Saturn SW (1993–2001) : Spécifications techniques complètes et diagnostics | TroubleAtlas

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Saturn Sw (1993–2001)
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SATURN SW (1993–2001)Données techniques, DTC et calendrier d'entretien

Fabriqués entre 1993 et 2001 · Toutes les années de production sont regroupées sur cette page.

1.9L I4 • Essence

2001
Saturn Sw (1993–2001)

© Wikimedia Commons CC BY-SA

5 Problèmes fréquents Voir les détails →
14 Codes OBD2 Voir les détails →
15 Rappels / bulletins Voir les détails →

Toutes les données de cette page sur Saturn Sw (1993–2001) sont agrégées et recoupées à partir de plus de 6,6 millions d'opérations réelles en atelier, des registres NHTSA et de sources techniques OEM — et sont mises à jour en continu. Aucune estimation inventée.

Propulsé par un moteur 1.9L I4. Utilisez les sections ci-dessous pour les fluides vérifiés, la batterie, les pneus OEM, le plan d'entretien, les pièces de rechange recommandées et les codes défaut OBD2 les plus signalés pour ce véhicule.

⚠️ PROBLÈMES FRÉQUENTS
Signal de défaut de transmission (TCM)MODERATE

Le module de transmission a détecté un défaut — vérifiez les codes de transmission séparés.

Codes associés : P0700

Ratés d'allumage / Perte de cylindreMODERATE

Fonctionnement irrégulier, vibrations au ralenti, perte de puissance.

Codes associés : P0300

Thermostat : température du liquide de refroidissement basseLOW

Thermostat bloqué en position ouverte — le moteur n'atteint pas sa température de fonctionnement.

Codes associés : P0128

tension de la batterie/du système faibleLOW

Tension du système inférieure à 10 V — vérifiez l'alternateur, la batterie ou le câblage.

Codes associés : P0562

P0011LOW

Vérifiez avec un scanner OBD2 OBD2.

Codes associés : P0011

💰 COÛTS INDICATIFS MOYENS

Les prix peuvent varier selon la région et le garage.

🔧
Entretien complet
€ 120 – € 200
🛑
Freinage complet
€ 180 – € 300
⚡
Remplacement des bougies
€ 80 – € 140
📊
Diagnostic électronique
€ 40 – € 70
💵 TAUX HORAIRES DES GARAGES PAR PAYS

Taux horaires moyens des garages indépendants, pour estimer le coût des réparations dans votre pays.

