Volvo V50 (2004–2011) Technical Guide — DTC, Fluids & Parts | TroubleAtlas

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Volvo V50 (2004–2011)
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VOLVO V50 (2004–2011)Données techniques, DTC et calendrier d'entretien

Modèles construits entre 2004 et 2011 · Toutes les années de production sont regroupées sur cette page.

2.5L Turbo I5 • Essence

2011
Volvo V50 (2004–2011)

© Wikimedia Commons CC BY-SA

5 Problèmes fréquents Voir les détails →
14 Codes OBD2 Voir les détails →
20 Rappels / bulletins Voir les détails →

Toutes les données de cette page sur Volvo V50 (2004–2011) sont agrégées et recoupées à partir de plus de 6,6 millions d'opérations réelles en atelier, des registres NHTSA et de sources techniques OEM — et sont mises à jour en continu. Aucune estimation inventée.

Propulsé par un moteur 2.5L Turbo I5. Utilisez les sections ci-dessous pour les fluides vérifiés, la batterie, les pneus OEM, le plan d'entretien, les pièces de rechange recommandées et les codes défaut OBD2 les plus signalés pour ce véhicule.

⚠️ PROBLÈMES FRÉQUENTS
Signal de défaut de transmission (TCM)MODERATE

Le module de transmission a détecté un défaut — vérifiez les codes de transmission séparés.

Codes associés : P0700

Ratés d'allumage / Perte de cylindreMODERATE

Fonctionnement irrégulier, vibrations au ralenti, perte de puissance.

Codes associés : P0300

Thermostat : température du liquide de refroidissement basseLOW

Thermostat bloqué en position ouverte — le moteur n'atteint pas sa température de fonctionnement.

Codes associés : P0128

tension de la batterie/du système faibleLOW

Tension du système inférieure à 10 V — vérifiez l'alternateur, la batterie ou le câblage.

Codes associés : P0562

P0011LOW

Vérifiez avec un scanner OBD2 OBD2.

Codes associés : P0011

💰 COÛTS INDICATIFS MOYENS

Les prix peuvent varier selon la région et le garage.

🔧
Entretien complet
€ 120 – € 200
🛑
Freinage complet
€ 180 – € 300
⚡
Remplacement des bougies
€ 80 – € 140
📊
Diagnostic électronique
€ 40 – € 70
💵 TAUX HORAIRES DES GARAGES PAR PAYS

Taux horaires moyens des garages indépendants, pour estimer le coût des réparations dans votre pays.

