Saab 9-5 (1999–2011) : Caractéristiques techniques, pneus d’origine et données OBD2 | TroubleAtlas

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Saab 9-5 (1999–2011)
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SAAB 9-5 (1999–2011) — Guide technique, codes d'erreur et maintenance

By TroubleAtlas Technical Team · Mis à jour le 13 juillet 2026 · Vérifié à partir de 3 sources indépendantes
Fabriqués entre 1999 et 2011 · Toutes les années de production sont regroupées sur cette page.

2.3L I4 Turbo • Essence

2011
Saab 9-5 (1999–2011)

© Wikimedia Commons CC BY-SA

5 Problèmes fréquents Voir les détails →
14 Codes OBD2 Voir les détails →
30 Rappels / bulletins Voir les détails →

Toutes les données de cette page sur Saab 9-5 (1999–2011) sont agrégées et recoupées à partir de plus de 6,6 millions d'opérations réelles en atelier, des registres NHTSA et de sources techniques OEM — et sont mises à jour en continu. Aucune estimation inventée.

Propulsé par un moteur 2.3L I4 Turbo. Utilisez les sections ci-dessous pour les fluides vérifiés, la batterie, les pneus OEM, le plan d'entretien, les pièces de rechange recommandées et les codes défaut OBD2 les plus signalés pour ce véhicule.

⚠️Problèmes fréquents 🔧Réparations fréquentes 💧Fluides et lubrifiants 🔋Batterie 🔌Codes défaut (OBD2) 🔴Témoins lumineux 🛒Pièces de rechange recommandées 🔧Accessoires et outils 🛞Pneus 📋Rappels et bulletins 📢Plaintes 📍Garages à proximité
⚠️ PROBLÈMES FRÉQUENTS
Signal de défaut de transmission (TCM)MODERATE

Le module de transmission a détecté un défaut — vérifiez les codes de transmission séparés.

Codes associés : P0700

Ratés d'allumage / Perte de cylindreMODERATE

Fonctionnement irrégulier, vibrations au ralenti, perte de puissance.

Codes associés : P0300

Thermostat : température du liquide de refroidissement basseLOW

Thermostat bloqué en position ouverte — le moteur n'atteint pas sa température de fonctionnement.

Codes associés : P0128

tension de la batterie/du système faibleLOW

Tension du système inférieure à 10 V — vérifiez l'alternateur, la batterie ou le câblage.

Codes associés : P0562

P0011LOW

Vérifiez avec un scanner OBD2 OBD2.

Codes associés : P0011

💰 COÛTS INDICATIFS MOYENS

Les prix peuvent varier selon la région et le garage.

🔧
Entretien complet
€ 120 – € 200
🛑
Freinage complet
€ 180 – € 300
⚡
Remplacement des bougies
€ 80 – € 140
📊
Diagnostic électronique
€ 40 – € 70
💵 TAUX HORAIRES DES GARAGES PAR PAYS

Taux horaires moyens des garages indépendants, pour estimer le coût des réparations dans votre pays.