🇩🇪Allemagne€95/h
🇪🇸Espagne€55/h
🇫🇷France€75/h
🇮🇹Italie€45/h
🇬🇧Royaume-Uni£80/h
🇺🇸États-Unis$120/h
Taux de référence
€75/h
Source : Eurostat 2024
💧 FLUIDES ET LUBRIFIANTS
📋 RAPPELS ET BULLETINS (15)
NHTSA 99V297000
Structure › Corps
Date: 27/10/1999
DESCRIPTION DU VÉHICULE : LES VÉHICULES DE TOURISME ÉQUIPÉS D’UN ACCOUDOIR DE CONSOLE NE SONT PAS CONFORMES AUX EXIGENCES DE LA NORME FMVSS N° 201, « PROTECTION DES OCCUPANTS EN CAS DE CHUTE À L’INTÉRIEUR ». LES ACCOUDOIRS ONT ÉTÉ FABRIQUÉS AVEC UN VERROUILLAGE QUI NE RÉSISTE PAS AUX EXIGENCES DE FORCE VERTICALE DE LA NORME…
NHTSA 93V094000
Système électrique › Batterie 12 V/24 V/48 V › Câbles
Date: 25/05/1993
La borne positive du câble de batterie au niveau du solénoïde de démarreur peut être mal connectée. Une borne mal connectée peut entrer en contact avec le boîtier du solénoïde de démarreur et provoquer un court-circuit.
NHTSA 99V231000
Freins de service hydrauliques › Composants de fondation
Date: 24/08/1999
DESCRIPTION DU VÉHICULE : VÉHICULES DE TOURISME. CES VÉHICULES NE SONT PAS CONFORMES AUX EXIGENCES DE LA NORME FMVSS N° 135, « SYSTÈMES DE FREINAGE DES VOITURES PARTICULIÈRES ». CES VÉHICULES ONT ÉTÉ PRODUITS AVEC DES ÉCROUS DE FIXATION DES TUYAUX DE FREIN QUI NE PEUVENT PAS ÊTRE SERRÉS CONFORMÉMENT AUX SPÉCIFICATIONS.
NHTSA 99V232000
Structure › Carrosserie › Pare-chocs
Date: 23/08/1999
DESCRIPTION DU VÉHICULE : VÉHICULES DE TOURISME. CES VÉHICULES NE SONT PAS CONFORMES AUX EXIGENCES DE LA NORME FMVSS N° 581, « NORME DE PARE-CHOCS ». CES VÉHICULES ONT ÉTÉ PRODUITS AVEC DES FIXATIONS DE PARE-CHOCS ARRIÈRE QUI PEUVENT ÊTRE DEsserrées ou manquantes.
NHTSA 99V230000
Inconnu ou autre
Date: 23/08/1999
DESCRIPTION DU VÉHICULE : VÉHICULES DE TOURISME. CES VÉHICULES NE SONT PAS CONFORMES AUX EXIGENCES DE LA NORME FMVSS N° 208, « PROTECTION DES OCCUPANTS EN CAS DE COLLISION ». CERTAINS DE CES VÉHICULES ONT ÉTÉ FABRIQUÉS AVEC DES SOUDURES DANS L’ENSEMBLE DU SUPPORT DE TABLEAU DE BORD QUI NE RÉPONDENT PAS AUX NORMES DE QUALITÉ SATURN.
NHTSA 99V280000
Ceintures de sécurité › Avant › Ancrage
Date: 20/10/1999
DESCRIPTION DU VÉHICULE : VÉHICULES DE TOURISME. CES VÉHICULES NE SONT PAS CONFORMES AUX EXIGENCES DE LA NORME FMVSS N° 210, « POINTS D’ANCRAGE DES CEINTURES DE SÉCURITÉ ». CERTAINS VÉHICULES ONT ÉTÉ PRODUITS AVEC DES BOULONS D’ANCRAGE DES GUIDES D’ÉPAULE DE CEINTURE DE SÉCURITÉ QUI N’AVAIENT PAS ÉTÉ SUFFISAMMENT SERRÉS AU NIVEAU DU MONTANT CENTRAL ET…
NHTSA 99V280000
Ceintures de sécurité › Avant › Ancrage
Date: 20/10/1999
DESCRIPTION DU VÉHICULE : VÉHICULES DE TOURISME. CES VÉHICULES NE SONT PAS CONFORMES AUX EXIGENCES DE LA NORME FMVSS N° 210, « POINTS D’ANCRAGE DES CEINTURES DE SÉCURITÉ ». CERTAINS VÉHICULES ONT ÉTÉ PRODUITS AVEC DES BOULONS D’ANCRAGE DES GUIDES D’ÉPAULE DE CEINTURE DE SÉCURITÉ QUI N’AVAIENT PAS ÉTÉ SUFFISAMMENT SERRÉS AU NIVEAU DU MONTANT CENTRAL ET…
NHTSA 00V310000
Groupe motopropulseur › Transmission automatique › Interrupteur de verrouillage de démarrage en position de stationnement/point mort
Date: 12/10/2000
DESCRIPTION DU VÉHICULE : CERTAINS VÉHICULES DE TOURISME, ÉQUIPÉS DE BOÎTES DE TRANSMISSION AUTOMATIQUES, NE SONT PAS CONFORMES AUX EXIGENCES DE LA NORME FMVSS N° 114, « PROTECTION ANTIVOL ». CES VÉHICULES ONT ÉTÉ CONSTRUITS AVEC UN CÂBLE DE VERROUILLAGE DE STATIONNEMENT DE BOÎTE DE TRANSMISSION AUTOMATIQUE MAL RÉGLÉ. SI LE RÉGLAGE EST MAL RÉGLÉ…
NHTSA 00V309000
Système d'alimentation en carburant, essence › Stockage › Assemblage du réservoir
Date: 12/10/2000
DESCRIPTION DU VÉHICULE : CERTAINS VÉHICULES DE TOURISME NE SONT PAS CONFORMES AUX EXIGENCES DE LA NORME FMVSS N° 301, « INTÉGRITÉ DU SYSTÈME DE CARBURANT ». CES VÉHICULES ONT ÉTÉ CONSTRUITS AVEC UNE SOUDURE DE SOUPAPE DE VENTILATION INADMISSIBLE SUR LA PARTIE SUPÉRIEURE DU RÉSERVOIR DE CARBURANT.
NHTSA 00V310000
Groupe motopropulseur › Transmission automatique › Interrupteur de verrouillage de démarrage en position de stationnement/point mort
Date: 12/10/2000
DESCRIPTION DU VÉHICULE : CERTAINS VÉHICULES DE TOURISME, ÉQUIPÉS DE BOÎTES DE TRANSMISSION AUTOMATIQUES, NE SONT PAS CONFORMES AUX EXIGENCES DE LA NORME FMVSS N° 114, « PROTECTION ANTIVOL ». CES VÉHICULES ONT ÉTÉ CONSTRUITS AVEC UN CÂBLE DE VERROUILLAGE DE STATIONNEMENT DE BOÎTE DE TRANSMISSION AUTOMATIQUE MAL RÉGLÉ. SI LE RÉGLAGE EST MAL RÉGLÉ…
NHTSA 00V309000
Système d'alimentation en carburant, essence › Stockage › Assemblage du réservoir
Date: 12/10/2000
DESCRIPTION DU VÉHICULE : CERTAINS VÉHICULES DE TOURISME NE SONT PAS CONFORMES AUX EXIGENCES DE LA NORME FMVSS N° 301, « INTÉGRITÉ DU SYSTÈME DE CARBURANT ». CES VÉHICULES ONT ÉTÉ CONSTRUITS AVEC UNE SOUDURE DE SOUPAPE DE VENTILATION INADMISSIBLE SUR LA PARTIE SUPÉRIEURE DU RÉSERVOIR DE CARBURANT.
NHTSA 99V045000
Seats
Date: 12/03/1999
DESCRIPTION DU VÉHICULE : VÉHICULES DE TOURISME. CERTAINES DENTS DU MÉCANISME D'INCLINAISON DES DOSSIERS DES SIÈGES AVANT PEUVENT S'USER EXCESSIVEMENT EN RAISON D'UNE UTILISATION RÉPÉTÉE ET POURRAIENT ENTRAÎNER UN GLISSEMENT PARTIEL VERS L'ARRIÈRE DU DOSSIER LORSQU'UNE FORCE EST APPLIQUÉE.
NHTSA 99V045000
Seats
Date: 12/03/1999
DESCRIPTION DU VÉHICULE : VÉHICULES DE TOURISME. CERTAINES DENTS DU MÉCANISME D'INCLINAISON DES DOSSIERS DES SIÈGES AVANT PEUVENT S'USER EXCESSIVEMENT EN RAISON D'UNE UTILISATION RÉPÉTÉE ET POURRAIENT ENTRAÎNER UN GLISSEMENT PARTIEL VERS L'ARRIÈRE DU DOSSIER LORSQU'UNE FORCE EST APPLIQUÉE.
NHTSA 93V132000
Système électrique › Alternateur/Générateur/Régulateur
Date: 10/08/1993
LE CÂBLAGE ÉLECTRIQUE DU GÉNÉRATEUR N'EST PAS PROTÉGÉ CONTRE UN COURANT EXCESSIF POUVANT ÊTRE CAUSÉ PAR UN COURT-CIRCUIT ÉLECTRIQUE DANS LE GÉNÉRATEUR.
NHTSA 94V217000
Transmission › Embrayage › Pédale/Levier manuel (Moto)
Date: 08/11/1994
Le câble de verrouillage de stationnement de la boîte de vitesses automatique était mal réglé, ce qui permettait de passer en position « P » (stationnement) sans retirer la clé de contact, ou de retirer la clé de contact alors que le levier de vitesses était dans une autre position. Ceci n'est pas conforme aux exigences de la norme FMV.
🔴 TÉMOINS LUMINEUX — GUIDE UNIVERSEL

