Plymouth Neon (1995–2001) : Caractéristiques, pneus d’origine et données OBD2 | TroubleAtlas

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Plymouth Neon (1995–2001)
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PLYMOUTH NEON (1995–2001)Données techniques, DTC et calendrier d'entretien

By TroubleAtlas Technical Team · Mis à jour le 13 juillet 2026 · Vérifié à partir de 3 sources indépendantes
Fabriqués entre 1995 et 2001 · Toutes les années de production sont regroupées sur cette page.

2.0L I4 • Essence

2001
Plymouth Neon (1995–2001)

© Wikimedia Commons CC BY-SA

5 Problèmes fréquents Voir les détails →
14 Codes OBD2 Voir les détails →
19 Rappels / bulletins Voir les détails →
TroubleAtlas Score
Évaluation indépendante de la Plymouth Neon (1995-2001) : fiabilité, sécurité, coût, pièces détachées, entretien et documentation. Sans aucun lien avec le constructeur.
Grille d'évaluation · chaque voix 0–10
Reliability
n/a
Sécurité et rappels
n/a
Repair cost
n/a
Parts & repairability
7.3
Entretien et durabilité
n/a
Documentation & support
n/a
★ Comment nous calculons cela → Méthodologie
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Toutes les données de cette page sur Plymouth Neon (1995–2001) sont agrégées et recoupées à partir de plus de 6,6 millions d'opérations réelles en atelier, des registres NHTSA et de sources techniques OEM — et sont mises à jour en continu. Aucune estimation inventée.

Propulsé par un moteur 2.0L I4. Utilisez les sections ci-dessous pour les fluides vérifiés, la batterie, les pneus OEM, le plan d'entretien, les pièces de rechange recommandées et les codes défaut OBD2 les plus signalés pour ce véhicule.

⚠️Problèmes fréquents 🔧Réparations fréquentes 💧Fluides et lubrifiants 🔋Batterie 🔌Codes défaut (OBD2) 🔴Témoins lumineux 🛒Pièces de rechange recommandées 🔧Accessoires et outils 🛞Pneus 📋Rappels et bulletins 📢Plaintes 📍Garages à proximité
⚠️ PROBLÈMES FRÉQUENTS
Signal de défaut de transmission (TCM)MODERATE

Le module de transmission a détecté un défaut — vérifiez les codes de transmission séparés.

Codes associés : P0700

Ratés d'allumage / Perte de cylindreMODERATE

Fonctionnement irrégulier, vibrations au ralenti, perte de puissance.

Codes associés : P0300

Thermostat : température du liquide de refroidissement basseLOW

Thermostat bloqué en position ouverte — le moteur n'atteint pas sa température de fonctionnement.

Codes associés : P0128

tension de la batterie/du système faibleLOW

Tension du système inférieure à 10 V — vérifiez l'alternateur, la batterie ou le câblage.

Codes associés : P0562

P0011LOW

Vérifiez avec un scanner OBD2 OBD2.

Codes associés : P0011

💰 COÛTS INDICATIFS MOYENS

Les prix peuvent varier selon la région et le garage.

🔧
Entretien complet
€ 120 – € 200
🛑
Freinage complet
€ 180 – € 300
⚡
Remplacement des bougies
€ 80 – € 140
📊
Diagnostic électronique
€ 40 – € 70
💵 TAUX HORAIRES DES GARAGES PAR PAYS

Taux horaires moyens des garages indépendants, pour estimer le coût des réparations dans votre pays.

