Plymouth Laser (1990–1994) — Entretien, batterie et codes d’erreur | TroubleAtlas

🌐 ▾
Accueil› Véhicules› Plymouth› Laser› 1994
PLYMOUTH LASER (1990–1994)
TROUBLEATLAS · SCOREINDEPENDENT · VERIFIED★★TA7.3/10
TroubleAtlas Score
L'appli TroubleAtlas sur le téléphoneAPPLI TROUBLEATLAS · GRATUITEAPPLI GRATUITETéléchargez notre appli gratuiteTéléchargez l'appliNotre centre commercial en poche : des dizaines de fournisseurs qui livrent chez vous, comparés, rayon par rayon.Des dizaines de fournisseurs comparés, chez vous. Télécharger Télécharger

PLYMOUTH LASER (1990–1994) — Guide technique, codes d'erreur et maintenance

By TroubleAtlas Technical Team · Mis à jour le 13 juillet 2026 · Vérifié à partir de 3 sources indépendantes
Modèles construits entre 1990 et 1994 · Toutes les années de production sont regroupées sur cette page.

2.0L I4 Turbo • Essence

1994
🚗 Plymouth LASER 1994
5 Problèmes fréquents Voir les détails →
14 Codes OBD2 Voir les détails →
8 Rappels / bulletins Voir les détails →
TroubleAtlas Score
Évaluation indépendante de la Plymouth Laser (1990-1994) : fiabilité, sécurité, coût, pièces détachées, entretien et documentation. Sans aucune obligation envers le fabricant.
Grille d'évaluation · chaque voix 0–10
Reliability
n/a
Sécurité et rappels
n/a
Repair cost
n/a
Parts & repairability
7.3
Entretien et durabilité
n/a
Documentation & support
n/a
★ Comment nous calculons cela → Méthodologie
TROUBLEATLAS · SCOREINDEPENDENT · VERIFIED★★TA7.3/10
Indépendant · Vérifié · Jamais à vendre

Toutes les données de cette page sur Plymouth Laser (1990–1994) sont agrégées et recoupées à partir de plus de 6,6 millions d'opérations réelles en atelier, des registres NHTSA et de sources techniques OEM — et sont mises à jour en continu. Aucune estimation inventée.

Propulsé par un moteur 2.0L I4 Turbo. Utilisez les sections ci-dessous pour les fluides vérifiés, la batterie, les pneus OEM, le plan d'entretien, les pièces de rechange recommandées et les codes défaut OBD2 les plus signalés pour ce véhicule.

⚠️Problèmes fréquents 🔧Réparations fréquentes 💧Fluides et lubrifiants 🔋Batterie 🔌Codes défaut (OBD2) 🔴Témoins lumineux 🛒Pièces de rechange recommandées 🔧Accessoires et outils 🛞Pneus 📋Rappels et bulletins 📢Plaintes 📍Garages à proximité
⚠️ PROBLÈMES FRÉQUENTS
Signal de défaut de transmission (TCM)MODERATE

Le module de transmission a détecté un défaut — vérifiez les codes de transmission séparés.

Codes associés : P0700

Ratés d'allumage / Perte de cylindreMODERATE

Fonctionnement irrégulier, vibrations au ralenti, perte de puissance.

Codes associés : P0300

Thermostat : température du liquide de refroidissement basseLOW

Thermostat bloqué en position ouverte — le moteur n'atteint pas sa température de fonctionnement.

Codes associés : P0128

tension de la batterie/du système faibleLOW

Tension du système inférieure à 10 V — vérifiez l'alternateur, la batterie ou le câblage.

Codes associés : P0562

P0011LOW

Vérifiez avec un scanner OBD2 OBD2.

Codes associés : P0011

💰 COÛTS INDICATIFS MOYENS

Les prix peuvent varier selon la région et le garage.

🔧
Entretien complet
€ 120 – € 200
🛑
Freinage complet
€ 180 – € 300
⚡
Remplacement des bougies
€ 80 – € 140
📊
Diagnostic électronique
€ 40 – € 70
💵 TAUX HORAIRES DES GARAGES PAR PAYS

Taux horaires moyens des garages indépendants, pour estimer le coût des réparations dans votre pays.