53 témoins lumineux classés par urgence. Apparaît-il sur votre véhicule ? Vérifiez le niveau d'urgence.

Afficher tous les témoins lumineux
🔴 ARRÊT IMMÉDIAT — garez-vous
Avertissement de pression d'huileMoteur
Avertissement de température du moteurCooling
!FREIN
Avertissement du système de freinageBrakes
K
Défaut d'immobilisation/de cléSecurity
🟠 ATTENTION — vérifiez bientôt
Voyant d'anomalie (MIL) / Voyant moteurMoteur
Filtre à particules diesel (FAP)Emissions
+−
Système de batterie/chargeElectrical
Alerte de carburant faibleFuel
!FREIN
ABS WarningBrakes
!FREIN
Indicateur d'usure des plaquettes de freinBrakes
!FREIN
Frein de stationnement électronique (EPB)Brakes
!
Avertissement de direction assistéePilotage
Défaut ESC / contrôle de stabilitéChassis
Avertissement de pression des pneus (TPMS)Chassis
Avertissement concernant la température de transmissionTransmission
Défaut de transmission/boîte de vitessesTransmission
Airbag / SRS WarningActive safety
Défaut du système EGR / de recirculation des gaz d'échappementEmissions
Défaut du convertisseur catalytique / des émissionsEmissions
AdBlue / DEF Level LowEmissions
Niveau de liquide de refroidissement basCooling
Avertissement concernant le système hybride/électriqueHybrid
Défaut du système de charge des véhicules électriquesHybrid
Batterie 12V (auxiliaire hybride/VE)Hybrid
S
Défaut de suspension / Suspension pneumatiqueSuspension
N
Défaut de communication CAN Bus / réseauRéseau
Filtre à carburant contenant de l'eauFuel
Défaut d'injecteur dieselFuel
!
Défaut du capteur d'angle de braquagePilotage
Défaut de turbo/pression de suralimentationMoteur
Défaut de freinage régénératif (hybride/VE)Hybrid
🟡 MONITEUR
Bouchon de réservoir / Système d'évaporationEmissions
?
Système 4x4 / AWDDrivetrain
L
Bulb Failure WarningÉclairage
L
Défaut de portée/nivellement des pharesÉclairage
Entretien / Maintenance à prévoirEntretien
AC
Défaut du système de climatisationHvac
Avertissement d'usure de l'embrayageTransmission
A
Défaut du régulateur de vitesse / ACCADAS
🔵 INFORMATION
Température du moteur basse (bleu)Cooling
Glow Plug / Diesel PreheatMoteur
Contrôle de traction / ESC désactivéChassis
Seatbelt ReminderActive safety
L
Feu de brouillard arrièreÉclairage
A
Avertissement de sortie de voie / LDWSADAS
A
Avertissement de collision frontale (FCW/AEB)ADAS
A
Défaut du système de surveillance des angles mortsADAS
A
Défaut du capteur/de la caméra de stationnement arrièreADAS
Niveau de liquide lave-glace basEntretien
!
Door Open WarningBody
!
Hood / Trunk Open WarningBody
Indicateur de changement de vitesse (manuel)Transmission
Mode Sport / Performance actifTransmission
📢 RÉCLAMATIONS ET PROBLÈMES SIGNALÉS (NHTSA)