🇩🇪Allemagne€95/h
🇪🇸Espagne€55/h
🇫🇷France€75/h
🇮🇹Italie€45/h
🇬🇧Royaume-Uni£80/h
🇺🇸États-Unis$120/h
Taux de référence
€75/h
Source : Eurostat 2024
💧 FLUIDES ET LUBRIFIANTS
📋 RAPPELS ET BULLETINS (19)
NHTSA 94V034000
Freins de service hydrauliques › Composants de base › Tuyaux, conduites et raccords
Date: 23/02/1994
Les vis de fixation du support de flexible de frein arrière peuvent se desserrer, permettant ainsi aux flexibles de se déplacer. Les flexibles non maintenus sont alors susceptibles d'être endommagés, ce qui pourrait entraîner une fuite de liquide de frein.
NHTSA 94V033000
Power Train
Date: 23/02/1994
L'HUMIDITÉ PEUT S'INFLUENCER DANS LE MODULE DE COMMANDE DU GROUPE MOTOPROPULSEUR (PCM), PROVOQUANT DES DYSFONCTIONNEMENTS DE CONDUITE, Y COMPRIS DES CALAGES.
NHTSA 96V228000
Freins de service hydrauliques › Composants de base › Tuyaux, conduites et raccords
Date: 18/11/1996
LES TUBES D'ALIMENTATION EN CARBURANT ET DE FREIN ARRIÈRE PEUVENT SUBIR UNE CORROSION ACCÉLÉRÉE ENTRE LES TUBES ET UN ISOLATEUR EN CAOUTCHOUC.
NHTSA 00V194000
Contrôle de la vitesse du véhicule
Date: 17/07/2000
DESCRIPTION DU VÉHICULE : VOITURES PARTICULIÈRES. LES VAPEURS PROVENANT DU SYSTÈME DE VENTILATION POSITIVE DU CARTER (PCV) PEUVENT SE CONDENSER ET GELER À L'INTÉRIEUR DU CORPS DE PAPILLON LORSQUE LE VÉHICULE FONCTIONNE PAR TEMPÉRATURE AMBIANTE EXTRÊMEMENT FROIDE.
NHTSA 97V080000
Coussins gonflables › Frontaux › Capteur/Module de commande inactif
Date: 16/05/1997
LA CONCEPTION DU CIRCUIT ÉLECTRIQUE PERMET LA POSSIBILITÉ D'UN DÉPLOIEMENT INVOLONTAIRE DE L'AIRBAG LORS DE L'ARRÊT DU CONTACT DU VÉHICULE.
NHTSA 08E033000
Suspension
Date: 14/04/2008
Federal Mogul procède au rappel de 6 903 ensembles de rotules de rechange expédiés entre le 9 novembre 2007 et le 26 mars 2008, susceptibles d'avoir été emballés avec des écrous incorrects. Les références des pièces concernées sont : K7147, K7329, K8683 et 104353. Ces pièces ont été fabriquées pour…
NHTSA 08E033000
Suspension
Date: 14/04/2008
Federal Mogul procède au rappel de 6 903 ensembles de rotules de rechange expédiés entre le 9 novembre 2007 et le 26 mars 2008, susceptibles d'avoir été emballés avec des écrous incorrects. Les références des pièces concernées sont : K7147, K7329, K8683 et 104353. Ces pièces ont été fabriquées pour…
NHTSA 99V043000
Airbags › Frontaux
Date: 11/03/1999
DESCRIPTION DU VÉHICULE : VÉHICULES DE TOURISME. CERTAINS AIRBAGS FRONTAUX (CÔTÉ PASSAGER) PEUVENT NE PAS SE GONFLER CORRECTEMENT.
NHTSA 00V366000
siège enfant
Date: 09/11/2000
DESCRIPTION DU VÉHICULE : CERTAINS VÉHICULES DE TOURISME, CAMIONNETTES ET VUS SPORT NE SONT PAS CONFORMES AUX EXIGENCES DE LA NORME FMVSS N° 225, « SYSTÈMES D’ANCRAGE DES DISPOSITIFS DE RETENUE POUR ENFANTS ». CERTAINS MANUELS DU PROPRIÉTAIRE DE CES VÉHICULES NE COMPRENNENT PAS LES INSTRUCTIONS DÉTAILLÉES…
NHTSA 00V366000
siège enfant
Date: 09/11/2000
DESCRIPTION DU VÉHICULE : CERTAINS VÉHICULES DE TOURISME, CAMIONNETTES ET VUS SPORT NE SONT PAS CONFORMES AUX EXIGENCES DE LA NORME FMVSS N° 225, « SYSTÈMES D’ANCRAGE DES DISPOSITIFS DE RETENUE POUR ENFANTS ». CERTAINS MANUELS DU PROPRIÉTAIRE DE CES VÉHICULES NE COMPRENNENT PAS LES INSTRUCTIONS DÉTAILLÉES…
NHTSA 94V026000
Freins de service hydrauliques › ABS/antipatinage/différentiel à glissement limité électronique
Date: 09/01/1994
LE JOINT ARRIÈRE DU MAÎTRE-CYLINDRE DE FREIN ABS PERMET À L'AIR DE PÉNÉTRER DANS LE SYSTÈME DE FREINAGE, CE QUI PROVOQUE DES FREINAGES MOUS OU UNE PERTE PARTIELLE DU SYSTÈME DE FREINAGE.
NHTSA 01V154000
Freins de service, hydrauliques › Assistance au freinage › Vide
Date: 08/05/2001
DESCRIPTION DU VÉHICULE : VÉHICULES DE TOURISME. EN PRÉSENCE D’HUILE ET DE CHALEUR, LE TUYAU DE DÉPRESSION DU SERVO-FREIN POURRAIT GONFLER ET SE DÉTACHER DU COLLECTEUR D’ADMISSION.
NHTSA 01V154000
Freins de service, hydrauliques › Assistance au freinage › Vide
Date: 08/05/2001
DESCRIPTION DU VÉHICULE : VÉHICULES DE TOURISME. EN PRÉSENCE D’HUILE ET DE CHALEUR, LE TUYAU DE DÉPRESSION DU SERVO-FREIN POURRAIT GONFLER ET SE DÉTACHER DU COLLECTEUR D’ADMISSION.
NHTSA 97V169000
Direction › Volant/Guidon
Date: 07/10/1997
DESCRIPTION DU VÉHICULE : VÉHICULES DE TOURISME. LE COUPLER DE COLONNE DE DIRECTION PEUT SE DÉCONNECTER LORSQUE LE VÉHICULE SUBIT UN IMPACT SOUS LA CHASSE.
NHTSA 99V001000
Structure › Corps
Date: 07/01/1999
DESCRIPTION DU VÉHICULE : VÉHICULES DE TOURISME. LA TRAVERSE DE LA SUSPENSION ARRIÈRE PEUT PRÉSENTER DES POINTS DE SOUDURE MANQUANTS.
NHTSA 99V114000
Suspension › Avant › Bras de suspension › Bras inférieur
Date: 06/05/1999
DESCRIPTION DU VÉHICULE : VÉHICULES DE TOURISME. LES BRAS DE SUSPENSION INFÉRIEURS DE LA SUSPENSION AVANT PEUVENT AVOIR ÉTÉ MAL SOUDÉS ENTRE LE TUBE DE PIVOT ET LE BRAS.
NHTSA 96V026000
Système électrique › Câblage › Sous le capot avant
Date: 05/02/1996
Un faisceau de câbles du moteur peut se court-circuiter en raison d'un contact avec le tube de recirculation des gaz d'échappement.
NHTSA 96V075000
Freins de service hydrauliques › Composants de base › Maître-cylindre
Date: 03/05/1996
LE MAÎTRE-CYLINDRE DE FREIN PEUT PRÉSENTER UNE FUITE DE LIQUIDE DE FREIN EN RAISON D'UN JOINT D'ÉTANCHÉITÉ DU PISTON ARRIÈRE À DOUBLE LÈVRE ENDOMMAGÉ.
NHTSA 96V075000
Freins de service hydrauliques › Composants de base › Maître-cylindre
Date: 03/05/1996
LE MAÎTRE-CYLINDRE DE FREIN PEUT PRÉSENTER UNE FUITE DE LIQUIDE DE FREIN EN RAISON D'UN JOINT D'ÉTANCHÉITÉ DU PISTON ARRIÈRE À DOUBLE LÈVRE ENDOMMAGÉ.
🔴 TÉMOINS LUMINEUX — GUIDE UNIVERSEL