🇩🇪Allemagne€95/h
🇪🇸Espagne€55/h
🇫🇷France€75/h
🇮🇹Italie€45/h
🇬🇧Royaume-Uni£80/h
🇺🇸États-Unis$120/h
Taux de référence
€75/h
Source : Eurostat 2024
💧 FLUIDES ET LUBRIFIANTS
📋 RAPPELS ET BULLETINS (20)
NHTSA 08V197000
Structure › Corps › Toit et piliers
Date: 28/04/2008
Volvo procède au rappel de 7 véhicules V50 de l'année-modèle 2008 équipés de barres de toit. Des boulons non conformes ont été identifiés. Ceci entraîne une réduction de la longueur de la tige de serrage, ce qui provoque une force de serrage insuffisante au niveau du joint, la rondelle pouvant se bloquer.
NHTSA 08V033000
Système d'alimentation en carburant, essence › Distribution › Pompe à carburant
Date: 28/01/2008
SUR CERTAINS VÉHICULES VENDUS OU ACTUELLEMENT IMMATRICULÉS DANS LES ÉTATS DU CONNECTICUT, DU DELAWARE, DE L'ILLINOIS, DE L'INDIANA, DE L'IOWA, DU MAINE, DU MARYLAND, DU MASSACHUSETTS, DU MICHIGAN, DU MINNESOTA, DU MISSOURI, DU NEW HAMPSHIRE, DU NEW JERSEY, DE L'ÉTAT DE NEW YORK, DE L'OHIO, DE LA PENNSYLVANIE, DU RHODE ISLAND, DU VERMONT, DE LA VIRGINIE-OCCIDENTALE, DU WISCONSIN…
NHTSA 08V033000
Système d'alimentation en carburant, essence › Distribution › Pompe à carburant
Date: 28/01/2008
SUR CERTAINS VÉHICULES VENDUS OU ACTUELLEMENT IMMATRICULÉS DANS LES ÉTATS DU CONNECTICUT, DU DELAWARE, DE L'ILLINOIS, DE L'INDIANA, DE L'IOWA, DU MAINE, DU MARYLAND, DU MASSACHUSETTS, DU MICHIGAN, DU MINNESOTA, DU MISSOURI, DU NEW HAMPSHIRE, DU NEW JERSEY, DE L'ÉTAT DE NEW YORK, DE L'OHIO, DE LA PENNSYLVANIE, DU RHODE ISLAND, DU VERMONT, DE LA VIRGINIE-OCCIDENTALE, DU WISCONSIN…
NHTSA 08V033000
Système d'alimentation en carburant, essence › Distribution › Pompe à carburant
Date: 28/01/2008
SUR CERTAINS VÉHICULES VENDUS OU ACTUELLEMENT IMMATRICULÉS DANS LES ÉTATS DU CONNECTICUT, DU DELAWARE, DE L'ILLINOIS, DE L'INDIANA, DE L'IOWA, DU MAINE, DU MARYLAND, DU MASSACHUSETTS, DU MICHIGAN, DU MINNESOTA, DU MISSOURI, DU NEW HAMPSHIRE, DU NEW JERSEY, DE L'ÉTAT DE NEW YORK, DE L'OHIO, DE LA PENNSYLVANIE, DU RHODE ISLAND, DU VERMONT, DE LA VIRGINIE-OCCIDENTALE, DU WISCONSIN…
NHTSA 06V137000
Système d'alimentation en carburant, essence
Date: 24/04/2006
SUR CERTAINS VÉHICULES DE TOURISME ÉQUIPÉS DE MOTEURS TURBO T5, LE TUBE EN POLYAMIDE DE LA CONDUITE DE CARBURANT EST SENSIBLE AUX TEMPÉRATURES EXTRÊMES QUI PEUVENT SURVENIR DANS LA ZONE OÙ SE TROUVE LE COLLECTEUR TURBO/D'ÉCHAPPEMENT.
NHTSA 06V137000
Système d'alimentation en carburant, essence
Date: 24/04/2006
SUR CERTAINS VÉHICULES DE TOURISME ÉQUIPÉS DE MOTEURS TURBO T5, LE TUBE EN POLYAMIDE DE LA CONDUITE DE CARBURANT EST SENSIBLE AUX TEMPÉRATURES EXTRÊMES QUI PEUVENT SURVENIR DANS LA ZONE OÙ SE TROUVE LE COLLECTEUR TURBO/D'ÉCHAPPEMENT.
NHTSA 06V137000
Système d'alimentation en carburant, essence
Date: 24/04/2006
SUR CERTAINS VÉHICULES DE TOURISME ÉQUIPÉS DE MOTEURS TURBO T5, LE TUBE EN POLYAMIDE DE LA CONDUITE DE CARBURANT EST SENSIBLE AUX TEMPÉRATURES EXTRÊMES QUI PEUVENT SURVENIR DANS LA ZONE OÙ SE TROUVE LE COLLECTEUR TURBO/D'ÉCHAPPEMENT.
NHTSA 08V329000
Direction › Assistance hydraulique › Tuyaux, tuyauterie et raccords
Date: 23/07/2008
Volvo procède au rappel de mes véhicules de 2008-2009. Une section du tuyau de retour de direction assistée n'a pas été correctement vulcanisée (durcie) et ne répond pas aux spécifications. En cas de défaillance de ce tuyau, une rupture soudaine peut se produire.
NHTSA 08V329000
Direction › Assistance hydraulique › Tuyaux, tuyauterie et raccords
Date: 23/07/2008
Volvo procède au rappel de mes véhicules de 2008-2009. Une section du tuyau de retour de direction assistée n'a pas été correctement vulcanisée (durcie) et ne répond pas aux spécifications. En cas de défaillance de ce tuyau, une rupture soudaine peut se produire.