208 réclamations de propriétaires déposées auprès de la National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) des États-Unis pour Saturn Sw sur les années modèle 1993–2001. Ce sont des signalements réels et vérifiés, envoyés par les propriétaires des véhicules.

29 rapports d'accidents 7 incendies 32 blessures 1 décès
Réclamations par année du modèle (les plus fréquentes d'abord)
Année du modèle 199536
Année du modèle 199731
Année du modèle 199430
Année du modèle 199327
Année du modèle 199827
Année du modèle 199620
Année du modèle 199916
Année du modèle 200015
Composants les plus signalés (toutes années)
Freins de service33
Hydraulic32
Moteur et refroidissement du moteur31
Seats21
Système électrique21
Power Train19
Exemples de signalements
Le maître-cylindre est défectueux, ce qui provoque l'enfoncement de la pédale de frein jusqu'au plancher et, par conséquent, une perte de freinage. De plus, les freins avant chauffent énormément, tandis que les freins arrière restent froids. *AK (MY 1998)
DRIVING À ENVIRON 80 KM/H LORSQUE LE VÉHICULE PRÉCÉDENT S'EST ARRÊTÉ BRUSQUEMENT, LE FREINAGE (ABS) A ÉTÉ FORT, LA PÉDALE S'EST ENFONCÉE, LE VÉHICULE A GLISSÉ SUR ENVIRON 9 MÈTRES AVEC DES TRACES DE PNEUS NOIRES À L'ARRIÈRE, PUIS A PERCUTÉ LE VÉHICULE PRÉCÉDENT, L'AIRBAG NE S'EST PAS DÉPLOYÉ LORS DE L'IMPACT. *AK (MY 1994)
PNEU PRÊT À ÊTRE ROULÉ (FIRESTONE AFFINITY TOURING TI - P185-65R15). NLM (MY 1997)
Deux problèmes majeurs de joints sur une Saturn 2000 SW2 Break. Coût total des réparations : 1 500 $.*AK (MY 2000)

Source : base de données des réclamations de la NHTSA (data.gov États-Unis). Les données couvrent les années de production 1993–2001.

Questions fréquentes

Quels codes d'erreur OBD2 sont couramment documentés pour la Saturn Sw (1993–2001) ?

Les codes d'erreur OBD2 les plus fréquemment rencontrés sur de nombreux véhicules sont : P0420, P0300 et P0171. Vous trouverez la description complète, les cause probables et une estimation des coûts de réparation dans la section « Codes d'erreur OBD2 » de cette page.

À quelle fréquence faut-il faire réviser la Saturn SW (1993-2001) ?

L'entretien courant d'une Saturn SW (1993-2001) comprend généralement une vidange d'huile tous les 10 000 à 15 000 km, le remplacement du filtre à air tous les 20 000 à 30 000 km et un contrôle des freins tous les 20 000 km. Consultez le programme d'entretien complet et les intervalles précis dans la section « Entretien programmé » de cette page.

Vous envisagez l'achat d'une Saturn SW (1993-2001) ? Ce guide vous permettra de connaître les coûts d'entretien prévus, les codes d'erreur les plus fréquents et la disponibilité des pièces détachées. Données réelles, aucune estimation commerciale.

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