53 témoins lumineux classés par urgence. Apparaît-il sur votre véhicule ? Vérifiez le niveau d'urgence.

Afficher tous les témoins lumineux
🔴 ARRÊT IMMÉDIAT — garez-vous
Avertissement de pression d'huileMoteur
Avertissement de température du moteurCooling
!FREIN
Avertissement du système de freinageBrakes
K
Défaut d'immobilisation/de cléSecurity
🟠 ATTENTION — vérifiez bientôt
Voyant d'anomalie (MIL) / Voyant moteurMoteur
Filtre à particules diesel (FAP)Emissions
+−
Système de batterie/chargeElectrical
Alerte de carburant faibleFuel
!FREIN
ABS WarningBrakes
!FREIN
Indicateur d'usure des plaquettes de freinBrakes
!FREIN
Frein de stationnement électronique (EPB)Brakes
!
Avertissement de direction assistéePilotage
Défaut ESC / contrôle de stabilitéChassis
Avertissement de pression des pneus (TPMS)Chassis
Avertissement concernant la température de transmissionTransmission
Défaut de transmission/boîte de vitessesTransmission
Airbag / SRS WarningActive safety
Défaut du système EGR / de recirculation des gaz d'échappementEmissions
Défaut du convertisseur catalytique / des émissionsEmissions
AdBlue / DEF Level LowEmissions
Niveau de liquide de refroidissement basCooling
Avertissement concernant le système hybride/électriqueHybrid
Défaut du système de charge des véhicules électriquesHybrid
Batterie 12V (auxiliaire hybride/VE)Hybrid
S
Défaut de suspension / Suspension pneumatiqueSuspension
N
Défaut de communication CAN Bus / réseauRéseau
Filtre à carburant contenant de l'eauFuel
Défaut d'injecteur dieselFuel
!
Défaut du capteur d'angle de braquagePilotage
Défaut de turbo/pression de suralimentationMoteur
Défaut de freinage régénératif (hybride/VE)Hybrid
🟡 MONITEUR
Bouchon de réservoir / Système d'évaporationEmissions
?
Système 4x4 / AWDDrivetrain
L
Bulb Failure WarningÉclairage
L
Défaut de portée/nivellement des pharesÉclairage
Entretien / Maintenance à prévoirEntretien
AC
Défaut du système de climatisationHvac
Avertissement d'usure de l'embrayageTransmission
A
Défaut du régulateur de vitesse / ACCADAS
🔵 INFORMATION
Température du moteur basse (bleu)Cooling
Glow Plug / Diesel PreheatMoteur
Contrôle de traction / ESC désactivéChassis
Seatbelt ReminderActive safety
L
Feu de brouillard arrièreÉclairage
A
Avertissement de sortie de voie / LDWSADAS
A
Avertissement de collision frontale (FCW/AEB)ADAS
A
Défaut du système de surveillance des angles mortsADAS
A
Défaut du capteur/de la caméra de stationnement arrièreADAS
Niveau de liquide lave-glace basEntretien
!
Door Open WarningBody
!
Hood / Trunk Open WarningBody
Indicateur de changement de vitesse (manuel)Transmission
Mode Sport / Performance actifTransmission
📢 RÉCLAMATIONS ET PROBLÈMES SIGNALÉS (NHTSA)

