TroubleAtlas Score
PONTIAC MONTANA (1997–2009)Spécifications techniques complètes et diagnostics OBD2
Fabriqués entre 1997 et 2009 · Toutes les années de production sont regroupées sur cette page.
3.9L V6 • Essence
2009
© Wikimedia Commons CC BY-SA
TroubleAtlas Score
Évaluation indépendante de la Pontiac Montana (1997-2009) : fiabilité, sécurité, coût, pièces détachées, entretien et documentation. Sans aucun lien avec le constructeur.
Grille d'évaluation · chaque voix 0–10
Reliabilityn/a
Sécurité et rappelsn/a
Repair costn/a
Parts & repairability7.6
Entretien et durabilitén/a
Documentation & supportn/a
Indépendant · Vérifié · Jamais à vendre
Toutes les données de cette page sur Pontiac Montana (1997–2009) sont agrégées et recoupées à partir de plus de 6,6 millions d'opérations réelles en atelier, des registres NHTSA et de sources techniques OEM — et sont mises à jour en continu. Aucune estimation inventée.
Propulsé par un moteur 3.9L V6. Utilisez les sections ci-dessous pour les fluides vérifiés, la batterie, les pneus OEM, le plan d'entretien, les pièces de rechange recommandées et les codes défaut OBD2 les plus signalés pour ce véhicule.
Problèmes fréquents
Réparations fréquentes
Fluides et lubrifiants
Batterie
Codes défaut (OBD2)
Témoins lumineux
Pièces de rechange recommandées
Accessoires et outils
Pneus
Rappels et bulletins
Plaintes
Garages à proximité
PROBLÈMES FRÉQUENTS
Signal de défaut de transmission (TCM)MODERATE
Le module de transmission a détecté un défaut — vérifiez les codes de transmission séparés.
Codes associés : P0700
Ratés d'allumage / Perte de cylindreMODERATE
Fonctionnement irrégulier, vibrations au ralenti, perte de puissance.
Codes associés : P0300
Thermostat : température du liquide de refroidissement basseLOW
Thermostat bloqué en position ouverte — le moteur n'atteint pas sa température de fonctionnement.
Codes associés : P0128
tension de la batterie/du système faibleLOW
Tension du système inférieure à 10 V — vérifiez l'alternateur, la batterie ou le câblage.
Codes associés : P0562
P0011LOW
Vérifiez avec un scanner OBD2 OBD2.
Codes associés : P0011
COÛTS INDICATIFS MOYENS
Les prix peuvent varier selon la région et le garage.
Entretien complet
€ 120 – € 200
Freinage complet
€ 180 – € 300
Remplacement des bougies
€ 80 – € 140
Diagnostic électronique
€ 40 – € 70
TAUX HORAIRES DES GARAGES PAR PAYS
Taux horaires moyens des garages indépendants, pour estimer le coût des réparations dans votre pays.
🇩🇪Allemagne€95/h
🇪🇸Espagne€55/h
🇫🇷France€75/h
🇮🇹Italie€45/h
🇬🇧Royaume-Uni£80/h
🇺🇸États-Unis$120/h
Taux de référence
€75/h
Source : Eurostat 2024
💧 FLUIDES ET LUBRIFIANTS
📋 RAPPELS ET BULLETINS (54)
NHTSA 06V417000
Airbags › Frontaux
Date: 31/10/2006
Certains véhicules initialement équipés de sièges en tissu dotés d'un système de détection automatique de la présence du passager pour l'airbag passager, puis recouverts de kits de housses de siège en cuir non d'origine, sont concernés. Des tests ont montré que ces housses de siège en cuir non d'origine peuvent provoquer…
NHTSA 99V268000
Système d'alimentation en carburant, essence › Distribution › Tuyaux, conduites et raccords
Date: 29/09/1999
DESCRIPTION DU VÉHICULE : MINI-FOURGONS À EMPATTEMENT ALLONGÉ. CERTAINS DE CES VÉHICULES SONT ÉQUIPÉS DE VALVES ANTI-RENVERSEMENT DE RÉSERVOIR DE CARBURANT DÉFECTUEUSES ET LES FUITES DE CARBURANT DÉPASSERAIENT LA QUANTITÉ AUTORISÉE LORS D'UN TEST DE RENVERSEMENT. CECI N'EST PAS CONFORME AUX EXIGENCES DE LA NORME FMVSS N° 301, « INTÉGRITÉ DU SYSTÈME D'ALIMENTATION EN CARBURANT…
NHTSA 02V027000
Airbags › Frontaux
Date: 25/01/2002
Sur certains véhicules de tourisme et minifourgonnettes, les modules de gonflage de l'airbag conducteur peuvent générer une pression interne excessive. En cas de collision déclenchant le déploiement de l'airbag conducteur, cette pression interne accrue peut entraîner l'explosion du module de gonflage.
