Toyota Auris (2006–2026) : Spécifications techniques complètes et diagnostic | TroubleAtlas

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Toyota Auris (2006–2026)
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TOYOTA AURIS (2006–2026)Données techniques, DTC et calendrier d'entretien

By TroubleAtlas Technical Team · Mis à jour le 13 juillet 2026 · Vérifié à partir de 3 sources indépendantes
Modèles construits entre 2006 et 2026 · Toutes les années de production sont regroupées sur cette page.

2.0 (170 ch) CVT • Essence

2026
Toyota Auris (2006–2026)

© Wikimedia Commons CC BY-SA

5 Problèmes fréquents Voir les détails →
14 Codes OBD2 Voir les détails →
17 Rappels / bulletins Voir les détails →
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Évaluation indépendante de la Toyota Auris (2006-2026) : fiabilité, sécurité, coût, pièces détachées, entretien et documentation. Sans aucun lien avec le constructeur.
Grille d'évaluation · chaque voix 0–10
Reliability
n/a
Sécurité et rappels
n/a
Repair cost
n/a
Parts & repairability
8.0
Entretien et durabilité
n/a
Documentation & support
n/a
★ Comment nous calculons cela → Méthodologie
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Indépendant · Vérifié · Jamais à vendre

Toutes les données de cette page sur Toyota Auris (2006–2026) sont agrégées et recoupées à partir de plus de 6,6 millions d'opérations réelles en atelier, des registres NHTSA et de sources techniques OEM — et sont mises à jour en continu. Aucune estimation inventée.

Propulsé par un moteur 2.0 (170 Hp) CVT. Utilisez les sections ci-dessous pour les fluides vérifiés, la batterie, les pneus OEM, le plan d'entretien, les pièces de rechange recommandées et les codes défaut OBD2 les plus signalés pour ce véhicule.

⚠️Problèmes fréquents 🔧Réparations fréquentes 💧Fluides et lubrifiants 🔋Batterie 🔌Codes défaut (OBD2) 🔴Témoins lumineux 🛒Pièces de rechange recommandées 🔧Accessoires et outils 🛞Pneus 📋Rappels et bulletins 📍Garages à proximité
⚠️ PROBLÈMES FRÉQUENTS
Signal de défaut de transmission (TCM)MODERATE

Le module de transmission a détecté un défaut — vérifiez les codes de transmission séparés.

Codes associés : P0700

Ratés d'allumage / Perte de cylindreMODERATE

Fonctionnement irrégulier, vibrations au ralenti, perte de puissance.

Codes associés : P0300

Thermostat : température du liquide de refroidissement basseLOW

Thermostat bloqué en position ouverte — le moteur n'atteint pas sa température de fonctionnement.

Codes associés : P0128

tension de la batterie/du système faibleLOW

Tension du système inférieure à 10 V — vérifiez l'alternateur, la batterie ou le câblage.

Codes associés : P0562

P0011LOW

Vérifiez avec un scanner OBD2 OBD2.

Codes associés : P0011

💰 COÛTS INDICATIFS MOYENS

Les prix peuvent varier selon la région et le garage.

🔧
Entretien complet
€ 120 – € 200
🛑
Freinage complet
€ 180 – € 300
⚡
Remplacement des bougies
€ 80 – € 140
📊
Diagnostic électronique
€ 40 – € 70
💵 TAUX HORAIRES DES GARAGES PAR PAYS

Taux horaires moyens des garages indépendants, pour estimer le coût des réparations dans votre pays.