🇩🇪Allemagne€95/h
🇪🇸Espagne€55/h
🇫🇷France€75/h
🇮🇹Italie€45/h
🇬🇧Royaume-Uni£80/h
🇺🇸États-Unis$120/h
Taux de référence
€75/h
Source : Eurostat 2024
💧 FLUIDES ET LUBRIFIANTS
📋 RAPPELS ET BULLETINS (30)
NHTSA 06V410000
Système électrique › Allumage › Module
Date: 26/10/2006
CERTAINS VÉHICULES DE TOURISME ÉQUIPÉS DE MOTEURS À ESSENCE 6 CYLINDRES B308 PEUVENT SUBIR UNE SURCHAUFFE ET UNE GRILLADE DU TRANSISTOR BIPOLAIRE À GRILLE ISOLÉE (IGBT) DANS LE MODULE DE DÉCHARGE D'ALLUMAGE (IDM) EN RAISON D'UNE SENSIBILITÉ ACCRUE AUX CHARGES ÉLECTRIQUES.
NHTSA 06V410000
Système électrique › Allumage › Module
Date: 26/10/2006
CERTAINS VÉHICULES DE TOURISME ÉQUIPÉS DE MOTEURS À ESSENCE 6 CYLINDRES B308 PEUVENT SUBIR UNE SURCHAUFFE ET UNE GRILLADE DU TRANSISTOR BIPOLAIRE À GRILLE ISOLÉE (IGBT) DANS LE MODULE DE DÉCHARGE D'ALLUMAGE (IDM) EN RAISON D'UNE SENSIBILITÉ ACCRUE AUX CHARGES ÉLECTRIQUES.
NHTSA 98V139000
Equipment › Other › Labels
Date: 23/06/1998
DESCRIPTION DU VÉHICULE : VÉHICULES DE TOURISME. L’ÉTIQUETTE D’ALERTE D’AIRBAG SUR LE PARE-VISAGE CÔTÉ CONDUCTEUR A ÉTÉ OMISSE. CECI N’EST PAS CONFORME AUX EXIGENCES DE LA NORME FMVSS N° 208, « PROTECTION DES OCCUPANTS EN CAS DE COLLISION ».
NHTSA 01V168000
Airbags
Date: 18/05/2001
DESCRIPTION DU VÉHICULE : CERTAINS VÉHICULES DE TOURISME NE SONT PAS CONFORMES AUX EXIGENCES DE LA NORME FMVSS N° 208, « PROTECTION DES OCCUPANTS EN CAS DE COLLISION ». LES ÉTIQUETTES D’ALERTE DES COUSSINS GONFLABLES PEUVENT NE PAS ÊTRE APPOSÉES DE MANIÈRE PERMANENTE COMME L’EXIGE CETTE NORME.
NHTSA 01V168000
Airbags
Date: 18/05/2001
DESCRIPTION DU VÉHICULE : CERTAINS VÉHICULES DE TOURISME NE SONT PAS CONFORMES AUX EXIGENCES DE LA NORME FMVSS N° 208, « PROTECTION DES OCCUPANTS EN CAS DE COLLISION ». LES ÉTIQUETTES D’ALERTE DES COUSSINS GONFLABLES PEUVENT NE PAS ÊTRE APPOSÉES DE MANIÈRE PERMANENTE COMME L’EXIGE CETTE NORME.
NHTSA 05V399000
Système électrique › Allumage › Module
Date: 14/09/2005
Certains véhicules de tourisme équipés de moteurs à essence 4 cylindres B205/B235 et de moteurs à essence 6 cylindres B308 peuvent subir une surchauffe et une destruction du transistor bipolaire à grille isolée (IGBT) situé dans le module d'allumage (IDM) en raison d'une sensibilité accrue à…
NHTSA 05V399000
Système électrique › Allumage › Module
Date: 14/09/2005
Certains véhicules de tourisme équipés de moteurs à essence 4 cylindres B205/B235 et de moteurs à essence 6 cylindres B308 peuvent subir une surchauffe et une destruction du transistor bipolaire à grille isolée (IGBT) situé dans le module d'allumage (IDM) en raison d'une sensibilité accrue à…
NHTSA 05V399000
Système électrique › Allumage › Module
Date: 14/09/2005
Certains véhicules de tourisme équipés de moteurs à essence 4 cylindres B205/B235 et de moteurs à essence 6 cylindres B308 peuvent subir une surchauffe et une destruction du transistor bipolaire à grille isolée (IGBT) situé dans le module d'allumage (IDM) en raison d'une sensibilité accrue à…
NHTSA 03V006000
Wheels › Hub
Date: 13/01/2003
Sur certains véhicules de tourisme, si un propriétaire change ses roues/pneus entre l'été et l'hiver en utilisant des jantes en acier en hiver et des jantes en alliage en été, il est possible que de la rouille et des contaminants s'accumulent sur le moyeu de la roue pendant l'utilisation des jantes en acier. Si cela se produit…
NHTSA 03V006000
Wheels › Hub
Date: 13/01/2003
Sur certains véhicules de tourisme, si un propriétaire change ses roues/pneus entre l'été et l'hiver en utilisant des jantes en acier en hiver et des jantes en alliage en été, il est possible que de la rouille et des contaminants s'accumulent sur le moyeu de la roue pendant l'utilisation des jantes en acier. Si cela se produit…
NHTSA 03V006000
Wheels › Hub
Date: 13/01/2003