NHTSA 04V597000
Verrous/Serrures/Liaisons › Portes › Verrou
Date: 22/12/2004
SUR CERTAINS MINIFOURGONS ÉQUIPÉS DE SIÈGES BAQUETS OU DE SIÈGES CAPITAINE EN DEUXIÈME RANGÉE ET D'UNE PORTE COULISSANTE ÉLECTRIQUE DU CÔTÉ PASSAGER DU VÉHICULE, UN PASSAGER UTILISANT LA POIGNÉE INTÉRIEURE POUR OUVRIR LA PORTE COULISSANTE ÉLECTRIQUE POURRAIT ÊTRE BLESSÉ.
NHTSA 04V597000
Verrous/Serrures/Liaisons › Portes › Verrou
Date: 22/12/2004
SUR CERTAINS MINIFOURGONS ÉQUIPÉS DE SIÈGES BAQUETS OU DE SIÈGES CAPITAINE EN DEUXIÈME RANGÉE ET D'UNE PORTE COULISSANTE ÉLECTRIQUE DU CÔTÉ PASSAGER DU VÉHICULE, UN PASSAGER UTILISANT LA POIGNÉE INTÉRIEURE POUR OUVRIR LA PORTE COULISSANTE ÉLECTRIQUE POURRAIT ÊTRE BLESSÉ.
NHTSA 04V597000
Verrous/Serrures/Liaisons › Portes › Verrou
Date: 22/12/2004
SUR CERTAINS MINIFOURGONS ÉQUIPÉS DE SIÈGES BAQUETS OU DE SIÈGES CAPITAINE EN DEUXIÈME RANGÉE ET D'UNE PORTE COULISSANTE ÉLECTRIQUE DU CÔTÉ PASSAGER DU VÉHICULE, UN PASSAGER UTILISANT LA POIGNÉE INTÉRIEURE POUR OUVRIR LA PORTE COULISSANTE ÉLECTRIQUE POURRAIT ÊTRE BLESSÉ.
NHTSA 04V597000
Verrous/Serrures/Liaisons › Portes › Verrou
Date: 22/12/2004
SUR CERTAINS MINIFOURGONS ÉQUIPÉS DE SIÈGES BAQUETS OU DE SIÈGES CAPITAINE EN DEUXIÈME RANGÉE ET D'UNE PORTE COULISSANTE ÉLECTRIQUE DU CÔTÉ PASSAGER DU VÉHICULE, UN PASSAGER UTILISANT LA POIGNÉE INTÉRIEURE POUR OUVRIR LA PORTE COULISSANTE ÉLECTRIQUE POURRAIT ÊTRE BLESSÉ.
NHTSA 04V597000
Verrous/Serrures/Liaisons › Portes › Verrou
Date: 22/12/2004
SUR CERTAINS MINIFOURGONS ÉQUIPÉS DE SIÈGES BAQUETS OU DE SIÈGES CAPITAINE EN DEUXIÈME RANGÉE ET D'UNE PORTE COULISSANTE ÉLECTRIQUE DU CÔTÉ PASSAGER DU VÉHICULE, UN PASSAGER UTILISANT LA POIGNÉE INTÉRIEURE POUR OUVRIR LA PORTE COULISSANTE ÉLECTRIQUE POURRAIT ÊTRE BLESSÉ.
NHTSA 04V597000
Verrous/Serrures/Liaisons › Portes › Verrou
Date: 22/12/2004
SUR CERTAINS MINIFOURGONS ÉQUIPÉS DE SIÈGES BAQUETS OU DE SIÈGES CAPITAINE EN DEUXIÈME RANGÉE ET D'UNE PORTE COULISSANTE ÉLECTRIQUE DU CÔTÉ PASSAGER DU VÉHICULE, UN PASSAGER UTILISANT LA POIGNÉE INTÉRIEURE POUR OUVRIR LA PORTE COULISSANTE ÉLECTRIQUE POURRAIT ÊTRE BLESSÉ.
NHTSA 04V597000
Verrous/Serrures/Liaisons › Portes › Verrou
Date: 22/12/2004
SUR CERTAINS MINIFOURGONS ÉQUIPÉS DE SIÈGES BAQUETS OU DE SIÈGES CAPITAINE EN DEUXIÈME RANGÉE ET D'UNE PORTE COULISSANTE ÉLECTRIQUE DU CÔTÉ PASSAGER DU VÉHICULE, UN PASSAGER UTILISANT LA POIGNÉE INTÉRIEURE POUR OUVRIR LA PORTE COULISSANTE ÉLECTRIQUE POURRAIT ÊTRE BLESSÉ.
NHTSA 04V597000
Verrous/Serrures/Liaisons › Portes › Verrou
Date: 22/12/2004
SUR CERTAINS MINIFOURGONS ÉQUIPÉS DE SIÈGES BAQUETS OU DE SIÈGES CAPITAINE EN DEUXIÈME RANGÉE ET D'UNE PORTE COULISSANTE ÉLECTRIQUE DU CÔTÉ PASSAGER DU VÉHICULE, UN PASSAGER UTILISANT LA POIGNÉE INTÉRIEURE POUR OUVRIR LA PORTE COULISSANTE ÉLECTRIQUE POURRAIT ÊTRE BLESSÉ.