NHTSA 10V591000
Seats
Date: 22/11/2010
VOLVO PROCÈDE AU RAPPEL DE CERTAINS VÉHICULES DE TOURISME ÉQUIPÉS DE SIÈGES PASSAGER AVANT ÉLECTRIQUES. LE SYSTÈME DE DÉTECTION DU RAIL DU SIÈGE AVANT A ÉTÉ FABRIQUÉ MAL ET PEUT PERMETTRE AU PASSAGER D'AVANCER LE SIÈGE AU-DELÀ DE LA POSITION MAXIMALE PRÉVUE.
NHTSA 10V591000
Seats
Date: 22/11/2010
VOLVO PROCÈDE AU RAPPEL DE CERTAINS VÉHICULES DE TOURISME ÉQUIPÉS DE SIÈGES PASSAGER AVANT ÉLECTRIQUES. LE SYSTÈME DE DÉTECTION DU RAIL DU SIÈGE AVANT A ÉTÉ FABRIQUÉ MAL ET PEUT PERMETTRE AU PASSAGER D'AVANCER LE SIÈGE AU-DELÀ DE LA POSITION MAXIMALE PRÉVUE.
NHTSA 10V591000
Seats
Date: 22/11/2010
VOLVO PROCÈDE AU RAPPEL DE CERTAINS VÉHICULES DE TOURISME ÉQUIPÉS DE SIÈGES PASSAGER AVANT ÉLECTRIQUES. LE SYSTÈME DE DÉTECTION DU RAIL DU SIÈGE AVANT A ÉTÉ FABRIQUÉ MAL ET PEUT PERMETTRE AU PASSAGER D'AVANCER LE SIÈGE AU-DELÀ DE LA POSITION MAXIMALE PRÉVUE.
NHTSA 10V566000
Équipement › Électricité › Système de navigation (Système de positionnement global)
Date: 08/11/2010
VOLVO PROCÈDE AU RAPPEL DE CERTAINS VÉHICULES ÉQUIPÉS D'UN SYSTÈME DE POSITIONNEMENT GLOBAL PORTABLE GARMIN 760 (GPS) CAR LES BATTERIES DE CES APPAREILS PEUVENT SURCHAUFFER.
NHTSA 10V566000
Équipement › Électricité › Système de navigation (Système de positionnement global)
Date: 08/11/2010
VOLVO PROCÈDE AU RAPPEL DE CERTAINS VÉHICULES ÉQUIPÉS D'UN SYSTÈME DE POSITIONNEMENT GLOBAL PORTABLE GARMIN 760 (GPS) CAR LES BATTERIES DE CES APPAREILS PEUVENT SURCHAUFFER.
NHTSA 10V566000
Équipement › Électricité › Système de navigation (Système de positionnement global)
Date: 08/11/2010
VOLVO PROCÈDE AU RAPPEL DE CERTAINS VÉHICULES ÉQUIPÉS D'UN SYSTÈME DE POSITIONNEMENT GLOBAL PORTABLE GARMIN 760 (GPS) CAR LES BATTERIES DE CES APPAREILS PEUVENT SURCHAUFFER.
NHTSA 10V566000
Équipement › Électricité › Système de navigation (Système de positionnement global)
Date: 08/11/2010
VOLVO PROCÈDE AU RAPPEL DE CERTAINS VÉHICULES ÉQUIPÉS D'UN SYSTÈME DE POSITIONNEMENT GLOBAL PORTABLE GARMIN 760 (GPS) CAR LES BATTERIES DE CES APPAREILS PEUVENT SURCHAUFFER.
NHTSA 10V566000
Équipement › Électricité › Système de navigation (Système de positionnement global)
Date: 08/11/2010
VOLVO PROCÈDE AU RAPPEL DE CERTAINS VÉHICULES ÉQUIPÉS D'UN SYSTÈME DE POSITIONNEMENT GLOBAL PORTABLE GARMIN 760 (GPS) CAR LES BATTERIES DE CES APPAREILS PEUVENT SURCHAUFFER.
NHTSA 10V566000
Équipement › Électricité › Système de navigation (Système de positionnement global)
Date: 08/11/2010
VOLVO PROCÈDE AU RAPPEL DE CERTAINS VÉHICULES ÉQUIPÉS D'UN SYSTÈME DE POSITIONNEMENT GLOBAL PORTABLE GARMIN 760 (GPS) CAR LES BATTERIES DE CES APPAREILS PEUVENT SURCHAUFFER.
NHTSA 10V255000
Direction › Boîte de vitesses › Secteur d'arbre
Date: 08/06/2010
VOLVO procède au rappel de certains véhicules C30 (années-modèles 2010-2011), S40 et V50 (année-modèle 2010) équipés d'une boîte de vitesses manuelle à 6 rapports. Le serrage du goujon du levier de vitesses pourrait être incorrect lors du montage. Si le câble ou le goujon du levier de vitesses…
NHTSA 08V101000
Freins de service hydrauliques › Composants de base › Maître-cylindre
Date: 05/03/2008
Volvo procède au rappel de 1 114 véhicules de tourisme des modèles C30, C70, S40 et V50 de l’année-modèle 2007. Une couche anodisée tendre du maître-cylindre peut entraîner une usure prématurée d’un joint en caoutchouc, ce qui peut provoquer une fuite interne de liquide de frein. Le conducteur concerné peut constater une diminution de l’efficacité du freinage.
🔴 TÉMOINS LUMINEUX — GUIDE UNIVERSEL