Sur certains véhicules de tourisme, si un propriétaire change ses roues/pneus entre l'été et l'hiver en utilisant des jantes en acier en hiver et des jantes en alliage en été, il est possible que de la rouille et des contaminants s'accumulent sur le moyeu de la roue pendant l'utilisation des jantes en acier. Si cela se produit…
NHTSA 03V006000
Wheels › Hub
Date: 13/01/2003
Sur certains véhicules de tourisme, si un propriétaire change ses roues/pneus entre l'été et l'hiver en utilisant des jantes en acier en hiver et des jantes en alliage en été, il est possible que de la rouille et des contaminants s'accumulent sur le moyeu de la roue pendant l'utilisation des jantes en acier. Si cela se produit…
NHTSA 03V006000
Wheels › Hub
Date: 13/01/2003
Sur certains véhicules de tourisme, si un propriétaire change ses roues/pneus entre l'été et l'hiver en utilisant des jantes en acier en hiver et des jantes en alliage en été, il est possible que de la rouille et des contaminants s'accumulent sur le moyeu de la roue pendant l'utilisation des jantes en acier. Si cela se produit…
NHTSA 08V160000
Sièges › Assemblage avant › Appuie-tête
Date: 09/04/2008
SAAB procède au rappel de 57 389 véhicules de la série 9-5 (années-modèles 2002 à 2008) pour non-conformité à la norme fédérale américaine de sécurité des véhicules automobiles n° 201, « Protection des occupants en cas de choc intérieur ». Lors des tests de conformité, l’un des points de test supérieurs de protection des occupants (E)…
NHTSA 08V160000
Sièges › Assemblage avant › Appuie-tête
Date: 09/04/2008
SAAB procède au rappel de 57 389 véhicules de la série 9-5 (années-modèles 2002 à 2008) pour non-conformité à la norme fédérale américaine de sécurité des véhicules automobiles n° 201, « Protection des occupants en cas de choc intérieur ». Lors des tests de conformité, l’un des points de test supérieurs de protection des occupants (E)…
NHTSA 08V160000
Sièges › Assemblage avant › Appuie-tête
Date: 09/04/2008
SAAB procède au rappel de 57 389 véhicules de la série 9-5 (années-modèles 2002 à 2008) pour non-conformité à la norme fédérale américaine de sécurité des véhicules automobiles n° 201, « Protection des occupants en cas de choc intérieur ». Lors des tests de conformité, l’un des points de test supérieurs de protection des occupants (E)…
NHTSA 08V160000
Sièges › Assemblage avant › Appuie-tête
Date: 09/04/2008
SAAB procède au rappel de 57 389 véhicules de la série 9-5 (années-modèles 2002 à 2008) pour non-conformité à la norme fédérale américaine de sécurité des véhicules automobiles n° 201, « Protection des occupants en cas de choc intérieur ». Lors des tests de conformité, l’un des points de test supérieurs de protection des occupants (E)…
NHTSA 08V160000
Sièges › Assemblage avant › Appuie-tête
Date: 09/04/2008
SAAB procède au rappel de 57 389 véhicules de la série 9-5 (années-modèles 2002 à 2008) pour non-conformité à la norme fédérale américaine de sécurité des véhicules automobiles n° 201, « Protection des occupants en cas de choc intérieur ». Lors des tests de conformité, l’un des points de test supérieurs de protection des occupants (E)…
NHTSA 08V160000
Sièges › Assemblage avant › Appuie-tête
Date: 09/04/2008
SAAB procède au rappel de 57 389 véhicules de la série 9-5 (années-modèles 2002 à 2008) pour non-conformité à la norme fédérale américaine de sécurité des véhicules automobiles n° 201, « Protection des occupants en cas de choc intérieur ». Lors des tests de conformité, l’un des points de test supérieurs de protection des occupants (E)…
NHTSA 08V160000
Sièges › Assemblage avant › Appuie-tête
Date: 09/04/2008
SAAB procède au rappel de 57 389 véhicules de la série 9-5 (années-modèles 2002 à 2008) pour non-conformité à la norme fédérale américaine de sécurité des véhicules automobiles n° 201, « Protection des occupants en cas de choc intérieur ». Lors des tests de conformité, l’un des points de test supérieurs de protection des occupants (E)…