NHTSA 01V264000
Verrous/Serrures/Liaisons › Portes › Verrou
Date: 21/08/2001
DESCRIPTION DU VÉHICULE : Minivans Chevrolet Venture, Pontiac Montana/Transport et Oldsmobile Silhouette (1997-2001) équipés de portes coulissantes électriques côté passager, ayant fait l’objet d’une intervention dans le cadre de la campagne 01013 (01V-067) d’avril à août 2001. Également Chevrolet Venture et Pontiac Montana (2001)…
NHTSA 01V264000
Verrous/Serrures/Liaisons › Portes › Verrou
Date: 21/08/2001
DESCRIPTION DU VÉHICULE : Minivans Chevrolet Venture, Pontiac Montana/Transport et Oldsmobile Silhouette (1997-2001) équipés de portes coulissantes électriques côté passager, ayant fait l’objet d’une intervention dans le cadre de la campagne 01013 (01V-067) d’avril à août 2001. Également Chevrolet Venture et Pontiac Montana (2001)…
NHTSA 01V264000
Verrous/Serrures/Liaisons › Portes › Verrou
Date: 21/08/2001
DESCRIPTION DU VÉHICULE : Minivans Chevrolet Venture, Pontiac Montana/Transport et Oldsmobile Silhouette (1997-2001) équipés de portes coulissantes électriques côté passager, ayant fait l’objet d’une intervention dans le cadre de la campagne 01013 (01V-067) d’avril à août 2001. Également Chevrolet Venture et Pontiac Montana (2001)…
NHTSA 05V287000
Frein de stationnement
Date: 20/06/2005
Certains véhicules utilitaires sport ne sont pas conformes aux exigences de la norme fédérale de sécurité des véhicules automobiles n° 135, « Systèmes de freinage des voitures particulières ». Pour être conforme à cette norme, le véhicule ne doit pas bouger pendant cinq minutes lorsqu'il est arrêté en pente raide, le frein de stationnement serré et…
NHTSA 10V110000
Suspension › Arrière
Date: 19/03/2010
La société Braun a informé la NHTSA d'un défaut affectant certains minivans à plancher bas accessibles aux personnes handicapées, modèles 2005-2008 de General Motors, ayant fait l'objet d'une conversion pour aménagement de mobilité. Lors de la conversion, la modification du bras oscillant côté conducteur ou passager pourrait ne pas avoir été correctement soudée.
NHTSA 10V110000
Suspension › Arrière
Date: 19/03/2010
La société Braun a informé la NHTSA d'un défaut affectant certains minivans à plancher bas accessibles aux personnes handicapées, modèles 2005-2008 de General Motors, ayant fait l'objet d'une conversion pour aménagement de mobilité. Lors de la conversion, la modification du bras oscillant côté conducteur ou passager pourrait ne pas avoir été correctement soudée.
NHTSA 10V110000
Suspension › Arrière
Date: 19/03/2010
La société Braun a informé la NHTSA d'un défaut affectant certains minivans à plancher bas accessibles aux personnes handicapées, modèles 2005-2008 de General Motors, ayant fait l'objet d'une conversion pour aménagement de mobilité. Lors de la conversion, la modification du bras oscillant côté conducteur ou passager pourrait ne pas avoir été correctement soudée.
NHTSA 10V110000
Suspension › Arrière
Date: 19/03/2010
La société Braun a informé la NHTSA d'un défaut affectant certains minivans à plancher bas accessibles aux personnes handicapées, modèles 2005-2008 de General Motors, ayant fait l'objet d'une conversion pour aménagement de mobilité. Lors de la conversion, la modification du bras oscillant côté conducteur ou passager pourrait ne pas avoir été correctement soudée.
NHTSA 05V061000
Sièges › Assemblage central/arrière
Date: 18/02/2005
Sur certains monospaces, la poignée de déverrouillage extérieure du siège baquet de la deuxième rangée, côté impact, peut être actionnée et les loquets arrière peuvent se déverrouiller prématurément en cas de collision latérale. Ce problème a été découvert lors d'un test d'impact latéral réalisé par GM, dans des conditions similaires à celles du programme d'évaluation des véhicules neufs de la NHTSA.