53 témoins lumineux classés par urgence. Apparaît-il sur votre véhicule ? Vérifiez le niveau d'urgence.

Afficher tous les témoins lumineux
🔴 ARRÊT IMMÉDIAT — garez-vous
Avertissement de pression d'huileMoteur
Avertissement de température du moteurCooling
!FREIN
Avertissement du système de freinageBrakes
K
Défaut d'immobilisation/de cléSecurity
🟠 ATTENTION — vérifiez bientôt
Voyant d'anomalie (MIL) / Voyant moteurMoteur
Filtre à particules diesel (FAP)Emissions
+−
Système de batterie/chargeElectrical
Alerte de carburant faibleFuel
!FREIN
ABS WarningBrakes
!FREIN
Indicateur d'usure des plaquettes de freinBrakes
!FREIN
Frein de stationnement électronique (EPB)Brakes
!
Avertissement de direction assistéePilotage
Défaut ESC / contrôle de stabilitéChassis
Avertissement de pression des pneus (TPMS)Chassis
Avertissement concernant la température de transmissionTransmission
Défaut de transmission/boîte de vitessesTransmission
Airbag / SRS WarningActive safety
Défaut du système EGR / de recirculation des gaz d'échappementEmissions
Défaut du convertisseur catalytique / des émissionsEmissions
AdBlue / DEF Level LowEmissions
Niveau de liquide de refroidissement basCooling
Avertissement concernant le système hybride/électriqueHybrid
Défaut du système de charge des véhicules électriquesHybrid
Batterie 12V (auxiliaire hybride/VE)Hybrid
S
Défaut de suspension / Suspension pneumatiqueSuspension
N
Défaut de communication CAN Bus / réseauRéseau
Filtre à carburant contenant de l'eauFuel
Défaut d'injecteur dieselFuel
!
Défaut du capteur d'angle de braquagePilotage
Défaut de turbo/pression de suralimentationMoteur
Défaut de freinage régénératif (hybride/VE)Hybrid
🟡 MONITEUR
Bouchon de réservoir / Système d'évaporationEmissions
?
Système 4x4 / AWDDrivetrain
L
Bulb Failure WarningÉclairage
L
Défaut de portée/nivellement des pharesÉclairage
Entretien / Maintenance à prévoirEntretien
AC
Défaut du système de climatisationHvac
Avertissement d'usure de l'embrayageTransmission
A
Défaut du régulateur de vitesse / ACCADAS
🔵 INFORMATION
Température du moteur basse (bleu)Cooling
Glow Plug / Diesel PreheatMoteur
Contrôle de traction / ESC désactivéChassis
Seatbelt ReminderActive safety
L
Feu de brouillard arrièreÉclairage
A
Avertissement de sortie de voie / LDWSADAS
A
Avertissement de collision frontale (FCW/AEB)ADAS
A
Défaut du système de surveillance des angles mortsADAS
A
Défaut du capteur/de la caméra de stationnement arrièreADAS
Niveau de liquide lave-glace basEntretien
!
Door Open WarningBody
!
Hood / Trunk Open WarningBody
Indicateur de changement de vitesse (manuel)Transmission
Mode Sport / Performance actifTransmission
📢 RÉCLAMATIONS ET PROBLÈMES SIGNALÉS (NHTSA)

