut du système de surveillance des angles mortsADAS
A
Défaut du capteur/de la caméra de stationnement arrièreADAS
Niveau de liquide lave-glace basEntretien
!
Door Open WarningBody
!
Hood / Trunk Open WarningBody
Indicateur de changement de vitesse (manuel)Transmission
Mode Sport / Performance actifTransmission

Questions fréquentes

Quels sont les codes d'erreur OBD2 couramment documentés pour la Peugeot 406 (1995–2005) ?

Les codes d'erreur OBD2 les plus fréquemment rencontrés sur de nombreux véhicules sont : P0420, P0300 et P0171. Vous trouverez la description complète, les cause probables et une estimation des coûts de réparation dans la section « Codes d'erreur OBD2 » de cette page.

À quelle fréquence faut-il faire réviser une Peugeot 406 (1995–2005) ?

L'entretien courant d'une Peugeot 406 (1995-2005) comprend généralement une vidange tous les 10 000 à 15 000 km, le remplacement du filtre à air tous les 20 000 à 30 000 km et un contrôle des freins tous les 20 000 km. Consultez le programme d'entretien complet et les intervalles précis dans la section « Entretien programmé » de cette page.

Ajoutez cette page à vos favoris pour la consulter à l'atelier ou lors de l'achat de pièces. TroubleAtlas met à jour ses données techniques en continu ; consultez régulièrement cette page pour obtenir de nouvelles informations sur la Peugeot 406 (1995–2005).

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