NHTSA 09E005000
Pilotage
Date: 17/02/2009
DORMAN PROCÈDE AU RAPPEL DE 979 FUSÉES DE DIRECTION, RÉFÉRENCES DORMAN 697-902 ET 697-903, VENDUES SOUS LA MARQUE « OE SOLUTIONS » DE DORMAN.TM« NOM DE MARQUE ET RÉFÉRENCES NAPA 7-8502 ET 7-8503, VENDUES POUR LE REMPLACEMENT DE PIÈCES SUR LES DIFFÉRENTS VÉHICULES ÉNUMÉRÉS CI-DESSUS. UN MATÉRIAU OU UN DESIGN POTENTIEL… »
NHTSA 09E005000
Pilotage
Date: 17/02/2009
DORMAN PROCÈDE AU RAPPEL DE 979 FUSÉES DE DIRECTION, RÉFÉRENCES DORMAN 697-902 ET 697-903, VENDUES SOUS LA MARQUE « OE SOLUTIONS » DE DORMAN.TM« NOM DE MARQUE ET RÉFÉRENCES NAPA 7-8502 ET 7-8503, VENDUES POUR LE REMPLACEMENT DE PIÈCES SUR LES DIFFÉRENTS VÉHICULES ÉNUMÉRÉS CI-DESSUS. UN MATÉRIAU OU UN DESIGN POTENTIEL… »
NHTSA 09E005000
Pilotage
Date: 17/02/2009
DORMAN PROCÈDE AU RAPPEL DE 979 FUSÉES DE DIRECTION, RÉFÉRENCES DORMAN 697-902 ET 697-903, VENDUES SOUS LA MARQUE « OE SOLUTIONS » DE DORMAN.TM« NOM DE MARQUE ET RÉFÉRENCES NAPA 7-8502 ET 7-8503, VENDUES POUR LE REMPLACEMENT DE PIÈCES SUR LES DIFFÉRENTS VÉHICULES ÉNUMÉRÉS CI-DESSUS. UN MATÉRIAU OU UN DESIGN POTENTIEL… »
NHTSA 09E005000
Pilotage
Date: 17/02/2009
DORMAN PROCÈDE AU RAPPEL DE 979 FUSÉES DE DIRECTION, RÉFÉRENCES DORMAN 697-902 ET 697-903, VENDUES SOUS LA MARQUE « OE SOLUTIONS » DE DORMAN.TM« NOM DE MARQUE ET RÉFÉRENCES NAPA 7-8502 ET 7-8503, VENDUES POUR LE REMPLACEMENT DE PIÈCES SUR LES DIFFÉRENTS VÉHICULES ÉNUMÉRÉS CI-DESSUS. UN MATÉRIAU OU UN DESIGN POTENTIEL… »
NHTSA 09E005000
Pilotage
Date: 17/02/2009
DORMAN PROCÈDE AU RAPPEL DE 979 FUSÉES DE DIRECTION, RÉFÉRENCES DORMAN 697-902 ET 697-903, VENDUES SOUS LA MARQUE « OE SOLUTIONS » DE DORMAN.TM« NOM DE MARQUE ET RÉFÉRENCES NAPA 7-8502 ET 7-8503, VENDUES POUR LE REMPLACEMENT DE PIÈCES SUR LES DIFFÉRENTS VÉHICULES ÉNUMÉRÉS CI-DESSUS. UN MATÉRIAU OU UN DESIGN POTENTIEL… »
NHTSA 09E005000
Pilotage
Date: 17/02/2009
DORMAN PROCÈDE AU RAPPEL DE 979 FUSÉES DE DIRECTION, RÉFÉRENCES DORMAN 697-902 ET 697-903, VENDUES SOUS LA MARQUE « OE SOLUTIONS » DE DORMAN.TM« NOM DE MARQUE ET RÉFÉRENCES NAPA 7-8502 ET 7-8503, VENDUES POUR LE REMPLACEMENT DE PIÈCES SUR LES DIFFÉRENTS VÉHICULES ÉNUMÉRÉS CI-DESSUS. UN MATÉRIAU OU UN DESIGN POTENTIEL… »
NHTSA 09E005000
Pilotage
Date: 17/02/2009
DORMAN PROCÈDE AU RAPPEL DE 979 FUSÉES DE DIRECTION, RÉFÉRENCES DORMAN 697-902 ET 697-903, VENDUES SOUS LA MARQUE « OE SOLUTIONS » DE DORMAN.TM« NOM DE MARQUE ET RÉFÉRENCES NAPA 7-8502 ET 7-8503, VENDUES POUR LE REMPLACEMENT DE PIÈCES SUR LES DIFFÉRENTS VÉHICULES ÉNUMÉRÉS CI-DESSUS. UN MATÉRIAU OU UN DESIGN POTENTIEL… »
NHTSA 03V250000
Équipement › Autre › Manuel du propriétaire/d'entretien/autre
Date: 15/07/2003
Certains monospaces, véhicules de tourisme et VUS ne sont pas conformes aux exigences de la norme fédérale de sécurité des véhicules automobiles n° 225, « Système d’ancrage des dispositifs de retenue pour enfants ». Le manuel du propriétaire n’explique pas la signification des symboles d’emplacement pour le point d’ancrage inférieur du dispositif de retenue pour enfants…
NHTSA 03V250000
Équipement › Autre › Manuel du propriétaire/d'entretien/autre
Date: 15/07/2003
Certains monospaces, véhicules de tourisme et VUS ne sont pas conformes aux exigences de la norme fédérale de sécurité des véhicules automobiles n° 225, « Système d’ancrage des dispositifs de retenue pour enfants ». Le manuel du propriétaire n’explique pas la signification des symboles d’emplacement pour le point d’ancrage inférieur du dispositif de retenue pour enfants…
NHTSA 03V051000
Coussins gonflables › Frontaux › Côté conducteur › Module de gonflage
Date: 14/02/2003
Sur certains minifourgonnettes, véhicules de tourisme et VUS, il est possible que l'airbag côté conducteur ne se déploie pas correctement. De plus, le gonfleur de l'airbag pourrait se rompre.