NHTSA 07V087000
Système d'alimentation en carburant, essence › Distribution › Tuyaux, conduites et raccords
Date: 07/03/2007
SUR CERTAINS VÉHICULES DE TOURISME, LES PATINES DE FIXATION DE LA POMPE À CARBURANT QUI RETENENT LES CONDUITES DE CARBURANT ONT ÉTÉ ENDOMMAGÉES LORS DE LA PRODUCTION.
NHTSA 07V087000
Système d'alimentation en carburant, essence › Distribution › Tuyaux, conduites et raccords
Date: 07/03/2007
SUR CERTAINS VÉHICULES DE TOURISME, LES PATINES DE FIXATION DE LA POMPE À CARBURANT QUI RETENENT LES CONDUITES DE CARBURANT ONT ÉTÉ ENDOMMAGÉES LORS DE LA PRODUCTION.
NHTSA 07V087000
Système d'alimentation en carburant, essence › Distribution › Tuyaux, conduites et raccords
Date: 07/03/2007
SUR CERTAINS VÉHICULES DE TOURISME, LES PATINES DE FIXATION DE LA POMPE À CARBURANT QUI RETENENT LES CONDUITES DE CARBURANT ONT ÉTÉ ENDOMMAGÉES LORS DE LA PRODUCTION.
NHTSA 07V087000
Système d'alimentation en carburant, essence › Distribution › Tuyaux, conduites et raccords
Date: 07/03/2007
SUR CERTAINS VÉHICULES DE TOURISME, LES PATINES DE FIXATION DE LA POMPE À CARBURANT QUI RETENENT LES CONDUITES DE CARBURANT ONT ÉTÉ ENDOMMAGÉES LORS DE LA PRODUCTION.
NHTSA 07V087000
Système d'alimentation en carburant, essence › Distribution › Tuyaux, conduites et raccords
Date: 07/03/2007
SUR CERTAINS VÉHICULES DE TOURISME, LES PATINES DE FIXATION DE LA POMPE À CARBURANT QUI RETENENT LES CONDUITES DE CARBURANT ONT ÉTÉ ENDOMMAGÉES LORS DE LA PRODUCTION.
NHTSA 02V006000
Direction › Liaisons › Fusée › Axe › Bras
Date: 04/01/2002
LES PIÈCES MOULÉES DES FUSÉES DE DIRECTION DE CERTAINS VÉHICULES DE TOURISME PEUVENT AVOIR ÉTÉ CONTAMINÉES LORS DU PROCESSUS DE MOULAGE.
NHTSA 16V063000
Coussins gonflables › Frontaux › Côté conducteur › Module de gonflage
Date: 03/02/2016
General Motors LLC (GM) procède au rappel de certains véhicules Saab 9-3 (années-modèles 2006 à 2011) fabriqués entre le 31 mai 2002 et le 15 février 2011, de certains véhicules Saab 9-5 (années-modèles 2006 à 2009) fabriqués entre le 7 juin 2005 et le 28 mai 2009, et de certains véhicules Saturn Astra (années-modèles 2008 et 2009) fabriqués entre le 11 avril 2007 et le 24 juillet…
NHTSA 16V063000
Coussins gonflables › Frontaux › Côté conducteur › Module de gonflage
Date: 03/02/2016
General Motors LLC (GM) procède au rappel de certains véhicules Saab 9-3 (années-modèles 2006 à 2011) fabriqués entre le 31 mai 2002 et le 15 février 2011, de certains véhicules Saab 9-5 (années-modèles 2006 à 2009) fabriqués entre le 7 juin 2005 et le 28 mai 2009, et de certains véhicules Saturn Astra (années-modèles 2008 et 2009) fabriqués entre le 11 avril 2007 et le 24 juillet…
NHTSA 16V063000
Coussins gonflables › Frontaux › Côté conducteur › Module de gonflage
Date: 03/02/2016
General Motors LLC (GM) procède au rappel de certains véhicules Saab 9-3 (années-modèles 2006 à 2011) fabriqués entre le 31 mai 2002 et le 15 février 2011, de certains véhicules Saab 9-5 (années-modèles 2006 à 2009) fabriqués entre le 7 juin 2005 et le 28 mai 2009, et de certains véhicules Saturn Astra (années-modèles 2008 et 2009) fabriqués entre le 11 avril 2007 et le 24 juillet…
NHTSA 16V063000
Coussins gonflables › Frontaux › Côté conducteur › Module de gonflage
Date: 03/02/2016
General Motors LLC (GM) procède au rappel de certains véhicules Saab 9-3 (années-modèles 2006 à 2011) fabriqués entre le 31 mai 2002 et le 15 février 2011, de certains véhicules Saab 9-5 (années-modèles 2006 à 2009) fabriqués entre le 7 juin 2005 et le 28 mai 2009, et de certains véhicules Saturn Astra (années-modèles 2008 et 2009) fabriqués entre le 11 avril 2007 et le 24 juillet…
🔴 TÉMOINS LUMINEUX — GUIDE UNIVERSEL