386 réclamations de propriétaires déposées auprès de la National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) des États-Unis pour Plymouth Neon sur les années modèle 1995–2001. Ce sont des signalements réels et vérifiés, envoyés par les propriétaires des véhicules.

45 rapports d'accidents 17 incendies 40 blessures 3 décès
Réclamations par année du modèle (les plus fréquentes d'abord)
Année du modèle 200060
Année du modèle 199558
Année du modèle 199656
Année du modèle 199955
Année du modèle 199754
Année du modèle 199854
Année du modèle 200149
Composants les plus signalés (toutes années)
Moteur et refroidissement du moteur158
Système électrique46
Airbags45
Freins de service37
Hydraulic35
Power Train29
Exemples de signalements
Je conduisais lorsque les indicateurs du tableau de bord ont commencé à bouger de haut en bas, comme si le tableau de bord établissait un faux contact avec le connecteur pour obtenir une lecture calibrée des indicateurs de vitesse, d'essence et de température. (MY 1996)
J'ai contacté Chrysler Daimler et on m'a assuré qu'aucun rappel n'était en cours concernant les pièces défectueuses de ma voiture. Cependant, j'ai consulté les informations relatives aux rappels sur le site de la NHTSA. Ma voiture présente les mêmes problèmes que ceux signalés par d'autres constructeurs automobiles. (MY 1997)
Le volant a commencé à fumer. Les phares fonctionnaient par intermittence. Le concessionnaire indique que le commutateur des phares a grillé et que des fils ont fondu dans la colonne de direction. *NM (MY 2000)
Les joints du coffre fuient. De l'eau s'accumule dans le logement de la roue de secours et sur la moquette environnante. De la moisissure commence à se développer sur la moquette. C'est problématique car beaucoup de gens ne remarqueront pas la présence de moisissure dans le compartiment de la roue de secours. (MY 2001)

Source : base de données des réclamations de la NHTSA (data.gov États-Unis). Les données couvrent les années de production 1995–2001.

Questions fréquentes

Quels codes d'erreur OBD2 sont couramment documentés pour la Plymouth Neon (1995–2001) ?

Les codes d'erreur OBD2 les plus fréquemment rencontrés sur de nombreux véhicules sont : P0420, P0300 et P0171. Vous trouverez la description complète, les cause probables et une estimation des coûts de réparation dans la section « Codes d'erreur OBD2 » de cette page.

À quelle fréquence faut-il entretenir la Plymouth Neon (1995–2001) ?

L'entretien courant de la Plymouth Neon (1995-2001) comprend généralement une vidange d'huile tous les 10 000 à 15 000 km, le remplacement du filtre à air tous les 20 000 à 30 000 km et un contrôle des freins tous les 20 000 km. Consultez le programme d'entretien complet et les intervalles précis dans la section « Entretien programmé » de cette page.

Vous envisagez l'achat d'une Plymouth Neon (1995-2001) ? Ce guide vous permettra de connaître les coûts d'entretien prévus, les codes d'erreur les plus fréquents et la disponibilité des pièces détachées. Données réelles, aucune estimation commerciale.

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