NHTSA 01V383000
Sièges › Assemblage avant › Fauteuil inclinable
Date: 13/12/2001
DESCRIPTION DU VÉHICULE : CERTAINS MINI-FOURGONS ÉQUIPÉS DE SIÈGES DE DEUXIÈME RANGÉE 50/50 OU DE SIÈGES CAPITAINE NE SONT PAS CONFORMES AUX EXIGENCES DE LA NORME FMVSS N° 225, « SYSTÈMES D’ANCRAGE DES DISPOSITIFS DE RETENUE POUR ENFANTS ». LE DIAMÈTRE DU FIL D’ANCRAGE DU VERROUILLAGE DU SIÈGE EST SUPÉRIEUR À 6,1 MM.
NHTSA 99V071000
Direction › Boîte de vitesses › Secteur d'arbre
Date: 12/04/1999
DESCRIPTION DU VÉHICULE : MINI-FOURGONS DE PASSAGERS. L’ISOLATEUR INFÉRIEUR AVANT GAUCHE ET/OU DROIT, LA MANCHON MÉTALLIQUE CENTRALE DU PORTE-JONCTEUR, EST FONDU, CE QUI PEUT ENTRAÎNER UNE PERTE DE LA PRESSION DE SERRAGE AU NIVEAU DE L’ASSIETTE. SI LA PRESSION DE SERRAGE EST RÉDUITE OU PERDUE, LE BOULON PEUT SE PERDRE OU SE CASSER ET L’ASSIETTE PEUT SE DÉSÉPARER…
NHTSA 07E021000
Système d'alimentation en carburant, autres › Stockage › Ensemble réservoir › Dispositifs de décompression
Date: 12/03/2007
Certains régulateurs de pression de carburant Delphi, références FP10020-11B1, FP10026-11B1 et FP10027-11B1, vendus après le 9 janvier 2007 comme pièces de rechange pour divers véhicules de tourisme mentionnés ci-dessus, sont dépourvus de joint torique et de dispositif de retenue.
NHTSA 07E021000
Système d'alimentation en carburant, autres › Stockage › Ensemble réservoir › Dispositifs de décompression
Date: 12/03/2007
Certains régulateurs de pression de carburant Delphi, références FP10020-11B1, FP10026-11B1 et FP10027-11B1, vendus après le 9 janvier 2007 comme pièces de rechange pour divers véhicules de tourisme mentionnés ci-dessus, sont dépourvus de joint torique et de dispositif de retenue.
NHTSA 07E021000
Système d'alimentation en carburant, autres › Stockage › Ensemble réservoir › Dispositifs de décompression
Date: 12/03/2007
Certains régulateurs de pression de carburant Delphi, références FP10020-11B1, FP10026-11B1 et FP10027-11B1, vendus après le 9 janvier 2007 comme pièces de rechange pour divers véhicules de tourisme mentionnés ci-dessus, sont dépourvus de joint torique et de dispositif de retenue.
NHTSA 07E021000
Système d'alimentation en carburant, autres › Stockage › Ensemble réservoir › Dispositifs de décompression
Date: 12/03/2007
Certains régulateurs de pression de carburant Delphi, références FP10020-11B1, FP10026-11B1 et FP10027-11B1, vendus après le 9 janvier 2007 comme pièces de rechange pour divers véhicules de tourisme mentionnés ci-dessus, sont dépourvus de joint torique et de dispositif de retenue.
NHTSA 07E021000
Système d'alimentation en carburant, autres › Stockage › Ensemble réservoir › Dispositifs de décompression
Date: 12/03/2007
Certains régulateurs de pression de carburant Delphi, références FP10020-11B1, FP10026-11B1 et FP10027-11B1, vendus après le 9 janvier 2007 comme pièces de rechange pour divers véhicules de tourisme mentionnés ci-dessus, sont dépourvus de joint torique et de dispositif de retenue.
NHTSA 07E021000
Système d'alimentation en carburant, autres › Stockage › Ensemble réservoir › Dispositifs de décompression
Date: 12/03/2007
Certains régulateurs de pression de carburant Delphi, références FP10020-11B1, FP10026-11B1 et FP10027-11B1, vendus après le 9 janvier 2007 comme pièces de rechange pour divers véhicules de tourisme mentionnés ci-dessus, sont dépourvus de joint torique et de dispositif de retenue.
NHTSA 07E021000
Système d'alimentation en carburant, autres › Stockage › Ensemble réservoir › Dispositifs de décompression
Date: 12/03/2007
Certains régulateurs de pression de carburant Delphi, références FP10020-11B1, FP10026-11B1 et FP10027-11B1, vendus après le 9 janvier 2007 comme pièces de rechange pour divers véhicules de tourisme mentionnés ci-dessus, sont dépourvus de joint torique et de dispositif de retenue.
NHTSA 02V329000
Airbags › Frontaux
Date: 09/12/2002
Sur certains véhicules de tourisme, VUS et minifourgonnettes, l'airbag passager peut avoir été fabriqué sans goupille de clapet anti-retour. Un airbag sans cette goupille pourrait engendrer une surpression au début de son déploiement et réduire…
NHTSA 02V222000
Airbags › Frontaux
Date: 09/08/2002
CERTAINS VÉHICULES DE TOURISME, MINI-FOURGONS ET VÉHICULES UTILITAIRES SPORTIFS SONT ÉQUIPÉS D'UN GONFLEUR D'AIRBAG DU CÔTÉ CONDUCTEUR QUI POURRAIT SE FRACTURER AU NIVEAU D'UNE SOUDURE LORS DU DÉPLOIEMENT.