53 témoins lumineux classés par urgence. Apparaît-il sur votre véhicule ? Vérifiez le niveau d'urgence.

Afficher tous les témoins lumineux
🔴 ARRÊT IMMÉDIAT — garez-vous
Avertissement de pression d'huileMoteur
Avertissement de température du moteurCooling
!FREIN
Avertissement du système de freinageBrakes
K
Défaut d'immobilisation/de cléSecurity
🟠 ATTENTION — vérifiez bientôt
Voyant d'anomalie (MIL) / Voyant moteurMoteur
Filtre à particules diesel (FAP)Emissions
+−
Système de batterie/chargeElectrical
Alerte de carburant faibleFuel
!FREIN
ABS WarningBrakes
!FREIN
Indicateur d'usure des plaquettes de freinBrakes
!FREIN
Frein de stationnement électronique (EPB)Brakes
!
Avertissement de direction assistéePilotage
Défaut ESC / contrôle de stabilitéChassis
Avertissement de pression des pneus (TPMS)Chassis
Avertissement concernant la température de transmissionTransmission
Défaut de transmission/boîte de vitessesTransmission
Airbag / SRS WarningActive safety
Défaut du système EGR / de recirculation des gaz d'échappementEmissions
Défaut du convertisseur catalytique / des émissionsEmissions
AdBlue / DEF Level LowEmissions
Niveau de liquide de refroidissement basCooling
Avertissement concernant le système hybride/électriqueHybrid
Défaut du système de charge des véhicules électriquesHybrid
Batterie 12V (auxiliaire hybride/VE)Hybrid
S
Défaut de suspension / Suspension pneumatiqueSuspension
N
Défaut de communication CAN Bus / réseauRéseau
Filtre à carburant contenant de l'eauFuel
Défaut d'injecteur dieselFuel
!
Défaut du capteur d'angle de braquagePilotage
Défaut de turbo/pression de suralimentationMoteur
Défaut de freinage régénératif (hybride/VE)Hybrid
🟡 MONITEUR
Bouchon de réservoir / Système d'évaporationEmissions
?
Système 4x4 / AWDDrivetrain
L
Bulb Failure WarningÉclairage
L
Défaut de portée/nivellement des pharesÉclairage
Entretien / Maintenance à prévoirEntretien
AC
Défaut du système de climatisationHvac
Avertissement d'usure de l'embrayageTransmission
A
Défaut du régulateur de vitesse / ACCADAS
🔵 INFORMATION
Température du moteur basse (bleu)Cooling
Glow Plug / Diesel PreheatMoteur
Contrôle de traction / ESC désactivéChassis
Seatbelt ReminderActive safety
L
Feu de brouillard arrièreÉclairage
A
Avertissement de sortie de voie / LDWSADAS
A
Avertissement de collision frontale (FCW/AEB)ADAS
A
Défaut du système de surveillance des angles mortsADAS
A
Défaut du capteur/de la caméra de stationnement arrièreADAS
Niveau de liquide lave-glace basEntretien
!
Door Open WarningBody
!
Hood / Trunk Open WarningBody
Indicateur de changement de vitesse (manuel)Transmission
Mode Sport / Performance actifTransmission
📢 RÉCLAMATIONS ET PROBLÈMES SIGNALÉS (NHTSA)