🇩🇪Allemagne€95/h
🇪🇸Espagne€55/h
🇫🇷France€75/h
🇮🇹Italie€45/h
🇬🇧Royaume-Uni£80/h
🇺🇸États-Unis$120/h
Taux de référence
€75/h
Source : Eurostat 2024
💧 FLUIDES ET LUBRIFIANTS
📋 RAPPELS ET BULLETINS (17)
NHTSA R/2018/151
Gonfleur d'airbag de remplacement installé dans une orientation incorrecte
Date: 31-07-2018
Les véhicules concernés ont fait l'objet d'un rappel, mais le gonfleur de remplacement a pu être installé dans une orientation incorrecte. Cela peut empêcher le déploiement de l'airbag passager avant de se faire correctement.
NHTSA R/2021/104
Il est possible que le refroidisseur de recirculation des gaz d'échappement présente une fuite interne de liquide de refroidissement.
Date: 31-05-2021
Il est possible que le refroidisseur du système de recirculation des gaz d'échappement (EGR) présente une fuite interne de liquide de refroidissement.
NHTSA R/2021/185
L'intérieur de la pompe à carburant haute pression peut s'user ou s'endommager au fil du temps pendant son fonctionnement.
Date: 28-06-2021
L'intérieur de la pompe à carburant haute pression peut s'user ou s'endommager au fil du temps pendant son fonctionnement.
NHTSA R/2012/118
Un incendie peut se déclarer.
Date: 26-10-2012
Il est possible que de l'humidité ou d'autres liquides s'infiltrent par la vitre du conducteur et contaminent le commutateur principal de la vitre électrique. Si cela se produit et que le commutateur est endommagé, il pourrait surchauffer et fondre, voire dégager de la fumée. Si ce problème n'est pas détecté, un incendie du véhicule pourrait se déclarer.
NHTSA R/2016/169
Le phare peut présenter un dysfonctionnement.
Date: 25-08-2016
Il est possible que des phares fabriqués selon des spécifications incorrectes aient été installés et ne diffusent pas correctement la lumière.
NHTSA R/2018/378
Un couple de serrage incorrect a peut-être été appliqué lors du retrait ou du remplacement précédent de l'injecteur.
Date: 25-02-2019
Un couple de serrage incorrect a été appliqué lors de la réinstallation de l'injecteur.
NHTSA R/2016/152
Fuite de carburant possible / Risque d'incendie
Date: 22-09-2016
Les véhicules sont équipés d'un système de contrôle des émissions par évaporation de carburant (canister) fixé au réservoir. Il est possible qu'une fissure se forme sur le canal en résine pour l'écoulement des gaz d'échappement en raison d'une forme inadéquate du bord du canal à cet endroit. La fissure…
NHTSA R/2018/340
Une fissure pourrait potentiellement se former dans le dispositif de contrôle des émissions par évaporation de carburant monté dans le réservoir de carburant.
Date: 21-01-2019
Fuite de carburant possible au niveau du réservoir.
NHTSA R/2023/298
Date: 20-11-2023
Les véhicules concernés sont équipés d'une pompe à carburant haute pression qui, avec le temps, pourrait se fissurer, entraînant une fuite de carburant et un risque d'incendie.
NHTSA R/2024/514
Date: 20-01-2025
Pour certains véhicules concernés par une précédente campagne annoncée en octobre 2023 concernant les pompes à carburant haute pression, un contrôle supplémentaire est nécessaire pour confirmer si la pompe appropriée est installée.
NHTSA R/2015/096
L'airbag passager peut ne pas se déployer correctement.
Date: 15-06-2015
Les véhicules concernés sont équipés de gonfleurs d'airbag passager avant qui pourraient avoir été assemblés avec des pastilles de propergol défectueuses. Ces pastilles défectueuses pourraient entraîner la rupture du gonfleur et un déploiement anormal de l'airbag passager avant.
NHTSA R/2012/085
Le bras de suspension arrière peut se séparer.
Date: 12-09-2012
Si le bras de suspension arrière est réglé lors d'un alignement des roues ou d'autres réparations pendant l'entretien du véhicule, un jeu peut apparaître. Ce jeu peut favoriser la corrosion et la détérioration du filetage. À terme, cela pourrait entraîner la rupture du bras et…
NHTSA R/2015/152
Panne de courant
Date: 10-08-2015
L'onduleur peut surchauffer, ce qui allumera les voyants d'alerte et entraînera le passage du véhicule en mode dégradé. Ce mode permet de conduire le véhicule en mode dégradé jusqu'à un lieu sûr, en utilisant une puissance réduite. Toutefois, il est possible que le système hybride s'arrête, immobilisant ainsi le véhicule…
NHTSA R/2014/160
Risque d'incendie
Date: 07-01-2015
De l'huile peut s'accumuler dans le turbocompresseur et, dans certaines circonstances, pénétrer dans la chambre de combustion. Cela peut endommager le moteur. Dans des cas extrêmes, l'huile peut être éjectée du moteur et, au contact d'une source d'inflammation, provoquer un incendie.
NHTSA R/2010/010
La pédale d'accélérateur peut ne pas revenir au ralenti.
Date: 06-02-2010
Il a été constaté que sur les véhicules concernés, de la condensation, due à l'utilisation du chauffage par temps froid ou à d'autres cause, peut se former sur la surface usée d'un composant du mécanisme de la pédale d'accélérateur appelé dispositif de friction. Si cela se produit, il est possible que…
NHTSA R/2019/333
Des housses mal installées pourraient empêcher le déploiement de l'airbag latéral intégré au siège.
Date: 04-11-2019
Des housses mal installées pourraient empêcher le bon déploiement de l'airbag latéral intégré au siège.
NHTSA R/2015/206
Risque d'incendie
Date: 01-12-2015
Les véhicules concernés sont équipés d'un commutateur principal de lève-vitre électrique côté conducteur (PWMS) contenant des modules de contact électrique coulissants. Il est possible que ces modules aient subi un défaut de revêtement lors de leur fabrication. Ceci peut provoquer un court-circuit susceptible d'entraîner un dysfonctionnement du commutateur…
🔴 TÉMOINS LUMINEUX — GUIDE UNIVERSEL

60 témoins lumineux classés par urgence. Apparaît-il sur votre véhicule ? Vérifiez le niveau d'urgence.