NHTSA 02V222000
Airbags › Frontaux
Date: 09/08/2002
CERTAINS VÉHICULES DE TOURISME, MINI-FOURGONS ET VÉHICULES UTILITAIRES SPORTIFS SONT ÉQUIPÉS D'UN GONFLEUR D'AIRBAG DU CÔTÉ CONDUCTEUR QUI POURRAIT SE FRACTURER AU NIVEAU D'UNE SOUDURE LORS DU DÉPLOIEMENT.
NHTSA 07V349000
Système d'alimentation en carburant, essence › Stockage
Date: 08/08/2007
SUR CERTAINS VÉHICULES, DES VARIATIONS DANS LE PROCESSUS DE FABRICATION OU L'EXPOSITION À DES TEMPÉRATURES AMBIANTES ÉLEVÉES PEUVENT ENTRAÎNER LA FRACTURE DU CLAPET ANTI-RETOUR D'ENTRÉE DU RÉSERVOIR DE CARBURANT (ICV).
NHTSA 07V349000
Système d'alimentation en carburant, essence › Stockage
Date: 08/08/2007
SUR CERTAINS VÉHICULES, DES VARIATIONS DANS LE PROCESSUS DE FABRICATION OU L'EXPOSITION À DES TEMPÉRATURES AMBIANTES ÉLEVÉES PEUVENT ENTRAÎNER LA FRACTURE DU CLAPET ANTI-RETOUR D'ENTRÉE DU RÉSERVOIR DE CARBURANT (ICV).
NHTSA 07V349000
Système d'alimentation en carburant, essence › Stockage
Date: 08/08/2007
SUR CERTAINS VÉHICULES, DES VARIATIONS DANS LE PROCESSUS DE FABRICATION OU L'EXPOSITION À DES TEMPÉRATURES AMBIANTES ÉLEVÉES PEUVENT ENTRAÎNER LA FRACTURE DU CLAPET ANTI-RETOUR D'ENTRÉE DU RÉSERVOIR DE CARBURANT (ICV).
NHTSA 07V349000
Système d'alimentation en carburant, essence › Stockage
Date: 08/08/2007
SUR CERTAINS VÉHICULES, DES VARIATIONS DANS LE PROCESSUS DE FABRICATION OU L'EXPOSITION À DES TEMPÉRATURES AMBIANTES ÉLEVÉES PEUVENT ENTRAÎNER LA FRACTURE DU CLAPET ANTI-RETOUR D'ENTRÉE DU RÉSERVOIR DE CARBURANT (ICV).
NHTSA 04V177000
Equipment › Other › Labels
Date: 08/04/2004
Certains monospaces ne sont pas conformes aux exigences de la norme fédérale de sécurité des véhicules automobiles n° 213, « Systèmes de retenue pour enfants ». Ces véhicules ne comportent pas le texte et la mise en forme requis sur l’étiquette d’avertissement apposée sur le siège de retenue pour enfant intégré de deuxième rangée, comme spécifié par l’AME…
NHTSA 01V067000
Verrous/Serrures/Liaisons › Portes › Verrou
Date: 08/03/2001
DESCRIPTION DU VÉHICULE : MINIFANS ÉQUIPÉS DE PORTES COULISSANTES ÉLECTRIQUES CÔTÉ PASSAGER. LA PORTE SE FERME MAIS PEUT NE PAS SE VERROUILLER. DANS CE CAS, LA PORTE COULISSANTE PEUT S'OUVRIR PENDANT QUE LE VÉHICULE EST EN MOUVEMENT, NOTAMMENT EN CÔTE, DANS UN VIRAGE OU SUR UNE ROUTE…
NHTSA 01V067000
Verrous/Serrures/Liaisons › Portes › Verrou
Date: 08/03/2001
DESCRIPTION DU VÉHICULE : MINIFANS ÉQUIPÉS DE PORTES COULISSANTES ÉLECTRIQUES CÔTÉ PASSAGER. LA PORTE SE FERME MAIS PEUT NE PAS SE VERROUILLER. DANS CE CAS, LA PORTE COULISSANTE PEUT S'OUVRIR PENDANT QUE LE VÉHICULE EST EN MOUVEMENT, NOTAMMENT EN CÔTE, DANS UN VIRAGE OU SUR UNE ROUTE…
NHTSA 01V067000
Verrous/Serrures/Liaisons › Portes › Verrou
Date: 08/03/2001
DESCRIPTION DU VÉHICULE : MINIFANS ÉQUIPÉS DE PORTES COULISSANTES ÉLECTRIQUES CÔTÉ PASSAGER. LA PORTE SE FERME MAIS PEUT NE PAS SE VERROUILLER. DANS CE CAS, LA PORTE COULISSANTE PEUT S'OUVRIR PENDANT QUE LE VÉHICULE EST EN MOUVEMENT, NOTAMMENT EN CÔTE, DANS UN VIRAGE OU SUR UNE ROUTE…
NHTSA 05V552000
Equipment › Other › Labels
Date: 07/12/2005
CERTAINS CAMIONS ET VÉHICULES UTILITAIRES SPORTIFS NE SONT PAS CONFORMES AUX EXIGENCES DE LA NORME FÉDÉRALE DE SÉCURITÉ DES VÉHICULES AUTOMOBILES N° 110, « CHOIX DES PNEUS ET DES JANTES ». CES VÉHICULES ONT ÉTÉ EXPÉDIÉS AVEC DES ÉTIQUETTES D'INFORMATION SUR LES PNEUS ET LE CHARGEMENT INDIQUANT UN POIDS DE CAPACITÉ DU VÉHICULE INEXACT.