392 réclamations de propriétaires déposées auprès de la National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) des États-Unis pour Saab 9-5 sur les années modèle 1999–2011. Ce sont des signalements réels et vérifiés, envoyés par les propriétaires des véhicules.

6 rapports d'accident 11 incendies 10 blessures
Réclamations par année du modèle (les plus fréquentes d'abord)
Année du modèle 199960
Année du modèle 200060
Année du modèle 200160
Année du modèle 200260
Année du modèle 200349
Année du modèle 200623
Année du modèle 200820
Année du modèle 200419
Composants les plus signalés (toutes années)
Système électrique177
Airbags59
Moteur et refroidissement du moteur53
Système d'alimentation en carburant39
Gasoline35
Freins de service22
Exemples de signalements
Le klaxon ne fonctionne souvent pas lorsqu'on appuie sur le cache de l'airbag au volant. Ce problème persiste. Un concessionnaire a remplacé une pièce sous garantie, mais cela n'a pas résolu le problème. J'ai constaté ce problème sur plusieurs autres modèles 9-5 de 2002 et plus récents… (MY 2003)
Les ceintures de sécurité avant s'effilochent près de la boucle. Elles ont été remplacées par des pièces d'origine pour cette raison. La nouvelle ceinture s'est déjà effilochée peu de temps après. D'autres personnes signalent des problèmes similaires, peut-être dus à… (MY 2003)
Saab 9-5 de 2001 présentant des problèmes de calage moteur. La consommatrice indique que le moteur s'est arrêté en pleine conduite et que la pompe à carburant a été remplacée à deux reprises. Elle estime que son véhicule est défectueux. *KB La consommatrice a également signalé que le voyant moteur s'est allumé… (MY 2001)
La personne qui a contacté le service client possède une Saab 9-5 de 1999. Elle a indiqué que sa cassette d'allumage était défectueuse et devait être remplacée. Au démarrage, le véhicule avance difficilement et fait du bruit. Le voyant moteur reste allumé. (MY 1999)

Source : base de données des réclamations de la NHTSA (data.gov États-Unis). Les données couvrent les années de production 1999–2011.

Questions fréquentes

Quels codes d'erreur OBD2 sont couramment documentés pour la Saab 9-5 (1999–2011) ?

Les codes d'erreur OBD2 les plus fréquemment rencontrés sur de nombreux véhicules sont : P0420, P0300 et P0171. Vous trouverez la description complète, les cause probables et une estimation des coûts de réparation dans la section « Codes d'erreur OBD2 » de cette page.

À quelle fréquence faut-il faire réviser une Saab 9-5 (1999–2011) ?

L'entretien courant d'une Saab 9-5 (1999-2011) comprend généralement une vidange d'huile tous les 10 000 à 15 000 km, un remplacement du filtre à air tous les 20 000 à 30 000 km et un contrôle des freins tous les 20 000 km. Consultez le programme d'entretien complet et les intervalles précis dans la section « Entretien programmé » de cette page.

Ajoutez cette page à vos favoris pour la consulter à l'atelier ou lors de l'achat de pièces. TroubleAtlas met à jour ses données techniques en continu ; consultez régulièrement cette page pour obtenir de nouvelles informations sur la Saab 9-5 (1999–2011).

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