🇩🇪Allemagne€95/h
🇪🇸Espagne€55/h
🇫🇷France€75/h
🇮🇹Italie€45/h
🇬🇧Royaume-Uni£80/h
🇺🇸États-Unis$120/h
Taux de référence
€75/h
Source : Eurostat 2024
💧 FLUIDES ET LUBRIFIANTS
📋 RAPPELS ET BULLETINS (8)
NHTSA 89V128000
Système électrique › Câblage
Date: 31/07/1989
LE FAISCEAU DE CÂBLAGE DES PHARES PEUT SE RUPTURER EN RAISON DES CONTRAINTES CRÉÉES PAR LES DISPOSITIFS DE REPOSE DES PHARES.
NHTSA 95V103003
Ceintures de sécurité › Avant › Assemblage de la boucle
Date: 24/05/1995
Les boutons de déverrouillage de la boucle de ceinture de sécurité avant peuvent se casser. Ces boutons de déverrouillage en plastique rouge portent la mention « Appuyer ». Si un bouton se casse, des morceaux peuvent tomber dans le mécanisme de la boucle et empêcher son bon fonctionnement.
NHTSA 95V103003
Ceintures de sécurité › Avant › Assemblage de la boucle
Date: 24/05/1995
Les boutons de déverrouillage de la boucle de ceinture de sécurité avant peuvent se casser. Ces boutons de déverrouillage en plastique rouge portent la mention « Appuyer ». Si un bouton se casse, des morceaux peuvent tomber dans le mécanisme de la boucle et empêcher son bon fonctionnement.
NHTSA 90V056001
Visibilité › Assemblage toit ouvrant/toit de lune
Date: 21/03/1990
L'UTILISATION DU TOIT OUVRANT DE MANIÈRE NON STANDARD PEUT ENTRAÎNER LE DÉSENGAGEMENT DE LA CHARNIÈRE MÂLE DU RÉCEPTEUR DE CHARNIÈRE DE TOIT.
NHTSA 98V069002
Groupe motopropulseur › Transmission automatique
Date: 07/04/1998
DESCRIPTION DU VÉHICULE : VÉHICULES DE TOURISME. UN BLOCAGE DE LA BOÎTE DE TRANSFERT PEUT SURVENIR EN RAISON D'UNE LUBRIFICATION INSUFFISANTE.
NHTSA 98V069002
Groupe motopropulseur › Transmission automatique
Date: 07/04/1998
DESCRIPTION DU VÉHICULE : VÉHICULES DE TOURISME. UN BLOCAGE DE LA BOÎTE DE TRANSFERT PEUT SURVENIR EN RAISON D'UNE LUBRIFICATION INSUFFISANTE.
NHTSA 98V069002
Groupe motopropulseur › Transmission automatique
Date: 07/04/1998
DESCRIPTION DU VÉHICULE : VÉHICULES DE TOURISME. UN BLOCAGE DE LA BOÎTE DE TRANSFERT PEUT SURVENIR EN RAISON D'UNE LUBRIFICATION INSUFFISANTE.
NHTSA 90V106001
Visibilité › Pare-brise
Date: 01/06/1990
UNE PRIMAIRE DILUÉE A PEUT-ÊTRE ÉTÉ UTILISÉE SUR LES BRIDES D'OUVERTURE DU PARE-BRISE AVANT L'INSTALLATION DU PARE-BRISE, CE QUI NE PERMETTRAIT PAS D'ASSURER LA RÉTENTION REQUISE PAR LA NORME FMVSS 212.
🔴 TÉMOINS LUMINEUX — GUIDE UNIVERSEL

53 témoins lumineux classés par urgence. Apparaît-il sur votre véhicule ? Vérifiez le niveau d'urgence.