NHTSA 00V228003
La ceinture de sécurité
Date: 07/08/2000
DESCRIPTION DU VÉHICULE : VÉHICULES DE TOURISME, CAMIONNETTES LÉGÈRES, VUS ET MINIFOURGONNETTES ÉQUIPÉS DE BOUCLES DE CEINTURE DE SÉCURITÉ TRW. LA BASE DE CES BOUCLES DE CEINTURE DE SÉCURITÉ N'A PAS SUBI LE TRAITEMENT THERMIQUE REQUIS ET NE RÉPOND DONC PAS AUX EXIGENCES DE RÉSISTANCE À LA CHARGE.
NHTSA 00V228003
La ceinture de sécurité
Date: 07/08/2000
DESCRIPTION DU VÉHICULE : VÉHICULES DE TOURISME, CAMIONNETTES LÉGÈRES, VUS ET MINIFOURGONNETTES ÉQUIPÉS DE BOUCLES DE CEINTURE DE SÉCURITÉ TRW. LA BASE DE CES BOUCLES DE CEINTURE DE SÉCURITÉ N'A PAS SUBI LE TRAITEMENT THERMIQUE REQUIS ET NE RÉPOND DONC PAS AUX EXIGENCES DE RÉSISTANCE À LA CHARGE.
NHTSA 01V026000
Airbags › Frontaux
Date: 01/02/2001
DESCRIPTION DU VÉHICULE : VÉHICULES DE TOURISME, VUS ET MINIFOURGONS. Les modules de gonflage des coussins gonflables passagers ont été fabriqués avec une quantité insuffisante de générateur, lequel produit le gaz qui remplit le coussin gonflable. Certains modules contenaient une double dose de générateur, d’autres…
CODES OBD2 FRÉQUENTS À VÉRIFIER
P0420
P0420
Powertrain
P0171
P0171
Powertrain
P0300
P0300
Powertrain
P0128
P0128
Powertrain
P0455
P0455
Powertrain
P0700
P0700
Transmission
P0442
P0442
Powertrain
P0172
P0172
Powertrain
P0401
P0401
Powertrain
Tous les codes défaut documentés pour ce véhicule
Les codes de diagnostic les mieux documentés pour ce modèle, par système et par gravité. Touchez un code pour le guide complet.
P0455
powertrain
FAIBLE⏱ 0.62h en moyenneP0442
powertrain
FAIBLE⏱ 0.62h en moyenneP0440
powertrain
FAIBLE⏱ 0.78h en moyenneP0420
powertrain
MEDIUM⏱ 1.24h en moyenneP0300
powertrain
ÉLEVÉ⏱ 1.22h en moyenneP0172
powertrain
MEDIUM⏱ 1.13h en moyenneP0171
powertrain
MEDIUM⏱ 0.95h en moyenneP0730
transmission
MEDIUM⏱ 1.25h en moyenneP0700
transmission
ÉLEVÉ⏱ 1.25h en moyenneP0401
powertrain
MEDIUM⏱ 1.25h en moyenneP0011
powertrain
MEDIUM⏱ 5.4h en moyenneU0100
réseau
ÉLEVÉP0562
electrical
MEDIUM⏱ 0.58h en moyenneP0128
powertrain
MEDIUM⏱ 0.88h en moyenne
TÉMOINS LUMINEUX — GUIDE UNIVERSEL
53 témoins lumineux classés par urgence. Apparaît-il sur votre véhicule ? Vérifiez le niveau d'urgence.