Afficher tous les témoins lumineux
🔴 ARRÊT IMMÉDIAT — garez-vous
Avertissement de pression d'huileMoteur
Avertissement de température du moteurCooling
!FREIN
Avertissement du système de freinageBrakes
K
Défaut d'immobilisation/de cléSecurity
🟠 ATTENTION — vérifiez bientôt
Voyant d'anomalie (MIL) / Voyant moteurMoteur
Filtre à particules diesel (FAP)Emissions
+−
Système de batterie/chargeElectrical
Alerte de carburant faibleFuel
!FREIN
ABS WarningBrakes
!FREIN
Indicateur d'usure des plaquettes de freinBrakes
!FREIN
Frein de stationnement électronique (EPB)Brakes
!
Avertissement de direction assistéePilotage
Défaut ESC / contrôle de stabilitéChassis
Avertissement de pression des pneus (TPMS)Chassis
Avertissement concernant la température de transmissionTransmission
Défaut de transmission/boîte de vitessesTransmission
Airbag / SRS WarningActive safety
Défaut du système EGR / de recirculation des gaz d'échappementEmissions
Défaut du convertisseur catalytique / des émissionsEmissions
AdBlue / DEF Level LowEmissions
Niveau de liquide de refroidissement basCooling
Avertissement concernant le système hybride/électriqueHybrid
Défaut du système de charge des véhicules électriquesHybrid
Batterie 12V (auxiliaire hybride/VE)Hybrid
S
Défaut de suspension / Suspension pneumatiqueSuspension
N
Défaut de communication CAN Bus / réseauRéseau
Filtre à carburant contenant de l'eauFuel
Défaut d'injecteur dieselFuel
!
Défaut du capteur d'angle de braquagePilotage
Défaut de turbo/pression de suralimentationMoteur
Défaut de freinage régénératif (hybride/VE)Hybrid
Avertissement principal (Toyota)Electrical
🟡 MONITEUR
Bouchon de réservoir / Système d'évaporationEmissions
?
Système 4x4 / AWDDrivetrain
L
Bulb Failure WarningÉclairage
L
Défaut de portée/nivellement des pharesÉclairage
Entretien / Maintenance à prévoirEntretien
AC
Défaut du système de climatisationHvac
Avertissement d'usure de l'embrayageTransmission
A
Défaut du régulateur de vitesse / ACCADAS
Système de précollision désactivé (Toyota)ADAS
Lane Departure Alert Off (Toyota)ADAS
Indicateur de glissement (Toyota)Chassis
🔵 INFORMATION
Température du moteur basse (bleu)Cooling
Glow Plug / Diesel PreheatMoteur
Contrôle de traction / ESC désactivéChassis
Seatbelt ReminderActive safety
L
Feu de brouillard arrièreÉclairage
A
Avertissement de sortie de voie / LDWSADAS
A
Avertissement de collision frontale (FCW/AEB)ADAS
A
Défaut du système de surveillance des angles mortsADAS
A
Défaut du capteur/de la caméra de stationnement arrièreADAS
Niveau de liquide lave-glace basEntretien
!
Door Open WarningBody
!
Hood / Trunk Open WarningBody
Indicateur de changement de vitesse (manuel)Transmission
Mode Sport / Performance actifTransmission
Voyant READY (Toyota)Electrical
EV Mode Indicator (Toyota)Electrical
B-Ready (frein pour véhicules électriques) (Toyota)Brakes

Questions fréquentes

Quels sont les codes d'erreur OBD2 couramment documentés pour la Toyota Auris (2006–2026) ?

Les codes d'erreur OBD2 les plus fréquemment rencontrés sur de nombreux véhicules sont : P0420, P0300 et P0171. Vous trouverez la description complète, les cause probables et une estimation des coûts de réparation dans la section « Codes d'erreur OBD2 » de cette page.

À quelle fréquence faut-il faire entretenir une Toyota Auris (2006–2026) ?

L'entretien courant de la Toyota Auris (2006-2026) comprend généralement une vidange d'huile tous les 10 000 à 15 000 km, le remplacement du filtre à air tous les 20 000 à 30 000 km et un contrôle des freins tous les 20 000 km. Consultez le programme d'entretien complet et les intervalles précis dans la section « Entretien programmé » de cette page.

Vous envisagez l'achat d'une Toyota Auris (2006-2026) ? Ce guide vous permettra de connaître les coûts d'entretien prévus, les codes d'erreur les plus fréquents et la disponibilité des pièces détachées. Données réelles, aucune estimation commerciale.

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