42 réclamations de propriétaires déposées auprès de la National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) des États-Unis pour Volvo V50 sur les années modèle 2004–2011. Ce sont des signalements réels et vérifiés, envoyés par les propriétaires des véhicules.

1 feu 1 blessure
Réclamations par année du modèle (les plus fréquentes d'abord)
Année du modèle 200518
Année du modèle 200612
Année du modèle 20076
Année du modèle 20092
Année du modèle 20102
Année du modèle 20112
Composants les plus signalés (toutes années)
Inconnu ou autre7
Système électrique7
Système de carburant/propulsion6
Moteur et refroidissement du moteur6
Suspension5
Système d'alimentation en carburant4
Exemples de signalements
La voiture a été achetée neuve et était équipée de pneus Pirelli. Nous avons constaté plusieurs crevaisons (au moins 5) et une en roulant. Aucun accident à déplorer jusqu'à présent. Nous pensions que cela était dû à un défaut des pneus. Aucune crevaison n'a été constatée. (MY 2006)
Le 3 décembre 2005, la voiture (une Volvo V50 de 2006 avec environ 3 200 kilomètres au compteur) circulait dans un quartier résidentiel de Washington D.C. Elle s'est arrêtée à un feu rouge, puis, en tentant de redémarrer, elle n'a plus eu d'alimentation… (MY 2006)
J'ai plongé ma voiture dans le vide ce matin, elle s'est arrêtée en plein milieu de la rue et j'ai appelé l'assistance routière pour la faire remorquer. J'ai apporté l'alternateur, je pense que le problème a été résolu, mais j'ai installé une nouvelle batterie le 3 décembre et ma voiture fait toujours du bruit. Je pense que c'est un problème électrique… (MY 2006)
La voiture a commencé à émettre un sifflement lorsqu'elle tournait à droite. Le bruit provenait de la roue avant droite. Il s'agit d'un modèle à quatre roues motrices avec une boîte de vitesses manuelle à 6 rapports. Elle a été emmenée chez le concessionnaire pour déterminer l'origine du bruit. (MY 2006)

Source : base de données des réclamations de la NHTSA (data.gov États-Unis). Les données couvrent les années de production 2004–2011.

Questions fréquentes

Quels sont les codes d'erreur OBD2 couramment documentés pour la Volvo V50 (2004–2011) ?

Les codes d'erreur OBD2 les plus fréquemment rencontrés sur de nombreux véhicules sont : P0420, P0300 et P0171. Vous trouverez la description complète, les cause probables et une estimation des coûts de réparation dans la section « Codes d'erreur OBD2 » de cette page.

À quelle fréquence faut-il faire réviser une Volvo V50 (2004–2011) ?

L'entretien courant d'une Volvo V50 (2004-2011) comprend généralement une vidange d'huile tous les 10 000 à 15 000 km, le remplacement du filtre à air tous les 20 000 à 30 000 km et un contrôle des freins tous les 20 000 km. Consultez le programme d'entretien complet et les intervalles précis dans la section « Entretien programmé » de cette page.

Cette fiche technique a été mise à jour avec des données vérifiées auprès des constructeurs et des bases de données d'ateliers. Si vous constatez une inexactitude ou si vous disposez de données supplémentaires concernant la Volvo V50 (2004-2011), n'hésitez pas à nous le faire savoir ; chaque correction contribue à améliorer la qualité de ces informations pour tous les utilisateurs.

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