Afficher tous les témoins lumineux
🔴 ARRÊT IMMÉDIAT — garez-vous
Avertissement de pression d'huileMoteur
Avertissement de température du moteurCooling
Avertissement du système de freinageBrakes
Défaut d'immobilisation/de cléSecurity
🟠 ATTENTION — vérifiez bientôt
Voyant d'anomalie (MIL) / Voyant moteurMoteur
Filtre à particules diesel (FAP)Emissions
Système de batterie/chargeElectrical
Alerte de carburant faibleFuel
ABS WarningBrakes
Indicateur d'usure des plaquettes de freinBrakes
Frein de stationnement électronique (EPB)Brakes
Avertissement de direction assistéePilotage
Défaut ESC / contrôle de stabilitéChassis
Avertissement de pression des pneus (TPMS)Chassis
Avertissement concernant la température de transmissionTransmission
Défaut de transmission/boîte de vitessesTransmission
Airbag / SRS WarningActive safety
Défaut du système EGR / de recirculation des gaz d'échappementEmissions
Défaut du convertisseur catalytique / des émissionsEmissions
AdBlue / DEF Level LowEmissions
Niveau de liquide de refroidissement basCooling
Avertissement concernant le système hybride/électriqueHybrid
Défaut du système de charge des véhicules électriquesHybrid
Batterie 12V (auxiliaire hybride/VE)Hybrid
Défaut de suspension / Suspension pneumatiqueSuspension
Défaut de communication CAN Bus / réseauRéseau
Filtre à carburant contenant de l'eauFuel
Défaut d'injecteur dieselFuel
Défaut du capteur d'angle de braquagePilotage
Défaut de turbo/pression de suralimentationMoteur
Défaut de freinage régénératif (hybride/VE)Hybrid
🟡 MONITEUR
Bouchon de réservoir / Système d'évaporationEmissions
Système 4x4 / AWDDrivetrain
Bulb Failure WarningÉclairage
Défaut de portée/nivellement des pharesÉclairage
Entretien / Maintenance à prévoirEntretien
Défaut du système de climatisationHvac
Avertissement d'usure de l'embrayageTransmission
Défaut du régulateur de vitesse / ACCADAS
🔵 INFORMATION
Température du moteur basse (bleu)Cooling
Glow Plug / Diesel PreheatMoteur
Contrôle de traction / ESC désactivéChassis
Seatbelt ReminderActive safety
Feu de brouillard arrièreÉclairage
Avertissement de sortie de voie / LDWSADAS
Avertissement de collision frontale (FCW/AEB)ADAS
Défaut du système de surveillance des angles mortsADAS
Défaut du capteur/de la caméra de stationnement arrièreADAS
Niveau de liquide lave-glace basEntretien
Door Open WarningBody
Hood / Trunk Open WarningBody
Indicateur de changement de vitesse (manuel)Transmission
Mode Sport / Performance actifTransmission
RÉCLAMATIONS ET PROBLÈMES SIGNALÉS (NHTSA)
425 réclamations de propriétaires déposées auprès de la National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) des États-Unis pour Pontiac Montana sur les années modèle 1997–2009. Ce sont des signalements réels et vérifiés, envoyés par les propriétaires des véhicules.
35 rapports d'accidents 10 incendies 60 blessures 3 décès
Réclamations par année du modèle (les plus fréquentes d'abord)
Année du modèle 200560
Année du modèle 200157
Année du modèle 200255
Année du modèle 200354
Année du modèle 200053
Année du modèle 199951
Année du modèle 200439
Année du modèle 200637
Composants les plus signalés (toutes années)
Moteur et refroidissement du moteur82
Système électrique61
Structure43
Système d'alimentation en carburant43
Airbags42
Éclairage extérieur39
Exemples de signalements
J'ai acheté une Pontiac Montana d'occasion de 2004 le 23 janvier 2005 et le 21 septembre 2005, alors que je roulais en descente dans une rue de la ville, l'essieu arrière s'est détaché de la voiture. Des morceaux sont tombés et ont frôlé la circulation venant en sens inverse. Heureusement, je n'étais qu'à quelques mètres… (MY 2004)
Je faisais le plein d'essence et elle s'est mise à couler de dessous le fourgon. C'est arrivé dans une station-service et j'ai eu peur d'une explosion. (MY 2004)
J'ai remplacé le joint de culasse de ma Pontiac Montana 2004 chaque année à la même période. C'est la troisième fois que je dois le faire changer. Je pense qu'il s'agit d'un problème faisant l'objet d'un rappel et qui devrait être corrigé par le constructeur, car… (MY 2004)
SON NOM AUSSI. *TR (MY 2004)
Source : base de données des réclamations de la NHTSA (data.gov États-Unis). Les données couvrent les années de production 1997–2009.
Questions fréquentes
Quels codes d'erreur OBD2 sont couramment documentés pour le Pontiac Montana (1997–2009) ?
Les codes d'erreur OBD2 les plus fréquemment rencontrés sur de nombreux véhicules sont : P0420, P0300 et P0171. Vous trouverez la description complète, les cause probables et une estimation des coûts de réparation dans la section « Codes d'erreur OBD2 » de cette page.
À quelle fréquence faut-il entretenir une Pontiac Montana (1997–2009) ?
L'entretien courant du Pontiac Montana (1997-2009) comprend généralement une vidange d'huile tous les 10 000 à 15 000 km, le remplacement du filtre à air tous les 20 000 à 30 000 km et un contrôle des freins tous les 20 000 km. Consultez le programme d'entretien complet et les intervalles précis dans la section « Entretien programmé » de cette page.
Vous envisagez l'achat d'un Pontiac Montana (1997-2009) ? Ce guide vous permettra de connaître les coûts d'entretien prévus, les codes d'erreur les plus fréquents et la disponibilité des pièces détachées. Données réelles, aucune estimation commerciale.