Afficher tous les témoins lumineux
🔴 ARRÊT IMMÉDIAT — garez-vous
Avertissement de pression d'huileMoteur
Avertissement de température du moteurCooling
!FREIN
Avertissement du système de freinageBrakes
K
Défaut d'immobilisation/de cléSecurity
🟠 ATTENTION — vérifiez bientôt
Voyant d'anomalie (MIL) / Voyant moteurMoteur
Filtre à particules diesel (FAP)Emissions
+−
Système de batterie/chargeElectrical
Alerte de carburant faibleFuel
!FREIN
ABS WarningBrakes
!FREIN
Indicateur d'usure des plaquettes de freinBrakes
!FREIN
Frein de stationnement électronique (EPB)Brakes
!
Avertissement de direction assistéePilotage
Défaut ESC / contrôle de stabilitéChassis
Avertissement de pression des pneus (TPMS)Chassis
Avertissement concernant la température de transmissionTransmission
Défaut de transmission/boîte de vitessesTransmission
Airbag / SRS WarningActive safety
Défaut du système EGR / de recirculation des gaz d'échappementEmissions
Défaut du convertisseur catalytique / des émissionsEmissions
AdBlue / DEF Level LowEmissions
Niveau de liquide de refroidissement basCooling
Avertissement concernant le système hybride/électriqueHybrid
Défaut du système de charge des véhicules électriquesHybrid
Batterie 12V (auxiliaire hybride/VE)Hybrid
S
Défaut de suspension / Suspension pneumatiqueSuspension
N
Défaut de communication CAN Bus / réseauRéseau
Filtre à carburant contenant de l'eauFuel
Défaut d'injecteur dieselFuel
!
Défaut du capteur d'angle de braquagePilotage
Défaut de turbo/pression de suralimentationMoteur
Défaut de freinage régénératif (hybride/VE)Hybrid
🟡 MONITEUR
Bouchon de réservoir / Système d'évaporationEmissions
?
Système 4x4 / AWDDrivetrain
L
Bulb Failure WarningÉclairage
L
Défaut de portée/nivellement des pharesÉclairage
Entretien / Maintenance à prévoirEntretien
AC
Défaut du système de climatisationHvac
Avertissement d'usure de l'embrayageTransmission
A
Défaut du régulateur de vitesse / ACCADAS
🔵 INFORMATION
Température du moteur basse (bleu)Cooling
Glow Plug / Diesel PreheatMoteur
Contrôle de traction / ESC désactivéChassis
Seatbelt ReminderActive safety
L
Feu de brouillard arrièreÉclairage
A
Avertissement de sortie de voie / LDWSADAS
A
Avertissement de collision frontale (FCW/AEB)ADAS
A
Défaut du système de surveillance des angles mortsADAS
A
Défaut du capteur/de la caméra de stationnement arrièreADAS
Niveau de liquide lave-glace basEntretien
!
Door Open WarningBody
!
Hood / Trunk Open WarningBody
Indicateur de changement de vitesse (manuel)Transmission
Mode Sport / Performance actifTransmission
📢 RÉCLAMATIONS ET PROBLÈMES SIGNALÉS (NHTSA)

114 réclamations de propriétaires déposées auprès de la National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) des États-Unis pour Plymouth Laser sur les années modèle 1990–1994. Ce sont des signalements réels et vérifiés, envoyés par les propriétaires des véhicules.

5 rapports d'accident 2 incendies 5 blessés 1 décès
Réclamations par année du modèle (les plus fréquentes d'abord)
Année du modèle 199235
Année du modèle 199130
Année du modèle 199029
Année du modèle 199316
Année du modèle 19944
Composants les plus signalés (toutes années)
Power Train28
Moteur et refroidissement du moteur25
La ceinture de sécurité18
Structure11
Système électrique9
Freins de service7
Exemples de signalements
Amy Phillips est la propriétaire du véhicule. Un garage a signalé que le carter de boîte de vitesses s'est cassé à causa de boulons de fixation insuffisants. Le constructeur a été contacté, mais ne peut pas résoudre le problème. (MY 1992)
LE VOYANT MOTEUR S'ALLUME, LE VÉHICULE cale, DÉFAILLANCE DU CALCULATEUR. (MY 1991)
Les freins sont très bruyants. Veuillez fournir plus de détails. TT (MY 1991)
Le phare escamotable gauche ne se déploie pas dans environ 60 % des cas. *AK (MY 1990)

Source : base de données des réclamations de la NHTSA (data.gov États-Unis). Les données couvrent les années de production 1990–1994.

Questions fréquentes

Quels codes d'erreur OBD2 sont couramment documentés pour la Plymouth Laser (1990–1994) ?

Les codes d'erreur OBD2 les plus fréquemment rencontrés sur de nombreux véhicules sont : P0420, P0300 et P0171. Vous trouverez la description complète, les cause probables et une estimation des coûts de réparation dans la section « Codes d'erreur OBD2 » de cette page.

À quelle fréquence faut-il entretenir la Plymouth Laser (1990–1994) ?

L'entretien courant de la Plymouth Laser (1990-1994) comprend généralement une vidange d'huile tous les 10 000 à 15 000 km, le remplacement du filtre à air tous les 20 000 à 30 000 km et un contrôle des freins tous les 20 000 km. Consultez le programme d'entretien complet et les intervalles précis dans la section « Entretien programmé » de cette page.

Vous avez trouvé ce que vous cherchiez ? Explorez d’autres modèles Plymouth dans notre base de données, comparez les offres de pneus dans votre taille ou recherchez un code d’erreur spécifique dans la base de données TroubleAtlas OBD2.

Plus de modèles PlymouthComparer les pneusRechercher un code OBD2
Scroll to Top